FR2601318A1 - Frein a machoire pour bicyclette - Google Patents
Frein a machoire pour bicyclette Download PDFInfo
- Publication number
- FR2601318A1 FR2601318A1 FR8709880A FR8709880A FR2601318A1 FR 2601318 A1 FR2601318 A1 FR 2601318A1 FR 8709880 A FR8709880 A FR 8709880A FR 8709880 A FR8709880 A FR 8709880A FR 2601318 A1 FR2601318 A1 FR 2601318A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- spring
- brake
- support
- boss
- spring support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
- B62L1/00—Brakes; Arrangements thereof
- B62L1/02—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements
- B62L1/06—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements the wheel rim being engaged
- B62L1/10—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements the wheel rim being engaged by the elements moving substantially parallel to the wheel axis
- B62L1/14—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements the wheel rim being engaged by the elements moving substantially parallel to the wheel axis the elements being mounted on levers pivotable about different axes
- B62L1/16—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements the wheel rim being engaged by the elements moving substantially parallel to the wheel axis the elements being mounted on levers pivotable about different axes the axes being located intermediate the ends of the levers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN FREIN A MACHOIRE POUR BICYCLETTE. CETTE INVENTION COMPREND DES BASES DE FIXATION 1, UNE PAIRE DE BRAS DE FREINAGE 3 AYANT CHACUN UN SABOT DE FREIN 2 ET DES BOSSAGES 33, DES RESSORTS DE RAPPEL 4, LE BOSSAGE DE CHAQUE BRAS COMPORTE UNE CAVITE 32 DANS LAQUELLE Y EST LOGE CHAQUE RESSORT DE RAPPEL 4 MAINTENU SUR UN SUPPORT DE RESSORT 5 MONTE ROTATIF PAR RAPPORT AU BOSSAGE, UN MOYEN DE REGLAGE REGLE DANS UNE PLAGE PREDETERMINEE CETTE ROTATION EN CONFERANT UNE PRECONTRAINTE A CHACUN DES RESSORTS DE RAPPEL 4, LE SUPPORT DE RESSORT ETANT FIXE SUR LES BASES DE FIXATION. L'INVENTION S'APPLIQUE A TOUS TYPES DE BICYCLETTES.
Description
La présente invention se rapporte à un frein à mâchoire pour bicyclette,
et plus particulièrement à un frein à mâchoire d'un type en porte-à-faux ou à traction centrale, qui supporte indépendamment et de façon rotative sur des bases de fixation une paire de bras de freinage ayant respectivement des sabots de frein et qui est pourvu, entre les bras de freinage et les bases de fixation de ressorts de rappel sollicitant les sabots de frein pour agrandir un
intervalle entre eux.
Le frein à mâchoire classique est bien connu du type en porte-à-faux comme décrit dans la gazette de publication des modèles d'utilité japonais sous le n 42-20.329, comporte une paire de bras de freinage ayant des sabots de frein et supportés de façon relative sur une paire de bases 15 de fixation fixées par soudage à une fourche avant ou à une fourche arrière du cadre de la bicyclette, et entre les bases de fixation et les bras de freinage est interposée une paire de ressorts de rappel pour solliciter les bras de freinage dans la direction d'agrandissement d'un intervalle respectivement entre les sabots de frein, de telle sorte qu'un câble de commande relié à une extrémité libre de chaque bras de freinage soit tiré pour faire tourner chaque bras ce qui
permet d'exercer l'action de freinage.
Les bases de fixation du frein à mâchoire sont soudées 25 au cadre de la bicyclette en usine et les bras, les ressorts de rappel et les vis de montage pour monter les bras de freinage sur les bases de fixation sont vendus sous la forme
d'accessoires formant un jeu de pièces dans un emballage.
Un détaillant ou un utilisateur monte sur les bases de fixation préfixées au cadre de la bicyclette par l'intermédiaire des vis de montage, les bras de freinage tout en y incorporant respectivement des ressorts de rappel, à quel moment une précontrainte est appliquée sur chaque ressort de rappel. Un tel assemblage du bras de freinage pendant qu'est appliquée la précontrainte à chaque ressort de rappel est très difficile
pourle détaillant ou l'utilisateur.
