IT201600097393A1

IT201600097393A1 - CONTAINMENT SYSTEM FOR LOADING SEMI-TRAILERS, TRAILERS AND TRAILERS

Info

Publication number: IT201600097393A1
Application number: IT102016000097393A
Authority: IT
Inventors: Gilberto Pegoraro
Original assignee: Gilpeg Ind S R L
Priority date: 2016-09-28
Filing date: 2016-09-28
Publication date: 2018-03-28

Description

SISTEMA DI CONTENIMENTO DEL CARICO PER SEMIRIMORCHI, LOAD CONTAINMENT SYSTEM FOR SEMI-TRAILERS,

MOTRICI E RIMORCHI TRUCKS AND TRAILERS

La presente invenzione si riferisce genericamente ad un sistema di contenimento del carico per semirimorchi, motrici e rimorchi. The present invention generically refers to a load containment system for semitrailers, tractors and trailers.

Più in particolare, l’invenzione riguarda un sistema automatico di bloccaggio e sbloccaggio del carico di semirimorchi, motrici e rimorchi tramite l’utilizzo di airbag montati sul soffitto del veicolo, i quali, gonfiandosi, consentono di rendere il tetto del veicolo solidale al carico ed al telaio. More specifically, the invention relates to an automatic system for locking and unlocking the load of semitrailers, tractors and trailers through the use of airbags mounted on the vehicle ceiling, which, by inflating, make it possible to make the roof of the vehicle integral with the load. and to the frame.

Il sistema è particolarmente efficiente per coperture di semirimorchi “alla francese”, vale a dire impieganti una serie di cricchetti che tengono in tensione il telo di copertura del semirimorchio. The system is particularly efficient for “French style” semi-trailer covers, ie using a series of ratchets that hold the semi-trailer cover under tension.

In ogni caso, il sistema può essere installato su qualsiasi mezzo di trasporto, centinato o non, dotato di teloni o pareti rigide, e di qualsiasi dimensione o forma. In any case, the system can be installed on any means of transport, tarp or not, equipped with tarpaulins or rigid walls, and of any size or shape.

Inoltre, il sistema può anche essere montato longitudinalmente o trasversalmente su tutti i tipi di tetti/soffitti, nonché nella porzione anteriore e/o posteriore del vano di carico, sia come filler che per diminuire i contraccolpi in caso di frenata. Furthermore, the system can also be mounted longitudinally or transversely on all types of roofs / ceilings, as well as in the front and / or rear portion of the load compartment, both as a filler and to reduce kickback in the event of braking.

Sono tuttora noti vari metodi di contenimento del carico per semirimorchi, rimorchi e motrici, fra cui metodi di immobilizzazione, metodi di bloccaggio, metodi di ancoraggio diretto, metodi di ancoraggio a terra ed una combinazione dei metodi sopra indicati. Various methods of load containment for semitrailers, trailers and tractors are still known, including restraining methods, locking methods, direct lashing methods, ground lashing methods and a combination of the above methods.

I metodi di bloccaggio prevedono di stivare il carico a filo contro strutture ed elementi fissi del semirimorchio, quali sponde anteriori, sponde laterali, fiancate o montanti. The locking methods involve stowing the load flush against fixed structures and elements of the semitrailer, such as front sides, side walls, sides or uprights.

Il carico può essere stivato in maniera diretta o indiretta, utilizzando dei filler tra le merci e i dispositivi di bloccaggio presenti sul semirimorchio, in modo tale da impedire eventuali movimenti orizzontali del carico. The load can be stowed directly or indirectly, using fillers between the goods and the locking devices on the semitrailer, in order to prevent any horizontal movement of the load.

Per bloccare il carico in maniera efficace occorre accostare il più possibile le merci le une alle altre e contro i dispositivi fissi di bloccaggio del semirimorchio. To effectively secure the load, the goods must be placed as close as possible to each other and against the fixed locking devices of the semitrailer.

