FR3014510A1

FR3014510A1 - OBJECT-LOADING ARRANGEMENT COMPRISING A HOOK DEVICE AND A SUPPORT STRUCTURE OF THIS HOOK DEVICE

Info

Publication number: FR3014510A1
Application number: FR1362188A
Authority: FR
Inventors: Frederic Boucher; Christian Dutto-Cuinier
Original assignee: LISI Automotive Rapid
Current assignee: LISI Automotive Rapid
Priority date: 2013-12-05
Filing date: 2013-12-05
Publication date: 2015-06-12
Anticipated expiration: 2033-12-05
Also published as: FR3014510B1

Abstract

L'invention concerne un agencement d'accrochage d'objets, qui comprend une structure de support d'un dispositif de crochet (3) configuré pour pouvoir être introduit dans un évidement pratiqué dans la structure de support (9) et être rotatif dans cet évidement entre une position d'introduction et une position de verrouillage, et comprenant un élément d'accrochage en forme d'un crochet (13), avec à sa base une jupe (14) d'appui sur une surface extérieure de la structure de support (9), et un pied pourvu d'une came de verrouillage (17) du dispositif de crochet. L'agencement est caractérisé en ce que le dispositif de crochet (3) comporte des moyens détrompeurs (29) assurant une mise en place aisée du dispositif de crochet. L'invention est utilisable pour l'accrochage d'un rideau de pare-soleil d'une portière de véhicule automobile.The invention relates to an object hooking arrangement which comprises a support structure of a hook device (3) configured to be inserted into a recess in the support structure (9) and to be rotatable in this manner. recess between an insertion position and a locking position, and comprising a hook-shaped hooking element (13), with at its base a skirt (14) bearing on an outer surface of the structure of support (9), and a foot provided with a locking cam (17) of the hook device. The arrangement is characterized in that the hook device (3) comprises polarizing means (29) ensuring easy implementation of the hook device. The invention is usable for the attachment of a curtain of sun visor of a motor vehicle door.

