[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

FR2907972A3 - Cosse de batterie - Google Patents

Cosse de batterie Download PDF

Info

Publication number
FR2907972A3
FR2907972A3 FR0654594A FR0654594A FR2907972A3 FR 2907972 A3 FR2907972 A3 FR 2907972A3 FR 0654594 A FR0654594 A FR 0654594A FR 0654594 A FR0654594 A FR 0654594A FR 2907972 A3 FR2907972 A3 FR 2907972A3
Authority
FR
France
Prior art keywords
battery
lug
tab
flat
rectangular
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR0654594A
Other languages
English (en)
Inventor
Denis Bernard
Arnaud Roy
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Renault SAS
Original Assignee
Renault SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Renault SAS filed Critical Renault SAS
Priority to FR0654594A priority Critical patent/FR2907972A3/fr
Publication of FR2907972A3 publication Critical patent/FR2907972A3/fr
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R11/00Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
    • H01R11/11End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
    • H01R11/28End pieces consisting of a ferrule or sleeve
    • H01R11/281End pieces consisting of a ferrule or sleeve for connections to batteries
    • H01R11/287Intermediate parts between battery post and cable end piece
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R11/00Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
    • H01R11/11End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
    • H01R11/12End pieces terminating in an eye, hook, or fork
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R11/00Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
    • H01R11/11End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
    • H01R11/28End pieces consisting of a ferrule or sleeve
    • H01R11/281End pieces consisting of a ferrule or sleeve for connections to batteries
    • H01R11/288Interconnections between batteries
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R11/00Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
    • H01R11/11End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
    • H01R11/32End pieces with two or more terminations

Landscapes

  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)

Abstract

L'invention concerne une cosse de batterie (16) comprenant une première partie de sertissage (18) d'un câble, ledit câble (19) provenant d'un récepteur d'énergie électrique du véhicule, dans le prolongement duquel se trouve une deuxième partie de fixation (20) de ladite cosse à une borne (14), par exemple, d'un boîtier de protection (10) d'une batterie, et une troisième partie (22) destinée à l'accrochage d'un moyen de rechargement de ladite batterie tel qu'une pince, caractérisée en ce que la patte d'accrochage (22) est sensiblement plane et rectangulaire, et comporte une surface ondulée.

