FR2973472A1

FR2973472A1 - Internal noise reducing pipe for flexible coolant and sound wave circulating pipe of air-conditioning installation in car, has portion possessing bend similar to that of flexible pipe to conserve ability to reduce influence of sound waves

Info

Publication number: FR2973472A1
Application number: FR1152876A
Authority: FR
Inventors: Bertrand Auffray; Patrick Chanudet; Ludovic Fle; Michel Sagnet; Frederic Joubert
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2011-04-04
Filing date: 2011-04-04
Publication date: 2012-10-05

Abstract

The pipe (CI) has two linear rigid portions (P1, P2) coupled together by an intermediate deformable portion (PI) defining a low expansion deformable zone (ZD). Each rigid portion has a local bend similar to a local bend subjected by a flexible fluid and sound wave circulating pipe (CF) for conserving the ability to reduce influence of sound waves circulating in the flexible pipe. A through-hole (TT) locally defines an interference zone to partially absorb the sound waves. The deformable intermediate portion comprises a wall provided with annular deformations (DF) having identical sections. The sections possess triangular, rectangular slot or sinusoidal shape.

Description

CONDUIT INTERNE DE RÉDUCTION DE BRUIT À ZONE LOCALE DÉFORMABLE, POUR UN CONDUIT FLEXIBLE L'invention concerne les conduits flexibles dans lesquels peuvent circuler un fluide. On notera que les conduits flexibles concernés par l'invention peuvent faire partie de n'importe quel système, installation ou dispositif dans lequel circule un fluide, éventuellement frigorigène. Par conséquent, l'invention Zo concerne notamment et non limitativement les installations de climatisation, et en particulier les boucles froides (de réfrigération) que comprennent ces installations de climatisation. Comme le sait l'homme de l'art, certains systèmes, dispositifs ou installations, du type précité, comportent au moins un équipement dans lequel 15 circule un fluide et qui génère en fonctionnement des ondes sonores qui peuvent induire des bruits perturbateurs. C'est par exemple le cas du compresseur qui fait partie de la boucle froide d'une installation de climatisation et qui est alimenté en fluide frigorigène en basse pression par un évaporateur, via des conduits. Le fluide frigorigène circule de l'évaporateur 20 vers le compresseur, et les ondes sonores, qui sont induites par les fluctuations de pression provoquées par le compresseur, se propagent dans les conduits à partir du compresseur selon un sens qui est opposé au sens de circulation du fluide, jusqu'à ce qu'elles parviennent au niveau des bouches de diffusion d'air traité de l'installation de climatisation, qui débouchent dans 25 une enceinte climatisée, où elles sont perçues comme des vibrations et/ou du bruit parasite ou perturbateur. Afin de réduire l'influence de ces ondes sonores, il a été proposé d'équiper un conduit rigide, généralement situé entre le compresseur et l'évaporateur (c'est-à-dire dans une zone de basse pression), d'une capacité 30 tampon ou acoustique définissant une rupture d'impédance locale. Généralement cette rupture d'impédance est obtenue grâce à une brusque augmentation du diamètre du conduit. Cette solution s'avère partiellement efficace et de surcroît encombrante. En outre, elle induit des pertes de charge relativement importantes, ce qui n'est pas souhaité en amont d'un compresseur. Il a également été proposé d'insérer à l'intérieur d'un conduit rigide un conduit interne de réduction de bruit. Le conduit interne est solidarisé par sertissage à l'embout de raccordement du conduit rigide, de manière à être le moins possible en contact avec la paroi interne de ce dernier. La rupture d'impédance est ici obtenue grâce à une brusque réduction du diamètre du conduit rigide. Le conduit interne (ou insert acoustique) est dimensionné de manière à induire des interférences destructrices de nature à détruire les ondes sonores. Son principe de fonctionnement est issu de ce que l'homme de l'art appelle "la dérive de Quincke". Cette dernière solution offre de bons résultats en matière d'atténuation des ondes sonores et induit moins de pertes de charge qu'une capacité tampon ou acoustique. Cependant, lorsque le conduit rigide est remplacé par un conduit flexible, qui facilite son positionnement et permet d'absorber, lorsqu'il est courbé, une partie des vibrations émanant du compresseur et/ou d'autres pièces sur lesquelles sont fixées les conduits, l'utilisation d'un conduit interne de réduction de bruit ne permet pas d'atténuer suffisamment les ondes sonores. En effet, le conduit interne (ou insert acoustique) étant rigide, il ne peut pas prendre une courbure similaire à celle du conduit flexible, et donc il rigidifie ce dernier. Cette rigidification empêche le conduit flexible d'amortir (ou d'absorber) correctement les vibrations, si bien que ces dernières peuvent se propager. En outre, le conduit interne se retrouvant au contact de la paroi interne du conduit flexible sur une distance relativement importante, il n'assure plus correctement sa fonction. Afin d'éviter que le conduit flexible ne soit rigidifié par le conduit interne, ce dernier peut être intégralement de type annelé, de manière à être également flexible. Hélas, ces anneaux induisent une importante perte de charge, sont au contact de la paroi interne du conduit flexible, et ne permettent pas, du fait de leur flexibilité, un sertissage de qualité sur l'embout de raccordement du conduit flexible, ce qui l'empêche de réduire efficacement l'influence des ondes sonores. The invention relates to flexible conduits in which a fluid can circulate. Note that the flexible conduits concerned by the invention can be part of any system, installation or device in which circulates a fluid, possibly refrigerant. Therefore, the invention Zo particularly including and not limited to air conditioning systems, and in particular the cold loops (refrigeration) that include these air conditioning systems. As known to those skilled in the art, certain systems, devices or installations of the aforementioned type comprise at least one equipment in which a fluid circulates and which generates in operation sound waves which can induce disturbing noises. This is for example the case of the compressor which is part of the cold loop of an air conditioning installation and which is supplied with refrigerant at low pressure by an evaporator via ducts. The refrigerant flows from the evaporator 20 to the compressor, and the sound waves, which are induced by the pressure fluctuations caused by the compressor, propagate in the ducts from the compressor in a direction which is opposite to the direction of circulation. of the fluid, until they reach the treated air diffusion vents of the air conditioning system, which open into an air-conditioned chamber, where they are perceived as vibrations and / or spurious noise or disruptive. In order to reduce the influence of these sound waves, it has been proposed to equip a rigid conduit, generally located between the compressor and the evaporator (that is to say in a zone of low pressure), with a buffer or acoustic capacity defining a local impedance break. Generally this impedance break is obtained thanks to a sudden increase in the diameter of the duct. This solution is partially effective and moreover cumbersome. In addition, it induces relatively large pressure losses, which is not desired upstream of a compressor. It has also been proposed to insert an internal noise reduction duct inside a rigid duct. The inner conduit is secured by crimping to the connection end of the rigid conduit, so as to be as little as possible in contact with the inner wall of the latter. The impedance break is here obtained by a sudden reduction in the diameter of the rigid conduit. The internal duct (or acoustic insert) is dimensioned so as to induce destructive interferences of a nature to destroy the sound waves. Its operating principle is derived from what the skilled person calls "the drift of Quincke". The latter solution offers good results in attenuation of sound waves and induces less pressure losses than a buffer or acoustic capacity. However, when the rigid conduit is replaced by a flexible conduit, which facilitates its positioning and allows to absorb, when bent, some of the vibrations emanating from the compressor and / or other parts to which the ducts are attached, the use of an internal noise reduction duct does not sufficiently attenuate the sound waves. Indeed, the inner conduit (or acoustic insert) being rigid, it can not take a curvature similar to that of the flexible conduit, and therefore it stiffens the latter. This stiffening prevents the flexible conduit from damping (or absorbing) vibrations properly, so that the latter can spread. In addition, the inner conduit being in contact with the inner wall of the flexible conduit over a relatively large distance, it no longer performs its function properly. In order to prevent the flexible duct from being stiffened by the internal duct, the latter may be entirely of corrugated type, so as to be equally flexible. Alas, these rings induce a significant loss of load, are in contact with the inner wall of the flexible conduit, and do not allow, because of their flexibility, quality crimping on the connection end of the flexible conduit, which l prevents effectively reducing the influence of sound waves.

