ES2421203B2

ES2421203B2 - Improved transmission chain for multiple sprockets

Info

Publication number: ES2421203B2
Application number: ES201330531A
Authority: ES
Inventors: Juan Ángel Velar Aramburu
Original assignee: 2000 Transmisiones Europa S A; 2000 TRANSMISIONES EUROPA SA
Current assignee: Iris Chains Sl
Priority date: 2013-04-15
Filing date: 2013-04-15
Publication date: 2014-02-18
Anticipated expiration: 2033-04-15
Also published as: ES2421203A1; WO2014170522A1

Abstract

Cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples, de las que son utilizadas para la transmisión de movimiento con una rueda dentada o piñón múltiple, que comprende una pluralidad de pasadores introducidos concéntricamente en unos casquillos transversales a la dirección de movimiento de la propia cadena, unos eslabones intermedios interiores y unos eslabones exteriores, y unas juntas tóricas dispuestas anularmente en los extremos de los casquillos, y los casquillos transversales están integrados en unos bloques que agrupan y vinculan los casquillos transversales por parejas consecutivamente; estando los bloques a su vez vinculados y espaciados entre sí consecutivamente uno a continuación del otro con regularidad por otros eslabones intermedios interiores y eslabones exteriores; y siendo los pasadores y casquillos continuos y disponiendo de una longitud útil sensiblemente equivalente a la anchura de la cadena.Improved transmission chain for multiple sprockets, of which they are used for the transmission of movement with a cogwheel or multiple sprocket, which comprises a plurality of pins concentrically introduced in transverse bushes to the direction of movement of the chain itself, links inner intermediates and outer links, and o-rings arranged annularly at the ends of the bushings, and the transverse bushings are integrated into blocks that group and link the transverse bushings in pairs consecutively; the blocks being in turn linked and spaced from one another consecutively one after the other regularly by other inner intermediate links and outer links; and the pins and bushes being continuous and having a useful length substantially equivalent to the width of the chain.

Description

CADENA DE TRANSMISIÓN PERFECCIONADA PARA PIÑONES MÚLTIPLES PERFECTED DRIVE CHAIN FOR MULTIPLE SPROCKETS

5 OBJECT OF THE INVENTION

La presente solicitud de Patente de Invención tiene por objeto el registro de una cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples, que incorpora notables innovaciones y ventajas frente a las técnicas utilizadas hasta el momento. The purpose of the present invention patent application is to register an improved transmission chain for multiple sprockets, which incorporates notable innovations and advantages over the techniques used so far.

10 Más concretamente, la invención propone el desarrollo de una cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples, para su uso en la transmisión de movimiento entre ruedas dentadas o piñones múltiples, que por su particular disposición, permite la mejora en las prestaciones y utilidades en relación a cadenas similares y utilizadas hasta el momento. 10 More specifically, the invention proposes the development of an improved transmission chain for multiple sprockets, for use in the transmission of movement between cogwheels or multiple sprockets, which by its particular arrangement, allows the improvement in performance and utilities in relation to to similar chains and used so far.

15 ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN 15 BACKGROUND OF THE INVENTION

Son conocidas en el actual estado de la técnica las cadenas de transmisión, y en concreto las utilizadas con ruedas dentadas y piñones, sobre todo piñones múltiples. Transmission chains are known in the current state of the art, and in particular those used with sprockets and sprockets, especially multiple sprockets.

20 Tales cadenas se encuentran habitualmente estructuradas en parejas de pasadores y casquillos, introducidos y ajustados concéntricamente uno dentro del otro. Los pasadores y casquillos se encuentran unidos en unos bloques por parejas y vinculados por unos eslabones, de modo que quedan regularmente y adecuadamente espaciados entre ellos 20 Such chains are usually structured in pairs of pins and bushings, inserted and concentrically adjusted within each other. The pins and bushes are joined in blocks in pairs and linked by links, so that they are regularly and properly spaced between them

25 para el paso y engrane entre ellos de los dientes de los piñones. 25 for the passage and gear between them of the teeth of the pinions.

