FR2929226A1

FR2929226A1 - Load platform for e.g. trailer i.e. transport container, has crossbeams respectively integrated to boards of board groups, where one of crossbeams is mounted so as to translate and to support directly or indirectly on support structure

Info

Publication number: FR2929226A1
Application number: FR0852097A
Authority: FR
Inventors: Jean Remy Legras
Original assignee: Legras Industries SAS
Current assignee: Legras Industries SAS
Priority date: 2008-03-31
Filing date: 2008-03-31
Publication date: 2009-10-02
Also published as: FR2929227B1; FR2929227A1

Abstract

The platform has a mobile floor pan with board groups that are mounted movable in translation on a support structure, and a driving device for driving the floor pan. The driving device includes connection crossbeams (20-22) respectively integrated to boards of the board groups, where the device has hydraulic driving units constituted by hydraulic jacks and acting on the crossbeams for individually or simultaneously controlling in translation the board groups. The crossbeam (21) is mounted so as to translate and to support directly or indirectly on the support structure.

Description

L'invention concerne un plateau de chargement à plancher mobile, notamment de véhicule de transport de type remorque ou similaire, dont ledit plancher est constitué d'au moins deux groupes de planches montées mobiles en translation sur une structure support dudit plateau de chargement pourvu d'un dispositif d'entraînement comportant, d'une part, au moins deux traverses de liaison dont sont rendues solidaires les planches d'un groupe de planches et, d'autre part, des moyens d'entraînement, notamment de type hydraulique, conçus aptes à agir sur lesdites traverses de liaison pour commander en translation, individuellement ou simultanément, chaque groupe de planches. Si la présente invention trouvera une application toute particulière dans le domaine des véhicules de transport, de type remorque ou similaire, elle concerne, plus généralement, les plateaux de chargement à plancher mobile. Dans le domaine des véhicules de transport, on connaît plus particulièrement des remorques sous forme de conteneurs destinées à contenir des produits en vrac, notamment des déchets. Si le remplissage de ces remorques ne pose pas de souci, il n'en va pas de même du déchargement. A ce propos, si ce déchargement peut s'effectuer par basculement du conteneur, selon la taille de ces derniers, cette manœuvre est risquée. C'est pour répondre à ce problème qu'il a été conçu une remorque dont le plateau de chargement est défini par un plancher mobile. Celui-ci est constitué d'une juxtaposition de planches montées mobiles en translation sur une structure support formé, substantiellement, par une succession de traverses montées fixement sur des longerons généralement équipés de moyens de roulement. Un tel plateau de chargement à plancher mobile est encore pourvu d'un dispositif d'entraînement comportant, en particulier, deux, souvent trois, traverses de liaison. A chacune de ces traverses sont rendues solidaires certaines des planches du plancher. A ce propos, celui-ci est subdivisé en groupes de planches distincts, les planches d'un groupe étant juxtaposées, en alternance, avec les planches des autres groupes. Le dispositif d'entraînement comporte, par ailleurs, des moyens d'entraînement, habituellement des vérins hydrauliques, conçus aptes à agir sur les traverses de liaison pour commander en translation individuellement ou simultanément chaque groupe de planches. Le fonctionnement d'un tel plancher mobile du plateau de chargement est le suivant : dans la direction dans laquelle le chargement disposé sur le plancher doit être repoussé, les groupes de planches viennent à se déplacer simultanément selon une course déterminée sous l'impulsion du dispositif d'entraînement, tandis que dans la direction inverse ces groupes de planches sont commandés en translation par alternance. The invention relates to a loading platform with a moving floor, in particular a trailer-type transport vehicle or the like, the floor of which consists of at least two groups of boards mounted movably in translation on a support structure of said loading platform provided with a driving device comprising, on the one hand, at least two connecting crosspieces which are secured to the boards of a group of boards and, on the other hand, drive means, in particular hydraulic type, designed adapted to act on said connecting crosspieces for controlling in translation, individually or simultaneously, each group of boards. If the present invention will find a particular application in the field of transport vehicles, trailer type or the like, it relates, more generally, mobile floor loading trays. In the field of transport vehicles, trailers are more particularly known in the form of containers for containing bulk products, especially waste. If the filling of these trailers is not a problem, it is not the same with the unloading. In this regard, if this unloading can be done by tilting the container, depending on the size of the latter, this maneuver is risky. It is to answer this problem that it was designed a trailer whose loading platform is defined by a movable floor. This consists of a juxtaposition of boards mounted movable in translation on a support structure formed, substantially, by a succession of cross members fixedly mounted on longitudinal members generally equipped with rolling means. Such a mobile floor loading platform is further provided with a driving device comprising, in particular, two, often three, connecting rails. Each of these sleepers are made integral with some of the boards of the floor. In this regard, it is subdivided into groups of separate boards, the boards of a group being juxtaposed, alternately, with the boards of other groups. The drive device further comprises drive means, usually hydraulic cylinders, designed to act on the connecting cross members to drive in translation individually or simultaneously each group of boards. The operation of such a mobile floor of the loading platform is as follows: in the direction in which the load disposed on the floor must be pushed back, the groups of boards come to move simultaneously in a determined stroke under the impetus of the device while in the opposite direction these groups of boards are alternately ordered in translation.

