FR2927065A1 - Bouchon a entonnoir de remplissage pour reservoir de liquide de lavage de vehicule automobile - Google Patents

Abstract

Bouchon à entonnoir, adapté à prendre l'une ou l'autre de deux positions respectivement pour l'ouverture ou la fermeture d'un orifice (3) prévu à l'extrémité du col d'entrée (2), de préférence cylindrique et à section circulaire, d'un conduit de remplissage (1) du réservoir, caractérisé en ce qu'il est constitué par une pluralité de secteurs angulaires (4), plats, distincts, régulièrement répartis de façon adjacente au droit et en travers de l'orifice (3) du col d'entrée (2) en position de fermeture, les sommets (5) de ces secteurs étant disposés en un point commun au centre de la section circulaire de l'orifice, chaque secteur (4) étant articulé sur le bord périphérique (6) du col d'entrée du côté opposé à son sommet, de telle sorte qu'il puisse, en position d'ouverture, pivoter vis-à-vis du col avec une rotation d'amplitude au moins supérieure à 90 degres , les secteurs angulaires (4) étant en outre reliés, à l'intérieur du col d'entrée (2) à un élément souple (9), extensible et étanche, se prolongeant à l'intérieur du conduit de remplissage (1) , au-delà du col.

Description

Bouchon à entonnoir de remplissage pour réservoir de liquide de lavage de véhicule automobile.

La présente invention est relative à un bouchon, apte à ouvrir ou fermer l'orifice de remplissage d'un réservoir ou bocal contenant de l'eau ou de préférence un liquide éventuellement additionné d'un additif détergent approprié, destiné au lavage des surfaces vitrées d'un véhicule automobile, ce liquide étant aspiré depuis le réservoir par une pompe de circulation et renvoyé à des gicleurs ou analogues qui le délivrent sur les surfaces à nettoyer, généralement balayées simultanément par des raclettes souples qui éliminent les salissures qui y sont déposées. Le remplissage d'un tel réservoir de liquide de lavage, usuellement logé dans le compartiment moteur du véhicule sous le capot qui ferme ce compartiment, est souvent difficile à réaliser en raison de la place réduite laissée libre pour intégrer ce réservoir au milieu d'autres accessoires nécessaires au fonctionnement de ce moteur ou d'autres organes du véhicule. En particulier, l'accès au réservoir de liquide s'effectue par un orifice de diamètre relativement étroit, prévu à l'extrémité d'un col d'entrée cylindrique, relié au réservoir par un conduit de remplissage et fermé par un bouchon ou clapet articulé autour d'une charnière élastique, de manière à libérer le passage à travers cet orifice par lequel l'usager doit faire s'écouler le débit de liquide nécessaire pour ajuster le niveau dans le réservoir. En raison de la disposition des pièces contenues dans le compartiment moteur, il est généralement peu commode d'accéder directement à l'orifice du col d'entrée avec le bec verseur d'une nourrice ou autre récipient contenant le liquide à transférer dans le réservoir, ce qui conduit fréquemment à ce qu'une fraction de ce liquide s'échappe et se répand à côté du col, ce qui présente des inconvénients, à la fois du fait de la perte de liquide ainsi occasionnée que des possibles dégâts causés par ce liquide lui-même qui peut atteindre des organes voisins du réservoir, électriques ou portés à forte température, pouvant selon le cas créer un court-circuit ou un choc thermique préjudiciable. La présente invention a pour objet un bouchon pour réservoir de ce genre, qui comporte un entonnoir intégré à ce bouchon, lequel se déploie automatiquement devant l'orifice à l'extrémité du col d'entrée du conduit de remplissage du réservoir dès que l'ouverture de ce bouchon est réalisé, et qui se replie lors de sa fermeture.

