ITBO20100559A1 - Sollevatore e posizionatore mobile per moto e scooter - Google Patents

Description

Descrizione di invenzione industriale avente per titolo: sollevatore e posizionatore mobile per moto e scooter

La presente invenzione si inquadra nel settore tecnico dei mezzi di trasporto con un particolare interesse rivolto alle moto e agli scooter, trova la sua applicazione nel settore commerciale di vendita di tali prodotti, ma anche nei soggetti privati possessori di moto e scooter di grossa cilindrata. È noto che questi mezzi di trasporto sono sempre più pesanti ed ingombranti, e che gli spazi per posizionarli sono sempre più ristretti, questo accade nelle concessionarie, nelle aziende commerciali, nelle officine di riparazione e ovunque dove si cerca di utilizzare tutti gli spazi utili per sistemarli e posizionarli in maniera ottimale. I motocicli in sosta in questi locali sono sempre più numerosi perciò sistemarli in certe posizioni o in zone particolari (anche se muniti di ruote) è molto faticoso e non sempre facile. Il problema risulta ancora più evidente per i possessori privati di questi motocicli perché esiste la necessità di posizionarli in nicchie o in spazi molto stretti ricavati in posizioni particolari in locali quali cantine, sotto scala, e in autorimesse, cercando di non togliere molto spazio alla vettura di famiglia, e questo specialmente nei lunghi periodi di inattività durante i mesi invernali.

Scopo di detta invenzione è di proporre il carrello sollevatore e posizionatore che sistemato nella posizione centrale, e cioè in mezzo alle ruote anteriori e posteriori dei motocicli li solleva ad una altezza desiderata da terra, in tutta sicurezza, dopo essere stati fissati allo stesso carrello con gli appositi accessori si possono collocare nella zona predisposta senza fatica e con estrema facilità, facendo scorrere il complesso motociclo e carrello sulle ruote 90 dello stesso si evidenzia che la sosta con questo sistema del carrello sollevatore e posizionatore impedisce alle ruote dei motocicli di poggiare per terra, evitando in questo modo di formare imperfezioni sulla rotondità degli pneumatici i quali possono in seguito generare dei problemi come vibrazioni sul motociclo e quindi meno stabilità dello stesso pregiudicando la sicurezza durante la marcia sulle strade.

Le caratteristiche dell’invenzione del carrello posizionatore moto per la sosta saranno evidenziate in seguito in cui viene descritta una preferita, ma non esclusiva forma di realizzazione, con riferimento alle allegate tavole di disegno.

La pagina 1 e la figura 1 mostrano il carrello sollevatore posizionatore 100 con il piano mobile 101 completamente chiuso pronto per essere posizionato nella zona centrale del motociclo. La stessa figura 1 mostra l’accessorio A50 tirante regolabile con pomello che serve per fissare al piano 101, sul quale sono fissate due pedane 91 di gomma antiscivolo e che sono molto utili per la stabilità del carico le moto dotate di pedali per appoggio dei piedi che sono muniti di un foro centrale, il tirante regolabile si infila in questo foro ed il lato opposto piegato si impegna con le barre 102a e 102b in tal modo avvitando il pomello A50a si fissa il motociclo al piano mobile 101, l’accessorio A51 è formato da due occhielli la parte in basso si impegna con le barre 102a e 102b mentre la parte superiore si aggancia ?,i pedali appoggia piedi girando il manicotto centrale A51a filettato si unisce il motociclo al piano 101 rendendolo stabile e sicuro durante le varie manovre di movimentazione, infine la cinghia regolabile accessorio A53 tiene compatta al piano 101 i motocicli tipo scooter passando sopra al pianale dello stesso fissandosi poi alle barre 102a e 102b, si tende nella tensione giusta per mezzo della levetta dentata A53a tutti gli accessori si possano usare sulle barre di tenuta 102c e 102d.

La pagina 1 con la figura 2 mostra il carrello sollevatore posizionatore 100 con il piano mobile 101 in posizione aperto, questo movimento è reso possibile girando in senso orario il comando esagonale 103 che essendo accoppiato e fissato alla vite 104 si impegna con la madrevite 105 fissata al carrello 106 che con questo movimento si sposta in senso orizzontale agendo sulle aste 107 fiilcrate al centro e unite con la vite 108 alle aste fisse 109 che scorrono nella parte interna del piano 101 aiutate dalle carrucole 110, le manovre descritte consentono di alzare il piano 101 di appoggio fino ad una altezza da terra desiderata dallo stesso operatore, in funzione delle operazioni da eseguire sul motociclo, come sistemarlo nella zona desiderata oppure eseguire manutenzione o riparazione dello stesso. La pagina 2 e la figura 3 mostra una vista dei meccanismi necessari per alzare il piano 101, inoltre sono evidenziati tutti i componenti meccanici preposti alla sicurezza anticaduta dello stesso, come già descritto azionando il comando esagonale 103 con la vite 104 accoppiata alla madrevite 105 il carrello 106 si sposta in senso orizzontale, sulla sua base verticale sono stati predisposti alcuni fori per il passaggio guidato delle aste dentate 1 11 le quali sono sostenute in posizione dal supporto 112, al carrello 106 è accoppiata una piastra di sicurezza 113 che durante questo movimento entra e esce dalla sede del dente 11 la e alla fine della corsa richiesta ai carrello 106 entra nella sede del dente 11 la di tenuta ricavato sulle aste 1 1 1 mettendo in sicurezza meccanica il piano 101 con tutto il suo carico come si può vedere nella sezione G-G. Per sbloccare la piastra esagonale 103 girandolo in senso antiorario impugnare la leva 115 di comando facendoli ruotare di 90° in questo modo le aste 111 collegate insieme per mezzo delle bielle 116 e del bilanciere 117 consente alla piastra di sicurezza 1 13 di uscire dalla sede del dente 1 11A continuando a girare il comando esagonale 103 in senso antiorario si inizia ad abbassare il piano 101 fino ad una altezza desiderata e in tutta sicurezza, se viene abbandonata la presa sulla leva 115 di comando, questa toma nella posizione di partenza rimettendo in sicurezza tutto il meccanismo di sollevamento del piano 101.

