FR2951671A1 - Dispositif d'etancheite pour un montant de cadre de porte de vehicule - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un dispositif pour un cadre de porte de véhicule (1) comportant deux vitres (3,5), ledit dispositif comprenant un coussinet (15, 15', 19) réalisé en un matériau souple et étanche à l'eau, et comprenant : - une première face (19a) apte à être appliquée en pression contre l'extrémité supérieure (11) d'un montant amovible (7) séparant les vitres (3,5) l'une de l'autre, et - une deuxième face (19b) opposée à la première face (19a), apte à être appliquée en pression contre le bord inférieur (13) d'une coulisse périphérique (9) du cadre de porte.

Description

Dispositif d'étanchéité pour un montant de cadre de porte de véhicule L'invention concerne les cadres de porte de véhicule, notamment les cadres de porte de véhicule comportant une vitre fixe et une vitre mobile. On sait que les cadres de porte de véhicule à deux vitres comportent une coulisse périphérique entourant les vitres et un montant séparant ces vitres l'une de l'autre. Le montant peut ne pas former une seule pièce avec le cadre de porte. Le montant est alors monté sur le cadre de porte. Un tel montant est dit amovible. La liaison entre un tel montant amovible et la coulisse périphérique de tels cadres de porte de véhicule est généralement réalisée par une mise en butée de l'extrémité supérieure du montant amovible contre la coulisse périphérique et par une fixation de type vissée ou crochetée du montant sur le cadre de porte. On cherche à améliorer l'étanchéité du cadre de porte.

Il est proposé un dispositif pour un cadre de porte de véhicule comportant deux vitres, ledit dispositif comprenant un coussinet (« soft pad » en anglais) réalisé en un matériau souple et étanche à l'eau, ledit coussinet comprenant : - une première face apte à être appliquée en pression contre l'extrémité supérieure d'un montant amovible séparant les vitres l'une de l'autre, et - une deuxième face opposée à la première face, apte à être appliquée en pression contre le bord inférieur d'une coulisse périphérique du cadre de porte.

Il résulte de cette disposition que le coussinet ferme de façon étanche la liaison entre l'extrémité supérieure du montant amovible et le bord inférieur correspondant de la coulisse périphérique, sans possibilité d'entrée d'eau à ce niveau. De plus, le coussinet absorbe au moins partiellement les vibrations engendrées au niveau de cette liaison par le véhicule en fonctionnement et il compense les tolérances de positionnement du montant relativement à la coulisse périphérique. Naturellement, le débord de la partie compressible du coussinet monté à l'extrémité supérieure du montant peut être discret pour préserver le caractère esthétique de la liaison.

Le coussinet est destiné à venir, au montage, en contact par sa face inférieure ou son bord inférieur contre le bord supérieur externe du montant et par sa face supérieure ou son bord supérieur externe contre le bord inférieur correspondant de la coulisse périphérique.

Le coussinet a avantageusement une conformation sensiblement plane adaptée aux surfaces sensiblement droites et sensiblement parallèles du bord supérieur externe de montant et du bord inférieur correspondant de la coulisse périphérique. L'épaisseur du coussinet peut être faible, de 0,3 à 3 mm et de préférence de 0,5 à 1,5 mm. De plus, le coussinet peut être monté solidairement à au moins l'un de l'extrémité supérieure du montant amovible et du bord inférieur de la coulisse périphérique. Le coussinet peut notamment être solidarisé au bord supérieur externe du montant ou au bord inférieur correspondant de la coulisse périphérique, par exemple par collage, par insertion partielle, clippage. Ceci facilite le montage ultérieur du montant amovible sur le cadre de porte. Le dispositif peut comporter au moins une patte apte à obturer un espace libre dans le montant. Ce faisant, la ou les patte(s) obture(nt) l'espace libre environnant le bord supérieur du montant, empêchant ainsi toute entrée d'eau et condensation d'eau dans le montant. Le dispositif comporte avantageusement au moins une patte effilée de fixation au montant, de préférence deux pattes effilées de fixation au montant, apte(s) à être insérée(s) dans un ou chacun des espaces libres du montant, disposé(s) entre le montant et l'une des deux vitres opposées du cadre de porte. Le dispositif peut ainsi être aisément fixé à l'extrémité supérieure du cadre de porte en enfichant la ou les pattes de fixation dans un ou chacun des espaces libres opposés entre le montant et une vitre, préalablement à son montage sur le cadre de porte. Cette patte ou chacune des pattes peut par exemple comporter une partie supérieure (tournée vers le haut) apte à obturer l'espace libre de découpe haute latérale du montant, au-dessus du bord supérieur externe du montant.

