FR2783539A1 - CONTROL DEVICE FOR A PUBLIC WORKS MACHINE - Google Patents
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Abstract
Description
i DISPOSITIF DE COMMANDE D'UN ENGIN DE TRAVAUX PUBLIC Domaine Techniquei CONTROL DEVICE FOR A PUBLIC WORKING MACHINE Technical area
L'invention se rattache au domaine des engins de travaux publics. Plus précisément, elle concerne un perfectionnement du dispositif de commande interdisant l'actionnement involontaire des commandes de translation de l'engin lorsque le conducteur a quitté sa poste de conduite. Techniques antérieures Comme on le sait, un engin de travaux publics est généralement équipé d'un châssis automoteur et d'un équipement de travail. Le poste de conduite comporte un certain nombre de commandes permettant de contrôler le déplacement de l'engin sur le sol ainsi que le déploiement et l'orientation de l'équipement de travail. Le dispositif de commande présente donc un circuit de cômmande en translation du15 châssis automoteur, actionné par le mouvement de leviers articulés qui peuvent se présenter sous la forme de manipulateurs manuels, et/ou de pédales situées au The invention relates to the field of public works machinery. More specifically, it relates to an improvement of the control device prohibiting the involuntary actuation of the translation controls of the vehicle when the driver has left his driving position. Previous techniques As is known, a public works machine is generally equipped with a self-propelled chassis and working equipment. The cockpit includes a certain number of controls allowing to control the movement of the machine on the ground as well as the deployment and the orientation of the work equipment. The control device therefore has a control circuit in translation of the self-propelled chassis, actuated by the movement of articulated levers which can be in the form of manual manipulators, and / or pedals located at the
niveau du plancher du poste de conduite. Ce circuit de commande actionne, par un jeu de tringleries ou de câbles, le contrôle du ou des moteurs hydrauliques de propulsion et la rotation des différents essieux ou des chenilles, éventuellement de20 façon différenciée d'un côté à l'autre de l'engin. cockpit floor level. This control circuit actuates, by a set of linkages or cables, the control of the hydraulic propulsion motor (s) and the rotation of the different axles or tracks, possibly in a differentiated way from one side to the other of the machine. .
Par ailleurs, le conducteur a à sa disposition un certain nombre de manipulateurs agissant sur le circuit hydraulique des différents vérins montés sur In addition, the driver has at his disposal a certain number of manipulators acting on the hydraulic circuit of the various jacks mounted on
l'équipement de travail. Ces manipulateurs permettent également, dans le cas o25 l'engin présente une tourelle pivotante, d'en assurer la rotation par rapport au châssis automoteur. work equipment. These manipulators also make it possible, in the case where the machine has a pivoting turret, to ensure its rotation relative to the self-propelled chassis.
On conçoit que les manoeuvres accidentelles ou involontaires de l'équipement de travail et/ou de la tourelle peuvent provoquer des dégâts importants lorsqu'elles ne sont pas contrôlées. C'est pourquoi, aucun mouvement inopiné de la tourelle ni des équipements de travail ne doit avoir lieu lorsque le conducteur a quitté le poste de conduite. Ainsi, la plupart des engins actuels sont équipés d'un dispositif de blocage des commandes de l'équipement de travail lorsque le conducteur quitte le poste de conduite.35 En pratique, les différents manipulateurs commandant le circuit hydraulique de l'équipement de travail et de la tourelle sont montés sur une console située It is understood that accidental or involuntary operations of the work equipment and / or the turret can cause significant damage when they are not controlled. This is why no unexpected movement of the turret or of the work equipment should take place when the driver has left the driving position. Thus, most of the current machines are equipped with a device for blocking the controls of the work equipment when the driver leaves the driving position.35 In practice, the various manipulators controlling the hydraulic circuit of the work equipment and of the turret are mounted on a console located
latéralement par rapport au conducteur. Lorsque celui-ci souhaite quitter le siège du poste de conduite, il doit pivoter ou escamoter la console portant les 5 manipulateurs pour descendre de l'engin. laterally with respect to the conductor. When the latter wishes to leave the driver's seat, he must pivot or retract the console carrying the 5 manipulators to descend from the machine.