Description

- 1 - COSSE DE BATTERIE La présente invention concerne le domaine des
batteries de véhicule automobile et en particulier les cosses de batterie.
Dans le but de relier les bornes de batterie d'accumulateur aux différents récepteurs d'énergie électrique du véhicule, il est connu d'utiliser des dispositifs de connexion, également appelés cosses, que l'on serre sur chaque borne de la batterie et à partir desquels partent des câbles électriques de raccordement.
Généralement, les cosses sont accessibles facilement par l'extérieur dans les cas où il peut être nécessaire d'utiliser des câbles munis de pinces d'accrochage aux cosses pour recharger la batterie. Il peut être utilisé en complément de ces câbles un élément auxiliaire se fixant sur la cosse pour faciliter l'accrochage des pinces. En effet, dans le document US 3 745 516, il est proposé un élément auxiliaire facilitant l'accrochage des pinces aux cosses de la batterie pour la recharger. Cet élément est conducteur et est formé de deux branches longitudinales solidaires à une extrémité. Ces deux branches peuvent s'écarter et se glisser de part et d'autre d'une cosse de batterie puis se resserrer autour de celle-ci afin d'assurer le contact électrique. Une fois cet élément mis en place, l'utilisateur fixe ses pinces de rechargement de la batterie directement sur l'élément auxiliaire qui est plat plutôt que sur les cosses de batterie qui sont moins accessibles. Cependant, ce dispositif présente l'inconvénient de ne pas être stable pendant l'opération de rechargement de la batterie. En effet, il existe un premier risque de déconnexion conduisant à des défauts ou à des courts-circuits si l'élément auxiliaire tourne autour de la cosse. Par ailleurs, pour que la connexion soit optimale avec le dispositif de l'art antérieur, l'utilisateur doit 2907972 -2- positionner la pince sur les deux sections latérales de l'élément auxiliaire ce qui peut provoquer un deuxième risque de déconnexion. Ceci est du au fait que la surface de contact entre la pince et l'élément auxiliaire soit assez faible et inadéquate.
5 Pour remédier à ces inconvénients, l'objet de la présente invention est de fournir une cosse de batterie comprenant une première partie de sertissage d'un câble, ledit câble provenant d'un récepteur d'énergie électrique du véhicule, dans le prolongement duquel se trouve une deuxième partie de fixation de 10 ladite cosse à une borne, par exemple, d'un boîtier de protection d'une batterie, et une troisième partie destinée à l'accrochage d'un moyen de rechargement de ladite batterie tel qu'une pince, caractérisée en ce que la patte d'accrochage est sensiblement plane et rectangulaire, et comporte une surface ondulée.
15 Selon l'invention, au moins une ondulation peut être sensiblement transversale à la direction dans laquelle s'étend ladite patte d'accrochage. L'ensemble constitué par les première et deuxième parties peut être coudé et la patte d'accrochage peut se trouver au 20 niveau de la zone de coude et en saillie par rapport à une surface latérale dudit ensemble. La patte d'accrochage peut se trouver au niveau de la zone de coude orientée vers l'extérieur. La patte d'accrochage peut être inclinée d'environ 45 degrés 25 par rapport au plan constitué par les première et deuxième parties. La patte d'accrochage peut se trouver sensiblement dans le même plan que ledit ensemble constitué par les première et deuxième parties.
30 La patte d'accrochage peut être une pièce plane emboutie. 2907972 -3- L'invention a également pour objet un dispositif de sangle de retenue facilitant la préhension du pêne en position de rangement. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention 5 apparaîtront à la lecture de la description détaillée, seulement à titre exemplaire, dans laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : -la figure 1 représente une vue générale d'un compartiment à moteur comprenant une batterie d'accumulateur munie de la 10 cosse selon l'invention, -la figure 2 représente une vue de face en perspective de la cosse selon l'invention. L'invention proposée concerne le rechargement d'une batterie d'accumulateur de véhicule automobile logée dans un 15 compartiment moteur 12 utilisée pour alimenter différents récepteurs d'énergie électrique du véhicule. La batterie peut être contenue dans un boîtier de protection 10 comprenant des fusibles qui se monte sur la batterie et qui a pour fonction principale de protéger le câblage d'un court- 20 circuit franc. Sur la face supérieure accessible du boîtier de protection 10 se trouvent des bornes 14 permettant soit d'alimenter la batterie, soit de la relier à différents récepteurs d'énergie électrique du véhicule.
25 Pour effectuer cette connexion entre la batterie (ou son boîtier de protection) et les récepteurs d'énergie électrique, il faut utiliser des dispositifs de connexion que l'on appelle des cosses 16 qui se branche sur la borne 14 ou sur tout autre bornier. En référence aux figures, la cosse 16 est sensiblement 30 plane et longitudinale. Il s'agit d'une pièce en tôle découpée et pliée. Selon l'invention, elle comporte trois parties. 2907972 -4- La première partie 18 est destinée au sertissage d'un câble 19, ledit câble 19 provenant d'un récepteur d'énergie électrique du véhicule et étant destiné à se solidariser avec la cosse 16 pour alimenter le récepteur d'énergie. Plus précisément, cette partie 18 5 de la cosse 16 entoure au moins partiellement l'extrémité du câble 19 et présente une première portion de forme annulaire cylindrique ou conique 23 et une seconde portion de forme cylindrique creux 24 de diamètre sensiblement identique à celui du câble. La première portion annulaire 23 possédant un diamètre 10 plus grand que la seconde portion 24 pour permettre le guidage du câble dans cette dernière. La seconde partie 20 est celle destinée à se solidariser directement sur un fût d'une borne 14 de la batterie ou du boîtier de protection 10. Proche de son extrémité libre, se trouve un 15 orifice 26 de diamètre suffisamment grand pour permettre son montage sur la borne 14 par emboîtement de cette dernière. Afin d'assurer un maintien correct en position de la cosse 16 sur la borne 14 de la batterie ou du boîtier de protection 10, la cosse comporte deux séries d'ailettes 28 et 30 d'accrochage au profil 20 courbé et réparties latéralement de part et d'autre de la seconde partie plane 20. La première série d'ailettes 28 est la plus proche de l'orifice 26 et sert, d'une part, de guidage pour empiler une cosse supplémentaire dans l'assemblage lors de la phase de montage en usine et d'autre part de blocage en rotation de la 25 cosse supplémentaire lors de la phase de vissage des deux cosses en usine. La deuxième série 30 est proche de la première série et possède des ailettes plus longues et plus étroites que la première série de manière à assurer le blocage en rotation de la cosse sur le boîtier de protection 10 ou la batterie.
30 Au niveau de la jonction de l'ensemble formé par les deux parties 18 et 20 se trouve une zone coudée 34 à partir de laquelle s'étend une troisième partie d'accrochage 22 ou patte 2907972 -5- d'accrochage 22, sensiblement plane et rectangulaire, en saillie par rapport à une surface latérale 36 de l'ensemble. La zone coudée 34 sur laquelle se trouve la patte d'accrochage 22 permet 5 rechargement, les deux première parties 18 et 20 étant orientées vers le compartiment moteur alors que la patte d'accrochage 22 est orientée vers l'extérieur du compartiment moteur. Ceci permettant d'obtenir une patte d'accrochage confortable d'accès 10 dans le compartiment moteur pour l'utilisateur. Les trois parties 18, 20 et 22 de cette cosse 16 de batterie peuvent se trouver dans le même plan ou dans des plans différents comptes tenus de l'agencement de la batterie 10 dans le compartiment moteur et de la position des récepteurs d'énergie 15 électrique. Dans un mode de réalisation préféré, la patte d'accrochage 22 est inclinée à environ 45 degrés, par exemple à plus ou moins 10 degrés par rapport au plan dans lequel se trouve ledit ensemble constitué par les première 18 et deuxième 20. Ceci permettant une bonne accessibilité pour la pince. La 20 patte d'accrochage 22 peut aussi se trouver sensiblement dans le même plan que ledit ensemble constitué par les première 18 et deuxième 20 parties. Il s'agit d'une pièce plane emboutie. Au niveau des surfaces supérieure et/ou inférieure de cette patte 22 et plus précisément au niveau de son extrémité libre, se 25 trouve une zone ondulée ou une surface ondulée permettant un bon accrochage d'un moyen de rechargement de ladite batterie 10 tel qu'une pince, lorsque cette dernière est déchargée. On entend par surface ondulée, une surface comprenant plusieurs ondulations les unes à côté des autres. Les ondulations 32 sont 30 disposées sensiblement transversalement par rapport à la direction dans laquelle s'étend la patte 22 et peuvent avoir diverses formes comme, par exemple, avoir une section de fournir un maximum de place autour de ladite patte d'accrochage 22 à l'utilisateur pour accrocher la pince de 2907972 -6- triangulaire ou arrondie. Ainsi, un utilisateur qui positionne une pince de rechargement de la batterie dans la direction dans laquelle s'étend la patte 22, sera particulièrement bien accroché grâce à ses ondulations transversales qui bloquent son retrait ou 5 son glissement. Le rechargement s'effectue alors en toute sécurité. D'autre part, la cosse est réalisée en une seule pièce ce qui lui procure l'avantage d'être stable pendant toute la durée d'un rechargement et accessible facilement pour le branchement ou la 10 déconnexion en comparaison avec des cosses où la patte d'accrochage est fixée de manière amovible dans lesquelles cette dernière peut se déplacer ou se détacher. La cosse selon l'invention peut aussi être réalisé par l'assemblage des trois parties ensemble par exemple, par soudure. 15