También son conocidas cadenas similares con eslabones en una posición intermedia en la anchura de la cadena, además de unos eslabones exteriores. En tales cadenas, los dientes de los piñones múltiples engranan en los espacios definidos entre los casquillos Similar chains with links in an intermediate position in the width of the chain are also known, in addition to outer links. In such chains, the teeth of the multiple pinions engage in the defined spaces between the bushings

30 consecutivos y entre los eslabones intermedios y externos. 30 consecutive and between intermediate and external links.

En tales casos, los pasadores y casquillos no ocupan toda la anchura de la cadena, sino sólo la mitad de ella, por lo que la anchura de la cadena está ocupada por dos casquillos en una misma línea de eje concéntrico y estando el espacio intermedio entre ellas ocupado por 35 eslabones intermedios. Ello supone que se deban de utilizar juntas tóricas de estanquidad In such cases, the pins and bushings do not occupy the entire width of the chain, but only half of it, so that the width of the chain is occupied by two bushings on the same concentric axis line and the intermediate space being between they occupied by 35 intermediate links. This means that o-rings must be used

en la parte intermedia de la cadena para los casquillos, restando espacio para los eslabones interiores que en consecuencia han de ser más delgados, lo que supone que deban de ser reforzados los eslabones exteriores, incrementando por tanto la anchura total de la cadena. in the intermediate part of the chain for the bushings, subtracting space for the inner links that consequently have to be thinner, which means that the outer links must be reinforced, thus increasing the total width of the chain.

5 A pesar de las buenas cualidades y prestaciones de tales cadenas citadas, por las razones explicadas anteriormente, resultan en ocasiones demasiado anchas en relación a la resistencia que ofrecen, y su estanquidad no es la más adecuada. 5 Despite the good qualities and performance of such chains mentioned, for the reasons explained above, they are sometimes too wide in relation to the resistance they offer, and their tightness is not the most appropriate.

La presente invención contribuye a solucionar y solventar la presente problemática, pues The present invention contributes to solve and solve the present problem, since

10 permite incrementar la resistencia de la cadena en relación a su anchura efectiva, así como mejorar sus condiciones de estanquidad. 10 allows to increase the resistance of the chain in relation to its effective width, as well as to improve its sealing conditions.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN DESCRIPTION OF THE INVENTION

15 La presente invención se ha desarrollado con el fin de proporcionar una cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples, de las que son utilizadas para la transmisión de movimiento con una rueda dentada o piñón múltiple, que comprende una pluralidad de pasadores y casquillos transversales a la dirección de movimiento de la propia cadena, unos eslabones intermedios interiores y unos eslabones exteriores en relación a la The present invention has been developed in order to provide an improved transmission chain for multiple sprockets, of which they are used for the transmission of movement with a cogwheel or multiple sprocket, comprising a plurality of pins and transverse bushes to the direction of movement of the chain itself, internal intermediate links and external links in relation to the

20 anchura de la cadena dispuestos perpendicularmente a los pasadores y casquillos transversales, y unas juntas tóricas dispuestas anularmente en los extremos de los casquillos, estando cada pasador introducido concéntricamente y ajustadamente en un casquillo, y se caracterizada esencialmente por el hecho de que los casquillos transversales están integrados en unos bloques que agrupan y vinculan los casquillos transversales por 20 width of the chain arranged perpendicular to the pins and transverse bushings, and O-rings arranged annularly at the ends of the bushings, each pin being concentrically and tightly inserted into a bush, and is essentially characterized by the fact that the cross caps they are integrated into blocks that group and link the transverse bushes by

25 parejas consecutivamente y espaciadamente con regularidad mediante unos eslabones intermedios interiores y unos eslabones exteriores situados en el mismo bloque; estando los bloques a su vez vinculados entre sí consecutivamente uno a continuación del otro y espaciadamente con regularidad por otros eslabones intermedios interiores y eslabones exteriores; resultando una disposición de conjunto con un casquillo a continuación del otro, 25 couples consecutively and regularly spaced by means of intermediate inner links and outer links located in the same block; the blocks being in turn linked to each other consecutively one after the other and spaced regularly by other inner intermediate links and outer links; resulting in an assembly arrangement with a socket following the other,

