FR2996181A1 - Glissiere a faible pas de verrouillage et siege de vehicule automobile comportant une telle glissiere - Google Patents

Abstract

La présente invention concerne une glissière (10) pour siège de véhicule comportant un premier profilé (11) et un second profilé (12), lesdits premier et second profilés étant montés coulissants l'un par rapport à l'autre selon une direction longitudinale, et un dispositif de verrouillage (20) adapté pour verrouiller la position du premier profilé (11) par rapport au second profilé (12). Le dispositif de verrouillage (20) comporte au moins une lame de verrouillage (21) située dans l'espace intérieur délimité par les profilés. La lame de verrouillage comprend des première et deuxième séries de dents disposées respectivement en regard de première et deuxième séries d'évidements, et un décalage est prévu dans la direction longitudinale au moins entre les première et deuxième séries de dents et/ou entre les première et deuxième séries d'évidements.

Description

Glissière à faible pas de verrouillage et siège de véhicule automobile comportant une telle glissière. La présente invention est relative aux glissières 5 pour siège de véhicule et à un siège de véhicule comportant une telle glissière. Plus particulièrement, l'invention se rapporte à une glissière pour siège de véhicule comprenant : - un premier profilé s'étendant selon une direction 10 longitudinale et muni d'une base, d'une première paroi latérale comprenant une première série d'évidements disposés régulièrement selon la direction longitudinale avec un certain pas et d'une deuxième paroi latérale comprenant une deuxième série d'évidements disposés 15 régulièrement selon la direction longitudinale avec ledit pas ; - un second profilé, lesdits premier et second profilés étant montés coulissants l'un par rapport à l'autre selon la direction longitudinale, dans des premier 20 et deuxième sens opposés, et lesdits premier et second profilés étant emboités l'un dans l'autre en délimitant un espace intérieur ; et - un dispositif de verrouillage adapté pour verrouiller la position du premier profilé par rapport au 25 second profilé, ce dispositif de verrouillage comportant au moins une lame de verrouillage située dans l'espace intérieur délimité par les profilés, ladite lame de verrouillage (21) étant sollicitée élastiquement vers une position dans laquelle elle verrouille la position du 30 premier profilé (11) par rapport au second profilé (12), et ladite lame de verrouillage comprenant en outre des première et deuxième séries de dents disposées respectivement en regard des première et deuxième séries d'évidements, les dents desdites première et deuxième séries de dents étant régulièrement disposées selon la direction longitudinale avec ledit pas.

Le document FR2759330 décrit un exemple d'une telle glissière avec un système de verrouillage comprenant plusieurs entités de verrou comprenant chacune un flasque intégrant une série de dents apte à coopérer avec des évidements prévus sur le profilé fixe. Ce type de glissière équipe déjà des véhicules et apporte satisfaction en réalisant un système de verrouillage à faible pas dans un espace réduit. Toutefois, dans un souci de simplifier le montage des glissières tout en conservant un verrouillage avec un pas faible dans un espace réduit, la présente invention vise à améliorer l'existant. A cet effet, la présente invention est caractérisée en ce qu'un décalage est prévu dans la direction longitudinale au moins entre les première et deuxième séries de dents et/ou entre les première et deuxième séries d'évidements, et ladite lame est montée sur le second profilé en rotation autour de la direction longitudinale et en translation selon une direction de verrouillage perpendiculaire à la direction longitudinale entre : - au moins une position de verrouillage, dans laquelle au 25 moins une des première et deuxième séries de dents est engagée respectivement dans au moins une des première et deuxième série d'évidements, assurant le verrouillage du premier profilé par rapport au deuxième profilé, et - une position déverrouillée, dans laquelle lesdites 30 première et deuxième séries de dents sont désengagées respectivement des première et deuxième séries d'évidements.

