JP2001097087A

JP2001097087A - チャイルドシート

Info

Publication number: JP2001097087A
Application number: JP27489599A
Authority: JP
Inventors: Mitsuru Washitsuka; 充鷲塚; Kojiro Yamazaki; 浩二郎山崎
Original assignee: Combi Corp
Current assignee: Combi Corp
Priority date: 1999-09-28
Filing date: 1999-09-28
Publication date: 2001-04-10
Anticipated expiration: 2019-09-28
Also published as: JP4255183B2

Abstract

(57)【要約】【課題】ヘッドレストと腹当て部材の位置調整を一度
で行えるチャイルドシートを提供すること。【解決手段】ヘッドレスト１と腹当て部材２とを連係
機構３によって互いに連係させ、ヘッドレスト１を低く
する方向へ移動したとき、腹当て部材２をシートバック
Ａ方向へ連動させ、ヘッドレスト１を高くする方向へ移
動したとき、腹当て部材２をシートバックＡから離れる
方向へ連動させるようにしている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のシート上
に設置し、幼児に適応したシートベルトを備えたチャイ
ルドシートに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車に幼児を乗せる場合に、幼児の安
全を図るためにチャイルドシートが使用される。例え
ば、チャイルドシートは、図１６および図１７に示した
ように、幼児を収容するために、シートバックＡとシー
トクッションＢとを一体にした主部５０と、該主部５０
と一体に結合され、自動車の座席に着座させる基部５１
とを備えている。このシートクッションＢの前部中央に
は腹当て部材５２が設けられ、この腹当て部材５２には
バックル５５が固定されている。また、シートクッショ
ンＢには２本のベルト５４、５４の一端が固定され、他
端側はシートバックＡの肩ベルト通し孔５３、５３を通
って、シートバックＡの背面側に引き出されている。さ
らに、ベルト５４、５４には、タング５６、５６が設け
られ、このタング５６、５６がバックル５５に着脱しう
るように構成されている。そして、ベルト５４は、シー
トバックＡの背面側で板状のベルト調整金具５７の一端
に固定され、ベルト調整金具５７の他端にはリトラクタ
から引き出された長さ調整ベルト５８が固定されてい
る。リトラクタは、シートバックＡの下部に内装され、
長さ調整ベルト５８が引き出し口５９から引き出されて
いる。また、シートバックＡの上部には幼児の頭を固定
するためのヘッドレスト６０が上下位置調整可能に取付
けられている。そして、このヘッドレスト６０の両端に
はヘッドサポート６０ａ、６０ａが固定され、幼児の頭
部左右方向のぐらつきを防止している。

【０００３】前記チャイルドシートを使用する場合は、
図１７に示したように基部５１もしくは主部５０を直接
車両シートベルト６１によって自動車の座席に固定し、
主部５０のシートクッションＢに幼児を腰掛けさせる。
この際、幼児の頭部はベルト５４、５４の間に位置し、
ベルト５４、５４は肩を押さえるようにして腹当て部材
５２に固定される。そして、腹当て部材５２は幼児の腹
部から胸部を覆うようになり、両足が腹当て部材５２の
両脇から前方に出される。肩ベルト通し孔５３、５３は
左右を対として複数対（図では３対）縦方向に設けられ
ており、幼児の成長とともに、肩ベルト通し孔５３の使
用位置を上の方へ移して最適に肩を押さえるようにして
いる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
チャイルドシートでは、ヘッドレスト６０が幼児の大き
さに応じて高さを調整できるのに対し、腹当て部材５２
とシートバックＡとの間隔は調整することができない。
したがって、比較的小さな幼児では、腹当て部材が幼児
の腹と胸に均等に当たらず、安定性が悪くなり、大きな
幼児には、腹当て部材が幼児の腹に食い込むようになっ
て窮屈になる。このようなことを解消するためには、腹
当て部材５２とシートバックＡとの間隔を調整できるよ
うに、腹当て部材５２を移動可能に設置すればよいが、
ヘッドレスト６０の調整に加えて腹当て部材５２の位置
調整も行わなくてはならず、その作業が煩雑になる。そ
こで、本発明の目的は上記課題を解消するもので、ヘッ
ドレストと腹当て部材の位置調整を一度で行えるチャイ
ルドシートを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１記載の
チャイルドシートは、ヘッドレストと腹当て部材とを連
係機構によって互いに連係させ、ヘッドレストを低くす
る方向へ移動したとき腹当て部材をシートバック方向へ
連動させ、ヘッドレストを高くする方向へ移動したとき
腹当て部材をシートバックから離れる方向へ連動させる
ようにしたことを特徴としている。また、請求項２記載
のチャイルドシートは、ヘッドレストと腹当て部材とを
連係機構によって互いに連係させ、ヘッドレストを低く
する方向へ移動したとき腹当て部材を下降方向へ連動さ
せ、ヘッドレストを高くする方向へ移動したとき腹当て
部材を上昇方向へ連動させるようにしたことを特徴とし
ている。そして、請求項３記載のチャイルドシートは、
ヘッドレストと腹当て部材とを連係機構によって互いに
連係させ、ヘッドレストを低くする方向へ移動したとき
腹当て部材をシートバック方向へかつ下降方向へ連動さ
せると共に、ヘッドレストを高くする方向へ移動したと
き腹当て部材をシートバックから離れる方向へかつ上昇
方向へ連動させるようにしたことを特徴としている。こ
の発明によれば、幼児の大きさに対応させてヘッドレス
トを上下動させると、それに連動して腹当て部材も腹当
て部材とシートバックとの間の間隔を狭めたり、上下動
したり、その両方を行ったりして、幼児の大きさに対応
して自動的に調整するようになる。