30 de modo que la longitud de los eslabones es la adecuada para que el espacio intermedio útil resultante entre los casquillos que están a continuación uno del otro sea el mismo a lo largo de toda la cadena y que este espacio intermedio útil presente las proporciones adecuadas para el acoplamiento en él de los dientes de una rueda dentada o piñón; y siendo los pasadores y casquillos continuos y disponiendo de una longitud útil sensiblemente 30 so that the length of the links is adequate so that the resulting useful intermediate space between the bushings that are next to each other is the same along the entire chain and that this useful intermediate space has adequate proportions for the coupling in it of the teeth of a cogwheel or pinion; and the pins and bushes being continuous and having a useful length substantially

35 equivalente a la anchura de la cadena. 35 equivalent to the width of the chain.

Preferentemente, en la cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples, las juntas tóricas están dispuestas anularmente en los extremos de los casquillos, apretadas y encajadas entre los eslabones exteriores que unen los casquillos por parejas en un mismo Preferably, in the perfected transmission chain for multiple sprockets, the O-rings are arranged annularly at the ends of the bushings, tight and fitted between the outer links that join the bushings in pairs in the same

5 bloque, y los eslabones exteriores que vinculan los bloques uno a continuación del otro. 5 block, and the outer links that link the blocks one after the other.

Añadidamente, en la cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples, los casquillos presentan unos rodillos en posición axial que rodean concéntricamente el tramo de los casquillos entre los eslabones intermedios interiores y los eslabones exteriores, y que Additionally, in the perfected transmission chain for multiple sprockets, the bushings have rollers in axial position that concentrically surround the section of the bushings between the inner intermediate links and the outer links, and that

10 pueden girar concéntricamente y libremente en torno a los casquillos. 10 can rotate concentrically and freely around the bushings.

Gracias a la presente invención, se consigue una cadena mucho más compacta y más resistente, cumpliendo con la carga de rotura mínima requerida por la norma ISO correspondiente (606), manteniendo su anchura útil sin necesidad de refuerzos añadidos Thanks to the present invention, a much more compact and more resistant chain is achieved, complying with the minimum breaking load required by the corresponding ISO standard (606), maintaining its useful width without the need for added reinforcements.

15 que incrementarían su anchura efectiva, así como mejorar sus condiciones de estanquidad al existir solamente dos zonas de sellado, evitando por tanto que puedan producirse escapes de grasa y se perjudique la adecuada lubricación, evitando así un desgaste de los elementos en contacto y un alargamiento prematuro de la cadena, así como la penetración de partículas extrañas que pudieran dañar la articulación. 15 that would increase its effective width, as well as improve its sealing conditions as there are only two sealing areas, thus preventing grease leaks and proper lubrication being impaired, thus preventing wear of the elements in contact and elongation premature chain, as well as the penetration of foreign particles that could damage the joint.

20 Otras características y ventajas de la cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples resultarán evidentes a partir de la descripción de una realización preferida, pero no exclusiva, que se ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos que se acompañan, en los cuales: 20 Other features and advantages of the improved chain drive for multiple sprockets will be apparent from the description of a preferred but not exclusive embodiment, which is illustrated by way of non-limiting example in the accompanying drawings, in which:

25 BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Figura 1.- Es una vista en perspectiva de una modalidad de realización preferida de la cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples de la presente invención. Figure 1.- It is a perspective view of a preferred embodiment of the improved transmission chain for multiple sprockets of the present invention.

30 Figura 2.- Es una vista esquemática de una porción seccionada de una modalidad de realización preferida de la cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples de la presente invención. Figure 2.- It is a schematic view of a sectioned portion of a preferred embodiment of the perfected transmission chain for multiple sprockets of the present invention.

DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERENTE DESCRIPTION OF A PREFERRED EMBODIMENT

Tal y como se aprecia en las figuras 1 y 2, la cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples, comprende una pluralidad pasadores 1 y casquillos 2 transversales y As can be seen in Figures 1 and 2, the improved transmission chain for multiple sprockets comprises a plurality of pins 1 and transverse bushes 2 and

5 perpendiculares a la dirección de movimiento de la propia cadena (representada con unas flechas en las figuras 1 y 2), unos eslabones intermedios interiores 3, 4 y unos eslabones exteriores 5, 6 vinculados y dispuestos perpendicularmente a los pasadores 1 y casquillos 2 transversales, y unas juntas tóricas 7 dispuestas anularmente en los casquillos 2. 5 perpendicular to the direction of movement of the chain itself (represented by arrows in figures 1 and 2), inner intermediate links 3, 4 and outer links 5, 6 linked and arranged perpendicular to the pins 1 and transverse bushes 2 , and o-rings 7 arranged annularly in the bushes 2.