Un objet de la présente invention est de fournir un frein à mâchoire o il est facile d'adapter chaque bras de freinage à chaque base de fixation sans la nécessiter d'appliquer une-précontrainte à chaque ressort de rappel par le détaillant ou l'utilisateur. La présente invention est caractérisée en ce qu'un frein à mâchoire pour bicyclette, qui est pourvu de bases de fixation fixées sur le cadre de bicyclette, d'une paire de bras de freinage ayant des sabots de frein et des bossages supportés rotativement sur les bases de fixation respectivement, et d'une paire de ressorts de rappel ayant des premières et des secondes branches ou extrémités et sollicitant les bras de freinage dans la direction d'un élargissement d'un intervalle entre les sabots, est construit de telle manière 15 que le bossage de chaque bras de freinage soit pourvu d'une cavité dans laquelle est logé le ressort de rappel, la première branche de chaque ressort de rappel étant retenue sur chaque bras de freinage, une paire de supports de ressort ayant chacun un perçage de retenue retenant la deuxième branche de chaque ressort de rappel est montée relativement rotative par rapport au bossage, et un moyen de réglage de rotation pour régler dans une plage prédéterminée la rotation de chaque support de ressort par rapport au.bossage de manière à donner une précontrainte au ressort de rappel et des moyens de fixation pour fixer les supports de ressort
sur les bases de fixation respectivement sont prévus.
La présente invention construite comme mentionnée ci-dessus, présente les avantages suivants: Le support de ressort, dans l'assemblage, est tourné par rapport au bossage du bras de freinage pour conférer à chaque ressort de rappel la précontrainte, le moyen de réglage de rotation peut maintenir l'état d'application de précontrainte, et chaque support de ressort est maintenu sur le bras de freinage par une force de sollicitation du ressort de rappel donnant la précontrainte, grâce à quoi, chaque bras de freinage, ressort
de rappel et support de ressort sont assemblés indépendamment.
Par conséquent, l'utilisateur peut assembler avec facilité les éléments suivants en unité à la base de fixation fixée au cadre de la bicyclette sans appliquer à chaque ressort de rappel la précontrainte. De plus, chaque ressort de rappel est formé d'un ressort à boudin ayant des première et des deuxième branches et chaque support de ressort tourne par rapport au bossage du bras de freinage pour appliquer la précontrainte au ressort 10 de rappel, la rotation du support de ressort par rapport au bossage étant réglée par un moyen de réglage de rotation, ce afin de permettre à.la précontrainte du ressort de rappel
d'être maintenue.
Les moyens de fixation utilisent principalement un boulon de fixation et un arbre tubulaire ayant un taraudage
vissable avec le boulon pourvu sur la base de fixation.
Un autre objet de la présente invention est de fournir un nouveau moyen de fermeture pour fermer la cavité du bossage de chaque bras de freinage et un nouveau moyen d'ajustage pour ajuster la précontrainte sur le ressort de rappel. Dans la cavité ouverte vers l'extérieur, de la poussière ou de l'eau de pluie est apte à s'infiltrer. Dès lors, un support ayant une partie de diamètre plus grand pour fermer la cavité et une partie de support pour supporter le 25 support de ressort, sont prévus, ou un chapeau pour fermer la
cavité est aussi prévu, ce qui résout le problème ci-dessus.
En outre, dans le cas de la prévision d'un support, chaque bras de freinage est pourvu de moyens d'arrêt pour limiter le
mouvement axial du support vers l'extérieur. De plus, le 30 chapeau peut être intégré au support de ressort.
Lorsque le ressort de rappel est logé dans la cavité et que le bras de freinage, le ressort de rappel et le support de ressort sont assemblés unitairement, la précontrainte sur le ressort de rappel ne peut pas être ajustée mais un moyen 35 d'ajustage est prévu lequel ajuste une branche du ressort de - rappel en position par rapport à l'autre, ce afin de faciliter
l'ajustage de la précontrainte.
Dans ce cas, par exemple, un moyen de retenue pour retenir la première branche du ressort de rappel est logé de façon rotative dans la cavité et chaque bras est muni d'un système d'ajustage qui limite la rotation du moyen de retenue et ajuste sa position de limitation ou de retenue. Mais d'autres caractéristiques et avantages de
l'invention apparaîtront mieux dans la description détaillée qui suit et se réfère aux dessins annexés, donnés uniquement
à titre d'exemple, et dans lesquels: - La figure i est une vue en coupe agrandie de seulement la partie principale d'un mode de réalisation d'un frein à mâchoire selon l'invention; - La figure 2 est une vue en coupe faite suivant la ligne II-II de la figure 1; - La figure 3 est une vue en coupe faite suivant la ligne III-III de la figure 1; - La figure 4 est une vue de face du frein à-mâchoire selon l'invention dans son ensemble; et Les figures 5 et 6 sont des vues en coupe des parties 20 principales des modes de réalisation modifiés selon l'invention. Un frein à mâchoire tel qu'illustré dans la figure 4, est du type en porte-à-faux et construit de manière qu'une paire de bras de freinage 3 ayant des sabots de frein 2 soit 25 supportée en des parties intermédiaires, indépendamment de façon rotative par une paire de bases de fixation 1, soudées sur une fourche avant ou une fourche arrière du cadre de bicyclette F, et une paire de ressorts de rappel 4 est prévue pour solliciter les bras de freinage 3 dans la direction d'élargissement d'un intervalle entre les sabots de frein 2 respectivement, de sorte qu'un câble de commande W est tiré pour faire tourner chaque bras de freinage 3 contre le ressort de rappel 4 dans la direction de la flèche X sur la figure 4 et relâché pour faire tourner chaque bras de freinage 3 par une force de sollicitation du ressort de
rappel 4 dans la direction de la flèche Y sur la figure 4.
