FR2744032A1

FR2744032A1 - Dispositif de retenue d'une chaussure sur une raquette a neige

Info

Publication number: FR2744032A1
Application number: FR9608558A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-01-26
Filing date: 1996-07-03
Publication date: 1997-08-01
Anticipated expiration: 2016-07-03
Also published as: JPH09294608A; EP0786274A1; US5836093A; FR2744032B1

Abstract

Dispositif de retenue (5) d'une chaussure (6) sur une raquette à neige (1), caractérisée en ce que les moyens de retenue avant (9) sont constitués par un ensemble de parois déformables constituant une enceinte ou cavité (15) ouverte vers l'arrière, dans laquelle est engagée l'extrémité avant (10) de la chaussure, tandis que l'extrémité arrière (14) est retenue par au moins un organe de traction (11), tandis que la mise en place de cedit organe provoque la fermeture de la cavité (15) sur et autour de l'extrémité avant de ladite chaussure.

Description

DISPOSITIF DE RETENUE D'UNE CHAUSSURE SUR UNE RAOUETIE A

NEIGE La présente invention concerne une raquette à neige et plus particulièrement le dispositif de retenue de la chaussure sur celle-ci. Les raquettes à neige sont des engins connus depuis de très nombreuses années car utilisées depuis plusieurs siècles par les populations Scandinaves pour se déplacer sur la neige. Jusqu'à nos jours, les raquettes à neige étaient utilisées à des fins utilitaires ou militaires, pour permettre aux populations et aux troupes alpines de se déplacer sur

la neige pour leurs déplacements nécessités par la vie quotidienne.

Actuellement, les raquettes à neige sont plutôt utilisées par des promeneurs ou des sportifs qui font des randonnées et des promenades,

voire même des compétitions.

Il existe déjà différents types de dispositifs pour retenir la chaussure sur la raquette. On en connaît plus particulièrement deux types, celui dit à plaque et celui dit à chausson caoutchouc. Généralement, les dispositifs du type à plaque sont plus souvent utilisés par les sportifs soucieux de performances car la retenue du pied est assurée avec plus de rigidité. Les dispositifs du type à chausson caoutchouc sont constitués par un emboîtement avant réalisé par une enveloppe en caoutchouc dans laquelle est retenue l'extrémité avant de la chaussure. Mais l'enceinte intérieure de l'enveloppe destinée à recevoir ladite extrémité avant est déformable et souple et il en résulte une possibilité de rotation de la chaussure autour d'un point situé sous l'avant du pied ce qui provoque une possibilité de déplacement latéral du talon. La retenue de la chaussure n'est donc pas bien assurée. Mais si ce dernier type de retenue est plutôt préféré des promeneurs pas trop exigeants plus que des sportifs soucieux des performances, il n'en demeure pas moins que lesdits

promeneurs désirent aussi avoir une bonne tenue de leur chaussure.

La présente invention se propose de résoudre les inconvénients des dispositifs connus en proposant un dispositif qui allie simplicité,

commodité, sécurité et fiabilité.

Le dispositif de retenue d'une chaussure sur une raquette à neige selon l'invention est caractérisé en ce que les moyens de retenue avant comprennent un ensemble de parois de maintien formant une enceinte ou cavité ouverte vers l'arrière et dans laquelle est destinée à s'engager l'extrémité avant de la chaussure, tandis que l'extrémité arrière de ladite chaussure est retenue par des moyens de retenue arrières dont la mise en place provoque la fermeture de la cavité ou de l'enceinte sur, et/ou,

autour de la chaussure.

Selon une autre caractéristique, les moyens de retenue avant sont constitués en partie par une plaque inférieure ou plaque de semelle, ai moins deux parois latérales de maintien et des moyens de liaison

supérieurs.

Selon une caractéristique complémentaire, les moyens de retenue avant comprennent une paroi de butée avant sur laquelle sont articulées

les parois latérales de maintien selon des axes sensiblement verticaux.

