FR3049383B1 - Faisceau de cablage - Google Patents
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Abstract
Un faisceau de câblage reliant électriquement des dispositifs à haute tension comprend un chemin conducteur servant de câble principal, un câble de branchement se branchant au câble principal, et une portion de liaison de branchement reliant le câble principal au câble de branchement, le câble principal comporte une portion exposée de conducteur du côté du câble principal d'où un recouvrement du câble principal à une position prédéterminée est enlevé, le câble de branchement comporte une portion exposée de conducteur du côté du câble de branchement d'où un recouvrement du câble de branchement à une position prédéterminée est enlevé, et la portion exposée de conducteur du côté du câble principal est reliée à la portion exposée de conducteur du côté du câble de branchement à la portion de liaison de branchement qui comporte une portion isolante et imperméable.
Description
FAISCEAU DE CABLAGE
Contexte
Domaine technique [0001]
La présente invention concerne un faisceau decâblage qui comprend un chemin conducteur et qui relieélectriquement des dispositifs à haute tension. État de la technique [0002]
Par exemple, JP-A-2014-042 443 divulgue unfaisceau de câblage en tant que faisceau de câblageconventionnel qui relie électriquement des dispositifs(accessoires) à haute tension qui sont montés sur unvéhicule électrique hybride ou sur un véhiculeélectrique.
[0003]
Le faisceau de câblage comprend un ou plusieurschemins conducteurs, un organe externe qui loge etprotège les chemins conducteurs, des dispositifs deliaison externes qui sont prévus à des extrémités dufaisceau de câblage pour une liaison avec desdispositifs extérieurs à haute tension prévus sur levéhicule et une pluralité d'organes de fixation pourattacher et fixer le faisceau de câblage à un objetcible de fixation.
[0004]
Dans le faisceau de câblage conventionnelsusmentionné, des dispositifs (accessoires) constituantdes objets cibles de liaison sont une unité d'onduleurdans un compartiment de moteur et une batterie dans une portion arrière du véhicule motorisé. L'inventeur de laprésente demande de brevet considère qu'une liaisonélectrique peut nouvellement être établie avec undispositif (des accessoires) alternatif(s) , en plus desdeux dispositifs décrits ci-dessus, par le faisceau decâblage. L'inventeur a étudié une construction danslaquelle le chemin conducteur est étendu depuis uneextrémité de faisceau du faisceau de câblage qui estdisposé dans le compartiment de moteur jusqu'audispositif alternatif. Néanmoins, la constructionrésultante est telle que le chemin conducteur fait undemi-tour, ce qui rend le travail de mise en place pluscomplexe et délicat. De plus, l'extension du cheminconducteur de l'extrémité de faisceau à l'autredispositif n'est pas toujours le chemin le plus court.Le chemin conducteur est allongé uniquement par lapartie faisant un demi-tour, ce qui s'accompagne d'uneaugmentation du coût de production du faisceau decâblage.
[0005] L'invention est proposée en tenant compte dessituations susmentionnées. Un objet de l'inventionprévoit un faisceau de câblage capable d'améliorer letravail de liaison du faisceau de câblage à desdispositifs et de réduire les coûts de production dufaisceau de câblage. Résumé [0006] [1] Selon un aspect de l'invention, un faisceau decâblage qui relie électriquement des dispositifs à haute tension comprend un chemin conducteur qui estutilisé en tant que câble principal, un câble debranchement qui se branche au câble principal, et uneportion de liaison de branchement qui relie le câbleprincipal au câble de branchement, dans lequel le câbleprincipal comporte une portion exposée de conducteur ducôté du câble principal d'où un recouvrement du câbleprincipal se trouvant à une position prédéterminée ducâble principal est enlevé, le câble de branchementcomporte une portion exposée de conducteur du côté ducâble de branchement d'où un recouvrement du câble debranchement se trouvant à une position prédéterminée ducâble de branchement est enlevé, la portion exposée deconducteur du côté du câble principal est reliée à laportion exposée de conducteur du côté du câble debranchement au niveau de la portion de liaison debranchement, et la portion de liaison de branchementcomporte une portion isolante et imperméable quifonctionne en tant que portion isolante et portionimperméable.
[0007] [2] Dans le faisceau de câblage de [1], il estprévu un organe de blindage qui recouvre la portionisolante et imperméable pour blinder la portionisolante et imperméable.
[0008] [3] Dans le faisceau de câblage de [2], il estprévu en outre un protecteur qui loge la portionisolante et imperméable recouverte par la portion deblindage.
[0009] [4] Dans le faisceau de câblage selon l'unquelconque de [1] à [3], une partie ou l'intégralité dela portion isolante et imperméable est constituée d'unmoulage de résine.
