FR2862584A1

FR2862584A1 - Basket rack bar for motor vehicle, has stands that move parallel to crosspiece for placing bar in portage position and retractable position, and bellow provided at end of crosspiece that contacts with roof in retractable position

Info

Publication number: FR2862584A1
Application number: FR0313742A
Authority: FR
Inventors: David Jolivet
Original assignee: Wagon Automotive SA
Current assignee: Advanced Comfort Systems France SAS ACS France
Priority date: 2003-11-24
Filing date: 2003-11-24
Publication date: 2005-05-27
Anticipated expiration: 2023-11-24
Also published as: FR2862584B1

Abstract

The bar (23) has a cross piece (25) extending between two stands (24). The stands move parallel to the cross piece in a manner that the bar is placed in a retractable position and a portage position. The cross piece contacts with roof (22) of a vehicle in the retractable position and is raised with respect to the retractable position in the portage position. A bellow (26) is provided at an end (27) of the crosspiece. Independent claims are also included for the following: (A) a roof panel of a motor vehicle carrying a basket rack bar in fixed manner (B) a method for assembling a roof of a motor vehicle (C) a motor vehicle comprising a basket rack bar.

Description

Barre de galerie escamotable pour véhicule automobile et véhiculeRetractable rack bar for a motor vehicle and a vehicle

correspondant.corresponding.

Le domaine de l'invention est celui des équipements automobiles, et plus précisément des galeries montées sur un véhicule automobile. The field of the invention is that of automotive equipment, and more precisely galleries mounted on a motor vehicle.

Depuis longtemps différents types de galeries sont prévus pour être montés sur des véhicules automobiles. Since long different types of galleries are planned to be mounted on motor vehicles.

Les premières galeries étaient constituées d'un seul bloc que l'on pouvait solidariser au toit du véhicule automobile. Ces galeries présentaient l'inconvénient d'être très encombrantes une fois démontées du toit du véhicule et peu esthétiques. The first galleries were made of a single block that could be secured to the roof of the motor vehicle. These galleries had the disadvantage of being very bulky once disassembled from the roof of the vehicle and unattractive.

D'autre part, les opérations de montage ou de démontage étaient complexes à mettre en oeuvre. Ainsi, le temps nécessaire aux démontage et montage dissuadait la plupart du temps l'utilisateur d'enlever la galerie une fois qu'il n'en avait plus besoin. On the other hand, assembly or disassembly operations were complex to implement. Thus, the time required for disassembly and assembly dissuaded most of the time the user to remove the gallery once he no longer needed.

Pour pallier ces inconvénients, les équipementiers automobiles ont conçu des galeries constituées de deux barres de traverse parallèles à disposer sur le pavillon du véhicule. Ainsi, les deux barres sont plus simples à monter ou démonter et l'encombrement dû aux barres est beaucoup moins important. Cependant, cette solution nécessite toujours une étape de montage nécessitant un outillage adapté. Elle présente toujours un problème d'encombrement dû aux barres qu'il faut stocker. To overcome these disadvantages, automotive equipment manufacturers have designed galleries consisting of two parallel cross bars to be arranged on the roof of the vehicle. Thus, the two bars are simpler to assemble or disassemble and congestion due to the bars is much less important. However, this solution always requires a mounting step requiring appropriate tools. It always has a problem of congestion due to the bars that must be stored.

Ainsi, l'utilisateur est encore une fois tenté de laisser les barres solidarisées lorsqu'il n'en a plus besoin. Thus, the user is once again tempted to leave the bars secured when he no longer needs them.

Une solution à ces inconvénients à été proposé récemment pour équiper des véhicules haute gamme de type monospace. Elle met en oeuvre une galerie constituée de deux barres solidarisées sur le pavillon de ces véhicules. Ces barres peuvent être coulissantes le long du pavillon de façon à pouvoir se réunir et former un aileron à l'arrière du monospace lorsque l'on a pas besoin de la galerie. A solution to these drawbacks has recently been proposed to equip high-end vehicles of the minivan type. It implements a gallery consisting of two bars secured to the roof of these vehicles. These bars can be slid along the pavilion so that they can meet and form a flap at the rear of the minivan when you do not need the gallery.

Ainsi les problèmes des montage et démontage (en négligeant l'étape rapide et simple de repliement des barres vers l'arrière du pavillon qui peut même être automatisée) et du stockage sont éliminés. Thus the problems of assembly and disassembly (neglecting the quick and easy step of folding the bars to the rear of the roof that can even be automated) and storage are eliminated.

