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FR3053308B1 - ROAD TRAILER WITH REVERSIBLE PENDULAR TRAY - Google Patents

ROAD TRAILER WITH REVERSIBLE PENDULAR TRAY Download PDF

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FR3053308B1
FR3053308B1 FR1601051A FR1601051A FR3053308B1 FR 3053308 B1 FR3053308 B1 FR 3053308B1 FR 1601051 A FR1601051 A FR 1601051A FR 1601051 A FR1601051 A FR 1601051A FR 3053308 B1 FR3053308 B1 FR 3053308B1
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FR
France
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rolling frame
pendular
plate
pivoting
trailer
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Jacques Bianchetti
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France Bianchetti Fr
Pascal Michel Richard Bianchetti Fr
Sylvie Marie Blanche Bianchetti Fr
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/02Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with parallel up-and-down movement of load supporting or containing element
    • B60P1/025Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with parallel up-and-down movement of load supporting or containing element with a loading platform inside the wheels of a same axle and being lowerable below the axle

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)

Abstract

L'invention concerne un dispositif permettant le chargement et le déchargement aisé et dans de bonnes conditions de sécurité pour l'opérateur de la manutention.The invention relates to a device for loading and unloading easy and safe for the operator handling.

Description

La présente invention concerne un dispositif permettant le chargement et le déchargement au ras du sol d'une remorque routière pour le transport de machine ou de marchandises.The present invention relates to a device for loading and unloading at ground level of a road trailer for the transport of machine or goods.

Les remorques traditionnelles ont une plateforme de chargement et déchargement située à une hauteur du sol d'environ 0,50 m, lorsque la manutention est effectuée manuellement, dans le cas de colis lourds et de grandes dimensions, le risque d'accident est possible.Traditional trailers have a loading and unloading platform located at a height of about 0.50 m, when handling is done manually, in the case of heavy and large packages, the risk of accident is possible.

Ce dispositif permet un chargement et déchargement aisé, et ceci manuellement avec un risque d'accident peu important, d'où une bonne sécurité pour l'opérateur de la manutention.This device allows easy loading and unloading, and this manually with a low risk of accident, resulting in good safety for the operator handling.

Il s'agit d'un plateau pendulaire relevable (2) destiné à recevoir machine et marchandises, il sera amené parallèlement au ras du sol avec un seuil de quelques millimètres par un treuil de levage (15) fixé au châssis roulant (1) relié par un câble au plateau pendulaire (2). Le chargement effectué, il sera relevé par ce même treuil et l'ensemble : plateau pendulaire (2), châssis roulant (1) sera en configuration roulage. Il est attelé à un véhicule automobile, on entend par véhicule automobile tout moyen de locomotion terrestre roulant, tel que voiture particulière, fourgon, camion, tracteur...This is a swingable platform (2) for receiving machine and goods, it will be brought parallel to the ground with a threshold of a few millimeters by a hoist winch (15) attached to the chassis (1) connected by a cable to the pendular plate (2). The loading carried out, it will be raised by this same winch and all: pendular plate (2), rolling chassis (1) will be in rolling configuration. He is hitched to a motor vehicle, means by motor vehicle any means of earth moving locomotion, such as private car, van, truck, tractor ...

En regard des figures (1) (2) (3) et (4), la nomenclature des composants fondamentaux de la remorque, avec leur numérotation reprise dans le texte :With reference to figures (1) (2) (3) and (4), the nomenclature of the basic components of the trailer, with their numbering included in the text:

Un châssis roulant (1) équipé de : - 1 tête d'attelage (3) - 2 bras oscillants type « cantilever » (5) - 2 roues (6) - 2 garde-boue (4) - 4 axes d'articulation (11) recevant les 4 biellettes de relevage (13) - 1 treuil de levage (15) - 1 traverse arrière pivotante (9) munie d'un dispositif d'éclairage et immatriculation conformes aux normes du code de la route - 1 axe pivot (10) - laxe de verrouillage (7) au châssis (1) - 1 grenouillère de sécurité d'arrimage (8) au châssis (1) sur la traverse pivotante (9) - 1 plateau pendulaire relevable (2) - 1 verrou automatique (14) de fin de course en position haute reprenant la charge sur la zone avant - 4 biellettes de relevage (13) seront raccordées au châssis roulant (1) par 4 axes d'articulation (12) au plateau pendulaire relevable.A chassis (1) equipped with: - 1 coupling head (3) - 2 cantilever type swing arms (5) - 2 wheels (6) - 2 mudguards (4) - 4 hinge pins ( 11) receiving the 4 linkage rods (13) - 1 lifting winch (15) - 1 pivoting rear crossmember (9) equipped with a lighting and registration device complying with the rules of the Highway Code - 1 pivot axis ( 10) - Locking lug (7) to the frame (1) - 1 securing safety catch (8) to the frame (1) on the swivel head (9) - 1 swinging luffing platform (2) - 1 automatic lock ( 14) at the end position in the upper position, taking up the load on the front area - 4 lifting links (13) will be connected to the rolling frame (1) by 4 hinge pins (12) to the swinging platform.