De même, la partie inférieure (tournée vers le sol) de cette patte ou de chacune des pattes peut être conformée de façon à obturer une partie de l'espace libre inférieur latéral du montant entre le montant et une vitre.

Le dispositif peut avantageusement comporter en outre une patte médiane disposée entre les pattes de fixation et apte à obturer l'espace libre de découpe haute centrale du montant. Le dispositif peut avantageusement comporter en outre une bavette externe (« flap » en anglais) s'étendant légèrement sous le bord supérieur externe du montant et formant déflecteur vers le bas de toute projection d'eau sur le bord supérieur externe du montant. De façon avantageuse, la bavette est conçue de façon à coiffer les parties latérales du bord supérieur externe du montant et s'appliquer sur la coulisse périphérique. Ainsi, la bavette se plaque sur le bord supérieur externe du montant du fait de la projection d'eau et renforce l'étanchéité de la liaison. Le dispositif peut par ailleurs être fixé à une pièce de centrage du montant ou être formé en une seule pièce avec celle-ci, par exemple étant issu de moulage avec celle-ci, en particulier en bi injection de matière, une matière plastique souple pour la partie coussinet proprement dite et une matière plastique rigide pour le reste de l'ensemble. Le dispositif est ainsi intégré à cette pièce de centrage, ce qui facilite le montage de la pièce de centrage sur le montant et ensuite le montage du montant sur le cadre de porte. Il est en outre proposé un ensemble de montant comportant un montant amovible séparant deux vitres d'un cadre de porte et un dispositif pour cadre de porte tel que décrit ci-dessus. Le montant amovible peut être formé en une ou deux pièces assemblées l'une à l'autre, en particulier tel que décrit dans la demande de brevet français N° 08 04138 déposée le 21 juillet 2008 au nom de la demanderesse. Il est également proposé un cadre de porte de véhicule comportant un ensemble de montant tel que décrit ci-dessus et une coulisse périphérique entourant les vitres du cadre de porte. L'invention est maintenant décrite en référence aux dessins annexés, non limitatifs, dans lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective partielle d'un cadre de porte de véhicule automobile comportant un dispositif pour cadre de porte monté à l'extrémité supérieure d'un montant amovible séparant deux vitres du cadre de porte, selon un mode de réalisation de l'invention, - la figure 2 est une vue analogue à celle de la figure 1 montrant un dispositif pour cadre de porte selon une variante de réalisation, - la figure 3 est une vue en perspective du dispositif pour cadre de porte de la figure 1, - la figure 4 est une vue en perspective du dispositif pour cadre de porte de la figure 2, - la figure 5 est une vue en perspective de la partie haute d'un exemple de montant sans dispositif pour cadre de porte, - la figure 6 est une vue en perspective d'un exemple de montant avec un exemple de dispositif pour cadre de porte monté, et - la figure 7 est une vue en perspective d'un exemple de dispositif pour cadre de porte intégré à une pièce de centrage du montant.

