FR2665660A1 - Universal centring tool for automobile clutch - Google Patents
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Abstract
Description
OUTIL UNIVERSEL DE CENTRAGE POUR
EMBRAYAGE AUTOMOBILE.UNIVERSAL CENTERING TOOL FOR
AUTOMOTIVE CLUTCH.
La présente invention concerne un outil de centrage des pièces constitutives d'un embrayage. The present invention relates to a tool for centering the constituent parts of a clutch.
Sur un véhicule automobile, la transmission de la force motrice aux roues du véhicule se fait par l'intermédiaire d'un embrayage dans lequel on trouve un alignement de plusieurs pièces coaxiales, à savoir l'arbre primaire de la boîte de vitesse, le volant et le plateau d'embrayage ainsi que le disque d'embrayage. On a motor vehicle, the transmission of the driving force to the wheels of the vehicle is done via a clutch in which there is an alignment of several coaxial parts, namely the primary shaft of the gearbox, the steering wheel and the clutch plate as well as the clutch disc.
Le disque d'embrayage est appelé à être remplacé régulièrement. Pour cela, il est nécessaire dans la plupart des cas de déposer la boîte de vitesse, de retirer le disque d'embrayage usagé, de remonter le nouveau disque d'embrayage. The clutch disc is to be replaced regularly. For this, it is necessary in most cases to remove the gearbox, to remove the used clutch disc, to reassemble the new clutch disc.
Afin de centrer correctement le disque d'embrayage pour permettre l'introduction ultérieure de l'arbre primaire de la boîte de vitesse, on utilise habituellement un outil de centrage de l'embrayage. In order to correctly center the clutch disc to allow the subsequent introduction of the primary shaft of the gearbox, a clutch centering tool is usually used.
Pour chaque type d'embrayage, il existe un centreur d'embrayage spécifique constitué par un mandrin présentant trcis sections cylindriques de diamètre différent. For each type of clutch, there is a specific clutch centering device constituted by a mandrel having three cylindrical sections of different diameter.
La section cylindrique d'introduction correspond au diamètre intérieur du roulement à billes équipant le volant d'embrayage. La deuxième section présente un diamètre correspondant au diamètre intérieur du disque d'embrayage. The introduction cylindrical section corresponds to the inside diameter of the ball bearing fitted to the clutch flywheel. The second section has a diameter corresponding to the inside diameter of the clutch disc.
La troisième section cylindrique constitue le manche de l'outil et permet d'ajuster le centrage du disque d'embrayage par rapport au roulement du volant d'embrayage. The third cylindrical section constitutes the handle of the tool and makes it possible to adjust the centering of the clutch disc with respect to the bearing of the clutch flywheel.
L'utilisation d'un centreur d'embrayage de type connu est donc strictement limitée au modèle d'embrayage pour lequel il a été conçu. Il perd toute son efficacité pour des embrayages présentant des caractéristiques dimensionnelles différentes, par exemple pour les embrayages dont le volant comporte un roulement à billes de diamètre différent ou un disque d'embrayage présentant un diamètre intérieur différent. The use of a known type of clutch centering device is therefore strictly limited to the clutch model for which it was designed. It loses all its effectiveness for clutches having different dimensional characteristics, for example for clutches whose flywheel comprises a ball bearing of different diameter or a clutch disc having a different internal diameter.
De ce fait, il est nécessaire à l'heure actuelle de disposer d'une panoplie complète de centreurs d'embrayage de façon à pouvoir faire face aux interventions à effectuer sur un parc automobiles varié. Therefore, it is necessary at the present time to have a full range of clutch centralizers so as to be able to cope with the interventions to be carried out on a varied fleet of vehicles.
Cette situation présente un inconvénient car elle oblige les garagistes ou les responsables de l'entretien de parc automobiles de s'équiper d'une multitude de centreurs d'embrayage. En outre, il arrive que le mécanicien se trouve démuni devant un type d'embrayage peu courant. This situation has a drawback because it obliges garage owners or fleet maintenance managers to equip themselves with a multitude of clutch centralizers. In addition, sometimes the mechanic is helpless in front of an unusual type of clutch.
La présente invention a pour objet de remédier à ces inconvénients en proposant un outil universel de centrage d'embrayage. The object of the present invention is to remedy these drawbacks by proposing a universal clutch centering tool.
L'outil de centrage selon la présente invention, comporte une pluralité d'éléments cylindriques réalisés en un matériau déformable élastiquement, à volume constant. Lesdits éléments cylindriques sont montés sur un axe rigide comportant des moyens aptes à les comprimer axialement. The centering tool according to the present invention comprises a plurality of cylindrical elements made of an elastically deformable material, at constant volume. Said cylindrical elements are mounted on a rigid axis comprising means capable of compressing them axially.
La compression axiale des éléments cylindriques déformables a pour conséquence une augmentation sensiblement uniforme de leur diamètre, et donc une auto-adaptation au diamètre du roulement d'une part et du disque d'embrayage d'autre part, quelles que soient leurs caractéristiques dimensionnelles. De ce fait, un outil universel unique remplace la panoplie requise à ce jour, et évite de nombreux problèmes, notamment celui de l'identification de chaque outil spécifique. The axial compression of the deformable cylindrical elements results in a substantially uniform increase in their diameter, and therefore self-adaptation to the diameter of the bearing on the one hand and of the clutch disc on the other hand, whatever their dimensional characteristics. Therefore, a single universal tool replaces the panoply required to date, and avoids many problems, in particular that of the identification of each specific tool.
Selon un mode de réalisation préféré, les éléments cylindriques déformables élastiquement sont séparés entre eux par des éléments cylindriques rigides de moindre diamètre. According to a preferred embodiment, the elastically deformable cylindrical elements are separated from one another by rigid cylindrical elements of smaller diameter.
