FR2806695A3 - Structure retractable pour une trottinette - Google Patents
Structure retractable pour une trottinette Download PDFInfo
- Publication number
- FR2806695A3 FR2806695A3 FR0008095A FR0008095A FR2806695A3 FR 2806695 A3 FR2806695 A3 FR 2806695A3 FR 0008095 A FR0008095 A FR 0008095A FR 0008095 A FR0008095 A FR 0008095A FR 2806695 A3 FR2806695 A3 FR 2806695A3
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- scooter
- tube
- stem tube
- stem
- handlebar
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K3/00—Bicycles
- B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
- B62K15/006—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K21/00—Steering devices
- B62K21/18—Connections between forks and handlebars or handlebar stems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
Une structure rétractable pour une trottinette comprend un tube de potence rétractable (3) pivotant par rapport au tube avant (1) et relié à une roulette avant (2), et un guidon (4) relié à la partie supérieure du tube de potence (3). Les deux extrémités d'un levier latéral du guidon (4) s'étendent de façon à former chacune une partie de courbe (41) de façon à s'accrocher sur l'arrière du châssis selon un angle approprié une fois que le tube de potence (3) est rétracté, de façon à faciliter le fait de porter la trottinette en tenant son tube de potence.
Description
STRUCTURE RETRACTABLE POUR UNE TROTTINETTE
La présente invention concerne une structure rétracta-
ble pour une trottinette, et, plus particulièrement, une structure qui rétracte le tube de potence relié au guidon et fixe le tube de potence à plat sur la planchette pour que les utilisateurs portent la trottinette par le tube de potence.
Dans une trottinette selon la technique existante dis-
ponible sur le marché, une roulette pivote à chacune des extrémités avant et arrière du châssis, et une planchette est disposée sur la section médiane du châssis. Lors de
l'utilisation, un pied est posé sur la planchette et l'au-
tre pied pousse contre le sol pour donner une inertie à la planchette afin de rouler. Ensuite, l'utilisateur met les deux pieds sur la planchette pour se déplacer vers l'avant jusqu'à ce que la trottinette décélère jusqu'à l'approche de l'arrêt. A nouveau, l'utilisateur doit appuyer avec l'un de ses pieds contre le sol pour repartir vers l'avant. La trottinette peut servir de moyen de promenade,
en plus de permettre l'amusement ou la pratique sportive.
De plus, un guidon pivote sur le tube avant du châssis et est relié à un tube de potence disposé sur la roulette
avant pour contrôler la direction dans laquelle on tourne.
Le guidon et le tube de potence consomment tous deux beaucoup d'espace, ce qui rend la trottinette difficile à stocker ou à porter. Une amélioration a été réalisée, dans laquelle le guidon et le tube de potence pivotent tous deux l'un par rapport à l'autre de façon à ce qu'ils
soient repliables. Toutefois, la trottinette reste diffi-
cile à porter, car le guidon et le tube de potence repliés
ne sont pas fixés en place. Par conséquent, certains ac-
cessoires, tels qu'un dispositif de fixation et une bande
de fixation, sont nécessaires pour les maintenir en place.
Cela provoque une fonctionnement peu pratique, et on peut
perdre les accessoires.
Le principal but de la présente invention est de pro-
curer une structure rétractable permettant aux utilisa-
teurs de porter facilement la trottinette par le tube de
potence qui replié et fixé en place au niveau de la sec-
tion arrière de la trottinette. La structure a pour carac-
téristiques que les deux extrémités du levier latéral du guidon sont réalisés selon une courbe afin de s'accrocher
sur la roulette arrière du châssis lorsque le tube de po-
tence est rétracté et repose à plat sur la planchette.
La figure 1 est une vue schématique montrant la struc-
ture selon la présente invention.
La figure 2 est une première vue schématique montrant
le processus de rétraction selon la présente invention.
La figure 3 est une deuxième vue schématique montrant
le processus de rétraction selon la présente invention.
