ITTO20010338A1 - Pompa per fluidi. - Google Patents
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Description
DESCRIZIONE DEL BREVETTO PER INVENZIONE INDUSTRIALE dal titolo: «Pompa per fluidi».
TESTO DELLA DESCRIZIONE
La presente invenzione riguarda il campo della tecnica di pompaggio. Si riferisce a una pompa per fluidi secondo il preambolo della rivendicazione 1. Una pompa per fluidi di questo genere è nota per esempio dal documento DE-A2-41 07 110.
Le pompe per fluidi per l'alimentazione di liquidi sono note da molto tempo (vedi per esempio il documento indicato nell'introduzione oppure il documento DE-A1-37 21 643 o DE-Al-34 47 091 o DE-C1-195 29 368), in particolare sotto forma di pompe dell'olio lubrificante per motoseghe a catena o simili. Le pompe dell'olio lubrificante per motoseghe sono gruppi costruttivi complessi che vengono montati dal costruttore e alla cui manutenzione l'utilizzatore può provvedere soltanto servendosi di «attrezzi speciali». Dato che gli oli alimentati tendono a diventare resinosi, ogni tanto è necessario smontare la pompa e asportare le incrostazioni resinose. Nelle pompe attualmente note questo è possibile soltanto ricorrendo ad attrezzi speciali. Il fatto che l'utilizzatore della sega a catena di norma non dispone di attrezzi speciali di questo tipo oppure non se li porta sempre dietro, può impedirgli di eseguire un lavoro.
La presente invenzione si prefigge pertanto lo scopo di realizzare una pompa per fluidi che possa essere scomposta nei particolari, pulita, riassiemata e rimontata praticamente senza usare attrezzi.
Questo scopo viene raggiunto con il complesso delle caratteristiche riportate nella rivendicazione 1. Il nocciolo della presente invenzione consiste nel fissare lo stantuffo della pompa nel cilindro della pompa soltanto per mezzo del dispositivo di regolazione della corsa della pompa e realizzare il dispositivo di regolazione della corsa della pompa stesso in modo che possa essere estratto dalla sua guida senza usare attrezzi. Così basta semplicemente estrarre il dispositivo di regolazione della corsa della pompa per poter facilmente smontare, pulire e riassemblare tutta la pompa.
Una forma di realizzazione preferita della pompa per fluidi proposta dalla presente invenzione è caratterizzata dal fatto che il dispositivo di regolazione della corsa della pompa è montato nella guida associata al corpo pompa in modo da essere scorrevole lungo un asse di guida, che sul proprio lato rivolto verso l'asse dello stantuffo della pompa la guida è delimitata da una superficie di regolazione disposta in senso trasversale rispetto all'asse di guida e dotata di incavi di arresto, che - quando è montato - il dispositivo di regolazione della corsa della pompa si puntella alla superficie di regolazione per mezzo di perni sporgenti lateralmente contra-stando la spinta esercitata da una molla e che nella guida sono previste scanalature aventi andamento assiale in cui scorrono i perni quando il dispositivo di regolazione della corsa della pompa viene estratto dalla guida dopo essere stato ruotato in una predeterminata posizione angolare. In questa forma di realizzazione, per lo smontaggio della pompa, il dispositivo di regolazione della corsa della pompa viene dapprima spostato in senso assiale contrastando la spinta esercitata dalla molla fino a che i perni che sporgono lateralmente dal dispositivo di regolazione non vengono a trovarsi al di sopra delle scanalature disposte a lato della guida. A questo punto si allineano perni e scanalature facendo ruotare il dispositivo di regolazione. Scaricando la molla si può quindi estrarre il dispositivo di regolazione della corsa della pompa dalla guida, essendo che i perni possono uscire scorrendo nelle scanalature in direzione dell'asse di guida. Il montaggio avviene nell'ordine inverso.