Cependant, lorsque l'utilisateur n'en a pas besoin, toutes ces galeries présentent trois inconvénients importants liés à leur présence sur le pavillon du véhicule. Elles génèrent un bruit aérodynamique dont l'intensité augmente avec la vitesse du véhicule qui peut être très désagréable pour le conducteur et l'oblige souvent à adapter sa vitesse de sorte à en diminuer l'intensité. Ensuite, la présence des galeries peut poser un problème d'esthétique, la ligne du véhicule se trouve modifiée et, les éléments de la galerie ne sont pas forcément de la même couleur que le pavillon. Enfin, l'aérodynamisme du véhicule se trouvant altéré, la consommation de carburant augmente de façon non négligeable. However, when the user does not need it, all these galleries have three significant disadvantages related to their presence on the roof of the vehicle. They generate an aerodynamic noise whose intensity increases with the speed of the vehicle which can be very unpleasant for the driver and often forces him to adapt his speed so as to reduce the intensity. Then, the presence of the galleries can pose a problem of aesthetics, the line of the vehicle is modified and, the elements of the gallery are not necessarily of the same color as the flag. Finally, the aerodynamics of the vehicle being altered, the fuel consumption increases significantly.

L'invention a notamment pour objectif de pallier ces inconvénients de l'art antérieur. The invention particularly aims to overcome these disadvantages of the prior art.

Plus particulièrement, l'invention a pour objectif de fournir des barres de 15 galerie pour véhicule automobile ne nécessitant pas d'opération de montage ou de démontage. More particularly, the object of the invention is to provide gallery bars for a motor vehicle that does not require any assembly or disassembly operation.

Un autre objectif de l'invention est de proposer une telle technique, qui ne génère pas ou peu de bruit aérodynamique lorsque le véhicule est en mouvement. Another object of the invention is to propose such a technique, which generates little or no aerodynamic noise when the vehicle is in motion.

Encore un autre objectif est de fournir une telle technique, qui n'altère 20 pas, ou peu, l'esthétique du véhicule. Yet another object is to provide such a technique, which does not alter, or little, the aesthetics of the vehicle.

Un autre objectif de l'invention est de fournir une telle technique qui n'augmente pas la consommation de carburant du véhicule. Another object of the invention is to provide such a technique which does not increase the fuel consumption of the vehicle.

Ces objectifs, ainsi que d'autres, qui apparaîtront plus clairement par la suite, sont atteints selon l'invention à l'aide de barres de galeries pour véhicule automobile, comprenant une traverse s'étendant entre deux pieds de solidarisation au véhicule, lesquels sont mobiles parallèlement à la traverse, de façon que la barre puisse prendre au moins deux positions: une position escamotée dans laquelle la traverse est en contact avec le pavillon du véhicule et une position de portage dans laquelle la traverse est surélevée par rapport à la position escamotée. These objectives, as well as others, which will appear more clearly later, are achieved according to the invention with the aid of drift bars for a motor vehicle, comprising a cross-piece extending between two feet of attachment to the vehicle, which are movable parallel to the crossbar, so that the bar can take at least two positions: a retracted position in which the crossbar is in contact with the roof of the vehicle and a carrying position in which the cross is raised relative to the position retracted.

Ainsi, les barres de galeries peuvent rester en permanence sur le véhicule. Thus, the galleries bars can remain permanently on the vehicle.

L'invention permet donc d'éviter les opérations de montage et de démontage des 5 barres de galerie, car elles restent montées sur le pavillon du véhicule. The invention thus makes it possible to avoid assembly and dismantling of the gallery bars, because they remain mounted on the roof of the vehicle.

La position escamotée des barres de galerie permet de s'affranchir efficacement des problèmes: - de bruit aérodynamique; d'esthétique; et de consommation de carburant, sans nécessiter le démontage des barres. The retracted position of the gallery bars makes it possible to overcome the problems effectively: - aerodynamic noise; aesthetics; and fuel consumption, without the need to dismantle the bars.

Avantageusement, les pieds des barres de galerie sont montés basculant. Advantageously, the feet of the gallery bars are mounted swinging.

