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JP2000108792A - Rear part structure for vehicle - Google Patents

Rear part structure for vehicle

Info

Publication number
JP2000108792A
JP2000108792A JP10280636A JP28063698A JP2000108792A JP 2000108792 A JP2000108792 A JP 2000108792A JP 10280636 A JP10280636 A JP 10280636A JP 28063698 A JP28063698 A JP 28063698A JP 2000108792 A JP2000108792 A JP 2000108792A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
lid
storage box
article storage
vehicle
quarter trim
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP10280636A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masaji Numazawa
正司 沼澤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
Priority to JP10280636A priority Critical patent/JP2000108792A/en
Priority to DE1999148347 priority patent/DE19948347B4/en
Publication of JP2000108792A publication Critical patent/JP2000108792A/en
Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R5/00Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
    • B60R5/04Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/06Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for tools or spare parts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D43/00Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements
    • B62D43/06Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements within the vehicle body
    • B62D43/10Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements within the vehicle body and arranged substantially horizontally

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide rear part structure capable of having a hinge function without using a hinge member to allow a rotational operation for a lid, capable of removing the lid alone independently and an article storing box alone independently, and capable of having the lid together with the article storing box. SOLUTION: In this rear part structure for a vehicle where an article storing box 3 is arranged in an upper position of a space tire storing recess formed in a rear portion of a floor panel, and where a lid 4 is arranged in an upper position of the storing box 3 to constitute the lid 4 as one part of a luggage compartment floor face, a removable insertion type hinge structure part 26 is constituted by an engaging part β formed in a front end of the lid 4 and an engaged part α formed in a quarter trim 18 corresponding to the engaging part β, and the rear end of the lid 4 is fixed to the trim 18 in a removable condition by a lip 2.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車等の車両後
部構造に関し、さらに詳しくは、フロアパネルの後部に
形成されたスペアタイヤ収納用凹部の上方位置に物品収
納用ボックスを配置すると共に、この物品収納用ボック
スの上方位置にリッドを配置してこのリッドをフロアパ
ネルの荷室床面の一部として構成するようにした車両後
部構造に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rear structure of a vehicle such as an automobile, and more particularly, to a structure in which an article storage box is disposed above a spare tire storage recess formed in a rear portion of a floor panel. The present invention relates to a vehicle rear structure in which a lid is arranged at a position above an article storage box, and the lid is configured as a part of a floor surface of a luggage compartment of a floor panel.

【0002】[0002]

【従来の技術】この種の車両後部構造の従来例として
は、図12に示すような構造のものがある。図12に示
す従来の車両後部構造にあっては、フロアパネル1の後
部部分1aに形成されたスペアタイヤ収納用凹部2の上
方位置にトレイ状の物品収納用ボックス3が配置され、
この物品収納用ボックス3の上方位置にボード状部材か
ら成るリッド4が配置されている。そして、上述の物品
収納用ボックス3とリッド4とはその前端箇所において
図13に示す如くヒンジ部材5にて互いに連結されてお
り、このヒンジ部材5を中心にしてリッド4を物品収納
用ボックス3に対して開方向(図12の矢印M方向)に
回動させることにより、リッド4が図12において二点
鎖線で示す如く開蓋されるようになっている。なお、図
12において、6はリヤシート、7は既述のスペアタイ
ヤ収納用凹部2内に収納配置されたスペアタイヤ、8は
テールメンバトリムである。
2. Description of the Related Art As a conventional example of this kind of vehicle rear structure, there is a structure as shown in FIG. In the conventional vehicle rear structure shown in FIG. 12, a tray-shaped article storage box 3 is disposed at a position above a spare tire storage recess 2 formed in a rear portion 1a of the floor panel 1,
A lid 4 made of a board-like member is disposed above the article storage box 3. The article storage box 3 and the lid 4 are connected to each other at a front end portion thereof by a hinge member 5 as shown in FIG. 12, the lid 4 is opened as shown by a two-dot chain line in FIG. In FIG. 12, reference numeral 6 denotes a rear seat, 7 denotes a spare tire housed and arranged in the aforementioned spare tire housing recess 2, and 8 denotes a tail member trim.

【0003】ところで、スペアタイヤ7をスペアタイヤ
収納用凹部2から取出す際には、ヒンジ部材5を介して
互いに一体に連結された物品収納用ボックス3及びリッ
ド4を一緒に手で持ち上げて移動させることによりスペ
アタイヤ収納用凹部2の上端開口2aを開放し、この状
態の下でスペアタイヤ7の取外作業を行なうようにして
いる。
When taking out the spare tire 7 from the spare tire storage recess 2, the article storage box 3 and the lid 4 integrally connected to each other via the hinge member 5 are lifted and moved together by hand. Thus, the upper end opening 2a of the spare tire storage recess 2 is opened, and the spare tire 7 is removed in this state.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
如き従来の車両後部構造では、リッド4が物品収納用ボ
ックス3にヒンジ部材5を介して取付けられているの
で、リッド4のみの単独での取外しや、物品収納用ボッ
クス3のみの単独での取外しを行なうことができず、使
い勝手が悪いという不具合がある。このような不具合を
解消するためには、リッド4と物品収納用ボックス3と
をヒンジ部材5で連結することなくリッド4を物品収納
用ボックス3上に載置する構成にすることが考えられる
が、この場合にはリッド4のみの取外しができるもの
の、リッド4を閉蓋状態の下で固定することができず、
しかも、リッド4及び物品収納用ボックス3を一緒に持
つことができないないという別の問題点を生じることと
なる。
However, in the conventional vehicle rear structure as described above, since the lid 4 is attached to the article storage box 3 via the hinge member 5, only the lid 4 is detached alone. Also, it is not possible to remove only the article storage box 3 by itself, which is inconvenient. In order to solve such a problem, it is conceivable to adopt a configuration in which the lid 4 is placed on the article storage box 3 without connecting the lid 4 and the article storage box 3 with the hinge member 5. In this case, although only the lid 4 can be removed, the lid 4 cannot be fixed under the closed state,
Moreover, another problem arises in that the lid 4 and the article storage box 3 cannot be held together.

