[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

FR2679306A1 - Telescopic hydropneumatic suspension element particularly for a motor vehicle - Google Patents

Telescopic hydropneumatic suspension element particularly for a motor vehicle Download PDF

Info

Publication number
FR2679306A1
FR2679306A1 FR9108904A FR9108904A FR2679306A1 FR 2679306 A1 FR2679306 A1 FR 2679306A1 FR 9108904 A FR9108904 A FR 9108904A FR 9108904 A FR9108904 A FR 9108904A FR 2679306 A1 FR2679306 A1 FR 2679306A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
cylinder
fluid
piston
rod
reservoir
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9108904A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2679306B1 (en
Inventor
Perrin Marc
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Peugeot Motocycles SA
Original Assignee
Peugeot Motocycles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Peugeot Motocycles SA filed Critical Peugeot Motocycles SA
Priority to FR919108904A priority Critical patent/FR2679306B1/en
Priority to ITTO920602A priority patent/IT1257381B/en
Priority to ES09201563A priority patent/ES2059248B1/en
Publication of FR2679306A1 publication Critical patent/FR2679306A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2679306B1 publication Critical patent/FR2679306B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G17/00Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
    • B60G17/02Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means
    • B60G17/04Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means fluid spring characteristics
    • B60G17/044Self-pumping fluid springs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/06Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10Type of spring
    • B60G2202/15Fluid spring
    • B60G2202/154Fluid spring with an accumulator
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2400/00Indexing codes relating to detected, measured or calculated conditions or factors
    • B60G2400/60Load
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2500/00Indexing codes relating to the regulated action or device
    • B60G2500/20Spring action or springs
    • B60G2500/22Spring constant

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

This element is characterised in that it includes a reservoir of fluid (14) and means (15) for transfer of fluid between the reservoir (14) and the shock-absorbing (damping) chambers delimited in this element, driven as a function of the state of compression or relaxation of the element, in order to control the volume of fluid in the chambers, and therefore the pressure of gas in order to adapt the flexibility of the element to its state of compression or relaxation.

Description

La présente invention concerne un élément de suspension hydropneumatique télescopique notamment pour véhicule automobile. The present invention relates to a hydropneumatic telescopic suspension element, in particular for a motor vehicle.

On connait déjà dans l'état de la technique des éléments de suspension de ce type qui comprennent une jupe comportant une coiffe et reliée à un élément de la structure du véhicule, dans laquelle s'étend une tige dont une extrémité est fixée sur la coiffe de la jupe, un piston ajouré étant prévu à proximité de l'autre extrémité de la tige. There are already known in the state of the art suspension elements of this type which comprise a skirt comprising a cover and connected to an element of the structure of the vehicle, in which a rod extends, one end of which is fixed to the cover of the skirt, an openwork piston being provided near the other end of the rod.

Ces éléments comprennent également un cylindre dont une extrémité est disposée dans la jupe, relié à un autre élément de la structure du véhicule, monté coulissant autour du piston de la tige et de celle-ci et comportant à proximité de son extrémité engagée dans la jupe, un piston ajouré. Le fond du cylindre et le piston de la tige et les pistons de la tige et du cylindre délimitent des chambres d'amortissement dans lesquelles est disposé un fluide hydraulique et le piston du cylindre et la coiffe de la jupe délimitent également une chambre d'amortissement remplie de fluide hydraulique et d'une quantité constante de gaz. These elements also include a cylinder, one end of which is disposed in the skirt, connected to another element of the structure of the vehicle, mounted to slide around the piston of the rod and of the latter and comprising near its end engaged in the skirt. , an openwork piston. The bottom of the cylinder and the piston of the rod and the pistons of the rod and of the cylinder delimit damping chambers in which a hydraulic fluid is arranged and the piston of the cylinder and the cap of the skirt also delimit a damping chamber filled with hydraulic fluid and a constant amount of gas.

Des moyens élastiques constitués par un ressort hélicoïdal sont disposés autour de la tige entre la coiffe de la jupe et le piston ajouré du cylindre. Elastic means constituted by a helical spring are arranged around the rod between the cover of the skirt and the perforated piston of the cylinder.

La flexibilité globale de cet élément résulte de la combinaison de la flexibilité du ressort hélicoïdal et du degré de compression du volume de gaz contenu dans la chambre d'amortissement délimitée entre le piston du cylindre et la coiffe de la jupe. The overall flexibility of this element results from the combination of the flexibility of the helical spring and the degree of compression of the volume of gas contained in the damping chamber defined between the piston of the cylinder and the cap of the skirt.

Cette structure présente un certain nombre d'inconvénients, car la flexibilité de l'élément est déterminée par construction et ne peut être modifiée. This structure has a number of drawbacks, since the flexibility of the element is determined by construction and cannot be changed.

Pour résoudre ces problèmes, on a déjà proposé dans l'état de la technique, différents moyens d'ajuste ment de cette flexibilité en fonction de la charge de l'élément. To solve these problems, various means of adjusting this flexibility have already been proposed in the state of the art depending on the load of the element.

C'est ainsi qu'on connait dans l'état de la technique, des dispositifs qui permettent de faire varier le volume de gaz contenu dans la chambre d'amortissement délimitée entre le piston du cylindre et la coiffe de la jupe, des moyens de réglage de la précontrainte du ressort hélicoïdal disposé autour de la tige entre cette jupe et ce piston de cylindre, etc... This is how we know in the prior art, devices which make it possible to vary the volume of gas contained in the damping chamber defined between the piston of the cylinder and the cap of the skirt, means of adjustment of the preload of the helical spring arranged around the rod between this skirt and this cylinder piston, etc ...

Cependant toutes ces structures présentent un certain nombre d'inconvénients au niveau de leur complexité, de leur encombrement et de leur prix de revient. However, all of these structures have a certain number of drawbacks in terms of their complexity, their size and their cost price.

Le but de l'invention est donc de résoudre ces problèmes en proposant un élément de suspens ion qui soit simple, fiable, et dont la flexibilité se régle automatiquement en fonction de sa charge. The object of the invention is therefore to solve these problems by proposing an element of suspens ion which is simple, reliable, and whose flexibility is regulated automatically according to its load.

