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FR2701446A3 - Dispositif d'arrêt pour un guidon auxiliaire. - Google Patents

Dispositif d'arrêt pour un guidon auxiliaire. Download PDF

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Abstract

Ce dispositif d'arrêt (1) comprend un organe formant tige (10), de même diamètre que l'extrémité libre (41) du guidon auxiliaire (40). Cet organe formant tige (10) comprend, en outre, un axe de fixation (20) solidaire de l'extrémité inférieure (11) de l'organe formant tige (10). L'axe de fixation (20) peut être inserré dans l'extrémité libre du guidon auxiliaire (40) avec fixation de l'organe formant tige (10) dans cette extrémité libre (41). Un organe formant tige de support (30) est placé, en angle, sur ladite extrémité supérieure de l'organe formant tige (10), formant un support résistant pour le pouce du cycliste.

Description

Dispositif d'arrêt pour un guidon auxiliaire
La présente invention concerne un dispositif d'arrêt, et plus particulièrement, un dispositif d'arrêt pour un guidon auxiliaire d'une bicyclette, et notamment pour un guidon de triathlète.
Le guidon d'une bicyclette, particulièrement celui d'une bicyclette de course, est pourvu d'un guidon auxilaire au niveau de la partie d'extrémité du guidon. La plupart des guidons auxiliaires sont formés directement au niveau de la partie d'extrémité du guidon. Un autre type de guidon auxiliaire est un guidon qui constitue un dispositif indépendant et est fixé à l'extrémité libre du guidon.
La fonction du guidon auxiliaire 40 est d'assurer un support résistant pour le cycliste, particulièrement lors d'une course. Comme le montre la figure 1, le guidon auxiliaire 40 est un simple organe formant tige tubulaire, droite et sans dispositif d'arrêt. Lorsque le cycliste serre le guidon auxiliaire 40, le frottement entre le guidon auxiliaire 40 et les paumes de ses mains devient relativement faible lorsque le cycliste augmente la vitesse de sa bicyclette, étant donné que dans ce cas, le poids du haut de son corps se concentre essentiellement sur ses mains. Cela a un effet négatif pour le cycliste étant donné que les paumes de ses mains vont glisser sur le guidon auxiliaire 40. Si la bicyclette devient instable en raison du glissement des paumes des mains du cycliste sur le guidon auxiliaire 40, le cycliste risque d'avoir un accident et de se blesser.
La présente invention a pour principal objet de fournir un dispositif d'arrêt pour un guidon auxiliaire d'une bicyclette, lequel dispositif est fixé à l'extrémité libre du guidon auxiliaire, ce qui permet au guidon auxiliaire de constituer un support résistant pour les paumes des mains du cycliste, et de les empêcher de glisser sur le guidon.
Le dispositif d'arrêt, selon la présente invention, comprend un organe formant tige présentant un diamètre qui est le même que le diamètre extérieur de l'extrémité libre du guidon auxiliaire. Ledit organe formant tige comprend, en outre, un arbre de fixation fixé à la partie d'extrémité inférieure dudit organe formant tige, ledit arbre de fixation pouvant être inséré dans ladite extrémité libre dudit guidon auxiliaire fixant ledit organe formant tige. Un organe formant tige de support, qui est monté de manière angulaire sur ladite extrémité supérieure dudit organe formant tige constitue un support solide pour le pouce du cycliste.
Les autres caractéristiques et avantages de la présente invention vont être mis en évidence dans le descriptif suivant, en se référant aux figures jointes dans lesquelles:
La figure 1 est un guidon auxiliaire typique selon l'art antérieur;
La figure 2 est une vue, en perspective éclatée, du dispositif d'arrêt selon la présente invention;
La figure 3 est une vue en coupe du dispositif d'arrêt selon la présente invention, une fois fixé à l'extrémité libre du guidon auxiliaire;
La figure 4 est une vue en perspective d'un guidon auxiliaire présentant un dispositif d'arrêt fixé dans l'extrémité libre de ce dernier.
Dans les figures 2 et 3, le dispositif d'arrêt 1, selon la présente invention, comprend un organe formant tige 10 présentant un diamètre qui est le même que le diamètre extérieur de 11 extrémité libre 41 du guidon auxiliaire 40. Ledit organe formant tige 10 comprend, en outre, un axe de fixation 20 fixé à la partie d'extrémité inférieure 11 dudit organe formant tige 10. Ledit axe de fixation 20 peut être inséré dans ladite extrémité libre 41 dudit guidon auxiliaire 40, fixant, ainsi, ledit organe formant tige. Ledit organe formant tige 10 comprend, en outre, un évidement circulaire 12, et un trou 13 est ménagé dans ledit évidement circulaire 12, lequel trou 13 s'étend dans la partie médiane 21 dudit axe de fixation 20. Un organe formant boulon 14 peut être inséré dans la partie médiane 21 dudit axe de fixation 20.Ledit axe de fixation 20 comprend, en outre, une partie inclinée 23 sur la partie d'extrémité inférieure 22 de ce dernier. Ledit axe de fixation 20 comprend, en outre, un bloc de verrouillage 24 présentant une partie inclinée 242 qui est fixée à la partie inclinée 23 dudit axe de fixation 20.
Ledit bloc de verrouillage 24 comprend, en outre, un évidement fileté 25 dans la partie médiane duquel ledit organe formant boulon 14 peut être fixé. Un organe formant tige de support 30, qui est placé, en angle, sur l'extrémité supérieure dudit organe formant tige 10, constitue un support résistant pour le pouce du cycliste.
Lors de l'assemblage du dispositif d'arrêt 1, selon la présente invention, ledit organe formant boulon 14 est d'abord inséré dans ledit trou 13 dudit évidement circulaire 12 et s'étend ensuite dans ladite partie inférieure dudit axe de fixation 20. Ledit bloc de verrouillage 24 est ensuite fixé audit organe formant boulon 14 par son évidement fileté 25. Le dispositif d'arrêt assemblé 1 est ensuite inséré dans l'extrémité libre 41 dudit guidon auxiliaire 40. En faisant tourner ledit organe formant boulon 14, ledit bloc de verrouillage 24 va se rapprocher dudit axe de fixation 20, se séparant, chacun, le long de leur partie inclinée 23, 242 en direction de la paroi intérieure dudit guidon auxiliaire 40, assurant ainsi la fixation dudit organe formant tige 10.
Dans la figure 4, ledit organe de support 30 assure un support résistant pour le pouce du cycliste. Ainsi, le cycliste peut serrer ledit guidon auxiliaire fermement, sans que les paumes de ses mains ne risquent de glisser.
La présente invention est décrite en se référant au mode de réalisation préféré de cette dernière; toutefois, ceux versés dans l'art comprendront qu'il est possible de mettre en oeuvre un grand nombre de variations et de modifications sans, pour autant, s'écarter du cadre de la présente invention.