L'invention a donc pour but d'améliorer la situation dans le cas d'un conduit flexible. Elle propose à cet effet un conduit interne de réduction de bruit, destiné à être inséré à l'intérieur d'un conduit flexible dans lequel peuvent circuler un fluide et des ondes sonores, et comprenant au moins deux portions rigides, sensiblement linéaires et couplées entre elles par au moins une zone déformable de faible extension et propre à lui permettre de présenter localement une courbure similaire à une courbure locale subie par le conduit flexible, tout en conservant sa capacité à réduire l'influence des ondes sonores qui circulent dans ce dernier. On comprendra que grâce à l'invention le conduit interne peut présenter une courbure qui évite la rigidification du conduit flexible, et l'une des deux extrémités de l'une de ses deux portions rigides et linéaires peut être correctement solidarisée à l'embout de raccordement du conduit flexible, ce qui lui permet de réduire l'influence des ondes sonores. Le conduit interne selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : - il peut comprendre au moins un trou traversant définissant localement une zone d'interférences propre à absorber partiellement certaines au moins des ondes sonores; - dans un premier mode de réalisation, ses portions rigides peuvent être couplées entre elles par une portion intermédiaire déformable qui définit la zone déformable, l'ensemble constituant un élément monobloc; - la portion intermédiaire déformable peut comprendre une paroi munie de déformations présentant des sections sensiblement identiques; - chaque déformation peut être de type annulaire; - les déformations peuvent se prolonger les unes les autres en constituant une spirale; - la section peut présenter une forme générale choisie parmi (au moins) un triangle, un créneau rectangulaire et une sinusoïde; - en variante, la portion intermédiaire déformable peut comprendre une paroi munie de trous qui constituent ensemble une zone d'affaiblissement structurel; - les trous peuvent présenter une forme générale choisie parmi (au moins) un cercle, une ellipse et un rectangle; - dans un deuxième mode de réalisation, ses portions rigides peuvent être couplées entre elles par des moyens de liaison qui définissent la zone déformable; - ses portions rigides peuvent comprendre chacune au moins une extrémité munie de trous traversants propres à permettre le passage d'au moins un fil de liaison constituant les moyens de liaison; - en variante, ses portions rigides peuvent être couplées entre elles par au moins une bande déformable qui est solidarisée à l'une de leurs extrémités et qui constitue les moyens de liaison; - la bande déformable peut être solidarisée aux extrémités des portions rigides par une technique qui est choisie parmi (au moins) le collage, le thermo-soudage et le sertissage; dans un troisième mode de réalisation, ses portions rigides peuvent être couplées entre elles par des moyens de clippage complémentaires qui sont définis au niveau de l'une de leurs extrémités et qui définissent la zone déformable. L'invention propose également un conduit flexible, dans lequel peuvent circuler un fluide et des ondes sonores, et comprenant dans une partie interne un conduit interne de réduction de bruit du type de celui présenté ci-avant. The invention therefore aims to improve the situation in the case of a flexible conduit. It proposes for this purpose an internal noise reduction duct intended to be inserted inside a flexible duct in which a fluid and sound waves may circulate, and comprising at least two rigid, substantially linear portions coupled between they by at least one deformable zone of small extension and adapted to allow it to locally present a curvature similar to a local curvature experienced by the flexible conduit, while maintaining its ability to reduce the influence of sound waves flowing in the latter. It will be understood that, thanks to the invention, the internal duct may have a curvature which avoids stiffening of the flexible duct, and one of the two ends of one of its two rigid and linear portions may be securely fastened to the end of the duct. connection of the flexible conduit, which allows it to reduce the influence of sound waves. The internal duct according to the invention may comprise other characteristics that may be taken separately or in combination, and in particular: it may comprise at least one through-hole defining locally a zone of interference capable of partially absorbing certain at least some waves sound; in a first embodiment, its rigid portions may be coupled together by a deformable intermediate portion which defines the deformable zone, the assembly constituting a one-piece element; the deformable intermediate portion may comprise a wall provided with deformations having substantially identical sections; each deformation may be of annular type; - the deformations can extend each other by constituting a spiral; the section may have a general shape chosen from (at least) a triangle, a rectangular slot and a sinusoid; alternatively, the deformable intermediate portion may comprise a wall provided with holes which together constitute a zone of structural weakening; the holes may have a general shape chosen from (at least) a circle, an ellipse and a rectangle; in a second embodiment, its rigid portions may be coupled together by connecting means which define the deformable zone; - Its rigid portions may each comprise at least one end provided with through holes adapted to allow the passage of at least one connecting wire constituting the connecting means; - Alternatively, its rigid portions may be coupled to each other by at least one deformable strip which is secured to one of their ends and which constitutes the connecting means; - The deformable strip can be secured to the ends of the rigid portions by a technique which is selected from (at least) gluing, heat sealing and crimping; in a third embodiment, its rigid portions may be coupled together by complementary clipping means which are defined at one of their ends and which define the deformable zone. The invention also proposes a flexible duct, in which a fluid and sound waves can circulate, and comprising in an internal part an internal noise reduction duct of the type of that presented above.

