FR2509253A1 - Ecoutille pour bateaux avec volet mobile a ouverture reversible - Google Patents
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Abstract
ECOUTILLE POUR BATEAUX. ECOUTILLE POUR BATEAUX COMPRENANT UN CHASSIS FIXE 1 ET UN VOLET MOBILE 2 PAR RAPPORT A CE CHASSIS, MAINTENU EN POSITION D'OUVERTURE PAR UNE CONTREFICHE TELESCOPIQUE DE TYPE COURANT, DONT L'ALLONGEMENT EST REALISE PAR DECLENCHEMENTS OBTENUS GRACE A DES CRANS, PREVUS SUR LA TIGE, AVEC LESQUELS AGIT UN DISPOSITIF D'ACCROCHAGE QUI PERMET SOIT DE REGLER L'OUVERTURE SOIT DE FERMER LE VOLET PAR DECROCHEMENT DES CRANS, CARACTERISEE EN CE QUE LE CHASSIS FIXE COMPORTE SUR DEUX COTES OPPOSES, DES ELEMENTS DE CHARNIERE 3, 4, 5, 6 ALORS QUE LE VOLET 2 EST POURVU SUR UN COTE, D'ELEMENTS COMPLEMENTAIRES 8, 9, LES AXES 10 DES CHARNIERES ETANT DEMONTABLES ET POURVUS DE MOYENS POUR S'OPPOSER A LEUR DEMONTAGE INTEMPESTIF
Description
La présente invention concerne une écoutille pour bateaux, à monter, en
général, sur le pont-des embarcations conçue et construite pour que son volet mobile puisse s'ouvrir et se fermer, par rapport à un châssis fixe, e N tournant sur des charnières disposées des deux côtés de ce châssis, de fa- çon à avoir la possiblité d'ouvrir le volet dans un sens et
dans l'autre.
On trouve, dans le commerce des écoutilles à ouverture unilatérale, constituées essentiellement par un châssis fixe et un volet mobile par rapport à ce chassis, de construction très simple, dans lesquelles ledit volet mobile peut s'ouvrir et se fermer, à l'aide de mécanismes adéquats, par rapport à un bati fixe, en tournant toujours autour des mêmes axes d'articulation.
Ces écoutilles à ouverture unilatérale sont donc cons-
truites pour être montées sur le pont d'une façon prédétermi-
née et, une fois installées, on ne peut pas donner à l'ouver-
ture une orientation différente de celle adoptée au départ.
Quelquefois, pour avoir une meilleure aération des lo-
caux situés au-dessous, une orientation différente de l'ou-
verture du volet devient nécessaire.
On connait également des écoutilles à ouverture réver-
sible, construites expressément dans ce but, qui permettent
deux orientations différentes du volet mobile.
Cependant, ces écoutilles à ouverture réversible étant d'une construction très sophistiquée, reviennent très cher et ne permettent pas une production en grande série; de plus, elles exigent des manipulations fort complexes pour inverser
le sens de rotation du volet.
L'inconvénient des deux types d'écoutille en vente dans
le commerce -celui à ouverture fixe et celui à ouverture réver-
sible c'est que chacun doit être construit, dés le départ,
pour être utilisé d'une manière déterminée, fixe ou réversi-
ble, sans qu'on puisse apporter aucune modification à leur
mode de fonctionnement une fois l'écoutille installée.
L'écoutille objet de l'invention est conçue de manière à pouvoir être utilisée indifféremment avec ouverture fixe ou réversible lorsqu'elle est déjà installée, l'inversion de l'ouverture étant obtenue avec des moyens très simples et peu
coûteux et la manoeuvre étant peu complexe.
