FR2653523A3 - Connector for fitting a steel cylinder of compressed gas to a tyre inflation valve - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne un raccord d'adaptation d'une bonbonne d'air comprimé à une valve de gonflage de pneu. The present invention relates to a fitting for adapting a compressed air cylinder to a tire inflation valve.
Il est habituel de placer sur un vélo ou un vélomoteur une pompe à air à actionnement manuel destinée au gonflage des pneus qui se raccorde par un tuyau souple à leur valve de gonflage. It is usual to place on a bicycle or a moped a manually actuated air pump intended for the inflation of the tires which is connected by a flexible hose to their inflation valve.
Ces pompes présentent l'inconvénient d'occuper une place importante sur le cadre d'un vélo, qu'un coureur ou un cyclo-randonneur apprécierait d'utiliser pour y fixer un porte-gourde supplémentaire. De plus, elles ne sont pas fixées au cadre de manière inviolable, ou tout au moins sûre, ce qui entraîne des risques de vol ou de perte, particulièrement dans le cas de vélos tous terrains du fait des importantes vibrations qu'ils subissent sur certains parcours. These pumps have the disadvantage of occupying an important place on the frame of a bicycle, which a runner or a cycler-hiker would appreciate using to fix there an additional bottle holder. In addition, they are not fixed to the frame in a tamper-resistant, or at least secure, manner which entails risks of theft or loss, particularly in the case of mountain bikes due to the significant vibrations which they undergo on certain course.
Pour remédier à ces inconvénients, on connaît d'utiliser des cartouches de gaz carbonique sous pression qui se raccordent à la valve des pneus, et qui, en outre, permettent de les gonfler très rapidement et sans effort. Le gain d'encombrement est important, et l'on peut facilement ranger ces cartouches dans une poche de maillot, un cuissard, une sacoche ou autre. Toutefois, les raccords d'adaptation actuellement utilisés avec ces cartouches ne permettent pas ni de réguler le débit de gaz, ni de l'arrêter après percussion de la cartouche. Il en résulte que l'on ne peut contrôler précisément le gonflage du pneu et que la cartouche se vide du gaz non utilisé,qui est perdu. To overcome these drawbacks, it is known to use pressurized carbon dioxide cartridges which are connected to the tire valve, and which, moreover, make it possible to inflate them very quickly and without effort. The gain in size is significant, and one can easily store these cartridges in a shirt pocket, shorts, a bag or the like. However, the adapter fittings currently used with these cartridges do not allow either to regulate the gas flow, or to stop it after percussion of the cartridge. As a result, the inflation of the tire cannot be precisely controlled and the cartridge empties of unused gas, which is lost.
La présente invention vise à remédier à ces inconvénients en fournissant un raccord d'adaptation à une valve de gonflage d'un pneu d'une bonbonne de gaz comprimé qui permette de réguler et d'arrêter à volonté le débit du gaz, tout en étant simple à fabriquer et à utiliser, peu onéreux et d'un faible encombrement
A cette fin, le raccord selon l'invention comprend un corps en deux parties déplaçables l'une par rapport à l'autre, l'une des parties comportant un clapet situé sur le conduit d'écoulement du gaz, qui coopère avec un siège de manière à s'opposer, en position fermée, au flux du gaz, et sur lequel agit directement ou non une butée, que comprend l'autre partie du corps, lors du déplacement des deux parties l'une par rapport à l'autre.The present invention aims to remedy these drawbacks by providing an adaptation fitting to an inflation valve of a tire of a compressed gas cylinder which makes it possible to regulate and stop at will the flow of gas, while being simple to manufacture and use, inexpensive and compact
To this end, the connector according to the invention comprises a body in two parts movable relative to one another, one of the parts comprising a valve located on the gas flow conduit, which cooperates with a seat so as to oppose, in the closed position, the flow of gas, and on which acts directly or not a stop, which includes the other part of the body, when the two parts move relative to each other .
Le clapet est normalement en position fermée et son ouverture peut être contrôlée précisément par le déplacement relatif des deux parties du corps du raccord afin de réguler le débit du gaz. The valve is normally in the closed position and its opening can be controlled precisely by the relative movement of the two parts of the body of the fitting in order to regulate the flow of gas.