La figure 4 est une troisième vue schématique montrant
le processus de rétraction selon la présente invention.
La figure 5 est une vue montrant la présente invention
lorsqu'elle est rétractée.
Comme montré en figure 1, un tube de potence rétracta-
ble 3 pivote par rapport à un tube avant 1 d'un châssis et est relié à une roulette avant 2 d'une trottinette. Un
guidon 4 est relié à la partie supérieure du tube de po-
tence 3. A l'endroit o est rétracté le tube de potence 3,
une articulation d'extension incurvée (voir également fi-
gure 2) est disposée en liaison avec un dispositif de dé-
connexion rapide 5 utilisé pour relier le tube de potence 3 et le tube avant 1 afin de permettre d'atteindre le but de repliement et de fixation du tube de potence 3 en place. Les deux extrémités du levier latéral du guidon 4 sont chacune réalisées sous la forme d'une partie courbe 41. La partie courbe 41 et le guidon 4 forment une forme de C avec l'ouverture regardant vers l'avant de le trottinette, de façon à faciliter les tournants sous la commande du
guidon 4 qui est relié à la roulette avant 2.
Lorsque la trottinette n'est pas utilisée et que le tube de potence 3 est rétracté de façon à reposer à plat sur la planchette, la partie courbe 41 est utilisée pour réaliser un accrochage sur l'arrière du châssis pour une
manutention et un stockage faciles.
Si l'on se réfère à la figure 2, tout d'abord, le dis-
positif de déconnexion rapide 5 disposé à l'endroit o le
tube de potence est rétracté est libéré pour que l'utili-
sateur tire l'articulation incurvée 6. Ensuite, comme il-
lustré en figure 3, le tube de potence 3 et le guidon 4
reliés à la roulette avant 2 tournent vers l'inclinaison.
L'articulation incurvée 6 est utilisée pour rétracter le tube de potence 3 vers le bas d'une ampleur telle que chaque partie courbe 41 soit dans une position inclinée
par rapport à une roulette arrière 7 du châssis, comme il-
lustré en figure 4.
Finalement, le tube de potence 3 est posé à plat sur
le châssis, avec,la partie courbe 41 à l'extrémité infé-
rieure du guidon 4 qui est accrochée sur la roulette ar-
rière 7 du châssis. Par conséquent, le tube de potence 3
prend la forme d'une poignée portative pour que l'utilisa-
teur porte la trottinette en tenant le tube de potence 3.
La présente invention, en procurant une configuration
innovante, pratique et améliorée, permet que la trotti-
nette puisse être rétractée et fixée en place, et élimine
la nécessité d'un accessoire pour permettre à l'utilisa-
teur de la porter facilement lorsque la trottinette n'est
pas utilisée ou est prête au stockage.