L'invention propose également une installation de climatisation comprenant au moins un conduit flexible du type de celui présenté ci-avant. Par exemple, le conduit flexible peut être installé entre un évaporateur et un compresseur de l'installation de climatisation. L'invention propose également un véhicule, éventuellement de type automobile, et comprenant une installation de climatisation du type de celle présentée ci-avant. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 illustre schématiquement, dans une vue en coupe longitudinale, une partie d'un conduit flexible équipé d'un embout de raccordement et d'un premier exemple de réalisation d'un conduit interne de réduction de bruit selon l'invention, en l'absence de courbure, - la figure 2 illustre schématiquement, dans une vue en coupe longitudinale, le conduit interne de réduction de bruit de la figure 1, en présence d'une courbure, les figures 3 à 7 illustrent schématiquement, dans des vues en coupe longitudinale, cinq variantes du conduit interne de réduction de bruit de la figure 1, en l'absence de courbure, - la figure 8 illustre schématiquement, dans une vue de côté, un deuxième exemple de réalisation d'un conduit interne de réduction de bruit selon l'invention, en l'absence de courbure, - la figure 9 illustre schématiquement, dans une vue de côté, une variante du conduit interne de réduction de bruit de la figure 8, en l'absence de courbure, et - la figure 10 illustre schématiquement, dans une vue de côté, un troisième exemple de réalisation d'un conduit interne de réduction de bruit selon l'invention, en l'absence de courbure. Les dessins annexés pourront non seulement servir à compléter l'invention, mais aussi contribuer à sa définition, le cas échéant. L'invention a pour but d'offrir un conduit interne de réduction de bruit (Cl) destiné à être logé dans une partie interne d'un conduit flexible (CF). Dans ce qui suit, on considère, à titre d'exemple non limitatif, que le conduit flexible (CF) est destiné à faire partie de la boucle froide d'une installation de climatisation. Par exemple, ce conduit flexible (CF) est destiné à être installé entre l'évaporateur et le compresseur de cette installation de climatisation, c'est-à-dire dans la partie dite "basse pression". Mais, l'invention n'est pas limitée à cette application. En effet, le conduit flexible (CF) peut faire partie de n'importe quel système, installation ou dispositif dans lequel circule un fluide. Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d'exemple non limitatif, que l'installation de climatisation fait partie d'un véhicule automobile, comme par exemple une voiture. Mais, l'invention n'est pas limitée à cette application. En effet, cette installation de climatisation peut faire partie de n'importe quel type de véhicule ou de bâtiment devant faire l'objet d'une climatisation. On a schématiquement représenté sur la figure 1 une partie d'un conduit flexible CF comprenant une première extrémité munie d'un embout de raccordement EM (ici serti au moyen d'une douille DO). Ce conduit flexible CF loge dans sa partie interne, au voisinage de sa première extrémité, un conduit interne de réduction de bruit (ou insert acoustique) Cl selon l'invention. Ce dernier (Cl) est solidarisé à la partie de l'embout de raccordement EM qui est logée dans le conduit flexible CF, grâce au sertissage de la douille DO. The invention also proposes an air conditioning installation comprising at least one flexible duct of the type of that presented above. For example, the flexible duct can be installed between an evaporator and a compressor of the air conditioning system. The invention also proposes a vehicle, possibly of automobile type, and comprising an air-conditioning installation of the type of that presented above. Other characteristics and advantages of the invention will emerge on examining the following detailed description, and the accompanying drawings, in which: FIG. 1 schematically illustrates, in a longitudinal sectional view, a part of a flexible duct equipped with a connection piece and a first embodiment of an internal noise reduction duct according to the invention, in the absence of curvature, - Figure 2 illustrates schematically in a sectional view longitudinal, the internal noise reduction duct of FIG. 1, in the presence of a curvature, FIGS. 3 to 7 diagrammatically illustrate, in longitudinal sectional views, five variants of the internal noise reduction duct of FIG. in the absence of curvature, FIG. 8 schematically illustrates, in a side view, a second embodiment of an internal noise reduction duct according to the invention, in the absence of curvature, FIG. 9 illustration schematically, in a side view, a variant of the internal noise reduction duct of FIG. 8, in the absence of curvature, and FIG. 10 schematically illustrates, in a side view, a third embodiment of FIG. an internal noise reduction duct according to the invention, in the absence of curvature. The attached drawings may not only serve to complete the invention, but also contribute to its definition, if any. The invention aims to provide an internal noise reduction duct (Cl) intended to be housed in an inner part of a flexible duct (CF). In what follows, it is considered, by way of non-limiting example, that the flexible conduit (CF) is intended to be part of the cold loop of an air conditioning system. For example, this flexible duct (CF) is intended to be installed between the evaporator and the compressor of this air conditioning installation, that is to say in the so-called "low pressure" part. But, the invention is not limited to this application. Indeed, the flexible conduit (CF) can be part of any system, installation or device in which a fluid circulates. Furthermore, it is considered in the following, by way of non-limiting example, that the air conditioning installation is part of a motor vehicle, such as a car. But, the invention is not limited to this application. Indeed, this air conditioning installation can be part of any type of vehicle or building to be subject to air conditioning. FIG. 1 schematically shows a portion of a flexible conduit CF comprising a first end provided with an EM connection piece (here crimped by means of a bushing OD). This flexible conduit CF houses in its inner part, near its first end, an internal noise reduction duct (or acoustic insert) C1 according to the invention. The latter (Cl) is secured to the part of the connection piece EM which is housed in the flexible conduit CF, by crimping the bushing DO.