【０００６】さらに、請求項４記載のチャイルドシート
は、具体的に、前記連係機構が前記シートクッションの
前後方向へ移動可能に配設されて前記腹当て部材の下端
を係合支持させた摺動部材と、前記シートバックの上下
方向へ移動可能に配設されて前記ヘッドレストと前記摺
動部材とを互いに係合させる係合手段と、を備えたこと
を特徴としている。この発明によれば、連係機構が機械
的な機構によって構成されているので、動作が確実でか
つ故障が少なく、特に電気的な接続を必要としないの
で、取扱いも容易である。

【０００７】また、請求項５記載のチャイルドシート
は、前記連係機構が前記シートクッションに近づくに従
って下降する溝を有するガイド部材を前記摺動部材に添
って前記シートクッションに固定するとともに、前記摺
動部材にはシートクッションに近づくに従って下降又は
上昇し、かつ前記ガイド部材に形成した溝に交差する溝
を形成し、さらに前記腹当て部材の下部に棒部材を配設
し、該棒部材を前記各溝の交差する部位に嵌挿させ、前
記摺動部材の移動に伴って前記両溝の協働によって前記
棒部材を上下方向へも移動させるようにしたことを特徴
としている。上記構成によれば、腹当て部材はヘッドレ
ストの移動、例えばヘッドレストを下方へ移動させたと
き、腹当て部材がシートバック方向へ移動するばかりで
なく、該腹当て部材が下方へも移動し、ヘッドレストを
上方へ移動させたとき、腹当て部材がシートバックから
離れる方向へ移動するばかりでなく、該腹当て部材が上
方へも移動するので、腹当て部材の幼児への当接部が、
より最適な位置に自動的に調整される。

【０００８】そして、請求項６記載のチャイルドシート
は、前記係合手段がカム機構であることを特徴としてい
る。さらに、請求項７記載のチャイルドシートは、前記
係合手段が前記ヘッドレストの下部の移動域と前記摺動
部材の後部移動域を繋ぐ湾曲ガイド路を形成する湾曲ガ
イド部材と、該ガイド部材によって案内され、前記ヘッ
ドレストの下部と前記摺動部材の後部とを連係するフレ
キシブル索条とによって構成されていることを特徴とし
ている。また、請求項８記載のチャイルドシートは、前
記係合手段が前記シートクッションの前後方向へ向けて
前記シートクッションに回動自在にスクリューロッドを
配設し、該スクリューロッドの後端にピニオンを備え、
かつ該スクリューロッドの前端を前記摺動部材に螺合さ
せるとともに、前記ヘッドレストの下部にラックを備
え、前記ヘッドレストの上下方向の運動を前記ラックお
よびピニオンを介して前記スクリューロッドに伝達し、
該スクリューロッドを回転させ、該スクリューロッドの
回転に伴って前記摺動部材を移動させるようにしたこと
を特徴としている。そして、請求項９記載のチャイルド
シートは、前記係合手段が揺動リンクを備えるととも
に、前記摺動部材の後端部に該摺動部材の移動方向に対
して垂直な方向の長孔を形成し、前記ヘッドレストの下
端部に該ヘッドレストの移動方向に対して垂直な方向の
長孔を形成し、それらの長孔に前記揺動リンクに立設し
たピンをそれぞれ挿嵌させ、前記ヘッドレストの上下方
向の運動を前記揺動リンクを介して前記摺動部材に伝達
させるようにしたことを特徴としている。

【０００９】さらに、請求項１０記載のチャイルドシー
トは、前記連係機構が平行リンクによって構成され、該
平行リンクの相対向する一方の揺動リンクに前記腹当て
部材を係合させ、他方の揺動リンクに前記ヘッドレスト
を係合させたことを特徴としている。以上の構成によれ
ば、係合手段としては、カム機構や、湾曲ガイド路を形
成するガイド部材や、フレキシブル索条や、スクリュー
ロッドや、揺動リンクや、平行リンクで実現できるの
で、比較的簡単な構造で、ヘッドレストの下降に伴って
腹当て部材をシートバックの方向でかつ下方へ移動させ
ることができる。

【００１０】また、請求項１１記載のチャイルドシート
は、腹当て部材をシートクッションに対して上下方向へ
移動可能に配設し、かつ該腹当て部材を上方に付勢し、
さらに該腹当て部材の上部にベルトの一端を係止し、そ
の他端をシートクッションの前部に係止するとともに、
前記シートクッションに前記ベルトを跨ぐようにしてベ
ルト押さえを配設し、該ベルト押さえによって前記ベル
トを手繰り、それによって前記腹当て部材の高さおよび
シートバックからの距離を変化させるようにしたことを
特徴としている。以上の構成によれば、腹当て部材の高
さおよび腹当て部材のシートバックからの距離を幼児の
大きさに合わせて調整できるので、腹当て部材の装着感
に優れている。また、ベルト押さえの位置を変えるだけ
で、腹当て部材の高さおよびシートバックからの距離を
同時に調整できるので操作性がよい。