La corsa della pompa è preferibilmente regolabile con uno spostamento del dispositivo di regolazione della corsa della pompa in direzione dell'asse di guida e la superficie di regolazione dotata di superfici di arresto è graduata in altezza per lo spostamento del dispositivo di regolazione della corsa della pompa. Facendo opportunamente ruotare il dispositivo di regolazione della corsa della pompa intorno all'asse di guida, i perni che si puntellano alla superficie di regolazione vengono portati a livelli di altezza diversi che corrispondono a uno spostamento assiale del dispositivo di regolazione della corsa della pompa. Lo stantuffo della pompa dell'olio, che è disposto in senso ortogonale rispetto al dispositivo di regolazione e la cui superficie di comando inclinata viene spìnta per reazione elastica contro la testa di comando del dispositivo di regolazione, esegue un movimento verticale durante la rotazione. Lo spostamento assiale del dispositivo di regolazione dà luogo a una modifica della distanza tra la testa di comando del dispositivo di regolazione e l'asse centrale dello stantuffo della pompa, per cui vengono variati il movimento verticale dello stantuffo e di conseguenza la portata della pompa.
Lo spostamento e lo smontaggio e rispettivamente il montaggio della pompa per fluidi risultano particolarmente semplici quando, secondo uno sviluppo preferito della presente invenzione, alla propria estremità opposta alla testa di comando il dispositivo di regolazione della corsa della pompa sporge dalla guida con una testa di regolazione per mezzo della quale può essere fatto ruotare intorno all'asse di guida, essendo che la testa di regolazione è dotata di intaglio come la testa di una vite e che la seconda molla con una estremità è ancorata alla guida e con l'altra estremità è ancorata alla testa di regolazione.
La presente invenzione viene descritta più dettagliatamente qui di seguito sulla scorta di esempi di realizzazione illustrati nei disegni allegati, dove:
la figura 1 è una vista prospettica di un esempio di realizzazione preferito di una pompa per fluidi conforme alla presente invenzione allo stato montato,
la figura 2 rappresenta il corpo della pompa per fluidi di cui alla figura 1,
la figura 3 è la vista dall'alto di un particolare della guida del dispositivo di regolazione della pompa per fluidi di cui alla figura 1 con la sua superficie di regolazione e
la figura 4 rappresenta il dispositivo di regolazione della corsa della pompa per fluidi di cui alla figura 1 allo stato smontato.
La figura 1 rappresenta in vista prospettica un esempio di realizzazione preferito di una pompa per fluidi conforme alla presente invenzione allo stato montato. La pompa per fluidi 100, che nell'esempio rappresentato è realizzata a pompa dell'olio di lubrificazione per una motosega a catena, comprende un corpo pompa 1 con un cilindro 14 e una guida 11 (a cilindro cavo) che sono uniti per mezzo di un elemento di collegamento 13 in modo che i loro assi 18 e 19 si incrocino ad angolo retto (vedi anche figura 2). Nel cilindro 14 della pompa è montato uno stantuffo 6 scorrevole in direzione dell'asse 19 della pompa. Lo stantuffo 6 sporge con una estremità dal cilindro 14 della pompa e in questo punto è dotato di un pignone disposto in senso coassiale che è in impegno con una coppia di azionamento vite-ruota 5 (rappresentata solo schematicamente) azionata dal motore della sega a catena. Sul lato frontale l'estremità libera dello stantuffo 6 della pompa è chiusa da una superficie di comando inclinata 7 che è in contatto con una testa di comando fissa 16. La molla 4 spinge la superficie di comando inclinata dello stantuffo 6 della pompa contro la testa di comando 16 del dispositivo di regolazione 8, essendo che la molla 4 da un lato è ancorata al cilindro 14 della pompa e all'altra estremità è ancorata al pignone. Durante il funzionamento del motore lo stantuffo 6 viene messo in rotazione intorno all'asse 19 della pompa tramite la coppia di azionamento vite-ruota 5 e il pignone. Con questa rotazione la superficie di comando 7 corre lungo la testa di comando 18 impartendo così allo stantuffo 6 della pompa periodici movimenti di pompaggio assiali. Il fluido pompato (nella corsa di aspirazione dello stantuffo della pompa) entra quindi nel cilindro 14 della pompa passando per un'apertura di aspirazione 2 e (durante la corsa di mandata dello stantuffo della pompa) viene di nuovo espulso attraverso un'apertura di mandata 3.