[0010]
Selon le faisceau de câblage décrit ci-dessus, ilest prévu le faisceau de câblage ayant la constructiondans laquelle le chemin conducteur est utilisé en tantque câble principal et le câble de branchement estrelié à la portion à mi-chemin le long de la longueurdu chemin conducteur qui est le câble principal.Ensuite, la portion isolante et imperméable est prévueau niveau de la portion de liaison (la portion deliaison de branchement) où le chemin conducteur en tantque câble principal et le câble de branchement sontreliés l'un à l'autre pour assurer l'isolation etl'imperméabilité de la portion de liaison de tellemanière que, même avec le faisceau de câblage à hautetension, il n'y a pas de problème de branchement ducâble de branchement au câble principal. De plus, selonl'invention, la partie ou l'intégralité de la portionisolante et imperméable est constituée du moulage derésine. La portion de liaison de branchement estintégrée au moulage de résine, ce qui amélioreévidemment les propriétés d'isolation et d'imperméabilité. En outre, selon l'invention, l'organede blindage est prévu, et la portion isolante et imperméable peut être recouverte par l'organede blindage qui la protège de l'extérieur. De plus,le protecteur est prévu pour loger, à l'intérieurde celui-ci, la portion isolante et imperméable recouvertepar l'organe de blindage, ce qui protège encore plus laportion isolante et imperméable de l'extérieur.L'utilisation du protecteur facilite la pose dufaisceau de câblage même si la portion de branchementest fournie sur le faisceau de câblage. L'invention estde préférence appliquée à un faisceau de câblage longqui est posé de manière à s'étendre longuement parexemple au-dessous d'un plancher d'un véhicule.
[0011]
Avec le faisceau de câblage [1], puisqu'il estprévu que le câble de branchement s'étend versl'extérieur depuis la portion à mi-chemin de celui-ci,le faisceau de câblage de l'invention est complètementdifférent du faisceau de câblage dans lequel le cheminconducteur effectue un demi-tour à partir de sesextrémités et le câble de branchement n'est pas pluslong que le minimum nécessaire. Par conséquent, uneffet avantageux de l'invention est que le travail deliaison du faisceau de câblage à des dispositifs(accessoires) peut être amélioré et le coût deproduction du faisceau de câblage peut être réduit. Uneffet avantageux du faisceau de câblage de l'inventionest que des dispositifs (accessoires) positionnés auxextrémités du faisceau de câblage sont reliésélectriquement et qu'un autre dispositif (accessoire)peut également être relié électriquement.
[0012]
Avec le faisceau de câblage [2], en plus deseffets avantageux du faisceau de câblage [1], lespropriétés de blindage peuvent être conférées à la portion de liaison de branchement à laquelle le câblede branchement est branché.
[0013]
Avec le faisceau de câblage [3], en plus del'effet avantageux du faisceau de câblage [2], mêmeavec le câble de branchement qui lui est branché, lefaisceau de câblage peut être facilement et simplementfixé à l'objet cible de fixation par l'intermédiaire duprotecteur en logeant la portion isolante etimperméable recouverte par l'organe de blindage dans leprotecteur. Cela présente l'effet avantageuxd'améliorer les performances de travail de la pose dufaisceau de câblage.
[0014]
Avec le faisceau de câblage [4], en plus del'effet avantageux de l'un quelconque des faisceaux decâblage [1] à [3], la partie ou l'intégralité de laportion isolante et imperméable est constituée dumoulage de résine. La portion de liaison de branchementest intégrée au moulage de résine, ce qui présentel'avantage d'améliorer les propriétés d'isolation etd'imperméabilité.
Brève description des dessins [0015]
La figure 1 est un schéma illustrant un état danslequel le faisceau de câblage de l'invention est posédans un véhicule (mode de réalisation 1).
La figure 2 est une vue en perspective éclatéed'un corps principal de structure de branchementreprésenté sur la figure 1 (mode de réalisation 1).
La figure 3 est une vue en perspective éclatée deportions de liaison de branchement et d'une portionisolante et imperméable représentées sur la figure 2(mode de réalisation 1).
La figure 4 est une vue en plan des portions deliaison de branchement et de la portion isolante etimperméable (avant son intégration dans un moulage derésine) (mode de réalisation 1).
Les figures 5A à 5C représentent des vues en coupede la figure 4, la figure 5A étant une vue en coupeprise le long d'une ligne A-A, la figure 5B étant unevue en coupe prise le long d'une ligne B-B, et lafigure 5C étant une vue en coupe prise le long d'uneligne C-C (mode de réalisation 1).
Les figures 6A et 6B représentent des vues enperspective des portions de liaison de branchement etde la portion isolante et imperméable, la figure 6Aétant une vue en perspective de celles-ci avantl'intégration des portions de liaison de branchement etde la portion isolante et imperméable dans un moulagede résine, et la figure 6B étant une vue en perspectivede celles-ci après l'intégration des portions deliaison de branchement et de la portion isolante etimperméable dans le moulage de résine (mode deréalisation 1).
La figure 7 est une vue en perspective éclatéed'un corps principal de structure de branchement dufaisceau de câblage selon un autre mode de réalisation(mode de réalisation 2) .
La figure 8 est une vue en perspective de portionsde liaison de branchement et d'une portion isolante et imperméable représentées sur la figure 7 (mode deréalisation 2).
Les figures 9A à 9C représentent des vues desportions de liaison de branchement et de la portionisolante et imperméable, la figure 9A étant une vue enplan, la figure 9B étant une vue latérale, et la figure9C étant une vue en coupe prise le long d'une ligne D-Dsur la figure 9A (mode de réalisation 2).
Les figures 10A à 10C représentent des vues desportions de liaison de branchement et de la portionisolante et imperméable, la figure 10A étant une vuedans laquelle les portions de liaison de branchement etla portion isolante et imperméable sont représentéesdans un sens d'une flèche E sur la figure 9A, la figure10B étant une vue dans laquelle les portions de liaisonde branchement et la portion isolante et imperméablesont représentées dans un sens d'une flèche F sur lafigure 9A, et la figure 10C étant une vue enperspective des portions de liaison de branchement etde la portion isolante et imperméable (mode deréalisation 2).
