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ES2423179T3 - Inyector desechable con al menos un gancho de tracción y un engranaje de cuña deslizante para desbloquear un elemento de bloqueo - Google Patents

Inyector desechable con al menos un gancho de tracción y un engranaje de cuña deslizante para desbloquear un elemento de bloqueo Download PDF

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ES2423179T3
ES2423179T3 ES08734789T ES08734789T ES2423179T3 ES 2423179 T3 ES2423179 T3 ES 2423179T3 ES 08734789 T ES08734789 T ES 08734789T ES 08734789 T ES08734789 T ES 08734789T ES 2423179 T3 ES2423179 T3 ES 2423179T3
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ES
Spain
Prior art keywords
activation
piston
housing
disposable injector
pusher
Prior art date
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Active
Application number
ES08734789T
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English (en)
Inventor
Rudolf Matusch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
LTS Lohmann Therapie Systeme AG
Original Assignee
LTS Lohmann Therapie Systeme AG
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Publication date
Application filed by LTS Lohmann Therapie Systeme AG filed Critical LTS Lohmann Therapie Systeme AG
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Abstract

Inyector desechable con una carcasa (10), en la que o junto a la que está dispuesto - al menos por secciones,respectivamente- al menos un acumulador de energía de resorte mecánico, al menos una unidad de cilindro y pistón(100) - que se puede llenar con sustancia activa al menos temporalmente -, al menos un empujador de activacióndel pistón (60) y al menos una unidad de activación (80), en el que el acumulador de energía de resorte (50)comprende al menos un elemento de resorte pretensado, en el que al menos una parte del empujador de activacióndel pistón (60) está posicionado entre el acumulador de energía de resorte (50) y el pistón (111) de la unidad decilindro y pistón (100) y en el que el empujador de activación del pistón (60) cargado por resorte presenta al menosuna barra de tracción (61) móvil transversalmente, al menos por secciones, que apoya por medio de una sección deapoyo (65) al acumulador de energía de resorte (50) tensado en al menos una superficie de soporte (37) de lacarcasa (10), caracterizado - por que la unidad de activación (80) presenta al menos una corredera de activación (82), al menos unapalanca de activación (16) que se apoya en la carcasa (10) y un elemento de bloqueo (95) que mantiene labarra de tracción (61) en posición de bloqueo, - por que la o las palancas de activación (16) son desplazables por medio de un movimiento de correderalongitudinal o movimiento de articulación de la corredera de activación (82), de tal manera que el elementode bloqueo (95) libera la barra de tracción (61) y desplaza la sección de apoyo (65) fuera de la superficie desoporte (37).

Description

Inyector desechable con al menos un gancho de tracción y un engranaje de cuña deslizante para desbloquear un elemento de bloqueo
La invención se refiere a un inyector desechable con una carcasa, en la que o junto a la que está dispuesto – al menos por secciones, respectivamente- al menos un acumulador de energía de resorte mecánico, al menos una unidad de cilindro y pistón – que se puede llenar con sustancia activa al menos temporalmente –, al menos un empujador de activación del pistón y al menos una unidad de liberación, en el que el acumulador de energía de resorte comprende al menos un elemento de resorte pretensado, en el que al menos una parte del empujador de activación del pistón está posicionado entre el acumulador de energía de resorte y el pistón de la unidad de cilindro y pistón y en el que el empujador de activación del pistón cargado por resorte presenta al menos una barra de tracción móvil transversalmente, al menos por secciones, que apoya por medio de una sección de apoyo al acumulador de energía de resorte tensado en al menos una superficie de soporte de la carcasa.
Se conoce a partir de los documentos DE 35 44 984 A1, US 5.358.489 y DE 10 2004 060 146 A1 un dispositivo de inyección automático, equipado con una aguja de inyección, en el que la aguja de inyección es extendida por medio de un acumulador de resorte mecánico y al mismo tiempo se descarga la sustancia de inyección alojada en el dispositivo. El elemento de resorte pretensado en el acumulador de resorte es retenido en la carcasa del dispositivo de inyección de la manera descrita anteriormente. Sin embargo, la barra de tracción es asegurada por medio de un elemento de bloqueo en forma de botón que se puede retirar separado en contra de la dirección de liberación.
Por lo tanto, la presente invención se basa en la problemática de desarrollar un inyector desechable constituido de forma modular, que presenta, con un tamaño de construcción reducido, solamente pocos componentes y con una manipulación sencilla garantiza un alojamiento y una función seguros.
Esta problemática se soluciona con las características de la reivindicación principal. A tal fin, la unidad de liberación presenta al menos una corredera de activación, al menos una palanca de activación que se apoya en la carcasa y un elemento de bloqueo que mantiene la barra de tracción en la posición de bloqueo. La o las palancas de activación son desplazables a través de un movimiento de corredera o movimiento de articulación de la corredera de activación, de tal manera que el elemento de bloqueo libera el gancho de tracción y desplaza la sección de apoyo fuera de la superficie de soporte.