De façon connue, le mouvement d'escamotage ou le pivotement de la console provoque grâce à un organe approprié, la coupure du circuit de commande In known manner, the retraction movement or the pivoting of the console causes, by means of an appropriate member, the breaking of the control circuit
hydraulique de l'équipement de travail et/ou de la tourelle. De la sorte, tant que le10 conducteur se trouve à l'extérieur du poste de conduite, il est impossible que l'équipement de travail ne se déploie inopinément. hydraulics of work equipment and / or turret. In this way, as long as the driver is outside the driving position, it is impossible for the work equipment to deploy unexpectedly.
Un problème que se propose de résoudre l'invention est celui d'assurer une sécurité totale en évitant toute commande inopinée du o des moteurs hydrauliques A problem which the invention proposes to solve is that of ensuring total safety by avoiding any unexpected control of the hydraulic motors.
du châssis lorsque le conducteur a quitté son poste de conduite. of the chassis when the driver has left his driving position.
On a déjà proposé pour résoudre ce problème d'équiper les leviers de commande en translation de systèmes de blocage par un système mécanique de fourche pivotante que le conducteur doit rabattre sur le levier avant de quitter sa20 machine. Malheureusement, un tel dispositif est indépendant du dispositif de coupure du circuit hydraulique de l'équipement de travail, et contrairement à ce To solve this problem, it has already been proposed to equip the translational control levers with locking systems by a mechanical system of a pivoting fork which the driver must fold down on the lever before leaving his machine. Unfortunately, such a device is independent of the cut-off device of the hydraulic circuit of the work equipment, and unlike this
dernier, le conducteur doit effectuer une manoeuvre volontaire pour verrouiller les commandes en translation. last, the driver must perform a voluntary maneuver to lock the controls in translation.
On conçoit donc aisément qu'une telle solution est extrêmement imparfaite, car elle ne permet pas de se prémunir d'un oubli du conducteur dont elle n'assure donc pas une sécurité totale. Exposé de l'invention L'invention concerne donc un dispositif de commande d'un engin de travaux public comportant un châssis automoteur et un équipement de travail, présentant: * un circuit de commande en translation du châssis automoteur, actionné par le mouvement de leviers articulés; * un circuit de commande hydraulique de l'équipement de travail, actionné par au moins un manipulateur monté sur une console apte à pivoter entre une position de travail et une position escamotée, le circuit hydraulique étant équipé d'un organe apte à le couper lorsque la console pivotante It is therefore easy to see that such a solution is extremely imperfect, because it does not make it possible to guard against an oversight by the driver, of which it therefore does not provide total security. SUMMARY OF THE INVENTION The invention therefore relates to a device for controlling a public works machine comprising a self-propelled chassis and working equipment, having: * a circuit for controlling the self-propelled chassis in translation, actuated by the movement of levers articulated; * a hydraulic control circuit for the work equipment, actuated by at least one manipulator mounted on a console capable of pivoting between a working position and a retracted position, the hydraulic circuit being equipped with a member capable of cutting it when the swivel console
passe en position escamotée.goes into the retracted position.
Ce dispositif se caractérise en ce qu'il comprend en outre des moyens de blocage du mouvement des leviers articulés du circuit de commande en translation, lorsque la console pivotante passe en position escamotée. En d'autres termes, l'invention consiste à assurer le verrouillage des leviers ou pédales de commande en translation lorsque le conducteur relève la console portant les manipulateurs de commande de l'équipement de travail. De la sorte, lorsque le conducteur se prépare à sortir de sa machine, il verrouille automatiquement à la fois les deux circuits de commande de l'équipement de travail et de déplacement de l'engin, en une seule manoeuvre qu'il est obligé de réaliser s'il veut descendre du poste de conduite. Ce blocage du mouvement des15 leviers de commande en translation est indépendant de la nature même du circuit de commande en translation qui peut s'effectuer par tringlerie, par câble, voire This device is characterized in that it further comprises means for blocking the movement of the articulated levers of the control circuit in translation, when the pivoting console passes into the retracted position. In other words, the invention consists in ensuring the locking of the control levers or pedals in translation when the driver raises the console carrying the control manipulators of the work equipment. In this way, when the driver prepares to leave his machine, he automatically locks both the control circuits of the work equipment and the movement of the machine, in a single maneuver which he is obliged to realize if he wants to get off the cockpit. This blocking of the movement of the translation control levers is independent of the very nature of the translation control circuit which can be carried out by linkage, by cable, or even
même par un circuit électrique ou hydraulique. even by an electric or hydraulic circuit.