Différentes solutions ont été adoptées jusqu'à présent pour l'implantation au niveau d'un tel plateau de chargement du dispositif d'entraînement, tout particulièrement des traverses auxquelles sont reliés les différents groupes de planches et les vérins hydrauliques actionnant ces traverses. Various solutions have been adopted so far for the implantation at such a loading platform of the drive device, particularly the sleepers to which are connected the different groups of boards and the hydraulic cylinders actuating these sleepers.

Ainsi, il est connu d'installer ce dispositif d'entraînement sensiblement en partie centrale, sous le plancher mobile, généralement entre deux traverses de la structure support du plateau de chargement. Il est également connu, par le document EP-1.698.574, d'implanter ce dispositif d'entraînement à une extrémité de ce plancher mobile. Dans le cadre d'une remorque destinée à être attelée à un véhicule tracteur de transport terrestre, ce dispositif d'entraînement est préférentiellement placé à l'extrémité du plateau de chargement du côté de l'attelage de la remorque. Quel que soit le domaine d'application d'un tel plateau de chargement, la mobilité des planches définissant le plancher fait que, à chacune des extrémités de ce plateau de chargement, lesdites planches se trouvent nécessairement en porte à faux par rapport à une traverse de la structure support. Aussi, sous l'effet du poids du chargement, ces planches sont soumises à une flexion nécessairement répercutée sur le dispositif d'entraînement placé à une telle extrémité dudit plancher mobile. En particulier, ces efforts de flexion sont intégralement transmis à chacune des tiges des vérins définissant les moyens d'entraînement, ce qui conduit à générer des contraintes radiales très importantes sur ces tiges de vérins, susceptibles d'entraîner leur déformation et leur disfonctionnement. Dans tous les cas, ces efforts soumettent ces vérins à une usure rapide, en particulier de leurs joints d'étanchéité. La présente invention se propose de remédier à cet inconvénient. A cet effet, l'invention concerne un plateau de chargement à plancher mobile, notamment de véhicule de transport de type remorque ou similaire, dont ledit plancher est constitué d'au moins deux groupes de planches montées mobiles en translation sur une structure support dudit plateau de chargement pourvu d'un dispositif d'entraînement comportant, d'une part, au moins deux traverses de liaison dont sont rendues solidaires les planches d'un groupe de planches et, d'autre part, des moyens d'entraînement, notamment de type hydraulique, conçus aptes à agir sur lesdites traverses de liaison pour commander en translation, individuellement ou simultanément, chaque groupe de planches, caractérisé en ce qu'au moins une des traverses de liaison est montée en translation en appui, directement ou indirectement sur la structure support. De manière plus particulière, dans le cas d'un plateau de chargement dont la structure support est constituée d'une succession de poutres transverses rapportées sur un support fixe, notamment des longerons, cette ou ces traverses de liaison sont montées en appui en translation sur ce support fixe, en l'occurrence les longerons. Selon encore une autre particularité de l'invention, sur au moins une traverse de liaison montée en appui en translation sur cette structure support du plateau de chargement, prennent appui des moyens de reprise de charge d'au moins une autre traverse mobile. Plus particulièrement, ces moyens de reprise de charge prennent appui de manière coulissante sur cette ou ces traverses de liaison montées en appui en translation sur ladite structure support. Selon un exemple de réalisation, les moyens de reprise de charge sont constitués par au moins une barre rendue solidaire d'une première traverse dont il faut assuré la prise de charge et venant s'étendre au-dessus d'au moins une autre traverse de liaison montée en appui en translation sur la structure support dans la direction de déplacement des groupes de planches. Selon encore une autre particularité de l'invention, les moyens de reprise de charge sont constitués par au moins deux barres disposées chacune de part et d'autre du plan médian de la traverse dont elles sont rendues solidaires. Selon encore une autre particularité de l'invention, les planches constituant le plancher mobile du plateau de chargement sont définies par des profilés de section sensiblement en U renversé et comportent une surface support de chargement comportant, sur ses côté longitudinaux, des rebords d'accrochage conçus aptes à coopérer avec des supports de glissement sur la structure support, une barre de reprise de charge venant s'étendre dans