【００１１】そして、請求項１２記載のチャイルドシー
トは、腹当て部材をシートクッションのフレームに支持
させ、ヘッドレストを前記フレームに対して上下方向へ
移動可能に配設し、シートクッションの座部の一端を前
記フレームの前部に回動自在に配設し、シートバックの
背当て部上端を前記ヘッドレストの上部に上下動可能に
配設するとともに、前記シートクッションの座部の他端
と前記シートバックの背当て部下端を互いに回動自在に
連結し、かつ前記シートクッションの座部の他端と前記
シートバックの背当て部の下端とにラックをそれぞれ形
成し、それらのラックを前記フレームに配設したピニオ
ンを挟むようにして該ピニオンに噛合させたことを特徴
としている。以上の構成によれば、ヘッドレストをフレ
ームに対して降下させると、該ヘッドレストによってピ
ニオンが回動され、それによってシートクッションの座
部の他端が該シートクッションの座部の一端を中心にし
て上方へ回動されるため、故障のしにくい自動調節機構
が得られる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、添付図面に基づいて本発明
のチャイルドシートを説明する。本発明のチャイルドシ
ートは、ヘッドレスト１をシートバックＡに上下動可能
に設置するとともに、腹当て部材２をシートクッション
Ｂにその前後方向へ移動可能に設置するとともに、ヘッ
ドレスト１と腹当て部材２とを連係機構３によって互い
に連係させ、ヘッドレスト１を低くする方向へ移動した
とき、腹当て部材２をシートバックＡの方向へ連動さ
せ、ヘッドレスト１を高くする方向へ移動したとき、腹
当て部材２をシートバックＡから離れる方向へ連動させ
るようにしている。図１は本発明の一実施の形態に係る
チャイルドシートの作動機構の要素を概念的に示した分
解斜視図であり、図２はそのチャイルドシートの要素を
組立た状態の斜視図であり、図３はそれらの各要素の動
作を示した作動図である。この実施の形態のチャイルド
シートの連係機構３では、シートクッションＢの両側部
に、その前後方向へ移動可能に配設された摺動部材とし
ての摺動プレート１０、１０と、該プレート１０、１０
にそれぞれ添設され、シートクッションＢの両側部に固
定されたガイド部材としてのガイドプレート１１、１１
と、下端にロッド１２を有するヘッドレスト１と、下端
にロッド１３を有する腹当て部材２と、摺動プレート１
０、１０をそれぞれシートバックＡ方向へ付勢するスプ
リング１４、１４とによって構成されている。上記摺動
プレート１０には、シートクッションＢの後方へ行くに
従って下降する溝１５が形成され、後端（シートバック
Ａ側）にカム機構１６の一方を構成する傾斜面（カム
面）１６ａが形成されている。また、上記ガイドプレー
ト１１にも、シートクッションＢの後方へ行くに従って
下降する溝１７が形成されており、該溝１７は上記摺動
プレート１０の溝１５に交差するような勾配を有してい
る。

【００１３】そして、図２に示したように、摺動プレー
ト１０の溝１５とガイドプレート１１の溝１７には、腹
当て部材２のロッド１３が挿嵌され、摺動プレート１０
がスプリング１４によって付勢され、ヘッドレスト１の
ロッド１２が摺動プレート１０のカム面１６ａに当接し
ている。このように構成されたチャイルドシートでは、
ヘッドレスト１が最上部に位置しているとき、図３
（ａ）に示したように、腹当て部材２のロッド１３が各
溝１５、１７の一端に位置している。即ち、この状態で
は、腹当て部材２はガイドプレート１１の前端から距離
Ｌ₁の位置にあり、ガイドプレート１１の上面から高さ
Ｈ₁の位置にある。即ち腹当て部材２はシートバックＡ
から最も遠い位置にあり、かつ最も高い位置にある。ま
た、摺動プレート１０のカム面１６ａに当接しているヘ
ッドレスト１のロッド１２はカム面１６ａの最も高い位
置（高さｈ₁）にある。この状態からヘッドレスト１を
押し下げる（高さｈ₂）と、ロッド１３が押し下げら
れ、該ロッド１３によって摺動プレート１０が図３
（ｂ）に示したように、左方へ押し出される。すると、
溝１５とガイドプレート１１の溝１７との交差する部位
がシートバックＡの方向かつ下方へ移動する。それに伴
って腹当て部材２のロッド１３が移動し、腹当て部材２
が移動（距離Ｌ₂、高さＨ₂）する。さらに、ヘッドレ
スト１を押し下げる（高さｈ₃）と、ロッド１２によっ
て摺動プレート１０が図３（ｃ）に示したように、左方
へ押し出される。しかし、この間は摺動プレート１０の
溝１５が該摺動プレート１０の摺動方向と平行なため、
ロッド１３は動かず、したがって腹当て部材２の位置は
変わらない。即ち、この間は、ヘッドレスト１が下降す
る（高さｈ₃）のみである。さらに、ヘッドレスト１を
押し下げる（高さｈ₄）と、ロッド１２によって摺動プ
レート１０が図３（ｄ）に示したように、左方へ押し出
される。すると、溝１５とガイドプレート１１の溝１７
との交差する部位がさらにシートバックＡの方向かつ下
方へ移動する。それに伴って腹当て部材２のロッド１３
が移動し、腹当て部材２が移動（距離Ｌ₃、高さＨ₃）
する。なお、押し下げられたヘッドレスト１を上方へ移
動すると、摺動プレート１０を押し込んでいた力が開放
される。すると、摺動プレート１０はスプリング１４の
付勢力によってシートバックＡの方向へ押し戻される。
このように、上記チャイルドシートでは、ヘッドレスト
１を押下することによって摺動プレート１０をシートバ
ックＡから離れる方向へ移動させ、それによって腹当て
部材２のロッド１３をガイドプレート１１の溝１７に沿
ってシートバックＡの方向でかつ下方へ移動させ、それ
によって腹当て部材２をシートバックＡの方向でかつ下
方へ移動させている。