En pratique, les moyens de blocage des leviers de commande en translation sont constitués par: - un mécanisme de commande des moyens de blocage, actionnés par le pivotement de la console, et comportant, à proximité des leviers de commande en translation, un élément dont la position est fonction de la position de la console; - un relais mécanique monté pivotant autour d'un axe entre une position de repos et une position de verrouillage, ledit relais étant constitué de deux bras, l'extrémité libre du premier bras étant solidaire de l'élément du mécanisme de In practice, the means for blocking the translation control levers consist of: - a mechanism for controlling the blocking means, actuated by the pivoting of the console, and comprising, near the translation control levers, an element of which the position depends on the position of the console; - a mechanical relay mounted to pivot about an axis between a rest position and a locking position, said relay consisting of two arms, the free end of the first arm being integral with the element of the mechanism
commande, de sorte que le relais mécanique est pivoté en position de verrouillage lorsque la console passe en position escamotée, l'extrémité libre de l'autre bras portant un organe de blocage apte à venir s'enclencher dans un logement prévu à30 cet effet sur le levier de commande en translation, lorsque le relais est pivoté en position de verrouillage. control, so that the mechanical relay is pivoted in the locked position when the console passes into the retracted position, the free end of the other arm carrying a locking member capable of coming to engage in a housing provided for this purpose on the control lever in translation, when the relay is pivoted in the locked position.
Autrement dit, le pivotement de la console provoque l'introduction de l'organe de blocage dans une partie du levier de commande en translation de sorte In other words, the pivoting of the console causes the introduction of the locking member in a part of the control lever in translation so
qu'il est ensuite impossible de le manoeuvrer suite à ce verrouillage. that it is then impossible to operate it after this locking.
Il peut arriver que lorsque le conducteur relève la console pour sortir du poste de conduite, le manipulateur de commande en translation soit dans une position enclenchée. Pour permettre un blocage du levier de commande en translation lorsque celui-ci est légèrement manoeuvré, le mécanisme de commande 5 des moyens de blocage comporte un ressort de traction assurant un effort de rappel du relais mécanique en position de verrouillage lorsque la console est en position escamotée. De la sorte, dès que la console est relevée, le ressort de traction agit sur le It can happen that when the driver raises the console to exit the driving position, the translational control manipulator is in an engaged position. To allow the control lever to be locked in translation when it is slightly maneuvered, the control mechanism 5 of the locking means comprises a tension spring ensuring a return force of the mechanical relay in the locked position when the console is in position retracted. In this way, as soon as the console is raised, the tension spring acts on the
relais pour le forcer à s'enclencher dans le levier de commande en translation dès que l'organe de blocage vient en regard du logement. relay to force it to engage in the control lever in translation as soon as the locking member comes opposite the housing.
En outre, la partie de l'extrémité du levier susceptible de venir au contact du relais mécanique est dessinée de telle sorte que l'organe de blocage pénètre à l'intérieur du logement quelle que soit la position du levier de commande. Cela In addition, the part of the end of the lever capable of coming into contact with the mechanical relay is designed so that the blocking member penetrates inside the housing regardless of the position of the control lever. That
évite ainsi que le levier de commande reste bloqué en position enclenchée à cause de l'action du relais mécanique. this prevents the control lever from being locked in the engaged position due to the action of the mechanical relay.
En pratique, le mécanisme de commande des moyens de blocage peut être constitué: - soit par un câble relié à la console, - soit par un circuit électrique alimentant un électroaimant, la position de l'équipage mobile de l'électroaimant étant fonction de la position de la console; - soit par un vérin hydraulique associé à un ressort de rappel, la chambre dudit vérin hydraulique étant alimentée par le circuit hydraulique de commande de l'équipement de travail, et la position du piston du vérin In practice, the mechanism for controlling the locking means can be made up: - either by a cable connected to the console, - or by an electrical circuit supplying an electromagnet, the position of the moving assembly of the electromagnet being a function of the console position; - Either by a hydraulic cylinder associated with a return spring, the chamber of said hydraulic cylinder being supplied by the hydraulic circuit for controlling the work equipment, and the position of the piston of the cylinder
étant fonction de la position de la console. being a function of the position of the console.