Quando il carico non riempie lo spazio tra le sponde laterali e quella posteriore e non è assicurato in altra maniera, i vuoti devono essere riempiti con un filler, allo scopo di creare forze di compressione che assicurino un bloccaggio soddisfacente del carico. When the cargo does not fill the space between the side and rear rails and is not otherwise secured, the voids must be filled with a filler in order to create compressive forces that ensure satisfactory cargo securing.

Alcuni materiali utilizzabili come filler sono costituiti da pallet per trasporto merci, cuscini ad aria gonfiabili, rinforzi di irrigidimento, assi diagonali e trasversali. Some materials that can be used as fillers consist of freight pallets, inflatable air cushions, stiffening reinforcements, diagonal and transverse axes.

Quando esiste una differenza di altezza tra vari strati di merce, si può ricorrere al blocco di soglia o al blocco con pannelli per assicurare la base dello strato superiore a quello inferiore. When there is a difference in height between various layers of goods, the threshold block or the block with panels can be used to secure the base of the upper layer to the lower one.

In pratica, utilizzando un materiale adatto, quale ad esempio pallet, la sezione del carico viene sollevata in modo da formare una soglia o scalino e lo strato superiore del carico viene fissato alla base in maniera longitudinale. In practice, using a suitable material, such as for example pallets, the section of the load is raised so as to form a threshold or step and the upper layer of the load is fixed to the base in a longitudinal manner.

Altri metodi di bloccaggio prevedono l’utilizzo di assi di legno inchiodate alla piattaforma di carico e/o cunei e pianali inclinati con cunei di arresto per impedire che oggetti di forma cilindrica si muovano avanti e indietro sulla piattaforma di carico. Other locking methods involve the use of wooden planks nailed to the loading platform and / or wedges and inclined platforms with stop wedges to prevent cylindrical objects from moving back and forth on the loading platform.

I metodi di ancoraggio prevedono l’utilizzo di dispositivi di contenimento formati da cinghie di tessuto, catene o cavi metallici in grado di tenere assieme il carico o di ancorarlo alla piattaforma o ad eventuali dispositivi di bloccaggio. The anchoring methods involve the use of containment devices formed by fabric straps, chains or metal cables capable of holding the load together or anchoring it to the platform or to any locking devices.

Tutti i metodi tradizionali sin qui descritti, tuttavia, presentano vari inconvenienti, fra cui quello più rilevante è costituito dai lunghi tempi di allestimento delle suddette attrezzature di contenimento del carico. All the traditional methods described up to now, however, have various drawbacks, the most important of which is the long set-up times of the aforementioned load containment equipment.

Scopo della presente invenzione è quindi quello di realizzare un sistema di contenimento del carico per semirimorchi, motrici e rimorchi, che riduca notevolmente i tempi di montaggio dell’attrezzatura di contenimento del carico. The purpose of the present invention is therefore to create a load containment system for semi-trailers, tractors and trailers, which considerably reduces the assembly times of the load containment equipment.

Altro scopo della presente invenzione è quello di realizzare un sistema di contenimento del carico per semirimorchi, motrici e rimorchi, che risulti implementabile a costi ragionevoli in virtù dei vantaggi conseguiti. Another object of the present invention is to provide a load containment system for semitrailers, motor vehicles and trailers, which can be implemented at reasonable costs by virtue of the advantages achieved.

Ulteriore scopo della presente invenzione è quello di realizzare un sistema di contenimento del carico per semirimorchi, motrici e rimorchi, che sia particolarmente efficiente, affidabile e robusto. A further object of the present invention is that of realizing a load containment system for semitrailers, tractors and trailers, which is particularly efficient, reliable and robust.

Questi ed altri scopi sono conseguiti tramite un sistema di contenimento del carico per semirimorchi, motrici e rimorchi, secondo la rivendicazione 1 allegata. These and other objects are achieved by means of a load containment system for semitrailers, motor vehicles and trailers, according to the attached claim 1.