Selon une variante possible, les parois latérales de maintien sont articulées par rapport à la plaque de semelle, lesdites articulations étant

contenues dans un plan horizontal.

Selon une autre caractéristique, les moyens de liaison supérieurs sont constitués par au moins une paroi d'appui supérieure solidaire des parois latérales de maintien et montée coulissante par rapport à au

moins une desdites parois latérales.

Dans un mode de réalisation particulier, les parois latérales de maintien possèdent chacune au moins un prolongement supérieur de paroi muni d'une lumière transversal, lesdits prolongements étant disposés symétriquement de part et d'autre de l'extrémité avant de la chaussure, la (les) paroi(s) d'appui supérieure(s) étant montée(s) coulissante(s) entre deux prolongements symétriques par l'intermédiaire de tenons de serrage disposés sensiblement à ses (leurs) extrémités, de manière à pouvoir coulisser dans les lumières transversales desdits prolongements. En outre, la (les) paroi(s) d'appui supérieure(s) est (sont) de forme bombée ouverte vers le bas, la (les)dite(s) paroi(s) d'appui supérieure(s) permettant, grâce à son (leur) coulissement vers le bas par rapport aux parois latérales de maintien de solliciter latéralement l'une vers l'autre, lesdites parois latérales de maintien provoquant ainsi la

fermeture de la cavité.

Selon une caractéristique complémentaire, le coulissement de la (des) paroi(s) d'appui supérieure(s) par rapport à la (aux) paroi(s) latérale(s) de maintien est commandé par un organe de fermeture solidaire des moyens de retenue arrières, ledit organe de fermeture pouvant être constitué par au moins un câble et les moyens de retenue arrières constitués par une courroie formant une boucle de retenue

réglable grâce à des moyens de réglage et de verrouillage.

Dans le mode de réalisation préféré, les parois latérales de maintien possèdent chacune un prolongement arrière de liaison muni d'une lumière longitudinale dans laquelle coulisse un tenon de traction qui permet de solidariser l'organe de fermeture et les moyens de retenue arrières. De plus, selon une caractéristique complémentaire, l'ensemble des parois de maintien formant la cavité est constitué en partie par des

parois en matériau flexible ou déformable.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention se

dégageront de la description qui va suivre en regard des dessins annexés

qui ne sont donnés qu'à titre d'exemple non limitatifs.

Les figures 1, 2 et 3 illustrent un premier mode de réalisation du dispositif de retenue d'une chaussure sur une raquette à neige selon

l'invention.

La figure 1 est une vue de dessus d'une raquette équipée du dispositif de retenue de la chaussure, cette dernière n'étant pas représentée.

La figure 2 est une vue latérale avec la chaussure.

La figure 3 est une vue en perspective du dispositif de retenue. Les figures 4, 5, 6 et 7 illustrent le mode de réalisation préféré du

dispositif de retenue selon l'invention.

La figure 4 est une vue en perspective du dispositif de retenue.

La figure 5 est une vue frontale dudit dispositif de retenue.

La figure 6 est une vue de dessous de ce dispositif de retenue.

Les figures 7a et 7b sont des vues en coupe transversale de l'extrémité avant montrant la cavité de retenue (8) pour une grosse

chaussure, figure 7a, et pour une petite chaussure, figure 7b.

La raquette destinée à être équipée du dispositif selon la présente invention peut, bien entendu, être de tout type et, par exemple, comme

cela est représenté aux figures 1 et 2.

