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IT201800010026A1 - Kit di supporto per valigia di un motociclo. - Google Patents

Kit di supporto per valigia di un motociclo. Download PDF

Info

Publication number
IT201800010026A1
IT201800010026A1 IT102018000010026A IT201800010026A IT201800010026A1 IT 201800010026 A1 IT201800010026 A1 IT 201800010026A1 IT 102018000010026 A IT102018000010026 A IT 102018000010026A IT 201800010026 A IT201800010026 A IT 201800010026A IT 201800010026 A1 IT201800010026 A1 IT 201800010026A1
Authority
IT
Italy
Prior art keywords
support
jaw
tubular element
hole
profile
Prior art date
Application number
IT102018000010026A
Other languages
English (en)
Inventor
Giuseppe Visenzi
Original Assignee
Givi S P A
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Givi S P A filed Critical Givi S P A
Priority to IT102018000010026A priority Critical patent/IT201800010026A1/it
Priority to JP2021510228A priority patent/JP7391085B2/ja
Priority to SG11202101857TA priority patent/SG11202101857TA/en
Priority to MX2021003314A priority patent/MX2021003314A/es
Priority to CR20210096A priority patent/CR20210096A/es
Priority to US17/274,248 priority patent/US11697465B2/en
Priority to CN201980063926.6A priority patent/CN112770962B/zh
Priority to EP19797829.9A priority patent/EP3877246B1/en
Priority to ES19797829T priority patent/ES2951966T3/es
Priority to BR112021005066-3A priority patent/BR112021005066A2/pt
Priority to PCT/IB2019/059426 priority patent/WO2020095164A1/en
Publication of IT201800010026A1 publication Critical patent/IT201800010026A1/it
Priority to CONC2021/0002093A priority patent/CO2021002093A2/es

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
    • B62J9/20—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
    • B62J9/27—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories characterised by mounting arrangements, e.g. quick release arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J7/00—Luggage carriers
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  • Packages (AREA)
  • Packaging Of Annular Or Rod-Shaped Articles, Wearing Apparel, Cassettes, Or The Like (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Description

KIT DI SUPPORTO PER VALIGIA DI UN MOTOCICLO
La presente invenzione si riferisce ad un kit di supporto per valigia di un motociclo.
Nello stato della tecnica sono noti kit di supporto per valigie da saldare lateralmente ad un telaio di supporto fissato su un telaio di un ciclo o di un motociclo.
Svantaggiosamente è necessario saldare mezzi di supporto per la valigia al telaio di supporto non avendo la possibilità di adattarli ad un’altra tipologia o forma di valigia.
Svantaggiosamente i kit di supporto per valigie dello stato della tecnica nota hanno un utilizzo limitato perché non possono essere montati su qualsiasi apparato di supporto e non possono supportare una qualsiasi valigia.
Scopo della presente invenzione consiste nel fatto di realizzare un kit di supporto per valigie che sia universalmente montabile su un qualsiasi telaio di supporto fissabile su un telaio di un ciclo o di un motociclo e che supporti una qualunque valigia.
In accordo con l’invenzione tale scopo è raggiunto con un kit di supporto secondo la rivendicazione 1.
Altre caratteristiche sono previste nelle rivendicazioni dipendenti.
Le caratteristiche ed i vantaggi della presente invenzione risulteranno maggiormente evidenti dalla descrizione seguente, esemplificativa e non limitativa, riferita ai disegni schematici allegati nei quali:
la figura 1 è una vista in prospettiva di un esploso di un kit di supporto secondo la presente invenzione comprendente un telaio di supporto e mezzi di supporto comprendenti un nasello, due supporti antivibrazione e due morsetti di supporto;
la figura 2 è una vista in prospettiva frontale del kit di supporto di figura 1 in una configurazione montata;
la figura 3 è una vista in prospettiva posteriore del kit di supporto di figura 1 nella configurazione montata;
la figura 4 è una vista in prospettiva ingrandita di uno dei morsetti di supporto montato con detto telaio di guida;
la figura 5 è una vista in prospettiva di detto morsetto di supporto smontato da detto telaio, dove detto morsetto di supporto comprende una prima ed una seconda ganascia montati insieme per mezzo di una vite di guida;
la figura 6 è una vista in sezione lungo la linea VI-VI di figura 4;
la figura 7 è una vista in sezione lungo la linea VI-VI di una porzione di montaggio di un elemento tubolare di detto telaio di supporto;
la figura 8 è una vista in prospettiva di un esploso di un kit di supporto alternativo secondo la presente invenzione comprendente un telaio di supporto e mezzi di supporto comprendenti un frontalino e due morsetti di supporto alternativi;
la figura 9 è una vista in prospettiva frontale del kit di supporto alternativo di figura 8;
la figura 10 è una vista in prospettiva posteriore del kit di supporto alternativo di figura 8;
la figura 11 è una vista in prospettiva ingrandita di uno dei morsetti di supporto alternativo montato con detto telaio di guida;
la figura 12 è una vista in prospettiva di detto morsetto di supporto alternativo smontato da detto telaio.