En outre, la paire de bases de fixations 1 et la paire de bras de freinage 3 sont de construction similaire et on décrira ci-après un élément de chaque paire dans un
but de simplification.
La base de fixation 1, comme montrée sur la figure 1, est munie d'un corps 11 ayant la surface de montage sur le cadre de la bicyclette et un arbre tubulaire 12 faisant saillie vers l'extérieur depuis la surface du corps 11
à l'opposé de la surface de montage.
Le bras de freinage 3, comme illustré sur la figure 4, est courbé sur une partie intermédiaire pour avoir une forme de levier coudé, et est pourvu sur une partie intermédiaire d'un alésage 31 adapté sur la périphérie extérieure de l'arbre tubulaire 12, comme montré sur la figure 1, à une 15 extrémité avec le sabot de frein 2 et à l'autre extrémité avec un câble de suspension A relié en son centre à un câble de commande W par l'intermédiaire d'un support B. Le ressort de rappel 4 est constitué par un ressort à boudin possédant aux deux extrémités une première et une 20 deuxième branches de ressort 41 et 42 qui font saillie
axialement vers l'extérieur.
Dans un mode de réalisation illustré dans les figures 1 à 4, le bras de freinage 3 est pourvu sur une partie intermédiaire d'un bossage tubulaire 33 ayant l'alésage 31 et une cavité 32 s'étendant axialement et en continuation de celui-ci par l'intermédiaire d'un épaulement qui s'étend radialement vers l'extérieur et possède un perçage de retenue 34 s'étendant axialement au bossage 33. Le ressort de rappel 4 est logé dans la cavité 32 et retenu par sa première 30 branche 41 au perçage de retenue 34. Un support de ressort 5 ayant un perçage de retenue 52 dans lequel la deuxième branche 42 du ressort de rappel 4 est retenue, est monté sur la base de fixation 1 pour être mobile en rotation par rapport au bossage 33,et entre le surpport de ressort 5 et le 35 bossage 33 sont prévus des moyens de réglage de rotation qui règlent la rotation relative du support de ressort 5 par rapport au bossage 33 dans une plage prédéterminée et appliquent une précontrainte au ressort de rappel 4, et un moyen de fixation pour fixer le support de ressort 5 sur la base de fixation 1. Dans la construction ci-dessus, le support de ressort 5, comme illustré sur la figure 2, possède un élément en forme de disque ayant au centre un outil s'adaptant au perçage polygonal 51 pour actionner de manière rotative le support de 10 ressort 5, et est pourvu sur une partie intermédiaire radiale du perçage de retenue 52, dans lequel la seconde branche 42 du ressort de rappel 4 est retenue par insertion. Bien qu'un perçage de retenue 52 soit illustré dans la figure 2, une pluralité de ceux-ci peut être disposée circonférentiellement 15 aux intervalles prédéterminés. Ainsi, l'un des perçages de retenue 52 pour retenir la branche 42 est choisi de façon à
rendre possible l'ajustement de la précontrainte.
Les moyens de réglage de la rotation, comme montrés sur la figure 2, comportent des saillies coopérantes 6 qui 20 font saillie radialement vers l'extérieur depuis la périphérie extérieure du support de ressort 5 et des moyens d'arrêt 7 faisant saillie radialement vers l'intérieur depuis la périphérie interne de la cavité 32 et à l'opposé des saillies coopérantes 6 dans la direction de rotation du support de ressort 5 (respectivement). Le support de ressort 5 tourne pour engager dans les saillies 6 avec les moyens d'arrêt 7 respectivement, grâce à quoi la rotation relative du support de ressort 5 est réglée dans la plage prédéterminée
pour appliquer la précontrainte sur le ressort de rappel 4.
En outre, sur la périphérie extérieure du support de ressort 5 sont prévues des parties 5a de réglage de rotation qui sont opposées circonférentiellement aux saillies 6 suivant des intervalles prédétermines, et qui, lorsque le bras de freinage 3 tourne à l'encontre de la force de sollicitation du ressort de 35 rappel 4, entrent en contact avec les moyens d'arrêt 7 respectivement, pour ainsi régler une plage de rotations du bras de freinage 3 dans le sens d'une réduction de
l'intervalle entre les sabots de frein 2.
