FR2913141A3

FR2913141A3 - Cable flexible destine a etre fixe sur une surface vitree, transparente ou non, telle qu'un pare-brise de vehicule automobile

Info

Publication number: FR2913141A3
Application number: FR0701395A
Authority: FR
Inventors: Alexia Habrard
Original assignee: Renault SA
Current assignee: Renault SA
Priority date: 2007-02-27
Filing date: 2007-02-27
Publication date: 2008-08-29

Abstract

Câble flexible plat destiné à être fixé sur une surface vitrée, transparente ou non, notamment un pare-brise de véhicule automobile, ce câble (5) renfermant plusieurs conducteurs électriques (8, 9, 10), caractérisé en ce qu'il comporte une bande (14) en matière plastique souple supportant sur l'une de ses faces planes une série de conducteurs (8, 9, 10) s'étendant dans la direction longitudinale de la bande et séparés les uns des autres et sur sa face plane opposée une couche de matière adhésive (15), la série de conducteurs (8, 9, 10) étant recouverte par une couche (16) de matière électriquement isolante, la couche de matière adhésive (15) recouvrant la face de la bande opposée aux conducteurs (8, 9, 10) permettant un collage direct du câble (5) sur la surface transparente.

Description

Câble flexible destiné à être fixé sur une surface vitrée, transparente ou

non, telle qu'un pare-brise de véhicule automobile. La présente invention concerne un câble flexible plat destiné à être fixé sur une surface vitrée, transparente ou non, notamment un pare-5 brise de véhicule automobile. Les véhicules automobiles actuels sont souvent équipés : -d'un rétroviseur intérieur réglable électriquement soit pour l'orienter et/ou pour le mettre en position nuit , - d'une fonction électrochrome. 10 Dans la plupart des cas, la partie supérieure du pare-brise comporte en outre un détecteur de pluie et un capteur de température. De ce fait, le rétroviseur et les équipements à proximité doivent être raccordés électriquement à des conducteurs électriques situés dans la zone du pavillon du véhicule automobile. 15 Dans le cas des pare-brises classiques, le rétroviseur intérieur et le détecteur de pluie sont situés très près du bord supérieur du pare-brise et de la zone du pavillon, de sorte que le raccordement électrique du rétroviseur et du détecteur de pluie avec des conducteurs situés dans la zone du pavillon ne pose pas de problème particulier. 20 Toutefois dans le cas des pare- brises de type plein ciel dont la partie supérieure est galbée vers le bord avant du pavillon, il existe une distance relativement grande entre la zone du rétroviseur et la zone du pavillon. Dans ce cas, les conducteurs électriques s'étendant entre ces deux 25 zones sont protégés par une goulotte en matière plastique qui est nettement visible de l'extérieur du véhicule à travers le pare-brise, ce qui affecte l'esthétique. De plus, cette goulotte doit épouser la forme galbée du pare-brise et pose ainsi des difficultés pour la fixer à ce pare-brise. Elle est en outre 30 encombrante, et d'un aspect peu apprécié par l'utilisateur. Le but de l'invention est de remédier aux inconvénients d'une telle goulotte. Ce but est atteint selon l'invention, grâce à un câble flexible plat destiné à être fixé sur une surface vitrée, transparente ou non (par 35 exemple sérigraphi.ée), notamment un pare-brise de véhicule automobile, ce câble renfermant plusieurs conducteurs électriques