Altre caratteristiche di dettaglio del sistema sono presenti nelle ulteriori rivendicazioni dipendenti. Other detailed characteristics of the system are present in the further dependent claims.

Gli scopi ed i vantaggi sopra menzionati risulteranno in misura maggiore dalla descrizione che segue, relativa ad una preferita forma realizzativa del sistema di contenimento del carico per semirimorchi, motrici e rimorchi, che è oggetto della presente invenzione, e con riferimento ai disegni allegati in cui: The objects and advantages mentioned above will become clearer to a greater extent from the following description, relating to a preferred embodiment of the load containment system for semitrailers, tractors and trailers, which is the subject of the present invention, and with reference to the attached drawings in which :

- la figura 1 è una vista laterale di un semirimorchio in cui è installato il sistema di contenimento del carico, secondo l’invenzione; - Figure 1 is a side view of a semi-trailer in which the load containment system is installed, according to the invention;

- la figura 2 è una vista prospettica ingrandita di uno degli elementi del sistema di contenimento del carico, secondo l’invenzione. - Figure 2 is an enlarged perspective view of one of the elements of the load containment system, according to the invention.

Si badi innanzitutto che, anche se la descrizione seguente si riferisce in particolare all’applicazione del sistema di contenimento del carico ad un semirimorchio, lo stesso può essere impiegato analogamente anche per rimorchi e/o motrici. First of all, it should be noted that, although the following description refers in particular to the application of the load containment system to a semi-trailer, it can also be used similarly for trailers and / or tractors.

Con riferimento alle figure menzionate, il semirimorchio 1 presenta un vano di carico 2 dotato esternamente di un telo 3, che viene solitamente fissato al telaio del semirimorchio e mantenuto in tensione per mezzo di cricchetti (non illustrati nelle figure allegate), atti ad essere azionati manualmente per l’apertura o la chiusura del vano di carico 2, ed una chiusura posteriore 4. With reference to the aforementioned figures, the semitrailer 1 has a load compartment 2 equipped externally with a sheet 3, which is usually fixed to the frame of the semitrailer and kept under tension by means of ratchets (not shown in the attached figures), suitable for being activated manually to open or close the load compartment 2, and a rear closure 4.

Secondo l’invenzione, sul soffitto 11 del vano di carico 2 sono posizionati una serie di elementi sagomati o carrelli 5, collegati in sequenza e dotati di piastre di fissaggio laterali 6 e di un profilo a guscio 7, in modo da essere solidali al soffitto 11 del vano di carico 2. According to the invention, a series of shaped elements or trolleys 5 are positioned on the ceiling 11 of the load compartment 2, connected in sequence and equipped with lateral fixing plates 6 and a shell profile 7, so as to be integral with the ceiling 11 of the load compartment 2.

I carrelli 5 sono disposti trasversalmente al vano 2 del semirimorchio 1 e contengono internamente uno o più airbag 8; il numero di tali carrelli 5 è direttamente proporzionale al bisogno di contenimento del carico all’interno del veicolo. The carriages 5 are arranged transversely to the compartment 2 of the semitrailer 1 and internally contain one or more airbags 8; the number of these trolleys 5 is directly proportional to the need to contain the load inside the vehicle.

Inoltre, sulla porzione laterale del vano di carico prospiciente la cabina di guida del semirimorchio 1 è posta una tubazione 10 per fornire aria agli airbag 8, nonché un dispositivo di scarico dell’aria. Furthermore, on the side portion of the load compartment facing the driver's cabin of the semitrailer 1 there is a pipe 10 to supply air to the airbags 8, as well as an air exhaust device.

