FR2709724A1 - Sailing planing structure, of the pleasure craft type boat. - Google Patents
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Abstract
Structure navigante à moteur du type à déjaugeage, comprenant une coque (16) de préférence en matériau composite, un cockpit (28) et des moyens moteurs intégrés dans la coque ainsi que des moyens directionnels caractérisée en ce que la coque (16) comprend un logement (40) prévu pour recevoir les moyens moteurs (50) par le dessous de la coque, un berceau (44) prévu pour supporter les moyens moteurs et une ligne d'arbre d'hélice, extérieure à la coque, le berceau (44) obturant ledit logement.Lift-off type motorized navigation structure, comprising a hull (16) preferably made of composite material, a cockpit (28) and motor means integrated into the hull as well as directional means characterized in that the hull (16) comprises a housing (40) provided to receive the drive means (50) from below the hull, a cradle (44) provided to support the drive means and a propeller shaft line, external to the hull, the cradle (44) ) closing off said housing.
Description
La présente invention concerne une structure navigante à déjaugeage, du type bateau à moteur de plaisance.The present invention relates to a planing sailing structure, of the pleasure motor boat type.
On connaît de nombreux types de bateau à moteur et plus spécialement ceux destinés à la plaisance.Numerous types of motor boat are known and more particularly those intended for pleasure.
Ces bateaux se classent en trois catégories principales - la première, celle dite "hors-bord", c'est-à-dire que le moteur est entièrement disposé à l'arrière de la coque, hors de celle-ci, généralement au-dessus du tableau arrière, l'hélice étant entraînée par un arbre vertical et un renvoi d'angle solidaires de ce bloc moteur, si bien que la direction et la propulsion sont assurées simultanément par le bloc moteur.These boats are classified into three main categories - the first, that known as "outboard", that is to say that the engine is entirely disposed at the rear of the hull, outside this one, generally at- above the transom, the propeller being driven by a vertical shaft and a bevel gear integral with this engine block, so that the steering and the propulsion are ensured simultaneously by the engine block.
Ce type de moteur est dans tous les cas réservé à des puissances très faibles, quelques centaines de watts jusqu'à des puissances moyennes, deux à trois cent kilowatts.This type of motor is in all cases reserved for very low powers, a few hundred watts up to medium powers, two to three hundred kilowatts.
Cette catégorie est réputée pour sa fragilité car le moteur est très exposé mais il est par contre très accessible.This category is known for its fragility because the engine is very exposed but it is very accessible on the other hand.
Par ailleurs, les montage et démontage du moteur sur la coque sont aisés et la coque elle-même est très simple.Furthermore, the assembly and disassembly of the engine on the hull is easy and the hull itself is very simple.
- la deuxième catégorie, celle dite "in-bord" c'està-dire que le moteur est fixé dans un logement réservé dans la coque et ce moteur entraîne un arbre traversant la coque, arbre à l'extrémité duquel est fixée l'hélice.- the second category, that called "inboard" that is to say that the engine is fixed in a reserved housing in the hull and this engine drives a shaft passing through the hull, shaft at the end of which is fixed the propeller .
I1 est dans ce cas nécessaire de prévoir un gouvernail associé à la propulsion car la ligne d'arbre est fixe en direction. In this case, it is necessary to provide a rudder associated with the propulsion because the line of the shaft is fixed in direction.
Cette catégorie est réservée à des applications aux moteurs de fortes et très fortes puissances. This category is reserved for applications to high and very high power motors.
Dans un tel montage, le moteur est parfaitement protégé, à l'abri des agressions extérieures, et la puissance installée n'est pas limitée.In such an assembly, the motor is perfectly protected, protected from external aggressions, and the installed power is not limited.
Le moteur est isolé, si bien que le bruit est atténué et des moteurs diesel peuvent être installés, ce qui est le cas le plus fréquent.The engine is isolated, so noise is reduced and diesel engines can be installed, which is the most common case.
Par contre la ligne d'arbre nécessite une traversée de coque ce qui est toujours un point faible, et elle induit des vibrations dans la coque lors du fonctionnement, contre lesquelles il faut lutter, notamment pour des applications à la plaisance.On the other hand, the shaft line requires a hull crossing which is always a weak point, and it induces vibrations in the hull during operation, against which it is necessary to fight, in particular for pleasure craft applications.
Tous ces bateaux qui disposent de moteurs "in-bord" ont des coques générant de fortes traînées et la combinaison des défauts conduit à des engins peu rapides. Pour obtenir des vitesses acceptables pour la plaisance, il faut surmotoriser les bateaux équipé de ces moteurs.All these boats which have "inboard" engines have hulls generating strong streaks and the combination of faults leads to sluggish gear. To obtain acceptable speeds for pleasure craft, boats with these engines must be overpowered.
De plus, l'ensemble de la motorisation est encombrant au préjudice du volume de coque disponible.In addition, the entire engine is bulky at the expense of the available hull volume.
L'accessibilité au moteur est par contre très réduite, pour les réparations importantes comme pour l'entretien.Accessibility to the engine is very limited, however, for major repairs and maintenance.
- la troisième catégorie dite "Z drive" comprend un moteur intégré dans la coque mais la ligne d'arbre est remplacée par une embase type "hors-bord".- the third category called "Z drive" includes a motor integrated in the hull but the shaft line is replaced by a type "outboard" base.
Le moteur a son arbre d'entraînement orienté vers l'arrière et cet arbre coopère directement avec une ensemble de deux arbres, l'un vertical et l'autre horizontal portant l'hélice, l'ensemble étant équipé des articulations et des renvois d'angle nécessaires.The motor has its drive shaft oriented towards the rear and this shaft cooperates directly with a set of two shafts, one vertical and the other horizontal carrying the propeller, the assembly being fitted with articulations and references d 'angle required.
Cette embase est orientable, comme pour les moteurs hors-bord, ce qui assure les mouvements directionnels du bateau. This base is adjustable, as for outboard motors, which ensures the directional movements of the boat.
Ce type de montage intermédiaire est limité en puissance à cause de la résistance des renvois d'angle et des articulations.This type of intermediate assembly is limited in power because of the resistance of the bevel gears and the joints.
I1 supprime la nécessité d'un gouvernail, mais au prix d'une grande fragilité. It removes the need for a rudder, but at the cost of great fragility.
De plus l'accessibilité du moteur ne s'améliore pas.In addition, the accessibility of the engine does not improve.
Les coques des bateaux de plaisance existants sont de nombreux types mais on distingue essentiellement les coques à fond plat, les coques en V et les multicoques.There are many types of hulls for existing pleasure craft, but there are mainly flat bottom hulls, V hulls and multihulls.