Description

L'invention concerne un agencement d'accrochage d'objets, qui comprend un dispositif de crochet et une structure de support de ce dispositif de crochet, le dispositif de crochet étant configuré pour pouvoir être 5 introduit dans un évidement pratiqué dans la structure de support et rotatif dans cet évidement entre une position d'introduction et une position de verrouillage, et comprenant un élément d'accrochage en forme d'un crochet, avec à sa base une jupe d'appui sur une surface 10 extérieure de la structure de support, et un pied pourvu d'une came de verrouillage destinée à venir en prise derrière une surface interne de la structure de support, dans la position de verrouillage du dispositif de crochet. 15 Des agencements d'accrochage de ce type, qui sont connus, présentent l'inconvénient majeur que leur mise en place dans leur position de verrouillage est relativement mal aisé. De plus, les crochets connus sont généralement retenus par des agrafes élastiquement déformables et leur 20 tenue dans le support peut, de ce fait, être insuffisante. L'invention a pour but de pallier cet inconvénient. Pour atteindre ce but, le dispositif de crochet selon l'invention comporte des moyens détrompeurs 25 assurant une mise en place aisée du dispositif de crochet. Selon une caractéristique de l'invention, l'agencement d'accrochage est caractérisé en ce que le pied comporte entre la came de verrouillage et la jupe 30 d'appui une saillie latérale destinée à s'engager lors de la rotation du dispositif de crochet dans sa position de d'accrochage verrouillée, d'un angle de rotation prédéterminé, dans une découpe prévue dans la structure de support, la saille et la découpe constituant les 35 moyens détrompeurs. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'agencement d'accrochage est caractérisé en ce que la saillie et la découpe sont configurées de façon à empêcher une rotation au-delà de l'angle de rotation prédéterminé. Selon encore une autre caractéristique de 5 l'invention, l'agencement d'accrochage est en ce que l'angle de rotation est un angle de 90°. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, l'agencement d'accrochage est caractérisé en ce que le pied comprend, en-dessous de la jupe, des 10 ergots de centrage du dispositif de crochet dans la position d'accrochage verrouillée. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, l'agencement d'accrochage est caractérisé en ce que la structure de support est formée par une 15 structure d'un cadre de portière, notamment d'un véhicule automobile, comprenant une tôle portière, une garniture de portière et, entre la tôle et la garniture un chenillard et en ce que la découpe des moyens détrompeurs est pratiquée dans le bord du chenillard. 20 L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description explicative qui va suivre, faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple 25 illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels : - la figure 1 est une vue montrant un rideau de pare-soleil accroché à un cadre de portière d'un véhicule automobile, à l'aide de deux agencements d'accrochage 30 selon l'invention ; - la figure 2 est une vue en perspective d'une portion de cadre portier d'un véhicule automobile, constituant la structure de support d'un dispositif de crochet selon l'invention ; 35 - les figures 3 à 6 sont des vues en perspective montrant l'agencement d'accrochage avec sa structure de support selon la figure 2, et le dispositif de crochet, respectivement dans ses positions avant l'insertion, d'insertion et de verrouillage dans la structure de support ; - la figure 7 est une vue en perspective et en 5 coupe, montrant le dispositif de crochet dans sa position de verrouillage dans la structure de support ; - les figures 8 et 9 sont des vues respectivement de face et de côté du dispositif de crochet selon l'invention, 10 - la figure 10 est une vue en direction de la flèche X-X de la figure 8 ; et - la figure 11 est une vue en perspective montrant les moyens de centrage du dispositif de crochet dans la garniture portière, et 15 - la figure 12 est une vue en perspective montrant une partie de la garniture portière et du chenillard, au niveau de l'endroit de réception du dispositif de crochet selon l'invention. On décrira ci-après, uniquement à titre d'exemple 20 et donc de manière non limitative, l'utilisation d'un agencement d'accrochage selon l'invention dans son application à un cadre de portière d'un véhicule automobile pour l'accrochage d'un rideau de pare-soleil. La figure 1 montre en 1 le cadre de portière, en 2 le 25 rideau de pare-soleil et en 3 deux dispositifs de crochet d'agencement d'accrochage selon l'invention, les structures de support étant formées par des portions du cadre de portière 1. Ces portions de cadre sont représentées aux figures 2 à 4 et y portent la référence 30 5. Ces figures montrent en 7 la tôle du cadre, configurée d'une façon connue en soi, en 9 la garniture portière sur la tôle portière 7 et en 11 le chenillard également en matière plastique, qui est prévu pour 35 assurer la solidarisation par exemple en 12, de la garniture portière sur la tôle portière.An object hooking arrangement comprises a hook device and a support structure of the hook device, the hook device being configured to be inserted into a recess in the support structure. and rotating in this recess between an insertion position and a locking position, and comprising a hook-shaped hooking element, with at its base a support skirt on an outer surface of the support structure and a foot provided with a locking cam for engaging behind an inner surface of the support structure, in the locking position of the hook device. Such fastening arrangements, which are known, have the major disadvantage that their placement in their locking position is relatively uncomfortable. In addition, the known hooks are generally retained by elastically deformable clips and their holding in the support can, therefore, be insufficient. The invention aims to overcome this disadvantage. To achieve this goal, the hook device according to the invention comprises polarizing means 25 ensuring easy implementation of the hook device. According to a characteristic of the invention, the hooking arrangement is characterized in that the foot comprises between the locking cam and the supporting skirt a lateral projection intended to engage during the rotation of the hook device. in its locked latching position, a predetermined angle of rotation, in a cutout provided in the support structure, the scar and the cutout constituting the polarizing means. According to another characteristic of the invention, the hooking arrangement is characterized in that the projection and the cutout are configured to prevent rotation beyond the predetermined angle of rotation. According to yet another feature of the invention, the hooking arrangement is that the angle of rotation is an angle of 90 °. According to yet another characteristic of the invention, the hooking arrangement is characterized in that the foot comprises, below the skirt, centering lugs of the hook device in the locked hooking position. According to yet another characteristic of the invention, the fastening arrangement is characterized in that the support structure is formed by a structure of a door frame, in particular of a motor vehicle, comprising a door panel, a door trim and, between the sheet and the lining a chaser and in that the cutout of the keying means is practiced in the edge of the chaser. The invention will be better understood, and other objects, features, details and advantages thereof will become more clearly apparent from the following explanatory description, with reference to the accompanying diagrammatic drawings given by way of example only, illustrating an embodiment of the invention and in which: - Figure 1 is a view showing a sun visor curtain attached to a door frame of a motor vehicle, with two fastening arrangements 30 according to the invention; - Figure 2 is a perspective view of a door frame portion of a motor vehicle, constituting the support structure of a hook device according to the invention; FIGS. 3 to 6 are perspective views showing the hooking arrangement with its support structure according to FIG. 2, and the hook device, respectively in its positions before insertion, insertion and locking. in the support structure; Figure 7 is a perspective and sectional view showing the hook device in its locking position in the support structure; Figures 8 and 9 are respectively front and side views of the hook device according to the invention; Figure 10 is a view in the direction of the arrow X-X of Figure 8; and FIG. 11 is a perspective view showing the centering means of the hook device in the door trim, and FIG. 12 is a perspective view showing part of the door trim and chase, at the level of the door trim. receiving place of the hook device according to the invention. The following will be described, by way of example only, and therefore in a non-limiting manner, the use of a fastening arrangement according to the invention in its application to a door frame of a motor vehicle for the purpose of hanging a curtain of sun visor. FIG. 1 shows at 1 the door frame, at 2 the sunshade curtain and at two hooking hook devices according to the invention, the support structures being formed by portions of the frame of FIG. door 1. These frame portions are shown in Figures 2 to 4 and have the reference 5 5. These figures show in 7 the frame sheet, configured in a manner known per se, in 9 the door trim on the door plate 7 and 11 the chase also plastic, which is provided to ensure the joining for example 12, the door trim on the door panel.