Con la invención se presenta un inyector desechable por ejemplo sin aguja, cuyo empujador de activación del pistón
o partes del mismo experimentan, durante el proceso de activación del inyector desechable, un movimiento que está orientado transversalmente a la dirección longitudinal y/o transversalmente a la línea media del inyector desechable. A tal fin, para la tensión previa y retención del acumulador de energía de resorte, una o varias partes del empujador de activación del pistón se apoyan con al menos un cerco o con un gacho en la carcasa o en un componente dispuesto en la carcasa. Para la activación del inyector desechable – después de una liberación automática – los cercos o ganchos son desplazados hacia abajo desde su superficie de soporte del lado de la carcasa, de manera que el empujador de activación del pistón se puede mover, bajo la acción del acumulador de energía de resorte, al menos aproximadamente paralelo a la línea media del inyector desechable.
El movimiento longitudinal, derivado desde un botón pulsador, del componente a liberar se puede realizar también por medio de un movimiento giratorio frente a la carcasa del inyector. A tal fin, el componente a liberar es alojado sobre una rosca de tornillo en la carcasa del inyector. La rosca de tornillo y este componente tienen una línea media, que es coincidente con la línea media de la carcasa del inyector. A través de un movimiento giratorio correspondiente, se mueve el componente a liberar al interior de la carcasa del inyector. En este caso, se obtiene el movimiento longitudinal necesario para la liberación y activación.
El movimiento necesario para la liberación y activación puede ser también un simple movimiento de articulación. A tal fin, puede estar formada integralmente, por ejemplo, en la pared interior del componente a activar una estructura de leva o estructura de excéntrica, que a través de la articulación o giro del componente a activar mueve determinados elementos, por ejemplo la palanca de activación de la unidad de activación.
Otros detalles de la invención se deducen a partir de las reivindicaciones dependientes y de las descripciones siguientes de algunos ejemplos de realización representados de forma esquemática.
La figura 1 muestra un inyector desechable con una barra de tracción.
La figura 2 muestra como la figura 1, pero liberado y activado.
La figura 3 muestra como la figura 2, pero después de la expulsión del medicamento.
La figura 4 muestra el inyector desechable con barra de tracción descentrada.
La figura 5 muestra como la figura 4, pero liberado y activado.
La figura 6 muestra como la figura 5, pero después de la expulsión del medicamento.
La figura 7 muestra el inyector desechable con palancas de activación separadas.
La figura 8 muestra como la figura 7, pero después de la liberación del elemento de bloqueo.
La figura 9 muestra como la figura 8, pero activado.
La figura 10 muestra como la figura 9, pero después de la expulsión del medicamento.
La figura 11 muestra el anillo separado con palancas de activación formadas integralmente.
La figura 12 muestra el inyector desechable con palancas de activación formadas integralmente en la carcasa.
La figura 13 muestra como la figura 12, pero después de la liberación del elemento de bloqueo.
La figura 14 muestra como la figura 13, pero activado.
La figura 15 muestra como la figura 14, pero después de la expulsión del medicamento.
La figura 16 muestra una vista dimétrica de la carcasa sin caperuza de seguridad, casquillo de apoyo y unidad de cilindro y pistón.
La figura 17 muestra una sección de la carcasa en la zona de liberación.
La figura 18 muestra un fragmento de la figura 12.
Las figuras 1 a 3 muestran el principio simplificado de un inyector desechable con un acumulador de energía de resorte cargado de forma duradera. El inyector desechable está constituido por una carcasa (10), por una unidad de cilindro y pistón (100), por ejemplo llena. Por un empujador de activación del pistón (60) con una barra de tracción
(61) y por un muelle de compresión helicoidal (50) como acumulador de resorte. La barra de tracción (61) comprende ganchos de tracción (62) ranurados varias veces. Además, sobre la carcasa (10) se asienta una unidad de activación (80), en la que están dispuestos un elemento de activación (82) y una caperuza de seguridad (90),
La carcasa es un cuerpo hueco en forma de cazoleta, abierto por arriba y por abajo con un fondo intermedio (32). El fondo intermedio (32) tiene, por ejemplo, un orificio central (34), a través del cual están insertados los ganchos de tracción (62) de acuerdo con la figura 1. Los anchos de tracción (62) individuales descansan sobre sus secciones de apoyo (65) sobre la superficie de soporte (37) de la carcasa (10).
El empujador de activación del pistón (60) está dividido en tres zonas. La zona inferior es la corredera de pistón (76). Su diámetro es ligeramente menor que el diámetro interior del cilindro (101) de la unidad de cilindro y pistón (100). La superficie frontal inferior de la corredera de pistón (76) actúa directamente sobre el pistón (111).
La zona central es el plato empujador (73). El plato empujador (73) es un disco plano, cilíndrico al menos por secciones, cuyo diámetro exterior es algunas décimas de milímetro menor que el diámetro interior de la carcasa (10) en la zona envolvente (31).
La zona superior es la barra de tracción (61) que está constituida, por ejemplo, por dos ganchos de tracción elásticos
(62)
opuestos entre sí, Ambos ganchos de tracción (62) se apoyan dorso a dorso, de manera que tratan de separarse por presión a modo de lámina de resorte, de modo que se apoyan en el borde (36) del orificio (34), por ejemplo bajo tensión previa. Su dirección de resorte se simboliza por medio de un muelle de compresión helicoidal
(64)
colocado como sustitución entre ellos.