L'écoutille objet de l'invention est du type constitué
par un châssis fixe et un volet mobile par rapport à ce châs-
sis, maintenu en position d'ouverture-par une contrefiche té-
lescopique de type courant, dont l'allongement est réalisé par déclenchements obtenus grâce à des crans, prévus sur la
tige, avec lesquels agit un dispositif d'accrochage qui per-
met soit de régler l'ouverture soit de fermer le volet par décrochement des crans et est caractériséepar le fait que le châssis fixe présente sur deux côtés opposés, respectivement une paire d'éléments de charnière identiques, alors que le
volet mobile présente, sur un côté, une paire d'éléments com-
plémentaires de charnière pouvant être combinés i-ndifférem-
ment avec l'une ou l'autre paire d'éléments du châssis fixe,
chaque charnière étant complétée avec une cheville de char-
nière constituée par une tige cylindrique prévue pour passer à travers les orifices alignés des éléments combinés, cette
cheville étant munie, sur au moins une extrémité, d'un orga-
ne de blocage constitué par un petit cylindre pouvant tour-
ner excentriquement par rapport à l'axe de la cheville, de façon à pouvoir passer d'une position o il est parfaitement coaxial à la cheville -pour permettre l'insertion ou le retrait
de celle-ci à une position excentrique qui, quand la chevil-
le est en place, interfère avec les orifices de la charnière,
pour s'opposer à un démontage intempestif de ladite cheville.
Pour permettre le positionnement de la contrefiche télescopique prévue pour maintenir ouvert le volet mobile, et en cas d'inversion del'ouverture de ce dernier, sur-les
deux autres côtés du châssis fixe sont montés, dans des posi-
tions diagonalement opposées, deux blocs destinés à recevoir
alternativement, et suivant l'orientation qu'on désire don-
ner à l'ouverture, une extrémité de ladite contrefiche télés-
copique, l'autre extrémité demeurant articulée sur une char-
nière fixe disposée sur un des côtés non articulé du volet
mobile, et à proximité d'un coté transversal.
Sur l'autre côté non articulé du volet mobile, et à proximité du même côté transversal, est égaeement prévue une deuxième charnière fixe destinée à recevoir une extrémité
d'une éventuelle deuxième contrefiche télescopique.
Il faut remarquer que ce doublement d'organes, sur le châssis fixe et sur le volet mobile, n'entrave aucunement 1 ' opération de fermeture et d'ouverture du volet, alors qu'il
offre le grand avantage de pouvoir inverser à volonté l'ou-
verture de ce volet.
L'inventiorn va maintenant être décrite avec plus de dé-
tails en se référant à un mode Je réalisation particulier, donné à titre d'exemple seulement, et représenté au dessin annexé dans lequel: figure 1 est une vue axonométrique, d'en dessous, de l'écoutille selon l'invention, en position ouverte, figure 2 est une-vue en perspective, partielle, d'en haut, de l'écoutille de la figure 1, qui met particulièrement en évidence quelques uns des organes indispensables pour la réversibilité de l'ouverture du volet mobile,
figure 3 est une vue éclatée d'un détail de l'articu-
lation, figure 4 est encore une vue éclatée du dispositif d' accrochage d'une extrémité de la tige télescopique, figure 5 est une vue en coupe médiane de l'organe de
la figure 4.
En se référant aux figures 1 et 2, on peut constater
que l'écoutille comprend un chassis fixe 1 muni de deux pai-
res d'éléments pour chapes 3 et 4, 5 et 6 respectivement,
fixés par des vis sur deux côtés opposés du châssis, ce chas-
sis étant muni également de dispositifs d'encastrement 7 qui
permettent de le monter facilement sur le pont de l'embarca-
ticn, Le volet mobile 2 présente, quant à lui,une paire de
chapes 8 et 9, fixées par des vis au volet lui-même, les-
quelles, dans la position des figures 1 et 2, s'adaptent à
la paire de supports 3 et 4 respectivement et sont articu-
lées avec ces derniers au moyen de chevilles cylindriques , en matière plastique ou similaire Cette articulation est mieux mise en évidence dans le détail de la figure 3 o il est montré comment une des chevilles identiques 10 est
munie, sur une extrémité, d'une tête ll d'un diamètre supé-
ieur à celui de la cheville elle même et, sur l'autre ex-
trémité, d'un petit cylindre 12, de même diamètre que la che-
ville et tournant excentriquement autour d'un pivot 13, qui le fixe à la cheville 10 suivant une direction parallèle à l'axe principal de cette cheville, mais ne co Tncidant pas
avec cet axe.
