FR2473003A1

FR2473003A1 - FRAME FOR SINGLE-WAY ROAD VEHICLES, SUCH AS VELOMOTORS AND MOPEDS

Info

Publication number: FR2473003A1
Application number: FR8027640A
Authority: FR
Inventors: Werner Scholpp; Bernhard Meyerspeer; Simon Bain Fraser; Siegfried Ebner; Eckhard Siegler; Ferdinand A Porsche
Original assignee: Porsche Design GmbH
Current assignee: Porsche Design GmbH
Priority date: 1979-12-21
Filing date: 1980-12-22
Publication date: 1981-07-10
Also published as: IT1134740B; IT8026679A0; GB2069949A; DE3047069A1; JPS56124570A

Abstract

L'INVENTION A POUR OBJET UN CADRE POUR VEHICULE TEL QUE VELOMOTEUR, CYCLOMOTEUR. LE CADRE, DE STRUCTURE CONTINUE ENTRE LA TETE DE DIRECTION 1 ET LE PALIER 13 D'ARTICULATION DES MANIVELLES OSCILLANTES 2 DE ROUE ARRIERE COMPORTE UN DISPOSITIF RECEPTEUR 6 POUR UN SIEGE AMOVIBLE, QUI COMPORTE SA PROPRE STRUCTURE DE SUPPORT. APPLICATION: INDUSTRIE DU CYCLE, EN PARTICULIER VELOMOTEURS ET CYCLOMOTEURS.THE SUBJECT OF THE INVENTION IS A FRAME FOR A VEHICLE SUCH AS A MOPED, MOPED. THE FRAME, OF CONTINUOUS STRUCTURE BETWEEN THE STEERING HEAD 1 AND THE REAR WHEEL OSCILLATING CRANKSHAFT 13 BEARING 13 INCLUDES A RECEIVER DEVICE 6 FOR A REMOVABLE SEAT, WHICH INCLUDES ITS OWN SUPPORT STRUCTURE. APPLICATION: CYCLE INDUSTRY, IN PARTICULAR MOPEDS AND MOPEDS.

Description

L'invention a pour objet un cadre pour véhicules àThe subject of the invention is a frame for vehicles with

voie unique de roulement, en particulier pour vélomoteurs et cy- single track, particularly for mopeds and cy-

clomoteurs, ledit cadre étant conformé pour recevoir des éléments de guidage des roues, tels que par exemple fourche et manivelle oscillante de roue arrière, des dispositifs de suspension, le said frame being shaped to receive wheel guiding elements, such as for example fork and oscillating crank of the rear wheel, suspension devices, the

bloc moteur et le siège.engine block and seat.

L'invention a pour but la réalisation d'un cadre de ce type qui peut être par exemple également un chassis tubulaire ou en caisson, et de simplifier la construction de l'ensemble du The object of the invention is to provide a frame of this type which may for example also be a tubular or box-type frame, and to simplify the construction of the entire frame.

véhicule.vehicle.

Ce résultat est obtenu conformément à l'invention avec un cadre de ce type, dans lequel le cadre comporte un dispositif récepteur pour des sièges amovibles qui présentent une structure This result is obtained according to the invention with a frame of this type, in which the frame comprises a receiving device for removable seats which have a structure

porteuse propre pouvant être fixée sur le dispositif récepteur. own carrier that can be attached to the receiving device.

On comprendra mieux l'invention grâce à la descrip- The invention will be better understood thanks to the description

tion ci-après d'un mode préféré de mise en oeuvre, en référence following of a preferred embodiment, with reference

à la figure unique annexée.in the single figure attached.

Le cadre (12) est muni d'une tête de direction (1) destinée à recevoir une fourche.. A un palier (13) sont articulés The frame (12) is provided with a steering head (1) for receiving a fork. A bearing (13) are articulated

sur le cadre (12) deux manivelles oscillantes (2) de roue arrière. on the frame (12) two oscillating cranks (2) of the rear wheel.