Evidentemente, un muelle de compresión helicoidal (64) de este tipo se puede utilidad realmente también si, por ejemplo, los ganchos de tracción (62) son articulados en el plato empujador (73) por medio de articulaciones de bisagra. Los ejes de articulación de estas articulaciones de bisagra se colocarían entonces transversalmente a la línea media de la carcasa (5) y perpendicularmente al plano de representación de acuerdo con las figuras 1 a 3.
En la parte inferior de la carcasa (10) está fijada la unidad de cilindro y pistón (100). La unidad de cilindro y pistón
(100) está constituida aquí por un cilindro (101) lleno con una solución de inyección (1), en el que un pistón (111) se asienta en la posición trasera. Por encima del pistón (111) está dispuesto en la carcasa (10) el empujador de activación del pistón (60), por ejemplo, de tal manera que no contacta, en efecto, con el pistón, pero es guiado con su extremo inferior lateralmente en la zona superior del cilindro (101).
Entre el plato empujador (73) y el fondo intermedio (32) de la carcasa (10) se asienta pretensado el muelle de
compresión helicoidal (50).
En la zona superior de la carcasa (10) se asienta, debajo de una caperuza de seguridad (90), la unidad de activación
(80) con una corredera de activación (2), varias palancas de activación (16) y un elemento de bloqueo (95).
El elemento de bloqueo (95) es una pieza giratoria en forma de plato con un pivote de bloqueo central (98). El elemento de bloqueo (95) tiene un borde (96), que se extiende en la misma dirección que el pivote de bloqueo (98). El borde (96) tiene una pared exterior (97) en forma de envolvente de tronco de cono, cuya punta teórica se encuentra delante del pivote de bloqueo central. El ángulo de la punta de la pared exterior (97) está entre 25 y 100 grados de ángulo. Evidentemente, el elemento de bloqueo, por ejemplo en el caso de dos o cuatro ganchos (62), puede ser también una placa de cuatro o más ángulos, cuya pared exterior tiene la forma de un tronco de pirámide. En este caso, el pivote de bloqueo (98) tiene también una sección transversal rectangular.
De acuerdo con la figura 1, ver también la figura 2, el elemento de bloqueo (95) desbanca sobre el gancho de tracción (62), de manera que el pivote de bloqueo (98) está enclavado en la zona superior de la ranura (69) colocada entre los ganchos de tracción (62). El pivote de bloqueo (98) tiene aquí, por ejemplo, una sección transversal rectangular. Bloquea los ganchos de tracción (62) mecánicamente en su posición de bloqueo.
En las zonas opuestas de la pared exterior (97) del elemento de bloqueo (95) se apoyan las alanas de activación
(16) dispuestas en la zona de activación con sus zonas de apoyo superior (18). Dado el caso, al mismo tiempo, las zonas de apoyo inferior (19) de las palancas de activación (16) contactan con el contorno exterior superior (66) de los ganchos de tracción (62). Por lo demás, en las palancas de activación (16) alojadas en el fondo intermedio se apoya la corredera de activación (82) en forma de cazoleta. Esta última está amarrada en unión positiva previamente en la zona del borde superior de la carcasa (10). En este caso, se apoya con un canto interior (83) en el contorno exterior (17) respectivo de las palancas de activación (16) individuales.
Dado el caso, las palancas de activación (16) pueden estar fijadas en un componente (20) del tipo de anillo, ver la figura 7. Este componente (20) se apoya entonces, por ejemplo, sobre el fondo intermedio (32). Desde éste parten las palancas de activación (16) hacia arriba. Las secciones colocadas entre dos palancas de activación respectivas del componente en forma de anillo (20) pueden servir, entre otras cosas, como muelle de torsión.
El contorno exterior (17) y las zonas de apoyo (18, 19) están curvados de forma esférica, en general. No obstante, también son concebibles superficies (17, 19), que están configuradas lisas o bien planas, al menos por secciones.
La corredera de activación (82), que está acoplada sobre el borde superior de la carcasa (10) de forma desplazable longitudinalmente y amarrada provisionalmente, se apoya en la superficie interior, por ejemplo en forma de envolvente cilíndrica, de la zona de activación de la carcasa (10).
Para la liberación del inyector desechable se extrae la caperuza de seguridad (90), ver la figura 1, fuera de la carcasa (10). A continuación se coloca el inyector desechable sobre el lugar de la inyección. Para la activación se pulsa con un dedo de la mano que retiene el inyector desechable la corredera de activación (82) – como un botón pulsador – linealmente en la carcasa (10). El canto interior (83) de la corredera de activación (82) presiona las palancas de activación (16) sobre su contorno exterior con la zona de apoyo superior (18) contra la pared exterior
(97) del elemento de bloqueo (95). El elemento de bloqueo (95) es presionado por la fuerza hacia arriba, con lo que salta el pivote de bloqueo (98) – en contra de la dirección del movimiento de la corredera de activación (82) – fuera de la ranura (69). Al mismo tiempo, o también sólo un poco después, la zona de apoyo inferior (19) se apoya en el contorno exterior (66) de los ganchos de tracción (62). A través de la articulación creciente de las palancas de activación (16) – bajo el empuje de la corredera de activación (82) – se doblan las secciones de apoyo (65) de los ganchos de tracción (62) contra la acción del elemento de resorte (64) hacia la línea media (5). Como consecuencia, la sección de apoyo (65) resbala – bajo la acción del muelle de compresión helicoidal (50) – a través del orificio (34) en el interior (11) de la carcasa (10). En este caso, la unidad de cilindro y pistón (100) se vacía, ver la figura 3.