Description détaillée de modes de réalisation [0016]
Un faisceau de câblage comporte un cheminconducteur et est utilisé pour relier électriquementdes dispositifs à haute tension. Le chemin conducteurest utilisé en tant que câble principal. Un câble debranchement est relié à mi-chemin ou à une certaineposition le long de la longueur du chemin conducteurqui est le câble principal. Des recouvrements posés à des positions prédéterminées du câble principal et ducâble de branchement sont enlevés pour former uneportion exposée de conducteur du côté du câbleprincipal et une portion exposée de conducteur du côtédu câble de branchement. La liaison de la portionexposée de conducteur du côté du câble principal et dela portion exposée de conducteur du côté du câble debranchement constitue une portion de liaison debranchement. Une portion isolante et imperméable estprévue sur la portion de liaison de branchement pourassurer l'isolation et l'imperméabilité de la portionde liaison de branchement.
[Mode de réalisation 1] [0017]
Le mode de réalisation 1 va être décrit ci-aprèsen référence aux dessins annexés. La figure 1 est unschéma illustrant un état dans lequel un faisceau decâblage de l'invention est posé dans un véhicule. Lafigure 2 est une vue en perspective éclatée d'un corpsprincipal de structure de branchement. La figure 3 estune vue en perspective éclatée d'une portion de liaisonde branchement et d'une portion isolante et imperméablereprésentées sur la figure 2. La figure 4 est une vueen plan de la portion de liaison de branchement et dela portion isolante et imperméable (avant leurintégration dans un moulage de résine). Les figures 5Aà 5C représentent des vues en coupe de la figure 4. Lesfigures 6A et 6B représentent des vues en perspectivedes portions de liaison de branchement et de la portionisolante et imperméable illustrant des états avant et après l'intégration de la portion de liaison debranchement et des portions isolantes et imperméablesdans le moulage de résine.
[0018]
Dans ce mode de réalisation, l'invention va êtredécrite comme étant appliquée à un faisceau de câblagequi est posé dans un véhicule électrique hybride (ou unvéhicule électrique).
[0019] <En ce qui concerne le véhicule électrique hybride1>
Sur la figure 1, le numéro de référence 1représente un véhicule électrique hybride. Le véhiculeélectrique hybride 1 est alimenté par un mélange dedeux sources d'énergie : un moteur 2 et une unitémotrice 3. L'énergie électrique est fournie depuis unebatterie 5 (un bloc-batterie) à l'unité motrice 3 parl'intermédiaire d'une unité d'onduleur 4. Dans ce modede réalisation, le moteur 2, l'unité motrice 3 etl'unité d'onduleur 4 sont montés dans un compartimentde moteur 6 à une position correspondantlongitudinalement à des roues avant. La batterie 5 estmontée au niveau d'une portion arrière 7 du véhiculeélectrique hybride 1 à une position correspondantlongitudinalement à des roues arrière (ou elle peutêtre montée dans un compartiment de passager duvéhicule électrique hybride à une position se trouvantderrière le compartiment de moteur 6).
[0020] L'unité motrice 3 et l'unité d'onduleur 4 sontreliées l'une à l'autre par un faisceau de câblage à haute tension 8. La batterie 5 et l'unité d'onduleur 4sont reliées l'une à l'autre par un faisceau de câblageà haute tension 9. Une portion centrale 10 du faisceaude câblage 9 est posée sensiblement sur toute unelongueur d'un côté extérieur ou inférieur d'un plancher11 du véhicule électrique hybride de manière às'étendre sensiblement parallèlement au côté inférieurdu plancher 11. Le plancher fait partie d'unecarrosserie connue et il est constitué d'un organe depanneau. Des trous traversants sont formés à despositions prédéterminées dans le plancher 11. Lefaisceau de câblage 9 est passé à travers ces troustraversants de manière imperméable.
[0021]
Le faisceau de câblage 9 est relié à la batterie 5par l'intermédiaire d'un bloc de jonction 12 qui estprévu sur la batterie 5. Un dispositif de liaisonexterne, comme un connecteur de blindage 14 prévu à uneextrémité de faisceau arrière 13 du faisceau de câblage9, est relié électriquement au bloc de jonction 12. Lefaisceau de câblage 9 et l'unité d'onduleur 4 sontreliés électriquement l'un à l'autre parl'intermédiaire d'un dispositif de liaison externe,comme un connecteur de blindage 14 prévu à uneextrémité de faisceau avant 13 du faisceau de câblage 9.
[0022] L'unité motrice 3 comprend un moteur et ungénérateur. L'unité d'onduleur 4 comprend un onduleuret un convertisseur. L'unité motrice 3 est constituéesous la forme d'un assemblage de moteur comprenant unboîtier de blindage. De plus, l'unité d'onduleur 4 est également constituée sous la forme d'un assemblaged'onduleur comprenant un boîtier de blindage. Labatterie 5 est constituée de modules de batterie Ni-MHou Li-ion. Un dispositif de stockage de chargeélectrique, comme un condensateur, peut également êtreutilisé en tant que la batterie 5. Aucune limitationspécifique n'est évidemment imposée en ce qui concernele type de la batterie 5, à condition de pouvoirl'utiliser sur le véhicule électrique hybride 1 ou unvéhicule électrique.