Claims (3)

REVENDICATIONS
1. Dispositif d'arrêt (1) pour un guidon auxiliaire (40), caractérisé en ce qu'il comprend:
un organe formant tige (10) présentant un diamètre qui est égal au diamètre extérieur de l'extrémité libre (41) du guidon auxiliaire (40), ledit organe formant tige (10) comprenant un axe de fixation (20) fixé à la partie d'extrémité inférieure (11) dudit organe formant tige (10), un évidement circulaire (12) présentant un trou (13) raccordant la partie médiane (21) dudit axe de- fixation (20) étant ménagé dans ledit organe formant tige (10) et un organe formant tige de support (30) étant placé, en angle, sur ladite extrémité supérieure dudit organe formant tige (10) assurant un support résistant pour le pouce du cycliste,
un bloc de verrouillage (24) présentant un évidement fileté (25) dans sa partie médiane, ledit bloc de verrouillage (24) étant fixé, de manière appropriée, à ladite extrémité inférieure (22) dudit axe de fixation (20) et
un organe formant boulon (14) étant inséré dans ledit trou (13) dudit évidement circulaire (12) et s'étendant à travers ladite partie médiane dudit axe de fixation (20) et vissé dans ledit évidement fileté (25) dudit bloc de verrouillage (24).
2. Dispositif d'arrêt selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit axe de fixation (20) comprend une partie inclinée (23) dans sa partie d'extrémité inférieure.
3. Dispositif d'arrêt selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit bloc de verrouillage (24) comprend une partie inclinée (242) dans sa partie d'extrémité supérieure qui est en contact avec ladite partie inclinée (23) dudit axe de fixation (20).
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