10 Los pasadores 1 se encuentran introducidos concéntricamente y ajustadamente en el interior de los casquillos 2, tal y como se puede apreciar con más detalle en la figura 2. 10 The pins 1 are concentrically and tightly inserted inside the bushings 2, as can be seen in more detail in Figure 2.

Los casquillos 2 se encuentran agrupados por parejas en unos bloques 8. En la figura 2 aparece uno de los bloques 8 dentro de un recuadro a trazos. The bushes 2 are grouped in pairs in blocks 8. In figure 2, one of the blocks 8 appears in a dashed box.

15 Unos eslabones intermedios interiores 4 y unos eslabones exteriores 5 mantienen a los casquillos 2 agrupados por parejas en cada bloque 8. Los eslabones 4, 5 están vinculados a los casquillos 2 perpendicularmente, con posibilidad de movimiento rotacional de los eslabones 4, 5 en torno al casquillo 2. 15 Internal intermediate links 4 and external links 5 keep the bushes 2 grouped in pairs in each block 8. The links 4, 5 are linked to the bushes 2 perpendicularly, with the possibility of rotational movement of the links 4, 5 around to the bushing 2.

20 Los bloques 8 a su vez, también se encuentran vinculados y unidos entre ellos por otros eslabones intermedios interiores 3 y eslabones exteriores 6. Tales eslabones 3, 6, mediante su vinculación con los casquillos 2, vinculan también a los bloques 8, y están unidos de modo similar al descrito en el párrafo anterior. 20 Blocks 8, in turn, are also linked and linked together by other inner intermediate links 3 and outer links 6. Such links 3, 6, by linking with the bushings 2, also link to blocks 8, and are joined in a similar way to that described in the previous paragraph.

25 Los eslabones intermedios interiores 3, 4 ocupan una posición sensiblemente intermedia en la anchura total de la cadena. Los eslabones exteriores 5, 6 están en los bordes correspondientes a la anchura de la cadena. 25 The inner intermediate links 3, 4 occupy a substantially intermediate position in the total width of the chain. The outer links 5, 6 are at the edges corresponding to the width of the chain.

30 Los pasadores 1 y los casquillos 2 son totalmente transversales, en el sentido de que ocupan la anchura de la cadena. 30 The pins 1 and the bushes 2 are completely transverse, in the sense that they occupy the width of the chain.

La continuidad de la cadena está basada en los eslabones intermedios interiores 3, 4 y eslabones exteriores 5, 6, que vinculan a los casquillos 2 por parejas en un mismo bloque 8, 35 y a su vez a los bloques 8 entre ellos. Al encontrarse los bloques 8 formados por parejas de The continuity of the chain is based on the inner intermediate links 3, 4 and outer links 5, 6, which link the bushes 2 in pairs in the same block 8, 35 and in turn to the blocks 8 between them. When the blocks 8 are formed by pairs of

casquillos 2, y estar los bloques 8 a su vez contiguos unos a otros, la cadena en su continuidad presenta los casquillos 2 uno a continuación del otro. bushings 2, and the blocks 8 being in turn contiguous with each other, the chain in its continuity presents the bushings 2 one after the other.

La longitud de los eslabones intermedios interiores 3, 4 y de los eslabones exteriores 5, 6, The length of the inner intermediate links 3, 4 and the outer links 5, 6,

5 es la adecuada para que los casquillos 2 resulten espaciados con regularidad uno a continuación del otro, de modo que el espacio 9 intermedio útil entre ellos sea siempre el mismo. 5 is suitable for the bushings 2 to be regularly spaced one after the other, so that the useful intermediate space 9 between them is always the same.