Selon un premier mode de réalisation préférentiel, la partie supérieure d'au moins un des pieds coulisse par rapport à la traverse, lors du passage de la 15 position de portage à la position escamotée. According to a first preferred embodiment, the upper part of at least one of the feet slides relative to the cross member, during the passage from the carrying position to the retracted position.

Avantageusement, au moins une des extrémités de la traverse présente au moins une lumière de guidage, coopérant avec au moins un élément guidé solidaire du pied. Advantageously, at least one of the ends of the cross member has at least one guiding light, cooperating with at least one guided element secured to the foot.

On obtient ainsi une cinématique simple et efficace. This gives a simple and effective kinematics.

On peut notamment prévoir qu'au moins un pied comprend deux parties présentant chacune un ergot de guidage. In particular, it is possible to provide that at least one foot comprises two parts each having a guide pin.

Selon un deuxième mode de réalisation préférentiel, au moins une extrémité de la traverse pénètre à l'intérieur d'au moins un des pieds, lors du passage de la position de portage à la position escamotée. According to a second preferred embodiment, at least one end of the cross member penetrates inside at least one of the feet, during the transition from the carrying position to the retracted position.

Bien entendu, les deux extrémités de la traverse peuvent fonctionner symétriquement. Cela est vrai également pour tous les autres modes de réalisation. Of course, both ends of the crossmember can operate symmetrically. This is true also for all other embodiments.

Avantageusement, les deux extrémités de la traverse sont équipées d'un soufflet de protection. Advantageously, both ends of the cross member are equipped with a protective bellows.

Le soufflet permet de protéger et dissimuler les parties en contact de coulissement. The bellows makes it possible to protect and conceal the parts in sliding contact.

Selon une mise en oeuvre préférentielle, dans ladite position escamotée, la traverse est encastrée au moins en partie dans un logement prévu à cet effet dans 5 le pavillon. According to a preferred embodiment, in said retracted position, the cross member is recessed at least partly in a housing provided for this purpose in the flag.

Ainsi, selon ce mode de réalisation, la traverse pénètre dans un décrochement du pavillon, en position escamotée. Thus, according to this embodiment, the cross member enters a recess flag, retracted position.

Avantageusement, ce logement est conçu de façon que la barre de galerie dans la position escamotée affleure avec le pavillon. Advantageously, this housing is designed so that the gallery bar in the retracted position is flush with the roof.

Ainsi, la barre ne dépasse plus du pavillon, ce qui procure, entre autre, un résultat esthétique intéressant. Thus, the bar does not exceed the pavilion, which provides, among other things, an interesting aesthetic result.

Selon une mise en oeuvre préférentielle, dans la position escamotée, la traverse est posée simplement sur le pavillon. According to a preferred embodiment, in the retracted position, the crossbar is placed simply on the flag.

Avantageusement, au moins un des pieds est articulé sur un support de pied de façon que l'articulation se situe sensiblement dans le plan du pavillon. Advantageously, at least one of the feet is articulated on a foot support so that the joint is substantially in the plane of the flag.

Selon un mode de réalisation préférentiel, le passage de la position de portage à la position escamotée et réciproquement, est actionné par des moyens de motorisation. According to a preferred embodiment, the passage from the carrying position to the retracted position and vice versa, is actuated by motorization means.

Ainsi, l'opération de passage de la position de portage à la position 20 escamotée et réciproquement est simple et rapide, et peut le cas échéant être effectuée en roulant ou à du le moins depuis l'intérieur du véhicule. Thus, the operation of passage from the carrying position to the retracted position 20 and reciprocally is simple and fast, and can if necessary be performed by rolling or at least from inside the vehicle.

Avantageusement, les moyens de motorisation sont contrôlés depuis une télécommande et/ou une commande sur la planche de bord. Advantageously, the motorization means are controlled from a remote control and / or a control on the dashboard.

Ainsi, lorsqu'un utilisateur, n'ayant pas besoin des barres de galerie, a oublié de les faire passer en position escamotée avant de démarrer son véhicule, il va pouvoir effectuer cette opération sans avoir a arrêter son véhicule. Thus, when a user, not needing the gallery bars, forgot to pass them in the retracted position before starting his vehicle, he will be able to perform this operation without having to stop his vehicle.