La raquette désignée sous la référence générale (100) se présente, par exemple, sous la forme d'une plaque ajourée, de plan de symétrie général (P), fixée sous la chaussure et qui se compose d'un cadre principal (200), délimitant une zone intérieure, comprenant un ensemble de parois internes supportant le dispositif de retenue appelé plus communément fixation (1), destiné à retenir la chaussure (2) de l'utilisateur. Ledit cadre principal a, par exemple, une forme générale allongée se prolongeant à l'arrière par une queue (3) de largeur réduite, tandis que l'avant est relevé et de forme sensiblement pointue pour constituer la spatule avant (4), tel qu'illustré figures 1 et 2. Bien entendu la raquette peut avoir tout autre forme sans pour autant sortir du cadre de l'invention. La chaussure (2) de l'utilisateur est retenue à la raquette proprement dite par le dispositif selon l'invention portant la référence générale (1), et qui est constitué principalement par des moyens de retenue avant (5) constitués d'un ensemble de parois de maintien (9a, 9b, 10a, 10b, 11, 12, 13a, 13b) formant une enceinte (8) ou cavité ouverte vers l'arrière dans laquelle est engagée et retenue l'extrémité avant (2a) de la chaussure (2). D'autre part, l'extrémité arrière (2b) ou talon de la chaussure (2) est maintenue par des moyens de retenue arrières (6) dont la mise en place provoque la fermeture de la cavité sur et/ou autour de l'extrémité avant (2a) de la chaussure (2). Notons par ailleurs que ladite chaussure est sollicitée vers l'avant (AV) dans les moyens de retenue avant (5) par un organe de traction (21) passant derrière le talon de ladite chaussure qui constitue les moyens de retenue arrières (6) de cette dernière. Notons que l'organe de traction (21) forme une boucle de retenue pour la chaussure et constitue le prolongement d'un organe de fermeture (18) de la cavité (8). Ce dernier est constitué par un ou plusieurs câbles (18a, 18b) dont la traction provoque la fermeture de la cavité (8) sur l'extrémité avant (2a) de la chaussure (2). La traction sur l'organe de fermeture (18) de la cavité est obtenue par fermeture des moyens de

retenue arrières (6).

A cet effet, l'organe de traction (21) est, par exemple, constitué par une sangle ou courroie prolongeant le(s) câble(s) (18) et comprenant des moyens de réglage et de verrouillage (22) tels qu'une ou plusieurs

boucles de réglage et de verrouillage (22a, 22b).

La fermeture de la cavité (8) sur l'extrémité avant (2a) de la chaussure (2) se fait donc automatiquement lors de la mise en place des

moyens de retenue arrières (6).

Selon un premier mode de réalisation dudit dispositif, les moyens de retenue avant (5) sont constitués par une enceinte (8) ou cavité ouverte vers l'arrière (AR) composée de deux parois latérales de maintien (9a, 9b) avantageusement liées entre elles par des moyens supérieurs de liaison (10), d'une paroi inférieure appelée plaque de semelle (11) et d'une paroi

de butée avant (12), tel qu'illustré figure 3.

Selon ce premier mode de réalisation, la paroi de butée avant (12) est un prolongement de la plaque de semelle (11) du dispositif de retenue (1), ladite plaque de semelle (11) étant montée pivotante autour d'un axe sensiblement transversal (XX') de la raquette (100) ou étant fixée à une plaque intermédiaire pivotante selon (XX') de manière connue en soi. Les parois latérales de maintien (9a, 9b) disposées de part et d'autre de la chaussure (2) de l'utilisateur sont, chacune, articulées par rapport à la paroi de butée avant (12). Notons que lesdites articulations s'effectuent avantageusement selon des axes sensiblement verticaux (Y1Y' 1), respectivement (Y2Y'2). Selon ce premier mode de réalisation, les parois latérales de maintien (9a, 9b) sont réalisées dans un matériau flexible ou déformable, voire même légèrement élastique, et constituent des prolongements de ladite paroi de butée avant (12). Ainsi, l'articulation est obtenue par pliage ou déformation. Cependant, l'articulation des parois pourrait être constituée d'une charnière ou de tout autre moyen équivalent, sans pour autant sortir du domaine de protection revendiqué

de l'invention.