Les coques à fond plat sont réservées à des applications limitées, comme le transport, la pêche ou pour des bateaux ayant des vitesses lentes.Flat bottom hulls are reserved for limited applications, such as transportation, fishing or for boats with slow speeds.
Ce type à fond plat est difficile à diriger dès que la vitesse augmente et inutilisable dès que la surface de l'eau est agitée.This flat-bottomed type is difficult to steer as soon as the speed increases and unusable as soon as the surface of the water is agitated.
Les coques en V sont les plus répandues car elles passent dans le clapot et même dans une mer formée et elles sont rapides.V-shaped hulls are the most common because they pass in choppy water and even in heavy seas and they are fast.
Par contre, elles génèrent des traînées importantes et de nombreux accessoires comme des nervures longitudinales, dans la zone mouillée, essaient de limiter ces traînées, en évitant notamment la montée de la vague d'étrave le long de la coque.On the other hand, they generate significant streaks and numerous accessories such as longitudinal ribs, in the wet zone, try to limit these streaks, in particular by preventing the rise of the bow wave along the hull.
Les multicoques sont les profils les plus rapides mais ils sont réservés aux bateaux plus spécialement pour la compétition.Multihulls are the fastest profiles but they are reserved for boats more specifically for competition.
Ces multicoques sont équipés de tous types de moteurs, "hors-bord, in-bord ou Z-drive", suivant les compétitions et la nature des bateaux, notamment en fonction de leurs longueurs et de leurs poids, donc en fonction de la puissance nécessaire à leur propulsion.These multihulls are equipped with all types of engines, "outboard, inboard or Z-drive", according to the competitions and the nature of the boats, in particular according to their lengths and their weights, therefore according to the power necessary for their propulsion.
Dans ce cas, l'accessibilité n'est pas un réel pro blème et le silence, l'absence de vibrations et d'o deurs, les économies de carburant, l'espace libre et utilisable du cockpit ou encore la fiabilité sur le long terme sont peu étudiés.In this case, accessibility is not a real problem and silence, the absence of vibrations and odors, fuel savings, free and usable cockpit space or reliability on the long term are little studied.
Par contre dans une mer formée, les multicoques sont perturbées car la surface mouillée de déjaugeage est augmentée de façon très importante, notamment parce que l'arrière des deux coques, en venant en appui sur les vagues a tendance à faire plonger l'avant du bateau, les coques pénètrent donc plus dans l'eau.On the other hand in a rough sea, the multihulls are disturbed because the wetted surface of planing is increased in a very important way, in particular because the back of the two hulls, while coming to bear on the waves tends to plunge the front of the boat, the hulls therefore penetrate more into the water.
La traînée est augmentée et la vitesse est réduite.The drag is increased and the speed is reduced.
Dans les exemples cités, les unités du type offshore sont exclues car elles réclament un pilotage très particulier.In the examples cited, offshore type units are excluded because they require very specific control.
On constate que, si ces multicoques sont rapides, elles sont également très stables et de faible tirant d'eau, ce qui est très apprécié pour la navigation de plaisance.We note that, if these multihulls are fast, they are also very stable and with a low draft, which is very appreciated for pleasure boating.
Sur de nombreux bateaux, des volets réglables en inclinaison, à tout moment manuellement ou même à correction automatique sur les plus perfectionnés, sont disposés à l'arrière et permettent de faire varier l'angle d'attaque du bateau, en fonction des conditions de vitesse et de mer.On many boats, tilt adjustable flaps, at any time manually or even with automatic correction on the most sophisticated, are arranged at the rear and allow the angle of attack of the boat to be varied, depending on the conditions of speed and sea.
On remarque également que tous les bateaux d'une certaine puissance disposent d'une marche arrière, grâce à une boîte à vitesses ou pour le moins à des inverseurs du sens de rotation de l'hélice, ce qui complique sensiblement la partie mécanique et surtout diminue la fiabilité de l'ensemble.We also note that all the boats of a certain power have a reverse gear, thanks to a gearbox or at least to reversers of the direction of rotation of the propeller, which appreciably complicates the mechanical part and especially decreases the reliability of the assembly.
Aussi la présente invention a pour objet une structure navigante multipatins à déjaugeage, avec un moteur rapporté dans un logement de la coque mais avec une ligne d'arbre extérieure à la coque, fixe en direction, des moyens directionnels du type gouvernail, et un cockpit aménageable à la demande. The subject of the present invention is also a planing multi-pad sailing structure, with an engine attached in a hull housing but with a shaft line external to the hull, fixed in direction, directional means of the rudder type, and a cockpit. convertible on request.
Cette structure présente de très nombreux avantages.This structure has many advantages.
En effet, la coque est très rapide et très stable, elle génère une traînée très réduite, elle franchit aisément une mer formée, après déjaugeage son angle d'attaque est très stable et sa surface mouillée très faible.Indeed, the hull is very fast and very stable, it generates a very reduced drag, it easily crosses a formed sea, after planing its angle of attack is very stable and its wet surface very weak.
Sur cette même coque, l'angle d'inclinaison est néanmoins réglable en fonction des applications recherchées et de la motorisation dont est équipée la coque.On this same hull, the angle of inclination is nevertheless adjustable according to the desired applications and the motorization with which the hull is fitted.
En ce qui concerne le moteur, il est compact avec une intégration de tous les circuits annexes et notamment des circuits de refroidissement, il est très rapidement accessible par le dessous du bateau, et il est isolé de la coque du point de vue du bruit et des vibrations.As for the engine, it is compact with integration of all the auxiliary circuits and in particular the cooling circuits, it is very quickly accessible from below the boat, and it is isolated from the hull from the point of view of noise and vibrations.
Ce moteur peut donc être du type diesel, et la consommation de carburant est réduite d'une part grâce à l'utilisation de moteurs à bon rendement que sont les moteurs diesel et d'autre part du fait de la finesse de la coque et du peu de perturbations entraînées par la ligne d'arbre et d'hélice et par le déplacement de la coque dans l'eau.This engine can therefore be of the diesel type, and the fuel consumption is reduced on the one hand thanks to the use of efficient engines that are diesel engines and on the other hand because of the fineness of the hull and of the little disturbance caused by the shaft and propeller line and by the displacement of the hull in the water.