Entre le logement (17) pour une roue arrière et le cadre (12) Between the housing (17) for a rear wheel and the frame (12)

est prévue une suspension, respectivement un ensemble d'amortisse- a suspension or a set of damping

ment pour les manivelles- oscillantes (2) de roue arrière. Ce dis- for the oscillating cranks (2) of the rear wheel. This disc

positif d'amortissement peut consister en un étrier (11) en forme de U, qui est fixé par ses deux extrémités libres aux manivelles oscillantes (2) de roue arrière et qui est relié par sa partie positive damping may consist of a U-shaped yoke (11), which is fixed by its two free ends to the oscillating cranks (2) of the rear wheel and which is connected by its part

recourbée en U à un ensemble d'amortissement à ressort, respecti- curved U-shaped to a spring damping assembly, respec-

vement un amortisseur (14), qui est fixé de son côté au cadre a shock absorber (14), which is fixed on its side to the frame

(12) en un palier (7). De la même manière chaque bielle oscillan- (12) in a bearing (7). In the same way each swing rod

te (2) de roue arrière pourrait être reliée au cadre (12) par le te (2) of the rear wheel could be connected to the frame (12) by the

palier (7) au moyen d'un ensemble propre d'amortissement à res- level (7) by means of a clean set of damping with

sort. Il est prévu que le palier (7) soit disposé en avant d'un dispositif récepteur (6) pour une structure de support (15) pour sièges (5). Le palier (7) est disposé pour cela sur le cadre (12) fate. It is intended that the bearing (7) is arranged in front of a receiving device (6) for a support structure (15) for seats (5). The bearing (7) is arranged for this on the frame (12)

entre le dispositif récepteur (6) et la tête de direction (1). between the receiving device (6) and the steering head (1).

En fonction de la structure du cadre (12) on peut fixer à l'intérieur de celui-ci le bloc-moteur, le réservoir ou Depending on the structure of the frame (12) it is possible to fix inside the latter the engine block, the tank or

analogues, à des éléments récepteurs tels que par exemple fileta- similar to receiving elements such as, for example,

ges, douilles, axes ou analogues.ges, sockets, pins or the like.

Il est essentiel que sur le cadre (12) ne soient pré- It is essential that the frame (12) is not

vues aucune structure propre de support, ou parties de cadre, pour views no proper support structure, or frame parts, for

le siège (5) qui partent du cadre ou qui y soient moulées. the seat (5) which leave the frame or are molded therein.

Le cadre (12) présente en fait des dispositifs récep- Frame (12) actually has receivers

teurs ou de fixation (6) pour une structure de support soutenant le siège. Le cadre (12) s'étend ainsi de manière continue sans éléments structurels qui en partent entre la tête de direction (1) fasteners (6) for a supporting structure supporting the seat. The frame (12) thus extends continuously without structural elements leaving between the head (1)

et le palier (13) des manivelles oscillantes (2) de roue arrière. and the bearing (13) of the oscillating cranks (2) of the rear wheel.

Si on dispose un siège (5), par exemple au moyen des axes (15) partant de sa structure de support, dans le dispositif récepteur (6) formé par les douilles (16) disposées dans le cadre (12), il If one has a seat (5), for example by means of the axes (15) starting from its support structure, in the receiving device (6) formed by the sleeves (16) arranged in the frame (12), it

ne se trouve sous le siège, ou sous la plus grande partie de celui- is under the seat, or under most of it

ci, aucune portion de cadre supportant le siège, ni aucune autre ci, no portion of frame supporting the seat, nor any other

portion de cadre. Le siège (5) est simplement supporté par sa pro- frame portion. The seat (5) is simply supported by its

pre structure de support, qui est fixée de manière appropriée pre support structure, which is appropriately attached

dans le dispositif récepteur (6) du cadre (12). in the receiving device (6) of the frame (12).

