HU205403B - Sleeper laying apparatus and method for continuous depositing sleepers - Google Patents

Description

A találmány tárgya aljfektető berendezés vágány aljainak lerakásához, amely berendezésnek legalább egy, vezérsíneken meneszthető és egy hossztartóval rendelkező· portálkerete, egy függőlegesen állítható, egy alj két végére oldalról ráhelyezhető aljtartó készüléke, és ennek hosszanti végénél a hossztartón elhelyezett aljlerakó készüléke van. A találmány tárgyát képezi az aljak folyamatos lerakására szolgáló eljárás is.

A DE-AS 1 117 627 sz. iratból ismeretes egy olyan berendezés, amely két egymással összekötött portálkeretet tartalmaz, amelyek egy közös középső, a vágány hosszirányában elhelyezkedő hossztartóval rendelkeznek. Ez függőlegesen állítható csődökkel kialakított aljtartó készülékkel van összekötve, amely az aljak végére helyezhető L alakú sínekkel rendelkezik. A középső hossztartó hosszanti végein csigasorral kialakított, hosszirányban eltolható aljlerakő készülék van elhelyezve, amely az aljak alsó oldalára illeszthető tartóvassal van ellátva. Ez az ismert aljfektető berendezés azonban kis tejesítményű, az aljak lerakása viszonylag nagy függőleges elmozdulást követel meg, és nem lehetséges az aljak pontos pozicionálása az előírt állandó aljtávolságban.

Az AT-PS 258 337 sz. iratból ismeretes egy nagyobb teljesítményű berendezés is, a sínekből és aljakból álló vágányok elbontására és rakodására. Ez a berendezés szintén vezérsíneken közlekedő két portáldaruból áll, amelyeket keresztirányban elhelyezett tartógöigőkkel rendelkező U alakú szállítőpályák kötnek össze. Ezek a szállítőpályák hidraulikusan működtethető hajtások segítségével függőlegesen állítható konzolokon vannak elhelyezve. Ezen a módon a szállítőpályák tetszőleges rakodási síkban beállíthatók a szállított aljak átadásához. A berendezés egyik hosszanti végén függőleges vezetékek vannak elhelyezve, amelyek függőlegesen állítható horog alakú fogókkal vannak ellátva az ágyazaton fekvő elszállítandó aljak megfogásához. Az ezekkel a fogókkal felemelt aljakatkétegymással párhuzamos síkban az említett szállítópályákon gyűjtik össze, és egy aljszállító kocsihoz továbbítják. Ez az ismert berendezés azonban nem alkalmas aljak lerakására.

Végül a DE-AS 1 203 811 sz. iratból ismeretes egy szintén vezérsíneken közlekedő aljfektető gép, amely a lerakandó aljak tárolására szolgáló vízszintes szállítószalaggal rendelkezik. Ehhez a szállítószalaghoz két egymástól keresztirányban bizonyos távolságra elhelyezett görgős pálya csatlakozik, amelyek a vágány, ill. a gép hosszirányában futó tengelyek körül elfordíthatóak. A gyűjtő szállítószalagról a két görgős pályára átadott aljat a két homlokfelületén elfordítható fogókarok fogják meg, majd az aljak alatti görgős pályákat elfordítják. Ennek az a hátránya, hogy a fogókészülékkel megfogott aljak a görgős pályák elfordításához szükséges hely miatt az ágyazat szintje fölött viszonylag magasan helyezkednek el, és innen szabadon esnek le. Ettől eltekintve az aljszállító kocsin levő aljaknak a szállítószalagra történő átrakása is körülményes.

Célunk a találmánnyal egy olyan berendezés létrehozása vágány aljainak lerakásához, amely az eddigieknél jobban megoldja az aljak átvételét és lerakását.