A cet effet, l'invention a pour objet un élément de suspension hydropneumatique télescopique, notamment pour véhicule automobile, du type comprenant une jupe comportant une coiffe, reliée à un élément de la structure du véhicule et dans laquelle s'étend une tige dont une extrémité est fixée sur la coiffe de la jupe et à proximité de l'autre extrémité de laquelle est prévu un piston ajouré, un cylindre dont une extrémité est disposée dans la jupe, relié à un autre élément de la structure du véhicule et monté coulissant autour du piston de la tige et de celle-ci et comportant à proximité de son extrémité engagée dans la jupe, un piston ajouré, le fond du cylindre et le piston de la tige et les pistons de la tige et du cylindre délimitant des chambres d'amortissement dans lesquelles est disposé un fluide hydraulique et le piston du cylindre et la coiffe de la jupe délimitant une chambre d'amortissement remplie du fluide hydraulique et d'une quantité constante de gaz, et des moyens élastiques disposés autour de la tige entre la coiffe de la jupe et le piston du cylindre, caractérisé en ce qu'il comporte un réservoir de fluide et des moyens de transfert de fluide entre le réservoir et les chambres d'amortissement, pilotés en fonction de l'état de compression ou de détente de l'élément, pour contrôler le volume de fluide dans les chambres et donc la pression de gaz afin d'adapter la flexibilité de l'élément à son état de compression ou de détente. To this end, the subject of the invention is a telescopic hydropneumatic suspension element, in particular for a motor vehicle, of the type comprising a skirt comprising a cover, connected to an element of the structure of the vehicle and in which extends a rod, one of which end is fixed on the cover of the skirt and near the other end of which is provided an openwork piston, a cylinder one end of which is disposed in the skirt, connected to another element of the vehicle structure and mounted to slide around of the piston of the rod and of the latter and comprising near its end engaged in the skirt, an openwork piston, the bottom of the cylinder and the piston of the rod and the pistons of the rod and of the cylinder delimiting chambers damping in which is placed a hydraulic fluid and the piston of the cylinder and the cover of the skirt delimiting a damping chamber filled with hydraulic fluid and of a quantity c gas, and elastic means arranged around the rod between the cover of the skirt and the cylinder piston, characterized in that it comprises a fluid reservoir and means for transferring fluid between the reservoir and the chambers 'damping, controlled according to the state of compression or expansion of the element, to control the volume of fluid in the chambers and therefore the gas pressure in order to adapt the flexibility of the element to its state of compression or relaxation.

Avantageusement, les moyens de transfert comprennent des moyens de pompage de fluide du réservoir dans les chambres et des moyens de décharge de fluide des chambres dans le réservoir. Advantageously, the transfer means comprise means for pumping fluid from the reservoir into the chambers and means for discharging fluid from the chambers in the reservoir.

Ces moyens de pompage comprennent par exemple une pompe hydraulique du type à piston/cylindre. These pumping means comprise for example a hydraulic pump of the piston / cylinder type.

L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels
- la Fig.l représente une vue en coupe d'un élément de suspension selon l'invention en état de compression et de détente intermédiaire;
- la Fig.2 représente une vue en coupe d'un élément de suspension selon l'invention en position de compression limite;
- la Fig.3 représente une vue en coupe d'un élément de suspension selon l'invention en état de détente limite; et
- la Fig.4 représente une vue en coupe d'une variante de réalisation d'un élément de suspension selon l'invention.
The invention will be better understood with the aid of the description which follows, given solely by way of example and made with reference to the appended drawings, in which
- Fig.l shows a sectional view of a suspension element according to the invention in a state of compression and intermediate expansion;
- Fig.2 shows a sectional view of a suspension element according to the invention in limit compression position;
- Fig.3 shows a sectional view of a suspension element according to the invention in limit relaxation state; and
- Fig.4 shows a sectional view of an alternative embodiment of a suspension element according to the invention.

Ainsi qu'on peut le voir sur les Fig.1, 2 et 3, un élément de suspension hydropneumatique télescopique selon l'invention peut être utilisé dans un véhicule automobile, par exemple pour assurer la suspension d'une roue par rapport au châssis de celui-ci.  As can be seen in FIGS. 1, 2 and 3, a hydropneumatic telescopic suspension element according to the invention can be used in a motor vehicle, for example to ensure the suspension of a wheel relative to the chassis of this one.

Bien entendu, cet élément peut être utilisé dans d'autres applications. Of course, this element can be used in other applications.

Cet élément de suspension comprend de manière classique une jupe 1 comportant une coiffe 2 et qui est reliée à un élément de la structure du véhicule par des moyens d'accrochage 3. Une tige 4 s'étend dans cette jupe, l'une des extrémités de cette tige étant fixée sur la coiffe de la jupe, tandis qu'un piston ajouré 5 est prévu à proximité de l'autre extrémité de celle-ci. This suspension element conventionally comprises a skirt 1 comprising a cover 2 and which is connected to an element of the structure of the vehicle by attachment means 3. A rod 4 extends in this skirt, one of the ends of this rod being fixed on the cover of the skirt, while an openwork piston 5 is provided near the other end of the latter.

Cet élément de suspension comporte également un cylindre 6 dont une extrémité est disposée dans la jupe 1, ce cylindre étant relié à un autre élément de la structure du véhicule par des moyens d'accrochage 7. Ce cylindre est monté coulissant autour du piston ajouré 5 de la tige 4 et de celle-ci et comporte à proximité de son extrémité engagée dans la jupe 1, un piston ajouré 8. This suspension element also comprises a cylinder 6, one end of which is disposed in the skirt 1, this cylinder being connected to another element of the structure of the vehicle by hooking means 7. This cylinder is slidably mounted around the perforated piston 5 of the rod 4 and of the latter and comprises, near its end engaged in the skirt 1, an openwork piston 8.

La jupe 1 est par exemple accrochée sur le châssis du véhicule tandis que le cylindre 6 est accroché sur un organe portant la roue du véhicule. The skirt 1 is for example hung on the chassis of the vehicle while the cylinder 6 is hung on a member carrying the wheel of the vehicle.

Le fond 9 du cylindre 6 et le piston 5 de la tige 4, de même que les pistons 5 et 8 de la tige et du cylindre respectivement, délimitent des chambres d r amor- tissement 10 et 11 dans lesquelles est disposé un fluide hydraulique incompressible. The bottom 9 of the cylinder 6 and the piston 5 of the rod 4, as well as the pistons 5 and 8 of the rod and of the cylinder respectively, delimit damping chambers 10 and 11 in which an incompressible hydraulic fluid is disposed.

Par ailleurs, le piston 8 du cylindre et la coiffe 2 de la jupe 1, délimitent une chambre d'amortissement 12 remplie de fluide hydraulique et d'une quantité constante de gaz compressible, par exemple inerte. Furthermore, the piston 8 of the cylinder and the cover 2 of the skirt 1 define a damping chamber 12 filled with hydraulic fluid and with a constant amount of compressible gas, for example inert.

