FR1225536A

FR1225536A - Distributor for brake systems with built-in stop lamp switch, in particular for vehicles

Info

Publication number: FR1225536A
Application number: FR39451A
Authority: FR
Original assignee: Fabbrica Italiana Magneti Marelli SpA; Magneti Marelli SpA
Current assignee: Industrie Magneti Marelli SRL; Marelli Europe SpA
Priority date: 1958-07-09
Filing date: 1959-05-28
Publication date: 1960-07-01

Description

Distributeur pour installations de freinage avec interrupteur deampes-stop incor poré, en particulier pour véhicules. La présente invention a trait à l'application de l'interrupteur de lampes-stop à des distributeurs d'air comprimé pour installations de freinage des véhicules. Distributor for brake systems with dimmable brake switch, especially for vehicles. The present invention relates to the application of the stop lamp switch to compressed air distributors for vehicle braking systems.

On sait que le feinage d'un véhicule est signalé au moyen de l'allumage de lampes-stop simultané ment avec le ralentissement ou l'arrêt dudit véhi cule. It is known that the braking of a vehicle is signaled by means of the illumination of stop lamps simultaneously with the slowing down or stopping of said vehicle.

Dans le cas d'un véhicule muni d'une installa tion dé freinage pneumatique, l'action d'enfonce ment de la pédale du frein provoque l'intervention du distributeur d'air comprimé et en même temps la fermeture des circuits électriques des lampes de signalisation au moyen de contacts associés à la manoeuvre de la pédale. In the case of a vehicle equipped with a pneumatic braking system, the depressing action of the brake pedal causes the intervention of the compressed air distributor and at the same time the closing of the electrical circuits of the lamps. signaling by means of contacts associated with the operation of the pedal.

L'objet de l'invention est un nouveau distribu teur dans lequel est incorporé l'interrupteur des lampes-stop, disposé de manière à se trouver en position correspondant à la fermeture du circuit de signalisation de stop, chaque fois que le piston du distributeur - par lequel il est contrôlé est déplacé de sa position de repos. The object of the invention is a new distributor in which is incorporated the switch of the stop lamps, arranged to be in the position corresponding to the closing of the stop signaling circuit, each time the distributor piston - by which it is controlled is moved from its rest position.

Selon une forme préférée de réalisation, la partie mobile de l'interrupteur est déplacée par le piston dans une direction orthogonale à celle de son dépla cement grâce à un accouplement cinématique réa lisé entre ladite partie mobile de l'interrupteur et la partie du piston (corps) en contact avec elle. According to a preferred embodiment, the moving part of the switch is moved by the piston in a direction orthogonal to that of its displacement by means of a kinematic coupling made between said movable part of the switch and the part of the piston ( body) in contact with it.

L'invention est illustrée, à titre d'exemple, en référence au dessin joint qui montre en coupe longitudinale un distributeur pour installation de freinage conformément à l'invention. The invention is illustrated, by way of example, with reference to the accompanying drawing which shows in longitudinal section a distributor for a braking installation in accordance with the invention.

Au dessin, l'appareil distributeur est représenté à la position de repos. In the drawing, the dispensing apparatus is shown in the rest position.

1 indique le corps du distributeur muni des rac cords 2, 3 et 4, le premier venant du compresseur et les deux autres allant respectivement au réser voir de l'installation et à la section freinante, cette dernière alimentée par l'intermédiaire de la sou pape d'admission 5. 1 indicates the body of the distributor provided with connections 2, 3 and 4, the first coming from the compressor and the two others going respectively to the tank of the installation and to the braking section, the latter powered by means of the admission pope 5.

Dans le corps 1 est ménagée la chambre 6 avec le piston 7 qui peut y coulisser et porte sur son fond un appendice 8 dont la fonction est d'agir sur la soupape 5. In the body 1 is formed the chamber 6 with the piston 7 which can slide there and carries on its bottom an appendix 8 whose function is to act on the valve 5.

Le piston 7 comporte un corps profilé en gra dins; un premier relief 9 constitue le siège d'appui de la garniture d'étanchéité 10, tandis que la sur face oblique11 qui s'y raccorde constitue la partie active du piston qui commande le pontet12 de l'interrupteur 13. Ledit interrupteur est disposé perpendiculairement à l'axe du distributeur dans un logement 14 ménagé dans un appendice laté ral15 du corps 1. Le pontet12 pénètre par son extrémité 16 à l'intérieur du cylindre en arrière de la chambre de pression 6 et en-dessous de la garniture d'étanchéité 10. The piston 7 comprises a profiled body in grains; a first relief 9 constitutes the seat of support of the seal 10, while the oblique face 11 which is connected to it constitutes the active part of the piston which controls the bridge 12 of the switch 13. Said switch is arranged perpendicularly to the axis of the distributor in a housing 14 formed in a lateral appendix ral 15 of the body 1. The bridge 12 enters at its end 16 into the cylinder behind the pressure chamber 6 and below the seal 10.