A kitűzött feladatot a találmány szerint úgy oldjuk meg, hogy az aljtartó készüléken elhelyezkedő alj egyik hosszanti oldalára ráhelyezhető aljvonszoló készülékkel rendelkezik, amely előnyösen az aljtartó készülék teljes hosszában egy hajtás segítségével az aljlerakó készülék felé hosszirányban eltolhatóan van kialakítva. A hosszirányban eltolható aljvonszoló készülék és a végén elhelyezett aljlerakő készülék kombinációja különösen nagy teljesítményű aljlerakást tesz lehetővé az aljfektető berendezés folyamatos haladása mellett Különösen előnyös módon az aljfogő készülékhez legközelebbi legelső alj megfogásával és lerakásával párhuzamosan végrehajtható az aljtartó készülékkel tartott aljak hosszirányú eltolása az aljvonszoló készülék segítségével. Ezen a módon a legelső megfogásra és lerakásra váró alj mindig ugyanabban a helyzetben van, úgyhogy pl. az aljfogó készülék eltolási útja az aljlerakás végrehajtásához mindig állandó, és a lehető legrövidebb. A találmány szerinti kialakított aljfektető berendezés egy további előnye az, hogy az utolsó alj lerakása után különösen gyorsan végrehajtható a további aljak helyszínre szállítása, amikor a portálkeretet egy készenlétben álló aljszállító kocsi fölé menesztjük, és a hossztartót az aljtartó készülékkel együtt a legfelső aljsor felvételéhez lesüllyesztjük.

A találmány egy előnyös kiviteli alakjánál az aljvonszoló készülék legalább egy, az aljtartó készüléken elhelyezkedő aljak egyik hosszanti oldalára ráhelyezhető továbbítóval rendelkezik, amely a hossztartón elhelyezett és egy hajtás segítségével hosszirányban mozgatható végtelenített lánccal van összekötve. Az így kialakított aljvonszoló készülék biztosítja az aljtartó készüléken elhelyezett aljak megbízható és gyors eltolását az aljlerakó készülék felé, másrészt pedig lehetővé válik a továbbítónak a hossztartó felső oldalán rövid időre történő elhelyezése mellett a felső aljsor akadálytalan megfogása az aljszárító kocsin.

A találmány egy másik előnyös kiviteli alakjánál az aljvonszoló készülékhez csatlakozó aljlerakó készülék egy hajtás segítségével a hossztartóra keresztirányban fogószerűen állítható aljfogő készüléket tartalmaz, amely egy hajtás segítségével egy hosszanti vezetékben eltolhatóan van ágyazva. Az így kialakított aljfogó készülékkel nagyon gyorsan és pontosan hajtható végre az aljak megfogása és lerakása. Az aljak a két végüknél fogószerűen megfoghatók, és a fogókészülék minden nehézség nélkül, az aljak helyzetét nem befolyásolva leoldhatő.

A találmány egy további előnyös kiviteli alakját az jellemzi, hogy az aljfogő készülék hosszanti vezetéke az L alakú tartósínekként kialakított aljtartó készülék hosszanti végén túl előrenyúlóan van kialakítva. Ennek az előrenyúló kialakításnak a következtében a gyors és pontos aljlerakáshoz csak az aljfogó készülék egyetlen gyorsan végrehajtható hosszirányú eltolása szükséges.

A találmány egy további előnyös kiviteli alakjánál az aljfogő készülék hosszanti vezetéke az aljtartó készülék két tartősíne által képzett aljszállító síkkal párhuzamos, továbbá a hajtások segítségével függőlegesen állítható hossztartó az aljvonszoló készülékkel

HU együtt közvetlenül a lerakandó aljak ágyazatának szintje fölé, ill. kb. a vezérsínekig lesüllyeszthetcfen van kialakítva. Az egész aljtartó készüléknek közvetlenül az ágyazat szintje fölé történő lesüllyesztése miatt az aljfogó készülékkel megfogott aljat hosszirányban csupán kismértékben kell eltolni. Az aljfogó készüléknek csak a hosszirányú eltolási út végénél kell nyitottnak lennie, úgyhogy az alj kis magasságból a pontos helyzetbe esik az ágyazatra.