【0005】本発明は、このような実状に鑑みてなされ
たものであって、その目的は、ヒンジ部材を用いなくて
もヒンジ機能を具備せしめることができて物品収納用ボ
ックスに対するリッドの回動操作を可能にすることがで
き、リッドのみの単独での取外し並びに物品収納用ボッ
クスのみの単独での取外しを行なうことができ、しか
も、リッド及び物品収納用ボックスを一緒に持つことが
できるような構成の車両後部構造を提供することにあ
る。
The present invention has been made in view of such circumstances, and has as its object to provide a hinge function without using a hinge member and to rotate the lid with respect to the article storage box. The operation can be enabled, the lid alone can be removed alone and the article storage box alone can be removed alone, and the lid and the article storage box can be held together. It is an object of the present invention to provide a vehicle rear structure having a configuration.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに、本発明では、フロアパネルの後部部分に形成され
たスペアタイヤ収納用凹部の上方位置に物品収納用ボッ
クスを配置すると共に、前記物品収納用ボックスの上方
位置にリッドを配置して前記リッドを荷室床面の一部と
して構成するようにした車両後部構造において、前記リ
ッドの前端に形成された係合部とこの係合部に対応して
前記クオータートリムに形成された被係合部とで着脱可
能な差し込み式のヒンジ構造部を構成すると共に、前記
リッドの後端を前記クオータートリムにクリップにより
着脱可能状態で固定するようにしている。また、本発明
では、前記リッドの前端の角部を切り欠くことによって
形成される段差部を前記リッドの係合部としている。ま
た、本発明では、前記クオータートリムに前記クリップ
を取付け、前記リッドの後端に設けた係合爪を前記クリ
ップに係着することにより、前記リッドの後端を前記ク
リップを介して前記クオータートリムに固定するように
している。また、本発明では、前記物品収納用ボックス
の取っ手に対応する差込用開口又は切り欠き部を前記リ
ッドに設け、前記リッドの差込用開口又は切り欠き部を
通して前記物品収納用ボックスの取っ手を把持して前記
物品収納用ボックス及びその上に載置されているリッド
を一緒に持ち得るように構成している。また、本発明で
は、前記差込用開口又は切り欠き部を前記リッドの左右
両側部に設けると共に、前記リッドの後端部にリッド開
閉操作用の差込用開口又は切り欠き部を設けるようにし
ている。
In order to achieve the above-mentioned object, according to the present invention, an article storage box is arranged at a position above a spare tire storage recess formed in a rear portion of a floor panel. An engaging portion formed at a front end of the lid and the engaging portion, in a vehicle rear structure in which the lid is disposed at a position above the box for storing articles and the lid is configured as a part of the floor surface of the luggage compartment. A detachable hinge structure is configured to be detachable with an engaged portion formed on the quarter trim and the rear end of the lid is detachably fixed to the quarter trim by a clip. I have to. In the present invention, a step formed by cutting out a corner at the front end of the lid is defined as an engagement portion of the lid. Further, in the present invention, the clip is attached to the quarter trim, and an engaging claw provided at the rear end of the lid is engaged with the clip, so that the rear end of the lid can be trimmed via the clip. To fix it. In the present invention, an insertion opening or notch corresponding to the handle of the article storage box is provided in the lid, and the handle of the article storage box is inserted through the insertion opening or notch of the lid. The article storage box and the lid placed on the article storage box can be grasped and held together. Further, in the present invention, the insertion opening or notch is provided on both the left and right sides of the lid, and the insertion opening or notch for opening and closing the lid is provided at the rear end of the lid. ing.

【0007】[0007]

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態につい
て図1〜図11を参照して説明する。なお、図1〜図1
1において、図12及び図13と同様の部分には同一の
符号を付して重複する説明を省略する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 1
In FIG. 1, the same parts as those in FIGS.

【0008】図1及び図2は本発明の一実施形態に係る
車両後部構造を備えた自動車10を示すものであって、
この自動車10のフロアパネル1上には2つのフロント
シート11,12とこれらのフロントシート11,12
の後部に配設された1つのリヤシート13とが配設され
ている。上述のリヤシート13よりも後方側のフロアパ
ネル部分すなわちフロアパネル1の後部部分(リヤフロ
アパネル部分)1aは、図1及び図3に示す如くフロア
パネル1の基本高さ面よりも高くなるような上段部とな
されており、この後部部分1aには、図3に示す如く、
スペアタイヤ7を収納するための凹部(スペアタイヤ収
納用凹部)2が設けられている。なお、フロアパネル1
の後部部分1aを上述の如く1段高く設定しているの
は、リヤシート13のシートバック13aを前倒位置に
配置した時に前記後部部分1aとシートバック13aと
により面一(フラット)な荷室床面P(図1〜図3参
照)を構成するためである。
FIGS. 1 and 2 show an automobile 10 having a vehicle rear structure according to an embodiment of the present invention.
On the floor panel 1 of the vehicle 10, two front seats 11, 12 and these front seats 11, 12 are provided.
And one rear seat 13 provided at the rear of the vehicle. The upper portion of the floor panel portion on the rear side of the above-described rear seat 13, that is, the rear portion (rear floor panel portion) 1a of the floor panel 1 is higher than the basic height surface of the floor panel 1 as shown in FIGS. As shown in FIG. 3, the rear portion 1a has
A recess (recess for storing a spare tire) 2 for storing the spare tire 7 is provided. The floor panel 1
The rear portion 1a is set one step higher as described above because the rear portion 1a and the seat back 13a form a flat (flat) luggage compartment when the seat back 13a of the rear seat 13 is located at the forward position. This is for constituting the floor surface P (see FIGS. 1 to 3).