l'espace interne délimité par une telle planche en forme de profilé en U. Les avantages découlant de la présente invention consistent en ce qu'en soutenant directement ou indirectement les traverses reliant entre elles les planches des différents groupes de planches, celles-ci ne peuvent fléchir sous le poids du chargement. Dans ces conditions, les moyens d'entraînement que définissent habituellement les vérins ne sont pas soumis aux contraintes résultant de ce chargement ce qui garantit leur fonctionnement et leur longévité. Thus, it is known to install this drive device substantially in the central part, under the movable floor, generally between two crosspieces of the support structure of the loading platform. It is also known, from document EP-1,698,574, to implant this drive device at one end of this movable floor. In the context of a trailer intended to be coupled to a land-based towing vehicle, this drive device is preferably placed at the end of the loading platform on the side of the trailer hitch. Whatever the field of application of such a loading platform, the mobility of the boards defining the floor makes that, at each end of the loading platform, said boards are necessarily cantilevered with respect to a transom of the support structure. Also, under the effect of the weight of the load, these boards are subjected to bending necessarily reflected on the drive device placed at such an end of said movable floor. In particular, these bending forces are integrally transmitted to each of the rods of the cylinders defining the drive means, which leads to generate very large radial stresses on these rods of cylinders, likely to cause their deformation and malfunction. In all cases, these forces subject these cylinders to rapid wear, especially their seals. The present invention proposes to remedy this drawback. For this purpose, the invention relates to a loading platform with a moving floor, in particular a trailer-type transport vehicle or the like, of which said floor consists of at least two groups of boards mounted movable in translation on a support structure of said platform. loading device provided with a driving device comprising, on the one hand, at least two connecting cross members which are secured to the boards of a group of boards and, on the other hand, drive means, in particular hydraulic type, designed capable of acting on said link cross members to control in translation, individually or simultaneously, each group of boards, characterized in that at least one of the connecting rails is mounted in translation in support, directly or indirectly on the support structure. More particularly, in the case of a loading platform whose support structure consists of a succession of transverse beams reported on a fixed support, in particular longitudinal members, this or these connecting rails are mounted in support in translation on this fixed support, in this case the longitudinal members. According to yet another particularity of the invention, on at least one connecting crossbar mounted in translation support on this support structure of the loading platform, support the load recovery means of at least one other movable cross. More particularly, these load recovery means are supported in a sliding manner on this or these connecting crossmembers mounted in translation support on said support structure. According to an exemplary embodiment, the load recovery means are constituted by at least one bar made integral with a first cross member, which must be secured and extending over at least one other cross member. link mounted support in translation on the support structure in the direction of movement of the groups of boards. According to yet another feature of the invention, the load recovery means are constituted by at least two bars each disposed on either side of the median plane of the cross member which they are made integral. According to yet another particularity of the invention, the boards constituting the mobile floor of the loading platform are defined by sections of substantially U-shaped section and comprise a load bearing surface having, on its longitudinal sides, hooking edges designed to cooperate with sliding supports on the support structure, a load recovery bar extending into the internal space defined by such a U-shaped profile board. The advantages of the present invention consist in by directly or indirectly supporting the sleepers connecting the boards of the different groups of boards, they can not bend under the weight of the load. Under these conditions, the drive means that usually define the cylinders are not subject to the constraints resulting from this loading which ensures their operation and longevity.