【００１４】図４は、上記した本発明に係るチャイルド
シートの第２の実施の形態を示している。このチャイル
ドシートでは、ヘッドレスト１を押下することによって
摺動プレート１０をシートバックＡの方向へ移動させ、
それによって腹当て部材２のロッド１３をガイドプレー
ト１１の溝１７に沿ってシートバックＡの方向でかつ下
方へ移動させ、それによって腹当て部材２をシートバッ
クＡの方向でかつ下方へ移動させている。そのために、
このチャイルドシートでは、摺動プレート１０に腹当て
部材２のロッド１３を嵌入させる溝１５をシートクッシ
ョンＢの前方へ行くに従って下降するように形成すると
ともに、摺動プレート１０の端部にカム機構１６の一方
を構成し、溝１５と同様にシートクッションＢの前方へ
行くに従って下降する溝カム１６ｂを形成しており、さ
らにこの摺動プレート１０をスプリング１８によってシ
ートバックＡから離れる方向へ付勢している。そして、
このチャイルドシートでは、前記の実施の形態のチャイ
ルドシートと同様に、摺動プレート１０の溝１５とガイ
ドプレート１１の溝１７に、腹当て部材２のロッド１３
が挿嵌され、摺動プレート１０がスプリング１８によっ
て付勢され、ヘッドレスト１のロッド１２が摺動プレー
ト１０の溝カム１６ｂに挿嵌される。このように構成さ
れたチャイルドシートでは、ヘッドレスト１が最上部に
位置しているとき、腹当て部材２のロッド１３が各溝１
５、１７の上端に位置している。そして、ヘッドレスト
１が押下されると、それに伴ってロッド１２が溝カム１
６ｂを介して摺動プレート１０をシートバックＡの方向
へ移動させる。すると、溝１５とガイドプレート１１の
溝１７との交差する部位がシートバックＡの方向かつ下
方へ移動する。それに伴って腹当て部材２のロッド１３
が移動し、腹当て部材２がシートバックＡの方向かつ下
方へ移動する。なお、押し下げられたヘッドレスト１を
上方へ移動すると、摺動プレート１０を押し込んでいた
力が開放される。すると、摺動プレート１０はスプリン
グ１４の付勢力によってシートバックＡから離れる方向
へ引き戻される。このように、上記チャイルドシートで
は、ヘッドレスト１を押下することによって摺動プレー
ト１０をシートバックＡの方向へ移動させ、それによっ
て腹当て部材２のロッド１３をガイドプレート１１の溝
１７に沿ってシートバックＡ方向でかつ下方へ移動さ
せ、それによって腹当て部材２をシートバックＡ方向で
かつ下方へ移動させている。なお、摺動プレート１０の
溝１５の傾斜は、腹当て部材２のロッド１３をガイドプ
レート１１の溝１７に沿って押し込み易くするためであ
り、必ずしも傾斜させなくてもよく、摺動プレート１０
の移動方向に対して垂直な方向に形成してもよい。

【００１５】図５は、本発明に係るチャイルドシートの
第３の実施の形態を示している。このチャイルドシート
の連係機構３では、図２に示したチャイルドシートと同
様に、シートクッションＢの両側部に、その前後方向へ
移動可能に配設された腹当て部材の摺動部材としての摺
動プレート１０、１０と、該プレート１０、１０にそれ
ぞれ添設され、シートクッションＢの両側部に固定され
たガイド部材としてのガイドプレート１１、１１と、ヘ
ッドレスト１と摺動プレート１０とを互いに係合する係
合手段１９とによって構成されている。上記摺動プレー
ト１０には、シートクッションＢの後方へ行くに従って
下降する溝１５が形成され、またガイドプレート１１に
は、その後方へ行くに従って下降する溝１７が形成さ
れ、該溝１７は上記摺動プレート１０の溝１５と交差す
るような勾配を有している。係合手段１９は、ヘッドレ
スト１の移動域と摺動プレート１０の移動域とを繋ぐ湾
曲路を形成する湾曲ガイド部材２０と、ヘッドレスト１
と摺動プレート１０とを連係し、湾曲ガイド部材２０に
よって案内されるフレキシブル索条２１とによって構成
されている。湾曲ガイド部材２０はコ字状の板を上下に
配設させたもので、またフレキシブル索条２１は円柱、
楕円柱等のブロック２１ａ、２１ａを互いに繋ぎ合わせ
たものであり、端部のブロック２１ａはピン２２等によ
ってヘッドレスト１および摺動プレート１０に連結され
る。このように構成されたチャイルドシートでは、ヘッ
ドレスト１が最上部に位置しているとき、腹当て部材２
のロッド１３が各溝１５、１７の上端に位置している。
そして、ヘッドレスト１が押下されると、その運動はフ
レキシブル索条２１の各ブロック２１ａを介して摺動プ
レート１０に伝達され、該摺動プレート１０を前方へ押
し出す。すると、溝１５とガイドプレート１１の溝１７
との交差する部位がシートバックＡの方向で、かつ下方
へ移動する。それに伴って、腹当て部材２のロッド１３
が移動し、腹当て部材２がシートバックＡの方向で、か
つ下方へ移動する。なお、押し下げられたヘッドレスト
１を上方へ移動すると、摺動プレート１０は、フレキシ
ブル索条２１を介して後方へ引き込まれ、それによって
腹当て部材２は元の状態に復帰される。

【００１６】図６は、本発明に係るチャイルドシートの
さらに第４の実施の形態を示している。このチャイルド
シートの連係機構３では、図２に示したチャイルドシー
トと同様に、シートクッションＢの両側部に、その前後
方向へ移動可能に配設された腹当て部材の摺動部材とし
ての摺動プレート１０、１０と、該プレート１０、１０
にそれぞれ添設され、シートクッションＢの両側部に固
定されたガイド部材としてのガイドプレート１１、１１
と、ヘッドレスト１と摺動プレート１０とを互いに係合
する係合手段２３とによって構成されている。上記摺動
プレート１０には、シートクッションＢの前方へ行くに
従って下降する溝１５が形成され、またガイドプレート
１１には、その後方へ行くに従って下降する溝１７が形
成され、該溝１７は上記摺動プレート１０の溝１５と交
差するような勾配を有している。係合手段２３は、摺動
プレート１０、１０の後部に揺動リンク２４、２４をそ
れぞれ添設させている。この揺動リンク２４は、シート
クッションＢに揺動可能に支持されている。摺動プレー
ト１０の後端部には該摺動プレート１０の移動方向に対
して垂直な方向に長孔２５が形成されている。一方、揺
動リンク２４の周縁にはピン２６が植設され、該ピン２
６は摺動プレート１０の長孔２５に挿通している。さら
に、揺動リンク２４、２４の周縁にはロッド２７が差し
渡されている。一方、ヘッドレスト１の下部には、ヘッ
ドレスト１の移動方向に対して垂直な方向に長孔２８が
形成されており、該長孔２８には上記ロッド２７が挿通
されている。このように構成されたチャイルドシートで
は、ヘッドレスト１が最上部に位置しているとき、腹当
て部材２のロッド１３が各溝１５、１７の上端に位置し
ている。そして、ヘッドレスト１が押下されると、その
運動はロッド２７を介して揺動リンク２４に伝達され、
該揺動リンク２４を矢印方向へ回動させる。したがっ
て、該揺動リンク２４に植設されているピン２６も回動
され、それに伴って摺動プレート１０がシートバックＡ
の方向へ引き込まれる。すると、溝１５とガイドプレー
ト１１の溝１７との交差する部位がシートバックＡの方
向で、かつ下方へ移動する。それに伴って、腹当て部材
２のロッド１３が移動し、腹当て部材２がシートバック
Ａの方向で、かつ下方へ移動する。なお、押し下げられ
たヘッドレスト１を上方へ移動すると、摺動プレート１
０は、揺動リンク２４を介して前方へ押し出され、それ
によって腹当て部材２は元の状態に復帰される。

