MOTEUR A CYLINDRES iviGSiETIQUS
Ce genre d'invention consiste à transformer l'énergie magnétique en mouvement rotatif. Ce type de machine utilise une énergie encore jamais employée sous cette forme à ce jour et-peut être utilisée dans tous les domaines. Tous les systèmes rotatifs existants consomment de l'énergie souvent onéreuse, difficile à transporter, à distribuer ou à stocker car elle présente des risques très dangereux pour l'homme et la nature. Le système suivant permet d'éviter tous ces inconvénients et les équipemente annexes-qui en découlent. Cette invention rend possible tous les déplacements par air, terre ou mer, sans le souci des distances et peut être installée dans tous les secteurs de l'industrie ou chez le particulier.Le dispositif, objet de l'invention, se compose d'un cylindre central, solidaire d'un arbre, sur la périphérie duquel sont disposés des aimants permanents et autour duquel gravitent des cylindres auxiliaires de construction analogue mais plus petits ; l'ensemble étant protégé par un carter. Les aimants, disposés sur la périphérie des cylindres suivant une combinaison qui fait partie du brevet, exercent une force sur les cylindres et les entraident en rotation grâce à un asservissement mécanique existant entre le cylindre principal et les cylindres auxiliaires. Les cylindres, gracie à un système qui fait partie du brevet, ont un callage angulaire et une ligne neutre tel-s que les forces d'attraction et de répulsion sont synchronisées à leur valeur maximum durant leur rotation.La vitesse des cylindres auxiliaires est entire- ment régulée par le cylindre central. Grtce à un système d'écran magnétique qui fait partie du brevet, l'on peut déterminer le sens de rotation et régler la puissance en agissant sur la surface du champ et l'angle d'attaque des aimants. La mise en marche et l'arrêt de la machine se font aussi grâce aux écrans magnétiques. IviGSiETIQUS CYLINDER ENGINE
This kind of invention consists in transforming magnetic energy into rotary movement. This type of machine uses energy never before used in this form to date and can be used in all fields. All existing rotary systems consume energy which is often expensive, difficult to transport, distribute or store because it presents very dangerous risks for man and nature. The following system makes it possible to avoid all these drawbacks and the ancillary equipment which result therefrom. This invention makes it possible to travel by air, land or sea, without worrying about distances and can be installed in all sectors of industry or in the home. The device, object of the invention, consists of a central cylinder, integral with a tree, on the periphery of which permanent magnets are arranged and around which gravitate auxiliary cylinders of similar construction but smaller; the whole being protected by a casing. The magnets, arranged on the periphery of the cylinders according to a combination which is part of the patent, exert a force on the cylinders and help them to rotate thanks to a mechanical servo-control existing between the main cylinder and the auxiliary cylinders. The cylinders, thanks to a system which is part of the patent, have an angular callage and a neutral line such that the forces of attraction and repulsion are synchronized to their maximum value during their rotation.The speed of the auxiliary cylinders is entire - regulated by the central cylinder. Thanks to a magnetic screen system which is part of the patent, one can determine the direction of rotation and adjust the power by acting on the surface of the field and the angle of attack of the magnets. The machine is also started and stopped by the magnetic screens.
Le dessin pl.3 nous donne le principe d'attraction et de répulsion synchronisé mis en jeu entre le tambour central (4) et un tambour auxiliaire (5). Nous retrouvons (pl.4 en 7)l'écran magnétique et son rôle pour la marche avant, arrière et l'arrêt lorsqu'en tournant (autour de 5) il modifie l'angle et la surface d'attaque des aimants (entre 4 et 5).Drawing pl.3 gives us the principle of attraction and synchronized repulsion brought into play between the central drum (4) and an auxiliary drum (5). We find (pl. 4 in 7) the magnetic screen and its role for forward, reverse and stop when when turning (around 5) it changes the angle and the attack surface of the magnets (between 4 and 5).
Le dessin pl.5 nous représente la disposition des aimarts permanents (8) et des entrefers (9) sur un plan horizontal avec neutre magnétique central sur la périphérie d'ur cylindre.The drawing pl.5 represents the arrangement of the permanent magnets (8) and the air gaps (9) on a horizontal plane with central magnetic neutral on the periphery of the cylinder.
Le dessin pl.I nous donne un exemple de realisatior conforme au brevet pour la disposition des éléments actifs. rous les axes des cylindres seront montés sur roulements à tilles.The drawing pl.I gives us an example of realisatior according to the patent for the arrangement of the active elements. All cylinder axes will be mounted on ball bearings.
Le dessin p1.2 nous montre la vue de dessus du p1.1 en configuration d'arrêt.The drawing p1.2 shows the top view of p1.1 in the stop configuration.
Le cylindre principal (4) entre en attraction et répulsion avec l'ensemble des cylindres auxiliaires (5), il amorce une rotation entrainant avec lui l'arbre du moteur (I) dont il est solidaire et, par un asservissement écanique (situé dans 2), la rotation des cylindres auxiliaires (5). Grâce à cet asservissement (2) l'angle d'attaque des aimants situés sur les cylindres (4 et 5) sera constant et la vitesse des auxiliaires (5) sera directement proportionnelle à la vitesse du cylindre principal (4).Ce principe de fonctionnement permet d'utiliser au mieux la propriété d'attraction et de révulsion qu'ont les aimants permanents sans retournement d'aimants. Bizous obtenons ainsi un mouvement rotatif qui, gracie à l'asservissement du cylindre central (4) sur les cylindres périphériques (5), nous crée un champ tournant autour du cylindre principal. Les écrans magnétiques (7) seront manoeuvrés simultanément à partir d'un mécanisme (situé en 3) et pourront modifier le champ tournant.The main cylinder (4) enters into attraction and repulsion with the set of auxiliary cylinders (5), it starts a rotation driving with it the motor shaft (I) of which it is integral and, by a mechanical servo (located in 2), the rotation of the auxiliary cylinders (5). Thanks to this control (2) the angle of attack of the magnets located on the cylinders (4 and 5) will be constant and the speed of the auxiliaries (5) will be directly proportional to the speed of the main cylinder (4). functioning allows the best use of the attraction and revulsion property of permanent magnets without flipping magnets. We thus obtain a rotary movement which, thanks to the enslavement of the central cylinder (4) on the peripheral cylinders (5), creates a rotating field around the main cylinder. The magnetic screens (7) will be operated simultaneously from a mechanism (located in 3) and may modify the rotating field.
Ce moteur, grâce au champ tournant, se comportera comme un moteur électrique ordinaire, sa puissance sera fonction des surfaces magnétiques mises en jeu et son couple sera ifonction de la taille et de la qualité des aimants qui l'animeront.This motor, thanks to the rotating field, will behave like an ordinary electric motor, its power will be a function of the magnetic surfaces involved and its torque will be depending on the size and quality of the magnets which will drive it.
I1 va de soi que de nombreuses améliorations et modifications peuvent être apportées sans sortir du cadre de l'invention. It goes without saying that many improvements and modifications can be made without departing from the scope of the invention.