ITUB20155921A1 - ELECTRICITY MANAGEMENT SYSTEM ON BOARD A VEHICLE, RECHARGING AND USE PROCEDURE - Google Patents
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- ITUB20155921A1 ITUB20155921A1 ITUB2015A005921A ITUB20155921A ITUB20155921A1 IT UB20155921 A1 ITUB20155921 A1 IT UB20155921A1 IT UB2015A005921 A ITUB2015A005921 A IT UB2015A005921A IT UB20155921 A ITUB20155921 A IT UB20155921A IT UB20155921 A1 ITUB20155921 A1 IT UB20155921A1
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Description
" SI STEMA DI GESTIONE DELL'ENERGIA ELETTRICA A BORDO DI UN VEICOLO, PROCEDIMENTO DI RICARICA E DI UTILIZZO" "ELECTRICITY MANAGEMENT SYSTEM ON BOARD A VEHICLE, RECHARGE AND USE PROCEDURE"
DESCRIZIONE DESCRIPTION
La presente invenzione riguarda un sistema di gestione dell'energia elettrica a bordo di un veicolo, preferibilmente un veicolo natante, come anche un procedimento di funzionamento di tale processo. The present invention relates to an electrical energy management system on board a vehicle, preferably a floating vehicle, as well as a method for operating this process.
E' noto che i veicoli, in particolare autoveicoli o veicoli natanti, sono provvisti di una pluralità di accumulatori predisposti per immagazzinare energia elettrica che viene utilizzata da diversi componenti (utenze) di tali veicoli, ad esempio autoradio, luci veicolo, navigatore satellitare, servizi interni come frigorifero, impianto di riscaldamento o condizionamento, TV, luci interne di servizio, pompe etc., sia per autoveicoli che per natanti It is known that vehicles, in particular motor vehicles or floating vehicles, are equipped with a plurality of accumulators designed to store electrical energy which is used by various components (users) of such vehicles, for example car radios, vehicle lights, satellite navigators, services interiors such as refrigerators, heating or air conditioning systems, TVs, internal service lights, pumps etc., both for cars and boats
Al momento attuale, la carica di tali accumulatori è gestita in parallelo od attraverso degli st acca-batterie manuali che l'utente aziona a suo piacimento, in modo da dare priorità alla ricarica di alcune batterie rispetto ad altre. At the present time, the charge of these accumulators is managed in parallel or by means of manual battery acces that the user operates at will, so as to give priority to the recharging of some batteries over others.
La ricarica di questi accumulatori avviene attraverso l'alternatore del motore a scoppio (colonnina a 230V esterna al veicolo e cui si collega un carica-batterie 230/12/24) o in casi più sporadici attraverso pannelli solari e generatori eolici. The recharging of these accumulators takes place through the alternator of the internal combustion engine (230V column outside the vehicle and to which a 230/12/24 battery charger is connected) or in more sporadic cases through solar panels and wind generators.
Un problema legato a tali sistemi è che l'utente finale non è mai a conoscenza dello stato di ricarica di tutte le batterie né ha la possibilità di valutare/capire lo stato di autonomia che può gestire con le batterie in essere. Inoltre, attivando manualmente la ricarica delle batterie ignorandone lo stato di carica corrente, l'utente danneggia le batterie stesse poiché vengono spesso ricaricate i condizioni non ottimali. A problem related to these systems is that the end user is never aware of the state of charge of all the batteries nor does he have the possibility to evaluate / understand the autonomy state that he can manage with the existing batteries. Furthermore, by manually activating the recharging of the batteries, ignoring their current state of charge, the user damages the batteries themselves as they are often recharged in non-optimal conditions.
Scopo della presente invenzione è dunque quello di proporre un sistema di gestione dell'energia elettrica a bordo di un veicolo che aumenti la resa/durata delle batterie, che consenta di eliminare la solfatazione degli elementi batterie eseguendo una ricarica completa di ogni batteria e che consenta di creare una gestione automatica delle ricariche di ogni singola batteria, dando inoltre all'utente la possibilità di conoscere sempre il consumo attuale. The purpose of the present invention is therefore to propose an electrical energy management system on board a vehicle which increases the yield / duration of the batteries, which allows to eliminate the sulphation of the battery elements by performing a complete recharge of each battery and which allows to create an automatic management of the recharges of each single battery, also giving the user the possibility to always know the current consumption.