D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre se rapportant à un exemple de réalisation donné à titre indicatif et non limitatif. La compréhension de cette description sera facilitée en se référant aux dessins ci-joints, dans lesquels : - la figure 1 est une représentation schématisée d'une remorque comportant un plateau de chargement conforme à l'invention ; - la figure 2 est une représentation schématisée et en coupe d'un tel plateau de chargement ; - la figure 3 est une représentation schématisée, partielle et en plan de l'extrémité d'un tel plateau de chargement sans les planches et illustrant plus particulièrement le dispositif d'entraînement ; - la figure 4 est une représentation schématisée et en coupe selon IV-IV de la figure 3, sur cette figure étant toutefois représentée schématiquement et en coupe une planche du plancher ; - la figure 5 est une représentation schématisée et en coupe d'une planche montée mobile sur une poutre transverse ; - les figures 6, 7, 8 et 9 correspondent à des vues similaires à la figure 4 illustrant schématiquement les différentes étapes du mode de fonctionnement du dispositif d'entraînement d'un plateau de chargement conforme à l'invention. Other objects and advantages of the present invention will become apparent from the following description relating to an exemplary embodiment given by way of indication and not limitation. The understanding of this description will be facilitated with reference to the accompanying drawings, in which: - Figure 1 is a schematic representation of a trailer having a loading tray according to the invention; - Figure 2 is a schematic representation in section of such a loading tray; - Figure 3 is a schematic representation, partial and in plan of the end of such a loading platform without the boards and more particularly illustrating the drive device; - Figure 4 is a schematic representation and in section along IV-IV of Figure 3, in this figure being however shown schematically and in section a floor board; - Figure 5 is a schematic representation in section of a movable board mounted on a transverse beam; - Figures 6, 7, 8 and 9 correspond to views similar to Figure 4 schematically illustrating the various steps of the operating mode of the drive device of a loading tray according to the invention.

Tel que représenté dans les figures des dessins ci-joints et plus particulièrement dans les figures 1 et 2, la présente invention a trait à un plateau de chargement 1 comportant un plancher mobile 2, ce plateau de chargement 1 pouvant être celui d'un véhicule de transport tel qu'une remorque ou similaire 3 comme visible sur ces figures 1 et 2. A ce propos, le plateau de chargement 1 comporte, d'une manière générale, une structure support 4 constituée d'une pluralité de poutres transverses 5 reposant et fixées sur un support fixe 6 constitué habituellement dans le cas d'une remorque 3 par deux longerons 7 équipés d'un ou plusieurs essieux 8. As shown in the figures of the accompanying drawings and more particularly in Figures 1 and 2, the present invention relates to a loading tray 1 having a movable floor 2, this loading tray 1 can be that of a vehicle such as a trailer or the like 3 as shown in these Figures 1 and 2. In this connection, the loading plate 1 comprises, in a general manner, a support structure 4 consisting of a plurality of transverse beams 5 resting and fixed on a fixed support 6 usually constituted in the case of a trailer 3 by two longitudinal members 7 equipped with one or more axles 8.