【００１７】図７は、本発明に係るチャイルドシートの
さらに第５の実施の形態を示している。このチャイルド
シートの連係機構３では、図２に示したチャイルドシー
トと同様に、シートクッションＢの両側部に、その前後
方向へ移動可能に配設された腹当て部材の摺動部材とし
ての摺動プレート１０、１０と、該プレート１０、１０
にそれぞれ添設され、シートクッションＢの両側部に固
定されたガイド部材としてのガイドプレート１１、１１
と、ヘッドレスト１と摺動プレート１０とを互いに係合
する係合手段２９とによって構成されている。上記摺動
プレート１０には、シートクッションＢの後方へ行くに
従って下降する溝１５が形成されている。また、ガイド
プレート１１にも、その後方へ行くに従って下降する溝
１７が形成され、該溝１７は上記摺動プレート１０の溝
１５と交差するような勾配を有している。係合手段２９
は、シートクッションＢの前後方向へ向けてシートクッ
ションＢに回動自在に配設したスクリューロッド３０を
備えており、該スクリューロッド３０は、後端部にピニ
オン３１を有している。一方、ヘッドレスト１の下部に
はラック３２が形成され、該ラック３２はスクリューロ
ッド３０のピニオン３１に噛合している。そして、スク
リューロッド３０の前端は摺動プレート１０、１０に差
し渡して固設したプレート３３に螺合している。このよ
うに構成されたチャイルドシートでは、ヘッドレスト１
が最上部に位置しているとき、腹当て部材２のロッド１
３が各溝１５、１７の上端に位置している。そして、ヘ
ッドレスト１が押下されると、その運動はラック３２、
ピニオン３１を介してスクリューロッド３０に伝達さ
れ、該スクリューロッド３０が回動され、それに伴って
摺動プレート１０がシートバックＡから離れる方向へ押
し出される。すると、溝１５とガイドプレート１１の溝
１７との交差する部位がシートバックＡの方向で、かつ
下方へ移動する。それに伴って、腹当て部材２のロッド
１３が移動し、腹当て部材２がシートバックＡの方向
で、かつ下方へ移動する。なお、押し下げられたヘッド
レスト１を上方へ移動すると、摺動プレート１０は、ラ
ック３２、ピニオン３１、スクリューロッド３０を介し
てシートバックＡの方向へ引き戻され、それによって腹
当て部材２は元の状態に復帰される。

【００１８】図８は、本発明に係るチャイルドシートの
さらに第６の実施の形態を示している。このチャイルド
シートの連係機構３では、平行リンクを採用している。
即ち、シートクッションＢの両側部の前部に、揺動リン
クとして円板３４、３４を回動自在に配設するととも
に、シートクッションＢの両側部の後部に、揺動リンク
として円板３５、３５を回動自在に配設し、それらの円
板３４、３５の周縁にリンクプレート３６を差し渡して
係合させている。そして、円板３４、３４の周縁間に腹
当て部材２のロッド１３を差し渡して係合させ、円板３
５、３５の周縁間にロッド２７を差し渡して係合させ、
該ロッド２７をヘッドレスト１の形成した長孔２８に挿
嵌させている。このように構成されたチャイルドシート
では、ヘッドレスト１が最上部に位置しているとき、腹
当て部材２は、シートバックＡから最も離れた位置で、
かつ最も高い位置にある。そして、ヘッドレスト１が押
下されると、その運動はロッド２７を介して円板３５に
伝達され、該円板３５を矢印方向へ回動させる。円板３
５が回動されると、その運動はリンクプレート３６を介
して円板３４に伝達され、該円板３４が円板３５に同期
して回動される。すると、円板３４に伴って、腹当て部
材２が矢印で示したように、シートバックＡの方向で、
かつ下方へ円弧状に移動する。なお、押し下げられたヘ
ッドレスト１を上方へ移動すると、それに伴って円板３
５、リンクプレート３６、円板３４が上記と逆の運動を
して、腹当て部材２を元の状態に復帰させる。

【００１９】なお、上記した各実施の形態では、いずれ
もヘッドレスト１の下降運動に対して、腹当て部材２を
シートバックＡ方向で、かつ下方へ移動させるように
し、ヘッドレスト１の上昇運動に対して、腹当て部材２
をシートバックＡから離れる方向で、かつ上方へ移動さ
せるようにしている。もし、腹当て部材２をヘッドレス
ト１の下降運動に対して、下方へ移動させることなくシ
ートバックＡ方向のみに移動させればよい場合には、例
えば、図４、図６、図７に示したような係合手段、即ち
ヘッドレスト１の降下運動に対して摺動プレート１０を
シートバックＡ方向へ移動させるような係合手段を採用
するとともに、摺動プレート１０に腹当て部材２を直接
取付ければよい。図９は、その実施の形態として、図６
の係合手段を採用した例を示している。このチャイルド
シートでは、腹当て部材２のロッド１３を摺動プレート
１０に直接係合させている。また、図１０は、図７の係
合手段を採用した例を示しており、このチャイルドシー
トでは、スクリューロッド３０に腹当て部材２の下部を
螺合させている。なお、上記実施の形態では、各要素を
概念的に示し、かつ付属する要素（構造）を省略してい
る。例えば、ヘッドレスト１はシートバックＡに対して
摺動自在に配設されているが、その案内構造は省略され
ており、また、同様に摺動プレート１０もシートクッシ
ョンＢに摺動自在に配設されているが、その案内構造も
省略されている。また、腹当て部材２もその姿勢をある
程度維持しながら移動する必要があるが、それらの案内
構造も省略されている。