Con riferimento alle figure citate ed in particolare alle figure 1-7 viene mostrato un kit di supporto 100 per almeno una valigia, dove detto kit di supporto 100 è separabilmente associato ad un telaio di un motociclo.
Considerando detto telaio 100 è possibile definire una direzione trasversale alla motocicletta, dove la direzione trasversale comprende un verso interno alla motocicletta ed un verso esterno alla motocicletta.
Il kit di supporto 100 per almeno una valigia di motocicletta comprendente un telaio di supporto 10 configurato per essere associabile ad un telaio di un motociclo, dove detto telaio di supporto 10 comprende almeno un elemento tubolare 11-14 comprendente uno o più fori passanti 15 scavati in detto almeno un elemento tubolare 11-14. In particolare considerando figura 1, un elemento tubolare inferiore 12 comprende due fori passanti 15 ai lati dell’elemento tubolare inferiore 12.
Il telaio di supporto 10 ha forma quadrangolare prevedendo un elemento tubolare superiore 11, l’elemento tubolare inferiore 12 e due elementi tubolari verticali 13, 14 disposti a 90 gradi sessagesimali tra di loro e su uno stesso piano geometrico in modo di essere parallelo ad una delle facce di una valigia di detta almeno una valigia.
Il kit di supporto 100 comprende uno o più mezzi di supporto 20, 60 adatti ad essere separabilmente associati con detto telaio di supporto 10 e con detta almeno una valigia, dove detti uno o più mezzi di supporto 20, 60 comprendono almeno un morsetto di supporto 20 e un mezzo di supporto superiore 60 comprendente un nasello 65 e due coppie di supporti antivibrazione 61, 62.
Detto elemento tubolare superiore 11 di detto telaio di supporto 10 comprende due aperture passanti 16 adatte a permettere il montaggio per incastro di detti due coppie di supporti antivibrazione. Ogni supporto antivibrazione comprende una porzione frontale 61 che è sede di un mezzo antivibrazione 50 di materiale antivibrazione preferibilmente gommoso ed una porzione posteriore 62 adatta a incastrarsi con detta porzione frontale 61. Detto mezzo antivibrazione 50 è adatto a supportare almeno una porzione di detta almeno una valigia.
Ognuno di detti due supporti antivibrazione è montato in modo che detta prima porzione 61 sia inserita in direzione trasversale dal verso frontale di detta apertura passante 16 e che detta seconda porzione 62 sia inserita in direzione trasversale dal verso posteriore di detta apertura passante 16 e che detta prima 61 e detta seconda porzione 62 sia incastrate l’una nell’altra e con detta apertura passante 16 dell’elemento tubolare superiore 11.
Detto elemento tubolare superiore 11 comprende una porzione protesa verso l’esterno della motocicletta adatta a montare detto nasello 65 adatto a supportare almeno una porzione di detta almeno una valigia.
Il morsetto di supporto 20 comprende una prima ganascia 21 che abbraccia una prima porzione di detto almeno un elemento tubolare 11-14 di detto telaio di supporto 10, dove detta prima ganascia 21 comprende un primo foro passante 23 ed una seconda ganascia 22 che abbraccia una seconda porzione di detto almeno un elemento tubolare 11-14 di detto telaio di supporto 10, dove detta seconda ganascia 22 comprende un secondo foro passante 29. In particolare come mostrato in figura 1, due morsetti di supporto 20 sono montati con l’elemento tubolare inferiore 12 di detto telaio di supporto 10.