Ulteriore scopo dell'invenzione è di proporre un procedimento di ricarica e un procedimento di utilizzo di tale sistema. A further object of the invention is to propose a recharging method and a method for using this system.
Forme di realizzazione della presente invenzione riguardano sistema di gestione dell'energia elettrica a bordo di un veicolo che supera gli svantaggio della tecnica nota. Embodiments of the present invention relate to an electric power management system on board a vehicle which overcomes the disadvantages of the known art.
In una forma di realizzazione, il sistema di gestione dell'energia elettrica a bordo di un veicolo comprende una pluralità di sorgenti di corrente di ricarica, un primo insieme di interruttori atti a ricevere corrente da dette sorgenti e ad inviarla verso una pluralità di rispettivi accumulatori, un secondo insieme di interruttori atti a ricevere detta corrente dagli accumulatori e ad inviarla verso una rispettiva pluralità di carichi, un'unità di controllo atta a controllare il primo e il secondo insieme di interruttori per attivarli in modo da consentire il passaggio di corrente, e atta ad acquisire i valori delle tensioni e delle correnti di dette sorgenti, accumulatori e carichi. In one embodiment, the electric power management system on board a vehicle comprises a plurality of charging current sources, a first set of switches adapted to receive current from said sources and to send it to a plurality of respective accumulators , a second set of switches able to receive said current from the accumulators and to send it towards a respective plurality of loads, a control unit able to control the first and the second set of switches to activate them so as to allow the passage of current, and able to acquire the values of the voltages and currents of said sources, accumulators and loads.
In un'altra forma di realizzazione, il sistema comprende inoltre dispositivi di supporto atti a gestire e attivare l'unità di controllo in maniera remota. In another embodiment, the system further comprises support devices adapted to remotely manage and activate the control unit.
In un'altra forma di realizzazione, il sistema comprende inoltre mezzi di memoria collegati all'unità di controllo e atti a memorizzare i valori di corrente e di tensione degli accumulatori acquisiti dall'unità di controllo. In another embodiment, the system further comprises memory means connected to the control unit and adapted to store the current and voltage values of the accumulators acquired by the control unit.
In un' altra forma di realizzazione, il veicolo è un veicolo natante. In another embodiment, the vehicle is a floating vehicle.
In un'altra forma di realizzazione, il procedimento di ricarica di un sistema di gestione dell'energia elettrica a bordo di un veicolo comprende il passo di predisporre un sistema di gestione dell'energia elettrica comprende una pluralità di sorgenti di corrente di ricarica, un primo insieme di interruttori atti a ricevere corrente da dette sorgenti e ad inviarla verso una pluralità di rispettivi accumulatori, un secondo insieme di interruttori atti a ricevere detta corrente dagli accumulatori e ad inviarla verso una rispettiva pluralità di carichi, un'unità di controllo atta a controllare il primo e il secondo insieme di interruttori per attivarli in modo da consentire il passaggio di corrente, e atta ad acquisire i valori delle tensioni e delle correnti di dette sorgenti, accumulatori e carichi. Il procedimento comprende inoltre i passi di associare ad ogni sorgente un parametro virtuale rappresentativo della quantità di carica fornita al veicolo dalla sorgente, analizzare tutte le sorgenti e il loro associato parametro virtuale per selezionare, sulla base di detto parametro virtuale, una sorgente da utilizzare per la ricarica di un accumulatore, acquisire dati di stato di carica degli accumulatori, selezionare, in base a predeterminate priorità degli accumulatori e ai dati di stato di carica, l'accumulatore da ricaricare per primo e ripetere la fase di ricarica per tutti gli accumulatori. In another embodiment, the method of charging an electric power management system on board a vehicle comprises the step of providing an electric power management system comprises a plurality of charging current sources, a first set of switches able to receive current from said sources and to send it towards a plurality of respective accumulators, a second set of switches able to receive said current from the accumulators and to send it towards a respective plurality of loads, a control unit able to controlling the first and second sets of switches to activate them so as to allow the passage of current, and suitable for acquiring the values of the voltages and currents of said sources, accumulators and loads. The method further comprises the steps of associating to each source a virtual parameter representative of the amount of charge supplied to the vehicle by the source, analyzing all the sources and their associated virtual parameter to select, on the basis of said virtual parameter, a source to be used for recharging an accumulator, acquiring data on the state of charge of the accumulators, selecting, on the basis of predetermined priorities of the accumulators and the data of state of charge, the accumulator to be recharged first and repeating the recharging phase for all accumulators.