Un ressort hélicoïdal 13 est disposé autour de la tige 4 dans la chambre d'amortissement 12 délimitée par le piston 8 du cylindre et la coiffe 2 de la jupe 1. A helical spring 13 is placed around the rod 4 in the damping chamber 12 delimited by the piston 8 of the cylinder and the cover 2 of the skirt 1.

La partie de l'élément qui vient d'être décrite fonctionne de manière connue en soi. The part of the element which has just been described operates in a manner known per se.

Selon l'invention, l'élément de suspension comporte un réservoir de fluide 14 à pression atmosphéri que et des moyens de transfert de fluide entre le réservoir et les chambres d'amortissement, désignés par la référence générale 15 sur ces figures. Ces moyens de transfert sont pilotés en fonction de l'état de compression ou de détente de l'élément pour contrôler le volume de fluide dans les chambres et donc la pression de gaz afin d'adapter la flexibilité de l'élément à son état de compression ou de détente. According to the invention, the suspension element comprises a fluid reservoir 14 at atmospheric pressure and means for transferring fluid between the reservoir and the damping chambers, designated by the general reference 15 in these figures. These transfer means are controlled according to the state of compression or expansion of the element to control the volume of fluid in the chambers and therefore the gas pressure in order to adapt the flexibility of the element to its state of compression or relaxation.

Ces moyens de transfert 15 comprennent des moyens de pompage de fluide du réservoir dans les chambres et des moyens de décharge de fluide des chambres dans le réservoir. These transfer means 15 comprise means for pumping fluid from the reservoir into the chambers and means for discharging fluid from the chambers in the reservoir.

Avantageusement, ces moyens de pompage comprennent une pompe hydraulique de type à piston/cylindre dont le piston 16 est disposé à l'extrémité de la tige 4 de la jupe et le cylindre 17 est disposé dans le fond 9 du cylindre 6 de l'élément. Advantageously, these pumping means comprise a hydraulic pump of the piston / cylinder type, the piston 16 of which is disposed at the end of the rod 4 of the skirt and the cylinder 17 is disposed in the bottom 9 of the cylinder 6 of the element. .

Ces moyens de pompage comprennent également des moyens 18 d'amenée de fluide à la pompe hydraulique, reliés au réservoir et des moyens 19 de refoulement de fluide de la pompe reliés aux chambres. These pumping means also comprise means 18 for supplying fluid to the hydraulic pump, connected to the reservoir and means 19 for discharging fluid from the pump connected to the chambers.

Avantageusement, ces moyens de refoulement 19 comportent un canal ménagé dans le fond 9 du cylindre de l'élément dont une extrémité débouche dans le fond du cylindre 17 de la pompe et dont l'autre extrémité débouche dans la chambre d'amortissement 10 ménagée entre le fond de ce cylindre de l'élément et le piston 5 de la tige. Ce canal est muni d'un organe anti-retour 20 s'ouvrant pour refouler le fluide contenu dans le cylindre 17 de la pompe dans la chambre d'amortissement 10, lorsque le piston 16 de la pompe s'enfonce dans celui-ci en fin de compression de l'élément. Advantageously, these delivery means 19 comprise a channel formed in the bottom 9 of the cylinder of the element, one end of which opens into the bottom of the cylinder 17 of the pump and the other end of which opens into the damping chamber 10 formed between the bottom of this cylinder of the element and the piston 5 of the rod. This channel is provided with a non-return member 20 which opens to discharge the fluid contained in the cylinder 17 of the pump into the damping chamber 10, when the piston 16 of the pump sinks into it. end of element compression.

L'organe anti-retour peut par exemple comporter une bille 20 sollicitée élastiquement en position de fermeture de ce canal.  The non-return member may for example include a ball 20 resiliently urged in the closed position of this channel.

Les moyens 18 d'amenée de fluide peuvent également comprendre un canal ménagé dans le fond 9 du cylindre de l'élément dont une extrémité débouche dans le fond du réservoir 14 et dont l'autre extrémité débouche dans le fond du cylindre 17 de la pompe. Ce canal est également muni d'un organe anti-retour 21 s'ouvrant lors de la remontée du piston 16 de la pompe dans le cylindre 17 de celle-ci, pour permettre l'aspiration de fluide dans le réservoir 14 par les moyens de pompage. The fluid supply means 18 can also include a channel formed in the bottom 9 of the cylinder of the element, one end of which opens into the bottom of the reservoir 14 and the other end of which opens into the bottom of the cylinder 17 of the pump. . This channel is also provided with a non-return member 21 opening when the piston 16 of the pump rises in the cylinder 17 thereof, to allow the suction of fluid in the reservoir 14 by the means of pumping.

Les moyens de décharge comprennent quant à eux un orifice calibré 22 ménagé dans la paroi latérale du cylindre 6 de l'élément d'amortissement dont une extrémité débouche dans la chambre 10 ménagée entre le fond 9 du cylindre de l'élément et du piston 5 de la tige de la jupe et dont l'autre extrémité débouche dans le réservoir 14. The discharge means comprise a calibrated orifice 22 formed in the side wall of the cylinder 6 of the damping element, one end of which opens into the chamber 10 formed between the bottom 9 of the cylinder of the element and the piston 5 of the rod of the skirt and the other end of which opens into the reservoir 14.

Des moyens 23 d'ouverture ou de fermeture de cet orifice de décharge en fonction de l'état de compression ou de détente de l'élément, sont également prévus. Means 23 for opening or closing this discharge orifice depending on the state of compression or expansion of the element, are also provided.

Ces moyens d'ouverture ou de fermeture de l'orifice de décharge comprennent un obturateur sollicité élastiquement en position de fermeture de l'orifice et déplaçable vers la position d'ouverture de celui-ci par la jupe 1 de l'élément, lorsque celui-ci arrive en fin de détente pour permettre la décharge de fluide des chambres d'amortissement dans le réservoir. These means for opening or closing the discharge orifice include a shutter resiliently urged in the closed position of the orifice and movable towards the open position thereof by the skirt 1 of the element, when that -It comes to the end of expansion to allow the discharge of fluid from the damping chambers in the tank.

Avantageusement, ces moyens d'ouverture et de fermeture et cet obturateur comprennent une tige 24 déplaçable dans une direction parallèle à l'axe de l'élément dont une extrémité 25 est adaptée pour ouvrir ou fermer l'orifice de décharge et dont l'autre extrémité 26 comporte une surface de butée adaptée pour coopérer avec des moyens d'entraînement 27 de la jupe en fin de détente de l'élément. Advantageously, these opening and closing means and this shutter comprise a rod 24 movable in a direction parallel to the axis of the element, one end of which is adapted to open or close the discharge orifice and the other of which end 26 has an abutment surface adapted to cooperate with drive means 27 for the skirt at the end of relaxation of the element.

