ES2211274B1 - THREAD CONTACT DEVICE, ESPECIALLY FOR AUTOMOBILE STARTER. - Google Patents
THREAD CONTACT DEVICE, ESPECIALLY FOR AUTOMOBILE STARTER.Info
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Abstract
Dispositivo de contacto de rosca, especialmente para arrancador de automóviles, que comprende: - un perno de contacto (12), que está en conexión con una primera línea de alimentación eléctrica, - una tuerca de retención (20) para el enroscamiento sobre el perno de contacto (12), y - una zapata de contacto (17), a fijar sobre el perno de contacto (12) con la ayuda de la tuerca de retención (20), que está en conexión con una segunda línea de alimentación eléctrica, y - un estrechamiento de la sección transversal (13) del perno de contacto (12), que se puede fundir en el caso de sobrecarga eléctrica.Thread contact device, especially for car starter, comprising: - a contact bolt (12), which is in connection with a first power supply line, - a retaining nut (20) for screwing on the bolt of contact (12), and - a contact shoe (17), to be fixed on the contact bolt (12) with the help of the retaining nut (20), which is in connection with a second power supply line, and - a narrowing of the cross section (13) of the contact bolt (12), which can be melted in the case of electrical overload.
Description
Dispositivo de contacto de rosca, especialmente para arrancador de automóviles.Thread contact device, especially for car starter.
La invención se refiere a un dispositivo de contacto de rosca, especialmente para arrancador de automóviles, con las características indicadas en el preámbulo de la reivindicación 1.The invention relates to a device of thread contact, especially for car starter, with the characteristics indicated in the preamble of the claim 1.
Como antecedentes de la invención se explican brevemente las relaciones de conexión usuales en arrancadores de automóviles. Así, en este caso, con frecuencia el relé principal del arrancador y su parte de motor están alojados en carcasas separadas entre sí. En la carcasa del relé está previsto un dispositivo de contacto de rosca del tipo indicado al principio, en el que un perno de contacto está en conexión con el relé como primera línea de alimentación eléctrica. Sobre el perno de contacto está enroscada una tuerca de retención, con cuya ayuda se fija una zapata de contacto. Ésta forma la segunda línea de alimentación eléctrica y está en conexión con el arrollamiento del motor del arrancador a través de un cordón soldado. Este último está conducido, en general, sobre un manguito de goma como junta de obturación a través de la carcasa de la parte de motor del arrancador.As background of the invention are explained briefly the usual connection ratios on starters of cars Thus, in this case, often the main relay of the starter and its motor part are housed in housings separated from each other. A relay is provided in the relay housing thread contact device of the type indicated at the beginning, in which a contact pin is in connection with the relay as First power line. About the contact bolt a retaining nut is screwed, with the help of which a contact shoe This forms the second power line electrical and is in connection with the motor winding of the starter through a welded cord. The latter is conducted, in general, on a rubber sleeve as a gasket seal through the housing of the motor part of the starter
Los arrancadores habituales para automóviles están diseñados ahora, a través de diferentes medidas constructivas, de tal forma que en el caso de sobrecarga o de error, se impide en gran medida una combustión del arrancador. Así, en el interior de la parte de motor del arrancador se utilizan materiales lo más insensibles posible a la combustión para los diferentes materiales de aislamiento, partes de plástico y lubricantes.The usual starters for cars they are designed now, through different measures constructive, so that in the case of overload or error, combustion of the starter is largely prevented. So, inside the motor part of the starter are used materials as insensitive as possible to combustion for different insulation materials, plastic parts and lubricants
En la práctica son problemáticos los casos de fallos mecánicos hasta ahora, que pueden conducir a una conexión eléctrica entre partes que conducen tensión y masa. Hay que mencionar en este contexto, por ejemplo, una centrifugación de láminas de conmutador, una rotura o una deformación de partes metálicas o la rotura de partes que conducen tensión en el arrancador. Tales interrupciones generadas mecánicamente de la línea entre la tensión de funcionamiento y masa pueden provocar ahora de nuevo arcos de luz, que pueden tener como consecuencia una combustión del arrancador.In practice, cases of mechanical failures so far, which can lead to a connection electrical between parts that conduct tension and mass. Must mention in this context, for example, a centrifugation of switch sheets, a break or a deformation of parts metal or the breakage of parts that conduct tension in the starter Such mechanically generated interruptions of the line between the operating voltage and ground can cause now again arcs of light, which can result in a starter combustion.