La ligne d'arbre très particulière, contribue également aux économies de carburant, à la vitesse de pointe élevée, aux faibles perturbations, à la fia bilité de l'ensemble, et elle évite la mise en place d'un inverseur ou d'une boîte à vitesses tout en offrant une possibilité de manoeuvre directionnelle en marche arrière .The very particular shaft line also contributes to fuel savings, high top speed, low disturbances, reliability of the assembly, and it avoids the installation of an inverter or a gearbox while offering a possibility of directional maneuver in reverse.
A cet effet la structure navigante à moteur selon l'invention, du type à déjaugeage, comprend une coque en matériau composite, un cockpit
et des moyens moteurs intégrés dans la coque ainsi que des moyens directionnels et elle se caractérise en ce que la coque comprend un logement prévu pour recevoir le moteur par le dessous de la coque, et un berceau prévu pour obturer ledit logement, supportant les moyens moteurs et un ligne d'arbre extérieure à la coque.To this end, the motorized navigational structure according to the invention, of the planing type, comprises a hull made of composite material, a cockpit
and motor means integrated in the hull as well as directional means and it is characterized in that the hull comprises a housing intended to receive the motor from below the hull, and a cradle provided for closing said housing, supporting the motor means and a shaft line outside the hull.
Selon une caractéristique de l'invention, la coque comprend une partie avant et une partie arrière, suivant son axe longitudinal, la partie avant comportant deux patins à section en V et la partie arrière comportant une zone centrale d'appui, en saillie, avec des bords relevés vers l'extérieur, cette zone d'appui étant placée en amont du logement prévu pour recevoir le moteur et se prolongeant vers l'arrière, de part et d'autre de ce logement.According to a characteristic of the invention, the shell comprises a front part and a rear part, along its longitudinal axis, the front part comprising two V-section pads and the rear part comprising a central support zone, projecting, with raised edges to the outside, this support area being placed upstream of the housing intended to receive the engine and extending rearwards, on either side of this housing.
Les patins en V ont une profondeur croissante de l'avant vers l'arrière par rapport à la ligne de flottaison, de façon, après déjaugeage, à entrer en contact uniquement avec la partie arrière desdits patins, la zone d'intersection de ces patins avec l'eau étant réduite à une faible surface en forme de fer de lance.The V-shaped skids have an increasing depth from front to rear relative to the waterline, so, after planing, to come into contact only with the rear part of said skids, the area of intersection of these skates with the water being reduced to a small spear-shaped surface.
Le profil de la partie arrière est tel que la zone centrale d'appui, après déjaugeage, en intersection avec le plan de l'eau génère une surface en V, dont la pointe est orientée vers l'avant et tronquée, la coque comprenant un décrochement à l'arrière de la zone centrale d'appui, au droit du logement des moyens moteurs de façon à limiter la surface de cette zone centrale d'appui.The profile of the rear part is such that the central support zone, after planing, in intersection with the water plane generates a V-shaped surface, the point of which is oriented forward and truncated, the hull comprising a recess at the rear of the central support area, in line with the housing of the drive means so as to limit the area of this central support area.
Selon une caractéristique importante de l'invention, la distance séparant la droite transversale reliant les deux surfaces d'appui en fer de lance des patins et la droite transversale passant par le centre de gravité de la zone centrale d'appui, est faible. According to an important characteristic of the invention, the distance separating the transverse straight line connecting the two support surfaces in spearhead of the pads and the transverse straight line passing through the center of gravity of the central support zone, is small.
Selon une autre caractéristique de l'invention, dans le sens transversal, les surfaces d'appui des patins sont écartées du centre de gravité de la zone centrale d'appui de façon que les vortex intérieurs créés par les surfaces d'appui soient dirigées vers les bords latéraux de la zone centrale d'appui, c'est-à-dire vers les branches du V ce qui limite la traînée induite.According to another characteristic of the invention, in the transverse direction, the support surfaces of the pads are spaced from the center of gravity of the central support area so that the interior vortices created by the support surfaces are directed towards the lateral edges of the central support zone, that is to say towards the branches of the V, which limits the induced drag.
Selon un mode de réalisation pratique de cette structure, la zone centrale d'appui comprend un élé- ment amovible et interchangeable avec d'autres éléments, de forme différente, de façon à faire varier le profil de la surface d'intersection de la zone centrale avec l'eau, donc de façon à faire varier l'angle d'attaque.According to a practical embodiment of this structure, the central support area comprises a removable and interchangeable element with other elements, of different shape, so as to vary the profile of the area of intersection of the area. central with water, so as to vary the angle of attack.
Quant au logement, il est venu de moulage avec la coque.As for the housing, it came from molding with the hull.
Selon un mode de réalisation préférentiel de l'invention, le berceau a une forme sensiblement parallélépipédique ouverte sur toute sa face supérieure, avec des rebords faisant saillie sur l'extérieur et prévus pour coopérer avec des moyens de fixation solidaires de la coque, à la périphérie du logement et des moyens d'étanchéité entre la coque et le dit berceau.According to a preferred embodiment of the invention, the cradle has a substantially parallelepipedal shape open over its entire upper face, with flanges projecting from the outside and intended to cooperate with fastening means integral with the shell, to the periphery of the housing and sealing means between the shell and the said cradle.
Le berceau comprend un passage d'arbre, étanche, sensiblement dans la partie centrale de ce berceau.The cradle includes a watertight shaft passage, substantially in the central part of this cradle.
Le berceau comprend un support d'arbre, disposé à l'extérieur et à l'arrière de ce berceau.The cradle comprises a shaft support, arranged outside and at the rear of this cradle.
Plus particulièrement, le support d'arbre, selon un mode de réalisation préférentiel, comprend une platine fixée sur le berceau à l'arrière dudit berceau et une patte articulée par des silent blocs sur la platine par l'une de ses extrémités et munie à son extrémité libre d'une bague à travers laquelle passe 1' arbre. More particularly, the shaft support, according to a preferred embodiment, comprises a plate fixed to the cradle at the rear of said cradle and a lug articulated by silent blocks on the plate by one of its ends and provided with its free end of a ring through which the shaft passes.
En outre, compte tenu du fait que l'arbre d'hélice est uniquement mobile en rotation et non en direction, le support d'arbre est complété par un organe de direction qui comprend un gouvernail annulaire monté autour de l'hélice et solidaire d'un arbre de manoeuvre à sa partie supérieure.In addition, taking into account the fact that the propeller shaft is only mobile in rotation and not in direction, the shaft support is completed by a steering member which comprises an annular rudder mounted around the propeller and integral with 'a maneuvering shaft at its upper part.
Ce gouvernail annulaire a une épaisseur qui augmente de l'avant vers l'arrière mais sa largeur diminue de la partie supérieure de l'anneau vers la partie in férieure. This annular rudder has a thickness which increases from the front to the rear but its width decreases from the upper part of the ring towards the lower part.