[0023] <En ce qui concerne le faisceau de câblage 9>
Le faisceau de câblage 9, qui est long et qui estposé sur toute la longueur du côté inférieur duplancher 11, comprend un corps principal de faisceau 15et les connecteurs de blindage 14 qui sont prévus auxdeux extrémités du corps principal de faisceau 15,c'est-à-dire aux extrémités de faisceau 13. De plus, lefaisceau de câblage 9 comprend également une pluralitéd'organes de fixation (par exemple des colliers), quine sont pas représentés, avec lesquels le faisceau decâblage 9 est posé à une position prédéterminée, et desorganes de blocage de l'eau (par exemple des passe-câbles), qui ne sont pas représentés.
[0024] <En ce qui concerne le corps principal de faisceau15>
Sur les figures 1 et 2, le corps principal defaisceau 15 comprend deux chemins conducteurs 16, destresses tubulaires 17, 18 recouvrant les deux chemins conducteurs 16, un organe externe, non représenté, qui est prévu sur des côtés extérieurs des tressestubulaires 17, 18, et un corps principal de structure de branchement 21 comprenant une portioncaractéristique de l'invention. Le corps principal destructure de branchement 21 est fixé, par exemple, àune portion du corps, représentée sur la figure 1, quiest positionnée à mi-chemin vers le haut à partir duplancher 11 vers le compartiment de moteur 6 duvéhicule électrique hybride 1.
[0025] <En ce qui concerne les chemins conducteurs 16>
Sur les figures 2 et 3, chacun des cheminsconducteurs 16 comprend un conducteur 16a ayant lapropriété de conduire l'électricité et un isolant 16bayant la propriété d'interdire le passage del'électricité et recouvrant le conducteur 16a. Leconducteur 16a est constitué de cuivre, d'alliage decuivre, d'aluminium ou d'alliage d'aluminium. Dans cemode de réalisation, des conducteurs en aluminium sontadoptés puisque les conducteurs en aluminium sontavantageux en termes de coût et de poids. Lesconducteurs en aluminium sont peu coûteux et légers(l'adoption des conducteurs en aluminium est purementexemplaire) . En ce qui concerne la construction duconducteur 16a, des torons peuvent être entrelacés dansun conducteur, ou un conducteur en forme de tige ayantune coupe transversale rectangulaire ou circulaire(ronde) peut être adopté (par exemple, un conducteurconstitué d'une âme angulaire plate unique ou d'une âmeronde unique est adopté, auquel cas un câble électriqueest en forme de tige).
[0026] L'isolant 16b est formé dans un recouvrement ayantune coupe transversale circulaire par extrusion d'unmatériau de résine thermoplastique autour d'une surfacecirconférentielle extérieure du conducteur 16a.L'isolant 16b présente une épaisseur prédéterminée.Divers types connus de résines thermoplastiques peuventêtre utilisés pour la résine thermoplastiquesusmentionnée. Par exemple, un matériau approprié peutêtre sélectionné parmi des matériaux macromoléculaires,comme du polychlorure de vinyle, du polyéthylène et dela résine de polypropylène.
[0027] <En ce qui concerne les tresses tubulaires 17, 18>
Sur la figure 2, les tresses tubulaires 17, 18 sont des organes pour exécuter un blindageélectromagnétique. Des fils métalliques fins sontentrelacés dans une tresse tubulaire. Des extrémitésdes tresses tubulaires 17, 18 sont reliées fixement à des coques de blindage, non représentées, desconnecteurs de blindage avant et arrière 14 (cf. figure 1). Les autres extrémités des tresses tubulaires 17, 18sont reliées fixement à un organe de blindage 26, quiva être décrit ci-après. Une feuille métallique peutêtre adoptée à la place des tresses tubulaires 17, 18.
[0028] <En ce qui concerne le corps principal destructure de branchement 21>
Sur la figure 2, le corps principal de structurede branchement 21 comprend la portion caractéristiquede l'invention susmentionnée. Dans le corps principal de structure de branchement 21, les chemins conducteurs16 sont utilisés en tant que câbles principaux, et descâbles de branchement 22 peuvent être reliés à desportions à mi-chemin des chemins conducteurs 16 quisont les câbles principaux. Dans ce mode de réalisation,les câbles de branchement 22 sont utilisés en tant quecâblage pour un accessoire H commandant un climatiseur.En l'occurrence, le corps principal de structure debranchement 21 constitue une structure dans laquelle lecâblage pour l'accessoire H commandant le climatiseurse branche à une portion à mi-chemin du faisceau decâblage 9. Le corps principal de structure de branchement 21 va être décrit ci-après en détail.
[0029]
Le corps principal de structure de branchement 21comprend les deux câbles de branchement 22, desportions de liaison de branchement 23 et une portionisolante et imperméable 24. De plus, dans ce mode deréalisation, le corps principal de structure debranchement 21 comprend en outre une tresse tubulaire25, un organe de blindage 26, un protecteur 27, et unrecouvrement protecteur qui n'est pas représenté.
[0030] <En ce qui concerne les câbles de branchement 22>
Sur les figures 2 et 3, chacun des câbles debranchement 22 comprend un conducteur 22a ayant lapropriété de conduire l'électricité, un isolant 22bayant la propriété d'interdire le passage del'électricité et recouvrant le conducteur 22a, et unegaine isolante 22c recouvrant l'isolant 22b. Bien quele conducteur en aluminium 16a soit utilisé dans le chemin conducteur 16 qui est le câble principal, iln'est pas utilisé d'aluminium pour le conducteur 22a.Dans ce mode de réalisation, un conducteur en cuivre ouen alliage de cuivre, qui n'est pas le même matériau,est adopté (l'adoption du conducteur en cuivre ou enalliage de cuivre est purement exemplaire).