【００２０】図１１は本発明の第７の実施の形態に係る
チャイルドシートの要部を概念的に示した要部斜視図で
あり、図１２（ａ）、図１２（ｂ）はそのチャイルドシ
ートの動作を示した作動図である。この実施の形態のチ
ャイルドシートは、図１１のように上記従来のものと同
様なシートバックＡおよびシートクッションＢを有して
いる。そして、シートクッションＢには、腹当て部材２
が立設されている。この腹当て部材２は、剛性を有する
フレキシブルなベルト５７とこのベルト５７の裏側に添
設させた、ウレタン等で作られたクッション部材５８と
バックル部２ａとを備えている。ベルト５７は下端が軸
５６によってプレート４０、４０の前端部に係止されて
おり、上端が腹当て部材２のバックル部２ａに係止され
ている。クッションシートＢの図示しないフレームの内
側に２枚のプレート４０、４０が互いにベルト５７の幅
に相当する間隔を隔てて対向立設している。そして、こ
のプレート４０には、図１２に示したように、２本のガ
イド溝８、８が前方（図で左側）に進むにつれて上向き
になるようにかつ平行に形成され、該ガイド溝８、８に
はクッション部材５８の下部に植設したピン９、９が嵌
挿されている。さらに、そのクッション部材５８の背面
５８ａとシートクッションＢのフレームＢ１にはスプリ
ング４０１が配装され、それによってクッション部材５
８は斜め上方へ付勢されている。また、このプレート４
０の上辺には、複数個の切欠き４１が形成されており、
その各切欠き４１は、下方に切り込まれた入口部分４１
ａと、該入口部分４１ａから略直角方向に後方（図の右
側）へ切り込まれた係合部分４１ｂとによって構成され
ている。一方、プレート４０の後端部には、図１１に見
られるように、それらのプレート４０に対向して舌片４
２がそれぞれ立設されている。この舌片４２には孔４３
が形成され、該孔４３には、棒材をコ字状に折り曲げて
成るベルト押さえ４４の脚部４４ａがそれぞれ嵌挿され
ている。そして、該脚部４４ａの端部と舌片４２との間
にコイルスプリング４５が配装され、それによってベル
ト押さえ４４の中間部４４ｂが舌片４２方向へ付勢され
ている。

【００２１】このように構成されたチャイルドシートで
は、ベルト押さえ４４の中間部４４ｂを摘んで、コイル
スプリング４５の付勢力に抗して引き出し、そして該中
間部４４ｂを適宜な切欠き４１の入口部分４１ａから内
部へ押し込んで放す。すると、ベルト押さえ４４の中間
部４４ｂはコイルスプリング４５の付勢力によって係合
部分４１ｂに達する。したがって、この係合部分４１ｂ
に達した中間部４４ｂは、該係合部分４１ｂに拘束され
る。また、このベルト押さえ４４の係合位置を変更する
場合は、ベルト押さえ４４の中間部４４ｂを摘んで、コ
イルスプリング４５の付勢力に抗して切欠き４１の係合
部分４１ｂから引き出し、さらに入口部分４１ａを経て
切欠き４１の外部へ引き出し、そして他の最適な位置の
切欠き４１の入口部分４１ａから係合部分４１ｂ内へ押
し込んで放せばよい。このように、ベルト押さえ４４の
中間部４４ｂをプレート４０の切欠き４１のいずれかに
係合させることによって、腹当て部材２の高さおよびシ
ートバックＡまでの距離を最適に調節することができ
る。すなわち、図１２に見るように、もともとベルト５
７の長さが一定であるから、ベルト５７の端部の軸５６
ベルトから押さえ４４の中間部４４ｂまでの距離が延び
れば延びるほど、残りのベルト５７の立上がり部分は短
くなる。したがって、例えば、ベルト押さえ４４の中間
部４４ｂを図１２（ａ）に示したように、最も後方（背
部側、図で右側）の切欠き４１に係合させた場合と、図
１２（ｂ）に示したように、最も前方（図で左側）の切
欠き４１に係合させた場合では、前者の場合の腹当て部
材２の高さＨ１が、後者の場合の腹当て部材２の高さＨ
２よりも低く、また前者の場合の腹当て部材２とシート
バックＡとの距離Ｌ１は、後者の場合の腹当て部材２と
シートバックＡとの距離Ｌ２よりも小さい。すなわち、
より後方の切欠き４１にベルト押さえ４４の中間部４４
ｂを係合させれば、それだけ腹当て部材２の高さは低く
なり、かつシートバックＡとの距離も狭くなって、より
小さな幼児に適した位置に腹当て部材２を調整すること
ができることとなる。その間、クッション部材５８はガ
イド溝８に案内されながらベルト５７の上部と共に上下
動する。また、クッション部材５８の下端５８ａ（図１
２）はスプリング４０１によって付勢されているので、
倒れることなく姿勢が維持される。