Comme illustré sur la figure 1, un conduit interne (de réduction de bruit) Cl, selon l'invention, comprend au moins deux portions rigides Pi (ici i = 1 ou 2) qui sont sensiblement linéaires et couplées entre elles par au moins une zone déformable ZD de faible extension. Cette dernière (ZD) est agencée de manière à permettre au conduit interne Cl de présenter localement une courbure qui est similaire à une courbure locale subie par le conduit flexible CF, tout en conservant sa capacité à réduire l'influence des ondes sonores qui circulent dans le conduit flexible CF. Les portions rigides Pi étant raides (notamment au niveau de leurs extrémités), elles peuvent être solidarisées efficacement à l'embout EM par sertissage. On notera que dans l'exemple illustré sur la figure 1, le conduit flexible CF ne présente pas de courbure. Par conséquent, son conduit interne Cl ne présente pas non plus de courbure. La figure 2 illustre le conduit interne Cl de la figure 1 en présence d'une courbure (mais sans son conduit flexible CF). As illustrated in FIG. 1, an internal (noise reduction) channel C1, according to the invention, comprises at least two rigid portions Pi (here i = 1 or 2) which are substantially linear and coupled together by at least one ZD deformable zone of small extension. The latter (ZD) is arranged to allow the inner pipe C1 to present locally a curvature which is similar to a local curvature experienced by the flexible conduit CF, while retaining its ability to reduce the influence of sound waves flowing in the flexible duct CF. Rigid portions Pi being stiff (especially at their ends), they can be effectively secured to the endpiece EM by crimping. It will be noted that in the example illustrated in FIG. 1, the flexible conduit CF has no curvature. Consequently, its internal conduit C1 does not have any curvature either. FIG. 2 illustrates the internal duct C1 of FIG. 1 in the presence of a curvature (but without its flexible duct CF).

