JP2000117677A - ロボットア―ム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 正確で再現可能かつ制御可能なグリップ運動
を行なうグリッパを含むロボットアームを提供する。 【解決手段】 グリッパ１４のグリッパハウジング１６
は端部がスリーブ５０、５１に接続された回転可能な２
つのスライドバーから懸架する。第１のスライドバーを
回転させることにより、スライダ３９ａ、３９ｂはグリ
ップフィンガ４０ａ、４０ｂとともに、グリッパホイー
ル３３、グリッパピニオン３４、グリッパボルト３７お
よびギヤホイール３８ａ、３８ｂを介し互いに変位可能
となり、一方では第２のスライドバーの回転によりトン
グハウジング１７はターニングホイール４７およびター
ニングピニオン４８を介して回転可能である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の分野】この発明は請求項１のプリアンブルに記
載のロボットアームに関する。このような装置は、たと
えばサンプル容器を実験室の機器に挿入したりその機器
から取出したりするため、またはアセンブリベルト上で
構成部品を取扱ったり組立てたりするためにも用いられ
る。

【０００２】

【従来の技術】ＤＥ−Ａ−３８ ０６ １４８より、制
御棒にグリッパが設けられた一般的なタイプのロボット
アームが知られている。空気手段がグリップフィンガの
開閉運動を行なわせる。グリップフィンガに接続された
歯車台の間に位置決めされ歯車台と噛み合うギヤホイー
ルは、運動が確実に反対方向に行なわれるようにする役
割を果たすにすぎない。空気駆動のため、特定の位置に
近づくことを可能にする際の最小の変位量および正確度
は、すべての用途には十分ではない値に限定される。こ
の空気駆動はさらに、モジュールの重量を増大させ、空
気接続を必要とするので構造が複雑になる。グリッパは
回転不能である。

【０００３】Huttwil CH-4950のＡＦＡＧ ＡＧ社の冊
子「自動ハンドリング技術（Automatische Handhabungs
technologie）」という冊子より、２つの線形モジュー
ルおよび回転可能なグリッパモジュールからなるロボッ
トアームが知られている。ここでもまたモジュールは空
気駆動されるので上記の欠点を伴う。

【０００４】ＥＰ−Ａ−０ ７００ ７３３およびＥＰ
−Ａ−０ ３７１−８７２からもまた、加工装置の位置
決めを実質的に自由に行なえるようにする線形および回
転モジュールの配置が知られている。しかしながら、こ
れらいずれの文献においても加工装置はグリッパとして
形成されていないので、一般的なタイプのロボットアー
ムの有する特定の問題はここでは起こらない。

【０００５】

【発明の概要】この発明の目的は、グリッパを含む一般
的なタイプのロボットアームを提供することであり、そ
のグリップ運動は非常に正確で、再現可能でありかつ優
れた最小変位量で制御可能であり、グリッパはさらに同
じ条件を満たす回転運動を行なうことができる。

【０００６】この目的は、本願の請求項１の特徴の部分
の特質によって達成される。この発明に従うロボットア
ームは、そのグリップ運動とは別に回転運動も行なうこ
とができ、どちらの運動についても非常に精密に制御す
ることが可能である。これらの運動は、機械手段により
グリッパに伝達されるものであり、静止しているかまた
は単に１つの軸に沿い変位可能なだけであるキャリアに
収容されるドライブが生じさせることができる。グリッ
パは自身のドライブを含む必要がないので、その重量を
小さくすることができる。空気または電気的接続はわず
らわしく収容することが困難なことが多いが、これは同
じ理由で不要である。

【０００７】以下では、単に例示として実施例を表わす
図面を参照しつつ、この発明についてより詳細に説明す
る。

【０００８】

【好ましい実施例の説明】ロボットアーム（図１）は、
ｘ方向において水平に延びるレール２に沿い前後に変位
可能なキャリジ１をキャリアとして含む。最も単純な場
合かつ基本的に周知の態様では、これは中央制御ユニッ
トにより制御されるキャリジ１の直流サーボモータを用
いて可能であり、このサーボモータはレール２に統合さ
れた歯車台と係合するピニオンを直接または歯形ベルト
を介して駆動するものである。

【０００９】キャリジ１には、並列に上下に配置され、
ｘ方向と直角をなすｙ方向において水平に突出するサポ
ートバー３、４および５が取付けられる。サポートバー
の端部は、キャリジ１にアングルブラケット７を介して
固定される共通停止板６に取付けられる。サポートバー
３、４および５は変位できないようにキャリジ１で支持
されるが、中央制御ユニットにより独立して制御可能な
３つの直流サーボモータ８、９および１０によって回転
可能である。

【００１０】スライド１１は、回転不能であるがｙ方向
に変位可能となるようにサポートバー３、４および５か
ら懸架している。このスライドは、ｘおよびｙ方向双方
と直角をなし結果として垂直方向であるｚ方向に沿いサ
ポートバー３、４および５の両側でこれらを横切ってい
る２つのスライドバー１２および１３を支持する。スラ
イドバーはその下側の端部でグリッパ１４を支えてお
り、一方その反対側の上側の端部では共通のヨーク１５
に支持される。グリッパ１４はスライドバー１２および
１３の端部から変位不能でかつ回転不能に懸架する上側
のグリッパハウジング１６を含み、一方下向きに突き出
したグリップトング１８を保持する下側のトングハウジ
ング１７はハウジング１６に回転可能に接続される。グ
リップトング１８はグリップトング１８の開閉のために
互いに関して変位可能な２つのグリップフィンガを含
む。

【００１１】スライド１１は、ｙ方向に変位するため
に、一連のエンドレスベルト１９に固定されており、こ
のエンドレスベルトは歯形ベルトとして設計され、サポ
ートバー３、４および５の上方でこれらと並列するよう
にして引張られ、キャリジ１のギヤホイールの形状の２
つの偏向プーリおよびピニオン２０の上にまたがって延
び、停止板６に取付けられた偏向プーリ２１で方向を変
える。ピニオン２０は、中央制御ユニットにより制御さ
れる直流サーボモータ２２により駆動される。

【００１２】スライドバー１２および１３ならびにグリ
ッパ１４のｚ方向の変位すなわちグリッパの上げ下げ
は、第１のサポートバー３の回転運動をこれに相当する
変位運動に変換する変位ギヤによって行なわれる。これ
は、これもまた歯形ベルトとして設計された２つのベル
ト２３ａおよび２３ｂを含み、２つのベルトはグリッパ
１４からヨーク１５にかけてスライドバー１２および１
３のそばでこれらと並列するようにして引張られ、グリ
ッパ１４およびヨーク１５でベルトの両端部が固定され
る。変位ギヤはさらに、ギヤホイールとして設計されダ
ブルスリーブ２５の両側の端部と一体的に形成された２
つの変位ホイール２４ａおよび２４ｂ（図２から４）を
含み、ダブルスリーブ２５はスライド１１において回転
可能であるが変位不能となるように支持されかつ中央に
配置された第１のサポートバー３では回転不能であるが
変位可能となるように支持される。

【００１３】サポートバー３での支持は、スライド玉軸
受によって実現される。第１のサポートバー３は、長手
方向に延び直径方向において対向する２つの溝を有し、
この溝は第１のサポートバー３を収容するスリーブ２５
の通路２６の内側の、方向は同じであるが長手方向の長
さが限定された溝に面している。このようにして面した
溝により形成される２つの通路各々において、直径がこ
の通路よりもわずかに小さいいくつかのボールが配置さ
れるので、第１のサポートバー３とスリーブ２５との間
に正のクラッチが生じ、これらの相対的な回転に関して
この２つの部分はわずかな遊びを許し、その結果第１の
サポートバー３の回転は非常に正確にスリーブ２５に伝
達されて次に変位ホイール２４ａおよび２４ｂに伝達さ
れ、一方サポートバー３に沿うスリーブ２５の変位に対
する抵抗はほとんどない。

【００１４】ベルト２３ａ（図２）は変位ホイール２４
ａの上方の左側に配置された第１の偏向プーリ２７の上
に掛け渡され、次に噛み合っている変位ホイール２４ａ
の下側の周りを通り、その後変位ホイール２４ａの右側
上方に配置されベルト２３ａとサポートバー３、４およ
び５との間の横方向の距離を設定する偏向プーリ２８の
周りを通る。ベルト２３ａがこのように案内されるた
め、このベルトは変位ホイール２４ａとおよそ１８０°
の角度にわたって係合し、これによってベルト２３ａに
局所的な過負荷がかかることなく滑り止めコンタクトが
保証される。ベルト２３ｂは全く同じようにして変位ホ
イール２４ｂの上で案内される。

【００１５】グリップトング１８の開閉は、スライド１
１の第１のアングルギヤを介しかつグリッパ１４の機械
グリッパギヤユニットを介して行なわれる。第１のアン
グルギヤは第２のサポートバー４の回転をこれに対応す
る第１のスライドバー１２の回転に変換する。これは
（図３および４）、スリーブ３０を介して第３のサポー
トバー４で支持される第１のはすば歯車２９を含み、こ
の歯車はスリーブ３０の上中央に載置され、さらに同じ
態様でスリーブ３２を介して第１のスライドバー１２に
おいて支持される第２のはすば歯車３１を含む。はすば
歯車２９および３１は係合している。スリーブ３０およ
び３２はそれぞれ、スリーブ２５が第１のサポートバー
３で支持されているのと全く同じ態様で第２のサポート
バーおよび第１のスライドバー１２で支持される。

【００１６】グリッパギヤユニットは、第１のスライド
バー１２の回転をこれに対応するグリップトング１８の
開閉運動に変換する。このギヤユニットは（図５および
６）、第１のスライドバー１２と一体となるようにかつ
この第１のスライドバー１２の下側の端部に近くなるよ
うに形成されたギヤホイールの形状のグリッパホイール
３３と、グリッパピニオン３４とを含み、一方エンドレ
ス歯形ベルト３５がグリッパホイールおよびグリッパピ
ニオンの上に渡されている。グリッパピニオン３４は回
転不能となるようにかつその上側の端部がグリッパボル
ト３７に近くなるように取付けられ、グリッパボルト３
７はグリッパハウジング１６内でｚ方向に延在する回転
軸３６を中心として回転可能となるように支持され、今
まで述べたグリッパギヤユニットの部品を保持するこの
ハウジングからこの下にある隣接したトングハウジング
１７に突出し、ここで第１のギヤホイール３８ａおよび
第２のギヤホイール３８ｂがボルトの下側の端部に取付
けられる。ギヤホイール３８ａおよび３８ｂは同じ態様
で成形され、特に同じ直径を有し、グリッパボルト３７
で同軸でかつ回転不能となるように固定されるので、こ
の場所においては単一のより幅の広いギヤホイールを使
用することもできる。

【００１７】トングハウジング１７内では、グリップフ
ィンガ４０ａおよび４０ｂが取付けられた第１のスライ
ダ３９ａおよび３９ｂが互いに並列しかつｚ方向を横切
って変位可能となるように支持される。スライダは、並
列する真っ直ぐなフランク４１ａおよび４１ｂを伴いそ
の間に位置するギヤホイール３８ａおよび３８ｂに面す
る。第１の歯形ベルト４２ａは、グリップフィンガ４０
ａに最も近い第１のスライダ３９ａのフランク４１ａの
前端に固定され、このフランクに載って第１のギヤホイ
ール３８ａまで延びる。ここでベルトは回転する一方で
第１のギヤホイール３８ａと１８０°の角度にわたって
係合し、第２のスライダ３９ｂのフランク４１ｂの後端
まで延びてこのフランクに載せられここでスライダに固
定される。

【００１８】完全にこれに対応するような態様で、第２
の歯形ベルト４２ｂは固定される第１のスライダ３９ａ
のフランク４１ａの後端から第２のギヤホイール３８ｂ
へと延びこのフランクに載せられ、このホイールで同じ
ように１８０°の角度で回転するが回転軸３６に関し回
転方向は逆であり、さらに第２のスライダ３９ｂのフラ
ンク４１ｂに沿ってグリップフィンガ４０ｂに最も近い
フランクの前端へと延び、ここでまた固定される。２つ
のフランク４１ａおよび４１ｂ間の距離は、ギヤホイー
ル３８ａおよび３８ｂの直径プラス歯形ベルト４２ａお
よび４２ｂの厚みの２倍と全く同じである。ギヤホイー
ル３８ａおよび３８ｂならびに歯形ベルト４２ａおよび
４２ｂの垂直方向の移動を無視すると、この配置は回転
軸３６に関し鏡面対称を成している。

【００１９】トングハウジング１７のグリッパハウジン
グ１６に関する回転は、スライド１１の第２のアングル
ギヤおよびグリッパ１４の機械的ターニングギヤを介し
て行なわれる。第３のサポートバー５の回転運動をこれ
に対応する第２のスライドバー１３の回転運動に変換す
る第２のアングルギヤは、第１のアングルギアと全く同
じ態様で構成され（図３および４）、第１のはすば歯車
４３が第３のサポートバー５で支持されるスリーブ４４
に載っており、第２のはすば歯車４５が第２のスライド
バー１３で支持されるスリーブ４６に載って第１のはす
ば歯車と係合する。

【００２０】ターニングギヤは、第２のスライドバー１
３の回転運動を、グリッパハウジング１６の、グリッパ
ボルト３７と同じ回転軸３６を中心として回転可能に支
持されるトングハウジング１７の回転運動に変換する。
ターニングギヤは（図５）、ギヤホイールとして第２の
スライドバー１３の近くでその下側端部と一体となるよ
うに形成されたターニングホイール４７と、ターニング
ピニオン４８とを含み、一方でエンドレス歯形ベルト４
９がこのホイールとピニオンの上に渡されている。ター
ニングピニオン４８は、トングハウジング１７に回転不
能に接続される冠歯車を形成し、グリッパピニオン３４
をボルトの中央開口部を介してギヤホイール３８ａおよ
び３８ｂと接続するグリッパボルト７３と同軸である。
ターニングホイール４７およびターニングピニオン４８
の直径は、これに対応するグリッパホイール３３および
グリッパピニオン３４の直径と同じである。

【００２１】グリップトング１８がｘ、ｙおよびｚ座標
についてＸ、ＹおよびＸという値で表わされる特定のポ
イントに近づくようにするには、キャリジ１を、ｘ座標
が所望の値Ｘに相当するようになるまで基本的には周知
の態様で対応する直流サーボモータによってレール２に
沿い移動させる。直流サーボモータ２２を用いてピニオ
ン２０さらにはベルト１９を駆動し、ベルト１９がこれ
に従ってスライド１１を伴ってこれをサポートバー３、
４および５に沿い変位するようにすることによって、ｙ
座標は所望の値Ｙに相当するようになる。最後に、直流
サーボモータ８を用いて第１のサポートバー３を回転さ
せ、これが次にスライド１１の変位ホイール２４ａおよ
び２４ｂを伴うようにすることによって（図２）、ｚ座
標が所望の値Ｚに調整されるようにする。こうして変位
ホイールに掛け渡されていたベルト２３ａおよび２３ｂ
がｚ方向に変位し、グリッパ１４、スライドバー１２お
よび１３、ならびにヨーク１５を一緒に変位させるよう
にする。

【００２２】グリップトング１８の開閉はキャリジ１か
らも行なわれる。たとえば（図３）、直流サーボモータ
９を用い停止板６から見て反時計回りに第２のサポート
バー４を回転させると、これがスライド１１の第１のア
ングルギヤにより、ヨーク１５から見て時計回りの方向
に第１のスライドバー１２をこれに比例するように回転
させる。グリッパギヤユニット（図５）では、この回転
はグリッパホイール３３、ベルト３５およびグリッパピ
ニオン３４を介してグリッパボルト３７に伝達され、こ
れがこの回転をギヤホイール３８ａおよび３８ｂに伝達
する。ギヤホイール３８ａおよび３８ｂ（図６）の時計
回りの回転は、第１の歯形ベルト４２ａを介して第２の
スライダ３９ｂの右への運動に変換されるかまたは第２
の歯形ベルト４２ｂを介して第１のスライダ３９ａの左
への運動に変換され、その結果グリップフィンガ４０ａ
および４０ｂが分離しグリップトング１８が開く。これ
に相当する態様で、直流サーボモータ９による第２のサ
ポートバー４の逆方向の回転は、グリップトング１８の
閉鎖の運動になる。グリップフィンガ４０ａおよび４０
ｂの変位は常に第２のサポートバー４の回転角度に比例
する。

【００２３】グリップトング１８の回転は、第３のサポ
ートバー５を直流サーボモータ１０を用いて回転させる
ことにより、同じ態様でキャリジ１から行なわれる。時
計回りの回転（図３）は、スライド１１の第２のアング
ルギヤにより第２のスライドバー１３の、比例する回転
角度での時計回りの回転に変換される。ターニングギヤ
（図５）はこの回転を、ターニングホイール４７、歯形
ベルト４９およびターニングピニオン４８を介してトン
グハウジング１７のこれに比例する回転に変換する。第
２のスライドバー１３の回転はここではわずかに低速で
ある。なぜなら、ターニングピニオン４８の直径はター
ニングホイール４７の直径より幾分大きいからである。
グリッパボルト３７は、トングハウジング１７の回転に
よりこのハウジング内でグリップフィンガ４０ａおよび
４０ｂが変位せぬよう同時回転しなければならない。こ
れは、全く同じ態様で低速にされる第１のスライドバー
１２の正確に整合された補償回転により実現される。第
１のアングルギヤおよび第２のアングルギヤは全く等価
であり歯数比は同じでたとえば１：１であるので、グリ
ッパボルト３７の補償回転は、回転角度では第２のサポ
ートバー４の回転と正確に整合するが回転方向は反対で
ある、第３のサポートバー５の補償回転により生まれ
る。

【００２４】上記の運動、すなわち、キャリジ１のｘ方
向の変位、スライド１１のｙ方向の変位、およびグリッ
パ１４のｚ方向の変位、ならびにグリップトング１８の
開放、閉鎖および回転は、連続的に実行することが可能
であり、または適切な中央制御ユニットを用いて同時に
行なうこともできる。

【００２５】グリッパ１４の変形実施例（図７および
８）は基本的な設計に関しては図５および６を参照して
先に述べたものに相当するが、この変形実施例に従う
と、スライドバー１２および１３（図示せず）は、グリ
ッパハウジング１６内で回転可能に支持されグリッパホ
イール３３またはターニングホイール４７を保持するス
リーブ５０および５１に収容される。グリッパホイール
３３はここでは直接グリッパピニオン３４と噛み合い、
ターニングホイール４７およびターニングピニオン４８
についても同様である。同じ態様で、スライド３９ａお
よび３９ｂは、ギヤホイール３８ａおよび３８ｂと直接
的に噛み合う歯車台５２ａおよび５２ｂを備える。動作
接続がベルトなしで直接的に行なわれるため、制御の正
確度は優り、グリッパの動的特性はより単純である。

【００２６】個々の部品の設計では、この発明の範囲か
ら逸脱することなく種々の変形が可能である。たとえ
ば、直流サーボモータの代わりに、制御または調整可能
な電気モータ特にステップモータを用いることができ
る。サポートおよびスライドバーの設計は上記のものと
異なっていてもよく、たとえば含む溝の数が異なってい
てもよい。重要なのはトルクを伝達することができると
いうことである。アングルギヤについても、ウォームギ
ヤといった他の実施例ももちろん考えられ得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明のある実施例に従うロボットアーム
の斜視図である。

【図２】 図１に示されたこの発明に従うロボットアー
ムの構成部分を示す図であり、カバーを取除いてある。

【図３】 図２の構成部分の、図４のＩＩＩ−ＩＩＩに
沿う垂直横断面図である。

【図４】 図３のＩＶ−ＩＶに沿う垂直断面図である。

【図５】 図１に示したこの発明のロボットアームのさ
らなる構成部分の、図６のＶ−Ｖに沿って切取った垂直
断面図である。

【図６】 図５の構成部分のＶＩ−ＶＩに沿う横断面図
である。

【図７】 この発明のロボットアームの図５および６に
示された構成部分の変形実施例の、図８のＶＩＩ−ＶＩ
Ｉに沿う垂直断面図である。

【図８】 図７の構成部分を下から見た図である。

【符号の説明】

１４ グリッパ、１６ グリッパハウジング、１７ ト
ングハウジング、３３グリッパホイール、３４ グリッ
パピニオン、３７ グリッパボルト、３８ａ、３８ｂ
ギヤホイール、４７ ターニングホイール、４８ ター
ニングピニオン。

Claims (14)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 トングハウジング（１７）と、トングハ
   ウジング（１７）において移動可能に支持される少なく
   とも１つのグリップフィンガ（４０ａ、４０ｂ）とを有
   するグリップトング（１８）を含むグリッパ（１４）を
   備えるロボットアームであって、 ｚ方向に並列する２つのスライドバー（１２、１３）を
   含み、グリッパ（１４）のグリッパハウジング（１６）
   がスライドバーから回転不能に懸架し、グリッパ（１
   ４）ではトングハウジング（１７）が回転軸（３６）を
   中心として回転可能となるように支持されかつ第２のス
   ライドバー（１３）の回転がこれに対応するトングハウ
   ジング（１７）の回転に変換される態様で第２のスライ
   ドバー（１３）と作動的に接続され、 少なくとも１つのグリップフィンガ（４０ａ、４０ｂ）
   は、第１のスライドバー（１２）の回転が少なくとも１
   つのグリップフィンガ（４０ａ、４０ｂ）の運動に変換
   される態様で、回転軸（３６）と同軸のグリッパボルト
   （３７）を介して第１のスライドバー（１２）と作動的
   に接続される、ロボットアーム。
2. 【請求項２】 グリッパボルト（３７）は、第１のスラ
   イドバー（１２）の回転がこれに対応するグリッパボル
   ト（３７）の回転に変換される態様で第１のスライドバ
   ー（１２）に作動的に接続される、請求項１に記載のロ
   ボットアーム。
3. 【請求項３】 グリップトング（１８）は２つのスライ
   ダ（３９ａ、３９ｂ）に固定された２つのグリップフィ
   ンガ（４０ａ、４０ｂ）を含み、２つのスライダ（３９
   ａ、３９ｂ）は、トングハウジング（１７）において変
   位可能に支持され、かつグリッパボルト（３７）の回転
   がこれに対応するスライダ（３９ａ、３９ｂ）の互いに
   逆方向の変位に変換される態様でグリッパボルト（３
   ７）と作動的に接続される、請求項２に記載のロボット
   アーム。
4. 【請求項４】 グリッパボルト（３７）はスライダ（３
   ９ａ、３９ｂ）間に配置された少なくとも１つのギヤホ
   イール（３８ａ、３８ｂ）を保持する、請求項３に記載
   のロボットアーム。
5. 【請求項５】 第１のスライダ（３９ａ）の前端を起点
   とする第１の歯形ベルト（４２ａ）が少なくとも１つの
   ギヤホイール（３８ａ、３８ｂ）の上を第２のスライダ
   （３９ｂ）の後端まで延び、回転軸（３６）に関し反対
   の回転方向において第２の歯形ベルトが第２のスライダ
   （３９ｂ）の前端を起点として第１のスライダ（３９
   ａ）の後端まで延びる、請求項４に記載のロボットアー
   ム。
6. 【請求項６】 少なくとも１つのギヤホイール（３８
   ａ、３８ｂ）に面する側で、第１のスライダ（３９ａ）
   は直線状のフランク（４１ａ）を含み、フランク（４１
   ａ）の上には、第１のスライダ（３９ａ）の前端と少な
   くとも１つのギヤホイール（３８ａ）との間に第１の歯
   形ベルト（４２ａ）がありかつ第１のスライダ（３９
   ａ）の後端と少なくとも１つのギヤホイール（３８ｂ）
   との間に第２の歯形ベルト（４２ｂ）があり、第２のス
   ライダ（３９ｂ）は第１のスライダ（３９ａ）のフラン
   ク（４１ａ）と並列し同様に少なくとも１つのギヤホイ
   ール（３８ａ、３８ｂ）に面する直線状のフランク（４
   １ｂ）を含み、フランク（４１ｂ）の上には、第２のス
   ライダ（３９ｂ）の前端と少なくとも１つのギヤホイー
   ル（３８ｂ）との間に第２の歯形ベルト（４２ｂ）があ
   りかつ第２のスライダ（３９ｂ）の後端と少なくとも１
   つのギヤホイール（３８ａ）との間に第１の歯形ベルト
   （４２ａ）がある、請求項５に記載のロボットアーム。
7. 【請求項７】 各スライダ（３９ａ、３９ｂ）は、少な
   くとも１つのギヤホイール（３８ａ、３８ｂ）と噛み合
   う歯を備える、請求項４に記載のロボットアーム。
8. 【請求項８】 トングハウジング（１７）は第１のスラ
   イドバー（１２）と、トングハウジングと回転不能に接
   続され回転軸（３６）と同軸である冠歯車を介して作動
   的に接続される、請求項１から７の１つに記載のロボッ
   トアーム。
9. 【請求項９】 スライドバー（１２、１３）はスライド
   （１１）において長手方向に変位可能となるように支持
   され、グリッパ（１４）はスライドバーから変位不能と
   なるように懸架する、請求項１から８の１つに記載のロ
   ボットアーム。
10. 【請求項１０】 グリッパ（１４）をｚ方向に変位させ
    るためのスライド（１１）は、駆動可能な少なくとも１
    つの変位ホイール（２４ａ、２４ｂ）を備える変位ギヤ
    を含み、変位ホイールの上を少なくとも１つのベルト
    （２３ａ、２３ｂ）がグリッパ（１４）から、グリッパ
    （１４）で向きを変えてスライドバー（１２、１３）の
    端部まで延び、グリッパでベルトが固定される、請求項
    ９に記載のロボットアーム。
11. 【請求項１１】 スライド（１１）は並列する少なくと
    も３つのサポートバー（３、４、５）から変位可能に懸
    架し、サポートバーはｚ方向を横切るようにｙ方向に延
    在しキャリアにおいて回転可能に支持され、少なくとも
    １つの変位ホイール（２４ａ、２４ｂ）は第１のサポー
    トバー（３）で変位可能で回転不能となるように支持さ
    れ、スライド（１１）は、第２のサポートバー（４）の
    回転を第１のスライドバー（１２）の回転に変換する第
    １のアングルギヤと、第３のサポートバー（５）の回転
    を第２のスライドバー（１３）の回転に変換する第２の
    アングルギヤとを含む、請求項１０に記載のロボットア
    ーム。
12. 【請求項１２】 各アングルギヤは、対応するサポート
    バー（４、５）において回転不能に支持される第１のは
    すば歯車（２９、４３）と、対応するスライドバー（１
    ２、１３）において回転不能に支持されかつ第１のはす
    ば歯車（２９、４３）と噛み合う第２のはすば歯車（３
    １、４５）とを含む、請求項１１に記載のロボットアー
    ム。
13. 【請求項１３】 スライド（１１）は接続されたベルト
    （１９）によりサポートバー（３、４、５）に沿い変位
    可能であり、ベルトはｙ方向で２倍にされ、キャリアで
    駆動可能であり、キャリアで向きを変えて、サポートバ
    ー（３、４、５）の端部の周りに巻かれている、請求項
    １１または１２に記載のロボットアーム。
14. 【請求項１４】 キャリアは、ｙ方向およびｚ方向を横
    切るｘ方向に延在する固定レール（２）に沿い変位可能
    なキャリジ（１）として設計される、請求項１１から１
    ３の１つに記載のロボットアーム。