Le dispositif de crochet 3 comprend un élément d'accrochage en forme d'un crochet 13 pourvu à sa base d'une jupe relativement souple 14 et d'un pied 15 qui comporte les moyens de verrouillage du dispositif de crochet dans la structure de support et des moyens détrompeurs pour assurer une mise en place aisée de ce dispositif dans la structure de support. Pour assurer le verrouillage, le pied 15 est pourvu à son extrémité libre d'une came 17 qui est venir en prise derrière la face interne 19 portière, dans la position de verrouillage du qui est la position d'accrochage. Des moyens notés 29 sont prévus entre la jupe 14 et la destinée à de la tôle dispositif, détrompeurs came 17 et assurent leur fonction en coopérant avec une découpe pratiquée dans le bord du chenillard 11. Pour permettre la mise en place du dispositif de crochet 3 dans sa position de verrouillage, la garniture portière est pourvue d'un orifice rectangulaire 23 adapté pour permettre le passage du pied 15 du dispositif de crochet 3. La tôle portière 7 est pourvue d'un orifice 25 de passage de la came 17, situé dans l'axe de l'orifice 23. Le chenillard 11, comme le montre par exemple la figure 12, comprend au niveau de l'axe des orifices passages 23 et 25 une découpe de forme rectangulaire 27 qui assure, en coopération avec les moyens détrompeurs 29 du pied 15 du dispositif de crochet, le détrompage. Concernant la configuration du pied du dispositif de crochet, il présente une section transversale en forme d'une croix dont les branches qui se croisent à un angle droit ont la même largeur. La came 17 présente une forme rectangulaire dont le petit côté correspond à celle de la croix, tandis qu'elle s'étend, dans sa direction longitudinale au-delà de la croix. Comme le montrent les figures, la came est orientée 35 par son sens longitudinal dans le plan médian P de la courbure du crochet, symétriquement par rapport à ce plan. A une distance prédéterminée de la jupe 14, correspondant à la distance de la découpe 27 dans le chenillard, de la face extérieure de la garniture, le pied présente une saillie latérale 29 qui constitue le moyen détrompeur susmentionné. Cette saillie 29 n'occupe qu'une partie du pourtour du pied pour permettre la rotation du dispositif de crochet, après son insertion dans la structure de support, dans la direction de la flèche F pour s'engager dans la découpe 27 du chenillard jusqu'à venir en appui par sa face périphérique 33 avec la surface de fond 35 de cette découpe. Une fois dans cette position, la forme de la saillie empêche toute continuation du mouvement de rotation. Les figures 4 à 7 montrent le dispositif de crochet dans ses positions relativement d'insertion dans la structure de support et sa position verrouillée après la rotation d'un quart de tour. Comme on le voit sur la figure 7, cette position est la position d'accrochage dans laquelle la came 17 est en prise derrière la tôle portière 7.The hook device 3 comprises a fastening element in the form of a hook 13 provided at its base with a relatively flexible skirt 14 and a foot 15 which comprises the locking means of the hook device in the support structure and polarizing means to ensure easy implementation of this device in the support structure. To ensure locking, the foot 15 is provided at its free end with a cam 17 which is engaged behind the inner face 19 door, in the locking position of which is the attachment position. Rated means 29 are provided between the skirt 14 and the intended for the plate device, cam key 17 and perform their function by cooperating with a cut in the edge of the chaser 11. To allow the introduction of the hook device 3 in its locking position, the door trim is provided with a rectangular opening 23 adapted to allow passage of the foot 15 of the hook device 3. The door plate 7 is provided with a hole 25 for the passage of the cam 17, located in the axis of the orifice 23. The chaser 11, as shown for example in Figure 12, comprises at the axis of the orifices passages 23 and 25 a rectangular-shaped cutout 27 which ensures, in cooperation with the means keyed 29 of the foot 15 of the hook device, the keying. Regarding the configuration of the foot of the hook device, it has a cross section in the form of a cross whose branches that intersect at a right angle have the same width. The cam 17 has a rectangular shape whose small side corresponds to that of the cross, while it extends in its longitudinal direction beyond the cross. As shown in the figures, the cam is oriented by its longitudinal direction in the median plane P of the curvature of the hook, symmetrically with respect to this plane. At a predetermined distance from the skirt 14, corresponding to the distance of the cutout 27 in the chaser, from the outer face of the lining, the foot has a lateral projection 29 which constitutes the aforementioned polarizing means. This projection 29 occupies only a portion of the periphery of the foot to allow rotation of the hook device, after insertion into the support structure, in the direction of the arrow F to engage in the cut 27 of the chaser until to come to bear by its peripheral face 33 with the bottom surface 35 of this cut. Once in this position, the shape of the projection prevents any further rotation. Figures 4 to 7 show the hook device in its relatively insertion positions in the support structure and its locked position after the rotation of a quarter turn. As can be seen in FIG. 7, this position is the hooking position in which the cam 17 is engaged behind the door plate 7.