Comme on peut le constater, la courbure a bien lieu au niveau de la zone déformable ZD. Grâce à cette courbure locale, le conduit interne (ou insert acoustique) Cl n'est quasiment pas au contact de la paroi interne du conduit flexible CF, et donc il n'est quasiment pas perturbé par les vibrations qui atteignent ce dernier (CF). Comme c'est le cas dans l'exemple de réalisation illustré sur les figures 1 et 2, le conduit interne Cl peut comprendre au moins un trou traversant TT qui constitue un résonateur et donc définit localement une zone d'interférences propre à permettre l'absorption partielle de certaines au moins des ondes sonores. Plus précisément, dans cet exemple chaque portion rigide Pi comporte plusieurs trous traversants TT. Mais, seule l'une de ses deux portions rigides Pi pourrait comporter un ou plusieurs trous traversants TT. As can be seen, the curvature takes place at the level of the deformable zone ZD. Due to this local curvature, the internal duct (or acoustic insert) C1 is almost not in contact with the inner wall of the flexible duct CF, and therefore it is hardly disturbed by the vibrations that reach the latter (CF) . As is the case in the exemplary embodiment illustrated in FIGS. 1 and 2, the internal conduit C1 may comprise at least one through-hole TT which constitutes a resonator and thus locally defines an interference zone suitable for enabling the partial absorption of some at least sound waves. More specifically, in this example each rigid portion Pi has several through holes TT. But, only one of its two rigid portions Pi could include one or more through holes TT.

Au moins trois familles d'exemples de réalisation peuvent être envisagées pour le conduit interne Cl. Une première famille regroupe les conduits internes Cl dans lesquels les portions rigides Pi sont couplées entre elles par une portion intermédiaire déformable PI qui définit la zone déformable ZD. Dans ce cas, le conduit interne Cl constitue un élément monobloc déformable au niveau de chacune de ses zones déformables ZD. Cette première famille peut être décomposée en deux sous-familles. Une première sous famille regroupe les conduits internes Cl dans lesquels la portion intermédiaire déformable PI comprend une partie de paroi qui est munie de déformations DF présentant des sections sensiblement identiques. Les conduits internes Cl illustrés sur les figures 1 à 4 appartiennent tous à cette première sous-famille. Plus précisément, dans l'exemple illustré sur les figures 1 et 2, chaque déformation DF de la paroi du conduit interne Cl présente une section dont la forme générale est triangulaire (créneaux triangulaires). Dans l'exemple illustré sur la figure 3, chaque déformation DF de la paroi du conduit interne Cl présente une section en forme de créneau rectangulaire (en variante éventuellement carré). Dans l'exemple illustré sur la figure 4, chaque déformation DF de la paroi du conduit interne Cl présente une section dont la forme générale est sinusoïdale. Bien entendu, d'autres sections peuvent être envisagées dès lors qu'elles permettent une déformation locale. On notera que les déformations DF peuvent être de type annulaire, comme dans les exemples illustrés sur les figures 1 à 4. Mais dans une variante de réalisation non illustrée, les déformations DF peuvent se prolonger les unes les autres en constituant une espèce de spirale (ou d'hélice). Cette dernière variante de réalisation peut être avantageuse lorsque le fluide qui circule dans le conduit flexible CF contient un lubrifiant, comme par exemple de l'huile, destiné à faciliter le fonctionnement d'un élément, comme par exemple le compresseur. At least three families of exemplary embodiments can be envisaged for the internal duct C1. A first family groups together the internal ducts C1 in which the rigid portions Pi are coupled to each other by a deformable intermediate portion PI which defines the deformable zone ZD. In this case, the internal conduit C1 constitutes a deformable monobloc element at each of its deformable zones ZD. This first family can be broken down into two sub-families. A first sub-family includes internal conduits C1 in which the deformable intermediate portion PI comprises a wall portion which is provided with deformations DF having substantially identical sections. The internal conduits C1 illustrated in Figures 1 to 4 all belong to this first subfamily. More precisely, in the example illustrated in FIGS. 1 and 2, each deformation DF of the wall of the internal duct C1 has a section whose general shape is triangular (triangular crenellations). In the example illustrated in FIG. 3, each deformation DF of the wall of the internal duct C1 has a section in the form of a rectangular slot (optionally optionally square). In the example illustrated in FIG. 4, each deformation DF of the wall of the internal duct C1 has a section whose general shape is sinusoidal. Of course, other sections may be considered as long as they allow local deformation. It will be noted that the deformations DF may be of the annular type, as in the examples illustrated in FIGS. 1 to 4. However, in an embodiment variant not illustrated, the deformations DF may extend one another by constituting a kind of spiral ( or propeller). This last embodiment can be advantageous when the fluid flowing in the flexible conduit CF contains a lubricant, such as oil, for facilitating the operation of an element, such as the compressor.