Aussi, le support de ressort 5 est monté sur le bossage 33 par l'intermédiaire d'une résistance d'engagement de chaque saillie 6 avec chaque moyen d'arrêt 7 par la force de sollicitation du ressort de rappel 4 qui est précontrainte, cela afin d'empêcher le support de ressort 5 de s'échapper du bossage 33. Dans ce cas, les première et deuxième branches 10 de ressorts 41 et 42 du ressort de rappel 4 engagent les perçages de retenue 34 et 52 et la résistance d'engagement existe entre les branches de ressort 41 et 42 et les perçages de retenue 34 et 52 pour ainsi empêcher également le support
de ressort 5 de s'échapper du bossage 33.
De plus, selon la figure 1, dans la cavité 32 est inséré un support cylindrique 8 ayant une partie de support 81 d'un diamètre plus petit insérée dans le perçage polygonal 51 du support de ressort 5 et une partie du diamètre plus grand 83 en prolongement d'une extrémité de la partie de support 81 par l'intermédiaire d'un épaulement 82 de plus grand diamètre et fermant une ouverture de la cavité 32 pour ainsi former un moyen de fermeture. La partie de support 81 maintient le support de ressort 5 et bute par une face d'extrémité contre l'extrémité ultime de l'arbre tubulaire 12 et la partie de plus grand diamètre 83 ferme la cavité 32 pour empêcher la poussière ou l'eau de pluie d'y entrer. Un évidement 84 est formé sur la face d'extrémité de la partie de diamètre plus grand 83 sur le support 8, un perçage de retenue 85 correspondant au perçage de retenue 52 du support de ressort 5 30 est formé sur la partie de plus grand diamètre formant épaulement 83 et retient la deuxième branche 42 pour empêcher par l'intermédiaire de celui-ci la rotation du support de
ressort 5 par rapport au support 8, et à l'extrémité ouverte du bossage 33 sont prévus des moyens d'arrêt 9 pour empêcher 35 le support 8 de se déplacer axialement vers l'extérieur.
Les moyens d'arrêt 9 comprennent une pluralité de saillies se prolongeant axialement vers l'extérieur et' espacées circonférentiellement suivant des intervalles prédéterminés et ensuite courbées radialement vers l'intérieur du bossage, -et la partie du plus grand diamètre 83 du support 8 est pourvue d'encoches dans lesquelles les saillies du moyen
d'arrêt 9 sont reçues.
Les moyens de fixation utilisent principalement un boulon de fixation à tête 10 possédant un filetage, qui est 10 supporté par sa tête dans l'évidement 84 de la partie de plus grand diamètre 83 du support 8 et vissé par une vis filetée dans le perçage taraudé 12a de l'arbre tubulaire 12 de manière à mettre en contact de pression la face d'extrémité de la partie de support 81 avec l'extrémité ultime de l'arbre 15 tubulaire 12 pour ainsi fixer le support 8 à la base de
fixation 1 afin de limiter la rotation du support de ressort 5.
Le frein à mâchoire illustré est pourvu d'un moyen d'ajustage pour ajuster la première branche de ressort 41 en position par rapport à la deuxième branche de ressort 42 du 20 ressort de rappel 4, pour ainsi ajuster la précontrainte de celui-ci. Le moyen d'ajustage comme illustré dans la figure 3, confère au perçage de retenue 34 une forme allongée suivant un arc circulaire de manière que la première branche 41 du 25 ressort de rappel est déplaçable circonférentiellement au bras de frein 3, et est pourvu d'un moyen de retenue 20 en forme de disque ayant un perçage de retenue 20a pour retenir la première branche 41, et un système d'ajustage 21 d'un
boulon pouvant s'engager avec le moyen de retenue 20 pour 30 limiter sa rotation et ajuster la position de limitation.
Le moyen de retenue 20 est logé de façon rotative dans la cavité 32 et le système d'ajustage 21 est vissé dans un perçage taraudé 35 prévu sur le bossage 33 et tourne pour modifier la position de limitation en rotation du moyen de retenue 20 afin d'ajuster la précontrainte sur le ressort de rappel 4. De plus, le moyen d'ajustage peut omettre le moyen de retenue 20 et mettre l'extrémité la plus ultime du système d'ajustage 21 en contact direct avec la première branche de
ressort 41.
Egalement, sur la figure 1, le repère 30 désigne une douille placée sur l'arbre tubulaire 12 tandis que le repère 50 désingne un élément d'étanchéité tubulaire en résine synthétique. Le frein à mâchoire construit comme ci-dessus dans un 10 atelier, permet la fixation par soudage de la surface de montage de la base de fixation 1 au cadre F de la bicyclette et rassemble le bras de frein 3, le ressort de rappel 4 et le
support de ressort 5.