Il morsetto di supporto 20 comprende una vite di guida 30 comprendente una testa 31 rivolta verso l’esterno della motocicletta ed un corpo cilindrico 33 che comprende almeno una porzione filettata 34, dove detta vite di guida 30 è montata attraverso detto primo foro passante 23 di detta prima ganascia 21, attraverso un foro passante 15 di detti uno o più fori passanti 15 di detto almeno un elemento tubolare 11-14, attraverso detto secondo foro passante 29 di detta seconda ganascia 22, dove detta vite di guida 30 comprende un elemento di supporto 55 adatto a supportare almeno una porzione di detta almeno una valigia. Quando detta vite di guida 30 è montata in questo modo, detta vite di guida 30 è in sede.
Detta vite di guida 30 comprende una porzione del corpo cilindrico 33 che si protende verso l’esterno della motocicletta protendendosi dalla superficie esterna della prima ganascia 21 del morsetto di supporto 21.
Come mostrato in particolare nelle figure 4-6, detto elemento di supporto 55 comprende una prima porzione 56 che si adatta sopra ad almeno una porzione di detta testa 31 di detta vite di guida 30 ed una seconda porzione 57 che si adatta sopra ad almeno una porzione di detto corpo cilindrico 33 di detta vite di guida 30. Detto elemento di supporto 55 si adatta sopra in aderenza in modo che detta prima porzione 56 segua il profilo della testa 31 e la seconda porzione 57 segua il profilo della porzione anteriore del corpo cilindrico 33 della vite di guida 30. Detta almeno una porzione di detto corpo cilindrico 33 coperta da detta seconda porzione 57 dell’elemento di supporto 55 è detta porzione del corpo cilindrico 33 che si protende verso l’esterno della motocicletta protendendosi dalla superficie esterna della prima ganascia 21 del morsetto di supporto 21. Detta testa 31 di detta vite di guida 30 ha una forma di fungo adatta a collegarsi rapidamente con un’apertura complementare scavata in una parete di detta almeno una valigia.
Detto elemento di supporto 55 è di alluminio o di altro materiale adatto ad essere adattato alla forma geometrica della testa 31 e della porzione anteriore del corpo cilindrico 33 della vite di guida 30 in modo tale che possa supportare una porzione della valigia.
Come mostrato in particolare nelle figure 4-6, detta prima ganascia 21 di detto morsetto di supporto 20 comprende almeno una porzione curvilinea 81, 82 adatta ad abbracciare detta prima porzione di detto almeno un elemento tubolare 11-14, che detta seconda ganascia 22 di detto morsetto di supporto 20 comprende almeno una porzione di profilo curvilineo 91, 92 adatta ad abbracciare detta seconda porzione di detto almeno un elemento tubolare 11-14.
Detta prima ganascia 21 di detto morsetto di supporto 20 comprende una piastra 25 comprendente un mezzo antivibrazione 50 adatto a supportare almeno una porzione di detta almeno una valigia.
Detta piastra 25 di detta prima ganascia 21 di detto morsetto di supporto 20 comprende una prima porzione 24 che si protende in direzione parallela ad una direzione lungo la quale è disposta detta vite di guida 30 e in un verso diretto verso detta testa 31 di detta vite di guida 30, una seconda porzione 26 che si protende in direzione verticale e perpendicolare a detta direzione lungo la quale è disposta detta vite di guida 30, dove detta seconda porzione 26 di detta piastra 25 comprende detto mezzo antivibrazione 50.
Detta piastra 25 comprende un elemento di rinforzo 83. Detto elemento di rinforzo 83 ha un profilo triangolare come mostrato nella sezione in figura 6 e si protende in direzione verticale.
Come mostrato in particolare in figura 7 detto almeno un elemento tubolare 11-14 di detto telaio di supporto 10 comprende almeno una porzione di montaggio 70 adatta ad essere abbracciata da detto morsetto di supporto 20, dove detta almeno una porzione di montaggio 70 comprende almeno una porzione di profilo curvilineo 71, 72 adatta ad essere abbracciata da detta prima ganascia 21 e da detta seconda ganascia 22 di detto morsetto di supporto 20, dove detta porzione di montaggio 70 comprende detto foro passante 15 di detto almeno un elemento tubolare 11-14.