Dans une forme particulière de réalisation, le logement ménagé sur le levier en translation présente une ouverture évasée, de manière à guider l'enclenchement In a particular embodiment, the housing provided on the lever in translation has a flared opening, so as to guide the engagement
de l'organe de blocage.of the blocking member.
De la sorte, on permet au doigt de pénétrer dans le logement de blocage, In this way, the finger is allowed to enter the blocking housing,
quelle que soit la position du manipulateur au voisinage de la position de repos. whatever the position of the manipulator in the vicinity of the rest position.
En effet, compte tenu des tolérances de fabrication ainsi que des différents décalages observés dans les distributeurs, le manipulateur de commande en Indeed, taking into account the manufacturing tolerances as well as the different offsets observed in the distributors, the control manipulator in
translation peut avoir une position neutre qui varie légèrement. De la sorte, la forme évasée permet de compenser ces petits décalages. translation can have a neutral position which varies slightly. In this way, the flared shape can compensate for these small shifts.
Dans une variante de réalisation, le relais mécanique comporte en outre un ressort de torsion, assurant un effort de rappel du relais mécanique en position de In an alternative embodiment, the mechanical relay further comprises a torsion spring, ensuring an effort to return the mechanical relay to the position of
repos. De la sorte, dans le cas o le mécanisme de commande des moyens de blocage viendraient à être défaillants, par exemple s'il s'agit d'un câble si celui-ci10 est coupé, le relais se place automatiquement en position de repos, pour ne pas bloquer définitivement la manoeuvre du levier de commande en translation. rest. In this way, in the case where the control mechanism of the blocking means should fail, for example if it is a cable if it is cut, the relay is automatically placed in the rest position, so as not to permanently block the operation of the control lever in translation.
En pratique, le logement de réception de l'organe de blocage est formé par au moins une fourche ouverte en direction dudit organe. In practice, the housing for receiving the blocking member is formed by at least one fork open in the direction of said member.
Description des figuresDescription of the figures
La manière de réaliser l'invention, ainsi que les avantages qui en découlent, ressortiront bien de la description des modes de réalisation qui suivent, à l'appui The manner of carrying out the invention, as well as the advantages which result therefrom, will emerge clearly from the description of the embodiments which follow, in support
des figures annexées dans lesquelles:20 * la figure 1 est une vue schématique de côté de l'ensemble formé par la console supportant le manipulateur de commande de l'équipement de travail, ainsi que du levier de commande en translation, relié par le mécanisme de commande des moyens de blocage, le tout montré en appended figures in which: 20 * Figure 1 is a schematic side view of the assembly formed by the console supporting the control manipulator of the work equipment, as well as the control lever in translation, connected by the mechanism blocking means control unit, all shown in
position de travail.working position.
* la figure 2 montre les éléments de la figure 1 en position de blocage; * la figure 3 est une vue de côté du relais mécanique; * la figure 4 est une vue de côté de détail d'une partie du relais mécanique de la figure 3, montrant les deux bras; * la figure 5 est une vue de dessus du relais mécanique de la figure 3 * la figure 6 est une vue de coté identique à la figure 1, dans laquelle le mécanisme de commande des moyens de blocage sont réalisés par un vérin * Figure 2 shows the elements of Figure 1 in the locked position; * Figure 3 is a side view of the mechanical relay; * Figure 4 is a detail side view of part of the mechanical relay of Figure 3, showing the two arms; * Figure 5 is a top view of the mechanical relay of Figure 3 * Figure 6 is a side view identical to Figure 1, in which the control mechanism of the locking means are made by a cylinder
hydraulique associé à un ressort de rappel. hydraulic associated with a return spring.