Plus précisément, le ressort de rappel 4 et le support 15 de ressort 5 sont insérés dans la cavité 32, la première branche 41 et la deuxième branche 42 sont retenues par insertion aux perçages de retenue 34 du bras de frein 3 et aux perçages de retenue 52 du support de ressort 5 respectivement, un outil disposé dans l'alésage polygonal 51 du support de ressort 5 est utilisé pour faire tourner le support de resort 5 par rapport au bossage 33 de manière à appliquer la précontrainte au support de ressort 5, le support de ressort 5 dans cette condition est déplacé vers le fond de la cavité 32 pour mettre en contact avec les saillies 6 les moyens d'arrêt 7 de façon à régler dans une plage prédéterminée la rotation relative du support de ressort 5 par rapport au bossage 33, le support 8 est inséré dans la cavité 32, le support de ressort 5 est maintenu sur la partie de support 81 du support 8, la deuxième branche 42 est retenue par insertion 30 dans le perçage de retenue 85 du support 8, et les saillies des moyens d'arrêt 9 sont courbées radialement vers l'intérieur pour limiter le mouvement axial vers l'extérieur du support 8, ce qui permet de rendre unitaire le bras de frein 3, le ressort du rappel 4, le support de ressort 5 et le support 8. 35 Le bras de frein 3 ainsi unitaire est monté sur la base de fixation 1 de telle manière que l'alésage 31 sur le bossage 33 soit adapté sur l'arbre tubulaire 12 et le boulon 10 de fixation soit inséré dans le support 8 pour être vissé avec le perçage taraudé 12a de l'arbre tubulaire 12. Le boulon de fixation 10 est fixé fortement pour fixer la base de fixation 1, le support 8 et le support de ressort 5 maintenus
sur lui.
Par conséquent, la présente invention permet d'assembler de façon unitaire le bras de frein 3, le ressort de rappel 4 et le support de ressort 5 comme décrits ci-dessus, grâce à 10 quoi l'utilisateur assemble avec facilité le bras de frein 3 à la base de fixation 1 simplement par vissage du boulon de fixation 10 sans appliquer la précontrainte au ressort de
rappel 4.
Par ailleurs, le ressort de rappel 4 est contenu dans la 15 cavité 32 qui est fermée par la partie de diamètre plus grand 83 du support 8, pour le protéger de la poussière et de l'eau de pluie. Ainsi, le ressort de rappel 4, à qui est conféré une précontrainte en atelier peut être formé d'un ressort d'une constante de rappel faible. En outre, étant donné que 20 le système d'ajustage 21 ajuste la précontrainte, un jeu de sabots entre chaque sabot de frein 2 et un bord de roue peut
facilement être ajusté pour être uniforme.
Alternativement, le support de ressort 5 en forme de disque dans le mode de réalisation peut, comme illustré figure 5, être intégré au support 8 constituant les moyens de
fermeture pour fermer la cavité 32.
Dans ce cas, un chapeau 60 peut être prévu à l'extérieur
du support de ressort 5 pour fermer la cavité 32.
En se reportant à la figure 5, des saillies d'engagement 53 30 sont prévues sur la surface d'extrémité externe du support de ressort 5, le chapeau 60 est muni de perçages 60a engagés avec les saillies 53 respectivement et maintenu sur le support de ressort 5, un élément d'étanchéité 50 est prévu entre le pourtour externe du chapeau 60 et la face d'extrémité 35 du bossage 33, un perçage de retenue 52 prévu sur le support de ressort 5 est d'une longueur plus grande, et un perçage de retenue 60b correspondant au perçage de retenue 52 est pourvu sur le chapeau 60, pour ainsi retenir la deuxième
branche 42 dans le perçage de retenue 60b.
Il est souhaitable que le chapeau 60 soit formé de plusieurs sortes de matériaux tels qu'une résine synthétique, différents en couleur et configuration du support de ressort 5. Ainsi, dans la réalisation présentée figure 5, il est préférable qu'un fil rond revêtu par exemple d'une résine 10 synthétique soit enroulé sur les périphéries externes du bossage 33 et sur le chapeau 60 afin d'assurer le maintien
du support de ressort 5 dans le bossage 33.
Les saillies d'engagement 6 et des moyens d'arrêt 7 comme
les moyens de réglage en rotation et les moyens de fixation ne 15 sont pas limités dans leur conception.
Alternativement, à la place des moyens d'arrêt 9, des moyens de blocage s'engageant avec les saillies 6 du support de ressort 5 peuvent être disposés à la périphérie interne de la cavité 32 et peuvent bloquer le mouvement axial extérieur du support de ressort 5. Ou, un circlip peut être disposé sur la périphérie interne du bossage 33. Ainsi, les moyens d'arrêt 9 ne sont pas limités particulièrement
dans leur construction.
Egalement, le chapeau 60 peut alternativement être
intégré au support de ressort 5 comme montré à la figure 6.
Alternativement, le support de ressort 5 peut tourner par rapport au bossage 33 pour ainsi permettre à la deuxième branche 42 du ressort de rappel 4 d'être ajustée en position par rapport à la première branche 41 de celui-ci. Dans ce cas, 30 le support de ressort 5 est fixé dans la position ajustée sur labase de fixation 1 par l'intermédiaire du boulon de
fixation 10.