Tan pronto como los anchos de tracción (62) deformados elásticamente han alcanzado como partes del empujador de activación del pistón (60) el interior (11) de la carcasa (10), se separan, por ejemplo, de nuevo elásticamente.
El tipo de activación no está limitado a la variante descrita aquí. En el lugar de la corredera de activación (82) desplazable longitudinalmente pueden entrar, por ejemplo, entre otros un engranaje de excéntrica, un engranaje roscado u otro engranaje de palanca.
Las figuras 4 y 6 muestran los esbozos de un inyector desechable, que presenta una barra de tracción (62) descentrada, configurada en forma de gancho. Esta última a traviesa un orificio descentrado (34) del fondo (32). La barra de tracción (62) descansa con su sección de apoyo (65) sobre la superficie de soporte (37). Desde el fondo
(32) sobresale hacia arriba una palanca de activación (16).
Sobre la carcasa (10) se asienta el elemento de activación (82) en forma de caperuza de forma desplazable longitudinalmente. El elemento de activación (82) tiene una zona (84) de forma cónica, en forma de tronco de cono o
zona piramidal y lleva en su espacio interior adicionalmente una cuña de activación (86). Su pared presenta una escotadura (89), en la que está dispuesto según la figura 4 opcionalmente un elemento de seguridad (90) en forma de hongo. El elemento de seguridad (90) descansa sobre la superficie de soporte (37).
Entre la barra de tracción (62) y la palanca de activación (16) se encuentra en la unidad de activación (80) un elemento de bloqueo (95). Se apoya en el lado izquierdo en la cuña de activación (86) y en el lado derecho sobre la zona de apoyo superior (18) de la palanca de activación (16). Al mismo tiempo, una parte del elemento de bloqueo
(95) – que bloquea la barra de tracción (62)- encaja en la escotadura (34).
Para la liberación del inyector desechable se extrae en primer lugar el elemento de seguridad (90) fuera del elemento de activación (82). A continuación, para la activación del inyector desechable se activa el elemento de activación (82) a través de una pulsación del tipo de botón pulsador. El elemento de activación (82) se desliza en este caso a lo largo de la pared exterior de la carcasa (10). A este respecto, la zona (84) contacta en primer lugar con la palanca de activación (16) y la presiona sobre la zona de apoyo (16) contra el elemento de bloqueo (95). Este último se desvía hacia arriba y libera en este caso la escotadura (34). A continuación, la cuña de activación (86) se apoya en la sección de apoyo (65) de la barra de tracción (62) y la desplaza en la escotadura (34), ver la figura 5. El empujador de activación del pistón (60) liberado de esta manera se dispara hacia abajo y en este caso vacía la unidad de cilindro y pistón (100).
En éste y en los otros principios presentados aquí, el empujador de activación del pistón (60) puede tener una corredera de pistón (76) separada. A tal fin, está guiado entonces en la pared interior de la carcasa (10) y/o está alojado a través de una articulación (77) en el plato empujador (73), ver la figura 6.
También es posible formar la corredera de pistón (76) integralmente como vástago de pistón en el pistón (111) y en este caso guiar el vástago de pistón solamente a través del pistón (111) y/o a través de un apoyo – por ejemplo, por secciones – en la pared interior del cilindro (101). Evidentemente la corredera de pistón (76) y el vástago de pistón pueden dividir opcionalmente el espacio entre el plato empujador (73) y el pistón (111).
Las figuras 7 a 11 muestran una forma de realización del principio descrito en las figuras 1 a 3. Aquí, el componente de soporte es la carcasa (10). Tiene una configuración en gran medida en forma de tubo y está dividida en tres zonas funcionales (21, 31, 41). De acuerdo con la figura 7, la zona superior es la zona de activación (21). En ella se conecta la zona envolvente (31). Entre las do zonas está dispuesto un fondo intermedio (32), que sobresale, además, en una medida insignificante radialmente por encima de la zona envolvente (31). El fondo intermedio (32) tiene una escotadura central (34), cuyo diámetro se ensancha en una medida insignificante, por ejemplo, hacia abajo.
En la zona de activación (21) de la carcasa (10) se encuentra sobre el fondo intermedio (32), dado el caso, un disco perforado de forma estable, por ejemplo metálico, que está dispuesto aquí, por ejemplo, avellanado alrededor del taladro (34). Está allí encolado o moldeado por inyección. El disco perforado (39) protege el fondo intermedio (32) contra abolladuras y/u otras deformaciones. También impide un encolado de los componentes (32) y (65) que, por lo demás, están en contacto allí.