【0009】スペアタイヤ収納用凹部2は、リヤシート
13の後方側のフロアパネル1の後部部分1aを基本面
より一段低くして下方に落ち込ませた凹形状部から成る
ものであり、スペアタイヤ収納用凹部2の上方箇所に物
品収納用ボックス3及びリッド4が順次に重ね合わせ状
態で配置されるようになっている。そして、物品収納用
ボックス3の上端開口3aを覆うように配置されたリッ
ド4がフロアパネル1の後部部分1aの荷室床面の一部
分となされ、リッド4を含むフラットな床面上にカーペ
ット(図示せず)が敷設されてその上部が荷室として利
用されるようになっている。
The concave portion 2 for storing the spare tire is formed of a concave portion in which the rear portion 1a of the floor panel 1 on the rear side of the rear seat 13 is lowered one step below the basic surface and is lowered. An article storage box 3 and a lid 4 are sequentially arranged in an overlapping state above the recess 2. A lid 4 disposed so as to cover the upper end opening 3a of the article storage box 3 forms a part of the luggage compartment floor surface of the rear portion 1a of the floor panel 1, and the carpet ( (Not shown) is laid and the upper part thereof is used as a luggage compartment.

【0010】上述の物品収納用ボックス3は樹脂製一体
成形品から成るトレイ状部材であって、図3及び図6に
示すように、矩形の底壁3b及び側壁3cをそれぞれ有
すると共に上端開口3aの箇所において外側に向けて屈
曲された周縁フランジ3dを有している。さらに、図5
及び図9に示すように、この周縁フランジ3dのうち左
右両側部のほぼ中央箇所に一対の窪み部(手の差込部)
15が形成され、これらの窪み部15にそれぞれ対応す
る周縁フランジ3dの内方部分が取っ手部3eとなされ
ている。一方、リッド4も物品収納用ボックス3と同様
に樹脂製一体成形品から成るボード状部材であって、そ
の左右両側箇所には図3,図5及び図9に示すように物
品収納用ボックス3の窪み部15にそれぞれ対応する一
対の差込用開口16が形成されている。さらに、リッド
4の後端縁のほぼ中央箇所には、図3,図5及び図6に
示すように、リッド4を開蓋操作する際に手を差し入れ
るための差込用開口17が形成されている。一方、既述
の物品収納用ボックス3の周縁フランジ3dの後端側部
分には前記差込用開口17に対応する凹部3fが設けら
れている。
The above-mentioned article storage box 3 is a tray-like member made of an integrally molded resin product, and has a rectangular bottom wall 3b and a side wall 3c and an upper end opening 3a as shown in FIGS. Has a peripheral flange 3d bent outward. Further, FIG.
As shown in FIG. 9, a pair of depressions (hand insertion portions) are provided at substantially the center of the left and right sides of the peripheral flange 3 d.
15 are formed, and the inner portion of the peripheral flange 3d corresponding to each of the recesses 15 is a handle 3e. On the other hand, the lid 4 is also a board-like member made of a resin integrally molded product similarly to the article storage box 3, and the left and right sides of the article storage box 3 as shown in FIGS. A pair of insertion openings 16 respectively corresponding to the depressions 15 are formed. Further, as shown in FIGS. 3, 5, and 6, an insertion opening 17 for inserting a hand when the lid 4 is opened is formed at substantially the center of the rear end edge of the lid 4. Have been. On the other hand, a concave portion 3f corresponding to the insertion opening 17 is provided in a rear end portion of the peripheral flange 3d of the article storage box 3 described above.

【0011】また、上述の物品収納用ボックス3及びリ
ッド4は、車室後部の側面部分に配設されたクオーター
トリム18にそれぞれ別々に支持されるように構成され
ている。このクオータートリム18は樹脂製一体成形品
から成るものであって、図4、図6及び図9に示すよう
に、クオータートリム18には、互いに高さが異なる位
置においてそれぞれ縁状に延びる2つの段面19,20
が設けられている。これらのうちの一方の段面19すな
わち相対的に車室内の側において相対的に低い位置に配
設される段面19が物品収納用ボックス3を載置するた
めの受け面(以下においてボックス載置用受け面19と
記載する)として設けられ、他方の段面20すなわち相
対的に車室外の側において相対的に高い位置に配設され
る段面20がリッド4を載置するための受け面(以下に
おいてリッド載置用受け面20と記載する)として設け
られている。
The article storage box 3 and the lid 4 are configured to be separately supported by quarter trims 18 provided at the side portions at the rear of the passenger compartment. The quarter trim 18 is made of an integrally molded resin product. As shown in FIGS. 4, 6, and 9, the quarter trim 18 has two edge-shaped extending portions at different heights. Step surfaces 19, 20
Is provided. One of the step surfaces 19, that is, the step surface 19 disposed at a relatively low position on the vehicle interior side is a receiving surface (hereinafter referred to as a box mounting surface) for mounting the article storage box 3. Mounting surface 19), and the other step surface 20, that is, the step surface 20 disposed at a relatively higher position on the side outside the vehicle compartment, receives the receiver 4 for mounting the lid 4. Surface (hereinafter, referred to as a lid mounting receiving surface 20).