Le dispositif récepteur (6) peut être formé d'un évidement, dans lequel vient en prise la partie correspondante du siège (5), par exemple un crochet. Le dispositif récepteur (6) The receiving device (6) may be formed of a recess in which the corresponding part of the seat (5) engages, for example a hook. The receiving device (6)

peut également consister en un trou taraudé, une fente, une douil- may also consist of a tapped hole, a slot, a

le, un tourillon, une griffe, une tige filetée ou un axe qui sont fixés ou moulés sur le cadre. Grâce à ces dispositifs récepteurs, le siège est fixé au moyen d'éléments eux-mêmes disposés ou fixés the, a trunnion, a claw, a threaded rod or an axle that are fixed or molded on the frame. Thanks to these receiving devices, the seat is fixed by means of elements themselves arranged or fixed

sur le siège lui-même ou sur sa structure de support. Il est avan- on the seat itself or on its support structure. It is advan-

tageux que le siège (5) puisse être déplacé en hauteur grâce à that the seat (5) can be moved upwards thanks to

plusieurs dispositifs récepteurs disposés l'un au-dessous de l'au- several receiving devices arranged one below the other

tre. Le déplacement en hauteur peut être obtenu par une pluralité de dispositifs récepteurs appropriés sur le cadre (12), grâce à par exemple des dispositifs de fixation déplaçables par vis sur la structure de support du siège ou grâce à des dispositifs de be. The height displacement can be obtained by a plurality of suitable receiving devices on the frame (12), for example by means of screw-displaceable fixing devices on the seat support structure or by means of locking devices.

déplacement en hauteur mécaniques, hydrauliques ou électriques. mechanical, hydraulic or electrical height displacement.

La structure de support d'un siège (5) présente des dispositifs de fixation (10, 10') pour la fixation d'un autre The support structure of a seat (5) has fasteners (10, 10 ') for securing another

siège (5'), d'un porte-bagage (9') ou de clignotants et feux ar- seat (5 '), luggage rack (9') or turn signals and lights

rières (9") ou encore d'une poignée de maintien. Ces autres élé- (9 ") or a holding handle.

ments peuvent être fixés sur le premier siège (5) au moyen de tubes récepteurs (10) du siège (5) et de prolongements appropriés (10') des éléments (5', 9', 9"). Grâce à la configuration sur le The first seat (5) can be fixed to the first seat (5) by means of receiving tubes (10) of the seat (5) and appropriate extensions (10 ') of the elements (5', 9 ', 9 "). the

siège (5) respectivement sur le cadre (12), d'un dispositif récep- seat (5), respectively on the frame (12), of a receiving device

teur présentant une forme en soi quelconque, aux pièces de main- with any form in itself, to the handpieces

tien adaptées en conséquence sur les structures de support du siè- adapted accordingly to the support structures of the

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ge et aux pièces additionnelles, il est facilement possible de age and additional parts, it is easily possible to

changer le siège, par exemple de choisir des sièges avec un dos- change the seat, for example to choose seats with a back-

sier, de rapporter un siège arrière et de fixer d'autres éléments rapportés. La sécurité, c'est-à-dire la fixation en toute sécurité de conduite du siège et des éléments appropriés rapportés remove a rear seat and attach other items. Safety, that is to say the safe fastening of the seat and the appropriate elements reported

peut être réalisée par des vis, des goupilles ou analogues. can be achieved by screws, pins or the like.

Il est essentiel que le cadre (12) soit libéré de tous éléments structurels, tels que des bras, s'en détachant, comme on en prévoyait jusqu'à présent pour supporter le siège (5), car ainsi d'une part on autorise une construction simplifiée du cadre, et d'autre part on simplifie le positionnement d'éléments nécessaires tels que par exemple siège, dispositifs de suspension et bloc-moteur. Entre la tête de direction (1) et le palier (13) le cadre ne présente qu'un léger coude. La partie supérieure du cadre partant de la tête de direction (1) s'incline avant le siège (5) vers le bas jusqu'au palier (13), cette portion de cadre étant inclinée de.manière telle qu'elle n-e s'étende que très peu en dessous du siège. C'est sur cette portion de cadre que de manière It is essential that the frame (12) is released from all structural elements, such as arms, detached from them, as was previously provided to support the seat (5), because on the one hand it is allowed a simplified construction of the frame, and secondly it simplifies the positioning of necessary elements such as for example seat, suspension devices and engine block. Between the steering head (1) and the bearing (13) the frame has only a slight elbow. The upper part of the frame from the steering head (1) inclines before the seat (5) down to the bearing (13), this frame portion being inclined in such a manner that it does not extended only a little below the seat. It is on this portion of the frame that

préférentielle, se trouvent les dispositifs récepteurs. preferential, are the receiving devices.