[0031] L'isolant 22b et la gaine 22c sont formés en tantque recouvrements ayant une coupe transversalecirculaire, par l'extrusion d'un matériau de résinethermoplastique le long respectivement d'une surface decirconférence extérieure du conducteur 22a et d'unesurface de circonférence extérieure de l'isolant 22b.L'isolant 22b et la gaine 22c ont des épaisseursprédéterminées. Divers types connus de résinesthermoplastiques peuvent être utilisés pour la résinethermoplastique susmentionnée. Par exemple, un matériauapproprié peut être sélectionné parmi des matériauxmacromoléculaires comme du polychlorure de vinyle, dupolyéthylène et une résine de polypropylène.
[0032] <Portions de liaison de branche 23>
Sur les figures 2 et 3, chacune des portions deliaison de branche 23 est constituée en formant uneportion exposée de conducteur du côté du câbleprincipal 16c et une portion exposée de conducteur ducôté du câble de branchement 22d, puis en reliantélectriquement la portion exposée de conducteur du côtédu câble principal 16c à la portion exposée deconducteur du côté du câble de branchement 22d. Laportion exposée de conducteur du côté du câble de branchement 16c est formée en enlevant l'isolant 16bsur une longueur appropriée à une position à mi-cheminprédéterminée sur chacun des chemins conducteurs 16constituant le câble principal et en exposant leconducteur 16a. Par ailleurs, la portion exposée deconducteur du côté du câble de branchement 22d estformée en enlevant l'isolant 22b et la gaine 22c surune longueur appropriée à une extrémité de chacun descâbles de branchement 22 et en exposant le conducteur16a.
[0033]
En reliant électriquement la portion exposée deconducteur du côté du câble principal 16c et la portionexposée de conducteur du côté du câble de branchement22d, il est adopté un procédé dans lequel la portionexposée de conducteur du côté du câble de branchement22d est soudée à la portion exposée de conducteur ducôté du câble principal correspondant 16c, puis laportion exposée de conducteur du côté du câbleprincipal 16c et la portion exposée de conducteur ducôté du câble de branchement 22d sont attachées par uneborne de jointure métallique 23a (cf. les figures 4 et5A) . Ce procédé est purement exemplaire. Par exemple,une technique de jonction appropriée, comme la soudure,peut être adoptée.
[0034] <En ce qui concerne la portion isolante etimperméable 24>
Sur les figures 2 à 6B, la portion isolante etimperméable 24 est formée de manière à assurerl'isolation et l'imperméabilité des portions de liaison de branchement 23. En l'occurrence, la portion isolanteet imperméable 24 agit comme une portion assurantl'isolation et l'imperméabilité des portions de liaisonde branchement 23. Dans ce mode de réalisation, laportion isolante et imperméable 24 comprend un boîtier28, des porte-fil 29, 30, et des portions de moulage derésine 31 (moulages de résine). Sa forme estreprésentée sur les dessins.
[0035] <En ce qui concerne le boîtier 28>
Sur les figures 2 et 3, le boîtier 28 est unepièce moulée en résine ayant la propriété d'interdirele passage de l'électricité, en forme de boîteparallélépipédique rectangulaire ouverte à un sommet decelle-ci. Dans le boîtier 28 configuré de cette manière,un numéro de référence 28a représente une cloison. Leboîtier 28 est divisé en deux portions de logement 28bpar cette cloison 28a. En outre, les numéros deréférence 28c, 28d représentent des portions de sortie ou de tirage de chemin conducteur. Chacune des portionsde tirage de chemin conducteur 28c est découpéesensiblement en forme de U afin que le cheminconducteur 16 puisse être tiré à travers la portion delogement 28b. De même, chacune des portions de tiragede chemin conducteur 28d est découpée sensiblement enforme de U afin que le chemin conducteur 16 et le câblede branchement 22 puissent être tirés à travers laportion de logement 28b. Les portions de tirage dechemin conducteur 28c, 28d sont formées pour agir en tant que portions de saillies de guidage pour lesporte-fil 29, 30.
[0036] <En ce qui concerne les porte-fil 29, 30>
Sur les figures 2 à 4, les porte-fil 29, 30 sont constitués du même matériau de résine que le boîtier 28et ils ont des corps de porte-fil 29a, 30a et des paires de portions en forme de tige 2 9b, 30b faisant saillie depuis les corps principaux de porte-fil 29a,30a. Les porte-fil 29, 30 ont des formes représentées sur les dessins. Les corps principaux de porte-fil 29a,30a ont des paires de portions d'insertion de tige 29c,30c dans lesquelles des extrémités distales desportions en forme de tige d'accouplement 2 9b, 30b sont insérées, des paires de portions d'évidement de guidage29d, 30d qui sont guidées sur les portions de tirage dechemin conducteur 28c, 28d du boîtier 28, et des pairesde portions de tirage de chemin conducteur sensiblementsemi-circulaires 29e, 30e.