Manière de réaliser l'invention Comme déjà dit, l'invention concerne un dispositif de commande d'un poste de conduite d'engins de travaux publics permettant d'assurer le blocage des 6 commandes en translation simultanément au blocage des commandes du circuit Manner of Realizing the Invention As already said, the invention relates to a device for controlling a driver's position of public works machines making it possible to block the 6 commands in translation simultaneously with the blocking of the circuit commands
hydraulique de l'équipement de travail. hydraulic work equipment.
Ainsi, comme on le voit à la figure 1, la commande du circuit hydraulique est assurée par un manipulateur (2), monté sur une console (3) formant accoudoir, et généralement placée à droite ou à gauche du conducteur, entre ce dernier et la zone d'accès au poste de conduite. La console (3) épouse une forme ergonomique, l'accoudoir permettant au conducteur d'avoir l'avant-bras reposé lorsqu'il actionne le manipulateur (2). Ce manipulateur (2) est relié de façon connue au circuit10 hydraulique de commande de l'équipement de travail et de la tourelle non représentée, et connu en tant que tel, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de le décrire Thus, as seen in FIG. 1, the control of the hydraulic circuit is ensured by a manipulator (2), mounted on a console (3) forming an armrest, and generally placed to the right or left of the driver, between the latter and the driving area access area. The console (3) has an ergonomic shape, the armrest allowing the driver to have the forearm rested when he actuates the manipulator (2). This manipulator (2) is connected in a known manner to the hydraulic circuit 10 for controlling the work equipment and the turret, not shown, and known as such, so that it is not necessary to describe it.
ici plus en détail.here in more detail.
De façon connue, la console (3) supportant le manipulateur (2) est montée pivotante par rapport à un axe (4). De manière connue, le pivotement de la console (3) provoque par un dispositif connu non représenté, la coupure d'alimentation du circuit hydraulique de commande de l'équipement de travail et de la tourelle. De la In known manner, the console (3) supporting the manipulator (2) is pivotally mounted relative to an axis (4). In known manner, the pivoting of the console (3) causes, by a known device not shown, the power supply cut off from the hydraulic circuit for controlling the work equipment and the turret. Of the
sorte, lorsque le conducteur relève l'accoudoir (3), le manipulateur (2) devient inopérant et ne peut causer par un choc ou une manoeuvre inopinée, le20 déplacement de la tourelle ou de l'équipement de travail. so, when the driver raises the armrest (3), the manipulator (2) becomes inoperative and cannot cause the displacement of the turret or of the work equipment by a shock or an unexpected operation.
Par ailleurs, l'engin de travaux publics peut être amené à se déplacer sur le sol par l'action du levier de commande en translation, illustré dans la figure 1 par un manipulateur manuel (10), mais qui peut, sans sortir du cadre de l'invention, être25 remplacé ou complété par une pédale située au niveau du plancher du poste de conduite; Ce levier (10) est monté sur un boîtier de support (11). Il est articulé par rapport à un axe (12) et se prolonge en dessous de cet axe par une portion basse (13). Sur cette portion basse (13), vient se connecter une tringlerie (14)ou un câble relié au moteur, ou plus généralement au mécanisme provoquant l'avancée ou la Furthermore, the public works machine can be brought to move on the ground by the action of the control lever in translation, illustrated in FIG. 1 by a manual manipulator (10), but which can, without leaving the frame of the invention, be25 replaced or supplemented by a pedal located at the floor of the driving position; This lever (10) is mounted on a support housing (11). It is articulated with respect to an axis (12) and extends below this axis by a lower portion (13). On this lower portion (13), is connected a linkage (14) or a cable connected to the motor, or more generally to the mechanism causing the advance or the
translation de l'engin.translation of the machine.
Conformément à l'invention, l'extrémité basse (13) du levier (10) de According to the invention, the lower end (13) of the lever (10) of
commande en translation présente une fourche évasée (16) ouverte sur le bas. translation control has a flared fork (16) open at the bottom.