Plus précisément, comme il ressort des figures 6 à 8, la saillie latérale 29 s'étend, de façon asymétrique, sur seulement la moitié du pied. Elle a la forme d'un rectangle dont le côté de longueur qui constitue la face de butée 33 s'étend perpendiculairement au plan P, du côté de la croix où est situé le crochet 13, à partir de l'extrémité droite de la branche de croix 37 qui est perpendiculaire au plan P, au-delà de l'extrémité gauche de cette branche, d'une distance telle que cette portion en porte-à-faux empêche la continuation du mouvement de rotation du dispositif de crochet, après l'engagement de la saillie 29 dans la découpe 27 du chenillard. Ainsi l'angle de rotation est limité à la valeur de 90°. Au niveau de l'extrémité droite de la branche 37, la saillie 29 est arrondie et présente la forme d'un arc de cercle dont le rayon est choisi pour permettre la rotation du dispositif de crochet de sa position d'insertion dans la structure de support vers sa position de verrouillage.More specifically, as is apparent from Figures 6 to 8, the side projection 29 extends asymmetrically on only half of the foot. It has the shape of a rectangle whose length side which constitutes the abutment face 33 extends perpendicularly to the plane P, on the side of the cross where the hook 13 is located, from the right end of the branch cross 37 which is perpendicular to the plane P, beyond the left end of this branch, a distance such that this cantilevered portion prevents the continuation of the rotational movement of the hook device, after the engagement of the projection 29 in the cutout 27 of the chaser. Thus the angle of rotation is limited to the value of 90 °. At the right end of the branch 37, the projection 29 is rounded and has the shape of a circular arc whose radius is chosen to allow rotation of the hook device from its insertion position in the structure of the support towards its locking position.