Cette extrémité 16 a une forme de tronc de cône, la surface conique correspondant à la surface oblique 11 du piston avec laquelle elle vient s'accou pler en réalisant un cinématisme à plan incliné. Dans le fonctionnement, l'action de la pédale du frein provoque, par l'intermédiaire de la tige 17, la course du piston 7. Pendant cette phase, par l'effet du contact entre la surface oblique 11 et la partie conique de l'extrémité 16 et de l'action consé cutive de poussée de la première sur la seconde, ii y a déplacement vers l'extérieur de la partie mobile ou pontet12 de l'interrupteur13. Cet organe est disposé à l'avance de manière à déterminer la fer meture du circuit des lampes de stop dès le pre mier déplacement du pontet 12. This end 16 is in the form of a truncated cone, the conical surface corresponding to the oblique surface 11 of the piston with which it comes to accomodate by producing a cinematism with an inclined plane. In operation, the action of the brake pedal causes, via the rod 17, the stroke of the piston 7. During this phase, by the effect of the contact between the oblique surface 11 and the conical portion of the 16 end and the consecutive pushing action of the first on the second, there is outward movement of the movable part or bridge 12 of the switch 13. This element is arranged in advance so as to determine the setting of the circuit of the stop lamps as soon as the first jump of the bridge 12 is moved.

En outre, pendant le déplacement du piston 7, l'appendice 8 de la soupape 5 provoque avec un certain retard l'ouverture de cette soupape 5 et, par conséquent, l'alimentation de la section frei- nante. In addition, during the movement of the piston 7, the appendix 8 of the valve 5 causes with a certain delay the opening of this valve 5 and, consequently, the supply of the braking section.

La caractéristique fondamentale de l'invention réside dans l'accouplement particulier entre le piston du distributeur et le pontet d'actionnement de l'interrupteur, réalisé en plan incliné. Cet accou plement et la disposition à angle droit des sens de mouvement des organes accouplés permettent l'application de l'interrupteur au distributeur sans modification de dimensions, d'encombrement ou de course, en comparaison des distributeurs sans interrupteur incorporé. The fundamental characteristic of the invention lies in the particular coupling between the piston of the distributor and the actuator bridge of the switch, made in inclined plane. This coupling and the arrangement at right angles to the directions of movement of the coupled members allow the application of the switch to the distributor without changing dimensions, bulk or stroke, in comparison with the distributors without built-in switch.

En outre la réalisation de la surface active du piston en arrière de la garniture d'étanchéité et la disposition consécutive de l'interrupteur à l'exté rieur de la chambre de pression constituent un autre avantage. In addition, the realization of the active surface of the piston behind the seal and the consequent arrangement of the switch outside the pressure chamber is another advantage.

En effet, on évite à l'interrupteur des sollicita tions pneumatiques, l'emploi de garnitures d'étan chéité et la nécessité d'un montage particulière ment précis. Indeed, it avoids the switch of pneumatic solicitations, the use of sealing gaskets and the need for a particularly precise mounting.

En outre cette diposition des éléments constitu tifs permet d'obtenir l'avance de la signalisation sur le freinage par le fait que l'interrupteur est actionné comme dit, dès qu'a commencé la course du piston, tandis que la soupape d'admission n'est ouverte que lorsque l'extrémité de l'appendice 8 qui la soulève a parcouru une certaine course ini tiale. In addition, this diposition of the constituent elements makes it possible to obtain the advance of the signaling on braking by the fact that the switch is actuated as said, as soon as the piston stroke has started, while the intake valve is only open when the end of appendix 8 which raises it has traveled a certain initial course.

La réalisation prévoit l'emploi d'un piston fait en tôle d'acier, mais ii est évident que cet organe peut, en particulier en correspondance de la zone active d'actionnement de l'interrupteur, être réalisé en pièce usinée ou bien différemment. The embodiment provides for the use of a piston made of sheet steel, but it is obvious that this member can, in particular in correspondence of the active zone of actuation of the switch, be made machined part or differently .

Claims

SUMMARY 10 compressed air dispenser for pneumatic braking installation, in particular for vehicles, characterized in that it incorporates the switch of the stop lamp placed so as to be in a position corresponding to the closing of the brake circuit. signaling said stop lamps, whenever the piston of the distributor through which it is controlled - is moved from its rest position. Distributor as specified in 1o, further characterized by the following points taken together or separately a. The piston comprises a profiled body in grains, of which a relief is the support seat for the seal, while an oblique face which is connected to it constitutes the active part of the control piston of the organ mobile switch; b. In a lateral appendage of the cylinder body is provided the housing of the switch whose operating bridge or movable member projects inside said cylinder in an area outside the pressure chamber and separated from it. ci by the seal; c. The switch is disposed perpendicular to the direction of movement of the piston and its actuating bridge has its end shaped conical frustum, the conical surface being intended to come into contact with the oblique surface of the piston; d. The surface is arranged so as to conform to the corresponding surface of the piston and before the piston causes the admission valve to open, so as to advance the stop signaling with respect to the braking action.