Detta almeno una porzione di montaggio 70 di detto almeno un elemento tubolare 11-14 comprende una prima porzione di profilo curvilineo 71, una seconda porzione di profilo curvilineo 72, una porzione di profilo lineare 75 compresa tra detta prima porzione di profilo curvilineo 71 e detta seconda porzione di profilo curvilineo 72, dove detto foro passante 15 di detto almeno un elemento tubolare 11-14 è scavato tra detta porzione di profilo lineare 75 ed una tra detta prima 71 e detta seconda porzione di profilo curvilineo 72.
Come mostrato in particolare nelle sezioni delle figure 6 e 7 detto elemento tubolare 11-14 è cavo. Detta almeno una porzione di montaggio 70 di detto almeno un elemento tubolare 11-14 ha dimensioni inferiori al resto di detto almeno un elemento tubolare 11-14. Detto elemento tubolare 11-14 comprende una sezione trasversale circolare e detta porzione di montaggio 70 di detto elemento tubolare 11-14 comprende una sezione trasversale sostanzialmente ellittica comprendendo detta prima porzione di profilo curvilineo 71 disposta in posizione superiore, detta seconda porzione di profilo curvilineo 72 disposta in posizione inferiore e tra detta prima 71 e seconda porzione di profilo curvilineo 72 essendo presente detta porzione di profilo lineare 75.
Come mostrato in particolare nelle figure 5 e 6 detta prima ganascia 21 comprende una prima porzione di profilo curvilineo 81 ed una seconda porzione di profilo curvilineo 82 di detta almeno una porzione di profilo curvilineo 81, 82, detta seconda ganascia 22 comprende una prima porzione di profilo curvilineo 91 ed una seconda porzione di profilo curvilineo 92 di detta almeno una porzione di profilo curvilineo 91, 92, dove dette prime porzioni di profilo curvilineo 81, 91 di detta prima ganascia 21 e di detta seconda ganascia 22 abbracciano detta prima porzione di profilo curvilineo 71 di detta porzione di montaggio 70 di detto elemento tubolare 11-14 e dette seconde porzioni di profilo curvilineo 82, 92 di detta prima ganascia 21 e di detta seconda ganascia 22 abbracciano detta seconda porzione di profilo curvilineo 72 di detta porzione di montaggio 70 di detto elemento tubolare 11-14.
Come mostrato in particolare nelle figure 3, 5 e 6 detta seconda ganascia 22 di detto morsetto di supporto 20 comprende mezzi di fermo 27, 40 adatti a mantenere detta vite di guida 30 montata in sede attraverso detto foro passante 23 di detta prima ganascia 21, attraverso detto foro passante 15 di detto almeno un elemento tubolare 11-14 e detto foro passante 29 di detta seconda ganascia 22.
Detti mezzi di fermo 27, 40 comprendono un dado 40 avvitato con detta almeno una porzione filettata 34 di detta vite di guida 30 ed almeno una parete di fermo 27 che si protende da detta seconda ganascia 22 di detto morsetto di supporto 20, dove detta almeno una parete di fermo 27 è adatta a bloccare una rotazione di detto dado 40 quando detto dado 40 è in posizione avvitata con detta almeno una porzione filettata 34 di detta vite di guida 30. Il dado 40 non è di pezzo con la seconda ganascia 22. Il dato 40 è separabilmente avvitabile con la porzione filettata 34 della vite di guida 30 e passa da una configurazione completamente svitata alla posizione avvitata.
Come mostrato in particolare in figura 5 sono mostrate due pareti di fermo 27 verticali che bloccano la rotazione di detto dado 40.
Detti mezzi antivibrazione 50 dei morsetti di supporto 20 e degli altri mezzi di supporto (60) sono disposti con una superficie esterna su uno stesso piano geometrico in modo di poter entrare in contatto con le porzioni di detta almeno una valigia.
Vantaggiosamente le forma a guancia della prima 21 e della seconda ganascia 22 consentono del morsetto di supporto 20 consentono di agganciarsi in modo fisso con detto almeno un elemento tubolare 11-14.
Ancora più vantaggiosamente usando un elemento tubolare 11-14 comprendente porzioni di montaggio 70 come descritte sopra consente un ulteriore effetto sinergico per cui le ganasce 21 e 22 del morsetto di supporto 20 deformano le porzioni di montaggio 70 consentendo una maggiore solidità di aggancio senza alcuna rotazione della vite di guida 30 evitando che la vite di guida 30 possa svitarsi dalla propria sede.
Vantaggiosamente detto kit di supporto 100 per valigie è universalmente montabile su un qualsiasi telaio di motociclo e supporta una qualunque valigia.