Bien que plusieurs modes de réalisations aient été décrits, ils sont donnés simplement à titre d'exemple de l'invention et ne peuvent être construits et ne doivent pas
être interprétés comme la limitant.
REV E N D I C A T I ON S
1 - Frein à mâchoire pour bicyclette, caractérisé en ce qu'il comprend a) des bases de fixation (1); b) une paire de bras de freinage (3) ayant chacun un sabot (2) et un bossage (33) supporté de façon rotative par ladite base de fixation, ledit bossage comportant une cavité (32); c) une paire de ressorts de rappel (4) chacun logé dans ladite cavité (32) etayant une première branche (41) et une deuxième branche (42), ladite première branche étant retenue à chacun desdits bras; d) une paire de supports de ressort (5) ayant chacun un perçage de retenue (52) pour retenir ladite deuxième branche (42) de chacun desdits ressorts de rappel (4) et montée par rapport audit bossage de manière à lui être relativement rotatif; e) un moyen de réglage de rotation qui règle dans uneplage prédéterminée la rotation relative de chacun desdits 20 supports de ressort (5) par rapport à chacun desdits bossages (33) et confère une précontrainte à chacun desdits ressorts de rappel (4); et f) un moyen de fixation fixant chacun desdits
supports de ressort à chacune desdites bases de fixation.
2 - Frein selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est pourvu en outre de moyens de fermeture pour fermer
ladite cavité (32) dudit bossage de chacun desdits bras.
3 - Frein selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens de fermeture sont munis d'un support cylindrique (8) ayant une partie de support (81) de plus petit diamètre pour porter ledit support de ressort (5) et une partie de diamètre plus grand (83) pour fermer ladite cavité dudit
bossage de chacun desdits bras.
4 - Frein selon la revendication 3, caractérisé en ce 35 que chacun desdits bras est pourvu de moyens d'arrêt (7) limitant le mouvement axial vers l'extérieur du support
cylindrique (8).
- Frein selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens de fermeture sont pourvus d'un chapeau (60) positionné par l'extérieur dudit support de ressort pour
fermer ladite cavité dudit bossage.
6 - Frein selon la revendication 5, caractérisé en
ce que ledit chapeau est intégré audit support de ressort.
7 - Frein selon la revendication 1, caractérisé en 10 ce qu'il est muni en outre d'un moyen d'ajustage qui ajuste l'une desdites branches dudit ressort de rappel en position par rapport à l'autre branche afin d'ajuster la
précontrainte sur ledit ressort de rappel.
8 - Frein selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit moyen d'ajustage sert à ajuster une position de retenue de ladite première branche dudit ressort de rappel retenue sur ledit bras, ladite première branche étant déplaçable par rapport audit bras, ledit bras étant pourvu
d'un système d'ajustage (21) pour ajuster la position de 20 retenue de ladite première branche.
9 - Frein selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'un moyen de retenue (20) pour retenir ladite première branche dudit ressort de rappel est logé de façon rotative dans ladite cavité (32) dudit bossage de chacun desdits bras, 25 ledit bossage desdits bras étant muni d'un système d'ajustage (21) qui est retenu sur le moyen de retenue de manière à limiter sa rotation et ajuster sa position de limitation. - Frein selon la revendication 1, caractérisé en 30 ce que ledit moyen d'ajustage est adapté pour ajuster la position de ladite deuxième branche du ressort de rappel au moyen de la rotation relative dudit support de ressort par rapport audit bossage, de sorte que ledit moyen de fixation
fixe ledit support de ressort en position ajustée sur ladite 35 base de fixation.