Partiendo de ello, la invención tiene el cometido de evitar de una manera fiable el caso de fallo mencionado anteriormente.Starting from this, the invention has the task to reliably avoid the aforementioned failure case previously.
Este cometido se soluciona, según la parte de caracterización de la reivindicación 1 porque el perno de contacto presenta un estrechamiento de la sección transversal, que se puede fundir en el caso de sobrecarga eléctrica. El estrechamiento de la sección transversal, en el que se trata con preferencia de una construcción del perno de contacto, está diseñado en este caso de tal forma que el calentamiento durante la conducción de corrientes admisibles se mantiene tan reducido que la constricción se mantiene estable mecánicamente. Solamente en el caso de fallo, es decir, cuando fluyen corrientes de cortocircuito altas, o en el caso de una sobrecarga permanente del arrancador por abuso o por un defecto, fluyen corrientes tan altas que tiene lugar en la región de los estrechamientos de la sección transversal una fusión del material del perno de contacto y de esta manera se anula la conexión eléctrica. Con ello, la línea de alimentación a la parte de motor del arrancador está sin tensión.This task is solved, according to the part of characterization of claim 1 because the contact bolt it presents a narrowing of the cross section, which can be melt in case of electrical overload. The narrowing of the cross section, in which it is preferably a construction of the contact bolt, it is designed in this case of such that the heating during the conduction of currents admissible remains so reduced that the constriction is maintained mechanically stable Only in the case of failure, that is, when high short-circuit currents flow, or in the case of a permanent overload of the starter due to abuse or a defect, currents flow so high that it takes place in the region of narrowings of the cross section a fusion of material of the contact bolt and in this way the Electric connection. With this, the power line to the part Starter motor is without voltage.
Una configuración especialmente ventajosa del dispositivo de contacto de rosca según la invención se da por medio de la cámara de combustión indicada en las reivindicaciones 3 a 5. Puesto que la zona del perno de contacto que forma el punto de fusión está alojada en una cámara de combustión cerrada, se impide que se produzca, dado el caso, una llama abierta en el caso de fallo. Por medio del recubrimiento de aislamiento eléctrico, la punta roma del perno de contacto que conduce desde el relé, que está bajo tensión en el caso de fallo, está cubierta de una manera fiable hacia fuera y de esta manera está aislada. De esta manera, se mantiene totalmente sin peligro.A particularly advantageous configuration of thread contact device according to the invention is given by of the combustion chamber indicated in claims 3 to 5. Since the area of the contact bolt that forms the point of fusion is housed in a closed combustion chamber, it prevents that, if necessary, an open flame occurs in the case of failure. Through the electrical insulation coating, the blunt tip of the contact bolt leading from the relay, which it is under tension in the event of failure, it is covered in a way Reliable out and in this way is isolated. In this way, It remains totally safe.
Otra configuración especialmente ventajosa de la invención se indica en las reivindicaciones 6 a S. A través de la tensión previa, requerida allí, del perno de contacto, que es generada con preferencia a través de un elemento de resorte entre la tuerca de retención y la zapata de contacto, se consigue una separación mecánica fiable del estrechamiento de la sección transversal del perno de contacto en el caso de fallo. Por lo tanto, la desconexión de la tensión de la parte del motor es de esta manera muy fiable.Another especially advantageous configuration of the invention is indicated in claims 6 to S. Through the pre tension, required there, of the contact bolt, which is preferably generated through a spring element between the retaining nut and the contact shoe, you get a Reliable mechanical separation of section narrowing cross-section of the contact bolt in case of failure. For the therefore, the disconnection of the voltage from the motor part is of This very reliable way.
En resumen, por medio del dispositivo de contacto de rosca según la invención se pueden dominar prácticamente todos los casos de fallo y las variantes de cortocircuito posibles -también aquéllos que se producen en la región del cordón de la línea de alimentación y de la conducción de la parte del motor del arrancador- y se pueden evitar con alta fiabilidad.In summary, through the contact device of thread according to the invention practically all can be mastered failure cases and possible short circuit variants -also those that occur in the cord region of the power and driving line of the engine part of the starter- and can be avoided with high reliability.