【００２２】なお、上記実施の形態においては、シート
クッションＢの表面に腹当て部材２の移動域に孔が形成
されるので、その孔を適宜な手段によって塞ぐことが外
観上好ましい。図１３は、そのような手段を示してい
る。その手段は、ベルト押さえ４４の中間部４４ｂにフ
ロントカバー４６の一端を係合させ、その他端を孔４７
の前端縁の下面に潜り込ませるとともに、ベルト押さえ
４４の脚部４４ａ、４４ａ間に、シートバック側に延び
るバックカバー４８を配設したものである。このような
孔４７を塞ぐ手段によれば、腹当て部材２の移動に伴っ
てフロントカバー４６およびバックカバー４８が移動
し、それによってシートクッションＢの孔４７を常に閉
塞する。このような手段においては、ベルト押さえ４４
の中間部４４ｂをフロントカバー４６を摘んで引き上げ
ることによって、切欠き４１から引き出すことができ
る。

【００２３】なお、上記実施の形態では、ベルト押さえ
４４の棒材をコ字状に折り曲げて成し、その脚部４４ａ
を舌片４２の孔４３に挿通させるとともに、脚部４４ａ
の端部と舌片４２との間にコイルスプリング４５が配装
し、それによってベルト押さえ４４の中間部４４ｂを舌
片４２方向へ付勢させているが、本発明では、そのよう
な構造に限定されることはない。要は、ベルト５７の中
間部を手繰り寄せてプレート４０を含むシートクッショ
ンＢのフレームの適宜な位置に止めればよく、例えば図
１４に示したように、コ字状に形成した台４９をベルト
５７の下方に配設し、該台４９の上面にベルト５７の側
縁に沿った２列の孔５０、５０を形成し、その孔５０、
５０にコ字状のベルト押さえ５１の脚部５１ａを係止さ
せ、該ベルト押さえ５１の中間部５１ｂで、ベルト５７
を台４９に係止させるようにしてもよい。

【００２４】図１５は、本発明の第８の実施の形態に係
るチャイルドシートの要部を示した構成図である。この
チャイルドシートでは、腹当て部材２をシートクッショ
ンＢのフレーム５２に支持させ、ヘッドレスト１をフレ
ーム５２に対して上下方向へ移動可能に配設し、シート
クッションＢの少なくとも座部５６の前端５６１をフレ
ーム５２の前部に回動自在に配設し、背当て部１０１を
ヘッドレスト１の上部に上下動可能に配設するととも
に、座部５６の他端と背当て部１０１の下端を互いに回
動自在に連結し、かつ座部５６の他端と背当て部１０１
の下端とにラック５３、５４をそれぞれ形成し、それら
のラック５３、５４をフレーム５２に配設したピニオン
５５を挟むようにして該ピニオン５５に噛合させてい
る。したがって、このチャイルドシートでは、図１５
（ａ）の状態にあるヘッドレスト１を降下させると、該
ヘッドレスト１のラック５４がピニオン５５を時計方向
に回動させる。このピニオン５５の回動は、図１５
（ｂ）に示したように、ラック５３を介して座部５６の
前端５６１を中心にして座部５６を上動させる。また、
それに伴って、背当て部１０１も上方へ押し上げられ
る。その結果、図１５（ａ）の状態における腹当て部材
２の高さ（腹当て部材２の上端から座部座部５６までの
距離）Ｈ３は、図１５（ｂ）の状態のように高さＨ４ま
で小さくなり、また図１５（ａ）の状態における腹当て
部材２と背当て部１０１までの距離Ｌ３も図１５（ｂ）
の状態のように距離Ｌ４まで小さくなる。なお、この実
施の形態では、ヘッドレスト１も幼児の大きさに対応し
て上下動することになる。

【００２５】

【発明の効果】以上説明したように、ヘッドレストと腹
当て部材とを連係機構によって互いに連係させ、ヘッド
レストを低くする方向へ移動したとき、腹当て部材をシ
ートバック方向へ連動させ、ヘッドレストを高くする方
向へ移動したとき、腹当て部材をシートバックから離れ
る方向へ連動させるようにしているので、ヘッドレスト
の高さを調整するだけで腹当て部材とシートバックとの
間の間隔が自動的にその幼児の大きさに対応して調整さ
れることとなり、幼児の腹部および胸部には腹当て部材
が、特別な作業を必要とせずに常に均等に当接させるこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るチャイルドシートのヘッドレスト
と腹当て部材との連係機構の第１の実施の形態を示した
概念的な分解斜視図である。

【図２】図１に示したチャイルドシートにおける連係機
構を組み立てた状態の概念的な斜視図である。

【図３】図２に示した連係機構の動作を順に示した作動
図である。

【図４】本発明の第２の実施の形態を示した概念的な斜
視図である。

【図５】本発明の第３の実施の形態を示した概念的な斜
視図である。

【図６】本発明の第４の実施の形態を示した概念的な斜
視図である。

【図７】本発明の第５の実施の形態を示した概念的な斜
視図である。

【図８】本発明の第６の実施の形態を示した概念的な斜
視図である。

【図９】図６を簡略化した変形例の概念的な斜視図であ
る。

【図１０】図７を簡略化した変形例の概念的な斜視図で
ある。

【図１１】本発明の第７の実施の形態を示した概念的な
斜視図である。

【図１２】図１１に示したチャイルドシートにおける腹
当て部材の動作を示した作動図である。

【図１３】図１１に示したチャイルドシートにおいて、
シートクッションの表面に形成される孔を塞ぐ手段を示
した概念的な斜視図である。

【図１４】本発明の第８の実施の形態を示した概念的な
斜視図である。

【図１５】本発明の第９の実施の形態を示した概念的な
断面図である。

【図１６】従来のチャイルドシートを前方から観た斜視
図である。

【図１７】従来のチャイルドシートを後方から観た斜視
図である。

【符号の説明】

１ヘッドレスト２腹当て部材３連係機構１０摺動プレート（摺動部材）１１ガイドプレート（ガイド部材）１２、１３ロッド１５溝１６係合手段（カム機構）１６ａカム面１６ｂ溝カム１７溝１９係合手段２０湾曲ガイド部材２１フレキシブル索条２３係合手段２４揺動リンク２５長孔２６ピン２７ロッド２８長孔２９係合手段３０スクリューロッド３１ピニオン３２ラック３３プレート３４、３５円板（揺動リンク）３６リンクプレート４４ベルト押さえ４４ａ脚部４４ｂ中間部４５スプリング４６フロントカバー４７孔４８バックカバー４９台５０孔５１ベルト押さえ５１ａ脚部５１ｂ中間部５２フレーム５３、５４ラック５５ピニオン５６座部ＡシートバックＢシートクッション