In un' altra forma di realizzazione, viene ricaricato per primo l'accumulatore più carico. In another embodiment, the most charged accumulator is recharged first.
In un'altra forma di realizzazione, viene ricaricato per primo l'accumulatore il cui stato di carica è più vicino ad un valore di soglia predeterminato. In another embodiment, the accumulator whose state of charge is closest to a predetermined threshold value is recharged first.
In un'altra forma di realizzazione, se si verificano interruzioni, l'unità di controllo seleziona un'altra sorgente per la fase di ricarica. In another embodiment, if outages occur, the control unit selects another source for the charging step.
In un'altra forma di realizzazione, il procedimento di utilizzo di un sistema di gestione dell'energia elettrica a bordo di un veicolo comprendente il passo di predisporre un sistema di gestione dell'energia elettrica comprende una pluralità di sorgenti di corrente di ricarica, un primo insieme di interruttori atti a ricevere corrente da dette sorgenti e ad inviarla verso una pluralità di rispettivi accumulatori, un secondo insieme di interruttori atti a ricevere detta corrente dagli accumulatori e ad inviarla verso una rispettiva pluralità di carichi, un'unità di controllo atta a controllare il primo e il secondo insieme di interruttori per attivarli in modo da consentire il passaggio di corrente, e atta ad acquisire i valori delle tensioni e delle correnti di dette sorgenti, accumulatori e carichi. Il procedimento comprende inoltre i passi di acquisire dati di stato di carica degli accumulatori, associare un accumulatore ad un carico in base a detti dati di stato di carica, utilizzare, da parte di ciascun carico, Γ energia proveniente dair associato accumulatore. In another embodiment, the method of using an electric power management system on board a vehicle comprising the step of setting up an electric power management system comprises a plurality of charging current sources, a first set of switches able to receive current from said sources and to send it towards a plurality of respective accumulators, a second set of switches able to receive said current from the accumulators and to send it towards a respective plurality of loads, a control unit able to controlling the first and second sets of switches to activate them so as to allow the passage of current, and suitable for acquiring the values of the voltages and currents of said sources, accumulators and loads. The method further comprises the steps of acquiring data on the state of charge of the accumulators, associating an accumulator to a load on the basis of said state of charge data, using, by each load, energy from the associated accumulator.
In un'altra forma di realizzazione, Γ operazione di associare un accumulatore ad un carico comprende l'operazione di associare due carichi ad un accumulatore. Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell'invenzione appariranno dalla descrizione dettagliata che segue, effettuata a puro titolo di esempio non limitativo, con riferimento ai disegni allegati, nei quali: In another embodiment, the operation of associating an accumulator to a load comprises the operation of associating two loads to an accumulator. Further characteristics and advantages of the invention will appear from the following detailed description, carried out purely by way of non-limiting example, with reference to the attached drawings, in which:
la Figura 1 è uno schema a blocchi di un sistema di gestione dell'energia elettrica secondo la presente invenzione; Figure 1 is a block diagram of an electrical energy management system according to the present invention;
la Figura 2 mostra uno schema a blocchi dei passi del procedimento di ricarica; e Figure 2 shows a block diagram of the steps of the reloading process; And
la Figura 3 è uno schema a blocchi dei passi del procedimento di utilizzo. In sintesi, il sistema secondo la presente invenzione è predisposto per gestire in maniera efficiente i cicli di ricarica degli accumulatori di un veicolo o natante, gestendo nel contempo anche il controllo della corrente di utilizzo da parte dell'utenza interna al veicolo in cui viene installato. Grazie all'uso di un microprocessore viene inoltre determinata la durata di tempo per cui si può continuare prelevare energia dalle batterie dato un certo consumo di energia. Il sistema è predisposto per rendere fruibili i valori di corrente e tensione di ogni singola batteria e di ogni singola fonte di ricarica. Figure 3 is a block diagram of the steps of the method of use. In summary, the system according to the present invention is designed to efficiently manage the recharging cycles of the accumulators of a vehicle or boat, while also managing the control of the current in use by the user inside the vehicle in which it is installed. . Thanks to the use of a microprocessor, the duration of time for which it is possible to continue drawing energy from the batteries given a certain energy consumption is also determined. The system is designed to make the current and voltage values of each individual battery and each individual charging source usable.