En tales espacios 9 intermedios es donde engranan los dientes de los piñones (no 10 representados en los dibujos) que transmiten el movimiento con el conjunto de la cadena. In such intermediate spaces 9 is where the pinion teeth (not 10 represented in the drawings) that transmit the movement with the chain assembly engage.

Rodeando al tramo de los casquillos 2 entre los eslabones interiores 4 y exteriores 5, están unos rodillos 10, en posición axial y concéntrica en relación a los casquillos 2. Tales rodillos 10 pueden girar concéntricamente y libremente en torno a los casquillos 2. Es en tales Surrounding the section of the bushes 2 between the inner and outer links 4, there are rollers 10, in axial and concentric position in relation to the bushes 2. Such rollers 10 can rotate concentrically and freely around the bushes 2. It is in such

15 rodillos 10 en donde se produce el contacto con los dientes de los piñones. 15 rollers 10 where contact with the teeth of the pinions occurs.

En los extremos de los casquillos 2, están dispuestas anularmente unas juntas tóricas 7. Tales juntas tóricas 7 están apretadas y encajadas entre los eslabones exteriores 5 que unen los casquillos 2 dos a dos en un mismo bloque 8, y los eslabones exteriores 6 que At the ends of the bushings 2, O-rings 7 are annularly arranged. Such O-rings 7 are pressed and fitted between the outer links 5 that join the bushings 2 two to two in the same block 8, and the outer links 6 which

20 vinculan los bloques 8 uno a continuación del otro. 20 link blocks 8 one after the other.

Tales juntas tóricas 7 aportan una adecuada estanquidad y sellado de la grasa dentro de la articulación. Such o-rings 7 provide adequate sealing and sealing of the grease inside the joint.

25 Con la presencia de un pasador 1 y casquillo 2 transversal continuo que ocupa toda la anchura de la cadena, no son necesarias otras juntas tóricas 7 que ocupen una posición intermedia en la anchura de la cadena, lo cual asegura una adecuada estanquidad, además de que tal posición intermedia pueda ser ocupada ampliamente por eslabones intermedios interiores 3, 4, lo cual contribuye a otorgar a la cadena más robustez y resistencia, sin 25 With the presence of a pin 1 and continuous transverse bushing 2 that occupies the entire width of the chain, no other O-rings 7 that occupy an intermediate position in the width of the chain are necessary, which ensures adequate sealing, in addition to that such intermediate position can be widely occupied by internal intermediate links 3, 4, which contributes to give the chain more robustness and resistance, without

30 necesidad de reforzar los eslabones exteriores 6, lo cual supondría una mayor anchura de la cadena. 30 need to reinforce the outer links 6, which would mean a greater chain width.

La disposición explicada en la presente invención, también es perfectamente aplicable en el caso de piñones que presenten incluso más de dos hileras de dientes, siendo en tal caso 35 suficiente con habilitar más eslabones intermedios interiores a lo largo de los casquillos 2, The arrangement explained in the present invention is also perfectly applicable in the case of pinions having even more than two rows of teeth, in which case it is sufficient to enable more internal intermediate links along the bushings 2,

para crear así más espacios 9 intermedios a lo largo de la longitud de los casquillos 2 para el engrane de los dientes de las hileras del piñón, y sin necesidad de añadir más juntas tóricas 7 intermedias. to create more intermediate spaces 9 along the length of the bushings 2 for engagement of the teeth of the pinion rows, and without the need to add more intermediate O-rings 7.

5 Con la misma distancia y amplitud efectiva de la cadena para su adecuado engrane con los dientes de los piñones, es necesaria por tanto una menor anchura total de la cadena, y se consigue una cadena mucho más compacta y más resistente, manteniendo su anchura útil sin necesidad de refuerzos añadidos que incrementarían su anchura material, así como mejorar sus condiciones de estanquidad al existir solamente dos zonas de sellado en una 5 With the same distance and effective amplitude of the chain for proper gearing with the teeth of the sprockets, a smaller overall width of the chain is therefore necessary, and a much more compact and more resistant chain is achieved, maintaining its useful width without the need for added reinforcements that would increase its material width, as well as improve its sealing conditions as there are only two sealing zones in one

10 línea de casquillo 2. 10 bushing line 2.