L'arbre de manoeuvre de ce gouvernail est également monté pivotant à l'extrémité d'un bras support luimême articulé par rapport à la platine du support d'arbre et également solidaire de la patte dans laquelle tourne l'arbre d'hélice de façon à permettre au gouvernail annulaire de suivre les déplacements éventuels de l'arbre d'hélice et donc de l'hélice. The operating shaft of this rudder is also pivotally mounted at the end of a support arm itself articulated relative to the plate of the shaft support and also integral with the lug in which the propeller shaft rotates so to allow the annular rudder to follow the possible displacements of the propeller shaft and therefore of the propeller.
Selon un agencement préférentiel de l'invention, l'hélice est en-dessous de la ligne de fond de coque.According to a preferred arrangement of the invention, the propeller is below the hull bottom line.
Quant au gouvernail annulaire, il a une résistance mécanique suffisante pour supporter la majeure partie du poids de la structure navigante lorsque celle-ci est au sec.As for the annular rudder, it has sufficient mechanical strength to support most of the weight of the navigating structure when it is dry.
De façon à commander le gouvernail, l'arbre de manoeuvre est relié à des moyens de mise en rotation reliés à des moyens de commande placés dans le cockpit.In order to control the rudder, the maneuvering shaft is connected to rotation means connected to control means placed in the cockpit.
Afin de permettre à la structure navigante d'effectuer des marches arrière, le berceau comprend un organe de rétro-poussée escamotable.In order to allow the navigating structure to reverse, the cradle includes a retractable back-thrust member.
Plus particulièrement, cet organe de rétro-poussée comprend une plaque fixée à l'extrémité d'un bras articulé par rapport à la platine du support d'hélice, ce bras étant solidaire de moyens de manoeuvre monte et baisse entre deux positions haute, escamotée et basse, de travail.More particularly, this back-thrust member comprises a plate fixed to the end of an arm articulated relative to the plate of the propeller support, this arm being secured to maneuvering means rises and falls between two high, retracted positions and low, working.
Ce bras est d'une longueur telle que la plaque vient en position basse derrière le gouvernail annulaire de façon à autoriser les rotations dudit gouvernail.This arm is of such a length that the plate comes into the low position behind the annular rudder so as to allow the rotations of said rudder.
Cette plaque comprend deux cavités symétriques par rapport à un plan vertical de façon que le gouvernail envoie le flux d'eau vers l'une ou l'autre de ces cavités qui l'évacue vers l'un ou l'autre des côtés.This plate comprises two cavities symmetrical with respect to a vertical plane so that the rudder sends the flow of water to one or the other of these cavities which discharges it towards one or the other of the sides.
En ce qui concerne le berceau, l'invention prévoit des pattes avec silent blocs recevant le moteur et orientées pour reprendre les unes les efforts de poussée et les autres les efforts latéraux.With regard to the cradle, the invention provides lugs with silent blocks receiving the engine and oriented to take up one the thrust forces and the other lateral forces.
Le moteur est orienté de façon particulière car l'arbre de puissance est orienté vers l'avant de la structure.The motor is oriented in a particular way because the power shaft is oriented towards the front of the structure.
De fait, le moteur comprend un boîtier transfert composé d'un palier fixé audit moteur dans lequel tourne librement un arbre dont l'une des extrémités est reliée par une courroie et des pignons à l'arbre de puissance du moteur et dont l'autre est équipée du demi-arbre d'un cardan, l'autre demi-arbre de ce cardan étant solidaire de l'extrémité amont de l'arbre d'hélice.In fact, the motor comprises a transfer case composed of a bearing fixed to said motor in which a shaft freely rotates, one end of which is connected by a belt and pinions to the power shaft of the motor and the other of which is equipped with the half-shaft of a universal joint, the other half-shaft of this universal joint being integral with the upstream end of the propeller shaft.
Le refroidissement du moteur de la structure navigante de l'invention est réalisé par un échangeur thermique eau-eau.The engine of the navigation structure of the invention is cooled by a water-water heat exchanger.
De façon à supprimer une pompe, l'eau extérieure de refroidissement est mise en circulation par l'aspiration due à l'évacuation des gaz d'échappement au ralenti et à une circulation dynamique générée par une prise d'eau tangentielle fixée en partie haute du gouvernail à l'intérieur de l'anneau et ouvrant dans le sens contraire du sens de rotation de l'hé- lice.In order to remove a pump, the external cooling water is circulated by the suction due to the evacuation of the exhaust gases at idle and to a dynamic circulation generated by a tangential water intake fixed in the upper part. of the rudder inside the ring and opening in the opposite direction to the direction of rotation of the propeller.
L'évacuation des gaz est prévue transversalement par rapport au berceau.The gas evacuation is planned transversely to the cradle.
Compte tenu de la conception de la structure navigante, l'hélice est du type cavitante.Given the design of the sailing structure, the propeller is of the cavitating type.
Une pompe est prévue pour traiter les éventuelles pénétrations d'eau au fond du berceau.A pump is provided to treat any water penetration at the bottom of the cradle.
Selon une autre caractéristique propre à la présente invention, le logement ménagé dans la coque pour recevoir le moteur comprend un plaque amovible qui vient obturer l'espace libre d'accès laissé entre la face avant du berceau et le logement.According to another characteristic specific to the present invention, the housing provided in the shell for receiving the engine comprises a removable plate which closes the free access space left between the front face of the cradle and the housing.
Cette plaque amovible est l'élément amovible de la zone centrale d'appui qui permet le réglage de l'angle d'incidence.This removable plate is the removable element of the central support area which allows the angle of incidence to be adjusted.
De nombreux avantages découlent des caractéristiques de la structure navigante objet de la présente invention et ils seront mentionnés au fur et à mesure de la description détaillée qui va suivre, concernant un mode de réalisation préférentiel.Many advantages ensue from the characteristics of the navigating structure which is the subject of the present invention and they will be mentioned as the detailed description follows which relates to a preferred embodiment.
Cette description sera effectuée en regard des dessins annexés qui représentent - la figure 1, une vue de dessous de la coque de la structure navigante, - la figure 2, une vue en élévation latérale avec mention des différentes lignes de flottaison, - la figure 3, une vue de face de la coque, - la figure 4, une vue de l'ensemble du berceau et de la motorisation rapportée sur la coque, et - la figure 5, une vue de dessus de la figure 4.This description will be made with reference to the appended drawings which represent - FIG. 1, a view from below of the hull of the sailing structure, - FIG. 2, a view in lateral elevation with mention of the various water lines, - FIG. 3 , a front view of the hull, - Figure 4, a view of the assembly of the cradle and of the motorization attached to the hull, and - Figure 5, a top view of Figure 4.