Grâce ces dispositions, le dispositif de verrouillage en position de la glissière a un encombrement limité et est particulièrement simple à mettre en oeuvre. En outre, le dispositif de verrouillage est adapté pour assurer un pas de verrouillage de la glissière fin grâce au décalage des deux séries de dents et/ou d'évidements. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes : - le décalage prévu dans la direction longitudinale au moins entre les première et deuxième séries de dents et/ou entre les première et deuxième séries d'évidements est inférieur audit pas, et de préférence égal à environ la moitié du pas ; - la lame comporte une portion centrale s'étendant longitudinalement selon la direction longitudinale et comprenant une portion de forme arrondie sensiblement en arc de cercle, deux portions latérales, sensiblement planes, disposées de part et d'autre de la portion centrale et intégrant respectivement la première série de dents et la deuxième série de dents adaptées pour coopérer avec la première série d'évidements et la deuxième série d'évidements ; - le second profilé comprenant un fond, une 25 première et une deuxième parois latérales opposées l'une à l'autre et reliées entre elles par le fond, les première et deuxième parois ainsi que le fond délimitant un espace intérieur de profilé, le dispositif de verrouillage comprend en outre un système de commande apte à commander 30 le verrouillage et/ou le déverrouillage de la position du premier profilé par rapport au second profilé. En l'espèce, ledit système de commande comporte un boitier de commande disposé au moins partiellement dans l'espace intérieur du second profilé, et un pion de commande fixé au boitier de commande et faisant saillie hors de l'espace intérieur du second profilé à travers un évidement situé sur le fond du second profilé ; - le pion de commande agit à l'encontre de la sollicitation élastique appliquée à la lame pour déplacer la lame dans sa position déverrouillée ; - la lame est sollicitée élastiquement par au moins 10 deux ressorts disposés côte à côte dans la direction longitudinale et situés entre le boitier de commande et la lame ; - le pion de commande est coulissant par rapport au second profilé suivant une direction de verrouillage 15 perpendiculaire à la direction longitudinale entre une position d'enfoncement correspondant à la position déverrouillée de la lame, et une position de relâchement correspondant à une des positions de verrouillage de la lame ; 20 - le dispositif de verrouillage comporte en outre un dispositif de fixation par encliquetage du boitier de commande dans l'espace intérieur du second profilé ; - le dispositif de verrouillage comporte un élément formant ressort coopérant avec la lame et le boitier de 25 commande adapté pour maintenir la lame parallèle à un plan ayant pour normale la direction de verrouillage dans la position de déverrouillage. L'invention vise également un siège de véhicule automobile comportant une assise et au moins une glissière 30 telle que précédemment décrite, dans laquelle l'assise est solidarisée avec le second profilé de la glissière. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante d'une de ses formes de réalisation, donnée à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins joints. Sur les dessins : - la figure 1 est une vue schématique d'un siège pouvant être équipé de glissières selon l'invention, - la figure 2 est une vue en perspective d'une glissière selon l'invention pouvant équiper le siège de la figure 1, - la figure 3 est une vue en coupe de la glissière de la figure 2 dans une position déverrouillée, - la figure 4 est une vue en coupe de la glissière de la figure 2 dans une première position de verrouillage, - la figure 5 est une vue en coupe de la glissière de la figure 2 dans une seconde position de verrouillage, - la figures 6 est une vue de face de la lame du dispositif de verrouillage d'une glissière selon l'invention, - la figure 7 est une vue en coupe d'une partie d'un dispositif de verrouillage d'une glissière selon l'invention, - la figure 8 est une vue en coupe longitudinale du dispositif de verrouillage d'une glissière selon l'invention.

Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. La figure 1 montre un siège 1 de véhicule automobile qui comprend une assise 2 montée sur le plancher 4 du véhicule, et un dossier 3 monté sur l'assise 2.

L'assise 2 est reliée au plancher 4 par deux glissières parallèles 10, dont une seule est visible sur la figure 1, permettant de régler la position du siège 1 par rapport au plancher 4 du véhicule, par coulissement dans la direction longitudinale X des glissières 10, dans un premier sens X1 (en l'occurrence vers l'arrière) et dans un deuxième sens opposé X2 (en l'occurrence vers l'avant).