Claims (7)

REVENDICATIONS
1. Cosse de batterie (16) comprenant une première partie de sertissage (18) d'un câble, ledit câble (19) provenant d'un récepteur d'énergie électrique du véhicule, dans le prolongement duquel se trouve une deuxième partie de fixation (20) de ladite cosse à une borne (14), par exemple, d'un boîtier de protection (10) d'une batterie, et une troisième partie (22) destinée à l'accrochage d'un moyen de rechargement de ladite batterie tel qu'une pince, caractérisée en ce que la patte d'accrochage (22) est sensiblement plane et rectangulaire, et comporte une surface ondulée.
2. Cosse selon la revendication 1, caractérisée en ce que au moins une ondulation (32) est sensiblement transversale à la direction dans laquelle s'étend ladite patte d'accrochage (22).
3. Cosse selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que l'ensemble constitué par les première (18) et deuxième (20) parties est coudé et en ce que la patte d'accrochage (22) se trouve au niveau de la zone de coude (34) et en saillie par rapport à une surface latérale (36) dudit ensemble.
4. Cosse selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la patte d'accrochage (22) se trouve au niveau de la zone de coude (34) orientée vers l'extérieur. 5 10 2907972 -8-
5. Cosse selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la patte d'accrochage (22) est inclinée d'environ 45 degrés par rapport au plan constitué par les première (18) et deuxième (20) parties.
6. Cosse selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la patte d'accrochage (22) se trouve sensiblement dans le même plan que ledit ensemble constitué par les première (18) et deuxième (20) parties.
7. Cosse selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la patte d'accrochage (22) est une pièce plane emboutie. 15
FR0654594A 2006-10-27 2006-10-27 Cosse de batterie Pending FR2907972A3 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0654594A FR2907972A3 (fr) 2006-10-27 2006-10-27 Cosse de batterie

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0654594A FR2907972A3 (fr) 2006-10-27 2006-10-27 Cosse de batterie

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2907972A3 true FR2907972A3 (fr) 2008-05-02