En outre, le boîtier (11) de support du levier (10) de commande en translation présente, conformément à l'invention, un relais mécanique (20) monté articulé par un axe (21) parallèle à l'axe (12) de pivotement du levier. Ce relais mécanique (20) comporte deux bras (22,23) comme on le voit en détail à la figure 3. Ces deux bras 5 (22,23) se trouvent sensiblement en configuration à angle droit. Le bras (22) présente dans sa partie haute (25) une encoche (26) permettant l'accrochage et la In addition, the housing (11) for supporting the lever (10) for translational control has, in accordance with the invention, a mechanical relay (20) mounted articulated by an axis (21) parallel to the axis (12) of lever pivoting. This mechanical relay (20) comprises two arms (22,23) as can be seen in detail in FIG. 3. These two arms 5 (22,23) are found substantially in configuration at right angles. The arm (22) has in its upper part (25) a notch (26) allowing the attachment and the
solidarisation aux moyens de commande du dispositif de blocage décrits ci-après. L'autre bras (23) présente une encoche (28) semi-cylindrique destinée à recevoir l'organe de blocage proprement dit constitué par une tige (30), destinée à pénétrer10 dans la fourche (16). attachment to the control means of the blocking device described below. The other arm (23) has a semi-cylindrical notch (28) intended to receive the actual locking member constituted by a rod (30), intended to penetrate into the fork (16).
Conformément à l'invention, le relais mécanique (20) est accouplé à la console (3) par les moyens de commande illustrés aux figures 1 et 2. Dans la forme représentée, ce mécanisme de commande est constitué par un câble (40) relié par15 une de ses extrémités (41) à la console, tandis que son extrémité opposée (42) est reliée, par l'intermédiaire d'un ressort de traction (45) à l'encoche (26) du bras (22) According to the invention, the mechanical relay (20) is coupled to the console (3) by the control means illustrated in Figures 1 and 2. In the form shown, this control mechanism consists of a cable (40) connected par15 one of its ends (41) to the console, while its opposite end (42) is connected, by means of a tension spring (45) to the notch (26) of the arm (22)
du relais mécanique (20). Le cheminement du câble (40) suit l'agencement du poste de conduite. mechanical relay (20). The cable routing (40) follows the layout of the driving position.
Plus précisément, l'extrémité du câble (41) relié à la console est solidaire d'une came (50) montée à proximité de l'axe de rotation (4) de la console (3) par rapport au reste du poste de conduite. Cette came (50) présente une surface extérieure cylindrique et possède avantageusement une gorge dans laquelle vient se loger le câble lorsque la came pivote.25 More specifically, the end of the cable (41) connected to the console is integral with a cam (50) mounted near the axis of rotation (4) of the console (3) relative to the rest of the driving position. . This cam (50) has a cylindrical outer surface and advantageously has a groove in which the cable is housed when the cam pivots.
Les figures 1 et 2 illustrent le dispositif conforme à l'invention dans ses deux positions extrêmes, respectivement de travail et de blocage. Figures 1 and 2 illustrate the device according to the invention in its two extreme positions, respectively working and blocking.
Ainsi, comme on le voit à la figure 1, lorsque la console (3) est en position de travail, c'est-à-dire horizontale, le câble (40) est relâché, c'est-à-dire repoussé dans sa gaine. Le relais mécanique (20) qui est monté pivotant par rapport à l'axe (21), Thus, as seen in Figure 1, when the console (3) is in the working position, that is to say horizontal, the cable (40) is released, that is to say pushed back into its sheath. The mechanical relay (20) which is pivotally mounted relative to the axis (21),
se voit repoussé dans la position illustrée à la figure 1 par un ressort de torsion situé au niveau de l'axe (21) et non représenté. is pushed back into the position illustrated in Figure 1 by a torsion spring located at the axis (21) and not shown.
Il s'ensuit que l'organe de blocage (30) se trouve décalé en partie basse et hors de portée du logement que forme la fourche (16) de l'extrémité basse du levier. A 8 I'inverse, comme illustré à la figure 2, lorsque la console (3) est escamotée, ou relevée, la came (50) est pivotée et exerce une traction sur le câble (40) du mécanisme de commande. Ce câble (40) se trouve donc tiré à l'intérieur de sa gaine, et son extrémité (42) tire donc sur le bras (22) du relais mécanique (20). 5 Il s'ensuit que ce relais (20) pivote par rapport à l'axe (21) et que par conséquent, le doigt de blocage (30) pénètre à l'intérieur de la fourche (16) formant It follows that the locking member (30) is offset in the lower part and out of reach of the housing formed by the fork (16) of the lower end of the lever. Conversely, as illustrated in FIG. 2, when the console (3) is retracted, or raised, the cam (50) is pivoted and exerts traction on the cable (40) of the control mechanism. This cable (40) is therefore pulled inside its sheath, and its end (42) therefore pulls on the arm (22) of the mechanical relay (20). 5 It follows that this relay (20) pivots relative to the axis (21) and that consequently, the locking pin (30) penetrates inside the fork (16) forming
l'extrémité basse du levier.the lower end of the lever.