De manière préférentielle, le dispositif récep- Preferably, the receiving device

teur (6) du cadre (12) se trouve en avant d'une verticale (8) passant par le palier (13) des manivelles oscillantes (2) de roue arrière. D'autre part, on pourra également prévoir de fixer un garde-boue sur L'étrier (11) , the frame (12) is in front of a vertical (8) passing through the bearing (13) of the oscillating cranks (2) of the rear wheel. On the other hand, it will also be possible to fix a fender on the stirrup (11),

Claims

CLAIMS.

1. Frame for vehicles with single track rolling, in particular for mopeds and mopeds, said frame being shaped to receive wheel guide elements, such as for example fork and oscillating rear wheel cranks, suspension devices, the engine block and the seat,

characterized in that the frame (12) comprises a receiving device

(6) for exchangeable seats, which have their own support structure which can be attached to the receiving device (6). Frame according to claim 1, characterized in that the receiving device (6) of the frame (12) extends only

in the anterior zone, or below it, of the structure

support portion and that the remaining portion disposed below the seat (5), preferably substantially the largest part of the support structure is free of elements of the device

receiver and where appropriate also frame parts.

3. Frame according to any one of claims 1

and 2, characterized in that the bearing (7) for a suspension and a damping device (14,11) is arranged on the frame (12)

in front of the receiver device (6) .-

4. Frame according to any one of the claims

1 to 3, characterized in that the receiving device (6) of the frame (12) is in front of a vertical (8) passing through the bearing

(13) oscillating cranks (2) of the rear wheel.

5. Frame according to any one of the claims

1 to 4, characterized in that the frame is between the head of direction

(1) and the hinge bearing (13) cranks, free

additional frame or frame portions or

so much of it.

6. Frame according to any one of the claims

1 to 5, characterized in that the receiving device is

(6) a recess in the frame (12), for example a hole

threaded, groove or the like.

7. Frame according to any one of the claims

1 to 6, characterized in that the receiving device is

(6) in the frame (12) a protrusion or an extension,

for example a trunnion, a claw, an axis or a threaded rod.

8. Frame according to any one of the claims

I to 7, characterized in that the seat 5 is movably mounted in

height on the frame 12 in the receiving device (6) in parti-

Fixable at various positions in height.

9. Frame according to any one of claims I

8, characterized in that it is provided for the displacement in

height of mechanical, hydraulic or electrical devices.

10. Frame according to any one of claims 1

at 9, characterized in that the support structure of the seat (5) is provided for its coupling with the fastening device (6), or its attachment thereto, with suitable complementary parts,

for example axes or recesses.

Frame according to any one of the claims

1 to 10, characterized in that the support structure of the seat (5) is shaped for a removable attachment of another seat (5 '), a luggage carrier (9'), rear lights and indicators

(9 "), backrests, grab handles or the like.

12. Frame according to any one of the claims

I to 11, characterized in that for the removable attachment receptor tubes (10, 10 ") are provided on the support structure of the seat (5) and appropriate extensions (10 ') on the additional elements.

13. Frame according to any one of the claims

1 to 12, characterized in that the removable attachment of the elements

additional (5 ', 9', 9 ") is made by means of screws.

14. Frame according to any one of claims I

at 13, characterized in that the suspension assembly comprises a stirrup (11) preferentially affecting a U-shaped shape which, by its two ends encasing the wheel, is fixed to each of the oscillating cranks (2) of the rear wheel, the curved portion of said stirrup bearing on the frame (12) by a suspension and damping device (14), in particular in front of the

receiving device (6).

15. Frame according to any one of the claims

1 to 14, characterized in that the stirrup (11) serves for fastening

a fender.

16. Frame according to any one of claims I

15, characterized in that as a suspension device,

depreciation respectively, two safety devices are

fate, which support each other between the frame (12) and the

oscillating wheels (2) of the rear wheel.

17. Frame according to any one of the claims

I to 16, characterized in that, as a receiving device (6) on the frame (12), bushings inserted into the frame are provided, into which rods (15) of the seat support structure (5) are inserted.