L'invention concerne également les véhicules automobiles équipés d'un moins une barre de galerie telle que décrite précédemment. The invention also relates to motor vehicles equipped with at least one gallery bar as described above.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la 30 lecture de la description suivante d'un mode de réalisation préférentiel, donné à titre de simple exemple illustratif et non limitatif, et des dessins annexés parmi lesquels: la figure 1 illustre de façon schématique un véhicule automobile équipé de barres de galerie selon l'invention; la figure 2 est un schéma d'une version des barres de galerie du véhicule de la figure 1 selon laquelle l'extrémité de la traverse pénètre le pied de la barre lors de l'escamotage. Other features and advantages of the invention will appear on reading the following description of a preferred embodiment, given as a simple illustrative and nonlimiting example, and the appended drawings in which: FIG. schematically a motor vehicle equipped with gallery bars according to the invention; Figure 2 is a diagram of a version of the gallery bars of the vehicle of Figure 1 according to which the end of the crossbar penetrates the foot of the bar during the retraction.

la figure 3 est un schéma d'une version des barres de galerie selon laquelle les pieds coulissent par rapport à la traverse de la barre. Figure 3 is a diagram of a version of the gallery bars according to which the feet slide relative to the crossbar of the bar.

- la figure4 illustre une vue éclatée du pied de la barre de galerie de la figure 3. FIG. 4 illustrates an exploded view of the foot of the gallery bar of FIG. 3.

la figure 5 est un schéma représentant une partie du pavillon du véhicule équipé de barres de galerie en position escamotée dans le cas où la barre est encastrée dans le pavillon. Figure 5 is a diagram showing a portion of the roof of the vehicle equipped with gallery bars in the retracted position in the case where the bar is embedded in the roof.

la figure 6 est une coupe transversale d'une portion du pavillon du véhicule de la figure 5. Figure 6 is a cross section of a portion of the roof of the vehicle of Figure 5.

la figure 7 est un schéma représentant le pavillon du véhicule équipé de barres de galerie dans les positions escamotée et de portage dans le cas où la barre est posée sur le pavillon. Figure 7 is a diagram showing the pavilion of the vehicle equipped with gallery bars in the retracted positions and portage in the case where the bar is placed on the flag.

L'invention est donc prévue pour équiper un véhicule automobile et notamment son pavillon tel que par exemple le véhicule illustré schématiquement en figure 1. The invention is therefore intended to equip a motor vehicle including its flag such as for example the vehicle illustrated schematically in Figure 1.

Le principe général de l'invention est de mettre en oeuvre un dispositif comprenant des barres de galerie pour véhicule automobile rendues escamotables par encastrement dans le pavillon du véhicule ou par mise en contact avec le pavillon, lorsque l'on a plus besoin de transporter une charge. The general principle of the invention is to implement a device comprising gallery bars for a motor vehicle made retractable by recess in the roof of the vehicle or by contact with the flag, when there is more need to carry a charge.

Dans le mode particulier de réalisation de l'invention décrit dans la présente demande de brevet, le véhicule automobile 1l comprend deux barres de galerie 13 montées sur le pavillon 12 du véhicule. In the particular embodiment of the invention described in the present patent application, the motor vehicle 11 comprises two gallery bars 13 mounted on the roof 12 of the vehicle.

Par souci de simplification, on ne décrit par la suite qu'une barre, les deux fonctionnant en principe de façon similaire. Par ailleurs, bien qu'on ne présente que des barres transversales, il est clair que l'invention s'applique également au cas où les barres de galerie sont disposées parallèlement à l'axe principale du véhicule. For the sake of simplicity, only one bar is subsequently described, the two operating in principle in a similar manner. Moreover, although only cross bars are present, it is clear that the invention also applies to the case where the gallery bars are arranged parallel to the main axis of the vehicle.

Dans un premier mode de réalisation illustré par la figure 2, une barre de galerie 23 montée sur le pavillon 22 du véhicule comprend deux pieds 24 et une traverse 25. Dans ce mode particulier, l'extrémité 27 de la traverse 25 pénètre l'intérieur du pied 24 et permet ainsi le basculement de la barre de galerie 33 lors du passage de sa position de portage à sa position escamotée. In a first embodiment illustrated in Figure 2, a gallery bar 23 mounted on the roof 22 of the vehicle comprises two legs 24 and a cross member 25. In this particular embodiment, the end 27 of the cross member 25 penetrates the interior. foot 24 and thus allows the tilting of the gallery bar 33 during the transition from its carrying position to its retracted position.