De la sorte, le levier (10) se trouve bloqué en position neutre et toute manoeuvre qui entraînerait le déplacement de l'engin est impossible. In this way, the lever (10) is blocked in the neutral position and any operation which would cause the movement of the machine is impossible.
Conformément à l'invention, la forme de la fourche (16) est légèrement évasée pour permettre l'enclenchement du doigt de blocage (30) du relais (20) même si le levier (10) de commande en translation est légèrement décalé par rapport à la position neutre théorique. En effet, on sait que de par les tolérances de fabrication, et surtout les jeux inhérents à l'utilisation de distributeurs hydrauliques, la position neutre peut recouvrir une certaine plage angulaire. L'utilisation de cette forme évasée permet donc de s'affranchir de ces différentes tolérances et décalages.20 Conformément à une caractéristique de l'invention, l'extrémité du câble (42) située à proximité du levier de commande en translation, est équipée d'un ressort de traction (45). En effet, dans le cas o le levier (10) de commande en translation est écarté de sa position neutre, le pivotement du relais mécanique (20) est bloqué par les extrémités de la fourche (16). L'escamotage de la console (3) reste néanmoins possible, grâce à la capacité d'allongement du ressort caractéristique (45). Ainsi, According to the invention, the shape of the fork (16) is slightly flared to allow engagement of the locking pin (30) of the relay (20) even if the lever (10) for translational control is slightly offset from to the theoretical neutral position. Indeed, we know that by the manufacturing tolerances, and especially the games inherent in the use of hydraulic distributors, the neutral position can cover a certain angular range. The use of this flared shape therefore makes it possible to overcome these different tolerances and offsets. 20 According to a characteristic of the invention, the end of the cable (42) located near the control lever in translation, is equipped a tension spring (45). Indeed, in the case where the lever (10) for translational control is moved from its neutral position, the pivoting of the mechanical relay (20) is blocked by the ends of the fork (16). The retraction of the console (3) nevertheless remains possible, thanks to the elongation capacity of the characteristic spring (45). So,
lorsque par la suite, le levier de commande en translation (10) revient en position neutre, l'effort exercé par le ressort caractéristique (45) permet le pivotement du relais mécanique (20) et l'entrée du doigt de blocage (30) dans la fourche (16), et30 partant, le blocage en position neutre du levier de commande (10). when subsequently, the control lever in translation (10) returns to the neutral position, the force exerted by the characteristic spring (45) allows the mechanical relay (20) to pivot and the entry of the locking finger (30) in the fork (16), and hence 30, the locking in the neutral position of the control lever (10).
De plus l'extrémité basse du levier (10) est dessinée pour que le doigt de blocage (30) ne puisse pas échapper à la fourche (16) lorsque le ressort (45) exerce In addition, the lower end of the lever (10) is designed so that the locking finger (30) cannot escape from the fork (16) when the spring (45) exerts
son action. De la sorte, il est impossible que le levier (10) soit maintenu bloqué en35 position enclenchée sous l'effet du relais mécanique (20). its action. In this way, it is impossible for the lever (10) to be kept locked in the engaged position under the effect of the mechanical relay (20).