Le plateau pendulaire (2) intégré à la structure du parallélogramme déformable, sous l'action du treuil (15), permet d'être positionné à la hauteur désirée, par rapport au sol.The pendular plate (2) integrated in the structure of the deformable parallelogram, under the action of the winch (15), allows to be positioned at the desired height, relative to the ground.

Le verrou automatique (14) de fin de course détermine la butée ; le centre de gravité en sera que mieux placé.The automatic end lock (14) determines the stop; the center of gravity will be better placed.

Le châssis roulant (1) constitué de deux longerons, en profilé standard, prolongé vers l'avant pour réaliser la flèche d'attelage sur laquelle sera fixée la tête d'attelage (3) pour le raccordement au véhicule tracteur, le treuil de levage (15), les deux longerons seront reliés entre eux par la traverse avant, en profilé standard.The rolling frame (1) consists of two longitudinal members, in standard profile, extended forward to achieve the drawbar on which will be fixed the coupling head (3) for connection to the towing vehicle, the hoist winch (15), the two longitudinal members will be interconnected by the front cross member, in standard profile.

La géométrie est donc un rectangle qui n'est pas fermé sur l'arrière, ceci pour permettre un chargement et un déchargement aisés.The geometry is a rectangle that is not closed on the back, this to allow easy loading and unloading.

Afin de rendre monolithique la construction mécanique du rectangle, en configuration roulage, de l'ensemble et pour des raisons évidentes de sécurité routière et répondre à la réglementation du service des mines, une traverse arrière pivotante (9) sera adjointe au châssis roulant (1) reliant les deux longerons, fixés par un axe pivot (10) d'un côté et de l'autre par un axe de verrouillage complété d'une grenouillère (8) de sécurité d'arrimage qui sera elle même reliée au châssis roulant (1). A la fermeture de la traverse pivotante (9), donc verrouillage sur châssis roulant (1) la partie inférieure s'inscrit sous le plateau pendulaire (2) et ce de manière automatique. Et de ce fait, il y a sécurité anti-recul du plateau pendulaire (2) et reprise de charge de la zone arrière.In order to make monolithic the mechanical construction of the rectangle, in rolling configuration, of the whole and for obvious reasons of road safety and to answer the regulation of the service of the mines, a pivoting rear crossmember (9) will be added to the rolling frame (1 ) connecting the two longitudinal members, fixed by a pivot pin (10) on one side and the other by a locking pin completed with a safety catch (8) which will itself be connected to the rolling frame ( 1). At the closing of the pivoting crossbar (9), so locking on the chassis (1) the lower part fits under the swivel plate (2) and this automatically. And because of this, there is anti-recoil safety of the pendular plate (2) and load recovery of the rear zone.

Elle sera équipée du dispositif d'éclairage et plaque d'immatriculation, en conformité avec la réglementation du code de la route.It will be equipped with the lighting device and license plate, in accordance with the rules of the road.

La liaison mécanique entre châssis roulant (1) et plateau pendulaire (2) est assuré par 4 biellettes de relevage (13) articulées sur 4 axes (11) sur châssis roulant (1) et sur 4 axes (12) sur plateau pendulaire (2).The mechanical connection between the rolling frame (1) and the pendular plate (2) is ensured by 4 lifting links (13) articulated on 4 axes (11) on a rolling frame (1) and on 4 axes (12) on a pendular plate (2). ).

La solidarisation du plateau pendulaire (2) avec le châssis roulant (1) se fait de manière automatique avec un verrou de fin de course (14) position haute, reprenant la charge sur la zone avant.The attachment of the pendular plate (2) with the rolling frame (1) is done automatically with a limit lock (14) high position, taking the load on the front area.

Principe de fonctionnement pour amener le plateau pendulaire (2) relevable au ras du sol, parallèlement au sol : - Ouverture de la traverse pivotante (9) - Déverrouillage du verrou automatique (14) - Action du treuil (15) libérant le plateau pendulaire (2) vers le sol.Principle of operation to bring the platform pendulum (2) flush with the ground, parallel to the ground: - Opening of the pivoting crossbar (9) - Unlocking of the automatic lock (14) - Action of the winch (15) releasing the pendular plate ( 2) to the ground.