Le cas échéant, un cadre 9 rapporté en périphérie sur les extrémités des poutres transverses 5 peut délimiter ce plateau de chargement 1. Par ailleurs, sur ce cadre 9, peuvent être édifiées des parois longitudinales 10 et transversales 11 de manière à définir un volume de chargement. Le plancher mobile 2 est plus particulièrement constitué d'une pluralité de planches juxtaposées 12. Celles-ci sont subdivisées en au moins deux groupes de planches, généralement trois, 12A, 12B, 12C, sachant que l'invention n'est nullement limitée à une telle conception. Les planches 12 d'un groupe 12A, 12B, 12C sont juxtaposées, en alternance, avec les planches des autres groupes. Par ailleurs, lesdites planches 12 composant ce plancher mobile 2 sont montées mobiles en translation longitudinale sur la structure support 4 du plateau de chargement 1, plus particulièrement sur les poutres transverses 5 comportant des supports de glissement adaptés 13 (voir figure 5). A ce propos, une planche 12 peut se présenter avantageusement sous forme d'un profilé de section en U renversé comportant une surface support de chargement 14 pourvue, sur ses côtés longitudinaux 15, 16 de rebords d'accrochage 17, 18 conçus aptes à coopérer avec ces supports de glissement 13. Le plateau de chargement 1, selon l'invention, comporte encore un dispositif 19 pour l'entraînement du plancher mobile 25 2. Ce dispositif d'entraînement 19 est constitué de traverses de liaison 20, 21, 22. A chacune de ces traverses 20, 21, 22 sont rendues solidaires les planches 12 d'un groupe de planches 12A, 12B, 12C. Autrement dit, on dispose d'autant de traverses 30 de liaison 20, 21, 22 que de groupes de planches 12A, 12B, 12C. Le dispositif d'entraînement 19 est encore complété par des moyens d'entraînement 23, notamment de type hydraulique et définis, souvent, par des vérins 24, 25, 26, dont le nombre est là encore, préférentiellement, égal au nombre de groupes de 35 planches 12A, 12B, 12C. If necessary, a frame 9 peripherally attached to the ends of the transverse beams 5 may delimit this loading plate 1. Moreover, on this frame 9, longitudinal and transverse walls 11 may be constructed so as to define a volume of loading. The movable floor 2 is more particularly constituted of a plurality of juxtaposed planks 12. These are subdivided into at least two groups of planks, generally three, 12A, 12B, 12C, knowing that the invention is not limited to such a design. The boards 12 of a group 12A, 12B, 12C are juxtaposed, alternately, with the boards of the other groups. Moreover, said boards 12 making up this movable floor 2 are movably mounted in longitudinal translation on the support structure 4 of the loading platform 1, more particularly on the transverse beams 5 having suitable sliding supports 13 (see FIG. 5). In this respect, a board 12 may advantageously be in the form of an inverted U section section comprising a loading support surface 14 provided, on its longitudinal sides 15, with 16 hooking flanges 17, 18 designed to cooperate with each other. with these sliding supports 13. The loading platform 1, according to the invention, further comprises a device 19 for driving the movable floor 25 2. This drive device 19 consists of connecting crosspieces 20, 21, 22 At each of these crosspieces 20, 21, 22 are made integral the boards 12 of a group of boards 12A, 12B, 12C. In other words, there are as many connecting webs 20, 21, 22 as groups of boards 12A, 12B, 12C. The drive device 19 is further completed by drive means 23, in particular of hydraulic type and defined, often, by cylinders 24, 25, 26, the number of which is again, preferably, equal to the number of groups of 35 boards 12A, 12B, 12C.

Ces vérins, 24, 25, 26, sont conçus pour agir sur les traverses de liaison 20, 21, 22 de manière à commander en translation, individuellement ou simultanément, chaque groupe de planches 12A, 12B, 12C. These cylinders, 24, 25, 26, are designed to act on the connecting crossbars 20, 21, 22 so as to drive in translation, individually or simultaneously, each group of boards 12A, 12B, 12C.

Dans le cas d'un véhicule de transport 3, de type remorque, celui-ci comporte, habituellement, une partie avant 27 avec des moyens d'attelage 28 à un véhicule tracteur et une partie arrière 29 au niveau de laquelle s'effectue le déchargement des produits transportées. In the case of a transport vehicle 3, trailer type, it usually comprises a front portion 27 with hitching means 28 to a towing vehicle and a rear portion 29 at which is effected the unloading of the products transported.