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ヘッドレストと腹当て部材とを連係機構
によって互いに連係させ、ヘッドレストを低くする方向
へ移動したとき腹当て部材をシートバック方向へ連動さ
せ、ヘッドレストを高くする方向へ移動したとき腹当て
部材をシートバックから離れる方向へ連動させるように
したことを特徴としたチャイルドシート。
【請求項２】ヘッドレストと腹当て部材とを連係機構
によって互いに連係させ、ヘッドレストを低くする方向
へ移動したとき腹当て部材を下降方向へ連動させ、ヘッ
ドレストを高くする方向へ移動したとき腹当て部材を上
昇方向へ連動させるようにしたことを特徴としたチャイ
ルドシート。
【請求項３】ヘッドレストと腹当て部材とを連係機構
によって互いに連係させ、ヘッドレストを低くする方向
へ移動したとき腹当て部材をシートバック方向へかつ下
降方向へ連動させると共に、ヘッドレストを高くする方
向へ移動したとき腹当て部材をシートバックから離れる
方向へかつ上昇方向へ連動させるようにしたことを特徴
としたチャイルドシート。
【請求項４】前記連係機構は、前記シートクッション
の前後方向へ移動可能に配設されて前記腹当て部材の下
端を係合支持させた摺動部材と、前記シートバックの上
下方向へ移動可能に配設されて前記ヘッドレストと前記
摺動部材とを互いに係合させる係合手段と、を備えたこ
とを特徴とする請求項１又は２記載のチャイルドシー
ト。
【請求項５】前記連係機構は、前記シートクッション
に近づくに従って下降する溝を有するガイド部材を前記
摺動部材に添って前記シートクッションに固定するとと
もに、前記摺動部材にはシートクッションに近づくに従
って下降又は上昇し、かつ前記ガイド部材に形成した溝
に交差する溝を形成し、さらに前記腹当て部材の下部に
棒部材を配設し、該棒部材を前記各溝の交差する部位に
嵌挿させ、前記摺動部材の移動に伴って前記両溝の協働
によって前記棒部材を上下方向へも移動させるようにし
たことを特徴とする請求項４記載のチャイルドシート。
【請求項６】前記係合手段は、カム機構であることを
特徴とする請求項４記載のチャイルドシート。
【請求項７】前記係合手段は、前記ヘッドレストの下
部の移動域と前記摺動部材の後部移動域を繋ぐ湾曲ガイ
ド路を形成する湾曲ガイド部材と、該ガイド部材によっ
て案内され、前記ヘッドレストの下部と前記摺動部材の
後部とを連係するフレキシブル索条とによって構成され
ていることを特徴とする請求項４記載のチャイルドシー
ト。
【請求項８】前記係合手段は、前記シートクッション
の前後方向へ向けて前記シートクッションに回動自在に
スクリューロッドを配設し、該スクリューロッドの後端
にピニオンを備え、かつ該スクリューロッドの前端を前
記摺動部材に螺合させるとともに、前記ヘッドレストの
下部にラックを備え、前記ヘッドレストの上下方向の運
動を前記ラックおよびピニオンを介して前記スクリュー
ロッドに伝達し、該スクリューロッドを回転させ、該ス
クリューロッドの回転に伴って前記摺動部材を移動させ
るようにしたことを特徴とする請求項４記載のチャイル
ドシート。
【請求項９】前記係合手段は、揺動リンクを備えると
ともに、前記摺動部材の後端部に該摺動部材の移動方向
に対して垂直な方向の長孔を形成し、前記ヘッドレスト
の下端部に該ヘッドレストの移動方向に対して垂直な方
向の長孔を形成し、それらの長孔に前記揺動リンクに立
設したピンをそれぞれ挿嵌させ、前記ヘッドレストの上
下方向の運動を前記揺動リンクを介して前記摺動部材に
伝達させるようにしたことを特徴とする請求項４記載の
チャイルドシート。
【請求項１０】前記連係機構は、平行リンクによって
構成され、該平行リンクの相対向する一方の揺動リンク
に前記腹当て部材を係合させ、他方の揺動リンクに前記
ヘッドレストを係合させたことを特徴とする請求項２記
載のチャイルドシート。
【請求項１１】腹当て部材をシートクッションに対し
て上下方向へ移動可能に配設し、かつ該腹当て部材を上
方に付勢し、さらに該腹当て部材の上部にベルトの一端
を係止し、その他端をシートクッションの前部に係止す
るとともに、前記シートクッションに前記ベルトを跨ぐ
ようにしてベルト押さえを配設し、該ベルト押さえによ
って前記ベルトを手繰り、それによって前記腹当て部材
の高さおよびシートバックからの距離を変化させるよう
にしたことを特徴とする請求項３記載のチャイルドシー
ト。
【請求項１２】腹当て部材をシートクッションのフレ
ームに支持させ、ヘッドレストを前記フレームに対して
上下方向へ移動可能に配設し、シートクッションの座部
の一端を前記フレームの前部に回動自在に配設し、シー
トバックの背当て部上端を前記ヘッドレストの上部に上
下動可能に配設するとともに、前記シートクッションの
座部の他端と前記シートバックの背当て部下端を互いに
回動自在に連結し、かつ前記シートクッションの座部の
他端と前記シートバックの背当て部の下端とにラックを
それぞれ形成し、それらのラックを前記フレームに配設
したピニオンを挟むようにして該ピニオンに噛合させた
ことを特徴とする請求項３記載のチャイルドシート。