A találmány egy másik előnyös alakjánál a portálkeret az aljak két homlokoldalára egyidejűleg ráhelyezhető aljfogó készülék keresztirányú hajtásait vezérlő útmérő kerékkel van összekötve. Az útmérő kerékkel pontosan mérhető az aljfektető berendezés folyamatos haladása közben megtett út, úgyhogy az aljfogó készülékkel tartott alj az útmérő kerék által előállított vezérlő impulzus hatására pontosan a kívánt helyes aljtávolságban esik le.

A találmány egy további előnyös kiviteli alakját az jellemzi, hogy az aljtartó készülék és az aljfogó készülék között aljátadó helyen a két tartósínen elhelyezkedő alj számára egy távvezérlő impulzussal elfordítható, az aljtartó készülékkel összekötött ütköző van kialakítva. Ezzel az ütközővel pontosan határolható az aljtartó készüléken elhelyezett aljaknak az aljvonszoló készülékkel végrehajtott hosszirányú eltolási útja. Az elfordítható kialakítás következtében a legelső alj az aljfogó készülék segítségével akadálytalanul továbbítható.

A találmány egy további előnyös kiviteli alakja szerint a hossztartó és az aljvonszoló készülék, ill. az aljtartó készülék között egy ütköző-, ill. csillapítóléc van elhelyezve, amely a hossztartón rögzített, a tartósínek és az aljtartó készülék közötti távolságot változtató hajtásokkal van összekötve. Az aljsomak a szállítókocsiról történő felvételekor és az aljaknak a lerakási helyre történő szállításakor az aljak tetejére szorítható csillapító-, ill. ütközőléc biztosítja az aljtartó készülékkel megfogott aljsor zavartalan szállítását. A csillapító-, ill. ütközőlécet az aljaknak a vonszolókészülékkel történő akadálytalan hosszirányú eltolásához kismértékben eltávolítjuk az aljak tetejétől. Ebben a helyzetben a léc nem zavarja az eltolást, de megbízhatóan megakadályozza, hogy az egyenetlen erőhatás következtében az aljak felnyomódjanak, torlódjanak,

A találmány egy további kiviteli alakját az jellemzi, hogy az aljvonszoló készülékhez csatlakozó aljlerakó készülék a lerakandó alj hosszanti végeit megtámasztó két támasztőlécet tartalmaz, amelyek az L alakú tartósínek hosszanti végénél vannal elhelyezve, és egy hajtás segítségével a hossztartó hosszirányában elhelyezkedő tengely körül elfordíthatők. Ennek az aljlerakó készüléknek különösen egyszerű a felépítése.

Végül az aljaknak ágyazatra történő folyamatos lerakására szolgáló eljárás szerint egy szállítókocsin egy vízszintes síkban elhelyezkedő több aljat megfogunk, az aljakat a lerakási helyre történő szállítás folyamán közvetlenül az ágyazat szintje fölé süllyesztjük, majd az aljfektető berendezés folyamatos továbbhaladása során az aljakat egymás után a kívánt aljtávolságban lerakjuk, és közben a még az aljtartó készüléken elhe403 B lyezkedő aljakat ismételten a lerakási hely felé toljuk. A találmány szerinti eljárás előnye elsősorban az, hogy az aljak lerakása egyrészt az aljak nagyon egyszerűen megvalósítható tartalékolása, és másrészt a nagyon rövid eltolási úttal történő egyszerűsített lerakása következtében különösen nagy teljesítménnyel, folyamatosan végezhető.

A találmány tárgyát a továbbiakban két kiviteli példa és rajz alapján ismertetjük részletesebben. A rajzon az

1. ábra: a találmány szerint kialakított aljfektető berendezés oldalnézete, a

2. ábra: az 1. ábra szerinti aljfektető berendezés felülnézete, a

3. ábra: az 1. ábra szerinti berendezés nézete a ΠΙ nyíl irányában, a

4. ábra: a találmány szerinti aljfektető berendezés egy másik kiviteli alakjának egy részlete, és az

5. ábra: a 4. ábra szerinti részlet nézete a V nyíl irányában.