Debajo de la sección envolvente (31) se encuentra la zona de fijación (41) para la recepción de la unidad de cilindro y pistón (100) insertable. La zona de fijación (41) no ranurada forma parte de un cierre de bayoneta. A tal fin, en su pared interior están dispuestos o más canales (42) en forma de ángulo. Los canales (42) conducen desde el lado frontal inferior de la carcasa (12) verticalmente hacia arriba y pasan después de algunos milímetros, respectivamente, a una sección corta horizontal del canal.
En la zona de fijación (41), el cilindro (101) está insertado y fijado, por ejemplo, por medio de dos o más pivotes de bayoneta (44). Dado el caso, en la sección horizontal del canal o en al menos una parte de los pivotes de bayoneta
(44) se encuentran uno o varios elementos de retención, que impiden una liberación del cierre de bayoneta – es decir, una retirada del cilindro (101)-.
El cilindro (101) es una cazoleta, por ejemplo, de pared gruesa. En el taladro por ejemplo cilíndrico del cilindro (101) se asienta el pistón (111) sin vástago. El pistón (111) tiene en su superficie frontal delantera, configurada al menos aproximadamente de forma cónica, una ranura anular axial (112) para la recepción de un anillo de obturación (114) o de una masa de obturación elástica dura. En la superficie frontal trasera del pistón (111) está insertada una placa metálica (116) por ejemplo cilíndrica.
En el centro del taladro del cilindro (101), cuyo fondo cilíndrico está adaptado, al menos aproximadamente, al contorno del lado frontal delantero del pistón, se encuentra un taladro (106) cilíndrico corto del tipo de tobera. Su diámetro tiene aproximadamente 0,1 a 0,5 milímetros. Este taladro (106) es de una a cinco veces más largo que su diámetro. Termina en una escotadura cilíndrica (107) de la superficie frontal exterior (103) del lado del fondo del cilindro (101).
Entre el pistón (111) y la zona de activación (21) está dispuesto el acumulador de energía de resorte (50) o bien la
unidad de accionamiento del inyector desechable. El acumulador de energía de resorte (50) es un muelle de compresión helicoidal, que está dispuesto sobre un empujador de activación del pistón (60) con cuatro ganchos de tracción (62). Por medio de las secciones de apoyo (65) de los ganchos de tracción (62) el muelle de compresión helicoidal (50) se asiente tensado en la carcasa (10). Este último se asienta entre el lado interior del fondo intermedio (32) y un lado frontal superior del empujador de activación del pistón (60).
El empujador de activación del pistón (60) está dividido en este caso en tres zonas. La zona inferior es la corredera del pistón (76), la zona central es el plato empujador (73) que apoya el elemento de resorte (50) y la zona superior es una sección (75) por ejemplo cilíndrica, en la que se conecta el conjunto formado, por ejemplo, por cuatro ganchos de tracción (62). La sección (75) y el conjunto de ganchos de tracción (62) tienen en la zona envolvente
(31)
de la carcasa (10) al menos aproximadamente una superficie envolvente cilíndrica (63), es decir, que sus paredes exteriores tienen una curvatura de una zona envolvente cilíndrica. El diámetro de la superficie envolvente
(63)
es menor que el diámetro interior mínimo del elemento de resorte (50).
La sección de apoyo (65) tiene como superficie envolvente aquí por secciones una envolvente de tronco de cono y por secciones un cilindro. Ambas zonas tienen, por ejemplo, la misma longitud.
Las paredes interiores de los ganchos de tracción (62) son partes de una superficie envolvente (68) en forma de envolvente de tronco de cono. Esta superficie envolvente (68) rodea la cavidad (67) en forma de envolvente de tronco de cono colocada entre los ganchos de tracción. En este caso, las secciones transversales de la cavidad (67) se incrementan a medida que se alejan de la sección (75). Las ranuras radiales (69), que se encuentran entre ganchos de tracción (62) adyacentes, se incrementan según la figura 7 hacia arriba sobre la anchura aproximadamente triple.
El plato empujador (73) según la figura 7 tiene, por ejemplo, dos ranuras (74) opuestas entre sí.
Los ganchos de tracción (62) encajan con sus secciones de apoyo (65) en la zona de activación (21). Las secciones de apoyo (65) descansan seguras sobre el fondo intermedio (32).
En la zona de activación (21) se asienta como parte de una unidad de activación (80), una corredera de activación
(82) en su posición superior debajo de una caperuza de seguridad (90). La corredera de activación (82) es un cuerpo en forma de cazoleta, cuya zona delantera se ensancha en forma de embudo. El ángulo de la punta del cono de esta zona tiene aquí, por ejemplo, 90 grados de ángulo. La pared interior de la zona en forma de embudo sirve como superficie deslizante (84), que termina en un llamado canto interior (83). Allí la superficie deslizante (84) pasa a una zona al menos aproximadamente cilíndrica. La cavidad de la zona cilíndrica está seleccionada tan grande que el elemento de bloqueo (95) encaja en el interior en cualquier longitud opcional y en cualquier posición de activación de la corredera de activación (82).
