ITMI20111361A1 - Ribaltatore container - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
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- B65D88/54—Large containers characterised by means facilitating filling or emptying
- B65D88/56—Large containers characterised by means facilitating filling or emptying by tilting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
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- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/101—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means for containers
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Description
RELAZIONE TECNICA DEL TROVATO
L'attrezzatura si compone di un telaio di scatolati correnti in acciaio al carbonio da 200x100, spessore 6 mm, avente lunghezza esterna di mm 9150 e la larghezza esterna di mm 2420. All'interno di questo telaio, altri due scatolati di lunghezza mm 8950 sono saldati paralleli alla lunghezza del telaio a 800 mm di distanza tra loro e dall'esterno del telaio. Due scatolati, sempre da 200x100 e di lunghezza 795 mm circa sono saldati all'interno del telaio alla distanza di 1300 mm circa dall'esterno del lato corto. A 300 mm da ogni angolo del telaio sono saldati degli anelli (golfari) aventi dimensioni e caratteristiche idonee al sollevamento di 10 ton ciascuno.
Un pistone idraulico è posto a centro telaio a 3800 mm dall'esterno del lato corto, impernato sugli scatolati di centro. A 2010 mm circa dal pistone e a 1790 mm dall'esterno dello stesso lato corto, sugli scatolati centrali sono posizionate due coppie di anelli sagomati atti ad accogliere un perno pesante del diametro di mm 60 necessario per il fissaggio di due aste di acciaio al carbonio 150x20 della lunghezza di mm 2540 circa.
A 200 mm dagli angoli del telaio lato pistone idraulico, sugli scatolati da mm 9150 sono posizionate due cerniere che collegano il telaio ad un falso telaio delle stesse dimensioni e caratteristiche. Su questo falso telaio, in corrispondenza degli anelli sagomati presenti sul telaio, sono posizionati altri anelli saldati sugli scatolati centrali. Questi sono necessari al fissaggio del pistone e di due aste 150x20. Queste ultime saranno unite a quelle del telaio tramite 2 perni formando una biella atta a proteggere il pistone idraulico e a dare maggiore stabilità e robustezza alla struttura in fase di scarico.
Nella parte inferiore del falso telaio, in corrispondenza dei 4 angoli sono presenti i Twist-lock azionati da 4 pistoni idraulici alloggiati tra telaio e falso telaio. Misurano circa 200 mm di lunghezza e attraverso un leverismo permettono l'agganciamento del container. Il circuito idraulico necessario è costituito da valvole di blocco e tubazioni in acciaio che corrono tra telaio e falso telaio unite al telaio tramite appositi blocchi.
Al fine di mantenere la basculante del container chiusa e in totale sicurezza durante le operazioni di handling, è stato posto sul lato corto non incernierato del falso telaio un sistema di leverismi azionato da due pistoni idraulici. I loro steli misurano circa 600 mm e sono agganciati ognuno ad una biella e a sua volta fissata, tramite un perno, ad una barra parallela al lato corto del falso telaio. Questa barra ha 3 scatolati da 50x50 della lunghezza di mm 1200 saldati ad una estremità, mentre sull'altra sono stati fissati dei tamponi di gomma al fine di preservare l'integrità della basculante del container.
Claims (1)
- RIVENDICAZIONE Questa attrezzatura è innovativa in quanto consente lo scarico di materiali sfusi di ogni genere da container o casse mobili, trasportate da autocarro, carro ferroviario o nave senza passaggi intermedi e in totale sicurezza per gli operatori, in modo semplice e con tempi ridottissimi e conseguente risparmio economico. Con questa attrezzatura si potranno anche scaricare prodotti polverulenti, altrimenti difficili da trattare, dalla banchina portuale alla stiva delle navi. E' applicabile a gru ed autogru di ogni tipo, e con le opportune modifiche, a carrelli elevatori ed ogni mezzo di sollèvamento di adeguate caratteristiche e dimensioni.
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