Principe de fonctionnement pour amener le plateau pendulaire (2) dans la position de roulage de l'ensemble de la remorque. - Action du treuil pour relever le plateau pendulaire (2) jusqu'à l'enclenchement du verrou automatique de sécurité (14). - Fermeture de la traverse pivotante (9) avec l'axe de verrouillage (7) - Verrouillage de sécurité par l'action de la grenouillère (8).Principle of operation to bring the pendulum plate (2) into the rolling position of the entire trailer. - Winch action to raise the swinging platform (2) until the automatic safety lock (14) engages. - Closing of the pivoting crossmember (9) with the locking pin (7) - Safety lock by means of the latch (8).

Le train roulant est assuré par 2 bras oscillants (5) à roue tirée du type « cantilever » fixés sur la partie latérale extérieur du longeron et reprise, sous le longeron du châssis roulant (1).The undercarriage is provided by 2 swinging arms (5) with a "cantilever" type driven wheel fixed on the outer lateral part of the spar and taken up under the spar of the rolling frame (1).

Ce dispositif permet le dégagement total sous la zone d'évolution du plateau pendulaire (2).This device allows total clearance under the evolution zone of the pendular plate (2).

Ce descriptif définit une remorque à 2 roues mais il peut aussi équiper une remorque à 4 roues et plus.This description defines a 2-wheel trailer but it can also equip a trailer with 4 or more wheels.

Le dispositif, selon l'invention, est particulièrement destiné à la sécurisation mécanique et d'ordre sécurité routière du concept remorque routière à plateau pendulaire relevable.The device, according to the invention, is particularly intended for the mechanical safety and road safety order of the concept trailer road liftable platform.

Dans le cadre d’application industrielle, l'ensemble remorque-routière décrite, est d'une grande simplicité de fabrication, d'où un coût très proche des réalisations actuelles. (Le marché français pour remorque tous types était pour l'année 2014 de 70 000 unités)In the context of industrial application, the trailer-road assembly described, is of great simplicity of manufacture, hence a cost very close to current achievements. (The French market for trailers of all types was 70,000 units for the year 2014)

Claims (2)

Revendications 1} Remorque routière destinée au transport de machine ou de marchandise comportant : Un châssis roulant (1} équipé de bras oscillants type cantilever (5), de roues (6b d'une tête d'attelage (3b d'un treuil de levage (15) .caractérisé par Un plateau pendulaire reievabie (2b 4 biellettes (13} et par une traverse arrière pivotante (9). i caractérisée par une traverse arrière pivotante (9} raccordée au châssis roulant (1} par un axe pivot (10b un axe de verrouillage (7) ainsi qu'une grenouillère de sécurité d'arrimage (8).1} Road trailer intended for the transport of machinery or merchandise, comprising: A rolling frame (1) equipped with cantilever type swingarms (5), wheels (6b of a coupling head (3b of a hoisting winch) (15) .characterized by a reversible swinging platform (2b 4 links (13) and a pivoting rear crossmember (9) i characterized by a pivoting rear crossmember (9) connected to the rolling frame (1) by a pivot axis (10b a locking pin (7) and a securing safety catch (8). 2} Remorque selon ia revendication N°l, caractérisée par les biellettes de relevage (13) qui sont raccordées au châssis roulant (1) par 4 axes (11b un verrou automatique (14) et par 4 axes (12) et qui assurent ainsi le maintien en position relevéezd'une reprise de charge sur la zone avant, 3} Remorque selon ia revendication NX caractérisée par une traverse pivotante (9) qui est un composant déterminant car elle rend monolithique ia construction de géométrie rectangulaire non fermée sur l'arrière du châssis roulant (1) et assure de manière automatique la sécurité anti-recul du plateau pendulaire (2) ainsi que la reprise de charge sur ia zone arriérera partie inférieure s'inscrivant sous ie plateau pendulaire (2).Trailer according to claim 1, characterized by the lifting links (13) which are connected to the rolling frame (1) by 4 axes (11b an automatic lock (14) and 4 axes (12) and which thus ensure maintaining in the raised position a load recovery on the front zone, 3} Trailer according to claim NX characterized by a pivoting cross member (9) which is a critical component because it renders monolithic construction of rectangular geometry not closed on the back of the rolling frame (1) and automatically ensures the anti-recoil safety of the swinging plate (2) as well as the recovery of load on the rear area of the lower part under the pendular plate (2).
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