La corredera de activación (82) descansa con su superficie deslizante (84) sobre un grupo de ocho palancas de activación (16). Las palancas de activación (16) están formadas integralmente en un anillo (20), ver la figura 11. El anillo (20) descansa suelto según la figura 7 sobre el fondo intermedio (32). Dado el caso, se puede fijar y/o amarrar también en la carcasa (10). El anillo (20) se apoya al menos en la pared interior, al menos aproximadamente cilíndrica, de la zona de activación (21).
Las palancas de activación (16) individuales son aquí placas estrechas, por ejemplo hexagonales, que están dispuestas sobre una pata (25) en el anillo (20). Las palancas de activación (16) tienen un contorno exterior (17) de dos partes. La parte superior (27) se apoya plana, según la figura 7, en la superficie deslizante (84). La parte inferior
(28) se extiende, por ejemplo, linealmente aproximadamente paralela a la pared interior de la zona de activación (21). En este caso, esta parte (28) del contorno exterior (17) termina en el anillo (20).
Junto a la línea media (5), cada palanca de activación (16) tiene dos zonas activas. Éstas son una sope de apoyo superior (18) y una zona de apoyo inferior (19). La zona de apoyo superior (18) está inclinada – según la figura 7 – frente a la línea media (5) en torno a 45 grados de ángulo. Contacta con el elemento de bloqueo (95) en su pared exterior (97) en forma de tronco de cono. La zona de apoyo inferior (19) forma con la línea media (5) un ángulo de aproximadamente un grado de ángulo. Esta zona no tiene, según la figura 7, ningún contacto con los ganchos de tracción (62).
Las partes del contorno exterior (27, 28) y las zonas de apoyo (18, 19) son aquí, por ejemplo, respectivamente, superficies parciales de envolventes cónicas o cilíndricas. Las líneas medias de estas envolventes son coincidentes con la línea media (5).
La división de las palancas de activación (16) que se asientan sobre el anillo (20) está seleccionada de tal forma que ninguna de las palancas de activación (16) puede entrar durante el proceso de activación en una de las ranuras (69). Dado el caso, esto se garantiza también a través de una conformación especial de la ranura (69) o de las palancas de activación (16).
El elemento de bloqueo (95) que descansa según la figura 7 sobre las palancas de activación tiene una configuración en forma de embudo. El elemento de bloqueo (95) es, como la corredera de activación (82), un componente simétrico rotatorio. Está constituido por un plato con un pivote de bloqueo central (98). El pivote de bloqueo (98) encaja en la zona superior de la cavidad (67) colocada entre los ganchos de tracción (62). El plato tiene en su lado inferior una superficie de apoyo (99), con la que descansa sobre los extremos superiores de los ganchos de tracción (62).
La caperuza de seguridad (90), que cierra el extremo superior de la carcasa (10) y protege la corredera de activación
(82)
contra una activación no deseada, tiene de la misma manera una configuración en forma de cazoleta. Tiene un fondo (91) casi plano, que sobresale en forma de anillo en una medida insignificante sobre la pared lateral de la caperuza de seguridad (90), de manera que la caperuza (90) puede romperse también con el dedo pulgar de la mano que retiene el inyector desechable – en el marco de un manejo con una sola mano -. Hacia la carcasa (10) presenta un apéndice (92), que termina en un taco de retención (94) circundante. Por medio del apéndice (92), la caperuza de seguridad (90) se asienta segura sobre el lado frontal superior de la carcasa (10). El taco de retención
(94)
encaja elásticamente en una ranura de la carcasa (10), para fijar la caperuza (90) con seguridad y, dado el caso, de forma hermética en la carcasa (10).
La figura 8 muestra el inyector desechable con caperuza de seguridad (90) retirada y con una corredera de activación (82) parcialmente activada, es decir, parcialmente presionada hacia abajo. A través de la activación parcial, la zona de apoyo superior (18) de las palancas de activación (16) es presionada contra la superficie deslizante (84) del elemento de bloqueo (95), ver la figura 7. La zona de apoyo (18) se desliza a lo largo de la superficie deslizante (84) hacia la línea media. La palanca de activación (16) individual pivota en este caso, respectivamente, alrededor de un eje horizontal, que se encuentra en la zona de la pata (25) respectiva o en la zona del anillo (20).
Como consecuencia del movimiento de las palancas de activación (16) se desplaza el elemento de bloqueo (95) hacia arriba fuera de la cavidad (67). Las palancas de activación (16) se apoyan ahora en las secciones de apoyo
(65)
de los ganchos de tracción (62). A través de una presión adicional hacia debajo de la corredera de activación
(82)
se presiona la zona de apoyo inferior (19) contra la sección de apoyo (65). De esta manera, se doblan los ganchos de tracción (62) radialmente en dirección a la línea media (5) de una manera elástica y/o plástica. Las secciones de apoyo (65) son desplazadas de forma deslizante sobre el fondo intermedio en dirección a la línea media (5). El espacio de intersticio entre los ganchos de tracción (62) individuales se utiliza en este caso en gran medida al menos en la zona de las secciones de apoyo (65), ver la figura 9. Tan pronto como el diámetro exterior máximo de las secciones de apoyo (65) es menor que el diámetro del taladro (34), se pueden doblar los ganchos de tracción (62) hacia abajo bajo la acción del elemento de resorte (50) y pueden desplazar el pistón (111) por medio de la corredera de pistón (76), ver la figura 10.