Sur la figure 1 on a représenté une structure navigante selon l'invention qui comprend une partie avant 10 et une partie arrière 12 disposée suivant l'axe longitudinal 14 de la structure.In Figure 1 there is shown a navigating structure according to the invention which comprises a front part 10 and a rear part 12 arranged along the longitudinal axis 14 of the structure.
Les figures 2 et 3 permettront de mieux comprendre encore et de mieux visualiser le profil de la coque 16 de cette structure navigante.Figures 2 and 3 will further understand and better visualize the profile of the hull 16 of this sailing structure.
La partie avant 10 de la coque 16 comprend deux patins 18, 20 à section en V rejoints par un pont central 22.The front part 10 of the hull 16 comprises two pads 18, 20 with a V section joined by a central bridge 22.
La carène en V de chacun de ces patins est interrompue à la jonction des parties avant et arrière c'est-à-dire sensiblement au milieu du bateau.The V-shaped hull of each of these pads is interrupted at the junction of the front and rear parts, that is to say substantially in the middle of the boat.
Ainsi les deux patins se terminent par un plan transversal 24 et 26 incliné de l'ordre de 50 . Thus the two pads end with a transverse plane 24 and 26 inclined on the order of 50.
Le pont central 22 a comme seul rôle la liaison des deux patins entre eux, l'ensemble étant venu de moulage.The central bridge 22 has the sole role of connecting the two pads together, the assembly having come from molding.
La coque monolithique ainsi réalisée peut supporter un cockpit 28 en partie supérieure.The monolithic hull thus produced can support a cockpit 28 in the upper part.
Ainsi qu'on peut le constater, la coque est complétée par un pontage avant 30 et un pare-brise 32, de type connu et correspondant à certaines applications en navigation de plaisance, un tel aménagement à cockpit fermé pouvant bien sûr être remplacé sur certains modèles par une console assis-debout, sans pontage.As can be seen, the hull is completed by a front deck 30 and a windshield 32, of known type and corresponding to certain applications in pleasure boating, such an arrangement with closed cockpit can of course be replaced on certain models by a sit-stand console, without bridging.
La partie arrière 12 comprend une zone centrale d'appui 34 centrée par rapport à l'axe longitudinal du bateau et située en arrière des deux patins 18 et 20.The rear part 12 comprises a central support zone 34 centered relative to the longitudinal axis of the boat and situated behind the two pads 18 and 20.
Cette zone centrale d'appui vient en saillie au droit de l'axe longitudinal 14 par rapport aux bords latéraux 36 et 38 qui sont relevés vers l'exté- rieur, comme on peut le constater sur la figure 3. This central support zone projects in line with the longitudinal axis 14 with respect to the lateral edges 36 and 38 which are raised towards the outside, as can be seen in FIG. 3.
La coque comprend en outre un logement 40 disposé à l'arrière de la zone centrale d'appui, qui se prolonge en hauteur jusqu'au niveau du cockpit.The hull further comprises a housing 40 disposed at the rear of the central support zone, which extends in height up to the level of the cockpit.
Sur la figure 1, on a appelé a la ligne transversale passant par le centre de gravité des surfaces hachurées en forme de fer de lance qui représentent l'intersection de chacun des patins avec la surface de l'eau lorsque la coque est déjaugée et b la ligne transversale passant par le centre de gravité de la zone centrale d'appui 34.In FIG. 1, the cross line passing through the center of gravity is called spear-shaped hatched surfaces which represent the intersection of each of the skids with the surface of the water when the hull is planed and b the transverse line passing through the center of gravity of the central support zone 34.
On constate que la distance d qui sépare ces deux lignes transversales est courte.We note that the distance d which separates these two transverse lines is short.
Cette caractéristique très particulière de la coque de la structure navigante selon l'invention est très importante.This very particular characteristic of the hull of the sailing structure according to the invention is very important.
En effet, lorsque la coque passe une vague, le contact avec les surfaces avant en forme de fer de lance, a tendance à relever l'avant de la structure, mais la distance d très courte fait que la zone centrale d'appui vient aussi très rapidement en contact avec la vague.In fact, when the hull passes a wave, contact with the front surfaces in the shape of a spearhead tends to raise the front of the structure, but the very short distance d means that the central support zone also comes very quickly in contact with the wave.
Il se trouve que la légère inclinaison vers le bas de cette zone centrale d'appui, combinée avec le prolongement vers l'arrière des branches du V complétée par le fait que les branches sont également très ouvertes, soulève l'arrière de la structure ce qui la fait piquer du nez.It turns out that the slight downward inclination of this central support zone, combined with the rearward extension of the branches of the V supplemented by the fact that the branches are also very open, lifts the rear of the structure which that makes her nose dive.
Il y a donc un effet de stabilisation qui conduit à un tangage très peu prononcé de la structure lors du passage de vague, ceci sans nuire à la finesse.There is therefore a stabilization effect which leads to a very not very pronounced pitching of the structure during the passage of the wave, this without harming the finesse.
En effet, la finesse est le rapport du carré de la base arrière S de la zone mouillée sur la surface A de cette zone mouillée. In fact, the fineness is the ratio of the square of the rear base S of the wet area to the surface A of this wet area.
Ainsi, S2 / A est amélioré puisque A n'est que très peu augmenté, tandis que S peut augmenter lorsque la coque s'enfonce dans l'eau.Thus, S2 / A is improved since A is only slightly increased, while S can increase when the hull sinks into the water.
Par ailleurs, les vortex 42 créés par les faces intérieures de chacun des patins viennent buter sur les côtés de la zone centrale d'appui dont la surface d'intersection avec l'eau est sensiblement un V tronqué dont la pointe est orientée vers l'avant.Furthermore, the vortices 42 created by the inner faces of each of the pads abut on the sides of the central support zone, the surface of which intersects with the water is substantially a truncated V, the point of which is oriented towards the before.
Ceci permet là encore de limiter les écoulements perturbants pour une navigation rapide et donc d'augmenter la vitesse en réduisant la consommation tout en conférant à cette coque un confort tout particulier par la stabilité induite par le triangle d'appui à haute vitesse que constituent l'arrière des deux patins et la zone centrale d'appui.This again makes it possible to limit the disturbing flows for fast navigation and therefore to increase the speed by reducing consumption while giving this hull a very particular comfort by the stability induced by the high-speed support triangle that constitute l 'back of the two pads and the central support area.