Le dispositif d'entraînement 19 prend position, avantageusement, dans la partie avant 27 de ce véhicule de transport 3, les vérins 24, 25, 26 venant se situer, sensiblement dans le prolongement du plateau de chargement 1. Ceci permet de les rendre très accessibles en cas de maintenance. D'ailleurs, la transmission de mouvement des vérins 24, 25, 26, sur les traverses de liaison 20, 21, 22, peut être assuré par des moyens de transmission 30 adaptés. Le fonctionnement d'un tel plancher mobile 2 est le suivant : dans la direction 31 par laquelle doit être repoussé le chargement reposant sur ce plancher mobile 2, les groupes de planches 12A, 12B, 12C sont amenés à se déplacer simultanément sous l'impulsion des moyens d'entraînement 23, tandis que dans la direction inverse 32, il est soumis à ces groupes de planches 12A, 12B, 12C un déplacement en alternance par l'intermédiaire des vérins 24, 25, 26. Plus exactement, ces groupes de planches 12A, 12B, 12C sont amenés à se déplacer successivement dans cette direction 32. Ce sont ces déplacements successifs qui ont été représentés schématiquement dans les figures 7, 8 et 9 des dessins joints en annexe. The drive device 19 advantageously takes position in the front portion 27 of this transport vehicle 3, the jacks 24, 25, 26 being located substantially in the extension of the loading plate 1. This makes it possible to make them very easy. accessible in case of maintenance. Moreover, the motion transmission of the cylinders 24, 25, 26, on the connecting crossbars 20, 21, 22, can be provided by suitable transmission means 30. The operation of such a movable floor 2 is as follows: in the direction 31 by which the load resting on this movable floor 2 must be pushed back, the groups of boards 12A, 12B, 12C are caused to move simultaneously under the impulse. drive means 23, while in the reverse direction 32, it is subjected to these groups of boards 12A, 12B, 12C an alternating movement through the cylinders 24, 25, 26. More exactly, these groups of boards 12A, 12B, 12C are caused to move successively in this direction 32. It is these successive displacements that have been shown schematically in Figures 7, 8 and 9 of the accompanying drawings.

Selon l'invention, au moins une des traverses de liaison 21 est montée en translation en appui, directement ou indirectement, sur la structure support 4 du plateau de chargement 1. Comme cela a été expliqué dans la partie introductive de la description, en raison de la mobilité du plancher mobile 2 et des planches 12 qui le constitue, celles-ci sont nécessairement en porte à faux par rapport aux poutres transverses 5 dans la partie avant 27 et la partie arrière 29 du plateau de chargement 1. Aussi sous l'effet de la charge transportée, les planches 12 sont soumises à une flexion qui peut être répercutée sur le dispositif d'entraînement 19 placé dans cette partie avant 27 du plateau de chargement 1. La présente invention a pour but de remédier à ce problème. Si, comme l'entend l'invention, une seule des traverses de liaison 21 peut ainsi être montée en translation en appui sur ladite structure support 4, les autres traverses de liaison 20, 22 peuvent, elles aussi, être montées en glissement directement ou indirectement sur cette structure 4. Dans le cadre des figures des dessins ci-joints il est illustré un mode de réalisation où ces autres traverses de liaison 20, 22 prennent appui, grâce à des moyens de reprise de charge 33, sur la ou les traverses de liaison 21 montées en appui en translation sur la structure support 4. Ainsi, on observera, tout d'abord, que la traverse de liaison 21 montée en translation en appui sur la structure support 4 est, préférentiellement la traverse intermédiaire, c'est-à-dire disposée entre deux autres traverses de liaison dont il est assuré la reprise de charge 20, 22. Cette traverse de liaison 21 repose sur une poutre transversale support adaptée 34, elle-même fixée sur le support fixe 6, en l'occurrence les longerons 7 de la structure support 4 du plateau de chargement 1. Avantageusement, la traverse de liaison 21 vient s'appuyer sur cette poutre transversale support 34 par l'intermédiaire de coussinets de glissement 35 facilitant son déplacement. According to the invention, at least one of the connecting crosspieces 21 is mounted in translation in abutment, directly or indirectly, on the support structure 4 of the loading platform 1. As explained in the introductory part of the description, due the mobility of the movable floor 2 and the boards 12 which constitutes it, they are necessarily cantilevered relative to the transverse beams 5 in the front portion 27 and the rear portion 29 of the loading tray 1. Also under the effect of the load carried, the boards 12 are subjected to bending which can be reflected on the drive device 19 placed in this front portion 27 of the loading tray 1. The present invention aims to remedy this problem. If, as understood by the invention, only one of the connecting crosspieces 21 can thus be mounted in translation bearing on said support structure 4, the other connecting crosspieces 20, 22 can also be slidably mounted directly or indirectly in this structure 4. In the context of the figures of the accompanying drawings there is illustrated an embodiment where these other connecting rails 20, 22 are supported, by means of load recovery means 33, on the sleepers or bars link 21 mounted in support in translation on the support structure 4. Thus, it will be observed, first of all, that the connecting crossbar 21 mounted in translation bearing on the support structure 4 is, preferably the intermediate crossbar, it is that is arranged between two other crossmembers which is responsible for the load transfer 20, 22. This crossmember 21 rests on a transverse support beam adapted 34, itself fixed on the fixed support 6 , in this case the longitudinal members 7 of the support structure 4 of the loading plate 1. Advantageously, the cross member 21 is supported on the transverse support beam 34 by means of sliding bearings 35 facilitating its movement.