11 - Frein selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite base de fixation est pourvue d'un arbre tubulaire (12) ayant un taraudage (12a), ledit moyen de fixation comprenant un boulon (10) de fixation vissable dans ledit taraudage.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10702986 | 1986-07-12 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2601318A1 true FR2601318A1 (fr) | 1988-01-15 |
| FR2601318B1 FR2601318B1 (fr) | 1992-02-21 |
Family
ID=14448710
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR878709880A Expired - Lifetime FR2601318B1 (fr) | 1986-07-12 | 1987-07-10 | Frein a machoire pour bicyclette |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4793444A (fr) |
| DE (1) | DE3722712A1 (fr) |
| FR (1) | FR2601318B1 (fr) |
| IT (1) | IT1222010B (fr) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2630702A1 (fr) * | 1988-05-02 | 1989-11-03 | Campagnolo Srl | Frein pour bicyclette |
| EP0494630A2 (fr) * | 1991-01-09 | 1992-07-15 | Yoshigai Kikai Kinzoku Co., Ltd. | Frein à antilever pour bicyclette |
| EP0554909A2 (fr) * | 1992-02-07 | 1993-08-11 | Shimano Inc. | Support d'étrier d'un frein sur jante pour une bicyclette |
| EP0628473A1 (fr) * | 1993-05-18 | 1994-12-14 | Martin Jochem | Frein sur jante, notamment pour vélo tout-terrain |
| US5390767A (en) * | 1992-02-07 | 1995-02-21 | Shimano Inc. | Brake caliper support structure for a bicycle |
| WO2008009817A1 (fr) * | 2006-07-17 | 2008-01-24 | Time Sport International | Cadre de velo integrant un dispositif de freinage |
Families Citing this family (22)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0643547Y2 (ja) * | 1987-05-29 | 1994-11-14 | 吉貝機械金属株式会社 | サイドプル式キヤリパ−ブレ−キ |
| JPH0643546Y2 (ja) * | 1987-05-29 | 1994-11-14 | 吉貝機械金属株式会社 | センタ−プル式キヤリパ−ブレ−キ |
| WO1990011925A1 (fr) * | 1989-03-31 | 1990-10-18 | Yoshigai Kikai Kinzoku Kabushiki Kaisha | Frein de bicyclette |
| JPH02129985U (fr) * | 1989-04-04 | 1990-10-26 | ||
| US5058450A (en) * | 1990-04-20 | 1991-10-22 | Yoshigai Kikai Kinzoku Co., Ltd. | Device for adjusting a return spring in a bicycle brake assembly |
| US5082092A (en) * | 1990-04-20 | 1992-01-21 | Yoshigai Kikai Kinzoku Co. Ltd. | Cycle brake |
| GB2248589A (en) * | 1990-10-12 | 1992-04-15 | Lo Nun Nan | Device for mounting a braking device on a composite plastics bicycle rear fork |
| DE4034271C2 (de) * | 1990-10-27 | 1996-05-15 | Joergen Erichsen | Felgenbremse für ein Fahrrad |
| US5294097A (en) * | 1992-07-14 | 1994-03-15 | Hasco Industries, Inc. | Apparatus for mounting a spiral spring |
| US5368283A (en) * | 1993-08-05 | 1994-11-29 | Precision Products Group, Inc. | Torsion spring assembly with interlocking bushings |
| JPH0735289U (ja) * | 1993-12-16 | 1995-06-27 | 株式会社シマノ | 自転車用ブレーキ装置 |
| US6152266A (en) * | 1999-03-05 | 2000-11-28 | Shimano Inc. | Braking power modulator for a bicycle |
| US6491137B2 (en) | 2000-04-06 | 2002-12-10 | Avid Llc | Caliper brake lever arm return spring force adjusting apparatus and method |
| US20050061587A1 (en) * | 2003-09-18 | 2005-03-24 | Tsai Shih Fan | Brake device having adjustable spring member |
| US20070075471A1 (en) * | 2005-10-04 | 2007-04-05 | Edwin Kuehnle | Torsion spring assembly |
| US20070078363A1 (en) * | 2005-10-04 | 2007-04-05 | Edwin Kuehnle | Limb protection apparatus |
| CA2596762C (fr) * | 2006-08-10 | 2014-06-10 | Philip White | Fourche avec systeme de freinage integre |
| TWM361578U (en) * | 2008-12-12 | 2009-07-21 | Hobbies Creative Internat Co Ltd | Improved clutch |
| US8746716B1 (en) | 2012-01-09 | 2014-06-10 | James Wurst | Three wheel lean-steer skateboard |
| US8684376B2 (en) | 2012-01-09 | 2014-04-01 | James Wurst | Three wheel lean-steer skateboard |
| US9415830B1 (en) * | 2015-03-09 | 2016-08-16 | Shimano Inc. | Bicycle rim brake |
| US9908586B2 (en) * | 2015-03-09 | 2018-03-06 | Shimano Inc. | Bicycle rim brake |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR985880A (fr) * | 1948-05-31 | 1951-07-24 | Dispositif mécanique compresseur symétrique, applicable aux freins de roues, en particulier pour bicyclettes | |
| DE845015C (de) * | 1949-05-27 | 1952-07-28 | Luigi Marzorati | Felgenbremse fuer Fahr- und Motorraeder |
| FR2531674A1 (fr) * | 1982-08-11 | 1984-02-17 | Shimano Industrial Co |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2160181A (en) * | 1936-11-25 | 1939-05-30 | H C Webb & Co Ltd | Cycle and like brake |
