FR2602841A1 - Couronne de roue libre de bicyclette, procede de fixation de pignons sur une telle couronne et roue libre ainsi obtenue - Google Patents
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Abstract
COURONNE DE ROUE LIBRE DE BICYCLETTE 1 COMPORTANT UNE SURFACE INTERNE POURVUE D'UN CHEMIN DE ROULEMENT POUR UNE RANGEE DE BILLES A PROXIMITE DE CHACUNE DE SES EXTREMITES ET DE CANNELURES 9 EN DENTS DE LOUP DANS UNE ZONE A PEU PRES CENTRALE, ET UNE SURFACE EXTERNE 11 DESTINEE A RECEVOIR AU MOINS DEUX PIGNONS. CETTE SURFACE EXTERNE EST DE SECTION CIRCULAIRE ET PRESENTE AU MOINS UNE ZONE LISSE DE RECEPTION DES PIGNONS. LES PIGNONS 12 ONT UN ALESAGE CORRESPONDANT A LA ZONE LISSE DE LA SURFACE EXTERNE DE LA COURONNE, SUR LAQUELLE ILS SONT FIXES PAR SOUDAGE, BRASAGE, COLLAGE OU DUDGEONNAGE.
Description
-1 La présente invention concerne une roue libre de bicyclette à plusieurs
vitesses c'est a dire comportant deux
dentures ou plus.
On connait de telles roues libres comportant: - une couronne extérieure qui peut soit comporter venuede matière une denture pour chaine à sa périphérie, soit ne pas en comporter. Dans sa partie intérieure la couronne porte des cannelures en dents de loup et dans ses parties d'extrémité deux chemins de roulement pour des 10 rangées de billes. Sur sa surface extérieure sont fixés des pignons dentés en nombre variable selon le nombre de vitesses requis. Ces pignons sont fixés sur la couronne par filetage, clavetage ou par une combinaison de ces deux procédés. Dans le cas o les pignons sont plans et clavetés sur la couronne, ils sont maintenus au bon écartement entre eux par des entretoises. On connait également des couronnes sur lesquelles les pignons sont ancrés en rotation par clavetage et maintenus au bon écartement par des entretoises. Leur immobilisation dans le sens axial est 20 assurée par une pièce auxiliaire fixée sur la couronne
par filetage, sertissage ou frettage.
- une noix filetée intérieurement pour être fixée sur le moyeu d'une roue de bicyclette. Une telle noix porte dans des cavités ménagées dans sa partie externe des cli25 quets et des ressorts qui coopèrent avec les dents de loup de la couronne assurant ainsi le fonctionnement de la roue libre. Elle comporte également un chemin de roulement pour
une rangée de billes.
- un flasque ou couvercle vissé sur la noix et compor30 tant un chemin de roulement pour une rangée de billes.
- deux rangées de billes qui permettent, lors du fonctionnement en roue libre, à la couronne de tourner librement autour de l'ensemble constitué par la noix et le flasque. De telles roues libres présentent l'inconvénient de nécessiter la réalisation sur la partie extérieure de la couronne de rainures de elavetages et/ou d'un filetage, -2
et âur la partie centrale des pignons, de crans de clavetage ou d'un filetage. Par ailleurs, lors de l'assemblaqe des pignons sur la couronne il est nécessaire d'orienter face à face les organes de clavetage des pièces complémen5 taires à assembler.
La présente invention a pour but de remédier à ces
inconvénients et de rendre inutile la présence d'entretoises ou d'une pièce auxiliaire d'immobilisation.
Elle a donc pour objet une couronne de roue libre de 10 bicyclette comportant une surface interne pourvue d'un chemin de roulement pour une rangée de billes à chacune de ses extrémités et de cannelures en dents de loup dans une zone à peu près centrale, et une surface externe destinée à recevoir au moins deux pignons dentés, paral15 lèles et espacés, caractérisée en ce que ladite surface externe est de section circulaire et présente au:moins une
zone lisse de réception des pignons.
Selon une autre caractéristique cette surface externe comporte deux parties cylindriques de diamètres 20 différents, destinées à recevoir des groupes de pignons
présentant des alésages de diamètres correspondants.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la
description qui va suivre, faite en référence aux dessins annexes donnés uniquement à titre d'exemples et sur les25 quels;
la Fig. 1 est une demi-vue en coupe axiale d'une roue
libre comportant une couronne selon l'invention.
la Fig. 2 est une vue similaire à la Fig.1 d'une
roue libre pourvue d'une couronne selon au autre mode de 30 réalisation de 14 invention.
la Fig. 3 est une demi-vue en bout à plus petite échelle de la couronne de la Fig. lsans les pignons; les figures 4 et 5 sont des vues schématiques de modes
de fixation des pignons sur la couronne de la Fig. 1.
Sur la Fig. 1 la référence 1 représente une couronne de roue libre de bicyclette dans laquelle sont montés à
rotation par deux rangées de billes 2, 3, une noix 4 pourvue d'un filetage intérieur 5 et un flasque 6.