Comme le montrent les figures 8 et 9, le côté de largeur 36 prend naissance au milieu de l'extrémité de la branche 38 de la croix qui est orientée dans la direction du plan P.As shown in Figures 8 and 9, the width side 36 originates in the middle of the end of the branch 38 of the cross which is oriented in the direction of the plane P.

Le pied comprend en outre, situés sous la jupe, deux ergots de centrage 41, 42 de forme générale rectangulaire, qui s'étendent perpendiculairement à la direction longitudinale de la came 17 de façon que leurs bords s'inscrivent dans un rectangle ayant des dimensions légèrement inférieures aux dimensions de l'orifice de passage 23 dans la garniture de façon à empêcher une rotation du dispositif de crochet par engagement dans cet orifice, lorsque ce dispositif est verrouillé dans sa position d'accrochage.The foot further comprises, located under the skirt, two centering pins 41, 42 of generally rectangular shape, which extend perpendicularly to the longitudinal direction of the cam 17 so that their edges are inscribed in a rectangle having dimensions slightly smaller than the dimensions of the passage opening 23 in the lining so as to prevent rotation of the hook device by engagement in this hole, when this device is locked in its hooking position.

L'ergot 41 est positionné de façon que son bord longitudinal 43 qui s'étend parallèlement à la face de butée 33 de la saillie 29 de détrompage soit en retrait par rapport à cette face de butée d'une distance permettant à la fois le contact de la face 33 avec la face de fond de la découpe 27 du chevillard et du bord 43 avec la face correspondante de l'ouverture de passage 23. L'autre ergot 42 qui est situé dans la zone du pied diamétralement opposée à l'ergot 41 présente une configuration similaire, mais son côté longitudinal 45 est plus écarté de l'extrémité de la branche correspondante de la croix, pour que la distance entre les côtés longitudinaux des deux ergots correspondent à la largeur de l'orifice de passage 23. On constate encore que les coins extérieurs des deux ergots sont arrondis.The lug 41 is positioned so that its longitudinal edge 43 which extends parallel to the abutment face 33 of the protruding projection 29 is set back relative to this abutment face by a distance allowing both the contact of the face 33 with the bottom face of the cut 27 of the chevillard and the edge 43 with the corresponding face of the passage opening 23. The other lug 42 which is located in the foot zone diametrically opposite the ergot 41 has a similar configuration, but its longitudinal side 45 is further away from the end of the corresponding branch of the cross, so that the distance between the longitudinal sides of the two lugs correspond to the width of the through hole 23. note that the outer corners of the two lugs are rounded.

Il est aussi à noter que la came de verrouillage 17 présente au niveau de son coin avant dans la direction de rotation un chanfrein d' entrée pour faciliter l'engagement du mouvement de rotation en vue du verrouillage du dispositif de crochet, comme on le voit sur la figure 8. On constate aussi que la hauteur de la came de verrouillage 17 est réduite du côté de l'extrémité du crochet et présente donc un épaulement 47 en retrait par rapport à l'extrémité de la came, qui est arrondie pour faciliter le mouvement rotatif du dispositif de crochet de sa position d'insertion dans sa position de verrouillage.It should also be noted that the locking cam 17 has at its front corner in the direction of rotation an inlet chamfer to facilitate the engagement of the rotational movement for the locking of the hook device, as can be seen in FIG. 8. It can also be seen that the height of the locking cam 17 is reduced on the side of the end of the hook and therefore has a shoulder 47 set back from the end of the cam, which is rounded to facilitate the rotary movement of the hook device from its insertion position into its locking position.