En las figuras 10 a 18 se representa una variante del inyector desechable, cuyas palancas de activación (16) están formadas integralmente en la carcasa (10) y ceden elásticamente hacia la línea media (5) del inyector desechable. La carcasa (10) es esencialmente un tubo liso con un fondo intermedio (32), colocado arriba. En el fondo intermedio
(32)
está mecanizado un taladro central (34) para la conducción del empujador de activación del pistón (60).
En la zona inferior de la carcasa (10) se encuentra la zona de fijación (41) para la recepción de la unidad de cilindro y pistón (100) insertable. La zona de fijación (41) está ranurada en dirección longitudinal, por ejemplo cuatro veces, ver también la figura 16. La pared interior de esta zona lleva, por ejemplo, una rosca (46). De acuerdo con las figuras 10 a 15, la zona de fijación (41) está rodeada por un casquillo de apoyo (49) amarrado en la carcasa (10).
En la rosca (46) está enroscada una unidad de cilindro y pistón (100). Esta última está constituida por un cilindro
(101) y un pistón (111). El cilindro (101) es una cazoleta, por ejemplo de pared gruesa, cuya pared exterior dado el caso cilíndrica lleva igualmente una rosca (104), al menos por secciones.
En la carcasa (10) se asienta el empujador de activación del pistón (60) entre el fondo intermedio (32) y la unidad de cilindro y pistón (100). Todas las zonas (61, 73, 75, 76) del empujador de activación del pistón (60) se conocen al menos aproximadamente a partir de la figura 7.
También aquí el extremo trasero de la carcasa (10) está cerrado por medio de una caperuza de seguridad (90). Es comprable en gran medida con la mostrada en la figura 7. Sin embargo, la carcasa está ranurada varias veces en la zona de activación (21), ver también las figuras 16 y 17, de manera que la caperuza de seguridad (90) está configurada estirada hacia abajo en la parte exterior hasta el fondo intermedio.
En esta variante, se utilizan, por ejemplo, cuatro palancas de activación anchas (16) formadas integralmente en el fondo intermedio (32). Las palancas de activación (16), ver la figura 17, tienen secciones transversales en forma de hoz y disponen, respectivamente, de una articulación central (22), ver la figura 18. Esta última separa en cada caso la zona de apoyo superior (18) de la zona de apoyo inferior (19), y la parte superior (27) del contorno exterior (17) de la parte inferior (28) de este contorno.
La corredera de activación (82) tiene en su borde inferior como chaflán una superficie deslizante ancha (84) en forma de envolvente de tronco de cono, cuyo ángulo de la punta adopta aproximadamente de 12 a 16 grados angulares. Esta superficie deslizante (84) se apoya ya en la posición de bloqueo (8) superficialmente en la parte superior (27) del contorno exterior (17), ver la figura 18. Si se activa ahora la corredera de activación (82) por medio de pulsación, las zonas superiores (23) de las palancas de activación (16) pivotan independientemente de las zonas inferiores (24) de las palancas de activación (16) sobre la línea media (5), presionando a través de su zona de apoyo superior (18) el elemento de bloqueo (95) hacia arriba. Este último salta fuera de la cavidad (67), ver la figura 13. Las zonas superiores (23) de las palancas de activación (16) pivotan frente a las zonas inferiores (24) en las articulaciones elásticas (22).
Durante un movimiento siguiente continuo de la corredera de activación (82), la superficie deslizante (84) resbala más allá de la zona con las articulaciones (22) y presiona ahora las zonas inferiores (24) de las palancas de activación (16) contra las secciones de apoyo (65) de los ganchos de tracción (62), ver la figura 14. En este caos, las zonas inferiores (24) flexionan elástica o plásticamente en el fondo intermedio (32), pero sin romperse en el fondo intermedio (32). La zona de apoyo inferior (19) es desplazada por las regiones de apoyo (65) sobre el borde (36) dentro del taladro (34). El empujador de activación del pistón (60) se desplaza hacia abajo, ver la figura 15.
En esta variante, la superficie deslizante (84), las zonas de apoyo (18, 19), las partes del contorno exterior (27, 28) y la pared exterior (97) pueden ser también superficies esféricas.
Con la excepción de los elementos de resorte (50, 64), del disco perforado (39) y de la placa metálica (116) dado el caso utilizada del pistón (111). Todas las partes del inyector desechable están fabricadas de plástico o de materiales similares al plástico o la goma. Las zonas de plástico individuales sometidas a carga alta a través de presión superficial hertziana pueden estar blindadas por medio de una cerámica.