Il sistema consente infine di gestire l'eliminazione di ogni singola batteria che dovesse risultare in cortocircuito o con prestazioni compromettenti per il sistema. Finally, the system allows you to manage the elimination of every single battery that should result in a short circuit or with compromising performance for the system.
La Figura 1 mostra uno schema a blocchi di un sistema di gestione dell'energia elettrica secondo la presente invenzione. Figure 1 shows a block diagram of an electrical energy management system according to the present invention.
Il sistema di gestione 1 secondo la presente invenzione comprende una pluralità di sorgenti di corrente di ricarica 2, preferibilmente A, predisposte per inviare corrente, tramite una prima matrice di commutazione 4, verso una pluralità di accumulatori 6. The management system 1 according to the present invention comprises a plurality of charging current sources 2, preferably A, arranged to send current, through a first switching matrix 4, towards a plurality of accumulators 6.
Le sorgenti 2 sono predisposte per gestire preferibilmente tensioni di 12V o di 24V e per erogare correnti massime di 40A. The sources 2 are arranged to preferably manage voltages of 12V or 24V and to supply maximum currents of 40A.
Tra ciascuna sorgente 2 e la prima matrice di commutazione sono preferibilmente presenti rispettivi fusibili. Between each source 2 and the first switching matrix there are preferably respective fuses.
Ad ogni sorgente 2 è associato un parametro virtuale rappresentativo di un “peso" della sorgente 2: ad esempio, una sorgente 2 rappresentativa di una carica fornita da un alternatore di un veicolo ha un “peso" maggiore di una sorgente 2 rappresentativa di una carica proveniente da un regolatore di tensione di un pannello fotovoltaico. Il “peso" è un indicatore della quantità di carica fornita dalla sorgente al veicolo stesso. Each source 2 is associated with a virtual parameter representative of a "weight" of source 2: for example, a source 2 representative of a charge supplied by a vehicle alternator has a "weight" greater than a source 2 representative of a charge coming from a voltage regulator of a photovoltaic panel. The “weight” is an indicator of the amount of charge supplied by the source to the vehicle itself.
Gli accumulatori 6 sono predisposti per ricevere, ai loro morsetti di ingresso, preferibilmente correnti massime di 40A e per gestire tensioni di 12v o 24V. Una seconda matrice di commutazione 8 invia a sua volta la corrente erogata dagli accumulatori 6 verso una pluralità di carichi 10 (utenze). The accumulators 6 are arranged to receive, at their input terminals, preferably maximum currents of 40A and to manage voltages of 12v or 24V. A second switching matrix 8 in turn sends the current delivered by the accumulators 6 towards a plurality of loads 10 (users).
I carichi 10 sono predisposti per ricevere, ai loro morsetti di ingresso, preferibilmente correnti massime di 40A e per gestire tensioni di 12V o 24V. Le matrici di commutazione 4 e 8 sono controllate da un' unità di controllo 12 la quale inoltre, in una forma preferita dell'invenzione, riceve ed invia segnali di controllo periferiche diretti ad una pluralità di dispostivi di supporto 14 quali ad esempio moduli GSM/GPS/WiFi/Bluetooth, sonde di temperatura, preferibilmente quattro, o sonde di livello, ingressi USB, etc. The loads 10 are designed to receive, at their input terminals, preferably maximum currents of 40A and to manage voltages of 12V or 24V. The switching matrices 4 and 8 are controlled by a control unit 12 which moreover, in a preferred form of the invention, receives and sends peripheral control signals directed to a plurality of support devices 14 such as GSM modules / GPS / WiFi / Bluetooth, temperature probes, preferably four, or level probes, USB inputs, etc.
Detti dispositivi di supporto 14 sono predisposti per consentire il collegamento del sistema 1 con dispositivi remoti di controllo (non mostrati in figura), quali ad esempio uno smarthphone, atti a gestire e attivare in remoto l'unità di controllo 12. Said support devices 14 are designed to allow the connection of the system 1 with remote control devices (not shown in the figure), such as for example a smartphone, adapted to remotely manage and activate the control unit 12.