Dans un mode de réalisation tel qu'évoqué plus haut mais non représenté dans les dessins, le plateau de chargement 1 peut être pourvu d'autant de poutres transversales supports 34 que de traverses de liaison 20, 21, 22 pour supporter en glissement chacune de ces dernières. In an embodiment as evoked above but not shown in the drawings, the loading tray 1 can be provided with as many support transverse beams 34 as connecting rails 20, 21, 22 for slidingly supporting each of these last.

Pour en revenir cependant au mode de réalisation illustré dans les dessins, les moyens de reprise de charge 33 d'une traverse de liaison 20, 22, par la traverse 21 sont constitués par au moins une barre 36 rendue solidaire de cette traverse de liaison 20, 22 et venant s'étendre au-dessus de la traverse de liaison intermédiaire 21 montée en translation en appui sur la structure support 4. Une telle barre 36 s'étend, avantageusement, dans la direction de déplacement des traverses de liaison 20, 21, 22, c'est-à-dire perpendiculairement à ces dernières. Préférentiellement, une traverse de liaison 20, 22 comporte, ainsi, de part et d'autre de son plan médian transversal une telle barre de reprise de charge 36 prenant appui, de manière coulissante sur la traverse de liaison intermédiaire 21. Comme il est illustré en particulier dans la figure 3, 15 plusieurs de ces barres 36 peuvent ainsi assurer cette reprise de charge du poids d'une traverse de liaison 20, 22. D'ailleurs, de manière préférentielle, ces barres 36 s'étendent dans l'espace interne 37 des profilés en U définissant les planches 12.However, to come back to the embodiment illustrated in the drawings, the load recovery means 33 of a connecting crossbar 20, 22, through the cross member 21 are constituted by at least one bar 36 made integral with the crossbar 20 , 22 and extending above the intermediate connecting beam 21 mounted in translation bearing on the support structure 4. Such a bar 36 extends, preferably, in the direction of movement of the connecting rails 20, 21 , 22, that is to say perpendicular to these. Preferably, a connecting crossbar 20, 22 thus comprises, on either side of its transverse median plane, such a load-bearing bar 36 slidably bearing on the intermediate connecting cross-member 21. As illustrated in particular in FIG. 3, several of these bars 36 can thus ensure that the load of the weight of a connecting crosspiece 20, 22 is absorbed. Moreover, these bars 36 preferably extend into space internal 37 U-shaped profiles defining the boards 12.

20 Là encore, la traverse de liaison 21 sur laquelle viennent prendre appui ces différentes barres 36 des autres traverses de liaison 20, 22, peut être garni d'un patin de glissement 38 constitué d'un matériau favorisant le glissement, notamment à base de téflon ou de matériau plastique approprié.Again, the connecting cross-member 21 on which these different bars 36 of the other connecting ties 20, 22 abut can be lined with a sliding shoe 38 made of a material promoting sliding, in particular based on Teflon or suitable plastic material.