Claims (1)
- REVENDICATIONStructure rétractable pour une trottinette, caractéri-sée en ce qu'elle comprend un tube de potence rétractable (3) pivotant par rapport à un tube avant (1) du châssis et relié à une roulette avant (2) de la trottinette, et un guidon (4) relié à la partie supérieure du tube de potence (3), et en ce que les deux extrémités d'un levier latéral du guidon (4) s'étendent de façon à former chacune une partie de courbe (41) de façon à s'accrocher sur l'arrière du châssis selon un angle approprié une fois que le tube de potence (3) est rétracté, de façon à faciliter le faitde porter la trottinette en tenant son tube de potence.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW089204475U TW439733U (en) | 2000-03-21 | 2000-03-21 | Folding and carrying structure for scooter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2806695A3 true FR2806695A3 (fr) | 2001-09-28 |
Family
ID=21665518
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR0008095A Pending FR2806695A3 (fr) | 2000-03-21 | 2000-06-23 | Structure retractable pour une trottinette |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3072953U (fr) |
DE (1) | DE20009318U1 (fr) |
FR (1) | FR2806695A3 (fr) |
GB (1) | GB2360498A (fr) |
TW (1) | TW439733U (fr) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN204937341U (zh) * | 2015-08-24 | 2016-01-06 | 范整能 | 改良的三轮滑行车 |
CN109178169B (zh) * | 2018-10-26 | 2024-04-26 | 刘耀辉 | 一种单人或双人滑板车 |
CN112644623B (zh) * | 2021-01-13 | 2022-08-26 | 苏州诺雅电动车有限公司 | 滑板车枢轴式收纳方法 |
CN112644626B (zh) * | 2021-01-13 | 2022-08-23 | 苏州诺雅电动车有限公司 | 折叠滑板车把杆避震连接管件 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB596073A (en) * | 1945-07-17 | 1947-12-29 | John Robert Vernon Dolphin | Improvements in motor bicycles |
US4087108A (en) * | 1976-09-28 | 1978-05-02 | General Motors Corporation | Cambering vehicle with trailing arms interconnected by spur gearing |
IT1197317B (it) * | 1986-10-01 | 1988-11-30 | Bruno Gaddi | Veicolo ad ingombro riducibile |
-
2000
- 2000-03-21 TW TW089204475U patent/TW439733U/zh unknown
- 2000-05-02 JP JP2000002943U patent/JP3072953U/ja not_active Expired - Fee Related
- 2000-05-24 DE DE20009318U patent/DE20009318U1/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-05-25 GB GB0012627A patent/GB2360498A/en not_active Withdrawn
- 2000-06-23 FR FR0008095A patent/FR2806695A3/fr active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB0012627D0 (en) | 2000-07-12 |
JP3072953U (ja) | 2000-11-07 |
DE20009318U1 (de) | 2000-08-10 |
TW439733U (en) | 2001-06-07 |
GB2360498A (en) | 2001-09-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2433290C (fr) | Bicyclette pliable | |
FR2467126A1 (fr) | Poussette de bebe | |
EP2978655A1 (fr) | Poussette pour enfant transformable en remorque pour velo | |
FR2884789A1 (fr) | Dispositif a cadre pliant pour une poussette | |
CH637023A5 (fr) | Vehicule pour terrains inclines. | |
FR2458297A1 (fr) | Equipement d'entrainement physique | |
EP3363711A1 (fr) | Poussette pour enfant comprenant un siège d'appoint amovible, et siège d'appoint correspondant | |
FR2806695A3 (fr) | Structure retractable pour une trottinette | |
FR2465631A1 (fr) | Bicyclette | |
EP2483140B1 (fr) | Cycle pliable transformable en chariot a provisions | |
WO2008099095A1 (fr) | Poussette pliable et procede d'ouverture et de pliage de cette poussette | |
EP0296633B1 (fr) | Véhicule repliable | |
FR2936773A1 (fr) | Velo pliable a roulette de stabilisation | |
FR2822794A1 (fr) | Trottinette a plateforme pliable comportant un moyen pour immobiliser un bagage | |
FR2809325A3 (fr) | Trottinette pliable | |
EP0940160B1 (fr) | Véhicule glissant pour sport de neige | |
FR2824240A3 (fr) | Boite/sac portable ayant une fonction de moyen de transport | |
FR2993233A1 (fr) | Trottinette urbaine pliable tout chemin equipee d'un dispositif de propulsion musculaire, et pouvant etre utilisee comme siege | |
FR2897037A1 (fr) | Chariot de transport pliable tout terrain et son sac | |
WO2007028883A2 (fr) | Chariot brancard a manoeuvre facilitee | |
FR2632262A3 (fr) | Chariot a bagages pliant | |
CA3064155A1 (fr) | Velo pliant | |
FR3022796A1 (fr) | Structure de jeu comprenant un element qui presente une premiere partie montee coulissante dans une deuxieme partie | |
WO1998054069A1 (fr) | Dispositif pour le stockage et le transport de motocyclette | |
FR2710275A1 (fr) | Dispositif de fauteuil à ski. |