Le matrici di commutazione sono degli interruttori ( sivitch ) predisposti per commutare ingressi/uscite con rapporto 1:1. In particolare, il sistema 1 è predisposto per poter caricare, qualora vi sia tutta la pluralità di sorgenti 2 operative, tutti gli accumulatori 6 connessi. The switching matrices are switches (sivitch) designed to switch inputs / outputs with a 1: 1 ratio. In particular, the system 1 is designed to be able to charge, if there are all the plurality of operating sources 2, all the connected accumulators 6.
II sistema 1 è predisposto per operare sia al2V sia a 24V, in corrente continua. Tutti i componenti del sistema 1 sono alimentati da uno degli accumulatori 6; vantaggiosamente è inoltre presente una batteria tampone 16. System 1 is designed to operate on both 2V and 24V, in direct current. All the components of the system 1 are powered by one of the accumulators 6; advantageously there is also a buffer battery 16.
L'unità di controllo 12 è predisposta per acquisire, in modo per sé noto, le tensioni e le correnti di tutti gli ingressi/ uscite delle sorgenti 2, degli accumulatori 6 e dei carichi 10 ad essa collegati. The control unit 12 is arranged to acquire, in a per se known manner, the voltages and currents of all the inputs / outputs of the sources 2, of the accumulators 6 and of the loads 10 connected to it.
Il sistema 1 comprende inoltre mezzi di memoria 18, collegati all'unità di controllo 12 e atti a memorizzare tutti i valori di corrente/tensione degli accumulatori 6 in modo da elaborali per ottenere dati di consumi effettivi (durata, intervallo picco-picco di Ampere, tensioni minima e massima, etc.), di ricariche effettuate (tensioni ad inizio e a fine carica, quantità di Ampere forniti, etc.), funzionamento degli accumulatori 6, etc. The system 1 further comprises memory means 18, connected to the control unit 12 and suitable for storing all the current / voltage values of the accumulators 6 so as to process them to obtain actual consumption data (duration, peak-to-peak interval of Ampere , minimum and maximum voltages, etc.), of recharges carried out (voltages at the beginning and at the end of the charge, quantity of Amperes supplied, etc.), operation of the accumulators 6, etc.
I mezzi di memoria 18 contengono inoltre i "pesi" associati alle varie sorgenti 2. II sistema 1 è predisposto per funzionare in due diverse modalità. The memory means 18 also contain the "weights" associated with the various sources 2. The system 1 is designed to operate in two different modes.
In una prima modalità, il sistema 1 fornisce agli accumulatori 6, controllando le sorgenti 2, una carica minima predeterminata, al fine di consumare la minima quantità di energia possibile e salvaguardare gli accumulatori 6 stessi. In a first mode, the system 1 supplies the accumulators 6, by controlling the sources 2, with a predetermined minimum charge, in order to consume the minimum amount of energy possible and to safeguard the accumulators 6 themselves.
In una seconda modalità, il sistema 1 esegue, tramite l'unità di controllo 2, una pluralità di cicli predefiniti. In a second mode, the system 1 carries out, through the control unit 2, a plurality of predefined cycles.
Nel seguito verranno descritti due cicli esemplificativi, un ciclo di ricarica e un ciclo di consumo, rispettivamente, ma ulteriori cicli possono essere aggiunti programmando in modo per sé noto l'unità di controllo 2. Two exemplary cycles will be described below, a recharge cycle and a consumption cycle, respectively, but further cycles can be added by programming the control unit 2 in a known way.
La figura 2 mostra uno schema a blocchi dei passi del procedimento di ricarica. In un ciclo di ricarica il sistema 1, indipendentemente dal numero di sorgenti 2 attive, esegue un ciclo di ricarica di un unico accumulatore 6. Figure 2 shows a block diagram of the steps of the charging process. In a recharging cycle the system 1, regardless of the number of active sources 2, performs a recharging cycle of a single accumulator 6.