Concernant le fonctionnement de l'agencement d'accrochage selon l'invention, il ressort déjà de la description qui vient d'être faite. Ainsi, pour mettre en place le dispositif de crochet 3 dans sa position d'accrochage verrouillée représentée à la figure 6, l'utilisateur présente le dispositif dans sa position selon la figure 4 et introduit le pied 15 dans l'orifice de passage 23 de la garniture portière 9. Puis, il fait tourner le dispositif d'un quart de tour dans la direction des aiguilles d'une montre, occasionnant ainsi l'engagement de la saillie 29 du pied 15 dans la découpe 27 du chevillard 11. La forme de la saillie empêche une continuation du mouvement de rotation. Dans cette position du dispositif de crochet, les ergots 41 et 42 s'engagent dans l'orifice de passage 23, ce qui bloque le dispositif dans la position d'accrochage. Lors de la rotation d'un quart de tour, la came vient en prise derrière la tôle, ce qui met en pression la juge sur la garniture portière. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à son application à l'accrochage d'un pare-soleil à un cadre de portière d'un véhicule automobile. L'invention est utilisable, de façon générale, dans tous les cas où il s'agit de fixer un crochet, après une rotation d'un quart de tour, sur une structure de support. Par ailleurs, de multiples modifications peuvent être apportées aux configurations du dispositif de crochet et de la structure de support, qui sont représentées aux figures, à condition de produire les effets de l'invention qui viennent d'être décrits.35Regarding the operation of the attachment arrangement according to the invention, it is already apparent from the description which has just been made. Thus, to set up the hook device 3 in its locked latching position shown in FIG. 6, the user presents the device in its position according to FIG. 4 and introduces the foot 15 into the passage opening 23 of FIG. the door trim 9. Then, it rotates the device a quarter of a turn in the direction of clockwise, thus causing the engagement of the projection 29 of the foot 15 in the cutout 27 of the chevron 11. The shape protrusion prevents a continuation of the rotational movement. In this position of the hook device, the lugs 41 and 42 engage in the passage opening 23, which blocks the device in the attachment position. When rotating a quarter of a turn, the cam comes into engagement behind the sheet, which puts pressure on the judge on the door trim. Of course, the invention is not limited to its application to the attachment of a sun visor to a door frame of a motor vehicle. The invention is usable, in general, in all cases where it is a question of fixing a hook, after a rotation of a quarter turn, on a support structure. Furthermore, many modifications can be made to the configurations of the hook device and the support structure, which are shown in the figures, provided to produce the effects of the invention described above.

Claims

REVENDICATIONS1. An object hooking arrangement, which comprises a hook device and a support structure of the hook device, the hook device being configured to be introduced into a recess in the support structure and to be rotatable in this recess. between an insertion position and a locking position, and comprising a hook-shaped hooking element, with at its base a support skirt on an outer surface of the support structure, and a foot provided with a locking cam of the hook device, in its hooking position, intended to engage behind an internal surface of the support structure, characterized in that the hook device (3) comprises polarizing means (29) ensuring easy implementation of the hook device.

2. Fastening arrangement according to claim 1, characterized in that the foot (15) comprises between the locking cam (17) and the bearing skirt (14) a lateral projection (29) intended to engage during the rotation of the hook device (3) in its locked latching position, a predetermined angle of rotation, in a cutout (27) provided in the support structure, the scar and the cutout constituting the polarizing means.

An attachment arrangement as claimed in claim 1, characterized in that the projection (29) and the cutout (27) are configured to prevent rotation beyond the predetermined angle of rotation.

4. Fastening arrangement according to one of claims 2 or 3, characterized in that the angle of rotation is an angle of 90 °.

5. Fixing arrangement according to one of claims 2 to 4, characterized in that the foot (15) comprises, below the skirt (14), lugs (41,42) for centering the hook device (3) in the locked latching position.

6. Fastening arrangement according to one of claims 1 to 5, characterized in that the support structure is formed by a structure of a door frame, in particular of a motor vehicle, comprising a door panel (7). ), a door trim (9) and, between the sheet and the lining a chaser (11) and in that the cutout (27) of the polarizing means is formed in the edge of the chaser.