25 Comme souhaitent l'illustrer les figures 7 et 9, la longueur des barres 36 est déterminée en fonction de la course, donc de la mobilité des traverses de liaison 20, 21, 22 entre elles, de sorte que, quelle que soit la position occupée par ces traverses de liaison 20, 21, 22, les barres 36 des traverses 20, 30 22 conservent dans tous les cas leur appui sur la traverse de liaison intermédiaire 21, elle-même en appui continuel sur la poutre transversale support 34 fixée sur la structure support 4 du plateau de chargement 1. Il ressort de la description qui précède que la présente 35 invention vient répondre de manière avantageuse au problème de l'état de la technique, en évitant toute sollicitation excessive du dispositif d'entraînement 19 d'un plancher mobile 2 implanté à l'une ou l'autre extrémité du plateau de chargement 1. Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut y apporter diverses modifications de formes, de matériaux et de combinaisons de ces divers éléments sans pour cela s'éloigner du cadre et de l'esprit de l'invention. As will be illustrated in FIGS. 7 and 9, the length of the bars 36 is determined as a function of the stroke, and therefore of the mobility of the connecting bars 20, 21, 22 between them, so that, whatever the position occupied by these connecting rails 20, 21, 22, the bars 36 of the crosspieces 20, 22 always retain their support on the intermediate connecting beam 21, itself in continuous support on the transverse support beam 34 fixed on The support structure 4 of the loading platform 1. It follows from the foregoing description that the present invention advantageously satisfies the problem of the state of the art, by avoiding any excessive stress on the drive device 19. a movable floor 2 implanted at one or the other end of the loading tray 1. Although the invention has been described with respect to a particular embodiment, it is understood that it is not at all li and that various modifications of shapes, materials and combinations of these various elements can be made without departing from the scope and spirit of the invention.

Claims

Revendications1. Loading platform (1) with movable floor (2), especially trailer-type transport vehicle or the like (3), said floor (2) of which consists of at least two groups (12A, 12B, 12C) of planks (12) movably mounted in translation on a support structure (4) of said loading platform (1) provided with a driving device (19) comprising, on the one hand, at least two connecting crosspieces (20, 21, 22) which are secured to the boards (12) of a group of boards (12A, 12B, 12C) and, secondly, drive means (23), in particular hydraulic type, provided adapted to act on said connecting webs (20, 21, 22) for translating, individually or simultaneously, each group of webs (12A, 12B, 12C), characterized in that at least one (21) of the connecting webs (20 , 21,22) is mounted in translation bearing directly or indirectly on the support structure (4).

2. Loading platform (1) whose support structure (4) consists of a succession of transverse beams (5), attached to a fixed support (6), in particular housings (7), characterized in that this or these connecting rails (21) are mounted in translation support, directly or indirectly, on the fixed support (6), more particularly the longitudinal members (7).

3. Loading platform (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the one or more connecting rails (21) are mounted in support in translation on a transverse support beam (34) mounted on the fixed support (6) of the support structure (4).

4. loading tray (1) according to claim 3, characterized in that the or the connecting crosspieces (21) are mounted in translation support directly or indirectly on the support structure (4) by means of bushings slip (35).

5. loading tray (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that on at least one connecting crossbar (21) mounted in translation support on the support structure (4), support means of load taking (33) of at least one other connecting beam (20, 22).

6. Loading platform (1) according to claim 5, characterized in that the load taking means (33) bear in a sliding manner on this or these connecting rails (21) mounted in support in translation on the structure support (4).

Loading platform according to claim 5 or 6, characterized in that the load-collecting means (33) consist of at least one bar (36) secured to a first connecting cross-member (20, 22). the load direction of which must be ensured and extending, in the direction of movement of the groups of boards (12A, 12B, 12C), above at least one other connecting crossbar (21) mounted in abutment translation on the support structure (4).

Loading platform (1) according to claim 7, characterized in that the load-taking means (33) consist of at least two bars (36) each disposed on either side of the transverse median plane of the connecting crossbar (20, 22) of which they are made integral.

Loading platform (1) whose boards (12) of the movable floor (2) are defined by substantially inverted U section profiles and having a loading support surface (14) having on its longitudinal sides (15, 16), gripping flanges (17, 18) designed to cooperate with sliding supports (13) on the support structure (4), according to claim 7 or 8, characterized in that a bar (36) ) load recovery extends into the internal space (37) delimited by a board (12) in the form of a U-shaped profile.

10. Loading platform according to any one of claims 7 to 9, characterized in that a deliaison crossbar (21) on which bear bars (36) made integral with other connecting crosspieces (20, 22). is provided with sliding pads (38).

Loading platform (1) according to one of Claims 7 to 10, characterized in that the bars (36) are of predetermined length depending on the travel of the connecting rails (20, 21, 22). between them, so that, whatever the position occupied by the latter, said bars (36) maintain their support on the connecting crossbar (s) (21) bearing in translation on the support structure (4) of the loading platform (1).