Bien évidemment, l'invention ne se limite pas à la forme de réalisation illustrée à la figure 1 dans laquelle l'escamotage de la console est transmis mécaniquement au relais mécanique, mais bien évidemment, elle couvre les différentes variantes dans lesquelles le mécanisme de commande des moyens de 5 blocage se fait électriquement, par exemple avec un électroaimant associé au relais mécanique et dont l'alimentation dépend de la position de la console. Dans ce cas, en cas de panne du système de commande de l'électroaimant, un ressort de rappel assure le retour du relais mécanique en position déverrouillée pour éviter le blocage inopiné du levier de commande (10).10 Une autre variante est illustrée à la figure 6 dans laquelle le relais mécanique (20) est actionné par un vérin hydraulique (60) équipé d'un ressort de rappel (61). Plus précisément, le vérin hydraulique est alimenté par un circuit hydraulique (62) qui est coupé, à l'instar du circuit principal, lors du pivotement de la console (3).15 De la sorte, lorsque l'alimentation du vérin (60) cesse, la pression dans la chambre (64) de ce dernier chute et sous l'effet de l'action du ressort (61) en compression, le piston (65) exerce l'effort sur le bras (23) du relais mécanique (20) pour provoquer le pivotement de ce dernier et l'enclenchement du doigt de blocage (30) dans la fourche (16) du levier (10).20 Bien évidemment, cette variante hydraulique du mécanisme de commande des moyens de blocage peut également être équipée d'un ressort équivalent au Obviously, the invention is not limited to the embodiment illustrated in FIG. 1 in which the retraction of the console is transmitted mechanically to the mechanical relay, but quite obviously, it covers the different variants in which the control mechanism blocking means 5 is done electrically, for example with an electromagnet associated with the mechanical relay and the supply of which depends on the position of the console. In this case, in the event of a failure of the electromagnet's control system, a return spring ensures the return of the mechanical relay to the unlocked position to avoid unexpected blocking of the control lever (10) .10 Another variant is illustrated in Figure 6 in which the mechanical relay (20) is actuated by a hydraulic cylinder (60) equipped with a return spring (61). More specifically, the hydraulic cylinder is supplied by a hydraulic circuit (62) which is cut, like the main circuit, during the pivoting of the console (3) .15 Thus, when the supply to the cylinder (60 ) ceases, the pressure in the chamber (64) of the latter drops and under the effect of the action of the spring (61) in compression, the piston (65) exerts the force on the arm (23) of the mechanical relay (20) to cause the latter to pivot and the locking finger (30) to engage in the fork (16) of the lever (10) .20 Obviously, this hydraulic variant of the mechanism for controlling the locking means can also be equipped with a spring equivalent to
ressort référencé (45) dans les figures 1 et 2. spring referenced (45) in Figures 1 and 2.
Il ressort de ce qui précède que le dispositif de commande conforme à l'invention présente les avantages suivants: - le blocage simultané du circuit de commande de l'équipement de travail et du circuit de commande en translation; - la commande simultanée de la coupure du circuit hydraulique de commande de l'équipement de travail et de l'entraînement en translation de l'engin; - le blocage automatique sans manoeuvre particulière, dès que le conducteur relève la console supportant le manipulateur; - l'insensibilité aux différentes tolérances de fabrication des pièces mécaniques et aux différents décalages inhérent à l'utilisation de distributeurs hydrauliques; - un retour en position de blocage du manipulateur de commande en translation même si ce dernier est hors de la position neutre lorsque la console portant un manipulateur de commande de circuit hydraulique est relevée; - l'impossibilité d'un blocage du levier de commande en translation dans une position enclenchée lorsque la console est relevée; - l'impossibilité d'un blocage intempestif, et donc d'immobilisation de la machine en cas de déficience du mécanisme de commande des moyens de blocage, It follows from the above that the control device according to the invention has the following advantages: - simultaneous blocking of the control circuit of the work equipment and of the control circuit in translation; - the simultaneous control of the cut-off of the hydraulic circuit for controlling the work equipment and of the machine's translation drive; - automatic locking without any particular operation, as soon as the driver raises the console supporting the manipulator; - insensitivity to the different manufacturing tolerances of mechanical parts and to the different offsets inherent in the use of hydraulic distributors; a return to the locking position of the translational control manipulator even if the latter is out of the neutral position when the console carrying a hydraulic circuit control manipulator is raised; - the impossibility of locking the control lever in translation in an engaged position when the console is raised; - the impossibility of untimely blocking, and therefore immobilization of the machine in the event of a deficiency in the control mechanism of the blocking means,
par exemple une rupture de câble, ou un manque de source d'énergie. for example a cable break, or a lack of energy source.
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