Ces moyens d'entraînement de la jupe sont par exemple constitués par une portion en saillie latérale de celle-ci présentant un évidement dans lequel passe cette tige. These drive means of the skirt are for example constituted by a side projecting portion thereof having a recess in which passes this rod.

Cette tige est sollicitée en position de fermeture de l'orifice calibré 22 par l'intermédiaire de moyens élastiques 28 en appui d'une part sur une portion du réservoir 14 et d'autre part sur une surface de butée correspondante 29 de la tige. This rod is biased in the closed position of the calibrated orifice 22 by means of elastic means 28 bearing on the one hand on a portion of the reservoir 14 and on the other hand on a corresponding abutment surface 29 of the rod.

On conçoit donc que dans la position représentée sur la Fig.1, l'amortisseur fonctionne de manière normale dans une position intermédiaire. It is therefore understandable that in the position shown in Fig.1, the damper operates normally in an intermediate position.

En effet, le piston 16 de la pompe hydraulique ne pénètre pas dans le cylindre 17 de celui-ci et 1 'ori- fice calibré 22 de décharge est obturé par l'extrémité correspondante 25 de la tige d'ouverture ou de fermeture de cet orifice, de sorte qu'aucun transfert de fluide entre le réservoir et les chambres de l'élément d'amortissement ne se produit. Indeed, the piston 16 of the hydraulic pump does not penetrate into the cylinder 17 thereof and the calibrated orifice 22 for discharge is closed by the corresponding end 25 of the opening or closing rod of this orifice, so that no transfer of fluid between the reservoir and the chambers of the damping element occurs.

La flexibilité globale de l'élément est alors déterminée par les caractéristiques de cet élément, à savoir par la flexibilité propre du ressort hélicoïdal 13, par la pression du gaz contenu dans la chambre d'amortissement 12, et par les pistons ajourés du cylindre et de la tige. The overall flexibility of the element is then determined by the characteristics of this element, namely by the inherent flexibility of the helical spring 13, by the pressure of the gas contained in the damping chamber 12, and by the perforated pistons of the cylinder and of the stem.

En fonction des conditions d'utilisation, à savoir par exemple de la charge du véhicule, cet élément peut être amené à fonctionner en limite de compression, comme cela est représenté sur la Fig.2. Depending on the conditions of use, namely for example the vehicle load, this element can be made to operate at the compression limit, as shown in Fig.2.

Dans ce cas, le piston 16 de la pompe hydraulique s'engage dans le cylindre 17 de celle-ci, de sorte que le volume de fluide contenu dans ce cylindre est refoulé à travers le canal de refoulement 19 dans la chambre d'amortissement 10, ce qui permet de réduire la flexibilité de l'élément. In this case, the piston 16 of the hydraulic pump engages in the cylinder 17 thereof, so that the volume of fluid contained in this cylinder is discharged through the discharge channel 19 in the damping chamber 10 , which reduces the flexibility of the element.

Par ailleurs, si l'élément a tendance à se détendre, le piston 16 de la pompe remonte dans le cylin dre 17 de celui-ci, de sorte que celui-ci aspire du fluide du réservoir 14 dans le cylindre 17 à travers l'organe anti-retour 21 et le canal 18 d'amenée de fluide. Furthermore, if the element tends to relax, the piston 16 of the pump rises in the cylinder 17 thereof, so that the latter sucks fluid from the reservoir 14 into the cylinder 17 through the non-return member 21 and the fluid supply channel 18.

Ces opérations d'aspiration et de refoulement successives, c'est à dire de pompage de fluide du réservoir dans les chambres d'amortissement, se poursuivent tant que le piston 16 se déplace dans le cylindre 17 de la pompe hydraulique, c'est à dire tant que la quantité de fluide contenue dans les chambres d'amortissement et donc la pression de gaz, ne sont pas suffisantes pour assurer un fonctionnement de l'élément d'amortissement, en dehors de cette plage de fonctionnement limite en compression. These successive suction and delivery operations, ie pumping of fluid from the reservoir into the damping chambers, continue as long as the piston 16 moves in the cylinder 17 of the hydraulic pump, that is to say as long as the quantity of fluid contained in the damping chambers and therefore the gas pressure, are not sufficient to ensure operation of the damping element, outside of this limit operating range in compression.

Sur la Fig.3, on a représenté l'autre position limite de fonctionnement de l'amortisseur, c'est à dire lorsque celui-ci est en fin de détente. In Fig.3, there is shown the other limit position of operation of the damper, that is to say when the latter is at the end of expansion.

Dans cette position, les moyens d'entraînement 27 de la jupe provoquent un déplacement de la tige 24 de l'obturateur du conduit de décharge 22, c'est à dire une mise en communication des chambres d'amortissement avec le réservoir. In this position, the drive means 27 of the skirt cause a displacement of the rod 24 of the shutter of the discharge conduit 22, that is to say a placing in communication of the damping chambers with the reservoir.

Le fluide hydraulique, comprimé par le gaz, se décharge alors vers le réservoir 14 avec un débit limité par l'orifice calibré 22. The hydraulic fluid, compressed by the gas, is then discharged towards the reservoir 14 with a flow limited by the calibrated orifice 22.

Ceci permet de diminuer le volume de fluide dans les chambres d'amortissement et de réduire la pression du gaz et donc d'augmenter la flexibilité de l'élément. This makes it possible to reduce the volume of fluid in the damping chambers and to reduce the pressure of the gas and therefore to increase the flexibility of the element.

Il est à noter que ceci s'applique quelles que soient les caractéristiques de flexibilité de l'élément. It should be noted that this applies whatever the flexibility characteristics of the element.

Bien entendu, d'autres modes de réalisation de cet élément peuvent être envisagés comme on peut le voir sur la Fig.4. Of course, other embodiments of this element can be envisaged as can be seen in Fig.4.

Sur cette Fig.4, les parties de l'élément de suspension sont désignées par les mêmes références que les parties correspondantes de l'élément représenté sur les
Fig.l à 3.
In this Fig. 4, the parts of the suspension element are designated by the same references as the corresponding parts of the element shown in the
Fig. 1 to 3.

C'est ainsi que cet élément comporte une jupe 1, munie d'une coiffe 2 à partir de laquelle s'étend une tige 4 à l'extrémité de laquelle sont prévus un piston ajouré 5 et un piston de pompe hydraulique 16. Thus this element comprises a skirt 1, provided with a cover 2 from which extends a rod 4 at the end of which are provided an openwork piston 5 and a hydraulic pump piston 16.