Un autre avantage de cette coque est la bonne tenue de cap résultant des "rails" que constituent les deux coques et la partie en saillie de la zone centrale d'appui.Another advantage of this hull is the good heading behavior resulting from the "rails" that constitute the two hulls and the projecting part of the central support zone.
La fabrication d'une telle coque s'effectue à l'aide de matériaux composites moulés de façon qu'elle soit réalisée en une seule pièce à l'exclusion du cockpit qui peut prendre des formes variées et qui est rapporté, le fond de coque restant identique.The manufacture of such a hull is carried out using composite materials molded so that it is produced in a single piece with the exclusion of the cockpit which can take various forms and which is attached, the hull bottom remaining the same.
En outre, une construction à double enveloppe comportant à l'intérieur un matériau flottant confère à la structure navigante des qualités d'insubmersibilité, en plus de qualités d'insonorisation.In addition, a double-shell construction with floating material inside gives the sailing structure unsinkability qualities, in addition to soundproofing qualities.
Sur la figure 2, les différentes lignes de flottaison ont été dessinées et référencées I, II, III et
IV.In Figure 2, the different water lines have been drawn and referenced I, II, III and
IV.
La ligne I correspond à la charge maximale admissible, la ligne II correspond à la ligne de flottaison à vide, la ligne III au déjaugeage et la ligne IV au plan de fond de coque. Line I corresponds to the maximum admissible load, line II corresponds to the empty waterline, line III to planing and line IV to the hull bottom plane.
La figure 3 porte les mêmes références. Elle permet de mieux appréhender la forme de la coque.Figure 3 has the same references. It helps to better understand the shape of the hull.
Sur la figure 4, on a représenté la motorisation de la coque de la structure navigante selon l'invention et plus particulièrement le montage du moteur avec un berceau dans le logement 40.FIG. 4 shows the motorization of the hull of the sailing structure according to the invention and more particularly the mounting of the motor with a cradle in the housing 40.
Le berceau 44 a une forme sensiblement parallélépi pédique avec sa face supérieure 46, ouverte.The cradle 44 has a substantially parallelepepic shape with its upper face 46, open.
Ce berceau comprend des pattes 48 avec silent blocs, prévues pour recevoir un moteur 50, représenté en trait discontinu sur cette figure 4 pour la simplification et la clarté de la figure.This cradle includes legs 48 with silent blocks, designed to receive an engine 50, shown in broken lines in this figure 4 for simplification and clarity of the figure.
Le berceau 44 comprend un bord 52 formant une aile extérieure sur toute sa périphérie, ce bord étant prévu pour coopérer avec un joint 54 d'étanchéité et des vis 56 de fixation sur la coque elle-même.The cradle 44 includes an edge 52 forming an outer wing over its entire periphery, this edge being provided to cooperate with a seal 54 and screws 56 for fixing on the shell itself.
Le fond 58 du berceau est légèrement incliné et relevé vers l'arrière.The bottom 58 of the cradle is slightly inclined and raised towards the rear.
Ce fond comprend de plus un passage d'arbre 60, étanche.This bottom further comprises a shaft passage 60, sealed.
Ce passage est un tube 61 solidaire d'un support 63 lui-même fixé sur le berceau, permettant de réaliser l'étanchéité autour de l'arbre tournant.This passage is a tube 61 secured to a support 63 itself fixed on the cradle, making it possible to seal around the rotating shaft.
Le tube 61 est fixé par l'une de ses extrémités et il comprend une bague 65 intérieure à son autre ex trémité, disposée autour de l'arbre rotatif, qui assure l'étanchéité.The tube 61 is fixed by one of its ends and it comprises an inner ring 65 at its other end, arranged around the rotary shaft, which ensures the seal.
Le tube peut donc se déplacer légèrement et absorber notamment les vibrations sans que le support 63 subisse d'efforts importants.The tube can therefore move slightly and in particular absorb vibrations without the support 63 undergoing significant efforts.
Le berceau 44 comprend en outre un support d'arbre 62 comportant une platine 64 rapportée sur le berceau 44.The cradle 44 further comprises a shaft support 62 comprising a plate 64 attached to the cradle 44.
Cette platine 64 soutient une patte 66 articulée par des silent blocs 68. This plate 64 supports a tab 66 articulated by silent blocks 68.
Cette patte 66 comprend à son extrémité libre une bague 70 dans laquelle est montée une entretoise 72 en caoutchouc de type connu.This tab 66 comprises at its free end a ring 70 in which is mounted a spacer 72 of rubber of known type.
Cette patte peut osciller autour de l'axe 74, comme indiqué par la flèche 76.This tab can oscillate around the axis 74, as indicated by the arrow 76.
L'arbre d'hélice 78 passe à travers la bague 70 et son extrémité libre 80 est équipée d'une hélice 82 du type cavitante.The propeller shaft 78 passes through the ring 70 and its free end 80 is equipped with a propeller 82 of the cavitating type.
Le support d'arbre 62 comprend également un organe de direction 84 composé d'un gouvernail proprement dit 86, de type annulaire disposé à la périphérie extérieure de l'hélice.The shaft support 62 also includes a steering member 84 composed of an actual rudder 86, of the annular type disposed at the outer periphery of the propeller.
L'épaisseur de cet anneau varie de l'avant vers l'arrière en augmentant et la largeur varie également en diminuant de L à 1 de la partie supérieure de l'anneau vers la partie inférieure.The thickness of this ring varies from front to back increasing and the width also varies decreasing from L to 1 from the upper part of the ring to the lower part.
Cet anneau est relié à un arbre de manoeuvre 88 fixé à sa partie supérieure, lui-même supporté par la platine 64, solidaire du berceau 44 grâce à un bras support 89 également solidaire de la patte 66 dans laquelle tourne l'hélice (78).This ring is connected to a drive shaft 88 fixed at its upper part, itself supported by the plate 64, secured to the cradle 44 by means of a support arm 89 also secured to the lug 66 in which the propeller (78) rotates. .
Cet arbre peut donc tourner sur un secteur donné autour de l'axe 90 en évitant que la partie annulaire vienne en contact avec l'hélice.This shaft can therefore rotate on a given sector around the axis 90 while preventing the annular part from coming into contact with the propeller.
Cet anneau est également équipé d'une prise d'eau 92 orientée dans le sens opposé au sens de rotation de l'hélice.This ring is also equipped with a water intake 92 oriented in the opposite direction to the direction of rotation of the propeller.