In un primo passo 50 il l'unità di controllo 12 analizza tutte le sorgenti 2 attive e il loro associato "peso" e definisce, in modo per sé noto ad un tecnico del settore, quale sorgente 2 utilizzare come fonte di ingresso per la ricarica di un accumulatore 6. In a first step 50 the control unit 12 analyzes all the active sources 2 and their associated "weight" and defines, in a manner known per se to a person skilled in the art, which source 2 to use as the input source for recharging of an accumulator 6.
In un secondo passo 52 l'unità di controllo 12 acquisisce, in modo per sé noto, dati di stato di carica dei vari accumulatori 6. In a second step 52 the control unit 12 acquires, in a per se known manner, data of the state of charge of the various accumulators 6.
In un successivo passo 54 l'unità di controllo 12 seleziona, in base a priorità predefinite assegnate ai vari accumulatori 6 e a detti dati di stato, l'accumulatore 6 da ricaricare per primo, e provvede a ricaricarlo. In a subsequent step 54 the control unit 12 selects, on the basis of predefined priorities assigned to the various accumulators 6 and to said status data, the accumulator 6 to be recharged first, and recharges it.
Preferibilmente, viene ricaricato prima Γ accumulatore 6 più carico. Preferibilmente, la tensione dei vari accumulatori 6 non deve scendere sotto un valore di soglia predefinito, ad esempio 11 volt, per evitare la solfatazione dell'' accumulatore stesso. Pertanto, viene ricaricato per primo Γ accumulatore la cui tensione è più vicina a detto valore di soglia. Preferably, the accumulator 6 plus charged is recharged first. Preferably, the voltage of the various accumulators 6 must not fall below a predefined threshold value, for example 11 volts, to avoid sulphation of the accumulator itself. Therefore, the Γ accumulator whose voltage is closest to said threshold value is recharged first.
Infine, al passo 56, l'operazione di ricarica viene ripetuta per gli altri accumulatori 6, uno dopo l'altro. Finally, in step 56, the recharging operation is repeated for the other accumulators 6, one after the other.
Nel caso in cui, durante le varie fasi di ricarica, si verifichino delle interruzioni, l'unità di controllo 12 provvede automaticamente a selezionare un'altra sorgente 2 per la ricarica, secondo i criteri sopra descritti. In the event that interruptions occur during the various recharging phases, the control unit 12 automatically selects another source 2 for recharging, according to the criteria described above.
In una variante dell'invenzione, vengono eseguite in parallelo varie fasi di ricarica, sfruttando tutte le sorgenti 2 attive e gli accumulatori collegati 6 a dette sorgenti 2, in un rapporto 1:1 (sorgente 2 - accumulatore 6). In a variant of the invention, various recharging phases are carried out in parallel, using all the active sources 2 and the accumulators 6 connected to said sources 2, in a 1: 1 ratio (source 2 - accumulator 6).
La figura 3 mostra uno schema a blocchi dei passi del procedimento di utilizzo. In un ciclo di utilizzo, in un primo passo 60 l'unità di controllo 12 acquisisce, in modo per sé noto, dati di stato di carica dei vari accumulatori 6. Figure 3 shows a block diagram of the steps of the use procedure. In a cycle of use, in a first step 60 the control unit 12 acquires, in a per se known manner, data on the state of charge of the various accumulators 6.
Al passo 62 viene associato un accumulatore 6 ad un carico 10 sulla base di detti dati di stato di carica. E' possibile associare ciascun carico 10 ad un accumulatore 6 in fase di ricarica o meno. At step 62 an accumulator 6 is associated with a load 10 on the basis of said state of charge data. It is possible to associate each load 10 with an accumulator 6 in the recharging phase or not.
Vantaggiosamente, anche ai carichi 10 viene associato un parametro virtuale o "peso", funzione della priorità o dell'importanza dell'utenza da alimentare, tale "peso" essendo anch' esso memorizzato nei mezzi di memoria 18. Advantageously, a virtual parameter or "weight" is also associated with the loads 10, a function of the priority or importance of the user to be powered, this "weight" also being stored in the memory means 18.
E' possibile collegare due carichi 10 ad un unico accumulatore 6. It is possible to connect two loads 10 to a single accumulator 6.
A questo punto, al passo 64 i carichi 10 utilizzano l'energia proveniente dall'associato accumulatore 6. At this point, in step 64 the loads 10 use the energy coming from the associated accumulator 6.