On notera également que les déformations DF peuvent être espacées de façon périodique, comme c'est le cas dans les exemples des figures 1 à 4. Mais, cela n'est obligatoire. On notera également que la zone déformable ZD s'étend sur une longueur axiale assez courte, typiquement (mais non limitativement) 1 cm à 3 cm. Par conséquent, les déformations DF n'induisent pas de perte de charge significative. On notera également que les déformations DF peuvent être définies en même temps que le conduit interne Cl, lorsque ce dernier est réalisé par moulage d'une matière plastique ou synthétique rigide. It will also be noted that the deformations DF may be spaced out periodically, as is the case in the examples of FIGS. 1 to 4. However, this is not mandatory. It will also be noted that the deformable zone ZD extends over a relatively short axial length, typically (but not exclusively) 1 cm to 3 cm. Consequently, DF deformations do not induce significant pressure drop. It will also be noted that the deformations DF can be defined at the same time as the internal duct C1, when the latter is produced by molding a rigid plastic or synthetic material.

Une seconde sous famille regroupe les conduits internes Cl dans lesquels la portion intermédiaire déformable PI comprend une partie de paroi qui est munie de trous TR qui constituent ensemble une zone d'affaiblissement structurel. On notera que ces trous TR sont de préférence traversants. Mais, cela n'est obligatoire. Les conduits internes Cl illustrés sur les figures 5 à 7 appartiennent tous à cette seconde sous-famille. Plus précisément, dans l'exemple illustré sur la figure 5, les trous TR présentent une forme générale circulaire. A second sub-family includes internal conduits C1 in which the deformable intermediate portion PI comprises a wall portion which is provided with holes TR which together constitute a structural weakening zone. Note that these holes TR are preferably through. But, this is not obligatory. The internal conduits C1 illustrated in FIGS. 5 to 7 all belong to this second subfamily. More precisely, in the example illustrated in FIG. 5, the holes TR have a generally circular shape.

Dans l'exemple illustré sur la figure 6, les trous TR présentent une forme générale rectangulaire (éventuellement carrée), et sont décalés axialement les uns par rapport aux autres. In the example illustrated in FIG. 6, the holes TR have a generally rectangular shape (possibly square), and are offset axially with respect to each other.

Dans l'exemple illustré sur la figure 7, les trous TR présentent également une forme générale rectangulaire (éventuellement carrée), mais cette fois ils sont sensiblement alignés les uns au dessus des autres. On notera que dans les deux derniers exemples, il est préférable que les quatre coins des trous TR de forme générale rectangulaire ne soient pas des angles droits. En effet, pour une question de résistance mécanique il est préférable que ces "coins" soient légèrement arrondis. Bien entendu, les trous TR peuvent présenter d'autres formes générales, et notamment une forme sensiblement elliptique (ou ovale). In the example illustrated in FIG. 7, the holes TR also have a generally rectangular shape (possibly square), but this time they are substantially aligned one above the other. Note that in the last two examples, it is preferable that the four corners of the TR holes of generally rectangular shape are not right angles. Indeed, for a question of mechanical strength it is preferable that these "corners" are slightly rounded. Of course, the holes TR may have other general shapes, and in particular a substantially elliptical (or oval) shape.