Avantageusement, le corps a une section transversale circulaire, et l'extrémité de l'une des deux parties comprend un filetage sur lequel est engagé le taraudage correspondant d'un alésage prévu dans l'extrémité de l'autre partie, la butée et le clapet étant disposés axialement dans le corps. Advantageously, the body has a circular cross section, and the end of one of the two parts comprises a thread on which is engaged the corresponding tapping of a bore provided in the end of the other part, the stop and the valve being arranged axially in the body.
Ainsi, le débit de gaz est réglé de manière très précise par vissage ou dévissage d'une partie du corps par rapport à l'autre. Thus, the gas flow rate is very precisely adjusted by screwing or unscrewing one part of the body relative to the other.
Selon une forme de réalisation préférée de ce raccord, la butée, qui est fixée diamétralement par rapport au conduit de passage du gaz et qui est en appui contre un épaulement ménagé dans la paroi délimitant ce conduit, agit sur le clapet par l'intermédiaire d'une tige qui coulisse à travers une douille et à laquelle est associé un ressort de rappel du clapet en position de fermeture, l'une des extrémités du ressort s'appuyant sur l'extrémité libre épaulée de la tige et l'autre extrémité s'appuyant sur la douille, le siège coopérant avec le clapet étant ménagé à l'extrémité de la douille. According to a preferred embodiment of this connector, the stop, which is fixed diametrically relative to the gas passage conduit and which is in abutment against a shoulder formed in the wall delimiting this conduit, acts on the valve via '' a rod which slides through a bushing and with which is associated a return spring of the valve in the closed position, one of the ends of the spring resting on the free shouldered end of the rod and the other end s 'pressing the socket, the seat cooperating with the valve being formed at the end of the socket.
Avantageusement, la douille est filetée sur son pourtour extérieur et est destinée à être vissée dans son logement prévu dans la partie du corps correspondante, ce qui simplifie son montage. Advantageously, the sleeve is threaded on its outer periphery and is intended to be screwed into its housing provided in the corresponding part of the body, which simplifies its assembly.
La partie du corps dont l'extrémité est destinée à être engagée sur la valve du pneu a une forme coudée à 90 degrés, afin que les rayons de la roue ne constituent pas une gêne lors du gonflage, et porte un écrou moleté pouvant être vissé autour de la valve afin d'assurer sa liaison avec celle-ci. The part of the body whose end is intended to be engaged on the valve of the tire has a shape bent at 90 degrees, so that the spokes of the wheel do not constitute a discomfort during inflation, and carries a knurled nut which can be screwed around the valve in order to ensure its connection with the latter.
Selon une variante de réalisation, le raccord selon l'invention ne comprend pas de douille, le siège coopérant avec le clapet étant ménagé dans la partie du corps correspondante, ainsi qu'un épaulement servant d'appui au ressort de rappel en position fermée du clapet. According to an alternative embodiment, the connector according to the invention does not include a socket, the seat cooperating with the valve being formed in the corresponding part of the body, as well as a shoulder serving as a support for the return spring in the closed position of the valve.
Selon une deuxième variante, la butée est constituée par l'extrémité d'un manchon qui vient en appui contre l'extrémité libre épaulée de la tige d'actionnement du clapet, cette extrémité comprenant un évidement pour le passage du gaz. According to a second variant, the stop is constituted by the end of a sleeve which comes to bear against the free shouldered end of the actuating rod of the valve, this end comprising a recess for the passage of gas.
Selon une forme de réalisation, la partie du corps raccordée à la bonbonne comprend un alésage axial dans lequel est placé un percuteur de la bonbonne et un joint annulaire d'étanchéité maintenus par une bague collée. According to one embodiment, the part of the body connected to the carboy comprises an axial bore in which is placed a striker of the carboy and an annular sealing gasket held by a glued ring.
Selon une variante, l'alésage est taraudé, le percuteur étant fileté sur son pourtour extérieur. According to a variant, the bore is tapped, the striker being threaded on its outer periphery.
De toute façon, l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemples non limitatifs, deux formes de réalisation du raccord selon l'invention. In any case, the invention will be clearly understood with the aid of the description which follows, with reference to the appended schematic drawing showing, by way of nonlimiting examples, two embodiments of the connector according to the invention.
Figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'un raccord selon une première forme de réalisation, en position fermée
Figures 2,3 et 4 sont des vues similaires à la figure 1 du raccord en cours d'utilisation ; et
Figure 5 est une vue similaire à la figure 1 d'un raccord selon une seconde forme de réalisation.Figure 1 is a longitudinal sectional view of a connector according to a first embodiment, in the closed position
Figures 2,3 and 4 are views similar to Figure 1 of the connector in use; and
Figure 5 is a view similar to Figure 1 of a connector according to a second embodiment.
La figure 1 représente un raccord 1 dont le corps 2, de section transversale circulaire, délimite un conduit axial 3. Le corps 2 est constitué de deux parties 4,5. La partie 4 a une forme coudée à 90 degrés et comprend à l'une 4a de ses extrémités, un alésage taraudé 6 coaxial au conduit 3 dans lequel est engagée l'extrémité filetée correspondante
Sa de la partie 5. L'autre extrémité 4b de la partie 4 porte un écrou 7 moleté sur son pourtour extérieur dont la partie supérieure 7a délimite un orifice taraudé 8 ayant un diamètre sensiblement égal à celui d'une valve de pneu. Un joint annulaire d'étanchéité 9 est prévu à proximité de l'orifice 8.L'autre extrémité 5b de la partie 5 est également filetée et comprend un alésage 11 au fond duquel est placé un percuteur 12 et un joint annulaire d'étanchéité 13, l'ensemble étant maintenu par une bague 14 collée à la paroi de l'alésage 11, qui est taraudée sur sa face interne.FIG. 1 represents a connector 1 whose body 2, of circular cross section, delimits an axial duct 3. The body 2 consists of two parts 4,5. Part 4 has a shape bent at 90 degrees and comprises at one of its ends 4a, a tapped bore 6 coaxial with conduit 3 in which is engaged the corresponding threaded end
Sa of part 5. The other end 4b of part 4 carries a knurled nut 7 on its outer periphery, the upper part 7a delimits a threaded orifice 8 having a diameter substantially equal to that of a tire valve. An annular seal 9 is provided near the orifice 8. The other end 5b of the part 5 is also threaded and includes a bore 11 at the bottom of which is placed a striker 12 and an annular seal 13 , the assembly being held by a ring 14 bonded to the wall of the bore 11, which is tapped on its internal face.
Comme le montre la figure 2, l'extrémité 4b est destinée à être engagée autour de la valve 15 de gonflage d'un pneu et raccordée à celle-ci par l'intermédiaire de l'écrou 7 qui se visse par son orifice 8 sur le filetage de la valve 15. L'extrémité 5b est raccordée également par vissage à une bonbonne 16 de gaz comprimé qui est percée lors de son montage, par le percuteur 12, et à une enveloppe 17 qui la protège. As shown in Figure 2, the end 4b is intended to be engaged around the tire inflation valve 15 and connected to the latter by means of the nut 7 which is screwed through its orifice 8 on the thread of the valve 15. The end 5b is also connected by screwing to a cylinder 16 of compressed gas which is pierced during assembly, by the striker 12, and to an envelope 17 which protects it.
Le raccord représenté aux figures 1 et 2 est en outre muni d'une douille 18 disposée dans le conduit 3, qui comprend à son extrémité en amont un siège 19 coopérant avec un clapet 20 de manière à s'opposer, en position fermée, au flux du gaz provenant de la bonbonne 16. The connector shown in Figures 1 and 2 is further provided with a socket 18 disposed in the conduit 3, which comprises at its upstream end a seat 19 cooperating with a valve 20 so as to oppose, in the closed position, the gas flow from the cylinder 16.
Le clapet 20 est solidaire d'une tige 21 qui traverse axialement la douille 18, et à laquelle est associé un ressort de rappel 22 en appui, par l'une de ses extrémités sur l'extrémité libre épaulée 21a de la tige 21 et par son autre extrémité, sur la douille 18. La douille 18 est munie d'un joint annulaire d'étanchéité 18a, et est filetée et placée dans un logement correspondant, ménagé dans la partie 5, grâce à une nervure 24 permettant son vissage au moyen d'un outil approprié (non représenté). The valve 20 is integral with a rod 21 which passes axially through the bushing 18, and with which is associated a return spring 22 bearing, by one of its ends on the free shouldered end 21a of the rod 21 and by its other end, on the sleeve 18. The sleeve 18 is provided with an annular seal 18a, and is threaded and placed in a corresponding housing, provided in part 5, by means of a rib 24 allowing its screwing by means an appropriate tool (not shown).