A cet effet, le bouchon considéré, adapté à prendre l'une ou l'autre de deux positions respectivement pour l'ouverture ou la fermeture d'un orifice prévu à l'extrémité du col d'entrée, de préférence cylindrique et à section circulaire, d'un conduit de remplissage du réservoir, se caractérise en ce qu'il est constitué par une pluralité de secteurs angulaires, plats, distincts, régulièrement répartis de façon adjacente au droit et en travers de l'orifice du col d'entrée en position de fermeture, les sommets de ces secteurs étant disposés en un point commun au centre de la section circulaire de l'orifice, chaque secteur étant articulé sur le bord périphérique du col d'entrée du côté opposé à son sommet, de telle sorte qu'il puisse, en position d'ouverture, pivoter vis-à-vis du col en écartant son sommet du centre de la section circulaire avec une rotation d'amplitude au moins supérieure à 90°, les secteurs angulaires étant en outre reliés, à l'intérieur du col d'entrée à un élément souple, extensible et étanche, se prolongeant à l'intérieur du conduit de remplissage, au-delà du col. Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, l'élément souple et extensible est constitué par un manchon sensiblement cylindrique, le cas échéant légèrement conique, en un matériau textile imperméabilisé, logé à l'intérieur du col d'entrée dans le conduit de remplissage, dont une lisière d'extrémité est solidarisée des sommets des secteurs angulaires et dont la lisière opposée est reliée à la paroi interne du conduit. Avantageusement, le pivotement des secteurs angulaires, de la position de fermeture à la position d'ouverture du col d'entrée, est de préférence de l'ordre de 120°, de telle sorte que l'élément souple, extensible, forme un entonnoir à pente continue, depuis l'orifice du col jusqu'à sa lisière reliée aux sommets de ces secteurs. Selon une autre caractéristique, chaque secteur angulaire est articulé sur le bord périphérique du col d'entrée au moyen d'une charnière métallique, élastique, reliée au secteur angulaire d'une part et à la surface externe du conduit de remplissage d'autre part. De préférence, la charnière de chaque secteur angulaire est constituée par un élément de ruban métallique, cintré et déformable, qui est souple en position de fermeture de l'orifice du col d'entrée et rigide en position d'ouverture de celui-ci. Selon une autre caractéristique, chaque élément de ruban métallique constituant une charnière d'un secteur angulaire entoure un jonc cylindrique de positionnement, prévu en relief sur le bord périphérique du col d'entrée, à l'extérieur du conduit de remplissage. Selon encore une autre caractéristique, chaque secteur angulaire comporte, au voisinage du bord périphérique du col d'entrée, un ergot latéral en saillie sur un des côtés de ce secteur, débordant de son contour apparent et propre à coulisser librement dans une rainure ouverte du secteur angulaire adjacent, de telle sorte que le pivotement du secteur portant l'ergot sur le bord périphérique du col provoque un effort de poussée sur le secteur adjacent par coulissement de l'ergot dans la rainure de celui-ci, entraînant le pivotement de ce secteur adjacent avec le précédent et ainsi de suite sur tout le bord périphérique du col. Avantageusement, un des secteurs angulaires comporte extérieurement un bouton ou organe de préhension similaire, propre à permettre de commander le pivotement de ce secteur sur le bord périphérique du col d'entrée et, par l'effet d'entraînement des secteurs successifs l'un par l'autre, l'ouverture complète du col. D'autres caractéristiques d'un bouchon à entonnoir établi conformément à l'invention, apparaîtront encore à travers la description qui suit d'un exemple de réalisation, donné à titre indicatif et non limitatif, en référence au dessin annexé sur lequel . - La Figure 1 est une vue en perspective de l'extrémité d'un conduit de remplissage pour réservoir de liquide de lavage, représenté avec l'orifice de son col d'entrée fermé par un bouchon selon l'invention.

La Figure 2 illustre le conduit de remplissage de la Figure 1, avec le bouchon représenté dans la position où il libère l'orifice du col d'entrée. - La Figure 3 est une vue de détail d'un des secteurs angulaires du bouchon, représenté dans deux positions selon que celui-ci ouvre ou ferme le col d'entrée. - La Figure 4 est une autre vue, également en perspective, du bouchon en position d'ouverture du col d'entrée, illustrant plus particulièrement les moyens de commande de proche en proche du pivotement de ses secteurs angulaires. Sur la Figure 1, la référence 1 désigne un conduit de remplissage d'un réservoir (non représenté) de liquide de lavage pour les surfaces vitrées d'un véhicule automobile, la forme, les dimensions et la localisation de ce réservoir, notamment à l'intérieur du compartiment moteur de ce véhicule, n'important pas directement à l'invention. A sa partie supérieure sur le dessin, le conduit 1 dont l'axe est sensiblement vertical, comporte un col d'entrée 2, de préférence à section circulaire, délimitant un orifice 3 situé dans un plan horizontal et par lequel le liquide de lavage est admis dans ce conduit pour remplir ou ajuster la quantité disponible dans le réservoir, notamment après utilisation du liquide et baisse du niveau de celui-ci. L'orifice 3 du col d'entrée 2 est susceptible d'être ouvert pour permettre d'accéder à l'intérieur du réservoir via le conduit de remplissage 1 ou au contraire fermé une fois le réservoir rempli, en utilisation normale de celui-ci, où le liquide qu'il contient est soutiré par une pompe pour être transmis à des gicleurs ou similaires afin d'être projeté sur les surfaces vitrées à nettoyer, ces accessoires du réservoir, en eux-mêmes bien connus dans la technique, n'étant pas décrits ici, étant par ailleurs sans incidence sur les caractéristiques du bouchon associé à cet orifice, lequel est seul concerné par l'invention.