En se référant à la figure 3, on peut constater que le-
dit petit cylindre 12, avantl'articulation, est disposé en parfait alignement avec la cheville 10, comme on le montre en trait plein, de façon à faciliter son insertion dans la charnière, alors qu'une fois l'articulation réalisée, il se place excentriquement par rapport à ladite cheville, comme on le montre en trait interrompu, de manière à empêcher que cette dernière puisse sortir, même accidentellement, de la charnière. Le volet mobile 2 est maintenu dans la position ouverte
désirée, par rapport au châssis fixe 1, au moyen d'une contre-
fiche télescopique 14, système déjà connu, dont l'allongement
est réalisé par déclenchements obtenus grâce à des crans, pré-
vus sur la contrefiche, avec lesquels agit un dispositif d' accrochage 15 qui permet soit de régler l'ouverture soit de
fermer le volet par décrochement des crans, selon une tech-
nique déjà connue.
La contrefiche télescopique 14 présente, sur une extré-
mité, un trou passant qui permet de l'articuler, à l'aide d' un petit pivot cylindrique 17, avec la chape 16, prévue sur le volet mobile, et de rester reliée à ce dernier Sur son autre extrémité, la tige présente un pivot cylindrique 18 -indiqué sur la figure 4 dont l'axe est perpendiculaire à
l'axe de la tige elle même et qui se situe sur un plan paral-
-lèle au plan du châssis 1.
En se référant aux figures 4 et 5, on voit que ledit pivot 18 se loge en articulation dans le trou 19 d'un bloc Ce pivot 18 présente unegorge circulaire continue 21 dans laquelle s'insère une branche d'un ressort 22 en passant à travers un orifice 27 du bloc 20, de façon à empêcher tout déplacement axial, l'autre branche du ressort s'appuyant contre
le châssis fixe 1.
Le bloc 20 est ancré sur le châssis fixe 1 à l'aide de deux vis de fixation 23 -comme on peut encore mieux le voir sur la figure 5 qui s'engagent dans deux trous 25 prévus sur
le châssis.
La fermeture du volet 2 est assurée par la poignée de serrage 24 garantissant une étanchéité parfaite, laquelle,
en tant que dispositif connu, n'est pas décrite en détail.
A la figure 2, on voit, sur le châssis fixe, un autre bloc 20 ', identique au bloc 20, qui, placé dans une position
diagonal ement opposée à ce dernier, permet d'articuler l'ex-
trémité démontable de la contrefiche 14, dans une disposition
différente du volet 2 par rapport au châssis 1, l'autre ex-
trémité de cette contrefiche demeurant toujours articulée sur la charnière 16; En effet, si on veut positionner différemment le volet
2 par rapport au chassis 1 lorsque l'écoutille est déjà ins-
tallée, il suffit de retirer les chevilles 10 et l'extrémité de la contrefiche 14 logée dans le bloc 20, d'inverser le volet 2, de façon à ce que les chapes 8 et 9 viennent s' adapter, respectivement, aux éléments de charnière 5 et 6, d'insérer les chevilles 10 dans les nouvelles charnières ainsi formées et, enfin, d'articuler l'extrémité libre de la
contrefiche 14 -sur le bloc 20 ' prévu sur le châssis.
Cette opération est extrêmement simple à réaliser.