Cet élément comporte également un cylindre 6 comportant à l'une de ses extrémités un piston 8 et dont le fond 9 est muni d'un cylindre de pompe 17. Le fond 9 de ce piston comporte également des moyens de refoulement 19 et un organe anti-retour 20. This element also comprises a cylinder 6 comprising at one of its ends a piston 8 and the bottom 9 of which is provided with a pump cylinder 17. The bottom 9 of this piston also comprises delivery means 19 and an anti -back 20.

Un ressort 13 est disposé autour de la tige 4 entre la coiffe 2 de la jupe 1 et le piston 8 du cylindre 6. A spring 13 is placed around the rod 4 between the cover 2 of the skirt 1 and the piston 8 of the cylinder 6.

Cet élément est également associé à un réservoir de fluide 14. This element is also associated with a fluid reservoir 14.

Dans la variante de réalisation représentée sur cette figure 4, les moyens d'amenée et de décharge de fluide sont constitués par le même canal 30 ménagé dans la tige et dont l'une des extrémités est reliée à un embout 31 de raccordement de ce canal au réservoir 14 par 1 'in- termédiaire d'une tubulure de type classique 32. In the alternative embodiment shown in this FIG. 4, the means for supplying and discharging fluid consist of the same channel 30 formed in the rod and one of the ends of which is connected to a connector 31 for connecting this channel. to the reservoir 14 by means of a tubing of conventional type 32.

Ce canal d'amenée et de décharge de fluide débouche à l'extrémité de la tige 4 et plus particulièrement à l'extrémité du piston 16 de pompe, prévu à l'extré- mité de celle-ci. This fluid supply and discharge channel opens at the end of the rod 4 and more particularly at the end of the pump piston 16, provided at the end of the latter.

Par ailleurs, ce canal comporte également au moins un orifice latéral de décharge 33 débouchant dans la chambre d'amortissement 11 et en regard duquel sont prévus des moyens 34 d'ouverture et de fermeture de cet orifice de décharge. Ces moyens comprennent avantageusement une bague d'obturation disposée autour de la tige 4 et sollicitée élastiquement par l'intermédiaire de moyens élastiques 35 dans une position de fermeture de cet orifice latéral. Cette bague est déplaçable vers une position d'ouverture de celui-ci par le piston 8 du cylindre de l'élément lorsque celui-ci arrive en fin de détente pour permettre la décharge de fluide des chambres d'amortissement dans le réservoir 14. Furthermore, this channel also includes at least one lateral discharge orifice 33 opening into the damping chamber 11 and opposite which means 34 for opening and closing this discharge orifice are provided. These means advantageously comprise a closure ring disposed around the rod 4 and urged elastically by means of elastic means 35 in a position for closing this lateral orifice. This ring can be moved to an open position of the latter by the piston 8 of the cylinder of the element when the latter reaches the end of expansion to allow the discharge of fluid from the damping chambers in the reservoir 14.

Un organe anti-retour 36 s'ouvrant lors de la remontée du piston 16 de la pompe dans le cylindre 17 de celle-ci pour permettre l'aspiration de fluide dans le réservoir à travers ce canal 30, l'embout 31 et la tubulure 32, dans le réservoir 14, par les moyens de pompage et également prévu entre cet orifice latéral et l'extrémité de ce canal débouchant à l'extrémité de la tige. A non-return member 36 opening when the piston 16 of the pump rises in the cylinder 17 of the latter to allow the suction of fluid into the reservoir through this channel 30, the nozzle 31 and the tubing 32, in the reservoir 14, by the pumping means and also provided between this lateral orifice and the end of this channel opening at the end of the rod.

On conçoit donc que le fonctionnement de cette variante de réalisation est identique à celui de l'élément décrit en regard des Fig.1 à 3, c'est à dire que lorsque l'élément est en position intermédiaire, comme celle représentée sur la Fig.4, le ou les orifices latéraux de décharge sont obturés par la bague 34, tandis que l'extrémité du canal 30 est également obturée par l'organe antiretour 36. It is therefore understandable that the operation of this alternative embodiment is identical to that of the element described with regard to FIGS. 1 to 3, that is to say that when the element is in the intermediate position, like that shown in FIG .4, the lateral discharge opening (s) are closed by the ring 34, while the end of the channel 30 is also closed by the non-return member 36.

Dans ce cas, le cylindre 6 de l'élément se déplace de manière connue dans la jupe et la flexibilité de l'élément ne varie pas. In this case, the cylinder 6 of the element moves in a known manner in the skirt and the flexibility of the element does not vary.

Lorsque l'élément fonctionne au voisinage de sa limite de compression, le piston 16 de la pompe s'engage dans le cylindre 17 de celle-ci pour refouler le fluide contenu dans celui-ci à travers les moyens de refoulement 19 dans les chambres d'amortissement afin de réduire la flexibilité de l'élément. When the element operates in the vicinity of its compression limit, the piston 16 of the pump engages in the cylinder 17 thereof to discharge the fluid contained therein through the discharge means 19 in the chambers d damping to reduce the flexibility of the element.

Si l'élément a tendance à se détendre, le piston 16 de la pompe remonte dans le cylindre 17, de sorte que du fluide est aspiré à travers l'organe anti-retour 36, le canal 30, l'embout 31 et la tubulure 32 dans le réservoir 14. If the element tends to relax, the piston 16 of the pump rises in the cylinder 17, so that fluid is sucked through the non-return member 36, the channel 30, the nozzle 31 and the tubing. 32 in the tank 14.

Une quantité de fluide supplémentaire est ainsi introduite dans les chambres afin de réduire la flexibilité de l'élément.  An additional quantity of fluid is thus introduced into the chambers in order to reduce the flexibility of the element.

Dans le cas où l'élément est en limite de détente, le piston ajouré 8 du cylindre 6 vient en butée contre la bague 34, de sorte que celle-ci se déplace et libère l'orifice latéral 33, et que du fluide peut se décharger des chambres d'amortissement et en particulier de la chambre d'amortissement 11 par cet orifice, le canal 30, l'embout 31 et le conduit 32 dans le réservoir 14, pour augmenter la flexibilité de l'élément. In the case where the element is at the limit of expansion, the perforated piston 8 of the cylinder 6 abuts against the ring 34, so that the latter moves and releases the lateral orifice 33, and that fluid can get unload damping chambers and in particular from the damping chamber 11 through this orifice, the channel 30, the end piece 31 and the conduit 32 in the reservoir 14, to increase the flexibility of the element.