Lista de signos de referencia
1 Solución de inyección; medicamento 5 Línea media del inyector desechable 8 Posición de bloqueo
10 Carcasa, de una sola pieza 11 Espacio interior de la carcasa 12 Lado frontal inferior de la carcasa
16 Palanca de activación 17 Contorno exterior 18 Contorno interior, superior; zona de apoyo, superior 19 Contorno interior, inferior; zona de apoyo, inferior
20 Anillo 21 Zona de activación 22 Articulación, articulación de película 23 Zona, superior 24 Zona, inferior 25 Pata 27 Contorno exterior, parte superior 28 Contorno exterior, parte inferior
31 Zona envolvente 32 Fondo intermedio 34 Orificio, taladro, escotadura 36 Canto de la carcasa, borde 37 Superficie de soporte 39 Disco perforado
41 Zona de fijación para la unidad de cilindro y pistón 42 Canales, de forma angular 44 Pivote de bayoneta
46 Rosca, rosca interior 49 Casquillo de apoyo
50 Elemento de resorte, muelle de compresión helicoidal, acumulador de energía de resorte
60
Empujador de activación del pistón
61
Barra de tracción
62
Gancho de tracción
63
Superficie envolvente, inferior
5
64 Elemento de resorte, muelle de compresión helicoidal
65
Sección de apoyo
66
Contorno exterior, superficie envolvente, superior
67
Cavidad entre los ganchos de tracción
68
Superficie envolvente, interior
10
69 Ranuras entre los ganchos de tracción
73
Plato empujador
74
Ranuras
75
Sección, por ejemplo cilíndrica
15
76 Corredera de pistón
77
Articulación
80
Unidad de activación
82
Corredera de activación, botón pulsador, componente de liberación
20
83 Canto interior
84
Superficie deslizante, zona
86
Cuña de activación
89
Escotadura
90
Caperuza de seguridad
25
91 Fondo
92
Apéndice
94
Tacos de retención, salientes de retención
95
Elemento de bloqueo, en forma de plato
30
96 Borde
97
Pared exterior, en forma de tronco de cono
98
Pivote de bloqueo
99
Superficie de apoyo
35
100 Unidad de cilindro y pistón
101
Cilindro
103
Superficie frontal
104
Rosca
106
Taladro, tobera
40
107 Escotadura en la superficie frontal
111
Pistón
112
Ranura anular
114
Anillo de obturación
45
116 Placa metálica, magnética o magnetizable
120
Lámina de protección, sellado adhesivo

Claims (7)

  1. REIVINDICACIONES
    1.-Inyector desechable con una carcasa (10), en la que o junto a la que está dispuesto – al menos por secciones, respectivamente- al menos un acumulador de energía de resorte mecánico, al menos una unidad de cilindro y pistón
    (100) – que se puede llenar con sustancia activa al menos temporalmente –, al menos un empujador de activación del pistón (60) y al menos una unidad de activación (80), en el que el acumulador de energía de resorte (50) comprende al menos un elemento de resorte pretensado, en el que al menos una parte del empujador de activación del pistón (60) está posicionado entre el acumulador de energía de resorte (50) y el pistón (111) de la unidad de cilindro y pistón (100) y en el que el empujador de activación del pistón (60) cargado por resorte presenta al menos una barra de tracción (61) móvil transversalmente, al menos por secciones, que apoya por medio de una sección de apoyo (65) al acumulador de energía de resorte (50) tensado en al menos una superficie de soporte (37) de la carcasa (10), caracterizado
    -
    por que la unidad de activación (80) presenta al menos una corredera de activación (82), al menos una palanca de activación (16) que se apoya en la carcasa (10) y un elemento de bloqueo (95) que mantiene la barra de tracción (61) en posición de bloqueo,
    -
    por que la o las palancas de activación (16) son desplazables por medio de un movimiento de corredera longitudinal o movimiento de articulación de la corredera de activación (82), de tal manera que el elemento de bloqueo (95) libera la barra de tracción (61) y desplaza la sección de apoyo (65) fuera de la superficie de soporte (37).
  2. 2.- Inyector desechable de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que la barra de tracción (61) forma junto con la sección de apoyo (65) un gancho de tracción (62), que solapa con efecto de apoyo el canto de la carcasa (36) en una posición de bloqueo.
  3. 3.- Inyector desechable de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado por que en el empujador de activación del pistón (60) está dispuesto al menos un conjunto de dos o más ganchos de tracción (62).
  4. 4.-Inyector desechable de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado por que en la carcasa (10) o en la unidad de activación (80) está dispuesto un elemento de bloqueo (95), que asegura el o los ganchos de tracción (62) en una posición de bloqueo.
  5. 5.- Inyector desechable de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que cuando se utilizan varias palancas de activación (16), éstas están dispuestas junto o sobre un anillo (20).
  6. 6.- Inyector desechable de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la corredera de activación (82) forma, en combinación con la o las palancas de activación (16), un engranaje de cuña deslizante, en el que durante un movimiento longitudinal de la corredera de activación (82), el elemento de bloqueo
    (95) experimenta forzosamente un movimiento en contra del movimiento longitudinal mencionado anteriormente, mientras que los ganchos de tracción (62) se mueven transversalmente a la línea media (5) del inyector desechable.
  7. 7.- Inyector desechable de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado por que en el caso de un empujador de activación del pistón (60) con al menos dos ganchos de tracción (62), los centros de gravedad de las secciones de apoyo (65) de los ganchos de tracción (62) se encuentran, en virtud de su fabricación, en el estado no deformado más separados que en el caso de un empujador de activación del pistón (60) no liberado, montado en el inyector desechable.
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