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FR3026901A1 - Dispositif d'alimentation et d'eclairage couplable a un vehicule automobile et vehicule automobile correspondant - Google Patents

Dispositif d'alimentation et d'eclairage couplable a un vehicule automobile et vehicule automobile correspondant Download PDF

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Publication number
FR3026901A1
FR3026901A1 FR1459390A FR1459390A FR3026901A1 FR 3026901 A1 FR3026901 A1 FR 3026901A1 FR 1459390 A FR1459390 A FR 1459390A FR 1459390 A FR1459390 A FR 1459390A FR 3026901 A1 FR3026901 A1 FR 3026901A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
support
connector
battery
supply means
motor vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR1459390A
Other languages
English (en)
Inventor
Nicolas Boiroux
Maxime Briand
Sebastien Perreau
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Vision SAS
Original Assignee
Valeo Vision SAS
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Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Vision SAS filed Critical Valeo Vision SAS
Priority to FR1459390A priority Critical patent/FR3026901A1/fr
Publication of FR3026901A1 publication Critical patent/FR3026901A1/fr
Pending legal-status Critical Current

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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/34Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering
    • H02J7/342The other DC source being a battery actively interacting with the first one, i.e. battery to battery charging

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

L'invention concerne un dispositif (1) couplable de manière amovible à un support (2) situé dans l'habitacle d'un véhicule automobile. Ledit dispositif comprend une source lumineuse et une batterie apte à alimenter ladite source lumineuse et apte à être rechargée par des moyens d'alimentation (21) associés au support (2). Ledit dispositif (1) comprend aussi un connecteur (13) d'alimentation de sortie auquel un appareil mobile (3), tel qu'un téléphone portable ou un appareil audio et/ou vidéo, peut être raccordé pour être alimenté ou rechargé. L'invention concerne également un véhicule automobile comprenant un tel dispositif.