Comme représenté sur la figure 2, chacune des glissières 10 comporte un premier profilé 11 et un second profilé 12, qui s'étendent selon la direction longitudinale X. Les premier et second profilés 11, 12 sont montés coulissants l'un par rapport à l'autre selon la direction longitudinale X, dans les premier et deuxième sens opposés X1, X2. Le premier profilé est pourvu, tel que représenté sur la figure 2 d'une base 110, d'une première paroi latérale 111 comprenant une première série d'évidements 112 disposés régulièrement selon la direction longitudinale X avec un certain pas p et d'une deuxième paroi latérale 113 comprenant une deuxième série d'évidements 112' disposés régulièrement selon la direction longitudinale X avec ledit pas p. Plus précisément, le premier profilé 11 comporte deux ailes latérales opposées 1111, 1112 prolongées par deux auges rentrantes 1114, 1113 qui s'étendent vers la base 110. Les deux auges rentrantes 1114, 1113 comportent sur leur extrémité libre dirigée vers la base les séries d'évidements 112, 112'. Les évidements 112, 112' forment un créneau régulier sur chaque extrémité libre des auges rentrantes 1113, 1114. En outre les évidements 112, 112' sont régulièrement répartis et s'étendent sur toute la longueur du premier profilé 11 avec un pas p. Les évidements 112 situés sur la première paroi latérale 111 sont en vis-à-vis des évidements 112' situés sur la deuxième paroi latérale 113. A chaque évidement prévu, soit sur la première paroi latérale 111, soit sur la deuxième paroi latérale 112 correspond une éventuelle position de verrouillage du premier profilé 11 par rapport au deuxième profilé 12. Le verrouillage s'effectue par l'intermédiaire d'un système de verrouillage 20. Le système de verrouillage 5 comporte une lame 21, un boitier de commande 22 et un pion de commande 23. La lame 21 telle que représentée sur la figure 6 comporte une portion centrale 210 s'étendant longitudinalement selon la direction longitudinale X et 10 deux portions latérales 213, 214, sensiblement planes, disposées de part et d'autre de la portion centrale 210. Avantageusement, la portion centrale 210 comporte deux extrémités 215, 216 dans la direction longitudinale X de forme arrondie sensiblement en arc de cercle. Chacune des 15 deux portions latérales 213, 214 intègrent une série de dents 211, 212. Plus précisément, la première portion latérale 213 intègre la première série de dents 211 et la deuxième portion latérale 214 intègre la deuxième série de dents 212. En d'autres termes, la lame 21 comprend une 20 première série de dents sur la première portion latérale 213 alignées et s'étendant vers l'extérieur suivant une direction latérale Y, perpendiculaire a la direction longitudinale X, et une deuxième série de dents 212 sur la deuxième portion latérale 214 alignées et s'étendant vers 25 l'extérieur suivant la direction latérale Y. Les dents des première et deuxième séries de dents 211, 212 sont régulièrement disposées selon le même pas p que les évidements et forment un créneau sur chacune des première et deuxième portions latérales 213, 214. Un décalage est 30 prévu dans la direction longitudinale X entre les première et deuxième séries de dents. Le décalage est inférieur au pas p des séries de dents, et de préférence, le décalage entre la première série de dents et la deuxième série de dents est sensiblement égal à la moitié du pas p des séries de dents. Tel que représenté, la première et la deuxième séries de dents 211, 212 comprennent chacune 6 dents. Ce nombre de