Un soufflet 26 est prévu pour protéger l'extrémité 27 de la traverse 25 des effets de l'humidité, des chocs et d'autres événements ou détériorations mais aussi éventuellement de maintenir une quantité définie de lubrifiant pour réduire les frottements. Le soufflet peut être réalisé en caoutchouc ou dans toute autre matière adéquate pour réaliser la fonction recherchée. A bellows 26 is provided to protect the end 27 of the crossmember 25 effects of moisture, shock and other events or deteriorations but also possibly maintain a defined amount of lubricant to reduce friction. The bellows can be made of rubber or any other suitable material to achieve the desired function.

Dans un deuxième mode de réalisation illustré par la figure 3, une barre de galerie 33 montée sur le pavillon 32 du véhicule comprend deux pieds 34 et une traverse 35. Dans ce mode particulier, l'extrémité 36 de la traverse 35 est équipée d'une lumière de guidage 37 traversante, ou de deux lumière symétriques. Au moins un élément guidé coopérant avec la ou les lumières de guidage 37 est solidarisé à chaque pied 34 et permet le basculement de la barre de galerie 33 lors du passage de sa position de portage à sa position escamotée. In a second embodiment illustrated in FIG. 3, a gallery bar 33 mounted on the roof 32 of the vehicle comprises two feet 34 and a crossmember 35. In this particular embodiment, the end 36 of the crossmember 35 is equipped with a guiding light 37 through, or two symmetrical light. At least one guided element cooperating with the guiding light (s) 37 is secured to each foot 34 and allows the tilting of the gallery bar 33 during the transition from its carrying position to its retracted position.

Dans le cas de ce deuxième mode de réalisation, les pieds 34 des barres de galeries 33 peuvent être conçu en deux parties, symétriques ou non, comme illustré par la figure 4. Un premier élément 341 et un deuxième élément 342 portent chacun en leur partie supérieure un ergot de guidage 343. Lors de l'assemblage de la barre de galerie, les deux ergots 343 des deux éléments du pied 34 viennent se placer dans la lumière de guidage 37 de la traverse 35 lors de la solidarisation des deux éléments du pied. In the case of this second embodiment, the feet 34 of the gallery bars 33 may be designed in two parts, symmetrical or not, as shown in Figure 4. A first element 341 and a second element 342 each carry in their part a guide pin 343. When assembling the gallery bar, the two lugs 343 of the two elements of the foot 34 are placed in the guiding light 37 of the crossmember 35 when the two elements of the foot are joined together. .

Selon ces différents modes de réalisation, l'escamotage des barres de galerie 13 du pavillon 12 du véhicule automobile 11 permet de réduire ou même d'éliminer les problèmes de bruits aérodynamiques, d'esthétique et de consommation de carburant. According to these different embodiments, the retraction of the gallery bars 13 of the roof 12 of the motor vehicle 11 can reduce or even eliminate the problems of aerodynamic noise, aesthetics and fuel consumption.

Plusieurs approches peuvent être envisagées pour l'escamotage des barres de galerie. Several approaches can be considered for the retraction of the gallery bars.

Une approche illustrée par la figure 5 et par la vue en coupe de la figure 6 permet d'obtenir, en position escamotée, une barre de galerie 53 qui affleure avec le pavillon 52 du véhicule automobile. Pour se faire, la barre 53 s'encastre dans un logement 58 prévu dans le pavillon 52. An approach illustrated in Figure 5 and the sectional view of Figure 6 provides, in the retracted position, a gallery bar 53 which is flush with the roof 52 of the motor vehicle. To do this, the bar 53 fits into a housing 58 provided in the roof 52.

Dans une autre approche illustrée par la figure 7, la barre de galerie 73 vient se poser sur le pavillon 72 en position escamotée. Dans ce mode de réalisation, le pied 74 peut être articulé sur un support de pied 79 solidarisé au pavillon 72 et permettant que l'articulation se situe sensiblement dans le plan du pavillon. In another approach illustrated in Figure 7, the gallery bar 73 is placed on the flag 72 in the retracted position. In this embodiment, the foot 74 can be articulated on a foot support 79 secured to the roof 72 and allowing the articulation is substantially in the plane of the flag.

Une autre approche peut faire intervenir une technique intermédiaire où la barre de galerie n'est qu'en partie encastrée, sa partie supérieure dépassant du pavillon. Another approach may involve an intermediate technique where the gallery bar is only partially embedded, its upper part protruding from the pavilion.