También se contribuye a evitar posibles escapes de grasa que perjudicarían una adecuada lubricación, evitando así un desgaste de los elementos en contacto y un alargamiento prematuro de la cadena, así como la penetración de partículas extrañas dañinas para la It also helps to avoid possible leaks of grease that would damage proper lubrication, thus avoiding wear of the elements in contact and premature lengthening of the chain, as well as the penetration of foreign particles harmful to the

15 articulación. 15 joint.

Los detalles, las formas, las dimensiones y demás elementos accesorios, así como los materiales empleados en la fabricación de la cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples de la invención, podrán ser convenientemente sustituidos por otros que The details, shapes, dimensions and other accessory elements, as well as the materials used in the manufacture of the perfected transmission chain for multiple sprockets of the invention, may be conveniently replaced by others that

20 sean técnicamente equivalentes y no se aparten de la esencialidad de la invención ni del ámbito definido por las reivindicaciones que se incluyen a continuación. 20 are technically equivalent and do not depart from the essentiality of the invention or the scope defined by the claims set forth below.

Claims

1. Improved transmission chain for multiple sprockets, of which they are used for the transmission of movement with a cogwheel or multiple sprocket, which

5 comprises a plurality of pins (1) and bushings (2) transverse to the direction of movement of the chain itself, inner intermediate links (3, 4) and outer links (5, 6) in relation to the width of the chain arranged perpendicular to the pins (1) and transverse bushes (2), and o-rings

(7) arranged annularly at the ends of the bushings (2), each pin (1) being

10 concentrically and tightly inserted in a bush (2), and characterized by the fact that the transverse bushings (2) are integrated into blocks (8) that group and link the transverse bushings (2) in pairs consecutively and spaced regularly by means of the inner intermediate links (4) and the outer links (5) located in the same block (8); the blocks (8) being in turn

15 linked to each other consecutively one after the other and spaced regularly by the inner intermediate links (3) and the outer links (6); resulting in an assembly arrangement with a bushing (2) following the other, so that the length of the links (3, 4, 5, 6) is adequate so that the resulting useful intermediate space (9) between the bushes ( 2) that are next to each other be the

20 along the entire chain and that this useful intermediate space (9) has the appropriate proportions for the engagement therein of the teeth of a cogwheel or pinion; and the pins (1) and bushes (2) being continuous and having a useful length substantially equivalent to the width of the chain.

2. Improved transmission chain for multiple sprockets according to claim 1, characterized in that the O-rings (7) are arranged annularly at the ends of the bushings (2), tightened and fitted between the outer links (5) that join the caps in pairs in the same block, and the outer links (6) that link the blocks one after the other.

3. Improved transmission chain for multiple sprockets according to claim 1, characterized in that the bushings (2) have rollers (10) in axial position that concentrically surround the section of the bushings (2) between the inner intermediate links (4) and the outer links (5), and which can rotate

35 concentrically and freely around the bushings (2).

ES 2 421 203 A1

SPANISH OFFICE OF THE PATENTS AND BRAND

Application no .: 201330531

SPAIN

Date of submission of the application: 04.15.2013

Priority Date:

REPORT ON THE STATE OF THE TECHNIQUE

51 Int. Cl.: F16G13 / 06 (2006.01)

RELEVANT DOCUMENTS

Categoría Category: 56 Documentos citados Reivindicaciones afectadas 56 Documents cited Claims Affected

A TO: EP 129215 A1 (J. WINKHOFER & SOHNE) 27.12.1984, 1,3 EP 129215 A1 (J. WINKHOFER & SOHNE) 27.12.1984, 1.3

página 4, líneas 5-33; figuras 1-2. page 4, lines 5-33; figures 1-2.

A TO: US 1877339 A (C. KOTTLOWSKI) 13.09.1932, 1 US 1877339 A (C. KOTTLOWSKI) 13.09.1932, one

página 1, líneas 29-95; figuras. page 1, lines 29-95; figures.

A TO: US 2498788 A (N. BREMER) 28.02.1950, 1 US 2498788 A (N. BREMER) 28.02.1950, one

columna 2, línea 24 – columna 3, línea 67; figuras. column 2, line 24 - column 3, line 67; figures.