Il profilo a guscio 7 è atto a contenere l'airbag 8 e distribuire la spinta del suddetto airbag 8 su tutta la larghezza del veicolo; il suddetto profilo 7 può essere vantaggiosamente realizzato in alluminio, acciaio, legno, plastica o qualsiasi altro materiale atto a supportare la spinta verticale data dall'airbag 8. The shell profile 7 is adapted to contain the airbag 8 and distribute the thrust of the aforementioned airbag 8 over the entire width of the vehicle; the aforementioned profile 7 can advantageously be made of aluminum, steel, wood, plastic or any other material capable of supporting the vertical thrust given by the airbag 8.

In modo vantaggioso, al profilo a guscio 7 dei carrelli 5 è fissata, per tutta la lunghezza di ciascun carrello 5, una porzione di tessuto tecnico estensibile 12, che circonda l’airbag 8 durante l’intera movimentazione dello stesso, in modo da contenerlo e controllarne l’azionamento. Advantageously, a portion of extensible technical fabric 12, which surrounds the airbag 8 during its entire movement, is fastened to the shell profile 7 of the trolleys 5 for the entire length of each trolley 5, so as to contain it. and check its operation.

Il sistema può comprendere anche un telaio rigido con una serie di airbag montati in verticale o orizzontale, atti, dopo essere stati gonfiati, a fare da riempitivi e divisori in caso di carichi non omogenei. The system may also include a rigid frame with a series of airbags mounted vertically or horizontally, which, after being inflated, act as fillers and dividers in the event of non-homogeneous loads.

In pratica, secondo la presente invenzione, si realizza un sistema automatico di bloccaggio o sbloccaggio delle merci contenute nel vano di carico 2 del semirimorchio 1 semplicemente utilizzando una serie di airbag 8 alloggiati all’interno di carrelli 5 fissati al soffitto del vano di carico 2. In practice, according to the present invention, an automatic system for locking or unlocking the goods contained in the load compartment 2 of the semitrailer 1 is provided simply by using a series of airbags 8 housed inside trolleys 5 fixed to the ceiling of the load compartment 2 .

Al fine di effettuare il bloccaggio delle merci contenute nel vano di carico 2, è sufficiente azionare, dalla cabina 9 del semirimorchio 1, un dispositivo di pompaggio degli airbag 8, in modo tale che gli stessi, tramite la tubazione 10, possano gonfiarsi per portarsi a contatto con il carico sottostante (normalmente posizionato su appositi bancali). In order to lock the goods contained in the load compartment 2, it is sufficient to operate, from the cabin 9 of the semitrailer 1, a pumping device for the airbags 8, so that the same, through the pipe 10, can inflate to carry in contact with the underlying load (normally positioned on suitable pallets).

Quindi, tramite un comando esterno, è possibile bloccare l’intero carico del semirimorchio 1 durante la marcia del veicolo, in quanto, in tal modo, il soffitto del vano di carico 2 diventa sostanzialmente solidale al suddetto carico ed al telaio stesso del semirimorchio 1, mentre i cricchetti mantengono il telo di copertura 3 abbassato. Therefore, by means of an external control, it is possible to lock the entire load of the semitrailer 1 while the vehicle is running, since, in this way, the ceiling of the load compartment 2 becomes substantially integral with the aforementioned load and with the chassis of the semitrailer 1 itself. , while the ratchets keep the cover 3 lowered.

L’utilizzo del tessuto tecnico estensibile 12 consente, inoltre, di controllare il movimento in discesa di ciascun airbag 8 e di stabilizzare con sicurezza le merci poste nel vano di carico 2, riempiendo eventuali spazi tra una merce e l’altra. The use of the extensible technical fabric 12 also allows you to control the downward movement of each airbag 8 and to safely stabilize the goods placed in the load compartment 2, filling any spaces between one goods and another.

Inoltre, quando gli airbag 8 vengono sgonfiati, sempre tramite un comando esterno, al termine della marcia del veicolo, il tessuto estensibile 12 segue il movimento del rispettivo airbag 8, ricollocandosi nella posizione di riposo all’interno del profilo 7 del carrello 5. In addition, when the airbags 8 are deflated, again by means of an external control, at the end of the vehicle travel, the stretch fabric 12 follows the movement of the respective airbag 8, returning to the rest position inside the profile 7 of the trolley 5.

In virtù di quanto appena esposto, si comprende, perciò, come il sistema di contenimento del carico per semirimorchi, motrici e rimorchi, oggetto dell’invenzione, raggiunga gli scopi e realizzi i vantaggi già menzionati. By virtue of the foregoing, it is therefore understood how the load containment system for semi-trailers, tractors and trailers, object of the invention, achieves the purposes and achieves the aforementioned advantages.

E’ chiaro, infine, che numerose altre varianti potranno essere apportate al sistema di contenimento in questione, senza per questo uscire dai principi di novità insiti nell’idea inventiva espressa nelle rivendicazioni allegate, così come è chiaro che, nella pratica attuazione dell’invenzione, i materiali, le forme e le dimensioni dei dettagli illustrati potranno essere qualsiasi, in base alle esigenze, e sostituiti con altri tecnicamente equivalenti. Finally, it is clear that numerous other variations may be made to the containment system in question, without thereby departing from the novelty principles inherent in the inventive idea expressed in the attached claims, just as it is clear that, in the practical implementation of the invention , the materials, the shapes and the dimensions of the illustrated details may be any according to the requirements and replaced with other technically equivalent ones.

Ove le caratteristiche costruttive e le tecniche menzionate nelle successive rivendicazioni siano seguite da segni o numeri di riferimento, tali segni di riferimento sono stati introdotti con il solo obiettivo di aumentare l’intelligibilità delle rivendicazioni stesse e, di conseguenza, essi non presentano alcun effetto limitante sull’interpretazione di ciascun elemento identificato, a titolo puramente di esempio, da tali segni di riferimento. Where the constructive characteristics and techniques mentioned in the subsequent claims are followed by reference marks or numbers, these reference marks have been introduced with the sole aim of increasing the intelligibility of the claims themselves and, consequently, they do not have any limiting effect. on the interpretation of each element identified, by way of example only, by these reference signs.

Claims

CLAIMS 1. Load restraint system for semi-trailers (1), trailers and tractors, in which a semi-trailer (1), trailer or tractor has a load compartment (2) equipped externally with a tarpaulin (3), which is fixed to the chassis of said semitrailer (1), trailer or tractor and kept under tension by means of ratchets adapted to be operated for the opening or closing of said load compartment (2), characterized in that on the ceiling of said load compartment ( 2) a series of trolleys (5) are positioned, arranged transversely to said load compartment (2), connected in sequence and equipped with lateral fixing plates (6) and a shell profile (7), which internally contain one or more airbags (8) that can be inflated and deflated by an external control.

2. System as in claim 1, characterized by the fact that on a side portion of said load compartment (2) there is a pipe (10) suitable for supplying air to said airbags (8) and an air exhaust device.

System as per at least one of the preceding claims, characterized in that a portion of extensible technical fabric ( 12), which surrounds one or more airbags (8) during the movement of said airbag (8), so as to contain it and control its activation.

4. System as per at least one of the preceding claims, characterized in that said airbags (8) provide an automatic locking or unlocking system for the goods contained in the load compartment (2) of said semitrailer (1), trailer or tractor, thanks to said inflation and deflation phases, which allow, respectively, to bring said airbags (8) into contact with the underlying load and to lift said airbags (8) from the load.

5. System as per at least one of the preceding claims, characterized by the fact that said extensible technical fabric (12) allows to control the downward movement of each airbag (8) and to safely stabilize the goods placed in the load compartment (2) .

6. System as per at least one of the preceding claims, characterized in that said extensible technical fabric (12) follows the movement of the respective airbag (8) during the inflation and deflation of said airbag (8).