caractérisé en ce qu'il comporte une bande en matière plastique souple supportant sur l'une de ses faces planes une série de conducteurs s'étendant dans la direction longitudinale de la bande et séparés les uns des autres, et sur sa face plane opposée une couche de matière adhésive, la série cle conducteurs étant recouverte par une couche de matière électriquement isolante, la couche de matière adhésive recouvrant la face de la bande opposée aux conducteurs permettant un collage direct du câble sur la surface transparente. Du fait de la faible épaisseur du câble, celui-ci peut être fixé 10 facilement sur la surface courbe d'un pare-brise et sans nuire à l'esthétique. Dans une première version de l'invention, ladite couche de matière électriquement isolante est constituée par une seconde bande en matière plastique souple reliée à la première bande par une matière 15 adhésive dans laquelle les conducteurs sont noyés. Dans ce cas, les deux bandes sont de préférence en matière plastique transparente. De ce fait, seuls les conducteurs électriques sont visibles. Les bandes peuvent également être teintées et/ou opaques. 20 Dans une seconde version de l'invention, ladite couche de matière électriquement isolante est constituée par une couche de vernis. Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, les conducteurs électriques sont constitués par des pistes en matière conductrice imprimées sur la bande supportant ces conducteurs. 25 De façon avantageuse, les conducteurs sont constitués par des pistes en matière conductrice déposées par sérigraphie sur ladite bande. Dans ce cas, on peut réaliser un câble flexible présentant une épaisseur totale comprise entre 10 et 100 }zm, qui est à peine 30 supérieure à celle d'une bande adhésive classique. Selon un autre aspect, l'invention concerne un pare-brise de véhicule automobile comportant un câble flexible selon l'invention, la couche de matière adhésive recouvrant la face de ladite bande étant en contact direct avec la surface du pare-brise. 35 De préférence, le câble flexible est en contact avec la surface interne du pare-brise.

Dans une application préférée, l'une des extrémités du câble est connectée électriquement à des conducteurs situés dans la zone du pavillon du véhicule, l'autre extrémité du câble étant connectée électriquement à des conducteurs situés dans la zone du rétroviseur du véhicule. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après.

Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 1 est une vue de dessus d'un pare-brise de véhicule automobile comportant un câble flexible plat selon l'invention, - la figure 2 est une vue en coupe transversale à échelle agrandie du câble selon l'invention. La figure 1 représente un pare-brise 1 de type plein ciel dont la 15 partie supérieure 2 présente une forme galbée située dans le prolongement du pavillon 3. La zone 4 représentée en trait pointillé est la zone du rétroviseur. Du fait de la forme et de la grande taille du pare-brise 1, la zone 4 du rétroviseur est relativement espacée du bord avant du pavillon 3. 20 La référence 5 désigne un câble flexible plat selon l'invention qui relie une zone 6 du pavillon dans laquelle un connecteur 7 du câble 5 est relié à des conducteurs électriques situés dans le pavillon 3. Le câble 5 contaient plusieurs conducteurs électriques 8, 9, 10 dont l'extrémité est reliée à des connecteurs 11, 12, 13 situés dans la zone 4 25 du rétroviseur. Ces connecteurs 11, 12, 13 sont destinés à des équipements tels que détecteur de pluie, moteur électrique du rétroviseur, dispositif électro-chrome, etc... Comme montré par la figure 2, le câble flexible plat 5 selon 30 l'invention, comporte une première bande 14 en matière plastique souple supportant sur l'une de ses faces planes une série de conducteurs 8, 9, 10 séparés les uns des autres, et sur sa face plane opposée une couche de matière adhésive 15. La série de conducteurs 8, 9, 10 est recouverte par une seconde 35 bande 16 de matière plastique fixée de façon étanche à la première bande 14 de façon à isoler électriquement les conducteurs 8, 9, 10.

La couche de matière adhésive 15 recouvrant la première bande 14 permet un collage direct du câble 5 sur la surface du pare-brise 1. Dans l'exemple de la figure 2, les deux bandes 14, 16 sont reliées l'une à l'autre par une matière adhésive 17 dans laquelle les conducteurs électriques 8, 9, 10 sont noyés. Par ailleurs, les deux bandes 14, 16 sont en matière plastique transparente, telle que polyéthylène, polycarbonate, etc... De préférence, les conducteurs électriques 8, 9, 10 sont constitués par des pistes en matière conductrice, telle que le cuivre ou l'argent, imprimées sur la bande 14, par exemple déposées par sérigraphie sur celle-ci. Dans ce cas, le câble 5 peut présenter une épaisseur totale comprise entre 10 et 100 }gym, c'est-à-dire à peine supérieure à celle d'une bande adhésive classique.