A TO: ES 2364992 A1 (TRANSMISIONES EUROPA) 20.09.2011, 1-3 EN 2364992 A1 (EUROPEAN TRANSMISSIONS) 20.09.2011, 1-3

columna 2, línea 32 – columna 3, línea 4; figuras. column 2, line 32 - column 3, line 4; figures.

Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud Category of the documents cited X: of particular relevance Y: of particular relevance combined with other / s of the same category A: reflects the state of the art O: refers to unwritten disclosure P: published between the priority date and the date of priority submission of the application E: previous document, but published after the date of submission of the application

El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº: This report has been prepared • for all claims • for claims no:

Fecha de realización del informe 13.08.2013 Date of realization of the report 13.08.2013: Examinador S. Gómez Fernández Página 1/4 Examiner S. Gómez Fernández Page 1/4

REPORT OF THE STATE OF THE TECHNIQUE

Application number: 201330531

Minimum documentation searched (classification system followed by classification symbols) F16G Electronic databases consulted during the search (name of the database and, if possible, terms of

search used) INVENES, EPODOC

State of the Art Report Page 2/4

WRITTEN OPINION

Application number: 201330531

Date of Completion of Written Opinion: 08.13.2013

Statement

Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986) Novelty (Art. 6.1 LP 11/1986): Reivindicaciones Reivindicaciones 1 -3 SI NO Claims Claims 1 -3 IF NOT

Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986) Inventive activity (Art. 8.1 LP11 / 1986): Reivindicaciones Reivindicaciones 1 -3 SI NO Claims Claims 1 -3 IF NOT

The application is considered to comply with the industrial application requirement. This requirement was evaluated during the formal and technical examination phase of the application (Article 31.2 Law 11/1986).

Opinion Base.-

This opinion has been made on the basis of the patent application as published.

State of the Art Report Page 3/4

WRITTEN OPINION

Application number: 201330531

1. Documents considered.-

The documents belonging to the state of the art taken into consideration for the realization of this opinion are listed below.

Documento Document: Número Publicación o Identificación Fecha Publicación Publication or Identification Number publication date

D1 D1: EP 129215 A1 (J. WINKHOFER & SOHNE) 27.12.1984 EP 129215 A1 (J. WINKHOFER & SOHNE) 27.12.1984

D2 D2: US 1877339 A (C. KOTTLOWSKI) 13.09.1932 US 1877339 A (C. KOTTLOWSKI) 13.09.1932

D3 D3: US 2498788 A (N. BREMER) 28.02.1950 US 2498788 A (N. BREMER) 28.02.1950

D4 D4: ES 2364992 A1 (TRANSMISIONES EUROPA) 20.09.2011 EN 2364992 A1 (EUROPEAN TRANSMISSIONS) 09.20.2011

2. Statement motivated according to articles 29.6 and 29.7 of the Regulations for the execution of Law 11/1986, of March 20, on Patents on novelty and inventive activity; quotes and explanations in support of this statement

* Claim 1, independent

Although different approaches fit, D1 seems to be the element of the state of the art closest to the claimed invention.

D1 discloses (see figures) a transmission chain for multiple sprockets comprising a plurality of transverse pins (6,8) and bushings (10,12), inner intermediate links (22) and outer links (2,4,14 , 16) arranged perpendicularly to said pins (6.8) and bushes (10.12), each pin (6.8) being inserted concentrically and tightly into each bushing (10.12). The transverse bushes (10,12) are grouped in pairs by means of the inner intermediate links (22) and outer links (14,16) forming blocks (s / r) which, in turn, are regularly spaced apart by means of outer links (2,4).

Unlike the claimed invention, D1 does not provide that said blocks (s / r) are further spaced apart by means of internal intermediate links.

This additional aspect has not been found in the state of the art, nor has anything been found that in

I would tell the expert in the field to reach the claimed terms, so it can be concluded that this claim

tion seems to be new and involve inventive activity in the sense of the arts. 6 and 8 LP, respectively.

* Dependent claims 2 and 3

Given its dependent nature, the foregoing conclusion is extensible to these claims.

Abbreviations used:

--: LP: Ley 11/1986, de Patentes LP: Law 11/1986, on Patents

--: s/r: sin referencia s / r: no reference

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