-3 La surface interne de-la couronne 1 comporte à ses extrémités deux chemins de roulement 7, 8 coopérant respectivement avec les dites rangées de billes 2,3 et dans sa partie centrale des dents de loup 9 prévues pour coopérer avec des cliquets à ressorts 10 connus en soi, maintenus dans des logements respectifs prévus à la surface externe de la noix 4. Sur la surface externe 1a de la couronne 1 sont fixés plusieurs pignons dentés 12 de diamètre échelonnés, leur nombre étant fonction du nombre de vitessesrequis. 10 La surface externe 11 est de section circulaire et lisse c'est à dire qu'elle ne comporte ni creux, ni aspérités,
en particulier ni rainures de clavetage, ni filetage.
Les pignons dentés 12 ont chacun la forme d'un disque plat ayant un alésage central 13 également lisse sans rai15 nure de clavetage ni filetage, puis,s'étendant radialemett, une partie pleine 14 et enfin, des dents 15 régulièrement
espacées à la périphérie de la partie pleine 14.
Pour procéder à la fixation des pignons 12 sur la couronne 1 on utilise une couronne dont la longueur est prévue 20 en fonction du nombre de pignons à fixer. Le plus petit pignon 12a à fixer est positionné de manière à ce que sa face externe 16 soit dans le même plan que la face d'extrémité I7 de la couronne, perpendiculaire à l'axe de la roue libre et son alésage 13a vienne à peu près au contact de la surface 25 externe 11 de la couronne. La fixation dudit pignon 12a sur la couronne 1 est assurée par soudage, brasage, collage ou dudgeonnage. Sur la face interne 18 du piqnon 12a on positionne des cales ou qabarits au contact desquels on fait venir l'une des faces du pignon 12b suivant de manière à ce que l'écartement(e)entre le pignon fixé et celui à fixer soit respecté et que le pignon à fixer 12b soit parallèle au pignon déjà fixé 12a. On fixe alors par soudage, brasage, collage ou dudgeonnage le pignon 12b à la surface externe 11 de la couronne. Il suffit après cette fixation de retirer les calés ou gabarits et de recommencer l'opération pour fixer le
pignon 12c dans une position parallèle aux pignons précé-
-4 demment fixes 12a, 12b, son écartement avec le pignon voisin 12b ayant la même valeur (e) que l'écartement entre
les pignons déjà fixés 12a, 12b.
Cette opération sera reproduite jusqu'à la fixation de tous les pignons requis pour obtenir le nombre de vitesses désiré. Dans un autre mode de réalisation représenté à la Fig. 2 la couronne de roue libre 19 comporte à sa surface externe une première partie-cylindrique 20 et une deuxième 10 partie cylindrique 21 de diamètre inférieur. Cette deuxième partie cylindrique reçoit les deux plus petits pignons 22a, 22b. Une telle disposition permet, par rapport à celle décrite en référence à la Fig. 1, d'avoir une partie pleine 23a, 23b des plus petits pignons plus importante de manière 15à accroître la résistance de ces pignons. La fixation des pignons sur cette couronne est faite de la même façon que
dans le mode de réalisation précédemment décrit.
Selon un premier mode de fixation représenté à la Fig.4 chacun des pignons tels que le pignon 12a est fixé sur la surface externe 11 de la couronne par des cordons de soudure
24 s'étendant sur 360 ..
Selon un deuxième mode de fixation représenté à la
Fig. 5 le pignon 12a est fixé sur la surface externe 11 de la couronne par des zones de soudure 25 couvrant plusieurs 25 secteurs régulièrement répartis à la périphérie de la couronne et totalisant ensemble moins de 360 .
Grace aux deuxmodes de réalisation de l'invention, les
rainures de clavetage, ou lesfiletagesont été supprimés.
De même ces réalisations permettent la suppression des crans 30 de clavetage ou desfiletagesà la surface des alésages des pignons et ne nécessitent pas l'emploi d'entretoises, ce qui rend la fabrication de la couronne et des pignons d'un prix
de revient nettement moins élevé.
-5
Claims (6)
1. Couronne de roue libre de bicyclette comportant une surface interne pourvue d'un chemin de roulement pour une rangée de billes a proximité de chacune de ses extrémités et de cannelures (9) en dents de loup dans une zone 5 a peu près centrale, et une surface externe destinée a recevoir au moins deux pignons, caractérisée en ce que ladite surface externe (11;20, 21) est de section circulaire et présente au moins une zone lisse de réception des pignons.
2. Couronne de roue libre de bicyclette selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite surface externe comporte deux parties cylindriques (20, 21)destinées a recevoir des groupes de pignons présentant
des alésages de diamètres correspondants.
3. Procédé de fixation de pignons sur une couronne de
roue libre de bicyclette suivant l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que la fixation est réalisée
par soudage, brasage, collage ou dudgeonnage.
4. Procédé selon la revendication 3, caractérisée en 20 ce que lesdites opérations de soudage, brasage, collage ou dudgeonnage sont réalisées sur toute la périphérie de
la couronne.
5. Procédé selon la revendication 3, caractérisé en
ce que lesdites opérations de soudage, brasage, collage 25 ou dudgeonnage sont réalisées sur plusieurs secteurs régulièrement répartis a la périphérie de la couronne et totalisant ensemble moins de 360 .
6. Roue libre de bicyclette comportant une couronne
extérieure (1; 19) une noix (4) et des pignons (12; 22), 30 caractérisée en ce que ladite couronne est réalisée selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2 et en ce que la fixation des pignons sur la couronne extérieure
est réalisée par le procédé selon l'une quelconque des revendications 3 a 5.
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