Vantaggiosamente detto kit di supporto 100 consente di non dover essere saldato a detto telaio di supporto 10.
Alternativamente è possibile prevedere altre forme del telaio di supporto 10 in base alla forma delle valigia.
Alternativamente è possibile prevedere che su un unico telaio di supporto 10 possano essere montati più kit di supporto 100.
Alternativamente è previsto che almeno uno tra detto primo foro passante 23 di detta ganascia frontale 21 e detto secondo foro passante 29 di detta ganascia posteriore 23 è filettato e che detto foro passante 23, 29 filettato è uno dei mezzi di fermo di detta vite di guida 15 nella propria sede.
Alternativamente è previsto che detto foro passante 15 di detto almeno un elemento tubolare 11-14 comprende almeno una porzione filettata e che detto foro passante 15 filettato è uno dei mezzi di fermo di detta vite di guida 15 nella propria sede.
Alternativamente come mostrato nelle figure 8-12 è possibile prevedere che detto morsetto di guida 20 non comprende alcuna piastra 25. In detta alternativa come mostrato in particolare nelle figure 8-10 i mezzi di supporto comprendono un frontalino 60. Il frontalino 60 si monta separabilmente con l’elemento tubolare superiore 11. Il frontalino 60 comprende due porzioni 63 adatte a montare rispettive porzioni di detta almeno una valigia. Detto frontalino 60 è montato con dette aperture passanti 16 dell’elemento tubolare superiore 11. In detta alternativa gommini distanziali sono montati direttamente sulla faccia della valigia rivolta verso il telaio di supporto 10 e quindi il frontalino 60 non reca mezzi antivibrazione 50.
Alternativamente è possibile prevedere che l’elemento tubolare 11-14 possa non avere porzioni di montaggio 70 ed i fori passanti 15 essendo scavati direttamente in una qualsiasi porzione dell’elemento tubolare 11-14.
L’invenzione così concepita è suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell’ambito del concetto inventivo; inoltre tutti i dettagli sono sostituibili da elementi tecnicamente equivalenti. In pratica i materiali utilizzati, nonché le dimensioni, potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze tecniche.

Claims (10)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Kit di supporto (100) per almeno una valigia di motocicletta comprendente un telaio di supporto (10) configurato per essere associabile ad un telaio di un motociclo, dove detto telaio di supporto (10) comprende almeno un elemento tubolare (11-14) comprendente uno o più fori passanti (15) scavati in detto almeno un elemento tubolare (11-14), uno o più mezzi di supporto (20, 60) adatti ad essere separabilmente associati con detto telaio di supporto (10) e con detta almeno una valigia, dove detti uno o più mezzi di supporto (20, 60) comprendono almeno un morsetto di supporto (20) comprendente una prima ganascia (21) che abbraccia una prima porzione di detto almeno un elemento tubolare (11-14) di detto telaio di supporto (10), dove detta prima ganascia (21) comprende un primo foro passante (23), una seconda ganascia (22) che abbraccia una seconda porzione di detto almeno un elemento tubolare (11-14) di detto telaio di supporto (10), dove detta seconda ganascia (22) comprende un secondo foro passante (29), una vite di guida (30) comprendente una testa (31) ed un corpo cilindrico (33) che comprende almeno una porzione filettata (34), dove detta vite di guida (30) è montata attraverso detto primo foro passante (23) di detta prima ganascia (21), attraverso un foro passante (15) di detti uno o più fori passanti (15) di detto almeno un elemento tubolare (11-14), attraverso detto secondo foro passante (29) di detta seconda ganascia (22), dove detta vite di guida (30) comprende un elemento di supporto (55) adatto a supportare almeno una porzione di detta almeno una valigia.
  2. 2. Kit di supporto (100) secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto elemento di supporto (55) comprende una prima porzione (56) che si adatta sopra ad almeno una porzione di detta testa (31) di detta vite di guida (30) ed una seconda porzione (57) che si adatta sopra ad almeno una porzione di detto corpo cilindrico (33) di detta vite di guida (30).