【0012】物品収納用ボックス3については、図9及
び図10に明示するように、左右一対のクオータートリ
ム18のボックス載置用受け面19上には物品収納用ボ
ックス3の周縁フランジ3dの垂下片3gが載置され、
この状態の下で物品収納用ボックス3が前記ボックス載
置用受け面19にて支持されてスペアタイヤ収納用凹部
2内のスペアタイヤ7の上方位置に配置されるようにな
っている。
As shown in FIG. 9 and FIG. 10, the article storage box 3 has the peripheral flange 3d of the article storage box 3 hanging on the box mounting receiving surfaces 19 of the pair of left and right quarter trims 18. 3g pieces are placed,
Under this condition, the article storage box 3 is supported by the box mounting receiving surface 19 and arranged above the spare tire 7 in the spare tire storage recess 2.

【0013】さらに、本実施形態においては、リッド4
の前端部4a(図7及び図8参照)が別部材のヒンジ部
材を介することなくクオータートリム18にヒンジ結合
されると共に、リッド4の後端部4b(図10参照)が
クオータートリム18にクリップを介して固定されるよ
うに構成されている。まず、リッド4とクオータートリ
ム18とのヒンジ結合について詳述すると、次の通りで
ある。左右一対のクオータートリム18には、図4,図
7及び図8に示すように、その後端から所定距離を隔て
た箇所にヒンジ結合用凹部21が被係合部αとして形成
されており、これらの凹部21の上部には図8に示す如
く傾斜面22がそれぞれ形成されている。一方、リッド
4の前端部4aの左右一対の角部γには、図11に明示
するように切り欠き部23がそれぞれ形成されて段差部
24が設けられており、これらの段差部24には、前記
クオータートリム18の傾斜面22に対応する傾斜面2
5を有する係合部βがそれぞれ形成されている。かくし
て、リッド4の切り欠き部23(段差部24)をクオー
タートリム18の凹部21に対向配置してリッド4を車
両前方に向けて斜め下方に移動させるのに伴って、リッ
ド4の係合部βがクオータートリム18の被係合部αに
差し込まれてリッド4の傾斜面25とクオータートリム
18の傾斜面22とが互いに当接された状態で組み合わ
され(図7及び図8参照)、前記被係合部αと係合部β
との組み合わせ箇所が着脱可能(組み合わせを解除する
ことが可能)な差し込み式のヒンジ構造部26として構
成されるようになっている。すなわち、この組付状態の
下では、リッド4の後端部4bの差込用開口17に図6
に示す如く手27を差し込んで回動操作を行なうのに応
じて、リッド4の傾斜面25がクオータートリム18の
傾斜面22に沿って摺接しながらリッド4が前記ヒンジ
構造部26を中心に回動されて開蓋或いは閉蓋されるよ
うに構成されている。
Further, in this embodiment, the lid 4
The front end 4a (see FIGS. 7 and 8) of the lid 4 is hinged to the quarter trim 18 without the intervention of a separate hinge member, and the rear end 4b (see FIG. 10) of the lid 4 is clipped to the quarter trim 18. It is configured to be fixed via the. First, the hinge connection between the lid 4 and the quarter trim 18 will be described in detail. As shown in FIGS. 4, 7 and 8, the left and right quarter trims 18 each have a hinge coupling concave portion 21 formed at a position separated from the rear end by a predetermined distance as an engaged portion α. As shown in FIG. 8, an inclined surface 22 is formed on the upper part of the concave portion 21. On the other hand, a notch 23 is formed at each of a pair of left and right corners γ of the front end 4a of the lid 4 as shown in FIG. 11, and a step 24 is provided. The inclined surface 2 corresponding to the inclined surface 22 of the quarter trim 18
5 are formed, respectively. Thus, as the notch 23 (step 24) of the lid 4 is arranged to face the recess 21 of the quarter trim 18 and the lid 4 is moved obliquely downward toward the front of the vehicle, the engaging portion of the lid 4 is engaged. β is inserted into the engaged portion α of the quarter trim 18 and the inclined surface 25 of the lid 4 and the inclined surface 22 of the quarter trim 18 are combined in a state where they are in contact with each other (see FIGS. 7 and 8). The engaged part α and the engaging part β
Is configured as a plug-in type hinge structure 26 that can be attached and detached (the combination can be released). That is, in this assembled state, the insertion opening 17 of the rear end 4b of the lid 4
In response to the turning operation performed by inserting the hand 27 as shown in FIG. 4, the inclined surface 25 of the lid 4 slides along the inclined surface 22 of the quarter trim 18 while the lid 4 rotates around the hinge structure 26. It is configured to be moved to open or close the lid.