La testa di comando 16 fa parte integrante di un dispositivo 8 di regolazione della corsa della pompa (rappresentato a parte in figura 4). Per la precisione, la testa di comando 16 è disposta a un'estremità di uno stelo 15 del dispositivo 8 di regolazione della corsa della pompa. All'altra estremità dello stelo 15 si trova una testa di regolazione 20 che, analogamente alla testa di una vite, è dotata di intaglio. Sullo stelo 15 è infilata una molla 10 (a spirale) che con una estremità è ancorata alla testa di regolazione 20. Al di sotto della testa di comando 16 sono disposti affacciati due perni 9 che sporgono lateralmente e sono preferibilmente costituiti ciascuno da una spina elastica. Quando è montato (figura 1), il dispositivo 8 di regolazione della corsa della pompa è scorrevole nella guida 11 in direzione dell'asse 18, essendo che il foro della guida 11 è adattato al diametro esterno dello stelo 15. In contrasto con la spinta della molla 10, il dispositivo 8 di regolazione della corsa della pompa si puntella con i perni 9 alla superficie di regolazione 12 della guida (figura 3). Si evita che il dispositivo 8 di regolazione della corsa della pompa ruoti da solo prevedendo sulla superficie di regolazione degli incavi di arresto per determinate posizioni angolari, nei quali incavi i perni 9 scattano in posizione sotto la spinta della molla 10.
Per la precisione, ci sono diverse posizioni di arresto a diverse altezze della superficie di regolazione 12, per cui un cambiamento della posizione di arresto (dovuto a una rotazione del dispositivo di regolazione della corsa della pompa) dà luogo a uno spostamento del dispositivo 8 di regolazione della corsa della pompa in direzione dell'asse 18 e quindi (per via dell'interazione fra testa di comando e superficie di comando 7) a una variazione della corsa della pompa.
Il montaggio e lo smontaggio del dispositivo 8 di regolazione della corsa della pompa nella ovvero dalla guida 11 viene reso semplice e possibile dal fatto che nella guida sono previste opportune scanalature 17 (figura 3) in cui, quando la posizione angolare è quella giusta, i perni 9 del dispositivo 8 di regolazione della corsa della pompa possono scorrere in direzione assiale. Per lo smontaggio della pompa per fluidi 100 montata (figura 1), prima di tutto si aziona la testa di regolazione 20 per sollevare il dispositivo 8 di regolazione della corsa della pompa in direzione assiale, in contrasto con la spinta della molla 10, fino a che i perni 9 non sono si sono sbloccati dalla superficie di regolazione 12. Poi si fa ruotare il dispositivo 8 di regolazione della corsa della pompa fino a che ì perni 9 non sono allineati con le scanalature 17 e il dispositivo 8 di regolazione della corsa della pompa può essere tirato verso il basso ed estratto dalla guida 11. Una volta estratto il dispositivo 8 di regolazione della corsa della pompa dalla guida 11, si può senz'altro estrarre lo stantuffo 6 dal cilindro 14 della pompa, per cui risultano accessibili tutti i componenti della pompa per fluidi 100 che possono essere puliti. Dopo la pulizia si effettua il montaggio in ordine inverso.
Le caratteristiche e i vantaggi della soluzione proposta dalla presente invenzione possono essere riassunti nel modo seguente.
La disposizione reciproca dei componenti (stantuffo 6 della pompa e dispositivo 8 di regolazione della corsa della pompa) permette di realizzare il corpo pompa 1 in modo tale che, montando il dispositivo 8 di regolazione della corsa della pompa, si fissa in posizione lo stantuffo 6 della pompa.
La conformazione speciale del corpo pompa 1 in corrispondenza della guida 11 con la sua superficie di regolazione 12 nonché quella del dispositivo 8 di regolazione della corsa della pompa permettono il montaggio preliminare di tutto il dispositivo 8 di regolazione della corsa della pompa di cui alla figura 4 il quale, dopo l'assemblaggio del corpo pompa 1 e dello stantuffo 6 della pompa, può essere fatto passare nel corpo pompa 1 per mezzo delle scanalature 17 e - «senza uso di attrezzi» - fatto ruotare nella sua zona di regolazione per essere fissato in modo che non possa scivolare fuori.