Dans la suite du texte, les termes supérieur, inférieur, interne et externe seront utilisés pour qualifier des éléments respectivement disposés en partie haute du cadre de porte ou orientés vers le haut en opposition au sol, disposés en partie basse du cadre de porte ou orientés vers le sol, disposés vers 1' habitacle du véhicule et disposés à l'opposé de 1' habitacle. Le cadre de porte de véhicule 1 représenté à la figure 1 est du type comportant deux vitres, une vitre fixe 3 et une vitre mobile 5 verticalement séparées l'une de l'autre par un montant ou dormant 7. Le montant 7 est de type amovible, c'est-à-dire non lié au cadre de porte 1, et est monté sur celui-ci. Une liaison conventionnelle d'un tel montant à la coulisse périphérique d'un cadre de porte connu est réalisée en portant en butée le bord externe supérieur du montant contre le bord inférieur correspondant de la coulisse périphérique. Néanmoins, une telle liaison est relativement peu étanche. Selon un mode de réalisation de l'invention, on a disposé un coussinet 15 entre le bord externe supérieur 11 du montant 7 et le bord inférieur correspondant 13 de la coulisse périphérique 9. Le coussinet 15 tel qu'il apparaît à la figure 1 comporte une partie compressible ou partie joint 19 interposée entre le bord externe supérieur 11 du montant et le bord inférieur correspondant 13 de la coulisse périphérique de cadre de porte. La partie compressible ou partie joint 19 est appliquée en pression ou pincée sur sa longueur par ses faces opposées inférieure 19a et supérieure 19b entre ces deux bords 11, 13 respectivement, ce qui rend étanche la liaison du bord supérieur externe 11 du montant au bord inférieur correspondant 13 de la coulisse périphérique 9. La figure 2 montre un coussinet 15' selon une variante de réalisation monté sur un montant 7, le coussinet comportant en plus du coussinet de la figure 1 une bavette externe 17 s'étendant légèrement sous la partie joint 19 de coussinet 15' et parallèlement à celle-ci. La bavette 17 forme déflecteur vers le bas pour les projections d'eau sur le joint de coussinet 15'. A la figure 3, on a représenté en perspective un coussinet 15 seul, celui-ci correspondant à la figure 1. Un tel coussinet 15 comprend une partie joint 19, deux pattes 21 de fixation au montant 7 et une patte médiane 23 d'obturation de la partie centrale interne 25 du montant (figure 5). La partie joint 19 a une forme de platine parallélépipédique rectangle, de longueur équivalente à celle du bord externe 11 du montant, de largeur légèrement supérieure à celle dudit bord 11 et d'épaisseur environ un millimètre ou moins. Cette partie joint 19 est en matière souple et étanche, par exemple en plastique ou caoutchouc mou, apte à être légèrement écrasée sous la pression d'application, au montage, du bord 11 du montant sur le bord 13 de la coulisse périphérique de façon à rendre la liaison du montant 7 à la coulisse périphérique 9 plus étanche à l'eau. Les pattes de fixation 21 et d'obturation 23 sont fixées à la partie joint 19, en deçà de cette dernière (comme il est visible sur le dessin à la figure 3), étant destinées à venir à l'intérieur du montant 7. Ces pattes 21 sont convenablement orientées par rapport à la partie joint 19, étant destinées à venir parallèlement au montant 7, étant orientées à un angle relativement à la partie joint 19 correspondant à l'angle du montant 7 relativement à la coulisse périphérique 9.

Les pattes de fixation sont disposées de part et d'autre de la patte d'obturation 23. Les pattes 21, de configuration parallélépipédique rectangle longitudinale, avec une extrémité inférieure éventuellement effilée, sont destinées à venir s'engager selon flèches (figure 5) par leur partie inférieure 27 dans l'espace libre latéral 29 entre chacune des vitres 3, 5 du cadre de porte et la cloison centrale intérieure 31 du montant. Leur partie haute 33 est destinée au montage à obturer chacune des parties latérales intérieures hautes 29' de découpe du montant et leur largeur est équivalente à celle des vitres 3,5. La patte d'obturation 23 est disposée parallèlement aux pattes de fixation 21, étant de longueur moindre que celle de ces dernières. Cette patte est destinée à obturer l'espace intérieur central haut de découpe 25 du montant 7 monté sur le cadre de porte 1.