Family

ID=38007331

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0654594A Pending FR2907972A3 (fr) 2006-10-27 2006-10-27 Cosse de batterie

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2907972A3 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2947671A1 (fr) * 2009-07-02 2011-01-07 Peugeot Citroen Automobiles Sa Element de connexion multi contacts pour borne electrique

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4371230A (en) * 1980-02-02 1983-02-01 Tokai Electric Wire Company Limited Electric connector
US4934958A (en) * 1989-07-28 1990-06-19 Julian Kenneth A Battery cable termination
EP0516886A1 (fr) * 1991-06-01 1992-12-09 New Holland U.K. Limited Câbles pour battérie de véhicule
EP0776054A1 (fr) * 1995-11-22 1997-05-28 CAVIS S.r.l. Connecteur pour connecter les pÔles d'une batterie
US5662504A (en) * 1995-06-02 1997-09-02 Snap-On Technologies, Inc. Side terminal adapter
DE10226479C1 (de) * 2002-06-14 2003-08-14 Audi Ag Batterieklemme mit Fremdstartzangenabgriff
US6679708B1 (en) * 2002-09-10 2004-01-20 Sumitomo Wiring Systems, Ltd. Vehicle junction box having power distribution center with terminal for jump-starting vehicle

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4371230A (en) * 1980-02-02 1983-02-01 Tokai Electric Wire Company Limited Electric connector
US4934958A (en) * 1989-07-28 1990-06-19 Julian Kenneth A Battery cable termination
EP0516886A1 (fr) * 1991-06-01 1992-12-09 New Holland U.K. Limited Câbles pour battérie de véhicule
US5662504A (en) * 1995-06-02 1997-09-02 Snap-On Technologies, Inc. Side terminal adapter
EP0776054A1 (fr) * 1995-11-22 1997-05-28 CAVIS S.r.l. Connecteur pour connecter les pÔles d'une batterie
DE10226479C1 (de) * 2002-06-14 2003-08-14 Audi Ag Batterieklemme mit Fremdstartzangenabgriff
US6679708B1 (en) * 2002-09-10 2004-01-20 Sumitomo Wiring Systems, Ltd. Vehicle junction box having power distribution center with terminal for jump-starting vehicle

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2947671A1 (fr) * 2009-07-02 2011-01-07 Peugeot Citroen Automobiles Sa Element de connexion multi contacts pour borne electrique

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2006084995A2 (fr) Assemblage formant liaison electrique de grande longueur
EP0669796B1 (fr) Dispositif de commande et de contrÔle d'un moteur électrique, support utilisable dans un tel dispositif et utilisation de ce support pour la réalisation d'une batterie d'éléments d'accumulateurs électriques
FR3051903A1 (fr) Attache de cable, ensemble de connexion et procede de mesure de temperature de cable
FR3030130A1 (fr) Borne de connecteur
FR2806863A1 (fr) Appareil electrique portatif contenant une batterie d'accumulateurs
FR2907972A3 (fr) Cosse de batterie
WO2021181019A1 (fr) Dispositif de support d'éléments filaires, adaptable en fonction de l'empattement d'une structure d'un véhicule
FR2946468A1 (fr) Dispositif de liaison entre un connecteur electrique et un cable electrique coaxial blinde et connecteur electrique correspondant
WO2012072913A1 (fr) Embase de connecteur electrique et connecteur associe
FR2806836A1 (fr) Adaptateur de batterie
FR2897808A1 (fr) Goulotte electrique pour vehicule automobile
EP3614817B1 (fr) Ensemble électrique
FR3125175A1 (fr) Passe-câble étanche d'un connecteur enfichable
FR3030129A1 (fr) Borne de connecteur
EP0886415A1 (fr) Appareil électronique comportant un accumulateur et un contact de charge et equipement conportant un tel appareil.
EP0589793A1 (fr) Système de fixation pour élément tubulaire souple
EP3672383B1 (fr) Ensemble comprenant un dispositif electrique, un organe de plaquage et une piece de maintien de l'organe de plaquage
EP3758166B1 (fr) Dispositif de connexion électrique
FR2858718A1 (fr) Connecteur de borne
WO2024100334A1 (fr) Attache coulissante pour barres omnibus d'un systeme de batteries de vehicule electrique et vehicule comportant une telle attache
FR2707141A1 (fr) Dispositif de liaison entre un casque et un masque.
FR3084531A1 (fr) Ensemble de connexion, bornes femelle et male et procede de montage d'une borne femelle
FR3142613A1 (fr) Prise de chargement électrique avec organe anti-électrisation
FR2920604A1 (fr) Etui pour un appareil electrique portable
FR2989656A1 (fr) Support de prise de charge rapide pour vehicule electrique, notamment automobile.