Description

« Dispositif d'alimentation et d'éclairage couplable à un véhicule automobile et véhicule automobile correspondant » La présente invention concerne de manière générale 5 l'alimentation électrique d'un appareil mobile à partir d'un véhicule automobile. Pour recharger un appareil mobile tel qu'un téléphone portable dans une voiture, il est connu de raccorder le téléphone à l'aide d'un câble spécifique à la prise allume-cigare du véhicule. io Cette solution permet d'alimenter l'appareil mobile pendant que le véhicule fonctionne. Mais lorsque celui-ci est arrêté, et en particulier lorsque l'utilisateur quitte le véhicule en emportant son appareil, la recharge de l'appareil mobile est interrompue. La présente invention a pour but de proposer un nouveau 15 dispositif permettant à un utilisateur d'alimenter électriquement un appareil mobile non seulement lorsque le véhicule est utilisé, mais également lorsque l'utilisateur emporte son appareil en dehors du véhicule. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif couplable de 20 manière amovible à un support situé dans l'habitacle d'un véhicule automobile, caractérisé en ce que ledit dispositif comprend une source lumineuse et une batterie apte à alimenter ladite source lumineuse et apte à être rechargée par des moyens d'alimentation associés au support, et en ce que ledit dispositif comprend aussi un 25 connecteur d'alimentation de sortie auquel un appareil mobile, tel qu'un téléphone portable ou un appareil audio et/ou vidéo, peut être raccordé pour être alimenté ou rechargé. L'utilisateur bénéficie ainsi d'une batterie de secours intégrée à une lampe automobile, ce qui lui permet de recharger un appareil 30 mobile tel qu'un téléphone portable, aussi bien à l'intérieur du véhicule par l'intermédiaire des moyens d'alimentation du support ou à l'extérieur du véhicule par ladite batterie du dispositif.
Parallèlement, à la fonction de batterie de secours du dispositif pour l'alimentation d'un appareil mobile, le dispositif peut aussi être utilisé en tant que lampe. La recharge de l'appareil mobile peut ainsi s'effectuer de 5 manière fixe ou mobile, puisque la fonction d'alimentation extérieure est intégrée à la lampe. Avantageusement, le dispositif est agencé sous la forme d'une lampe torche. On entend par lampe torche un appareil électrique portable produisant de la lumière qui se présente généralement sous io la forme d'un corps cylindrique par exemple équipé à une extrémité d'un réflecteur entourant la source lumineuse. Selon une caractéristique avantageuse, le dispositif comprend aussi une carte de gestion d'alimentation raccordée au connecteur d'alimentation de sortie et configurée de manière à permettre 15 l'alimentation dudit connecteur, d'une part, par la batterie lorsque le dispositif est découplé du support, et, d'autre part, par la batterie ou par les moyens d'alimentation du support lorsque le dispositif est couplé au support. Préférentiellement, le connecteur d'alimentation est un 20 connecteur USB. Selon une caractéristique avantageuse, le corps du dispositif comprenant deux faces d'extrémité reliées entre elles par une paroi périphérique, ledit connecteur d'alimentation de sortie est situé sur ladite paroi périphérique, de préférence sur une partie de la paroi 25 périphérique opposée à celle destinée à venir en regard du support. Autrement dit, à l'état couplé du dispositif audit support, le connecteur est disposé sur la face du dessus du dispositif. Selon une caractéristique particulière, le dispositif comprend des moyens de couplage au support qui, à l'état actif, permettent à 30 la batterie du dispositif d'être rechargée et/ou au connecteur d'alimentation de sortie d'être alimenté par les moyens d'alimentation du support, et, à l'état inactif, permettent d'emporter le dispositif en utilisant la batterie pour alimenter la source lumineuse et/ou pour alimenter le connecteur d'alimentation de sortie. A l'état inactif du couplage, c'est-à-dire lorsque le dispositif est 5 retiré du support, l'utilisateur peut emporter le dispositif en utilisant la batterie pour alimenter la source lumineuse et/ou pour alimenter le connecteur d'alimentation de sortie. Selon un mode de réalisation, les moyens de couplage au support sont réalisés par la forme du corps du dispositif qui est io adaptée à la forme du logement du support. Ainsi, lorsque le dispositif est logé dans le support, les moyens de couplage, constitués par la forme correspondante du corps du dispositif qui coopère avec la forme du logement du support, sont considérés comme actifs puisque l'utilisateur doit extraire le dispositif de son 15 logement pour l'emporter et ainsi découpler physiquement le dispositif par rapport au support. Selon une caractéristique particulière, ledit dispositif comprend au moins un connecteur d'entrée d'alimentation, de préférence situé à l'extrémité du dispositif opposée à la source lumineuse, apte à 20 coopérer avec un connecteur de sortie desdits moyens d'alimentation du support. Selon un mode de réalisation avantageux, les moyens d'alimentation du support sont des moyens d'alimentation sans fil. Selon un mode de réalisation particulier, les moyens 25 d'alimentation du support sont des moyens d'alimentation par induction. L'invention concerne également un véhicule automobile comprenant un support situé dans l'habitacle du véhicule, ledit support étant configuré pour recevoir un dispositif couplable de 30 manière amovible audit support, caractérisé en ce que ledit dispositif est tel que décrit ci-dessus. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective de dessus du dispositif selon un mode de réalisation de l'invention, à l'état couplé au 5 support correspondant du véhicule, ledit dispositif présentant un port USB permettant de charger un appareil mobile ; - la figure 2 est une vue en perspective du dispositif de la figure 1 à l'état découplé du support correspondant du véhicule, ledit dispositif étant utilisé en tant que lampe; 10 - la figure 3 est une vue schématique du dispositif selon un mode de réalisation de l'invention et des moyens d'alimentation du support ; - la figure 4 est une vue schématique du dispositif selon un mode de réalisation de l'invention, à l'état connecté dudit dispositif 15 aux moyens d'alimentation du support et à l'état connecté d'un appareil mobile audit dispositif de sorte que la batterie du dispositif et l'appareil mobile sont alimentés ; - la figure 4 est une vue schématique du dispositif de la figure 3 à l'état déconnecté dudit dispositif par rapport aux moyens 20 d'alimentation du support de sorte que l'appareil mobile est alimenté par la batterie du dispositif. En référence aux figures et comme rappelé ci-dessus, l'invention concerne un dispositif 1 amovible pour véhicule automobile. Ledit dispositif comprend une batterie 11 et une source 25 lumineuse 10, telle qu'une ampoule ou des diodes électroluminescentes. Le véhicule est équipé d'un support 2 situé dans l'habitacle du véhicule et configuré pour recevoir ledit dispositif 1. Ledit support 2 comprend des moyens d'alimentation 21 aptes à charger la batterie 30 11. Lesdits moyens d'alimentation 21 peuvent être réalisés sous forme d'une carte électronique alimentée par la batterie du véhicule. Le support 2 est intégré à la partie centrale du tableau de bord entre le siège du conducteur et le siège du passager, par exemple à proximité du siège du passager. Ledit support 2 comporte une partie 20 formant logement de réception du dispositif 1 amovible Dans l'exemple illustré aux figures, ledit dispositif comprend un connecteur d'entrée 12 d'alimentation apte à coopérer avec un connecteur de sortie 210 desdits moyens d'alimentation 21 du support 2. De préférence, ledit connecteur 12 d'entrée est situé à l'extrémité du dispositif opposée à la source lumineuse 10. Ledit dispositif 1 comprend aussi un connecteur 13 io d'alimentation de sortie auquel un appareil mobile 3, tel qu'un téléphone portable ou un appareil multimédia, peut être raccordé pour être alimenté et/ou. Comme illustré aux figures 1, 4 et 5, le raccordement peut être réalisé par l'intermédiaire d'un câble 31 adapté.
15 Dans l'exemple illustré aux figures, le connecteur 13 d'alimentation est un connecteur USB (pour Universal Serial Bus, en anglais, qui est une norme de connecteur). Bien entendu d'autres normes de connecteur peuvent être prévues en fonction du type d'appareil à connecter.
20 Au moins une carte 14 de gestion d'alimentation est interposée entre le connecteur 13 d'alimentation de sortie, la batterie 11 et le connecteur 12 d'entrée, de manière à permettre l'alimentation dudit connecteur 13, d'une part, par la batterie 11 lorsque le dispositif 1 est découplé du support 2, et, d'autre part, par la batterie 11 ou par 25 les moyens d'alimentation 21 du support 2 lorsque le dispositif 1 est couplé au support 2. Le corps du dispositif 1 comprend deux faces d'extrémité reliées entre elles par une paroi périphérique. Ledit connecteur 13 d'alimentation de sortie est situé sur ladite paroi périphérique, de 30 préférence sur une partie de la paroi périphérique opposée à celle destinée à venir en regard du support 2. Le corps du dispositif 1 comprend aussi un bouton 16 formant interrupteur d'éclairage et d'extinction de la source lumineuse 10. Avantageusement, le dispositif comprend aussi un indicateur 15 de niveau de charge de la batterie. Le dispositif comprend des moyens de couplage au support 2 5 qui dans l'exemple illustré aux figures sont réalisés par la forme du corps du dispositif qui est adaptée à la forme du logement du support 2. Ainsi, lorsque le dispositif 1 est logé dans le support 2, les moyens de couplage, constitués par la forme correspondante du corps du dispositif qui coopère avec la forme du logement du 10 support, sont considérés comme actifs puisque l'utilisateur doit extraire le dispositif de son logement pour l'emporter et ainsi découpler physiquement le dispositif par rapport au support. Dans l'exemple illustré aux figures, à l'état actif du couplage du dispositif 1 au support 2, le connecteur 12 d'entrée d'alimentation 15 est en outre raccordé au connecteur 210 des moyens d'alimentation 21 du support 2, de sorte que la batterie 11 du dispositif peut être rechargée de même que le connecteur 13 d'alimentation de sortie peut être alimenté par les moyens d'alimentation 21 du support. Ainsi dans l'exemple illustré à la figure 4, l'utilisateur a introduit le 20 dispositif 1 dans le support 2 du véhicule de sorte que les moyens d'alimentation 21 du support alimentent la batterie 11 du dispositif et le connecteur 13 auquel est branché l'appareil mobile. Bien entendu, d'autres types de moyens de couplage peuvent être envisagés, en combinaison ou non, par exemple des moyens 25 d'aimantation ou des moyens mécaniques. A l'état inactif du couplage, c'est-à-dire lorsque le dispositif est retiré du support, l'utilisateur peut emporter le dispositif en utilisant la batterie 11 pour alimenter la source lumineuse 10 et/ou pour alimenter le connecteur 13 d'alimentation de sortie. Ainsi dans 30 l'exemple illustré à la figure 5, l'utilisateur qui a retiré le dispositif du support peut l'emporter hors du véhicule pour non seulement l'utiliser comme lampe mais aussi et simultanément comme source d'alimentation pour son appareil mobile. Selon une variante de réalisation non illustrée aux figures, la connexion entre le dispositif et le support peut être réalisée par une solution sans fil, par exemple par induction au lieu d'une solution de 5 type connectique. Le dispositif qui est présent la majeure partie du temps dans le logement défini par le support est ainsi prêt à être utilisé non seulement pour servir de lampe mais aussi pour recharger un appareil mobile, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule io en emportant ledit dispositif auquel l'appareil mobile peut rester connecté. La présente invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés, mais l'homme du métier saura y apporter toute variante conforme à son esprit. 15