On notera que les trous TR peuvent être définis en même temps que le conduit interne Cl, lorsque ce dernier est réalisé par moulage d'une matière plastique ou synthétique rigide. Mais, ils peuvent être également réalisées par découpe, par exemple au moyen d'un laser. Une deuxième famille regroupe les conduits internes Cl dans lesquels les portions rigides Pi sont couplées entre elles par des moyens de liaison ML qui définissent la zone déformable ZD. Les conduits internes Cl illustrés sur les figures 8 et 9 appartiennent à cette deuxième famille. Plus précisément, dans l'exemple illustré sur la figure 8, les portions rigides Pi comprennent chacune au moins une extrémité munie de trous traversants TR' qui sont propres à permettre le passage d'au moins un fil de liaison constituant les moyens de liaison ML. En d'autres termes, les portions rigides Pi sont liées entre elles par un ou plusieurs fils ML passant dans des trous traversants TR' dédiés. On notera que l'on peut utiliser un même fil ML pour lier deux portions rigides Pi ou bien un fil ML pour chaque paire de trous traversants TR' qui se correspondent. On notera également que chaque fil ML peut être éventuellement légèrement élastique afin de permettre une gamme de courbures plus importante. On notera également que les trous traversants TR' peuvent être définis en même temps que le conduit interne Cl, lorsque ce dernier est réalisé par moulage d'une matière plastique ou synthétique rigide. Dans l'exemple illustré sur la figure 9, les portions rigides Pi sont couplées entre elles par au moins une bande déformable qui est solidarisée à l'une de leurs extrémités et qui constitue les moyens de liaison ML. Cette bande ML doit être réalisée dans un matériau souple qui résiste au fluide et aux éventuels adjuvants qui le complètent, ainsi qu'aux frottements induits par la circulation de ce fluide. Elle (ML) peut être en tissu, éventuellement synthétique, ou bien elle (ML) peut être réalisée sous la forme d'un film en matériau synthétique. On notera que plusieurs techniques peuvent être utilisées pour solidariser une bande déformable ML aux extrémités des portions rigides Pi, notamment selon le matériau dans lequel elle est réalisée. Ainsi, cette solidarisation peut se faire par collage, thermo-soudage ou sertissage. On notera également que l'on peut éventuellement superposer plusieurs bandes ML. Une troisième famille regroupe les conduits internes Cl dans lesquels les portions rigides Pi sont couplées entre elles par des moyens de clippage MC complémentaires qui sont définis au niveau de l'une de leurs extrémités et qui définissent la zone déformable ZD. It will be noted that the holes TR can be defined at the same time as the internal conduit C1, when the latter is produced by molding a rigid plastic or synthetic material. But, they can also be made by cutting, for example by means of a laser. A second family includes the internal conduits C1 in which the rigid portions Pi are coupled together by ML connection means which define the deformable zone ZD. The internal conduits C1 illustrated in FIGS. 8 and 9 belong to this second family. More precisely, in the example illustrated in FIG. 8, the rigid portions Pi each comprise at least one end provided with through-holes TR 'which are adapted to allow the passage of at least one connecting wire constituting the connecting means ML . In other words, the rigid portions Pi are interconnected by one or more wires ML passing through dedicated through holes TR '. Note that one ML wire can be used to connect two rigid portions Pi or a wire ML for each pair of through holes TR 'which correspond. Note also that each ML wire may be optionally slightly elastic to allow a wider range of curvatures. It will also be noted that the through holes TR 'can be defined at the same time as the internal conduit C1, when the latter is produced by molding a rigid plastic or synthetic material. In the example illustrated in Figure 9, the rigid portions Pi are coupled together by at least one deformable strip which is secured at one of their ends and which constitutes the connecting means ML. This ML band must be made of a flexible material that is resistant to the fluid and any adjuvants that complement it, and the friction induced by the circulation of this fluid. It (ML) may be fabric, possibly synthetic, or it (ML) can be made in the form of a film of synthetic material. It will be noted that several techniques can be used to join a deformable band ML to the ends of the rigid portions Pi, in particular according to the material in which it is made. Thus, this bonding can be done by gluing, heat sealing or crimping. It will also be noted that several ML bands may possibly be superposed. A third family groups together the internal conduits C1 in which the rigid portions Pi are coupled together by complementary clipping means MC which are defined at one of their ends and which define the deformable zone ZD.

Le conduit interne Cl illustré sur la figure 10 appartient à cette troisième famille. Plus précisément, dans l'exemple illustré sur la figure 10, l'une des deux portions rigides Pi (ici celle de gauche P1) comprend au niveau de l'une de ses extrémités au moins deux orifices définissant des premiers moyens de clippage MC, et l'autre portion rigide Pi (ici celle de droite P2) comprend au niveau de l'une de ses extrémités au moins deux pattes (ou languettes) munies respectivement de protubérances de forme choisie définissant des seconds moyens de clippage MC destinés à venir se loger (ou clipper) dans les orifices MC correspondants. On notera également que les moyens de clippage MC peuvent être définis en même temps que les portions rigides Pi, lorsque ces dernières sont réalisées par moulage d'une matière plastique ou synthétique rigide. On notera également que dans tous les exemples présentés ci-avant en référence aux figures 1 à 10, le conduit interne Cl ne comprend que deux portions rigides P1 et P2, couplées par une zone déformable ZD. Mais, dans des variantes de réalisation, le conduit interne Cl pourrait comprendre plus de deux portions rigides Pi, par exemple trois ou quatre, voire plus encore. Dans ce cas, les portions rigides Pi qui se suivent sont couplées entre elles par des zones déformables ZD. The inner conduit C1 illustrated in Figure 10 belongs to this third family. More precisely, in the example illustrated in FIG. 10, one of the two rigid portions Pi (here the left one P1) comprises at one of its ends at least two openings defining first clipping means MC. and the other rigid portion Pi (here the right portion P2) comprises at one of its ends at least two tabs (or tabs) respectively provided with selected shape of protuberances defining second clipping means MC intended to come fit (or clipper) into the corresponding MC holes. It will also be noted that the clipping means MC may be defined at the same time as the rigid portions Pi, when the latter are made by molding a rigid plastic or synthetic material. Note also that in all the examples presented above with reference to Figures 1 to 10, the inner conduit Cl comprises only two rigid portions P1 and P2, coupled by a deformable zone ZD. However, in alternative embodiments, the internal conduit C1 could comprise more than two rigid portions Pi, for example three or four, or even more. In this case, the rigid portions Pi which follow each other are coupled together by deformable zones ZD.