Az 1. ábrán látható (1) aljfektető berendezés lényegében a (2) portálkeretből, egy ezzel összekötött, középen elhelyezett (3) hossztartóból, egy ezzel összekötött (4) aljlerakó készülékből és a (3) hossztartó alatt elhelyezett (5) aljtartó készülékből áll. A (6) nyomkarimás kerekek segítségével a (7) vezérsíneken közlekedő (2) portálkeret (8) oldalfalait a (7) vezérsínekre, ill. a (8) oldalfalakra merőleges (9) keresztgerenda köti össze. Ezen egy (10) energiaközpont van rögzítve. A (11) menethajtás és a különböző egyéb hajtások vezérlésére a központi (12) vezérlőberendezés szolgál, amelynél a kezelőszemély számára egy ülőhely van kialakítva. Az aljfektetés folyamán a (7) vezérsíneken megtett utat egy (13) útmérő kerék méri. A (9) keresztgerenda a (8) oldalfalakban elhelyezett (14) hajtások segítségével függőlegesen állítható, és emelési magassága az ábrázolt kiviteli példában 1,7 m. A (8) oldalfalakban elhelyezett önmagában ismert mechanizmus következtében a (2) portálkeret, ill. a (9) keresztgerenda teljes emelési magassága 3,4 m.

A (2) portálkeret (9) keresztgerendájának középső része a (7) vezérsínekkel párhuzamos, vízszintes (3) hossztartóval van összekötve. Ez alatt a (3) hossztartó hosszirányában két egymással párhuzamos L alakú (15) tartósín van elhelyezve, amelyek az (5) aljtartó készükéket alkotják. A (15) tartósínek a keresztirányú (16) vezetékeken és a (17) hajtásokon át keresztirányban eltolhatóan a középső (3) hossztartóval vannak összekötve. A két (15) tartósínnek a (7) vezérsínekkel párhuzamos vízszintes (18) ága a (22) aljak végeinek elhelyezésére alkalmasan van kialakítva. A (15) tartósínek függőleges (19) ága a (4) aljlerakŐ készülék környezetében a (20) aljátadó hely kialakításához kisebb magasságú.

A (3) hossztartóval egy (21) aljvonszoló készülék van összekötve. Ezt az (5) aljtartó készüléken elhelyezett (22) aljak egyik hosszanti oldalára ráhelyezhető két (23) továbbító alkotja. Ezek a (3) hossztartón elhelyezett, és a (24) hajtás segítségével ennek hosszirányában mozghatható (25) végtelenített láncokkal vannak összekötve.

HU 205 403 Β

Amint elsősorban az 1. és 2. ábrán látható, a (3) hossztartó végén elhelyezett, és az ezen és az (5) aljtartó készüléken túl előrenyúló (4) aljlerakó készülék a (26) hajtások segítségével a (3) hossztartóra keresztirányban fogószerűen állítható (27) aljfogó készülékkel rendelkezik. Ez egy további (28) hajtás segítségével a hosszanti (29) vezetékben eltolhatóan van ágyazva. A lerakandó (22) alj átadási helyén egy a (22) alj oldalfelületéhez illeszthető, és egy távvezérlő impulzussal a függőleges (19) ág síkjába billenthető (30) ütköző az (5) aljtartó készülékkel van összekötve. A (3) hossztartó és az (5) aljtartó készülék között egy részletesebben nem ábrázolt ütköző-, ill. csillapítóléc van elhelyezve, amely a (15) tartősínektől való távolság változtatásához a (3) hossztartón rögzített hajtásokkal van összekötve.

Amint elsősorban a 3. ábrán pontvonallal ábrázolva látható, a (3) hossztartó a (15) tartósíneknek közvetlenül a (22) aljak ágyazatának (31) szintje fölé, ill. kb. a (7) vezérsínekig történő leszüllyesztésére alkalmasan van kialakítva.

A továbbiakban a találmány szerinti (1) aljfektető berendezés működését ismertetjük.