Sur les Figures 1 et 2, le bouchon considéré est illustré en position de fermeture du col d'entrée 2 du conduit 1 sur la Figure 1 et, inversement, en position d'ouverture de ce col sur la Figure 2, permettant dans ce dernier cas, un libre accès au réservoir de liquide pour en assurer le remplissage dans des conditions satisfaisantes et en particulier sans que même une faible fraction de ce liquide ne se répande à l'extérieur de ce réservoir en s'écoulant à l'extérieur du col, surtout si la position de celui-ci dans le compartiment moteur est difficile à atteindre et en particulier ne permet pas d'approcher aisément de l'orifice 3 et amener au plus près de celui-ci le bec de déversement d'une nourrice ou réserve de liquide du même genre. Selon l'invention, le bouchon associé au col d'entrée 2 au droit de son orifice circulaire 3, est constitué au moyen d'une pluralité de secteurs angulaires 4, plats, distincts les uns des autres et régulièrement répartis autour du col. Ces secteurs angulaires 4 présentent chacun un sommet en pointe 5. Lorsque le conduit 1 est fermé par le bouchon, ils s'étendent en travers de l'orifice 3 du col d'entrée 2, comme représenté sur la Figure 1, les sommets 5 de l'ensemble de ces secteurs étant réunis en un point commun au centre de la section circulaire de cet orifice, les secteurs, adjacents l'un à l'autre, constituant alors un ensemble continu et plan, fermant complètement le col 2. Dans l'exemple représenté, le bouchon est de préférence formé par l'assemblage de douze secteurs 4 identiques, présentant chacun un angle au sommet 5 de 30° ; toutefois le nombre de ces secteurs n'est pas critique, de même qu'il serait aussi possible d'associer des secteurs dont l'angle au sommet ne serait pas nécessairement le même pour tous, avec par exemple des secteurs d'angle au sommet plus grand intercalés entre des secteurs d'angle plus faible, le seul critère à satisfaire étant que, par leur assemblage dans le plan de l'orifice 3, avec leurs sommets 5 jointifs au centre de la section circulaire de ce dernier, ces secteurs 4 soient adjacents et contigus pour former ensemble une surface plane qui obture le col d'entrée 2.

Chaque secteur 4 comporte, à l'opposé de son sommet 5, un contour délimité par une portion de cercle, l'ensemble des secteurs adjacents formant ainsi une ligne continue qui coïncide avec le bord périphérique 6 du col d'entrée 2.

Chaque secteur 4 comporte en outre, sensiblement prévue au centre de cette portion de cercle, une charnière 7, qui permet d'articuler ce secteur sur le col d'entrée 2, au droit du bord périphérique 6 de ce dernier, et notamment de le faire pivoter pour le faire passer d'une position de fermeture où ce secteur s'étend dans le plan du col pour fermer l'orifice 3 comme illustré sur la Figure 1, à une position où ce secteur est basculé autour du bord périphérique 6 dans une position d'ouverture de ce col d'entrée, comme illustré sur la Figure 2. La Figure 3 représente schématiquement, vu de côté, un secteur 4, illustré dans l'une et l'autre de ces deux positions, en traits pleins lorsque le secteur s'étend en travers de l'orifice du col d'entrée, et en traits pointillés lorsque ce même secteur est basculé vers le haut autour de sa charnière de pivotement 7 pour se disposer dans une position inclinée vers l'extérieur avec son sommet 5 écarté du col d'entrée 2, en formant avec le plan horizontal de l'orifice 3 un angle qui peut être variable d'une réalisation à une autre mais qui est toujours supérieur à 90°, de préférence de l'ordre de 120°. Chaque charnière 7 d'un secteur angulaire 4 est constituée au moyen d'un élément métallique, notamment d'un petit ruban en métal, cintré transversalement sur lui-même de manière à pouvoir, en position de fermeture du bouchon lorsque le secteur est appliqué contre le col d'entrée, entourer en partie un jonc 8 (Figure 1), prévu en relief sur la surface extérieure du col 2 au droit de son bord périphérique 6, ce jonc assurant le positionnement de l'ensemble des secteurs 4 autour du col. Le ruban métallique, qui forme chaque charnière de pivotement 7, est solidarisé à une de ses extrémités du secteur 4 correspondant et à la paroi extérieure du conduit de remplissage, au droit du col d'entrée sous le jonc 8, à son extrémité opposée.