Ces articulations des parois latérales de maintien (9a, 9b) par rapport à ladite paroi de butée avant (12) selon les axes (Y1Y'1) et (Y2Y'2) permettent à celles-ci de pouvoir être sollicitées transversalement l'une vers l'autre lors de la fermeture de la cavité (8) autour de l'extrémité

avant (2a) de la chaussure (2).

Chaque paroi latérale de maintien (9a, 9b) comporte, de plus, deux prolongements supérieurs de paroi (13a, 13b), de forme bombée, dirigés vers l'intérieur de l'enceinte (8) et destinés à s'étendre

transversalement au-dessus de l'extrémité avant (2a) de la chaussure (2).

De plus, ces prolongements supérieurs de paroi (13a, 13b) sont disposés symétriquement de part et d'autre de la chaussure (2) et sont munis

chacun d'une lumière transversale (14).

Les moyens de liaison supérieurs (10) selon ce premier mode de réalisation sont constitués de deux parois d'appui supérieures (10a, 10b), à savoir, une paroi d'appui supérieure avant (10a) et une paroi d'appui supérieure arrière (0lob), disposées transversalement entre deux prolongements supérieurs de paroi (13a, 13b) symétriques des parois

latérales de maintien (9a, 9b).

Ces parois d'appui supérieures (O10a, 10b) possèdent à leurs extrémités sur leur face inférieure (15) des tenons de serrage (16) ou galets ou axes de serrage destinés à coulisser dans les lumières transversales (14) des prolongements supérieurs de paroi (13a, 13b) des parois latérales de maintien (9a, 9b) de manière à ce que les parois d'appui supérieures (10a, 10b) puissent être sollicitées vers le bas (BA) en coulissant par rapport aux parois latérales de maintien (9a, 9b) lors de la mise en place des moyens de retenue arrières (6). En outre, ces parois d'appui (10a, 10b) sont de forme avantageusement bombées de manière à pouvoir se superposer aux prolongements supérieurs de paroi (13a, 13b) et faciliter ainsi le coulissement des tenons de serrage (16) dans les

lumières transversales (14).

Un organe de fermeture (18) commande le coulissement des tenons de serrage (16) dans les lumières transversales (14) des prolongements supérieurs (13a, 13b). Il est constitué, selon ce premier mode de réalisation de l'invention, de deux câbles (18a, 18b) disposés symétriquement de part et d'autre du dispositif de retenue (1). Chaque câble (18a, 18b) est fixé sur l'avant de la plaque de semelle (11) ou sur la paroi de butée avant (12) à une de ses extrémités; il passe ensuite par l'extérieur de la paroi latérale de maintien (9a, 9b) et de son prolongement supérieur de paroi (13a), puis contourne un premier tenon de serrage (16) en passant entre le prolongement supérieur de paroi (13a) et la face inférieure (15) des parois d'appui supérieures (O10a, 10b) autour dudit tenon (16), puis il revient passer dans un moyen de renvoi (19a) de la plaque de semelle (11), avant d'aller contourner de façon identique le deuxième tenon de serrage (16); enfin, il passe dans un autre moyen de renvoi (19b) de la plaque de semelle (11), pour venir se fixer à son autre extrémité aux moyens de retenue arrières (6). Lesdits moyens de retenue arrières (6) sont constitués d'un organe de traction (21) formé par une boucle de retenue (21) dont chaque extrémité est solidaire d'une extrémité d'un des câbles (18a, 18b) constituant l'organe de fermeture (18). De plus, ces moyens de retenue arrières (6) comportent des moyens de réglage et de verrouillage (22) comme, par exemple, une boucle de réglage et de verrouillage (22) permettant de faire varier la longueur de la courroie ou sangle formant la boucle de retenue (21). Ainsi, lors de la mise en place des moyens de retenue arrières (6), le serrage de la boucle de retenue (21) grâce aux moyens de réglage et de verrouillage (22) provoque une traction sur les câbles (18a, 18b) constituant l'organe de fermeture (18), lesdits câbles provoquant ainsi le coulissement vers le bas (BA) des tenons de serrage (16) des parois d'appui supérieures (10a, 10b) dans les lumières transversales (14) des prolongements supérieurs de paroi (13a, 13b). Ce coulissement provoque, grâce en partie à la forme bombée des parois d'appui supérieures (10a, 10b) et des prolongements supérieurs de parois (13a, 13b) la sollicitation transversale des parois latérales de maintien (9a, 9b) l'une vers l'autre et donc la fermeture de la

cavité (8) autour de l'extrémité avant (2a) de la chaussure (2).