【0014】一方、左右一対のクオータートリム18の
リッド載置用受け面20には、それらの後端箇所に図1
0に示すようにクリップ28がそれぞれ装着されてい
る。なお、図4において、符号Kで示す箇所が前記クリ
ップ28の装着箇所である。また、リッド4の後端部4
bには、図10に示す如く半球状の係合突起29aを有
する左右一対の係合爪29が一体成形されており、前記
ヒンジ構造部26を中心にリッド4を閉蓋方向に回動さ
せるのに伴ってリッド4の一対の係合爪29が前記クオ
ータートリム18上のクリップ28にそれぞれクリック
係合されるようになっている。これにより、リッド4の
後端部4bがクリップ28を介してクオータートリム1
8に固定されると共に、リッド4がクオータートリム1
8のリッド載置用受け面20上に載置されるように構成
されている。
On the other hand, the rear surface of the pair of left and right quarter trims 18 is provided with
0, clips 28 are respectively attached. In FIG. 4, a portion indicated by a symbol K is a mounting portion of the clip 28. Also, the rear end 4 of the lid 4
As shown in FIG. 10, a pair of right and left engaging claws 29 having hemispherical engaging protrusions 29a are integrally formed on the b. The lid 4 is turned around the hinge structure 26 in the lid closing direction. Accordingly, a pair of engaging claws 29 of the lid 4 are click-engaged with the clips 28 on the quarter trim 18, respectively. As a result, the rear end 4b of the lid 4 is connected to the quarter trim 1 via the clip 28.
8 and lid 4 is quarter trim 1
8 is configured to be mounted on the lid mounting receiving surface 20.

【0015】なお、リッド4の左右両側縁の下面側に
は、図7及び図8に示すように、間隔を隔てて複数の半
球状突起30が一体成形されている。しかして、リッド
4が既述の如く閉蓋位置に配置されて固定された場合に
は、クオータートリム18のリッド載置用受け面20に
当接配置され、リッド載置用受け面20に対するリッド
4のガタツキが防止された状態で設置されるようになっ
ている。このようにしてクオータートリム18の物品収
納用ボックス載置用受け面19及びリッド載置用受け面
20にそれぞれ別々に載置された物品収納用ボックス3
及びリッド4の後端部分は、図6に示すように、テール
メンバ31の上部を覆うテールメンバトリム32にそれ
ぞれ対応するように配置されるようになっている。な
お、図6において、33はフロアパネル1とテールメン
バ31との間に配設されたリヤスカートパネル、34は
リヤバンパ、35はバックドア、36はバックドアトリ
ムである。
As shown in FIGS. 7 and 8, a plurality of hemispherical projections 30 are integrally formed on the lower surface of the left and right side edges of the lid 4 at intervals. When the lid 4 is disposed and fixed at the lid closing position as described above, the lid 4 is disposed in contact with the lid mounting receiving surface 20 of the quarter trim 18 and the lid 4 with respect to the lid mounting receiving surface 20. 4 is set in a state where rattling is prevented. In this manner, the article storage boxes 3 separately placed on the article storage box placement receiving surface 19 and the lid placement receiving surface 20 of the quarter trim 18 respectively.
As shown in FIG. 6, the rear end of the lid 4 is arranged to correspond to the tail member trim 32 that covers the upper part of the tail member 31. In FIG. 6, reference numeral 33 denotes a rear skirt panel disposed between the floor panel 1 and the tail member 31, reference numeral 34 denotes a rear bumper, reference numeral 35 denotes a back door, and reference numeral 36 denotes a back door trim.

【0016】このような構成の車両後部構造によれば、
クオータートリム18に形成したボックス載置用受け面
19及びリッド載置用受け面20に物品収納用ボックス
3及びリッド4を別々に載置し得て、物品収納用ボック
ス3をスペアタイヤ収納用凹部2の上部に、そしてリッ
ド4をこの物品収納用ボックス3の上部に配置すること
ができ、荷室床面を構成するリッド4の下部の物品収納
用ボックス3内に各種の物品を収納できるような床下収
納構造を提供することができる。一方、リッド4の前端
部4a側の左右の角部γに設けられた係合部βをクオー
タートリム18に設けられた被係合部αに車両前方に向
けて斜め下方に差し込んで組付けることにより、この組
付箇所をヒンジ構造部26として構成することができ、
リッド4の差込用開口17に図6に示す如く手27を差
込んでリッド4の後端部4bを上方に持ち上げる操作を
行なうことにより、ヒンジ構造部26を中心にリッド4
を回動させて開蓋位置(図6において二点鎖線で示す位
置)に配置することができる。また、リッド4を前記ヒ
ンジ構造部26を中心に閉方向に回動させてリッド4の
係合爪29をオータートリム18に予め装着されている
クリップ28にクリック係合させることによりリッド4
の後端部をクオータートリム18に係着することがで
き、リッド4を図6において実線で示す如き閉蓋位置に
固定状態(リッド4が上方に浮かないような状態)で配
置することができる。
According to the vehicle rear structure having such a structure,
The article storage box 3 and the lid 4 can be separately mounted on the box mounting receiving surface 19 and the lid mounting receiving surface 20 formed on the quarter trim 18, and the article storing box 3 is replaced with the spare tire storing recess. 2 and the lid 4 can be arranged on the upper part of the article storage box 3 so that various articles can be stored in the article storage box 3 below the lid 4 constituting the luggage compartment floor. The underfloor storage structure can be provided. On the other hand, the engaging portions β provided on the left and right corners γ on the front end 4a side of the lid 4 are inserted obliquely downward toward the vehicle front into the engaged portions α provided on the quarter trim 18 and assembled. Thereby, this assembly location can be configured as the hinge structure 26,
By inserting the hand 27 into the insertion opening 17 of the lid 4 and lifting the rear end 4b of the lid 4 upward as shown in FIG.
Can be turned to be placed at the lid opening position (the position indicated by the two-dot chain line in FIG. 6). Further, the lid 4 is rotated in the closing direction about the hinge structure portion 26 so that the engaging claw 29 of the lid 4 is click-engaged with the clip 28 previously mounted on the outer trim 18 so that the lid 4 is rotated.
6 can be engaged with the quarter trim 18, and the lid 4 can be disposed in a closed state as shown by a solid line in FIG. 6 (a state where the lid 4 does not float upward). .