La pompa per fluidi 100 è quindi un'unità premontata completa che può essere sistemata nella sega a catena. Se durante il funzionamento della sega a catena si dovessero presentare problemi con la pompa, l'operatore può smontare la pompa, scomporla nei particolari «senza uso di attrezzi», pulirla, riassiemarla «sempre senza uso di attrezzi» e quindi rimontarla nella sega a catena.
Claims (7)
- RIVENDICAZIONI 1. Pompa per fluidi (100), in particolare pompa dell'olio lubrificante per una motosega a catena, comprendente un corpo pompa (1) con un cilindro (14) e uno stantuffo (6) montato nel cilindro (14) in modo da essere scorrevole in direzione di un asse (19) della pompa ed estraibile da un lato, essendo che alla rotazione intorno all'asse (19) della pompa, durante la quale una superficie di comando inclinata (7) disposta sullo stantuffo (6) della pompa si sposta lungo una testa di comando (16) di un dispositivo mobile (8) di regolazione della corsa della pompa, lo stantuffo della pompa esegue movimenti assiali di pompaggio in contrasto con la spinta di una prima molla (4) ed essendo che il dispositivo (8) di regolazione della corsa della pompa è montato in modo estraibile in una guida (11) disposta in senso trasversale rispetto all'asse (19) della pompa e vincolata al corpo pompa (1), caratterizzata dal fatto che il dispositivo (8) di regolazione della corsa della pompa può essere estratto dalla guida (11) senza usare attrezzi e che il dispositivo (8) di regolazione della corsa della pompa tiene lo stantuffo (6) nel cilindro (14) della pompa in contrasto con la spinta della prima molla (4), in modo che dopo l'estrazione del dispositivo (8) di regolazione della corsa della pompa dalla guida (11) lo stantuffo (6) della pompa può essere liberamente estratto dal corpo pompa (1).
- 2. Pompa per fluidi secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che il dispositivo (8) di regolazione della corsa della pompa è montato nella guida (11) in modo da essere scorrevole lungo un asse di guida (18), che sul proprio lato rivolto verso l'asse (19) della pompa la guida (11) è delimitata da una superficie di regolazione (12) disposta in senso trasversale rispetto all'asse di guida e dotata di incavi di arresto, che - quando è montato - il dispositivo (8) di regolazione della corsa della pompa si puntella alla superficie di regolazione per mezzo di perni (9) sporgenti lateralmente contrastando la spinta esercitata da una seconda molla (10) e che nella guida (11) sono previste scanalature (17) aventi andamento assiale in cui scorrono i perni (9) quando il dispositivo (8) di regolazione della corsa della pompa viene estratto dalla guida (11) dopo essere stato ruotato in una predeterminata posizione angolare.
- 3. Pompa per fluidi secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che la corsa della pompa è regolabile con uno spostamento del dispositivo (8) di regolazione della corsa della pompa in direzione dell'asse di guida (18) e che la superficie di regolazione (12) è graduata in altezza per lo spostamento del dispositivo (8) di regolazione della corsa della pompa.
- 4. Pompa per fluidi secondo la rivendicazione 3, caratterizzata dal fatto che alla propria estremità opposta alla testa di comando (16) il dispositivo (8) di regolazione della corsa della pompa sporge dalla guida (11) con una testa di regolazione (20) con la quale il dispositivo di regolazione della corsa della pompa può essere fatto ruotare intorno all'asse di guida (18).
- 5. Pompa per fluidi secondo la rivendicazione 4, caratterizzata dal fatto che la testa di regolazione (20) è dotata di intaglio come la testa di una vite.
- 6. Pompa per fluidi secondo una delle rivendicazioni da 1 a 4, caratterizzata dal fatto che sul proprio perimetro oppure sulla sua superficie di copertura la testa di regolazione (20) è zigrinata per consentire una regolazione senza uso di attrezzi.
- 7. Pompa per fluidi secondo la rivendicazione 4, caratterizzata dal fatto che la seconda molla (10) con una estremità è ancorata alla guida (11) e con l'altra estremità è ancorata alla testa di regolazione (20).
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