Le câble flexible plat 5 peut être collé sur la face interne du pare-brise par le fabricant ou après montage du pare-brise sur le véhicule. La couche adhésive 15 peut être recouverte par une bande de protection par exemple en papier, destinée à être arrachée avant l'application du câble 5 sur le pare-brise.

A titre de variante, la seconde bande 16 peut être remplacée par un vernis permettant de protéger et d'isoler électriquement les conducteurs 8, 9, 10. Les principaux avantages du câble selon l'invention sont les suivants : - il est facile à poser sur le pare-brise, - grâce à sa faible épaisseur et sa grande souplesse, il épouse parfaitement la courbure du pare-brise, - il est transparent, en ne laissant visible que les conducteurs, ce qui le rend discret et ne nuit pas à l'esthétique, - en cas de remplacement du pare-brise, un nouveau câble peut être mis en place facilement, - en raison de sa souplesse, le câble peut s'adapter à tous les types de pare-brise.

Claims

REVENDICATIONS

1. Câble flexible plat destiné à être fixé sur une surface vitrée, transparente ou non, notamment un pare-brise de véhicule automobile, ce câble (5) renfermant plusieurs conducteurs électriques (8, 9, 10), caractérisé en ce qu'il comporte une bande (14) en matière plastique souple supportant sur l'une de ses faces planes une série de conducteurs (8, 9, 10) s'étendant dans la direction longitudinale de la bande et séparés les uns des autres, et sur sa face plane opposée une couche de matière adhésive (15), la série de conducteurs (8, 9, 10) étant recouverte par une couche (16) de matière électriquement isolante, la couche de matière adhésive (15) recouvrant la face de la bande opposée aux conducteurs (8, 9, 10) permettant un collage direct du câble (5) sur la surface transparente.

2. Câble flexible selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite couche (16) de matière électriquement isolante est constituée par une seconde bande en matière plastique souple reliée à la première bande (14) par une matière adhésive (17) dans laquelle les conducteurs (8, 9, 10) sont noyés.

3. Câble flexible selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite couche (16) de matière électriquement isolante est constituée par une couche de vernis.

4. Câble flexible selon la revendication 2 caractérisé en ce que les deux bandes (14, 16) sont en matière plastique transparente.

5. Câble flexible selon la revendication 2, caractérisé en ce que les deux bandes (14, 16) sont en matière plastique teintée et/ou opaque.

6. Câble flexible selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les conducteurs électriques (8, 9, 10) sont constitués par des pistes en matière conductrice imprimées sur la bande (14) supportant ces conducteurs.

7. Câble flexible selon la revendication 6, caractérisé en ce que les conducteurs électriques (8, 9, 10) sont constitués par des pistes en matière conductrice déposées par sérigraphie sur ladite bande (14).

8. Câble flexible selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il présente une épaisseur totale comprise entre 10 et 100 pm.

9. Pare-brise (1) de véhicule automobile comportant un câble flexible (5) selon l'une des revendications 1 à 8, la couche de matière adhésive (15) recouvrant la face de ladite bande (14) étant en contact direct avec la surface du pare-brise (1).

10. Pare-brise selon la revendication 9, caractérisé en ce que le câble flexible est en contact avec la surface interne du pare-brise (1).

11. Pare-brise selon l'une des revendications 9 ou 10, caractérisé en ce que l'une des extrémités du câble (5) est connectée électriquement à des conducteurs situés dans la zone (6) du pavillon (3) du véhicule, l'autre extrémité du câble (5) étant connectée électriquement à des conducteurs situés dans la zone (4) du rétroviseur du véhicule.10