[0037] <En ce qui concerne les portions de moulage derésine 31>
Sur la figure 6B, les portions de moulage derésine sont constituées sous forme de portionsconfigurées pour remplir des espacements produitsautour des circonférences des portions de liaison debranchement 23 qui sont logées dans le boîtier 28 etqui sont maintenues par les porte-fil 29, 30 de manièreimperméable. Dans ce mode de réalisation, les portionsde moulage de résine 31 sont constituées sous forme deportions fonctionnelles comme des organes d'étanchéité.Les portions de moulage de résine 31 sont formées enremplissant les espaces avec une résine de silicone et en laissant la résine de silicone durcir (le matériaun'est pas limité à la résine de silicone et une résineépoxy peut être utilisée par exemple).
[0038]
La formation de la portion isolante et imperméable24 par le remplissage et le durcissement de la résinede silicone pour constituer les portions de moulage derésine 31 termine le procédé d'isolation etd'imperméabilisation des portions de liaison debranchement 23.
[0039] <En ce qui concerne la tresse tubulaire 25>
Sur la figure 2, comme pour les tresses 17, 18 décrites ci-dessus, la tresse tubulaire 25 est unorgane pour exécuter un blindage électromagnétique. Desfils métalliques fins sont entrelacés dans une tressetubulaire. La tresse tubulaire 25 est formée de manièreà recouvrir les deux lignes de branchement 22 ensemble.Une portion d'extrémité de la tresse tubulaire 25 estreliée fixement à l'organe de blindage 26. Une feuillemétallique peut être utilisée à la place de la tressetubulaire 25.
[0040] <En ce qui concerne l'organe de blindage 26>
Sur la figure 2, l'organe de blindage 26 est unorgane métallique conducteur qui est constitué demanière à recouvrir la portion isolante et imperméable24 afin d'exécuter un blindage électromagnétique. Bienque cela ne soit pas représenté spécifiquement,l'organe de blindage 2 6 peut être construit de sortequ'une partie de l'organe de blindage 26 pénètre dans le protecteur 27, qui va être décrit ci-après, afind'être mis en contact avec le corps du véhiculeélectrique hybride.
[0041] <En ce qui concerne le protecteur 27 et lerecouvrement de protecteur, non représenté>
Sur la figure 2, le protecteur 27 est une piècemoulée en résine dont la forme permet de loger àl'intérieur de celle-ci la portion isolante etimperméable 24 qui est recouverte par l'organe deblindage 26. Une portion de fixation, non représentée,est constituée sur le protecteur 27 pour fixer le corpsprincipal de structure de branchement 21 à une positionprédéterminée. Par ailleurs, le recouvrement deprotecteur, non représenté, est constitué de manière àrecouvrir une portion d'ouverture du protecteur 27 quiloge la portion isolante et imperméable 24.
[0042] <Résumé et effets avantageux du faisceau decâblage 9>
Comme cela a été décrit en référence aux figures 2à 6B, dans le faisceau de câblage 9 selon le présentmode de réalisation, les chemins conducteurs 16 sontutilisés en tant que câbles principaux, et les câblesde branchement 22 sont reliés aux portions à mi-chemindes chemins conducteurs 16 qui sont les câblesprincipaux. Spécifiquement, le faisceau de câblage 9comporte le corps principal de structure de branchement21. Dans le corps principal de structure de branchement21, la portion isolante et imperméable 24 est prévuesur les portions de liaison (les portions de liaison de branchement 23) où les chemins conducteurs 16, qui sontles câbles principaux, sont reliés aux câbles debranchement correspondants 22, de telle manière que lesportions de liaison soient rendues isolées etimperméables. Par conséquent, même avec le faisceau decâblage à haute tension 9, le branchement des câbles debranchement 22 aux câbles principaux 16 ne pose aucunproblème. De plus, dans la portion isolante etimperméable 24, la partie de la portion isolante etimperméable 24 est constituée des portions de moulagede résine 31 et les portions de liaison de branchement23 sont intégrées dans les portions de moulage derésine 31. Les propriétés d'isolation etd'imperméabilité sont donc améliorées.
[0043]
En plus des effets avantageux décrits ci-dessus,selon le faisceau de câblage 9 de l'invention, l'organede blindage 26 est prévu et, par conséquent, la portionisolante et imperméable 24 peut être recouverte parl'organe de câblage 26, de telle manière que leschemins conducteurs 16 et les câbles de branchement 22à l'intérieur de la portion isolante et imperméable 24puissent être protégés par blindage électromagnétique.En outre, le protecteur 27 est prévu. La portionisolante et imperméable 24 qui est recouverte parl'organe de blindage 26 est donc logée dans leprotecteur 27 de manière à bénéficier d'une protectionexterne. Même si le faisceau de câblage 9 comporte laportion de branchement, le protecteur 27 est prévu pourprotéger la portion de branchement, ce qui facilite la pose du faisceau de câblage 9 sur la carrosserie duvéhicule électrique hybride 1.
[0044]
Par conséquent, le faisceau de câblage 9 del'invention présente les effets avantageux que lesperformances de travail pour la liaison de dispositifs(accessoires) l'un à l'autre peuvent être améliorées etque le coût de production du faisceau de câblage 9 peutêtre réduit. Qui plus est, le faisceau de câblage 9 del'invention présente les effets avantageux que desdispositifs (accessoires) aux extrémités de faisceau 13peuvent être reliés électriquement et qu'un autredispositif (accessoire) peut également être reliéélectriquement.
[Mode de réalisation 2] [0045]
Le mode de réalisation 2 va être décrit ci-aprèsen référence aux dessins annexés. La figure 7 est unevue en perspective éclatée d'un corps principal destructure de branchement d'un faisceau de câblage selonun autre mode de réalisation. La figure 8 est une vueen perspective de portions de liaison de branchement etd'une portion isolante et imperméable représentées surla figure 7. Les figures 9A à 10C représentent des vuesen plan et des vues en perspective des portions deliaison de branchement et de la portion isolante etimperméable.