Claims (9)

  1. REVENDICATIONS1. Dispositif (1) couplable de manière amovible à un support 5 (2) situé dans l'habitacle d'un véhicule automobile, caractérisé en ce que ledit dispositif comprenant une source lumineuse (10) et une batterie (11) apte à alimenter ladite source lumineuse et apte à être rechargée par des moyens d'alimentation (21) associés au support (2), io et en ce que ledit dispositif (1) comprend aussi un connecteur (13) d'alimentation de sortie auquel un appareil mobile (3), tel qu'un téléphone portable ou un appareil audio et/ou vidéo, peut être raccordé pour être alimenté ou rechargé.
  2. 2. Dispositif (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que 15 le dispositif comprend aussi une carte (14) de gestion d'alimentation raccordée au connecteur (13) d'alimentation de sortie et configurée de manière à permettre l'alimentation dudit connecteur (13), d'une part, par la batterie (11) lorsque le dispositif (1) est découplé du support (2), et, d'autre part, par la batterie (11) ou par les moyens 20 d'alimentation (21) du support (2) lorsque le dispositif (1) est couplé au support (2).
  3. 3. Dispositif (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le connecteur (13) d'alimentation est un connecteur USB. 25
  4. 4. Dispositif (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que, le corps du dispositif (1) comprenant deux faces d'extrémité reliées entre elles par une paroi périphérique, ledit connecteur (13) d'alimentation de sortie est situé sur ladite paroi périphérique, de préférence sur une partie de la paroi périphérique 30 opposée à celle destinée à venir en regard du support (2).
  5. 5. Dispositif (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif comprend des moyens de couplageau support (2) qui, à l'état actif, permettent à la batterie (11) du dispositif d'être rechargée et/ou au connecteur (13) d'alimentation de sortie d'être alimenté par les moyens d'alimentation (21) du support, et, à l'état inactif, permettent d'emporter le dispositif en utilisant la batterie (11) pour alimenter la source lumineuse (10) et/ou pour alimenter le connecteur (13) d'alimentation de sortie.
  6. 6. Dispositif (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit dispositif comprend au moins un connecteur d'entrée (12) d'alimentation, de préférence situé à io l'extrémité du dispositif opposée à la source lumineuse (10), apte à coopérer avec un connecteur de sortie (210) desdits moyens d'alimentation (21) du support (2).
  7. 7. Dispositif (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens d'alimentation (21) du support (2) 15 sont des moyens d'alimentation sans fil.
  8. 8. Dispositif (1) selon la revendication 7, caractérisé en ce que les moyens d'alimentation (21) du support (2) sont des moyens d'alimentation par induction.
  9. 9. Véhicule automobile comprenant un support (2) situé dans 20 l'habitacle du véhicule, ledit support (2) étant configuré pour recevoir un dispositif (1) couplable de manière amovible audit support (2), caractérisé en ce que ledit dispositif (1) est conforme à l'une des revendications précédentes.
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