Avantageusement, le ruban de métal de chaque charnière de pivotement 7 présente une élasticité relative permettant de le maintenir souple et cintré autour du jonc 8 lorsque le bouchon ferme le conduit de remplissage 1, comme illustré dans la position représentée en traits pleins sur la Figure 3 où la charnière n'est pas soumise à un effort de flexion, et à l'inverse, de le rigidifier lorsque, du fait du relèvement du secteur 4 correspondant autour de la charnière 7, le ruban de métal de la charnière 7 se déforme longitudinalement pour s'étendre alors sensiblement dans le plan du secteur, comme représenté cette fois en traits pointillés sur cette même Figure 3, dans la position d'ouverture du bouchon. Selon l'invention, le bouchon ainsi formé par l'ensemble des secteurs angulaires 4 est associé à un élément souple et étanche 9 (Figure 2), qui se présente notamment sous la forme d'un manchon cylindrique, extensible, en toile caoutchoutée ou autre matériau convenablement imperméabilisé, monté à l'intérieur du conduit de remplissage 1 à travers l'orifice 3 du col d'entrée 2, la lisière d'extrémité 10 à la partie supérieure de ce manchon 9 étant solidarisée des sommets 5 des secteurs angulaires 4, tandis que sa lisière opposée 11 est libre à l'intérieur du conduit 1 ou de préférence fixée contre la paroi interne de ce dernier. On comprend dès lors immédiatement que, grâce à l'association dans le bouchon des secteurs angulaires 4 et du manchon interne 9, liés l'un à l'autre de la manière indiquée, le relèvement de ces secteurs lorsque le bouchon passe de sa position de fermeture selon la Figure 1, à sa position d'ouverture selon la Figure 2, permette d'assurer le remplissage du réservoir par le liquide de lavage par l'intermédiaire du conduit 1 dans des conditions optimales, du fait en particulier de l'entonnoir formé, au dessus du col d'entrée 2 par ce manchon 9 en matériau imperméable et extensible, et de son positionnement qui réalise son ouverture progressive depuis le col d'entrée 2 jusqu'à sa lisière supérieure 10, en raison de l'inclinaison sur la verticale des secteurs angulaires 4 régulièrement répartis autour de l'orifice 3, consécutivement à leur basculement vis-à-vis du bord périphérique 6 du col 2 autour de chacune de leurs charnières de pivotement 7.

Les moyens qui permettent de basculer les secteurs angulaires 4 pour faire passer le bouchon de sa position fermée à sa position ouverte ou vice versa, sont illustrés sur la Figure 4, sur laquelle le manchon 9 a été omis pour mieux illustrer ces moyens et les modalités de leur mise en oeuvre. Chaque secteur 4 comporte à cet effet un ergot latéral 12, qui fait saillie sur un des côtés de ce secteur au voisinage du bord périphérique 6 du col d'entrée 2, cet ergot débordant suffisamment du contour apparent du secteur pour pouvoir s'engager et coulisser librement dans une rainure 13 prévue dans le secteur 4 adjacent, du côté correspondant. Ainsi, lorsque l'un quelconque des secteurs angulaires 4 du bouchon initialement dans sa position de fermeture (Figure 1), notamment celui qui porte en saillie un bouton de commande 14 ou un organe de préhension analogue, subit, du fait d'une commande de l'usager qui souhaite accéder au conduit 1 pour le remplissage du réservoir de liquide de lavage, en produisant sur ce secteur un effort de traction vers l'extérieur qui l'oblige à basculer sur le bord périphérique 6 du col d'entrée 2 autour de sa charnière de pivotement 7, l'ergot 12, lié à ce même secteur, coulisse dans la rainure 13 du secteur adjacent et entraîne à son tour ce dernier autour de sa propre charnière et ainsi de suite sur tout le pourtour du bouchon, jusqu'à ce que celui-ci soit amené dans sa position d'ouverture complète (Figure 2 ou 4). Un effort exercé en sens inverse sur le bouton 14, provoquant le basculement des secteurs angulaires du côté opposé, permet naturellement de revenir de la position d'ouverture à la position de fermeture, en isolant ainsi de l'extérieur le conduit de remplissage et le réservoir de liquide de lavage auquel il est relié. Bien entendu, il va de soi que l'invention ne se limite pas à l'exemple de réalisation plus spécialement décrit ci-dessus et représenté sur les dessins annexés ; elle en embrasse au contraire toutes les variantes. Notamment, le conduit de remplissage et son col d'entrée pourraient avoir une section qui serait autre que circulaire ; par ailleurs, le manchon interne pourrait être allégé entre les secteurs angulaires et être directement solidarisé de ceux-ci selon leur longueur et non plus seulement à leurs sommets.