Selon un mode de mise en oeuvre, le passage de la position de portage à la position escamotée et vice-versa, des barres de galerie 13 sur le pavillon 12 du véhicule automobile 11, est assuré par des moyens de motorisation. Ces moyens de motorisation peuvent être contrôlés par une télécommande permettant de commuter la position des barres 13 depuis l'extérieur et/ou l'intérieur du véhicule. Selon un autre mode de mise en oeuvre, cette fonction est assurée via une commande située à l'intérieur du véhicule, sur la planche de bord. Ainsi l'utilisateur n'a aucune opération manuelle à effectuer pour le montage et la mise en oeuvre des barres de galerie sur son véhicule. According to one embodiment, the passage from the carrying position to the retracted position and vice versa, gallery bars 13 on the roof 12 of the motor vehicle 11, is provided by motorization means. These motorization means can be controlled by a remote control for switching the position of the bars 13 from outside and / or inside the vehicle. According to another embodiment, this function is provided via a control located inside the vehicle, on the dashboard. Thus the user has no manual operation to perform for the assembly and implementation of gallery bars on his vehicle.

Dans tous les modes de réalisation envisagés dans la description précédente, les deux pieds d'un barre de galerie ainsi que leurs mécanismes permettant à la barre de basculer sont symétriques. Cependant, l'homme du métier pourra sans difficulté excessive envisager des modes de réalisation où les deux pieds ne sont pas symétriques. Par exemple, on peut prévoir qu'une seule des deux extrémités d'une traverse pénètre le pied qui lui est associé ou possède une lumière de guidage en fonction du mode de réalisation envisagé. Dans d'autres modes de réalisation, une extrémité d'une traverse peut pénétrer le pied qui lui est associé sur une longueur moins importante que la longueur de pénétration de l'autre extrémité. In all the embodiments envisaged in the preceding description, the two feet of a gallery bar and their mechanisms enabling the bar to tilt are symmetrical. However, a person skilled in the art can without undue difficulty envisage embodiments where the two feet are not symmetrical. For example, it can be provided that only one of the two ends of a cross member enters the foot associated therewith or has a guide light according to the embodiment envisaged. In other embodiments, one end of a cross member may penetrate the foot associated therewith for a shorter length than the penetration length of the other end.

Claims

A railing bar for a motor vehicle, comprising a cross member extending between two fastening feet to said vehicle, characterized in that said feet are movable parallel to said cross member, so that said bar can take at least two positions: a position retracted wherein said crossbar is in contact with the roof of said vehicle and a carrying position in which said cross is raised relative to said retracted position.

2. gallery bar according to claim 1, characterized in that said feet tilt.

3. Bar gallery according to any one of claims 1 and 2, characterized in that the upper part of at least one of said feet slides relative to said cross, during the passage of said carrying position to said retracted position.

4. Bar gallery according to claim 3, characterized in that at least one of the ends of said cross member has at least one guide slot, cooperating with at least one guided element secured to said foot.

5. Bar gallery according to claim 4 characterized in that said at least one foot comprises two parts each having a guide pin.

6. A gallery bar according to any one of claims 1 and 2, characterized in that at least one end of said cross member penetrates inside at least one of said feet, during the passage of said carrying position to said retracted position.

7. A gallery bar according to claim 6, characterized in that the two ends of said cross member are equipped with a protective bellows.

8. Bar gallery according to any one of claims 1 to 7, characterized in that in said retracted position, said cross member is recessed at least partly in a housing provided for this purpose in said flag.

9. A gallery bar according to claim 8 characterized in that said housing is designed such that said gallery bar in said retracted position is flush with said flag.

10. Bar gallery according to any one of claims 1 to 9, characterized in that in said retracted position, said cross is placed on said flag.

11. A gallery bar according to claim 10 characterized in that at least one of said feet is articulated on a foot support so that the joint is substantially in the plane of said flag.

12. Bar gallery according to any one of claims 1 to 11, characterized in that the passage of said carrying position to said retracted position and vice versa, is actuated by motorization means.

13. A gallery bar according to claim 12 characterized in that said drive means are controlled from a remote control and / or a control on the dashboard.

14. Motor vehicle comprising at least one gallery bar comprising a cross member extending between two feet of attachment to said vehicle, characterized in that said feet are movable parallel to said cross member, so that said bar can take at least two positions a retracted position in which said cross member is in contact with the flag of said vehicle and a carrying position in which said cross is raised relative to said retracted position.