dents peut varier. En position montée de la glissière 10, la lame 21 est disposée dans l'espace intérieur de glissière délimité par les premier et second profilés 11, 12 emboités. Les première et deuxième séries de dents sont disposées respectivement sensiblement en regard des première et deuxième séries d'évidements prévus sur le premier profilé 11. Dans une variante de réalisation, les évidements 112 situés sur la première paroi latérale 111 sont décalés des évidements situés sur la deuxième paroi latérale 113 d'une distance inférieure au pas p, et de préférence d'une distance sensiblement égale à la moitié du pas p et les séries de dents 211, 212 sont sensiblement en regard l'une de l'autre. La lame 21 est montée sur le second profilé en rotation autour de la direction longitudinale X et en translation selon une direction de verrouillage Z perpendiculaire à la direction longitudinale X et à la direction latérale Y. La lame 21 est actionnée en rotation autour de l'axe longitudinal X et en translation selon la direction de verrouillage Z par l'intermédiaire du boitier de commande 22 et du pion de commande 23. Tel que représenté figures 7 et 8 le boitier de commande 22 comporte un bâti de forme générale sensiblement parallélépipédique. Le bâti du boitier 22 est muni d'orifices 221, 222 adaptés pour recevoir un ou plusieurs ressorts 24, 25. En particulier, et tel que représenté sur la figure 8, deux ressorts 24, 25 sont logés dans les deux orifices 221, 222 du bâti adjacents dans la direction longitudinale X afin de stabiliser le système de verrouillage et rattraper les jeux. Le pion de commande 23 est fixé sur une face extérieure du bâti du boitier de commande 22 et fait saillie de cette même face. En outre la lame 21 est solidaire du bâti du boitier de commande. Plus précisément, la lame 21 est reliée au boitier de commande 22 par l'intermédiaire de ses portions de forme arrondie sensiblement en arc de cercle 215, 216. Les portions de forme arrondie sensiblement en arc de cercle 215, 216 coopèrent avec des portions complémentaires situées sur le boitier de commande 22 pour former deux liaisons pivot avec le boitier de commande 22. Dans une variante de réalisation, une seule portion de la lame coopère avec le bâti 22 pour former la liaison articulée entre le bâti et la lame 21. Le boitier de commande 22, relié à la lame 21, est monté sur le deuxième profilé 12. En l'espèce le second profilé est pourvu d'une base 120 et de deux parois latérales 121, 122 opposées. La base 120 et les deux parois latérales 121, 122 définissent un espace intérieur de profilé. Le boitier de commande 22 est monté dans l'espace intérieur du deuxième profilé 12 par l'intermédiaire d'un dispositif de fixation par encliquetage 26. En l'espèce le dispositif de fixation par encliquetage 26 a une section sensiblement en forme de U dans le plan ayant pour normale la direction longitudinale X. Le dispositif de fixation 26 comporte une base et deux ailes latérales opposées, et les deux ailes latérales opposées ont une forme sensiblement en arc de cercle et sont adaptées pour être assemblées par encliquetage dans les parois latérales 121, 122 du second profilé 12. Plus précisément, les ailes du dispositif de fixation 26 sont adaptées pour venir se clipper sur des semi-découpes prévues sur les parois latérales 121, 122 du profilé. Ainsi, il est possible de monter le dispositif de verrouillage 20 sur le deuxième profilé 12 par l'intermédiaire du dispositif de fixation 26 quelle que soit la hauteur du profilé.