Avantageusement, l'axe central comporte à une extrémité d'introduction une butée et à l'extrémité opposée un filetage apte à coopérer avec un écrou de serrage. Advantageously, the central axis comprises at one insertion end a stop and at the opposite end a thread capable of cooperating with a tightening nut.
Selon un mode de réalisation avantageux, l'élément déformable élastiquement est constitué par une bague en caoutchouc. According to an advantageous embodiment, the elastically deformable element consists of a rubber ring.
De préférence, l'écrou de serrage comporte des moyens de préhension facilitant l'actionnement manuel. Preferably, the tightening nut comprises gripping means facilitating manual actuation.
La présente invention sera décrite plus en détail à partir d'un exemple non limitatif, conforme au dessin de la figure unique annexée. The present invention will be described in more detail on the basis of a nonlimiting example, in accordance with the drawing of the attached single figure.
L'outil universel de centrage d'embrayage selon la présente invention est constitué par une tige rigide (1) comportant à son extrémité d'introduction une tête (2) et à son extrémité opposée un filetage (3). The universal clutch centering tool according to the present invention consists of a rigid rod (1) having at its insertion end a head (2) and at its opposite end a thread (3).
Sur cette tige rigide (1) sont montés successivement une première bague (4), une entretoise (5), une deuxième bague (6), une deuxième entretoise (7), et un écrou à ailettes (8) . Les deux bagues déformables élastiquement (4 et 6) sont réalisées en caoutchouc. Les entretoises (5, 7) sont rigides et non déformables. On this rigid rod (1) are successively mounted a first ring (4), a spacer (5), a second ring (6), a second spacer (7), and a wing nut (8). The two elastically deformable rings (4 and 6) are made of rubber. The spacers (5, 7) are rigid and non-deformable.
Le diamètre de la tête (2) est inférieur au plus petit diamètre usuel pour les roulements mis en oeuvre dans les volants d'embrayage. The diameter of the head (2) is less than the smallest usual diameter for the bearings used in the clutch flywheels.
Le diamètre extérieur de la première bague (4 )est légèrement inférieur ou au plus égal au diamètre du plus petit roulement usuellement mis en oeuvre sur des volants d'embrayage. The outside diameter of the first ring (4) is slightly less than or at most equal to the diameter of the smallest bearing usually used on clutch flywheels.
Le diamètre maximum de la première entretoise (5) est inférieur au diamètre de la première bague (4). The maximum diameter of the first spacer (5) is less than the diameter of the first ring (4).
Le diamètre de la deuxième bague (6) est sensiblement égal au plus petit diamètre inférieur usuel pour des disques d'embrayage. The diameter of the second ring (6) is substantially equal to the smallest usual smaller diameter for clutch discs.
La longueur de la deuxième entretoise (7) est fixée de façon à permettre un alignement facile et efficace de l'outil universel selon l'invention. The length of the second spacer (7) is fixed so as to allow easy and efficient alignment of the universal tool according to the invention.
L'écrou (8) comporte les ailettes facilitant le serrage manuel. The nut (8) comprises the fins facilitating manual tightening.
L'utilisation de l'outil est la suivante
L'écrou (8) est serré de façon à ce qu'il n'y ait pas de jeu entre les bagues (4, 6) et les entretoises (5, 7) sans pour autant comprimer les bagues élastiques (4, 6).The use of the tool is as follows
The nut (8) is tightened so that there is no play between the rings (4, 6) and the spacers (5, 7) without compressing the elastic rings (4, 6) .
On introduit l'outil de centrage à travers l'orifice central du mécanisme dans le sens couvercle vers le plateau, puis le disque autour de la bague (6). The centering tool is introduced through the central hole of the mechanism in the cover direction towards the plate, then the disc around the ring (6).
On introduit ensuite la tête de l'outil (bague 4) dans le logement du roulement-pilote au centre du volant moteur . On serre l'écrou de façon à bloquer l'outil de centrage sur le volant moteur et le disque d'embrayage sur l'outil de centrage. On vient ensuite fixer le mécanisme sur le volant moteur. Le disque étant alors maintenu pincé entre le plateau du mécanisme et le volant moteur, l'écrou peut être dévissé et l'outil de centrage retiré.The tool head (ring 4) is then introduced into the pilot bearing housing in the center of the flywheel. The nut is tightened so as to lock the centering tool on the flywheel and the clutch disc on the centering tool. We then fix the mechanism on the flywheel. The disc then being kept pinched between the mechanism plate and the flywheel, the nut can be unscrewed and the centering tool removed.
La présente invention n'est bien entendu pas limitée aux modes de réalisation décrits à titre d'exemple dans ce qui précède. The present invention is of course not limited to the embodiments described by way of example in the above.
Bien au contraire, l'homme du métier sera à même de réaliser de nombreuses variantes sans pour autant sortir du cadre de la présente invention. On the contrary, a person skilled in the art will be able to produce numerous variants without departing from the scope of the present invention.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9010082A FR2665660A1 (en) | 1990-08-07 | 1990-08-07 | Universal centring tool for automobile clutch |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9010082A FR2665660A1 (en) | 1990-08-07 | 1990-08-07 | Universal centring tool for automobile clutch |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2665660A1 true FR2665660A1 (en) | 1992-02-14 |
Family
ID=9399492
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9010082A Withdrawn FR2665660A1 (en) | 1990-08-07 | 1990-08-07 | Universal centring tool for automobile clutch |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2665660A1 (en) |
Cited By (2)
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- 1990-08-07 FR FR9010082A patent/FR2665660A1/en not_active Withdrawn
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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