L'anneau est par ailleurs réalisé en un matériau ayant une résistance mécanique suffisante pour supporter la majeure partie du poids de la structure lorsque celle-ci est au sec car la partie inférieure de l'anneau se trouve en-dessous de la ligne IV de fond de coque. The ring is also made of a material having sufficient mechanical strength to support the major part of the weight of the structure when it is dry because the lower part of the ring is below the line IV of hull bottom.
On a représenté de façon schématique la tringlerie 94 de commande reliant l'arbre de gouvernail au cockpit.There is shown schematically the control linkage 94 connecting the rudder shaft to the cockpit.
Le berceau 44 comprend de plus un organe 96 de rétro-poussée 96 qui comprend une plaque 98 fixée à l'extrémité d'un bras articulé 100 par rapport à la platine 64 du support d'arbre.The cradle 44 further comprises a back-thrust member 96 which comprises a plate 98 fixed to the end of an articulated arm 100 relative to the plate 64 of the shaft support.
Ce bras est solidaire de moyens de manoeuvre 102, en l'occurrence une tringlerie, qui permet un mouvement monte et baisse de la plaque 98 entre une position haute escamotée, représentée en trait plein, et une position basse de travail, représentée en trait discontinu.This arm is integral with maneuvering means 102, in this case a linkage, which allows an up and down movement of the plate 98 between a high retracted position, shown in solid lines, and a low working position, shown in broken lines. .
La longueur du bras 100 est telle que la plaque en position de travail vienne se placer derrière le gouvernail annulaire tout en autorisant les rotations de ce gouvernail.The length of the arm 100 is such that the plate in the working position is placed behind the annular rudder while allowing the rotations of this rudder.
Selon le mode de réalisation particulier, notamment représenté sur la figure 5, cette plaque comprend deux cavités symétriques par rapport à un plan vertical passant par le centre de l'hélice.According to the particular embodiment, in particular shown in Figure 5, this plate comprises two symmetrical cavities with respect to a vertical plane passing through the center of the propeller.
En ce qui concerne le moteur 50, il s'agit dans le mode de réalisation prévu d'un moteur diesel, 4 cylindres, dérivé de l'automobile et marinisé. As regards the engine 50, it is in the intended embodiment of a diesel engine, 4 cylinders, derived from the automobile and marinized.
Le choix est fonction de l'encombrement et de la puissance nécessaire.The choice depends on the size and the power required.
Le moteur 50 est orienté de façon que l'arbre de puissance 104 soit positionné vers l'avant.The motor 50 is oriented so that the power shaft 104 is positioned forward.
Sur cet arbre, on a monté un pignon 106, prévu pour coopérer avec une courroie 108 plate et dentée qui, elle-même, coopère avec un boîtier transfert 110 so- lidaire du moteur 50.On this shaft, a pinion 106 has been mounted, designed to cooperate with a flat and toothed belt 108 which, in turn, cooperates with a transfer transfer housing 110 of the motor 50.
Ce boîtier transfert comprend un pignon 112 prévu pour recevoir la courroie plate dentée, ce pignon 112 étant monté sur un arbre 114 monté libre en rotation dans un palier 116.This transfer case comprises a pinion 112 designed to receive the flat toothed belt, this pinion 112 being mounted on a shaft 114 mounted free to rotate in a bearing 116.
L'extrémité libre de l'arbre 114 comprend un demiarbre 118 de cardan, lié au second demi-arbre 120 de ce cardan, lui-même solidaire de l'extrémité de l'arbre d'hélice 78, située à l'intérieur du berceau.The free end of the shaft 114 comprises a cardan half-shaft 118, linked to the second half-shaft 120 of this cardan, itself secured to the end of the propeller shaft 78, located inside the cradle.
Entre le berceau 44 et les parois du logement 40, à l'avant du berceau, il est prévu une plaque amovible 122 ayant une section sensiblement en L avec des raidisseurs 124.Between the cradle 44 and the walls of the housing 40, at the front of the cradle, there is provided a removable plate 122 having a substantially L-shaped section with stiffeners 124.
La branche verticale 126 du k est fixée par des vis 128 sur la paroi du logement 40 et la branche horizontale 130 du L vient dans le prolongement de la zone centrale d'appui 34.The vertical branch 126 of the k is fixed by screws 128 to the wall of the housing 40 and the horizontal branch 130 of the L comes in the extension of the central support zone 34.
Le fonctionnement, les avantages, les qualités nautiques, et les nombreuses variantes de réalisation vont apparaître plus clairement à la lecture du descriptif des différentes phases de fonctionnement.The operation, the advantages, the nautical qualities, and the numerous variant embodiments will appear more clearly on reading the description of the different operating phases.
L'utilisateur, dans le cockpit, a accès à une commande d'accéleration/décélération, une commande marche avant/arrière, ainsi qu'une commande directionnelle, de type connu à volant.The user, in the cockpit, has access to an acceleration / deceleration control, a forward / reverse control, as well as a directional control, of known type with steering wheel.
La mise en marche à l'aide d'une batterie et d'un démarreur associé au moteur est effectuée par l'utilisateur sans manoeuvre particulière et dès la mise en marche, le fait que le moteur soit dans une enceinte fermée sur l'extérieur et simplement ouverte vers la surface de l'eau, confère à l'ensemble des qualités d'amortissement acoustiques certaines.The start-up using a battery and a starter associated with the engine is carried out by the user without any particular operation and as soon as it is started, the fact that the engine is in a closed enclosure on the outside and simply open towards the surface of the water, gives all of them certain acoustic damping qualities.
De même, les vibrations sont doublement amorties par les silent blocs des pattes 48 supportant le moteur et par les moyens de support du berceau 44 grâce aux ailes 52 du berceau et au joint d'étanchéité 54. Likewise, the vibrations are doubly damped by the silent blocks of the lugs 48 supporting the engine and by the support means for the cradle 44 thanks to the wings 52 of the cradle and to the seal 54.
Lorsque l'utilisateur accélère, l'arbre moteur 104 entraînant la courroie 108 provoque la mise en rotation de l'arbre d'hélice 78.When the user accelerates, the drive shaft 104 driving the belt 108 causes the propeller shaft 78 to rotate.
L'ouverture étanche 60 permet la mise en rotation de l'arbre 78 en évitant toute pénétration d'eau dans le berceau 44.The sealed opening 60 allows the shaft 78 to rotate, avoiding any penetration of water into the cradle 44.
L'arbre 78 tourne dans la bague 70 lubrifiée par l'eau et met en rotation l'hélice 82 fixée à son extrémité.The shaft 78 rotates in the ring 70 lubricated by water and rotates the propeller 82 fixed at its end.