  3. 3. Kit di supporto (100) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 1 o 2, caratterizzato dal fatto che detta prima ganascia (21) di detto morsetto di supporto (20) comprende almeno una porzione curvilinea (81, 82) adatta ad abbracciare detta prima porzione di detto almeno un elemento tubolare (11-14), che detta seconda ganascia (22) di detto morsetto di supporto (20) comprende almeno una porzione di profilo curvilineo (91, 92) adatta ad abbracciare detta seconda porzione di detto almeno un elemento tubolare (11-14).
  4. 4. Kit di supporto (100) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 1-3, caratterizzato dal fatto che detta prima ganascia (21) di detto morsetto di supporto (20) comprende una piastra (25) comprendente un mezzo antivibrazione (50) adatto a supportare almeno una porzione di detta almeno una valigia.
  5. 5. Kit di supporto (100) secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che detta piastra (25) di detta prima ganascia (21) di detto morsetto di supporto (20) comprende una prima porzione (24) che si protende in direzione parallela ad una direzione lungo la quale è disposta detta vite di guida (30) e in un verso diretto verso detta testa (31) di detta vite di guida (30), una seconda porzione (26) che si protende in direzione verticale e perpendicolare a detta direzione lungo la quale è disposta detta vite di guida (30), dove detta seconda porzione (26) di detta piastra (25) comprende detto mezzo antivibrazione (50).
  6. 6. Kit di supporto (100) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 1-5, caratterizzato dal fatto che detto almeno un elemento tubolare (11-14) di detto telaio di supporto (10) comprende almeno una porzione di montaggio (70) adatta ad essere abbracciata da detto morsetto di supporto (20), dove detta almeno una porzione di montaggio (70) comprende almeno una porzione di profilo curvilineo (71, 72) adatta ad essere abbracciata da detta prima ganascia (21) e da detta seconda ganascia (22) di detto morsetto di supporto (20), dove detta porzione di montaggio (70) comprende detto foro passante (15) di detto almeno un elemento tubolare (11-14).
  7. 7. Kit di supporto (100) secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che detta almeno una porzione di montaggio (70) di detto almeno un elemento tubolare (11-14) comprende una prima porzione di profilo curvilineo (71), una seconda porzione di profilo curvilineo (72), una porzione di profilo lineare (75) compresa tra detta prima porzione di profilo curvilineo (71) e detta seconda porzione di profilo curvilineo (72), dove detto foro passante (15) di detto almeno un elemento tubolare (11-14) è scavato tra detta porzione di profilo lineare (75) ed una tra detta prima (71) e detta seconda porzione di profilo curvilineo (72).
  8. 8. Kit di supporto (100) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 3-7, caratterizzato dal fatto che detta prima ganascia (21) comprende una prima porzione di profilo curvilineo (81) ed una seconda porzione di profilo curvilineo (82) di detta almeno una porzione di profilo curvilineo (81, 82), detta seconda ganascia (22) comprende una prima porzione di profilo curvilineo (91) ed una seconda porzione di profilo curvilineo (92) di detta almeno una porzione di profilo curvilineo (91, 92), dove dette prime porzioni di profilo curvilineo (81, 91) di detta prima ganascia (21) e di detta seconda ganascia (22) abbracciano detta prima porzione di profilo curvilineo (71) di detta porzione di montaggio (70) di detto elemento tubolare (11-14) e dette seconde porzioni di profilo curvilineo (82, 92) di detta prima ganascia (21) e di detta seconda ganascia (22) abbracciano detta seconda porzione di profilo curvilineo (72) di detta porzione di montaggio (70) di detto elemento tubolare (11-14).
  9. 9. Kit di supporto (100) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 1-8, caratterizzato dal fatto che detta seconda ganascia (22) di detto morsetto di supporto (20) comprende mezzi di fermo (27, 40) adatti a mantenere detta vite di guida (30) montata in sede attraverso detto foro passante (23) di detta prima ganascia (21), attraverso detto foro passante (15) di detto almeno un elemento tubolare (11-14) e detto foro passante (29) di detta seconda ganascia (22).
  10. 10. Kit di supporto (100) secondo la rivendicazione 9, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di fermo (27, 40) comprendono un dado (40) avvitato con detta almeno una porzione filettata (34) di detta vite di guida (30) ed almeno una parete di fermo (27) che si protende da detta seconda ganascia (22) di detto morsetto di supporto (20), dove detta almeno una parete di fermo (27) è adatta a bloccare una rotazione di detto dado (40) quando detto dado (40) è in posizione avvitata con detta almeno una porzione filettata (34) di detta vite di guida (30).
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