Bien entendu, d'autre modes de réalisation de cet élément peuvent être envisagés.  Of course, other embodiments of this element can be envisaged.

Claims (15)

REVENDICATIONS 1. Elément de suspension hydropneumatique télescopique, notamment pour véhicule automobile du type comprenant une jupe (1) comportant une coiffe (2) et reliée à un élément de la structure du véhicule et dans laquelle s'étend une tige (4) dont une extrémité est fixée sur la coiffe de la jupe et à proximité de l'autre extrémité de laquelle est prévu un piston ajouré (5), un cylindre (6) dont une extrémité est disposée dans la jupe, relié à un autre élément de la structure du véhicule, monté coulissant autour du piston de la tige et de celleci, et comportant à proximité de son extrémité engagée dans la jupe, un piston ajouré (8), le fond (9) du cylindre (6) et le piston (5) de la tige (4) et les pistons (5,8) de la tige et du cylindre délimitant des chambres d'amortissement (10,11) dans lesquelles est disposé un fluide hydraulique et le piston (8) du cylindre et la coiffe (2) de la jupe délimitant une chambre d'amortissement (12) remplie de fluide hydraulique et d'une quantité constante de gaz, et des moyens élastiques (13) disposés autour de la tige entre la coiffe de la jupe et le piston du cylindre, caractérisé en ce qu'il comporte un réservoir de fluide (14) et des moyens (15) de transfert de fluide entre le réservoir (14) et les chambres d'amortissement, pilotés en fonction de l'état de compression ou de détente de l'êlement, pour contrôler le volume de fluide dans les chambres et donc la pression de gaz, afin d'adapter la flexibilité de l'élément à son état de compression ou de détente. 1. Telescopic hydropneumatic suspension element, in particular for a motor vehicle of the type comprising a skirt (1) comprising a cover (2) and connected to an element of the structure of the vehicle and in which extends a rod (4), one end of which is fixed on the cover of the skirt and near the other end of which is provided an openwork piston (5), a cylinder (6) one end of which is disposed in the skirt, connected to another element of the structure of the vehicle, mounted sliding around the piston of the rod and of the latter, and comprising near its end engaged in the skirt, an openwork piston (8), the bottom (9) of the cylinder (6) and the piston (5) of the rod (4) and the pistons (5,8) of the rod and of the cylinder delimiting damping chambers (10,11) in which is disposed a hydraulic fluid and the piston (8) of the cylinder and the cap (2 ) of the skirt delimiting a damping chamber (12) filled with hydra fluid ulic and a constant amount of gas, and elastic means (13) arranged around the rod between the cap of the skirt and the piston of the cylinder, characterized in that it comprises a fluid reservoir (14) and means (15) for transferring fluid between the reservoir (14) and the damping chambers, controlled as a function of the state of compression or expansion of the element, to control the volume of fluid in the chambers and therefore the gas pressure, in order to adapt the flexibility of the element to its state of compression or expansion. 2. Elément selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens (15) de transfert comprennent des moyens de pompage de fluide du réservoir dans les chambres et des moyens de décharge de fluide des chambres dans le réservoir.  2. Element according to claim 1, characterized in that the transfer means (15) comprise means for pumping fluid from the reservoir into the chambers and means for discharging fluid from the chambers in the reservoir. 3. Elément selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de pompage comprennent une pompe hydraulique du type à piston/cylindre (16,17)  3. Element according to claim 2, characterized in that the pumping means comprise a hydraulic pump of the piston / cylinder type (16,17) 4. Elément selon la revendication 3, caractérisé en ce que le piston (16) de la pompe est disposé à l'ex trémité de la tige (4) et le cylindre (17) de la pompe est disposé dans le fond (9) du cylindre (6) de l'élément. 4. Element according to claim 3, characterized in that the piston (16) of the pump is disposed at the end of the rod (4) and the cylinder (17) of the pump is disposed in the bottom (9) cylinder (6) of the element. 5. Elément selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que les moyens de pompage comprennent des moyens (18; 30) d'amenée de fluide à la pompe hydraulique reliés au réservoir et des moyens de refoulement (19; 30) de fluide de la pompe reliés aux chambres. 5. Element according to claim 3 or 4, characterized in that the pumping means comprise means (18; 30) for supplying fluid to the hydraulic pump connected to the reservoir and discharge means (19; 30) for fluid of the pump connected to the chambers. 6. Elément selon les revendications 4 et 5, caractérisé en ce que les moyens de refoulement comportent un canal (19) ménagé dans le fond (9) du cylindre (6) de l'élément, dont une extrémité débouche dans le fond du cylindre (17) de la pompe et dont l'autre extrémité débouche dans la chambre d'amortissement (10) ménagée entre le fond (9) du cylindre (6) de l'élément et le piston (5) de la tige (4), ce canal (19) étant muni d'un organe anti-retour (20), s'ouvrant pour refouler le fluide contenu dans le cylindre (17) de la pompe dans ladite chambre d'amortissement (10), lorsque le piston (16) de la pompe s'enfonce dans celui-ci en fin de compression de l'élément. 6. Element according to claims 4 and 5, characterized in that the delivery means comprise a channel (19) formed in the bottom (9) of the cylinder (6) of the element, one end of which opens into the bottom of the cylinder (17) of the pump and the other end of which opens into the damping chamber (10) formed between the bottom (9) of the cylinder (6) of the element and the piston (5) of the rod (4) , this channel (19) being provided with a non-return member (20), opening to discharge the fluid contained in the cylinder (17) of the pump into said damping chamber (10), when the piston ( 16) of the pump sinks into it at the end of compression of the element. 7. Elément selon les revendications 4 et 5 ou 6, caractérisé en ce que les moyens d'amenée de fluide comprennent un canal (18) ménagé dans le fond (9) du cylindre (6) de l'élément dont une extrémité débouche dans le réservoir (14) et dont l'autre extrémité débouche dans le cylindre (17) de la pompe, ce canal (18) étant muni d'un organe anti-retour (21) s'ouvrant lors de la remontée du piston (16) de la pompe dans le cylindre (17) de celleci, pour permettre l'aspiration de fluide dans le réservoir par les moyens de pompage.  7. Element according to claims 4 and 5 or 6, characterized in that the fluid supply means comprise a channel (18) formed in the bottom (9) of the cylinder (6) of the element, one end of which opens into the reservoir (14) and the other end of which opens into the cylinder (17) of the pump, this channel (18) being provided with a non-return member (21) opening when the piston (16) rises ) of the pump in the cylinder (17) thereof, to allow the suction of fluid in the tank by the pumping means. 8. Elément selon les revendications 4 et 5 ou 6, caractérisé en ce que les moyens d'amenée de fluide comprennent un canal (30) ménagé dans la tige (4) de la jupe (1) dont une extrémité débouche dans le réservoir (14) et dont l'autre extrémité débouche à l'extrémité du piston (10) de la pompe prévu à l'extrémité de la tige (4), ce canal (30) étant muni d'un organe anti-retour (36) s'ouvrant lors de la remontée du piston (16) de la pompe dans le cylindre (17) de celle-ci, pour permettre l'aspiration de fluide dans le réservoir par les moyens de pompage. 