Claims (8)

REVENDICATIONS

1 - Bouchon à entonnoir de remplissage pour réservoir de liquide de lavage des surfaces vitrées d'un véhicule automobile, adapté à prendre l'une ou l'autre de deux positions respectivement pour l'ouverture ou la fermeture d'un orifice (3) prévu à l'extrémité du col d'entrée (2), de préférence cylindrique et à section circulaire, d'un conduit de remplissage (1) du réservoir, caractérisé en ce qu'il est constitué par une pluralité de secteurs angulaires (4), plats, distincts, régulièrement répartis de façon adjacente au droit et en travers de l'orifice (3) du col d'entrée (2) en position de fermeture, les sommets (5) de ces secteurs étant disposés en un point commun au centre de la section circulaire de l'orifice, chaque secteur (4) étant articulé sur le bord périphérique (6) du col d'entrée du côté opposé à son sommet, de telle sorte qu'il puisse, en position d'ouverture, pivoter vis-à-vis du col en écartant son sommet du centre de la section circulaire avec une rotation d'amplitude au moins supérieure à 90°, les secteurs angulaires (4) étant en outre reliés, à l'intérieur du col d'entrée (2) à un élément souple (9), extensible et étanche, se prolongeant à l'intérieur du conduit de remplissage (1), au-delà du col.

2 - Bouchon à entonnoir selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément souple et extensible (9) est constitué par un manchon sensiblement cylindrique, le cas échéant légèrement conique, en un matériau textile imperméabilisé, logé à l'intérieur du col d'entrée (2) dans le conduit de remplissage (1), dont une lisière d'extrémité (10) est solidarisée des sommets (5) des secteurs angulaires (4) et dont la lisière opposée (11) estreliée à la paroi interne du conduit.

3 - Bouchon à entonnoir selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le pivotement des secteurs angulaires (4), de la position de fermeture à la position d'ouverture du col d'entrée (2), est de préférence de l'ordre de 120°, de telle sorte que l'élément souple (9), extensible, forme un entonnoir à pente continue, depuis l'orifice (3) du col jusqu'à sa lisière (10) reliée aux sommets (5) de ces secteurs.

4 - Bouchon à entonnoir selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que chaque secteur angulaire (4) est articulé sur le bord périphérique (6) du col d'entrée (2) au moyen d'une charnière (7) métallique, élastique, reliée au secteur angulaire d'une part et à la surface externe du conduit de remplissage (1) d'autre part.

5 - Bouchon à entonnoir selon la revendication 4, caractérisé en ce que la charnière (7) de chaque secteur angulaire (4) est constituée par un élément de ruban métallique, cintré et déformable, qui est souple en position de fermeture de l'orifice (3) du col d'entrée (2) et rigide en position d'ouverture de celui-ci.

6 - Bouchon à entonnoir selon la revendication 5, caractérisé en ce que chaque élément de ruban métallique constituant une charnière (7) d'un secteur angulaire (4) entoure un jonc cylindrique de positionnement (8), prévu en relief sur le bord périphérique (6) du col d'entrée (2), à l'extérieur du conduit de remplissage (1).

7 - Bouchon à entonnoir selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que chaque secteur angulaire (4) comporte, au voisinage du bord périphérique (6) du col d'entrée (2), un ergot latéral (12) en saillie sur un des côtés de cesecteur, débordant de son contour apparent et propre à coulisser librement dans une rainure ouverte (13) du secteur angulaire adjacent.

8 - Bouchon à entonnoir selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que un des secteurs angulaires (4) comporte extérieurement un bouton (14) ou organe de préhension similaire, propre à permettre de commander le pivotement de ce secteur sur le bord périphérique (6) du col d'entrée (2) et, par l'effet d'entraînement des secteurs successifs l'un par l'autre, l'ouverture complète du col.