A petite vitesse, la coque n'est pas déjaugée et la totalité de l'hélice et du gouvernail est dans 1 ' eau. At low speed, the hull is not lifted and the entire propeller and rudder is in the water.
Dès que la vitesse est suffisante, le bateau déjauge et vient en appui sur les trois surfaces hachurées telles que représentées sur la figure 1.As soon as the speed is sufficient, the boat planes and comes to rest on the three hatched surfaces as shown in Figure 1.
La plaque amovible 122, faisant partie intégrante de la zone centrale d'appui participe au soutien de la coque et joue un rôle quant à l'incidence de la coque par rapport à la surface de l'eau.The removable plate 122, which is an integral part of the central support zone, contributes to supporting the hull and plays a role in the incidence of the hull relative to the surface of the water.
L'hélice est alors à moitié dans l'eau, à moitié dans l'air et fonctionne en mode cavitant, mode pour lequel elle a été dessinée.The propeller is then half in water, half in air and operates in cavitating mode, the mode for which it was designed.
Le gouvernail est toujours actif par le demi-anneau inférieur dont la largeur réduite limite aussi les traînées.The rudder is still active by the lower half-ring, the reduced width of which also limits drag.
Lorsque le moteur est accéléré, il fournit une puissance plus importante qui se traduit par un déplacement sur ses appuis par rapport au berceau, ce qui provoque également un léger déplacement de l'ensem- ble de transmission et donc de l'arbre d'hélice 78.When the engine is accelerated, it provides greater power which results in a displacement on its supports relative to the cradle, which also causes a slight displacement of the transmission assembly and therefore of the propeller shaft. 78.
La patte 66 équipée de la bague 70 oscille dans ce cas par rapport à la platine 64 autour de l'axe 74 grâce au silent bloc 68.In this case, the tab 66 fitted with the ring 70 oscillates relative to the plate 64 around the axis 74 thanks to the silent block 68.
Ceci permet de compenser les déplacements de l'ar bre. This makes it possible to compensate for the displacements of the tree.
De même, la bague de l'ouverture 60 ménagée dans le berceau 44 assure l'étanchéité y compris durant les mouvements en translation de l'arbre par rapport au berceau.Likewise, the ring of the opening 60 formed in the cradle 44 provides sealing, including during the translational movements of the shaft relative to the cradle.
Le demi-cardans 118 et 120 compensent les défauts de désalignement si bien que les pignons 106 et 110 restent parfaitement alignés et peuvent coopérer au mieux avec la courroie dentée 108.The half-cardans 118 and 120 compensate for the misalignment defects so that the pinions 106 and 110 remain perfectly aligned and can cooperate as well as possible with the toothed belt 108.
Le fait que l'arbre 88 de manoeuvre du gouvernail et l'anneau 86 du gouvernail lui-même soient également montés sur silent blocs par rapport à la platine 64, permet des mouvements simultanés du gouvernail, de l'arbre d'hélice et de l'hélice, avec la même amplitude et dans la même direction.The fact that the rudder operating shaft 88 and the rudder ring 86 itself are also mounted on silent blocks relative to the plate 64, allows simultaneous movements of the rudder, the propeller shaft and the propeller, with the same amplitude and in the same direction.
Si l'utilisateur souhaite effectuer une marche arrière, il manoeuvre If the user wishes to reverse, he maneuvers
On peut procéder à des changements de moteur très rapides ou à des réparations aisées.Very quick engine changes or easy repairs can be made.
Les endroits les plus difficiles d'accès sont à portée de main.The most difficult places to access are close at hand.
Le fait que le moteur soit parfaitement protégé permet l'utilisation de moteurs de véhicules terrestres moyennant quelques adaptations mineures pour le mariniser.The fact that the engine is perfectly protected allows the use of land vehicle engines with some minor adaptations to marinize it.
La finesse de la coque, combinée au fait que les moteurs des véhicules terrestres sont peu gourmands et d'une grande fiabilité, conduisent à des performances de vitesse, de consommation et de fiabilité particulièrement intéressantes.The fineness of the hull, combined with the fact that the engines of land vehicles are energy efficient and highly reliable, lead to particularly interesting performance in terms of speed, consumption and reliability.
En ce qui concerne le refroidissement de ces moteurs, il est prévu un échangeur eau-eau, de type connu, sur lequel la pompe de circulation est supprimée.As regards the cooling of these engines, there is provided a water-water exchanger, of known type, on which the circulation pump is eliminated.
En effet, une prise d'eau telle que la prise d'eau 92 ménagée à l'intérieur de l'anneau 86 constituant le gouvernail 84 avec son orientation en sens oppose à celle de la rotation de l'hélice permet une circulation sous pression, l'hélice se comportant comme l'aube d'une pompe.Indeed, a water intake such as the water intake 92 formed inside the ring 86 constituting the rudder 84 with its orientation in opposite direction to that of the rotation of the propeller allows circulation under pressure , the propeller behaving like the blade of a pump.
A vitesse réduite, la circulation naturelle est suffisante, grâce à l'aspiration produite par l'évacua- tion des gaz.At low speed, natural circulation is sufficient, thanks to the suction produced by the evacuation of gases.
L'échappement des gaz s'effectue de façon connue avec le rejet de l'eau de refroidissement du circuit secondaire dans l'eau, ceci transversalement par rapport à l'axe de déplacement du bateau.The gases are exhausted in a known manner with the discharge of the cooling water from the secondary circuit into the water, this transverse to the axis of movement of the boat.
De tels échangeur et échappement sont bien connus mais on remarque à nouveau que les éléments qui composent l'échangeur et l'échappement sont solidaires du berceau. Such exchanger and exhaust are well known but it is again noted that the elements which make up the exchanger and the exhaust are integral with the cradle.
Ils sont donc démontés avec le moteur, simultanément, sans manoeuvre particulière.They are therefore dismantled with the engine, simultaneously, without any particular operation.
La coque ne subit aucun perçage, aucune modification de fixation.The shell does not undergo any drilling, no modification of fixing.
Il suffit de prévoir, lors de la fabrication de la coque le positionnement et l'inclusion d'inserts pour la fixation du berceau.It suffices to provide, during the manufacture of the shell, the positioning and inclusion of inserts for fixing the cradle.
La coque est de préférence réalisée en un matériau sandwich et de la mousse est injectée entre les couches extérieures de façon à améliorer l'isolation acoustique sans alourdir la structure. The shell is preferably made of a sandwich material and foam is injected between the outer layers so as to improve the sound insulation without weighing down the structure.
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