| US3811541A (en) * | 1972-03-31 | 1974-05-21 | Yoshikawa Seisakusho Kk | Apparatus for attaching a center pull type brake to a bicycle |
| DE3336123A1 (de) * | 1983-10-05 | 1985-05-02 | Gustav Magenwirth Gmbh & Co, 7432 Urach | Hydraulische felgenbremse fuer fahrraeder |
| JPH0738071Y2 (ja) * | 1986-06-20 | 1995-08-30 | 株式会社シマノ | 自転車用キャリパ−ブレ−キ |
-
1987
- 1987-07-07 US US07/070,529 patent/US4793444A/en not_active Expired - Fee Related
- 1987-07-09 DE DE19873722712 patent/DE3722712A1/de active Granted
- 1987-07-10 IT IT8721250A patent/IT1222010B/it active
- 1987-07-10 FR FR878709880A patent/FR2601318B1/fr not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR985880A (fr) * | 1948-05-31 | 1951-07-24 | Dispositif mécanique compresseur symétrique, applicable aux freins de roues, en particulier pour bicyclettes | |
| DE845015C (de) * | 1949-05-27 | 1952-07-28 | Luigi Marzorati | Felgenbremse fuer Fahr- und Motorraeder |
| FR2531674A1 (fr) * | 1982-08-11 | 1984-02-17 | Shimano Industrial Co |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2630702A1 (fr) * | 1988-05-02 | 1989-11-03 | Campagnolo Srl | Frein pour bicyclette |
| EP0494630A2 (fr) * | 1991-01-09 | 1992-07-15 | Yoshigai Kikai Kinzoku Co., Ltd. | Frein à antilever pour bicyclette |
| EP0494630A3 (en) * | 1991-01-09 | 1993-02-24 | Yoshigai Kikai Kinzoku Co., Ltd. | Cantilever brake for a bicycle |
| EP0554909A2 (fr) * | 1992-02-07 | 1993-08-11 | Shimano Inc. | Support d'étrier d'un frein sur jante pour une bicyclette |
| EP0554909A3 (en) * | 1992-02-07 | 1993-10-27 | Shimano Kk | Brake caliper support structure for a bicycle |
| US5390767A (en) * | 1992-02-07 | 1995-02-21 | Shimano Inc. | Brake caliper support structure for a bicycle |
| EP0628473A1 (fr) * | 1993-05-18 | 1994-12-14 | Martin Jochem | Frein sur jante, notamment pour vélo tout-terrain |
| WO2008009817A1 (fr) * | 2006-07-17 | 2008-01-24 | Time Sport International | Cadre de velo integrant un dispositif de freinage |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| IT8721250A0 (it) | 1987-07-10 |
| FR2601318B1 (fr) | 1992-02-21 |
| US4793444A (en) | 1988-12-27 |
| DE3722712A1 (de) | 1988-01-28 |
| DE3722712C2 (fr) | 1992-05-21 |
| IT1222010B (it) | 1990-08-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2601318A1 (fr) | Frein a machoire pour bicyclette | |
| EP0669225B1 (fr) | Porte-cycle et son dispositif de fixation d'un cycle | |
| FR2600301A1 (fr) | Frein a machoire pour bicyclette | |
| FR2820375A1 (fr) | Dispositif de fixation pour accoudoir amovible et dispositif d'assise comportant un tel dispositif de fixation | |
| FR2597058A1 (fr) | Dispositif de serrage a liberation rapide pour moyeu de bicyclette | |
| EP0703376A2 (fr) | Moyeu à roue libre pour cycles | |
| FR2494209A1 (fr) | ||
| EP0367640B1 (fr) | Plot de fixation pour montages divers et support quelconque équipé de ce plot | |
| FR2616188A1 (fr) | Mecanisme d'ajustement pour un guide-chaine d'un derailleur de bicyclette | |
| FR2531674A1 (fr) | ||
| FR2721060A1 (fr) | Loquet à levier avec patte ayant une action d'éjection. | |
| FR2638791A1 (fr) | Verrou pour support d'equipement | |
| FR2593769A1 (fr) | Dispositif de frein a machoires pour bicyclette | |
| FR2658053A1 (fr) | Applicateur de liquide, par exemple de liquide pour la teinture des cheveux. | |
| EP0286561B1 (fr) | Collier à vis de serrage pivotante | |
| EP0857644A2 (fr) | Frein à disque perfectionné | |
| FR2501615A1 (fr) | Frein d'organe visse de fixation de pedalier de bicyclette | |
| FR2696387A1 (fr) | Accoudoir de siège à inclinaisons multiples pour siège de véhicule. | |
| FR2736974A1 (fr) | Attache pour la fixation reglable de deux pieces espacees | |
| FR2766864A1 (fr) | Dispositif de condamnation d'un ouvrant de vehicule automobile | |
| EP2221494A1 (fr) | Dispositif de fixation d'un palier radial d'un arbre de transmission d'un véhicule | |
| FR2786233A1 (fr) | Dispositif de liaison pour levier pivotant, notamment pedale de frein, et organe de commande associe | |
| FR2735175A1 (fr) | Gond de reception d'une penture de volet, du type a axe rapporte | |
| FR2578506A1 (fr) | Levier de manoeuvre pour une bicyclette | |
| FR2667897A1 (fr) | Dispositif a tige permettant une lente rotation. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |