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FR3137653B1 - Structure avant de véhicule automobile électrique équipé d’un générateur sonore - Google Patents

Structure avant de véhicule automobile électrique équipé d’un générateur sonore Download PDF

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Publication number
FR3137653B1
FR3137653B1 FR2206860A FR2206860A FR3137653B1 FR 3137653 B1 FR3137653 B1 FR 3137653B1 FR 2206860 A FR2206860 A FR 2206860A FR 2206860 A FR2206860 A FR 2206860A FR 3137653 B1 FR3137653 B1 FR 3137653B1
Authority
FR
France
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sound generator
electric motor
motor vehicle
side members
front structure
Prior art date
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Active
Application number
FR2206860A
Other languages
English (en)
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FR3137653A1 (fr
Inventor
Armand Ghirardini
Quentin Seigneur
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Renault SAS
Original Assignee
Renault SAS
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Publication date
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    • G10MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10KSOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K11/00Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
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Abstract

L’invention concerne une structure avant de véhicule automobile électrique comprenant : deux longerons avant latéraux (10) présentant chacun une extrémité avant et une face extérieure opposée à une face intérieure, les faces extérieures respectives desdits deux longerons étant opposées l’une de l’autre ; deux tôles de passage de roue longeant respectivement lesdites faces extérieures desdits deux longerons avant ; un générateur sonore (94) adapté à générer un son d’avertissement. La structure comprend une pièce de liaison (28) adaptée à être montée en position fixe sur l’un desdits deux longerons (10) avant latéraux, ladite pièce de liaison (28) présentant une zone de réception (30) pour recevoir ledit générateur sonore (94) de façon à pouvoir relier ensemble de manière rigide ledit générateur sonore et ledit un desdits deux longerons avant latéraux (10). Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 5
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