En position montée du dispositif de verrouillage 20 sur le deuxième profilé 12 le pion de commande 23 fait saillie du profilé 12. En l'espèce, le pion de commande 23 fait saillie hors de l'espace intérieur du second profilé 12 à travers un évidement situé sur la base 120 du second profilé 12. Le dispositif de verrouillage 20 est fixé sur le deuxième profilé 12 sensiblement immobile dans la direction longitudinale X. Les parois latérales 121, 122 opposées du deuxième profilé 12 sont espacées l'une de l'autre d'une distance d3 et les extrémités libres des deux portions latérales 213, 214 de la lame 21 sont espacées l'une de l'autre d'une distance d4 supérieure à la distance d3. Des orifices sont prévus sur les parois latérales du deuxième profilé 12 pour permettre à la lame d'être insérée dans l'espace intérieur du deuxième profilé 12 défini par la base 120 et ses deux parois latérales 121, 122. En l'espèce, les deux parois latérales 121, 122 sont prolongées par deux auges sortantes 123, 124 et les orifices sont situés à l'interface entre les parois latérales 121, 122 et les auges 123, 124.

Dans la position de verrouillage, une des deux séries de dents 211, 212 est engagée dans la série d'évidements 112, 112' qui est située en regard de ladite série de dents 211, 212. Plus précisément, la lame 21 est soit dans une première position de verrouillage (cf. figure 4), dans laquelle la première série de dents 211 est engagée dans la première série d'évidement 112, assurant le verrouillage du premier profilé 11 par rapport au deuxième profilé 12, et la deuxième série de dents 212 est désengagée de la deuxième série d'évidements 112', soit dans une deuxième position de verrouillage (cf. figure 5), dans laquelle la deuxième série de dents 212 est engagée dans la deuxième série d'évidements 112', assurant le verrouillage du premier profilé 11 par rapport au deuxième profilé 12, et la première série de dents 211 est désengagée de la première série d'évidement 112. La lame est située à une distance dl de la base 110 du premier profilé dans sa position de verrouillage. Plus précisément, le point d'intersection du plan formé par les deux portions latérales de la lame 211, 212 et du plan médian longitudinal P du premier profilé 11 est situé à une distance dl du plan formé par la base du premier profilé 110. En outre, la lame 21 forme un angle non nul avec la base 110 du premier profilé dans un plan de normale la direction longitudinale X. En l'occurrence l'angle entre la lame 21 et la base 110 est inférieur à 90°, de préférence inférieur à 45°. En l'absence de contraintes exercées sur le pion de commande 23, la lame est élastiquement sollicitée par les deux ressorts 24, 25 dans une position de verrouillage dans laquelle le premier profilé 11 est fixe par rapport au deuxième profilé 12. En position normale de fonctionnement de ladite glissière, l'utilisateur du siège souhaitant modifier la position de son siège suivant la direction longitudinale X dans le premier ou le deuxième sens Xl, X2, actionne une commande prévue à cet effet. L'actionnement de la commande entraine un appui sur le pion de commande 23. Le pion de commande 23 agit à l'encontre de la sollicitation élastique appliquée à la lame 21 pour déplacer la lame dans sa position déverrouillée. Plus précisément, le pion de commande 23 va être enfoncé dans la direction de blocage Z à l'encontre des efforts exercés par les deux ressorts 24, 25. Le pion de commande 23 entraine le boitier de commande en translation selon la direction de blocage Z vers la base 110 du premier profilé et par conséquent entraine la lame également en translation selon la direction de blocage Z. La lame 21 se rapproche de la base 110 du premier profilé et la série de dents 211, 212 engagée dans des évidements 112, 112' sur le premier profilé 11 se dégage progressivement desdits évidements jusque dans une position où les dents de ladite lame 211, 212 sont totalement désengagées des évidements 112, 112', laissant le deuxième profilé 12 libre de translater dans la direction longitudinale X dans le premier ou deuxième sens Xl, X2. La lame 21 est alors en position déverrouillée (cf. figure 3) et est située à une distance d2 de la base 110 du premier profilé 11. En l'espèce la lame est à distance des extrémités libres des auges rentrantes du premier profilé 11. En outre, des lamelles ressort 27 sont prévues entre la lame et le boitier de commande 22 pour maintenir la lame dans un plan sensiblement parallèle au plan de la base 110 du premier profilé 11, ou encore pour maintenir la lame en position déverrouillée dans une position dite horizontale. La distance d2 est inférieure à la distance dl. L'assise du siège et le deuxième profilé sont ensuite déplacés jusque dans la position désirée par l'utilisateur. Lors du déplacement du deuxième profilé 12 (encore appelé profilé mobile), les contraintes exercées sur le pion de commande 23 à l'encontre des ressorts 24, 25 sont maintenues. Une fois la position désirée de l'assise atteinte, le pion de commande 23 est « relâché », en d'autres termes, le pion de commande n'est plus soumis à des contraintes dans la direction de blocage Z vers la base du premier profilé 11. Les ressorts 24, 25 vont alors solliciter la lame 21 et le boitier de commande 22 en translation selon la direction de blocage Z dans le sens opposé à la base 110 du premier profilé 11. En arrivant au niveau des extrémités libres des auges rentrantes du premier profilé, l'une des première et deuxième séries de dents 211, 212 est en regard de la série d'évidements 112, 112' correspondant, tandis que l'autre des première et deuxième séries de dents 211, 212 est décalée par rapport à la série d'évidements qui lui est en regard. En effet, comme précédemment mentionné, un décalage est prévu dans la direction longitudinale X au moins entre les première et deuxième séries de dents 211, 212 et/ou entre les première et deuxième séries d'évidements 112, 112'. Par suite, la première série de dents 211 et la deuxième série de dents 212 ne peuvent pas simultanément être en regard de la première série d'évidement 112 et de la deuxième série d'évidement 112'. Ainsi, la course de la lame 21 dans la direction de blocage Z va être stoppée à l'une de ses extrémités latérale 213, 214 par la mise en butée de la première ou de la deuxième série de dents 211, 212 décalée par rapport à la série d'évidements 112, 112', tandis que la portion latérale comportant la série de dents 211, 212 en regard de la série d'évidements 112, 112' correspondants s'engage avec la série d'évidement. La mise en butée d'une des parois latérale 213, 214 et la sollicitation des ressort 24, 25 selon la direction de blocage Z entraine la rotation de la lame 21 autour de l'axe longitudinal X qui va permettre à la portion latérale comprenant la série de dents 211, 212 en regard des évidements 112, 112' de poursuivre sa course jusqu'à l'engagement complet des dents 211, 212 dans les évidements 112, 112' qui lui sont en regard. Avec un décalage entre les séries de dents par exemple sensiblement égal à la moitié du pas p de répartition des évidements et des dents des premières et deuxièmes séries, le pas de verrouillage est ainsi diminué par deux, par l'intermédiaire des deux positions de verrouillage selon la position souhaitée du deuxième profilé 12 par rapport au premier profilé 11.

Claims (10)

1. REVENDICATIONS1. Glissière (10) pour siège de véhicule comportant : - un premier profilé (11) s'étendant selon une 5 direction longitudinale (X) et muni d'une base, d'une première paroi latérale (111) comprenant une première série d'évidements (112) disposés régulièrement selon la direction longitudinale (X) avec un certain pas (p) et d'une deuxième paroi latérale (113) comprenant une deuxième 10 série d'évidements (112') disposés régulièrement selon la direction longitudinale (X) avec ledit pas (p); - un second profilé (12), lesdits premier et second profilés étant montés coulissants l'un par rapport à l'autre selon la direction longitudinale (X), dans des 15 premier et deuxième sens opposés (X1, X2), et lesdits premier et second profilés étant emboités l'un dans l'autre en délimitant un espace intérieur ; et - un dispositif de verrouillage (20) adapté pour verrouiller la position du premier profilé (11) par rapport 20 au second profilé (12), ce dispositif de verrouillage (20) comportant au moins une lame de verrouillage (21) située dans l'espace intérieur délimité par les profilés, ladite lame de verrouillage (21) étant sollicitée élastiquement vers une position dans laquelle elle verrouille la position 25 du premier profilé (11) par rapport au second profilé (12), et ladite lame de verrouillage (21) comprenant en outre des première et deuxième séries de dents disposées respectivement en regard des première et deuxième séries d'évidements, les dents desdites première et deuxième 30 séries de dents étant régulièrement disposées selon la direction longitudinale (X) avec ledit pas (p), Ladite glissière étant caractérisée en ce que,un décalage est prévu dans la direction longitudinale X au moins entre les première et deuxième séries de dents et/ou entre les première et deuxième séries d'évidements, et ladite lame (21) est montée sur le second profilé (12) en 5 rotation autour de la direction longitudinale X et en translation selon une direction de verrouillage Z perpendiculaire à la direction longitudinale X entre: - au moins une position de verrouillage, dans laquelle au moins une des première et deuxième séries de dents (211, 10 212) est engagée respectivement dans au moins une des première et deuxième série d'évidements (112, 112'), assurant le verrouillage du premier profilé (11) par rapport au deuxième profilé (12), et - une position déverrouillée, dans laquelle lesdites 15 première et deuxième séries de dents (211, 212) sont désengagées respectivement des première et deuxième séries d'évidements (112, 112').
2. 2. Glissière selon la revendication 1, dans laquelle 20 le décalage prévu dans la direction longitudinale X au moins entre les première et deuxième séries de dents et/ou entre les première et deuxième séries d'évidements est inférieur audit pas (p), et de préférence égal à environ la moitié du pas (p). 25
3. 3. Glissière selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans laquelle la lame comporte : - une portion centrale (210) s'étendant longitudinalement selon la direction longitudinale X et comprenant une 30 portion de forme arrondie sensiblement en arc de cercle, - deux portions latérales, sensiblement planes, disposées de part et d'autre de la portion centrale et intégrantrespectivement la première série de dents (211) et la deuxième série de dents (212) adaptées pour coopérer avec la première série d'évidements (112) et la deuxième série d'évidements (114).
4. 4. Glissière selon l'une quelconque des revendications 1 3, dans laquelle le second profilé comprenant un fond (120), une première et une deuxième parois latérales (121, 122) opposées l'une à l'autre et reliées entre elles par le fond (120), les première et deuxième parois (121, 122) ainsi que le fond (120) délimitant un espace intérieur de profilé, le dispositif de verrouillage (20) comprend en outre un système de commande apte à commander le verrouillage et/ou le déverrouillage de la position du premier profilé par rapport au second profilé, ledit système de commande comportant - un boitier de commande (22) disposé au moins partiellement dans l'espace intérieur du second profilé, et - un pion de commande (23) fixé au boitier de commande 20 et faisant saillie hors de l'espace intérieur du second profilé (12) à travers un évidement situé sur le fond du second profilé (120).
5. 5. Glissière selon la revendication 5, dans laquelle 25 ledit le pion de commande (23) agit à l'encontre de la sollicitation élastique appliquée à la lame (21) pour déplacer la lame dans sa position déverrouillée.
6. 6. Glissière pour siège de véhicule selon l'une 30 quelconque des revendications 4 et 5, dans laquelle la lame est sollicitée élastiquement par au moins deux ressorts disposés côte à côte dans la direction longitudinale (X) etsitués entre le boitier de commande (22) et la lame (21).
7. 7. Glissière selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, dans laquelle le pion de commande (23) est coulissant 5 par rapport au second profilé (12) suivant une direction de verrouillage Z perpendiculaire à la direction longitudinale X entre une position d'enfoncement correspondant à la position déverrouillée de la lame, et une position de relâchement correspondant à une des positions de 10 verrouillage de la lame.
8. 8. Glissière selon l'une quelconque des revendications 4 7, dans laquelle le dispositif de verrouillage (20) comporte en outre un dispositif de fixation par 15 encliquetage (24) du boitier de commande (22) dans l'espace intérieur du second profilé (12).
9. 9. Glissière selon quelconque des revendications 4 à 8, dans lequel le dispositif de verrouillage (20) comporte un 20 élément (27) formant ressort coopérant avec la lame et le boitier de commande (22) adapté pour maintenir la lame (21) parallèle à un plan ayant pour normale la direction de verrouillage Z dans la position de déverrouillage. 25
10. 10. Siège de véhicule comportant une assise (2) et au moins une glissière (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, l'assise (2) étant solidarisée avec le second profilé (12) de la glissière.