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ES476514A1 - Sistema de freno hidraulico asistido por servo para vehicu- los a motor. - Google Patents

Sistema de freno hidraulico asistido por servo para vehicu- los a motor.

Info

Publication number
ES476514A1
ES476514A1 ES476514A ES476514A ES476514A1 ES 476514 A1 ES476514 A1 ES 476514A1 ES 476514 A ES476514 A ES 476514A ES 476514 A ES476514 A ES 476514A ES 476514 A1 ES476514 A1 ES 476514A1
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
servo
piston
master cylinder
motor vehicles
braking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
ES476514A
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fiat SpA
Original Assignee
Fiat SpA
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Filing date
Publication date
Application filed by Fiat SpA filed Critical Fiat SpA
Publication of ES476514A1 publication Critical patent/ES476514A1/es
Expired legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/12—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid
    • B60T13/16—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid using pumps directly, i.e. without interposition of accumulators or reservoirs
    • B60T13/161—Systems with master cylinder

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Systems And Boosters (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
  • Hydraulic Control Valves For Brake Systems (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

Sistema de freno hidáulico asistido por servo para vehículos a motor, del tipo que comprende: un cilindro principal previsto de una cámara de compresión conectada a los cilindros accionadores del freno de las ruedas sobre un eje del vehículo a través de un cilindro auxiliar en donde se monta el pistón auxiliar para moverse de forma deslizante y con sellado de fluido contra la acción de un resorte de retorno, presentando el pistón auxiliar un orificio pasante central, estando asimismo conectada la cámara de compresión del cilindro principal a una cámara en donde un pistón es deslizable de forma sellante para desplazamiento bajo la acción de la presión en dicha cámara de compresión, contra la acción de un resorte, para conectar una fuente de fluido hidráulico bajo presion a un servo-cilindro que contiene un pistón servo cuyo vástago se extiende en el interior del cilindro auxiliar para cerrar, con el desplazamiento de dicho pistón, el orificio central de dicho pistón auxiliar, dejando este orificio abierto cuando el servo-pistón del servo-cilindro se encuentra en su posición de reposo retraída, caracterizado porque el sistema comprende la combinación de elementos siguientes, conocidos individualmente de por si; Un cilindro prnincipal (10) del tipo que controla dos circuitos de freno separados (14, 16) conectado a los cilindros del accionador de freno (18, 20) de los respectivos pares de ruedas (22, 24) sobre dos ejes respectivos del vehículo, a través de respectivos cilindros auxiliares (26) en los que son deslizables, de forma sellantes, respectivos pistones auxiliares (32) contra la acción de respectivos resortes (36) , presentando cada uno de los pistones auxiliares (32) un orificio pasante central (38); Un servo-cilindro respectivo citado (28) dispuesto coaxialmente con cada cilindro auxiliar respectivo (26) y presentando un servo-pistón respectivo (42) deslizable de forma hermética al fluido en el interior de éste contra la acción de un resorte (56), presentando el servo-pistón (42) un vástago (54) que se extiende en el interior del cilindro auxiliar asociado (26), presentando dicho vástago un extremo (62) qu coopera con el orificio pasante (38) del pistón auxiliar asociado (32) para cerrar dicho orificio con el desplazamiento de dicho servo-piston (42) contra la acción de dicho resorte (56), estando espaciado dicho extremo (62) del vástago de dicho pistón auxiliar (32) cuando el servo-pistón (42) está en una posición de reposo, y siendo conectables las cámaras (66) de los servo-cilindros (28) en los laterales enfrentados de respectivos servo-pistones (42) a partir de los vástagos (54) a la fuente (94) de fluido hidráulico bajo presión a través de una válvula de interceptación (80) que es solicitada en la dirección de cierre a través de medios elásticos (82), y Un par de pistones (84, 92) cada uno sujeto a la presión que actúa durante el frenado en uno de los dos circuitos de freno (14,16) conectados al cilindro principal (10) , actuando dichos pistones (4, 92) sobre la citada válvula de interceptación (80) para moverla contra la acción de dichos medios elásticos (82).
ES476514A 1978-01-04 1978-12-30 Sistema de freno hidraulico asistido por servo para vehicu- los a motor. Expired ES476514A1 (es)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT67002/78A IT1156401B (it) 1978-01-04 1978-01-04 Impianto idraulico di frenatura servo-assistito per veicoli a motore

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES476514A1 true ES476514A1 (es) 1979-07-16

Family

ID=11298795

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES476514A Expired ES476514A1 (es) 1978-01-04 1978-12-30 Sistema de freno hidraulico asistido por servo para vehicu- los a motor.

Country Status (8)

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US (1) US4203631A (es)
JP (1) JPS54133271A (es)
DE (2) DE2856726A1 (es)
ES (1) ES476514A1 (es)
FR (1) FR2422532A1 (es)
GB (1) GB2012013B (es)
IT (1) IT1156401B (es)
SE (1) SE429530B (es)

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DE2856726A1 (de) 1979-07-05
GB2012013A (en) 1979-07-18
JPS6153265B2 (es) 1986-11-17
GB2012013B (en) 1982-02-24
DE7838810U1 (de) 1980-10-23
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SE429530B (sv) 1983-09-12
JPS54133271A (en) 1979-10-16
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US4203631A (en) 1980-05-20
IT7867002A0 (it) 1978-01-04

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Legal Events

Date Code Title Description
FD1A Patent lapsed

Effective date: 19991102