[0046] <En ce qui concerne le faisceau de câblage 9 et lecorps principal de faisceau 15>
Un faisceau de câblage 9 comprend un corpsprincipal de faisceau 15 et des connecteurs de bouclier14 (cf. figure 1) prévus aux deux extrémités du corpsprincipal de faisceau 15. Le corps principal defaisceau 15 comprend deux chemins conducteurs 16, deuxtresses tubulaires 17, 18 recouvrant les deux chemins conducteurs 16, un organe externe, non représenté,prévu sur des côtés extérieurs des tresses tubulaires17, 18 et un corps principal de structure de branchement 41 comprenant une portion caractéristiquede l'invention. Le corps principal de structure debranchement 41 est disposé et fixé à la même positionque dans le mode de réalisation 1.
[0047] <En ce qui concerne les chemins conducteurs 16>
Sur les figures 7 et 8, comme pour les cheminsconducteurs 16 du mode de réalisation 1, chacun deschemins conducteurs 16 comprend un conducteur 16a ayantla propriété de conduire l'électricité et un isolant16b ayant la propriété d'interdire le passage del'électricité, recouvrant le conducteur 16a.
[0048] <En ce qui concerne les tresses tubulaires 17, 18>
Sur la figure 7, comme pour les tresses tubulaires17, 18 du mode de réalisation 1, les tresses tubulaires17, 18 sont des organes pour exécuter un blindageélectromagnétique. Des fils métalliques fins sontentrelacés dans une tresse tubulaire. Les tressestubulaires 17, 18 sont reliées et fixées à des organesde blindage 43, 44, 45, qui vont être décrits ci-après,aux autres extrémités de celle-ci. Une feuille métallique peut être utilisée à la place des tressestubulaires 17, 18.
[0049] <En ce qui concerne le corps principal destructure de branchement 41>
Sur la figure 7, le corps principal de structurede branchement 41 est construit de sorte que des câblesde branchement 22 puissent être reliés à des portions àmi-chemin des chemins conducteurs 16 qui sont lescâbles principaux. Comme dans le mode de réalisation 1,les câbles de branchement 22 sont utilisés en tant quecâblage pour un accessoire H (cf. figure 1) commandantun climatiseur. Le corps principal de structure debranchement 41 comprend les deux câbles de branchement22, des portions de liaison de branchement 23, desportions isolantes et imperméables 42, une tressetubulaire 25, les organes de blindage 43, 44, 45, ainsiqu'un protecteur et un recouvrement protecteur qui nesont pas représentés.
[0050] <En ce qui concerne les câbles de branchement 22,les portions de liaison de branchement 23 et la tressetubulaire 25>
Sur les figures 7 et 8, les câbles de branchement22, les portions de liaison de branchement 23 et latresse tubulaire 25 sont les mêmes que dans le mode deréalisation 1 et sont formés dans les mêmes états quedans le mode de réalisation 1.
[0051] <En ce qui concerne les portions isolantes etimperméables 42>
Sur les figures 7 à 9C, les portions isolantes etimperméables 42 sont formées de manière à assurerl'isolation et l'imperméabilité individuellement desportions de liaison de branchement 23. En l'occurrence,les portions isolantes et imperméables 42 agissentcomme des portions assurant l'isolation etl'imperméabilité individuellement des portions deliaison de branchement 23. Dans ce mode de réalisation,les portions isolantes et imperméables 42 sont forméespar moulage de résine dans, par exemple, une formereprésentée sur les dessins (la forme est purementexemplaire, et les portions isolantes et imperméables42 peuvent être moulées sous la forme d'une unitéunique) . Dans la formation (par moulage de résine) desportions isolantes et imperméables 42, un angle auquelles deux câbles de branchement 22 sont tirés desportions isolantes et imperméables 42 ou des portionsde liaison de branchement 23 est réglé selon lesbesoins.
[0052] <En ce qui concerne les organes de blindage 43, 44,45>
Sur les figures 7, 9A à 10C, les organes deblindage 43, 44, 45 sont des organes métalliques conducteurs qui sont constitués de manière à recouvririndividuellement les portions isolantes et imperméables42 afin d'exécuter un blindage électromagnétique. Dansce mode de réalisation, les organes de blindage 43, 44,45 sont des coques de blindage et ont une formesensiblement tubulaire.
[0053]
Les organes de blindage 43, 44, 45 comportent desportions de bride 43a, 44a, 45a. Des trous filetés 43b,44b, 45b sont formés respectivement dans les portionsde bride 43a, 44a, 45a. Bien que cela ne soit pasreprésenté spécifiquement, il est prévu une garnitureimperméable sur chacune des portions de bride 43a, 44a,45a. Les organes de blindage 43, 44, 45 sont assemblésdans une configuration représentée sur les dessins enétant serrés l'un contre l'autre avec des vis ou desboulons filetés 46.
[0054] <Résumé et effets avantageux du faisceau decâblage 9>
Comme cela a été décrit en référence aux figures 7à 10C, dans le faisceau de câblage 9 selon le présentmode de réalisation, les chemins conducteurs 16 sontutilisés en tant que câbles principaux, et les câblesde branchement 22 sont reliés aux portions à mi-chemindes chemins conducteurs 16 qui sont les câblesprincipaux. Spécifiquement, le faisceau de câblage 9comporte le corps principal de structure de branchement41. Dans le corps principal de structure de branchement41, les portions isolantes et imperméables 42 sontprévues sur les portions de liaison (les portions deliaison de branchement 23) où les câbles de branchementcorrespondants 22 sont reliés aux chemins conducteurs16, qui sont les câbles principaux, de telle manièreque les portions de liaison soient rendues isolées etimperméables. Par conséquent, même avec le faisceau decâblage à haute tension 9, le branchement des câbles debranchement 22 aux câbles principaux 16 ne pose aucun problème. De plus, dans les portions isolantes etimperméables 42, les portions isolantes et imperméables42 sont constituées complètement par moulage de résine,de telle manière que les portions de liaison debranchement 23 soient intégrées dans des moulages derésine durcis. Les propriétés d'isolation etd'imperméabilité sont donc suffisamment assurées.
[0055]
De plus, selon le faisceau de câblage 9 du présentmode de réalisation, il est prévu des organes deblindage 43, 44, 45 de manière à recouvrir les portionsisolantes et imperméables 42 et un blindageélectromagnétique peut donc être exécuté sur lesportions isolantes et imperméables 42. En outre, leprotecteur, non représenté, est prévu. Les portionsisolantes et imperméables 42 qui sont recouvertes parles organes de blindage 43, 44, 45 peuvent donc êtrelogées dans le protecteur de manière à bénéficier d'uneprotection externe. En outre, le protecteur, nonreprésenté, est prévu, et par conséquent, même si lefaisceau de câblage 9 comporte la portion debranchement, la pose du faisceau de câblage 9 peut êtreeffectuée facilement sur la carrosserie du véhiculeélectrique hybride 1.
[0056]
Par conséquent, le faisceau de câblage 9 du modede réalisation 2 présente les mêmes effets avantageuxque celui du mode de réalisation 1. En l'occurrence, ilprésente les effets avantageux que les performances detravail pour la liaison de dispositifs (accessoires) l'un à l'autre peuvent être améliorées et que le coûtde production du faisceau de câblage 9 peut être réduit.
[0057] L'invention peut être mise en œuvre de diversesmanières sans se départir de l'esprit et du périmètrede l'invention.
[Description des numéros de référence] [0058] 1 : véhicule électrique hybride 2 : moteur 3 : unité motrice 4 : unité d'onduleur 5 : batterie 6 : compartiment de moteur 7 : portion arrière de véhicule électrique hybride 8, 9 : faisceau de câblage 10 : portion de milieu 11 : plancher de véhicule électrique hybride 12 : bloc de jonction 13 : extrémité de faisceau 14 : connecteur de blindage 15 : corps principal de faisceau 16 : chemin conducteur (câble principal) 17, 18 : tresse tubulaire 21 : corps principal de structure de branchement 22 : câble de branchement 23 : portion de liaison de branchement 24 : portion isolante et imperméable 25 : tresse tubulaire 26 : organe de blindage 27 : protecteur 28 : boîtier 29, 30 : porte-fil 31 : portion de moulage de résine (moulage derésine) 41 : corps principal de structure de branchement 42 : portion isolante et imperméable 43, 44, 45 : organe de blindage 46 : vis ou boulon fileté
Claims (5)
- REVENDICATIONS1. Faisceau de câblage qui relie électriquement desdispositifs à haute tension comprenant : un chemin conducteur (16) qui est utilisé en tantque câble principal ; un câble de branchement (22) qui se branche au câbleprincipal ; et une portion de liaison de branchement (23) qui reliele câble principal au câble de branchement (22), dans lequel le câble principal comporte une portionexposée de conducteur du côté du câble principal d'où unrecouvrement du câble principal se trouvant à uneposition prédéterminée du câble principal est enlevé, le câble de branchement (22) comporte une portionexposée de conducteur du côté du câble de branchement (22) d'où un recouvrement du câble de branchement (22)se trouvant à une position prédéterminée du câble debranchement (22) est enlevé, la portion exposée de conducteur du côté du câbleprincipal est reliée à la portion exposée de conducteurdu côté du câble de branchement (22) au niveau de laportion de liaison de branchement(23), et la portion de liaison de branchement (23) comporteune portion isolante et imperméable (24) qui fonctionneen tant que portion isolante et portion imperméable, la portion isolante et imperméable (24) estconfigurée pour remplir les espacements autour decirconférences de la portion de liaison de branchement (23) avec de la résine de manière imperméable, et durcirla résine de manière à ce que la portion de liaison de branchement (23) soit intégré® dans les moulages derésine durcis qui forment la portion isolante etimperméable (24). .
- 2« Faisceau de câblage selon la revendication 1?comprenant en outre un organe de blindage (26) quirecouvre la portion isolante et imperméable (24) pourblinder la portion isolante et imperméable (24) .
- 3. Faisceau de câblage selon la revendication 2?comprenant en outre un protecteur (27) qui loge laportion isolante et imperméable (24) recouverte parl'organe de blindage(26).
- 4. Faisceau de câblage selon la revendication 1, 2?ou 3f dans lequel uns partie de la portion isolante etimperméable (24) est constituée d'un moulage de résine.
- 5. Faisceau de câblage selon la revendication 1, 2?ou 3f dans lequel l'intégralité de la portion isolanteet imperméable (24) est constituée d'un moulage de résine
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