Par ailleurs, dans les exemples présentés ci-avant en référence aux figures 3 à 10, le conduit interne Cl ne comporte pas de trou traversant TT destiné à définir localement une zone d'interférences. Mais, chacun de ces exemples pourrait comprendre au moins un trou traversant TT. De même, des trous traversants TT (destinés à définir localement une zone d'interférences) peuvent être éventuellement définis dans une zone déformable ZD. L'invention ne se limite pas aux modes de réalisation de conduit interne de réduction de bruit, de conduit flexible, d'installation de climatisation et de véhicule décrits ci-avant, seulement à titre d'exemple, mais elle englobe toutes les variantes que pourra envisager l'homme de l'art dans le cadre des revendications ci-après. Moreover, in the examples presented above with reference to FIGS. 3 to 10, the internal duct C1 does not have a through-hole TT intended to locally define an interference zone. But, each of these examples could include at least one through-hole TT. Similarly, through holes TT (intended to locally define an interference zone) may be optionally defined in a deformable zone ZD. The invention is not limited to the embodiments of internal noise reduction duct, flexible duct, air conditioning installation and vehicle described above, only as an example, but encompasses all variants that may consider those skilled in the art within the scope of the claims below.

Claims

REVENDICATIONS1. Internal noise reduction duct (Cl) adapted to be inserted inside a flexible duct (CF) in which a fluid and sound waves may circulate, characterized in that it comprises at least two rigid portions (Pi ), substantially linear and coupled together by at least one deformable zone (ZD) of small extension and adapted to allow it to present locally a curvature similar to a local curvature experienced by said flexible conduit (CF), while maintaining its ability to reduce the influence of said sound waves flowing in the latter (CF).

2. Conduit according to claim 1, characterized in that it comprises at least one through hole (TT) locally defining an interference zone adapted to partially absorb at least said sound waves.

3. Conduit according to one of claims 1 and 2, characterized in that said rigid portions (Pi) are coupled together by a deformable intermediate portion (PI) defining said deformable zone (ZD), the assembly constituting a monobloc element .

4. Conduit according to claim 3, characterized in that said deformable intermediate portion (PI) comprises a wall provided with deformations (DF) having substantially identical sections.

5. Conduit according to claim 4, characterized in that each deformation (DF) is of annular type.

6. Conduit according to claim 4, characterized in that said deformations (DF) extend one another forming a spiral.

7. Conduit according to one of claims 4 to 6, characterized in that said section has a general shape selected from a group comprising at least one triangle, a rectangular slot and a sinusoid.

8. Conduit according to claim 3, characterized in that said deformable intermediate portion (PI) comprises a wall provided with holes (TR) together forming a structural weakening zone.

9. Conduit according to claim 8, characterized in that said holes (TR) have a general shape selected from a group comprising at least one circle, an ellipse and a rectangle.

10. Conduit according to one of claims 1 and 2, characterized in that said rigid portions (Pi) are coupled together by connecting means (ML) defining said deformable zone (ZD).

11. Conduit according to claim 10, characterized in that said rigid portions (Pi) each comprise at least one end provided with through holes (TR ') adapted to allow the passage of at least one connecting wire constituting said connecting means. (ML).

12. Conduit according to claim 10, characterized in that said rigid portions (Pi) are coupled together by at least one deformable strip secured to one of their ends and constituting said connecting means (ML).

13. Conduit according to claim 12, characterized in that said deformable strip is secured to said ends of the rigid portions (Pi) by a technique selected from a group comprising at least gluing, heat sealing and crimping.

14. Conduit according to one of claims 1 and 2, characterized in that said rigid portions (Pi) are coupled together by complementary clipping means (MC) defined at one of their ends and which define said deformable zone (ZD).

15. Flexible conduit (CF) in which a fluid and sound waves can circulate, characterized in that it comprises in an inner part an internal noise reduction duct (Cl) according to one of the preceding claims.

16. Air conditioning installation, characterized in that it comprises at least one flexible duct (CF) according to claim 15.

17. Installation according to claim 16, characterized in that said flexible duct (CF) is installed between an evaporator and a compressor that it comprises.

Vehicle, characterized in that it comprises an air conditioning system according to claim 17.