Dans la figure 1, on voit également une deuxième charnière fixe 26, prévue pour recevoir une extrémité d'une
éventuelle deuxième contrefiche télescopique, l'autre extré-
mité de cette éventuelle deuxième contrefiche allant s'arti-
culer, suivant l'orientation de l'ouverture du volet, sur un des blocs 20 " ou 20 "' dessinés en trait interrompu sur la
figure 2.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode
de réalisation qui vient d'être décrit et réalisé On pour-
ra y apporter de nombreuses modifications de détails sans
sortir pour cela du cadre de l'invention.
R E Y E N D I C A T I O N S
l Ecoutille pour-bateaux, à monter, en général, sur le pont des embarcations, constituée par un châssis fixe ( 1) et un volet mobile ( 2) par rapport à ce châssis, maintenu en position d'ouverture par une contrefiche télescopique ( 14) de type courant, dont l'allongement est réalisé par déclen- chements obtenus grâce à des crans, prévus sur la tige, avec lesquels agit un dispositif d'accrochage qui permet soit de régler l'ouverture soit de fermer le volet par décrochement des crans, caractérisée par le fait que ledit châssis fixe ( 1) présente sur deux côtés opposés, respectivement, une paire d'éléments de charnière identiques ( 3,4,5,6) alors que ledit volet mobile présente sur un côté une paire d'éléments
coilol-mentaires ( 8,9) i charnière pouvant être combinés indif-
féremment avec l'une ou l'autre paire d'éléments du châssis
fixe ( 3,4 ou 5,6), chaque charnière étant complétée par une-
cheville d'articulation ( 10), en matière plastique ou simi-
laire, constituée par une tige cylindrique prévue pour pas-
ser à travers les orifices alignés des éléments combinés, ladite cheville étant munie, sur au moins une extrémité, d' un organe de blocage ( 12) constitué par un petit cylindre pouvant tourner excentriquement par rapport à l'axe de la cheville de façon à pouvoir passer d'une position o il est
parfaitement coaxial à la cheville -pour permettre l'inser-
tion ou le retrait de celle-ci à une position excentrique
qui, quand la cheville est en place, interfère avec les ori-
fices de la charnière pour s'opposer à son démontage intempes-
tif. 2 Ecoutille pour bateaux, selon la revendication 1, caractérisée par le fait que sur les deux autres côtés du
châssis fixe ( 1) sont disposés, dans des positions diagona-
lement opposées, deux blocs ( 20) prévus pour recevoir, al-
ternativement, et suivant l'orientation qu'on veut donner à l'ouverture, une extrémité de la contrefiche télescopique
l'autre extrémité demeurant tou ours articulée sur une char-
nière fixe disposée sur un des côtés non articulé du volet
mobile ( 2).
a
Ecoutille pour bate zux, selon les revendications
1 et 2, caractérisée en ce que la contrefiche ( 14) télésco-
pique présente, sur une extrémité, un trou passant permettant de l'articuler sur ladite charnière du volet mobile ( 2) alors que l'autre extrémité présente un pivot cylindrique ( 18) dont l'axe est perpendiculaire à l'axe de la contrefiche elle même et qui se situe dans un plan parallèle au plan du châssis, ce pivot ( 18) se loge en articulation dans un trou ( 19) dudit bloc ( 20) et présente une gorge circulaire ( 21) dans laquelle s'insère une branche d'un ressort en épingle ( 22), de façon
à empêcher tout déplacement axial, l'autre branche dudit res-
sort s'appuyant contre le châssis fixe ( 1).
4 Ecoutille pour bateaux, selon les revendications
1, 2 et 3, caractérisée en ce que sur ledit volet mobile ( 2) est prévue également une autre charnière fixe-( 16) destinée
à recevoir une extrémité d'une éventuelle deuxième contrefi-
che télescopique ( 14), l'autre extrémité de cette éventuelle deuxième tige allant s'articuler, suivant l'orientation de
l'ouverture du volet, sur un des deux autres blocs ( 20) dis-
posés sur le châssis fixe ( 1).
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