Une butée 25 est fixée à la partie 4 diamétralement par rapport au conduit 3 et est en appui contre un épaulement 26 ménagé dans la paroi délimitant ce conduit 3. Comme cela est visible sur les figures 1 et 2, la butée 25 est située à une certaine distance de l'extrémité 21a de la tige 21 lorsque le clapet 20 est en position fermée, cette distance étant inférieure à celle qui sépare les parois 4c et 5c en vis-àvis, respectivement des parties 4 et 5. A stop 25 is fixed to the part 4 diametrically relative to the pipe 3 and is in abutment against a shoulder 26 formed in the wall delimiting this pipe 3. As can be seen in FIGS. 1 and 2, the stop 25 is located at a certain distance from the end 21a of the rod 21 when the valve 20 is in the closed position, this distance being less than that which separates the walls 4c and 5c opposite, respectively of the parts 4 and 5.
Le fonctionnement du raccord est plus particulièrement illustré par les figures 2 à 4. The operation of the connector is more particularly illustrated by FIGS. 2 to 4.
Au fur et à mesure du vissage de la partie 5 par rapport à la partie 4, celles-ci se déplacent l'une par rapport à l'autre en se rapprochant, de sorte que la butée 25 vient progressivement au contact de l'extrémité 21a de la tige 21 (figure 3) puis la déplace de manière à éloigner le clapet 20 du siège 19 jusqu'à une position d'ouverture maximale (figure 4) déterminée par la venue au contact l'une de l'autre des parois 4c et 5c. Le gaz peut ainsi s'écouler et son débit peut être régulé de manière très précise. Inversement, le dévissage de la partie 5 l'éloigne de la partie 4, ce qui rapproche progressivement le clapet 20 du siège 19 grâce à l'action du ressort 22 jusqu'à ce que le débit du gaz soit stoppé. As part 5 is screwed relative to part 4, these move relative to each other as they approach, so that the stop 25 gradually comes into contact with the end 21a of the rod 21 (FIG. 3) then moves it so as to move the valve 20 away from the seat 19 to a position of maximum opening (FIG. 4) determined by the coming into contact of one of the other of the walls 4c and 5c. The gas can thus flow and its flow can be regulated very precisely. Conversely, the unscrewing of the part 5 moves it away from the part 4, which gradually brings the valve 20 closer to the seat 19 by the action of the spring 22 until the gas flow is stopped.
La figure 5 représente un raccord 41 dont le corps 42 est en deux parties 44,45 et dans lequel le siège 30, qui coopère avec le clapet 31 est ménagé dans la paroi du conduit 32 d'écoulement du gaz. La butée est constituée par l'extrémité d'un manchon 33, maintenu en place par un rebord 33a en saillie radiale vers l'extérieur qui s'appuie sur la paroi de fond d'un alésage 34, et qui vient, de manière similaire à celle décrite ci-dessus, en appui contre l'extrémité libre 35a d'une tige 35 solidaire du clapet 31. L'extrémité 35a comprend un évidement 40 pour le passage du gaz. Un ressort de rappel 37 du clapet en position fermée s'appuie sur l'extrémité 35a de la tige 35 et sur un épaulement 36 ménagé dans la paroi du conduit 32. En outre, le percuteur 38 est fileté et vissé dans l'alésage 39 de raccordement de la bonbonne. FIG. 5 represents a connector 41 whose body 42 is in two parts 44, 45 and in which the seat 30, which cooperates with the valve 31 is formed in the wall of the gas flow conduit 32. The stop is constituted by the end of a sleeve 33, held in place by a rim 33a projecting radially outwards which rests on the bottom wall of a bore 34, and which comes, in a similar manner to that described above, pressing against the free end 35a of a rod 35 secured to the valve 31. The end 35a comprises a recess 40 for the passage of gas. A return spring 37 of the valve in the closed position is supported on the end 35a of the rod 35 and on a shoulder 36 formed in the wall of the duct 32. In addition, the striker 38 is threaded and screwed into the bore 39 connecting the cylinder.
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