La figure 4 montre un coussinet 15' correspondant à celui de la figure 2 et comprenant une bavette 17 déflecteur des projections d'eau, laquelle s'étend vers l'extérieur de la partie joint 19, à l'arrière des pattes de fixation 21 et d'obturation 23. Cette bavette 17 est une jupe de la même matière (ou autre) que celle de la partie joint 19 et de plus faible épaisseur, s'étendant vers le bas, le long et parallèlement à la partie joint 19, selon une faible hauteur environ 2 à 4 mm. Cette bavette 17 comporte des extensions latérales 18 s'étendant autour des parties latérales 37 du bord supérieur externe du montant. Ces extensions latérales 18 assurent l'étanchéité à toute projection d'eau autour des parties latérales 37 du bord supérieur externe du montant. Le montage du coussinet 15, 15' est à présent décrit. On fixe d'abord le coussinet 15, 15' au montant 7 en engageant ses deux pattes de fixation 21 selon flèches (figure 5) dans les trous longitudinaux libres des espaces 29 du montant puis on enfonce le coussinet jusqu'à ce que la partie de joint 19 vienne en contact avec le bord supérieur externe 11 du montant. Le montant 7 équipé du coussinet 15, 15' est alors monté sur le cadre de porte 1, étant appliqué contre le bord inférieur 13 de la coulisse périphérique 9 de cadre de porte, en pression et au positionnement prescrit. La partie de joint 19 s'écrase alors légèrement contre le bord de coulisse 13, de façon étanche et en débordant légèrement de celui-ci, et de même sur le bord 11, de façon régulière sur leur longueur. Le léger débordement est relativement discret. La figure 7 illustre une variante de réalisation où le coussinet 15, 15' est fixé ou formé en une seule pièce, par exemple par moulage, à une pièce centreur biseautée 39 du montant 7, laquelle est destinée à guider au montage le positionnement de ce dernier sur le cadre de porte 1. L'ensemble pièce centreur 39 et coussinet 15,15' est avantageusement issu de moulage en matière synthétique, par exemple par bi injection de matière, notamment une matière plastique souple pour la partie joint 19 du coussinet et une matière plastique dure pour le reste de l'ensemble. Cet ensemble 39, 15 ou 39, 15' est alors monté sur le montant 7, le coussinet étant à une position adéquate sur la pièce centreur 39 pour qu'après montage sur le montant 7 il se trouve au montage du montant sur le cadre de porte du véhicule exactement sur le bord supérieur externe 11 du montant et puisse former joint étanche, appliqué en pression entre le bord supérieur externe 11 du montant et le bord inférieur correspondant 13 de la coulisse périphérique 9.

Il est à noter par ailleurs que la partie joint 19 du coussinet n'est pas nécessairement plane. Elle est adaptée de façon complémentaire à l'extrémité supérieure du montant 7, en particulier à son bord supérieur externe 11 qui peut ne pas être droit mais, par exemple courbe.

Claims (10)

1. REVENDICATIONS1. Dispositif pour un cadre de porte de véhicule (1) comportant deux vitres (3, 5), ledit dispositif comprenant un coussinet (15,15',19) réalisé en un matériau souple et étanche à l'eau, ledit coussinet (15,15',19) comprenant : - une première face (19a) apte à être appliquée en pression contre l'extrémité supérieure (11) d'un montant amovible (7) séparant les vitres (3,5) l'une de l'autre, et - une deuxième face (19b) opposée à la première face (19a), apte à être appliquée en pression contre le bord inférieur (13) d'une coulisse périphérique (9) du cadre de porte.
2. 2. Dispositif pour un cadre de porte de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en que ledit coussinet (15,15',19) est apte à être solidarisé au bord supérieur externe (11) du montant (7) ou au bord inférieur (13) de la coulisse périphérique (9).
3. 3. Dispositif pour un cadre de porte selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit dispositif comporte au moins une patte (21, 23) apte à obturer un espace libre (29, 29', 25) dans le montant (7).
4. 4. Dispositif pour un cadre de porte selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit coussinet (15,15',19) comporte au moins une patte effilée (21) de fixation au montant (7) apte à être insérée dans un des espaces libres (29, 29') disposés entre le montant (7) et une vitre des deux vitres opposées (3,5) du cadre de porte (1).
5. 5. Dispositif pour un cadre de porte selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit coussinet (15,15',19) comporte une bavette externe (17) s'étendant légèrement sous le bord supérieur externe (11) du montant (7) et formant déflecteur vers le bas de toute projection d'eau sur le bord supérieur externe (11) du montant (7).
6. 6. Dispositif pour un cadre de porte selon l'une quelconque des revendications 1, 3, 5, caractérisé en ce que ledit coussinet (15,15',19) est fixé à une pièce de centrage (39) du montant (7).
7. 7. Dispositif pour un cadre de porte selon l'une quelconque des revendications 1, 3, 5, caractérisé en ce que ledit coussinet (15,15',19) est formé en une seule pièce avec une pièce de centrage (39) du montant (7).
8. 8. Ensemble de montant comportant un montant amovible (7) séparant deux vitres (3, 5) d'un cadre de porte et un dispositif pour cadre de porte selon l'une quelconque des revendications 1 à 7.
9. 9. Ensemble de montant selon la revendication 8, caractérisé en ce que le montant amovible (7) est formé en deux pièces assemblées l'une à l'autre.
10. 10. Cadre de porte de véhicule (1) comportant un ensemble de montant selon la revendication 8 ou 9 et une coulisse périphérique (9) entourant les vitres (3,5) du cadre de porte.