I dispositivi di supporto 14 sono predisposti, in modo per sé noto, per mettere in comunicazione il sistema 1 della presente invenzione con dispostivi esterni al sistema stesso . The support devices 14 are arranged, in a manner known per se, to put the system 1 of the present invention in communication with devices external to the system itself.
In particolare, sono possibili le seguenti operazioni: In particular, the following operations are possible:
- connettività WiFi: mediante chiavetta WiFi o mediante WiFi integrato nel sistema 1, il sistema stesso può essere configurato come client WiFi o attivarsi come Access Point; - WiFi connectivity: via WiFi key or via WiFi integrated in system 1, the system itself can be configured as a WiFi client or activated as an Access Point;
- il sistema 1 ospitare memorie di tipo MicroSD; - system 1 accommodates MicroSD type memories;
- il sistema 1 comprende (o è collegabile) un ricevitore GPS; - the system 1 comprises (or can be connected) a GPS receiver;
- il sistema 1 ospita (o è collegato) una SIM per utilizzare e offrire la connettività dati a bordo veicolo; - system 1 houses (or is connected) a SIM to use and offer data connectivity on board the vehicle;
- il sistema 1 si interfaccia, tramite l'unità di controllo 2, con sensori esterni per il monitoraggio di vari livelli di "liquidi'" (e non) presenti nei vari serbatoi del veicolo; - the system 1 interfaces, through the control unit 2, with external sensors for monitoring the various levels of "liquids" (and not) present in the various tanks of the vehicle;
Il sistema 1 vantaggiosamente include, tra i dispositivi di supporto 14, componenti di per sé noti che rendono il sistema 1 accessibile mediante applicazioni per smartphone, per consentire ad esempio di: The system 1 advantageously includes, among the support devices 14, components per se known which make the system 1 accessible by means of smartphone applications, to allow for example:
- programmare il sistema 1; - program system 1;
- controllarne lo stato di funzionamento; - check its operating status;
- commutare da un funzionamento automatico ad uno manuale; - switch from automatic to manual operation;
- avere le informazioni storiche sui cicli di carica e scarica dei singoli accumulatori 6; - have historical information on the charge and discharge cycles of the individual accumulators 6;
- verificare l'eventuale presenza di accumulatori 6 guasti; - check for any faulty accumulators 6;
- acquisire informazioni sull'andamento del consumo elettrico del veicolo e sulle disponibilità delle sorgenti di carica 2. - acquire information on the trend of the vehicle's electrical consumption and on the availability of charge sources 2.
Alternativamente, il sistema 1 è collegabile ad un display del veicolo su cui è installato (non mostrato in figura), in modo da consentire all' utente, tramite l'ausilio di un'interfaccia grafica, di richiedere al sistema 1 l'esecuzione di uno dei cicli sopra descritti, nonché la visualizzazione di parametri misurati dai vari sensori parte dei dispositivi di supporto. Alternatively, the system 1 can be connected to a display of the vehicle on which it is installed (not shown in the figure), so as to allow the user, through the aid of a graphic interface, to request the system 1 to perform one of the cycles described above, as well as the display of parameters measured by the various sensors part of the support devices.
Naturalmente, fermo restando il principio dell'invenzione, le forme di attuazione ed i particolari di realizzazione potranno essere ampiamente variati rispetto a quanto è stato descritto ed illustrato a puro titolo di esempio non limitativo, senza per questo uscire dall'ambito di protezione della presente invenzione definito dalle rivendicazioni allegate. Naturally, the principle of the invention remaining the same, the embodiments and construction details may be widely varied with respect to what has been described and illustrated purely by way of non-limiting example, without thereby departing from the scope of protection of the present document. invention defined by the appended claims.
Claims (10)
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Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| ITUB2015A005921A ITUB20155921A1 (en) | 2015-11-26 | 2015-11-26 | ELECTRICITY MANAGEMENT SYSTEM ON BOARD A VEHICLE, RECHARGING AND USE PROCEDURE |
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Family Applications (1)
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| ITUB2015A005921A ITUB20155921A1 (en) | 2015-11-26 | 2015-11-26 | ELECTRICITY MANAGEMENT SYSTEM ON BOARD A VEHICLE, RECHARGING AND USE PROCEDURE |
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