8. Element according to claims 4 and 5 or 6, characterized in that the fluid supply means comprise a channel (30) formed in the rod (4) of the skirt (1), one end of which opens into the reservoir ( 14) and the other end of which opens at the end of the piston (10) of the pump provided at the end of the rod (4), this channel (30) being provided with a non-return member (36) opening when the piston (16) of the pump rises in the cylinder (17) thereof, to allow the suction of fluid into the reservoir by the pumping means. 9. Elément selon la revendication 4, 5, 6 ou 7, caractérisé en ce que les moyens de décharge comprennent un orifice calibré (22) ménagé dans la paroi latérale du cylindre (6) de l'élément d'amortissement dont une extrémité débouche dans la chambre (10) ménagée entre le fond (9) du cylindre (6) de l'élément et le piston (5) de la tige (4) de la jupe et dont l'autre extrémité débouche dans le réservoir (14), et des moyens (23) d'ouverture et de fermeture de cet orifice (22) de décharge en fonction de l'état de retente de l'élément. 9. Element according to claim 4, 5, 6 or 7, characterized in that the discharge means comprise a calibrated orifice (22) formed in the side wall of the cylinder (6) of the damping element, one end of which opens out. in the chamber (10) formed between the bottom (9) of the cylinder (6) of the element and the piston (5) of the rod (4) of the skirt and the other end of which opens into the reservoir (14) , and means (23) for opening and closing this discharge orifice (22) according to the retentive state of the element. 10. Elément selon la revendication 9, caractérisé en ce que les moyens d'ouverture ou de fermeture de l'orifice de décharge comprennent un obturateur (24) sollicité élastiquement en position de fermeture de l'orifice et déplaçable vers la position d'ouverture de celui-ci par la jupe (1) de l'élément, lorsque celui-ci arrive en fin de détente pour permettre la décharge de fluide des chambres d'amortissement dans le réservoir. 10. Element according to claim 9, characterized in that the means for opening or closing the discharge orifice comprise a shutter (24) resiliently biased in the closed position of the orifice and movable towards the open position of the latter by the skirt (1) of the element, when the latter reaches the end of expansion to allow the discharge of fluid from the damping chambers in the reservoir. 11. Elément selon la revendication 10, caractérisé en ce que l'obturateur comprend un tige (24) déplaça- ble dans une direction parallèle à l'axe de l'élément dont une extrémité est adaptée pour ouvrir ou fermer l'orifice de décharge (22) et dont l'autre extrémité comporte une surface de butée (26) adaptée pour coopérer avec des moyens d'entraînement (27) de la jupe en fin de détente de l'élément. 11. Element according to claim 10, characterized in that the shutter comprises a rod (24) movable in a direction parallel to the axis of the element, one end of which is adapted to open or close the discharge orifice (22) and the other end of which has a stop surface (26) adapted to cooperate with drive means (27) of the skirt at the end of the element being released. 12. Elément selon la revendication 4,5,6 ou 8, caractérisé en ce que les moyens de décharge comprennent un canal (30) ménagé dans la tige (4) de la jupe dont une extrémité débouche dans le réservoir (14) et dont l'autre extrémité débouche latéralement dans la chambre (11) ménagée entre les pistons (5,8) de la tige de la jupe et du cylindre de l'élément et des moyens (34) d'ouverture et de fermeture de ce canal, déplaçables entre une position d'ouverture et de fermeture de celui-ci lorsque l'élément arrive en fin de détente pour permettre la décharge du fluide des chambres d'amortissement dans le réservoir. 12. Element according to claim 4,5,6 or 8, characterized in that the discharge means comprise a channel (30) formed in the rod (4) of the skirt, one end of which opens into the reservoir (14) and of which the other end opens laterally into the chamber (11) formed between the pistons (5,8) of the rod of the skirt and of the cylinder of the element and of the means (34) for opening and closing of this channel, movable between an open and closed position thereof when the element reaches the end of expansion to allow the discharge of the fluid from the damping chambers in the reservoir. 13. Elément selon la revendication 12, caractérisé en ce que les moyens d'ouverture et de fermeture du canal de décharge comprennent une bague d'obturation (34) disposée autour de la tige (4) et sollicitée élastiquement dans une position de fermeture du canal et déplaçable vers une position d'ouverture de celui-ci par le piston du cylindre de l'élément, lorsque celui-ci arrive en fin de détente pour permettre la décharge de fluide des chambres d'amortissement dans le réservoir. 13. Element according to claim 12, characterized in that the means for opening and closing the discharge channel comprise a closure ring (34) disposed around the rod (4) and resiliently biased in a closed position of the channel and movable to an open position thereof by the piston of the cylinder of the element, when the latter reaches the end of expansion to allow the discharge of fluid from the damping chambers in the reservoir. 14. Elément selon les revendications 8 et 13, caractérisé en ce que les canaux d'amenée et de décharge de fluide sont constitués par le même canal (30) de la tige (4) de la jupe débouchant à l'extrémité de celle-ci et muni d'au moins un orifice latéral (33) débouchant dans la chambre (11) ménagée entre les pistons (5,8) de la tige (4) de la jupe et du cylindre (6) de l'élément, l'organe anti-retour (36) s'ouvrant lors de la remontée du piston de la pompe dans le cylindre de celle-ci, pour permettre l'aspiration de fluide dans le réservoir par les moyens de pompage, étant prévu entre l'orifice latéral de celui-ci et son extrémité débouchant à l'extrémité de la tige.  14. Element according to claims 8 and 13, characterized in that the fluid supply and discharge channels are constituted by the same channel (30) of the rod (4) of the skirt opening at the end of it- ci and provided with at least one lateral orifice (33) opening into the chamber (11) formed between the pistons (5,8) of the rod (4) of the skirt and of the cylinder (6) of the element, l 'non-return member (36) opening during the raising of the piston of the pump in the cylinder thereof, to allow the suction of fluid in the reservoir by the pumping means, being provided between the orifice lateral thereof and its end opening at the end of the rod. 15. Elément selon la revendication 14, caractérisé en ce que le canal d'amenée et de décharge de fluide est relié à une tubulure (32) de raccordement au réservoir (14).  15. Element according to claim 14, characterized in that the fluid supply and discharge channel is connected to a tube (32) for connection to the reservoir (14).
FR919108904A 1991-07-15 1991-07-15 HYDROPNEUMATIC TELESCOPIC SUSPENSION ELEMENT IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE. Expired - Fee Related FR2679306B1 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR919108904A FR2679306B1 (en) 1991-07-15 1991-07-15 HYDROPNEUMATIC TELESCOPIC SUSPENSION ELEMENT IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE.
ITTO920602A IT1257381B (en) 1991-07-15 1992-07-14 TELESCOPIC HYDROPNEUMATIC SUSPENSION ELEMENT, PARTICULARLY FOR VEHICLES.
ES09201563A ES2059248B1 (en) 1991-07-15 1992-07-15 TELESCOPIC HYDRO-PNEUMATIC SUSPENSION ELEMENT, ESPECIALLY FOR AUTOMOBILE VEHICLE.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR919108904A FR2679306B1 (en) 1991-07-15 1991-07-15 HYDROPNEUMATIC TELESCOPIC SUSPENSION ELEMENT IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2679306A1 true FR2679306A1 (en) 1993-01-22
FR2679306B1 FR2679306B1 (en) 1994-03-04