A (2) portálkeretet a (11) menethajtás működtetésével a (22) aljak felvételéhez egy fel nem tüntetett aljszállító kocsi fölé menesztjük. Ezután a (3) hossztartót a legelső aljsorig leengedjük. A két (15) tartósínt a (17) hajtások segítségével egymás felé toljuk, és a (7) vezérsínekkel párhuzamos síkban, egy sorban elhelyezett összes (22) aljat megfogjuk, a (14) hajtásokkal felemeljük, és a (32) nyíl irányában a lerakási hely felé továbbítjuk. Már ennek a menetnek a során a (3) hossztartót az (5) aljtartő készülékkel együtt annyira leengedjük, hogy a (22) aljak alsó felülete az ágyazat (31) szintjéről kb. 5-8 cm távolságban legyen. A (27) aljfogó készülék a (32) nyíl irányában legelöl elhelyezkedő (22) aljat megfogja a (20) aljátadó helyen, miközben mindkét függőleges fogókart a (26) hajtósok a (22) alj homlokfelületeire szorítják. A (30) ütközőt elfordítjuk, úgyhogy a megfogott (22) alj a (28) hajtás segítségével a (15) tartősíneken túl a (32) nyíl irányában akadálytalanul egészen előre szállítható [az 1. ábrán a (4) aljlerakó készülék pontvonallal jelölt helyzete]. A (2) portálkeretet folyamatosan addig mozgatjuk a (33) nyíl irányában, amíg a (13) útmérő kerék érzékeli a kívánt aljtóvolságnak megfelelő út megtételét, és egy megfelelő vezérlő impulzust ad a (26) hajtásokra. Ezzel kifelé mozgatják a (27) aljfogő készülék két függőleges fogókarját, úgyhogy a megfogott (22) alj a már említett 5-8 cm-es magasságból a szomszédos, már lefektetett (22) aljhoz viszonyítva az előírt helyzetben az ágyazatra esik le.

Közben a (30) ütközőt a (15) tartósín vízszintes (18) ága fölé visszabillentettük, és a (24) hajtást működtettük. Ez hosszirányban eltolja a (21) aljvonszoló készülék (23) továbbítóit, úgyhogy a (15) tartósíneken elhelyezkedő összes (22) alj az átadási hely felé a (30) ütközőig tolódik el. Amikor ezt a legelső (22) alj eléri, egy megfelelő vezérlő impulzus kikapcsolja a (21) aljvonszoló készülék (24) hajtását. A (2) portálkeretnek a (33) nyíl irányában végzett folyamatos továbbhaladása közben ismétlődik a leírt lerakási folyamat, amikor az éppen legelső (22) aljat a (27) aljfogó készülék megfogja, hosszirányban továbbviszi, és az előírt aljtávolság elérése után leejti. Az (5) aljtartó készüléken tárolt utolsó (22) alj lefektetése után a (2) portálkeret ismét a készenlétben álló aljszállító kocsi fölé közlekedik, és a legfelső aljsort a további lerakáshoz leemeli.

A 4. és 5. ábrán egyszerűsített formában a (34) aljlerakó készülék egy további kiviteli alakja látható. A (35) tartósínek végein a lerakandó (36) alj két hoszszanti végét megtámasztó (37) támasztőlécek vannak elhelyezve, amelyek a (38) hajtás segítségével a (35) tartósínek, ill. a (3) hossztartó hosszirányában elhelyezkedő (39) tengely körül elfordíthatók. A (35) tartósíneken elhelyezett (36) aljakat egy találmány szerinti (21) alj vonszolókészülék segítségével egy (40) ütközőig toljuk el. Az előírt aljtóvolság elérése utón a (2) portóikeret folyamatos továbbhaladása közben az (13) útmérő kerék egy megfelelő impulzust ad a (38) hajtásra, aminek következtében a két (37) támasztóléc az 5. ábrán pontvonallal jelölt helyzetbe fordul eL Ezután a legelső (36) alj leesik a (41) ágyazatra. A két (37) tómasztóléc visszafordítása után az összes (36) aljat a (35) tartósíneken ismét a (40) ütközőig toljuk.

Claims (10)

1. Aljfektető berendezés vágány aljainak lerakásához, amely berendezésnek legalább egy, vezérsíneken meneszthető és egy hossztartóval rendelkező portóikerete, egy függőlegesen állítható, egy alj két végére oldalról ráhelyezhető aljtartő készüléke, és ennek hoszszanti végénél a hossztartón elhelyezett aljlerakó készüléke van, azzal jellemezve, hogy az aljtartő készüléken (5) elhelyezkedő alj (22, 36) egyik hosszanti oldalára ráhelyezhető aljvonszoló készülékkel (21) rendelkezik, amely előnyösen az aljtartó készülék (5) teljes hosszában egy hajtás (24) segítségével az aljlerakó készülék (4,34) felé hosszirányban eltolhatóan van kialakítva.

2. Az 1. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy az aljvonszolő készülék (21) legalább egy, az aljtartó készüléken (5) elhelyezkedő aljak (22, 36) egyik hosszanti oldalára ráhelyezhető továbbítóval (23) rendelkezik, amely a hossztartón (3) elhelyezett és egy hajtás (24) segítségével hosszirányban mozgatható végtelenített lánccal (25) van összekötve,

3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy az aljvonszoló készülékhez (21) csatlakozó aljlerakő készülék (4) egy hajtás segítségével a hossztartóra (3) keresztirányban fogószerűen állítható aljfogó készüléket (27) tartalmaz, amely egy hajtás (28) segítségével egy hosszanti vezetékben (29) eltolhatóan van ágyazva.

4. A 3. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy az aljfogő készülék (27) hosszanti vezetéke (29) az L alakú tartósínekként (15) kialakított aljtartó készülék (5) hosszanti végén túl előrenyúlóan van kialakítva.

HU 205 403 Β

5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy az aljfogó készülék (27) hosszanti vezetéke (29) az aljtartó készülék (5) két tartósíne (15) áltol képzett aljszállító síkkal párhuzamos, továbbá a hajtások (14) segítségével függőlegesen állítható hossztartó (3) az aljvonszoló készülékkel (21) együtt közvetlenül a lerakandó aljak (22) ágyazatának (41) szintje (31) fölé, ill. a vezérsínekig (7) lesüllyeszthetően van kialakítva.

6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a portálkeret (2) az aljak (22) két homlokoldalára egyidejűleg ráhelyezhető aljfogó készülék (27) keresztirányú hajtásait (26) vezérlő útmérő kerékkel (13) van összekötve.

7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy az aljtartó készülék (5) és az aljfogó készülék (27) közötti aljátadó helyen (20) a két tartósínen (15) elhelyezkedő alj (22) számára egy távvezérlő impulzussal elfordítható, az aljtortó készülékkel (5) összekötött ütköző (30) van kialakítva.

8. Az 1-7. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a hossztartó (3) és az aljvonszoló készülék (21), ill. az aljtartó készülék (5) között egy ütköző-, ill. csillapítóléc van elhelyezve, amely a hossztartón (3) rögzített, a tortósínek (15) és az aljtortó készülék (5) közötti távolságot változtató hajtásokkal van összekötve.

9. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy az aljvonszoló készülékhez (21) csatlakozó aljlerakó készülék (34) a lerakandó alj (36) hosszanti végeit megtámasztó két támasztólécet (37) tartalmaz, amelyek az L alakú tartósínek (35) hosszanti végénél vannak elhelyezve, és egy hajtás (38) segítségével a hossztartó (3) hosszirányában elhelyezkedő tengely (39) körül elfordíthatóan vannak kialakítva.

10. Eljárás aljak folyamatos lerakására ágyazatra, elsősorban az 1. igénypont szerinti berendezéssel, azzal jellemezve, hogy egy szállítókocsin egy vízszintes síkban elhelyezkedő több aljat (22, 36) megfogunk, az aljakat (22,36) a lerakási helyre történő szállítás folyamán közvetlenül az ágyazat (41) szintje (31) fölé lesüllyesztjük, majd az aljfektető berendezés (1) folyamatos továbbhaladása során az aljakat (22, 36) egymás után a kívánt aljtávolságban lerakjuk, és közben a még az aljtortó készüléken (5) elhelyezkedő aljakat (22, 36) ismételten a lerakási hely felé toljuk.