Il carrello sollevatore posizionatore 100 è munito di un secóndo sistema di sicurezza meccanica il cui funzionamento è il seguente: la vite 104 che si impegna con la madrevite 105 è tenuta al carrello 106 con la vite 114 e i dadi 1 14A ed in caso di usura completa della madrevite 105^ entra in funzione automaticamente la seconda madrevite 1 05 A^ la quale tenuta nella giusta posizione dalle vite 114 non è mai stata soggetta prima a nessun carico di lavoro pertanto non ha avuto nessun tipo di usura meccanica, ciò consente di operare in tutta tranquillità con il carrello sollevatore posizionatore moto e scooter il sistema di sollevamento del piano 101 descritto, può essere azionato anche mediante un pistone idraulico con comando a pedale, oppure con un piccolo motore elettrico che agisce sulla vite 104.

Claims (1)

1. Rivendicazione dispositivo sollevatore e posizionatore mobile per moto e scooter 1 ) sollevatore e posizionatore mobile per moto e scooter per sollevare, spostare, posizionare in zone o spazi molto ristretti di negozi commerciali, concessionarie, officine di riparazione, garage, cantine, e box privati, moto e -scooter molto pesanti caratterizzata dal fatto che prevede un nuovo metodo più sicuro e meno faticoso per movimentare e sistemare in queste zone moto e scooter molto pesanti e ingombranti e di razionalizzare al meglio tutti gli spazi a disposizione nei locali preposti per le soste di questi mezzi, come mostra la pagina 1 alle figure 1-2 2) Sollevatore e posizionatore mobile per moto e scooter secondo la rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che questo sistema di movimentazione è facile da accoppiare alle moto e scooter medianti gli accessori di fissaggio in dotazione come si può vedere nei disegni alla pagina 1 e relative figure 1-2, accessori A50- A50a- A51- A51a-A52- A53a 3) Sollevatore e posizionatore mobile per moto e scooter secondo la rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che la movimentazione delle moto e scooter avviene in tutta sicurezza con facilità e senza eccessiva fatica perché tutto il peso appoggia sul piano del carrello 101 mentre la base 100 è munita di ruote 90 orientabili in tutte le direzioni rendendo facile la sua guida ed un posizionamento perfetto. 4) Sollevatore e posizionatore mobile per moto e scooter secondo la rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che la sua costruzione consente di sostenere per tutto il tempo necessario il peso di questi motocicli senza pregiudicare la sicurezza degli stessi. 5) Sollevatore e posizionatore mobile per moto e scooter secondo la rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che il sistema di sollevamento del piano 101 anche a pieno carico è semplice e poco faticoso azionato dalla vite 104 con la madrevite 105 che agiscono sulle aste 107-109 e sulle carrucole 110 che appoggiano e ruotano sul piano 100 rendendo più facili questi movimenti (pagina 1, figura 2). 6) Sollevatore e posizionatore mobile per moto e scooter secondo la rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che è munito di un dispositivo di sicurezza anticaduta e di stazionamento che agisce sulle aste 1 11 con la piastra 1 13 che entra nella sede del dente 1 1 la (pagina 2 figura 3 e sezione C-F come pure nella sezione G-G). 7) Sollevatore e posizionatore mobile per moto e scooter secondo la rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che è munito di un secondo dispositivo di sicurezza formato dalla vite 104 dalla madrevite 105 e da una seconda madrevite 105a la quale non essendo mai stata impegnata in sforzi di tenuta è ancora perfettamente intatta , cosi nel caso di usura della madrevite 105 entra in funzione tenendo in sicurezza il carico e il sollevatore dando anche la possibilità all’operatore di scaricare la moto e con calma sostituire il pezzo difettoso. 8) Sollevatore e posizionatore mobile per moto e scooter secondo la rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che azionando la leva 115 in senso antiorario si comandano le aste dentate 1 11 unite dalle bielle esce dal dente di arresto 1 1 la così si possono eseguire le operazioni di discesa del piano 101 e del suo carico 9) Sollevatore e posizionatore mobile per moto e scooter secondo la rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che le aste 107 sono impegnate al piano mobile 101 mentre le aste 109 sono impegnate alla base 100 e sono unite al centro con la vite 108, la parte opposta delle aste 107-109 sono unite con la vite 120 che scorre nella sede asolata 120a nel piano mobile 101 come nella base 100, questo consente grande stabilità e rigidità meccanica a tutto il dispositivo, come è possibile vedere alla pagina 2 nelle sezioni G-G e B-B. 10) Sollevatore e posizionatore mobile per moto e scooter secondo la rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che il sistema di azionamento di alzata del piano mobile 101 con il comando esagonale 103 pagina 1 figura 2 può essere alzato alla misura desiderata dall’ operatore in funzione delle operazione che intende eseguire, anche i vari sistemi di sicurezza anticaduta applicati al sollevatore funzionano a qualunque altezza del piano 101 pagina 1 figura 2