Dans un deuxième mode de réalisation de l'invention illustré aux figures 4, 5, 6 et 7, le dispositif de retenue (1) comprend des moyens de retenue avant (5) du type décrit précédemment, à savoir, une cavité (8) formée par une plaque de semelle (11), une paroi de butée avant (12), deux parois latérales de maintien (9a, 9b) comportant deux prolongements supérieurs de paroi (13a, 13b) et deux parois d'appui

supérieures (0la, 10b) montées coulissantes sur lesdits prolongements.

Selon ce mode de réalisation préféré de l'invention, les parois latérales de maintien (9a, 9b) comprennent chacune un prolongement de paroi supplémentaire appelé prolongement arrière de liaison (23a, 23b) qui s'étend longitudinalement vers l'arrière (AR) et qui est muni d'une lumière longitudinale (24) dans laquelle un tenon de traction (25) ou galet ou axe de traction peut coulisser sous l'action de l'organe de traction (21) des moyens de retenue arrières (6), tel que le montre la figure 4. De plus, les deux tenons de traction (25) sont fixés chacun à une des extrémités d'un des câbles (18a, 18b) formant l'organe de fermeture (18) ainsi qu'à une des extrémités de la boucle de retenue (21) formant les moyens de

retenue arrières (6).

Selon ce mode de réalisation préféré, les câbles (18a, 18b) formant l'organe de fermeture (18) suivent un chemin de passage quasi identique à celui du premier mode de réalisation, un ultime moyen de renvoi (20) est situé sur les parois latérales de maintien (9a, 9b) et est disposé sensiblement dans le prolongement de la lumière longitudinale (24) du prolongement arrière de liaison (23a, 23b) à l'aplomb du prolongement supérieur de paroi (13b) situé le plus en arrière, tel qu'illustré figures 4 et 6. Les moyens de renvoi (19 a, 19b, 20) de la plaque de semelle (11) peuvent être constitués, par exemple, soit par des passants moulés hémi-circulaires ou hémi-sphériques disposés sur la face inférieure (26) de la plaque de semelle (11), soit par des trous de passage disposés sur une arête faisant saillie en dessous de la plaque de semelle

(11), tel que le montre la figure 6.

Selon ce mode de réalisation préféré, les moyens de retenue arrières (6) possèdent comme moyens de réglage et de verrouillage (22) deux boucles latérales de réglage et de verrouillage (22a, 22b) solidaires chacune d'un tenon de traction (25), tel qu'illustré figure 4. La courroie formant la boucle de retenue (21) est solidaire à chacune de ses extrémités d'une des boucles de réglage et de verrouillage (22a, 22b) et passe en outre dans un passant arrière (28) situé à l'extrémité arrière des prolongements de liaison (23a, 23b) avant de former la boucle (21) destinée à être mise en place autour du talon de la chaussure (2) de l'utilisateur. De plus, la plaque de semelle (11) peut avantageusement être équipée sur sa face inférieure (26) d'un crampon avant (29) tel qu'illustré

figure 5 ou 6.

Ainsi, selon ce mode de réalisation préféré, lors de la mise en place des moyens de retenue arrières (6), le serrage de la boucle de retenue (21) provoque le coulissement vers l'arrière (AR) des tenons de traction (25) à l'intérieur des lumières longitudinales (24) des prolongements arrières de liaison (23a, 23b) et la sollicitation vers l'avant (AV) de la chaussure (2). Ce coulissement permet la traction sur les câbles (18a, 18b) formant l'organe de fermeture (18) occasionnant ainsi un déplacement vers le bas (BA) des tenons de serrage (16) des parois d'appui supérieures (10a, 10b) à l'intérieur des lumières transversales (14) des prolongements supérieurs de paroi (13a, 13b). Ce déplacement provoque, grâce à l'articulation verticale des parois latérales de maintien (9a, 9b), un rapprochement transversal de celles-ci ainsi qu'un déplacement vers le bas (BA) des parois d'appui supérieures (10a, 10b) de manière à refermer la cavité (8) autour de l'extrémité avant (2a) de la

chaussure (2).

Selon une variante possible non représentée, l'organe de fermeture (18) peut être constitué d'un seul câble dont les extrémités sont fixées aux deux extrémités de la boucle de retenue (21) des moyens de retenue arrières (6) par le biais des tenons de traction (25) portant les boucles de réglage et de verrouillage (22a, 22b) et dont le chemin de passage est identique, à l'exception de l'avant du dispositif de retenue o il n'y a pas de fixation des câbles, mais un moyen de renvoi ou passant situé avantageusement sur la paroi de butée avant ou sous l'extrémité

avant de la plaque de semelle.

Selon une variante du mode de réalisation préféré de l'invention, les tenons de serrage (16) ne sont plus disposés sous les parois supérieures (10a, 10b) de manière à coulisser dans les lumières transversales (14) des prolongements supérieurs de paroi (13a, 13b) mais sont disposés sur la face supérieure desdits prolongements (13a, 13b) de manière à coulisser dans une lumière ou une glissière de la paroi d'appui supérieure (10a, 10b). Ainsi, les prolongements supérieurs de paroi (13a, 13b) ne comportent plus de lumières transversales desquelles dépassent les tenons de serrage mais possèdent avantageusement une face inférieure lisse. Dans cette variante, les câbles (18a, 18b) constituant l'organe de fermeture (18) ne sollicitent plus directement les tenons de serrage (16) en coulissement mais ils sont solidaires des extrémités des parois d'appui supérieures (10a, 10b) de manière à pouvoir solliciter lesdites parois d'appui supérieures vers le bas (BA) lors de la mise en place des moyens

de retenue arrières (6).

Selon un troisième mode de réalisation non représenté, les moyens de retenue avant sont constitués par les deux parois latérales de maintien et la plaque de semelle; lesdites parois latérales de maintien étant articulées par pliage le long de la ligne formant l'intersection de celles-ci avec la plaque de semelle. Une des deux parois latérales de maintien comporte un prolongement de paroi supérieur destiné à passer audessus de l'extrémité avant de la chaussure pour être monté coulissant sur l'autre paroi latérale. Un organe de fermeture solidaire des moyens de retenue arrières permet de commander ce coulissement et donc la

fermeture de la cavité autour de la chaussure.

De même, une autre variante consiste à réaliser la cavité en utilisant une enveloppe en matériau flexible dont les extrémités de la paroi la constituant peuvent, par exemple, coulisser l'une par rapport à l'autre en dessous de la plaque de semelle, en se recouvrant mutuellement, ledit coulissement étant toujours géré par un organe de fermeture

solidaire des moyens de retenue arrières.

Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés à titre d'exemples, mais elle comprend

aussi tous les équivalents techniques ainsi que leurs combinaisons.

Claims

REVENDICATIONS

1. Dispositif de retenue (1) d'une chaussure sur une raquette à neige (100), caractérisé en ce que les moyens de retenue avant (5) comprennent un ensemble de parois de maintien (9a, 9b, 10a, 10b, 11, 12, 13a, 13b) formant une enceinte ou cavité (8) ouverte vers l'arrière (AR) et dans laquelle est destinée à s'engager l'extrémité avant (2a) de la chaussure (2), tandis que l'extrémité arrière (2b) de ladite chaussure (2) est retenue par des moyens de retenue arrières (6) dont la mise en place provoque la fermeture de la cavité (8) ou de l'enceinte sur et/ou autour

de la chaussure (2).