Family

ID=9415111

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR919108904A Expired - Fee Related FR2679306B1 (en) 1991-07-15 1991-07-15 HYDROPNEUMATIC TELESCOPIC SUSPENSION ELEMENT IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE.

Country Status (3)

Country Link
ES (1) ES2059248B1 (en)
FR (1) FR2679306B1 (en)
IT (1) IT1257381B (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0947361A3 (en) * 1998-04-01 2003-10-22 ContiTech Luftfedersysteme GmbH Hydro-pneumatic suspension strut
CN100460706C (en) * 2006-04-29 2009-02-11 杨德君 Intelligent gas spring
US7913823B2 (en) * 2007-06-27 2011-03-29 Showa Corporation Hydraulic shock absorber
FR3058931A1 (en) * 2016-11-21 2018-05-25 Peugeot Citroen Automobiles Sa DEVICE FOR HYDROPNEUMATIC SUSPENSION BY ACTUATION OF STOPS

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1187599A (en) * 1967-11-09 1970-04-08 Vauxhall Motors Ltd Telescopic Suspension Units
FR1600135A (en) * 1968-04-17 1970-07-20

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2098862A6 (en) * 1970-01-26 1972-03-10 Allinquant Fernand
GB1545131A (en) * 1977-03-03 1979-05-02 Brus Avtomobilny Z Suspension springs
ES8308405A1 (en) * 1981-08-11 1982-12-01 Adelet Pierre Shock absorber for vehicle suspension

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1187599A (en) * 1967-11-09 1970-04-08 Vauxhall Motors Ltd Telescopic Suspension Units
FR1600135A (en) * 1968-04-17 1970-07-20

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0947361A3 (en) * 1998-04-01 2003-10-22 ContiTech Luftfedersysteme GmbH Hydro-pneumatic suspension strut
CN100460706C (en) * 2006-04-29 2009-02-11 杨德君 Intelligent gas spring
US7913823B2 (en) * 2007-06-27 2011-03-29 Showa Corporation Hydraulic shock absorber
FR3058931A1 (en) * 2016-11-21 2018-05-25 Peugeot Citroen Automobiles Sa DEVICE FOR HYDROPNEUMATIC SUSPENSION BY ACTUATION OF STOPS

Also Published As

Publication number Publication date
ITTO920602A0 (en) 1992-07-14
ITTO920602A1 (en) 1994-01-14
ES2059248R (en) 1997-09-01
ES2059248A2 (en) 1994-11-01
IT1257381B (en) 1996-01-15
FR2679306B1 (en) 1994-03-04
ES2059248B1 (en) 1998-05-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0275503B1 (en) Damper with load compensation
FR2652314A1 (en) DAMPING SYSTEM COMPRISING A DAMPER COMPLETELY FILLED WITH AT LEAST ONE PRESSURE FLUID AND HAVING A COMPENSATION CHAMBER.
FR2841954A1 (en) PNEUMATIC SUSPENSION AND VALVE ASSEMBLY FOR A PNEUMATIC SUSPENSION SYSTEM COMBINED WITH A SHOCK ABSORBER
FR2679306A1 (en) Telescopic hydropneumatic suspension element particularly for a motor vehicle
FR2654801A2 (en) GAS TANK UNDER PRESSURE WITH CONTROL OF THE GAS CURRENT DELIVERED.
EP0237456A1 (en) Hydraulic vibration damper and its use in valves and the like
FR2767932A1 (en) Fuel injection regulator for internal combustion engine
FR2468771A1 (en) SUCTION CONTROL DEVICE FOR A COMPRESSOR
EP0332509B1 (en) Shock absorber with a dynamic sealing
FR2894303A1 (en) Shock-absorbing hydraulic cylinder is divided into narrow chamber and wide chamber by peripheral shoulder, piston of smaller diameter than narrow chamber being mounted in slide which fits closely in wider chamber
EP0244314B1 (en) Rapidly opening relief valve for a hydropneumatic suspension element of a heavy loads vehicle
FR2784165A1 (en) Damped valve has at least one valve member operatively connected to a damping device which opposes its movement
FR2599449A1 (en) HYDRAULIC SHOCK ABSORBER FOR MOTOR VEHICLES
EP0041020B1 (en) Pressure regulating means for a vehicle brake control unit
EP0045263A1 (en) Device for damping movement between two sliding parts
WO2008132399A2 (en) Fuel injector for internal combustion engine
FR2465108A2 (en) VALVE DEVICE FOR PRESSURIZED FLUID DISPENSING
EP0385816B1 (en) Pressurized-fluid accumulator
FR2754000A1 (en) HYDRAULIC CONTROL DEVICE FOR THE LIFTING JACK OF AN AGRICULTURAL LOADER ARM
EP1318325B1 (en) Hydraulic damper
EP0468835B1 (en) Hydraulic power steering device for a motor vehicle
FR2834541A1 (en) HYDRAULIC SHOCK ABSORBER WITH ADAPTABLE COMPENSATION
EP0168323B1 (en) Vehicle suspension
EP1111248B1 (en) Actuator with locked intermediate position
EP0652122B1 (en) Hydropneumatic suspension for a motor vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20090331