【0017】また、本実施形態の車両後部構造によれ
ば、リッド4を物品収納用ボックス3とは別に単独で取
外すことが可能である。この場合は、リッド4の係合爪
29をクリップ28から離脱させてリッド4を半開位置
に回動させ、この状態の下でリッド4を車両後方に向け
て斜め上方に移動させるような引き抜き操作により、物
品収納用ボックス3を残した状態のままリッド4のみを
単独で取外すことができる。そして、リッド4の取外後
には、物品収納用ボックス3の左右の取っ手部3eを手
で把持して物品収納用ボックス3のみを単独で取外すこ
とができる。
Further, according to the vehicle rear structure of the present embodiment, the lid 4 can be detached separately from the article storage box 3. In this case, a pull-out operation is performed in which the engaging claw 29 of the lid 4 is disengaged from the clip 28 to rotate the lid 4 to the half-open position, and in this state, the lid 4 is moved obliquely upward toward the rear of the vehicle. Thereby, only the lid 4 can be removed alone with the article storage box 3 left. After the lid 4 is removed, the left and right handles 3e of the article storage box 3 can be grasped by hand, and only the article storage box 3 can be removed alone.

【0018】また、スペアタイヤ7の交換時にリッド4
及び物品収納用ボックス3を車外に取出す際に、物品収
納用ボックス3内に収納されている物品が外部へ飛び出
すのを防止する必要等がある場合、リッド4及び物品収
納用ボックス3を同時に一緒に持つことが可能である。
この場合には、図9に示すように左右の手27をリッド
4の左右の差込用開口16及び物品収納用ボックス3の
窪み部15内に差し入れて物品収納用ボックス3の左右
の取っ手部3eと前記リッド4とを一緒に把持すること
により、リッド4及び物品収納用ボックス3を一まとめ
の組合状態で同時に手27で持って取外すことができ
る。
When replacing the spare tire 7, the lid 4
When it is necessary to prevent the articles stored in the article storage box 3 from jumping out when the article storage box 3 is taken out of the vehicle, the lid 4 and the article storage box 3 are simultaneously put together. It is possible to have.
In this case, as shown in FIG. 9, the right and left hands 27 are inserted into the left and right insertion openings 16 of the lid 4 and the recessed portions 15 of the article storage box 3 so that the left and right handle parts of the article storage box 3 are inserted. By gripping the lid 3e and the lid 4 together, the lid 4 and the article storage box 3 can be removed by simultaneously holding the lid 4 and the article storage box 3 with the hand 27 in a combined state.

【0019】以上、本発明の一実施形態について述べた
が、本発明はこの実施形態に限定されるものではなく、
本発明の技術的思想に基づいて各種の変形及び変更が可
能である。例えば、物品収納用ボックス3の窪み部15
及びリッド4の差込用開口16,17については、これ
に代えて切り欠き部としてもよい。また、ヒンジ構造部
26の構成は、リッド4の前端部4aをクオータートリ
ム18に差し込む(嵌め込む)ことによりリッド4が物
品収納用ボックス3に対して回動可能に支持される構造
であれば、どのようなヒンジ機構であってもよい。
Although the embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to this embodiment.
Various modifications and changes are possible based on the technical concept of the present invention. For example, the recess 15 of the article storage box 3
Alternatively, the insertion openings 16 and 17 of the lid 4 may be formed with cutouts instead. The hinge structure 26 may be configured so that the front end 4a of the lid 4 is inserted (fitted) into the quarter trim 18 so that the lid 4 is rotatably supported with respect to the article storage box 3. Any hinge mechanism may be used.

【0020】[0020]

【発明の効果】請求項1に記載の本発明は、フロアパネ
ルの後部部分に形成されたスペアタイヤ収納用凹部の上
方位置に物品収納用ボックスを配置すると共に、前記物
品収納用ボックスの上方位置にリッドを配置して前記リ
ッドを荷室床面の一部として構成するようにした車両後
部構造において、リッドの前端に形成された係合部とこ
の係合部に対応してクオータートリムに形成された被係
合部とで着脱可能な差し込み式のヒンジ構造部を構成す
ると共に、リッドの後端をクオータートリムにクリップ
により着脱可能状態で固定するようにしたものであるか
ら、ヒンジ部材を用いなくてもヒンジ機能を具備せしめ
ることができてリッドの回動操作を可能にすることがで
き、しかもリッドの閉蓋時には前記被係合部と係合部と
の係着作用並びにクリップによる係止作用によりリッド
の浮きを生じることなくリッドを固定することができ
る。また、前記被係合部と係合部との係着状態を解除し
て前記ヒンジ構造部の組付状態を解除することが可能な
ので、これによりリッドのみ単独で取外すことができ
る。さらに、リッドのみ単独で取外した後に、物品収納
用ボックスのみの単独での取外しを行なうことも可能で
ある。
According to the first aspect of the present invention, an article storage box is disposed above a spare tire storage recess formed in a rear portion of a floor panel, and an upper position of the article storage box is provided. In the vehicle rear structure in which the lid is arranged as a part of the luggage compartment floor surface, an engaging portion formed at a front end of the lid and a quarter trim corresponding to the engaging portion are formed. And a detachable insertion-type hinge structure with the engaged portion, and the rear end of the lid is detachably fixed to the quarter trim with a clip, so that a hinge member is used. The lid can be provided with a hinge function, and the lid can be rotated, and when the lid is closed, the engagement between the engaged portion and the engaging portion can be achieved. It is possible to fix the lid without causing floating of the lid by the locking action of the lip. In addition, since the engaged state between the engaged portion and the engaging portion can be released to release the assembled state of the hinge structure, the lid alone can be removed alone. Furthermore, it is also possible to remove only the article storage box alone after removing only the lid alone.

【0021】また、請求項2に記載の本発明は、リッド
の前端の角部を切り欠くことによって形成される段差部
をリッドの係合部としたものであるから、着脱可能な差
し込み式のヒンジ構造部を簡単な構成にて具備せしめる
ことができる。
According to the second aspect of the present invention, since a step formed by cutting out a corner at the front end of the lid is used as an engaging portion of the lid, a detachable insertion type. The hinge structure can be provided with a simple configuration.

【0022】また、請求項3に記載の本発明は、クオー
タートリムにクリップを取付け、リッドの後端に設けた
係合爪をクリップに係着することにより、リッドの後端
を前記クリップを介してクオータートリムに固定するよ
うにしたものであるから、簡素な構成によりクオーター
トリムへのリッドの固定を行なうことができ、浮きを生
じない状態でリッドを閉蓋位置に配置することができ
る。
According to a third aspect of the present invention, a clip is attached to the quarter trim and an engaging claw provided at the rear end of the lid is engaged with the clip, so that the rear end of the lid is interposed through the clip. Since the lid is fixed to the quarter trim by a simple structure, the lid can be fixed to the quarter trim with a simple configuration, and the lid can be arranged at the closed position without floating.

【0023】また、請求項4に記載の本発明は、物品収
納用ボックスの取っ手に対応する差込用開口又は切り欠
き部をリッドに設け、リッドの差込用開口又は切り欠き
部を通して物品収納用ボックスの取っ手を把持して物品
収納用ボックス及びその上に載置されているリッドを一
緒に持ち得るように構成したものであるから、リッドを
既述の如く単独で取り外し可能に構成した場合であって
も、物品収納用ボックス内に収納されている物品の飛び
出しを閉蓋状態のリッドにて防止した状態の下でリッド
及び物品収納用ボックスを同時に一緒に持って車外への
移動を行なうことが可能となる。従って、特にスペアタ
イヤの交換時等において、リッド及び物品収納用ボック
スを一緒に持って車外に移動する際に物品収納用ボック
ス内の物品が飛び出してしまうような不具合の発生を防
止でき、非常に便利である。
According to a fourth aspect of the present invention, an insertion opening or notch corresponding to a handle of an article storage box is provided in the lid, and the article is stored through the insertion opening or notch of the lid. Is designed so that the article storage box and the lid placed thereon can be held together by gripping the handle of the storage box, so that the lid can be detached independently as described above. Even in the case where the articles stored in the article storage box are prevented from jumping out with the lid in the closed state, the lid and the article storage box are simultaneously moved out of the vehicle while holding the lid and the article storage box together. It becomes possible. Therefore, particularly when exchanging spare tires and the like, it is possible to prevent a problem that an article in the article storage box jumps out when the lid and the article storage box are taken out of the vehicle together with the lid together, and it is very possible. It is convenient.

【0024】また、請求項5に記載の本発明は、差込用
開口又は切り欠き部をリッドの左右両側部に設けると共
に、リッドの後端部にリッド開閉操作用の差込用開口又
は切り欠き部を設けるようにしたものであるから、両手
でリッド及び物品収納用ボックスを一緒に把持して取外
操作ができると共に、片手で簡便にリッドの開閉操作を
行なうことができる。
According to a fifth aspect of the present invention, an insertion opening or notch is provided on each of the right and left sides of the lid, and an insertion opening or cutout for opening and closing the lid is provided at the rear end of the lid. Since the cutout portion is provided, the lid and the article storage box can be removed together by grasping the lid and the article storage box with both hands, and the lid can be easily opened and closed with one hand.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態に係る車両後部構造を備え
た自動車の側面図である。
FIG. 1 is a side view of an automobile having a vehicle rear structure according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1の自動車の平面図である。FIG. 2 is a plan view of the automobile shown in FIG. 1;

【図3】図1の自動車の車両後部部分の構成を示す分解
斜視図である。
FIG. 3 is an exploded perspective view showing a configuration of a rear portion of the vehicle shown in FIG. 1;

【図4】フロアパネルの側部に配設されるクオータート
リムの斜視図である。
FIG. 4 is a perspective view of a quarter trim provided on a side portion of the floor panel.

【図5】図2において矢印Xで示す車両後部部分を拡大
して示す平面図である。
5 is an enlarged plan view showing a rear portion of the vehicle indicated by an arrow X in FIG. 2;

【図6】図5におけるA−A線断面図である。FIG. 6 is a sectional view taken along line AA in FIG.

【図7】図5におけるB−B線断面図である。FIG. 7 is a sectional view taken along line BB in FIG. 5;

【図8】図5におけるC−C線断面図である。8 is a sectional view taken along line CC in FIG.

【図9】図5におけるD−D線断面図である。FIG. 9 is a sectional view taken along line DD in FIG. 5;

【図10】図5におけるE−E線断面図である。FIG. 10 is a sectional view taken along line EE in FIG. 5;

【図11】リッドの前端部の角部に形成された係合部を
示す斜視図である。
FIG. 11 is a perspective view showing an engagement portion formed at a corner of the front end of the lid.

【図12】従来の車両後部構造を示す断面図である。FIG. 12 is a cross-sectional view showing a conventional vehicle rear structure.

【図13】図12において矢印Yで示す部分の拡大断面
図であって、リッドと物品収納用ボックスとの間に配設
されたヒンジ部材を示す断面図である。
FIG. 13 is an enlarged cross-sectional view of a portion indicated by an arrow Y in FIG. 12, and is a cross-sectional view showing a hinge member provided between the lid and the article storage box.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 フロアパネル 1a 後部部分 2 スペアタイヤ収納凹部 3 物品収納用ボックス 3a 上端開口 3d 周縁フランジ 3e 取っ手部 4 リッド 7 スペアタイヤ 13 リヤシート 15 窪み部 16,17 差込用開口 18 クオータートリム 19 ボックス載置用受け面 20 リッド載置用受け面 21 ヒンジ結合用凹部 22,25 傾斜面 23 切り欠き部 26 ヒンジ構造部 28 クリップ 29 係合爪 K クリップ装着箇所 α 被係合部 β 係合部 γ 角部 REFERENCE SIGNS LIST 1 floor panel 1 a rear part 2 spare tire storage recess 3 article storage box 3 a upper end opening 3 d peripheral flange 3 e handle 4 lid 7 spare tire 13 rear seat 15 recess 16, 17 insertion opening 18 quarter trim 19 box mounting Receiving surface 20 Lid mounting receiving surface 21 Hinge coupling concave portion 22, 25 Inclined surface 23 Notch portion 26 Hinge structure portion 28 Clip 29 Engaging claw K Clip mounting point α Engaged part β Engagement part γ corner

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 フロアパネルの後部部分に形成されたス
ペアタイヤ収納用凹部の上方位置に物品収納用ボックス
を配置すると共に、前記物品収納用ボックスの上方位置
にリッドを配置して前記リッドを荷室床面の一部として
構成するようにした車両後部構造において、前記リッド
の前端に形成された係合部とこの係合部に対応して前記
クオータートリムに形成された被係合部とで着脱可能な
差し込み式のヒンジ構造部を構成すると共に、前記リッ
ドの後端を前記クオータートリムにクリップにより着脱
可能状態で固定するようにしたことを特徴とする車両後
部構造。
An article storage box is disposed above a spare tire storage recess formed in a rear portion of a floor panel, and a lid is disposed above the article storage box to load the lid. In a vehicle rear structure configured as a part of a cabin floor, an engagement portion formed at a front end of the lid and an engaged portion formed on the quarter trim corresponding to the engagement portion. A vehicle rear structure comprising a detachable plug-in type hinge structure, and a rear end of the lid is detachably fixed to the quarter trim by a clip.
【請求項2】 前記リッドの前端の角部を切り欠くこと
によって形成される段差部を前記リッドの係合部とした
ことを特徴とする請求項1に記載の車両後部構造。
2. The vehicle rear structure according to claim 1, wherein a step formed by cutting off a corner at a front end of the lid is used as an engagement portion of the lid.
【請求項3】 前記クオータートリムに前記クリップを
取付け、前記リッドの後端に設けた係合爪を前記クリッ
プに係着することにより、前記リッドの後端を前記クリ
ップを介して前記クオータートリムに固定するようにし
たことを特徴とする請求項1又は2に記載の車両後部構
造。
3. The clip is attached to the quarter trim, and an engaging claw provided at the rear end of the lid is engaged with the clip, so that the rear end of the lid is attached to the quarter trim via the clip. The vehicle rear structure according to claim 1, wherein the vehicle rear structure is fixed.
【請求項4】 前記物品収納用ボックスの取っ手に対応
する差込用開口又は切り欠き部を前記リッドに設け、前
記リッドの差込用開口又は切り欠き部を通して前記物品
収納用ボックスの取っ手を把持して前記物品収納用ボッ
クス及びその上に載置されているリッドを一緒に持ち得
るように構成したことを特徴とする請求項1乃至3の何
れか1項に記載の車両後部構造。
4. An insertion opening or notch corresponding to the handle of the article storage box is provided in the lid, and the handle of the article storage box is gripped through the insertion opening or notch of the lid. The vehicle rear structure according to any one of claims 1 to 3, wherein the article storage box and a lid placed thereon can be held together.
【請求項5】 前記差込用開口又は切り欠き部を前記リ
ッドの左右両側部に設けると共に、前記リッドの後端部
にリッド開閉操作用の差込用開口又は切り欠き部を設け
るようにしたことを特徴とする請求項4に記載の車両後
部構造。
5. The insertion opening or notch portion is provided on both left and right sides of the lid, and a insertion opening or notch portion for opening and closing the lid is provided at a rear end portion of the lid. The vehicle rear structure according to claim 4, wherein:
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