2. Dispositif de retenue (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de retenue avant (5) sont constitués en partie par - une plaque inférieure ou plaque de semelle (11), - au moins deux parois latérales de maintien (9a, 9b),

- des moyens de liaison supérieurs (10).

3. Dispositif de retenue (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de retenue avant (5) comprennent une paroi de butée avant (12) sur laquelle sont articulées les parois latérales de

maintien (9a, 9b) selon des axes sensiblement verticaux.

4. Dispositif de retenue (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que les parois latérales de maintien (9a, 9b) sont articulées par rapport à la plaque de semelle (11), lesdites articulations étant contenues

dans un plan horizontal.

5. Dispositif de retenue (1) selon l'une quelconque des

revendications 2 à 5, caractérisé en ce que les moyens de liaison

supérieurs (10) sont constitués par au moins une paroi d'appui supérieure (10Oa, 10b) solidaire des parois latérales de maintien (9a, 9b) et montée

coulissante par rapport à au moins une desdites parois latérales.

6. Dispositif de retenue (1) selon la revendication 5, caractérisé en ce que les parois latérales de maintien (9a, 9b) possèdent chacune au moins un prolongement supérieur de paroi (13a, 13b) muni d'une lumière transversale (14), lesdits prolongements étant disposés symétriquement de part et d'autre de l'extrémité avant (2a) de la chaussure (2), la (les) paroi(s) d'appui supérieure(s) (O10a, 10b) étant montée(s) coulissante(s) entre deux prolongements symétriques (13a, 13b) par l'intermédiaire de tenons de serrage (16) disposés sensiblement à ses (leurs) extrémités de manière à pouvoir coulisser dans les lumières transversales (14) desdits

prolongements (13a, 13b).

7. Dispositif de retenue (1) selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que la (les) paroi(s) d'appui supérieure(s) (10a, 10b) est (sont) de forme bombée ouverte vers le bas, la(les)dite(s) paroi(s) d'appui supérieure(s) permettant, grâce à son (leur) coulissement vers le bas par rapport aux parois latérales de maintien (9a, 9b) de solliciter latéralement l'une vers l'autre lesdites parois latérales de maintien,

provoquant ainsi la fermeture de la cavité (8).

8. Dispositif de retenue (1) selon l'une quelconque des

revendications 5 à 7, caractérisé en ce que le coulissement de la (des)

paroi(s) d'appui supérieure(s) (0la, 10b) par rapport à la (aux) paroi(s) latérale(s) de maintien (9a, 9b) est commandé par un organe de

fermeture (18) solidaire des moyens de retenue arrières.

9. Dispositif de retenue (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'organe de fermeture (18) est constitué par au moins un câble

(18a, 18b).

10. Dispositif de retenue (1) selon l'une quelconque des

revendications 8 ou 9, caractérisé en ce que les parois latérales de

maintien (9a, 9b) possèdent chacune un prolongement arrière de liaison (23a, 23b) muni d'une lumière longitudinale (24) dans laquelle coulisse un tenon de traction (26) qui permet de solidariser l'organe de fermeture

(18) et les moyens de retenue arrières (6).

11. Dispositif de retenue (1) selon l'une quelconque des

revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de retenue

arrières (6) sont constitués par une courroie formant une boucle de retenue (21) réglable grâce à des moyens de réglage et de verrouillage

(22).

12. Dispositif de retenue (1) selon l'une quelconque des

revendications précédentes, caractérisé en ce que l'ensemble des parois

de maintien (9a, 9b, 10a, 10b, 11, 12, 13a, 13b) formant la cavité (8) est

constitué en partie par des parois en matériau flexible ou déformable.