Otras características, detalles y ventajas de la invención se pueden deducir de la descripción siguiente, en la que se explica en detalle un ejemplo de realización con la ayuda del dibujo adjunto. En este caso:Other features, details and advantages of the invention can be deduced from the following description, in which an embodiment example is explained in detail with the help of drawing attached. In this case:
La figura 1 muestra una vista lateral esquemática de un arrancador de automóvil con un dispositivo de contacto de rosca entre el relé y la parte del motor, yFigure 1 shows a schematic side view of a car starter with a contact device of thread between the relay and the motor part, and
La figura 2 muestra una representación en sección del dispositivo de contacto de rosca según la figura 1.Figure 2 shows a sectional representation of the thread contact device according to figure 1.
El arrancador de automóviles representado en la figura 2 presenta una parte de motor 1, que está cerrada por el lado delantero por medio del llamado cojinete A. De una manera que no se representa en detalle, en el cojinete A están alojados en dispositivo de accionamiento, el dispositivo de ralentí y el dispositivo de vía única para el piñón 3 del arrancador.The car starter represented in the Figure 2 shows a motor part 1, which is closed by the front side by means of the so-called bearing A. In a way that not shown in detail, in bearing A they are housed in drive device, idle device and the single track device for pinion 3 of the starter.
Además, sobre el cojinete A 2 está embridado lateralmente el relé 4, cuya carcasa 5 está cerrada con una tapa de relé 6 en el lado alejado del cojinete A. En la tapa de relé 6 está previsto, por una parte, un perno de conexión 7, por medio del cual se establece la conexión eléctrica del relé 4 en la tensión de a bordo.In addition, on the bearing A 2 is flanged laterally the relay 4, whose housing 5 is closed with a cover of relay 6 on the far side of bearing A. On relay cover 6 is provided, on the one hand, a connecting bolt 7, by means of which the electrical connection of relay 4 is established at the voltage of a board.
Por otra parte, en la tapa de relé 6 está dispuesto un dispositivo de contacto de rosca 8 para la conexión eléctrica del relé 4 con el motor del arrancador alojado en el cárter del motor 9. Su conexión eléctrica se realiza a través de un cordón 10, que está introducido a través de una conducción aislante, por ejemplo en forma de un manguito de goma 11. El extremo del cordón 10 está soldado con el dispositivo de contacto de rosca de una manera que se explicará todavía en detalle.On the other hand, in relay cover 6 is arranged a thread contact device 8 for connection relay 4 with the starter motor housed in the crankcase of the engine 9. Its electrical connection is made through a cord 10, which is introduced through an insulating conduit, for example in the form of a rubber sleeve 11. The end of the Cord 10 is welded with the thread contact device of a way that will be explained still in detail.
Esto último se representa en detalle en la figura 2. Como primera línea de alimentación eléctrica está previsto el perno de contacto 12, que está acoplado con el relé 4 y que se proyecta fuera de la tapa de relé 6. Como se puede reconocer claramente en la figura 2, el perno de contacto 12 presenta una constricción 13 configurada como ranura anular, a través de la cual se estrecha su sección transversal. Delante de la tapa del relé 6 está colocado, sobre el perno de contacto 12, un manguito de acero 14, que está provisto sobre su lado interior con una capa 15 de aislamiento eléctrico en forma de un recubrimiento o de un casquillo, insertado en el manguito de acero, de material cerámico adecuado. El diámetro interior del casquillo de acero 14 con capa aislante 15 está ligeramente incrementado con respecto al diámetro exterior del perno de contacto 12. Además, la constricción 13 se encuentra a la altura del casquillo de acero 14. De esta manera, se forma en general una especie de cámara de combustión 16, que se explica todavía en detalle a continuación.The latter is represented in detail in the figure 2. As the first power supply line, the contact bolt 12, which is coupled with relay 4 and which projects outside relay cover 6. How can you recognize clearly in figure 2, the contact bolt 12 has a constriction 13 configured as an annular groove, through which its cross section narrows. In front of the relay cover 6 a steel sleeve is placed on the contact bolt 12 14, which is provided on its inner side with a layer 15 of electrical insulation in the form of a coating or a bushing, inserted in the steel sleeve, made of ceramic material suitable. The inner diameter of the 14 steel cap with layer insulator 15 is slightly increased with respect to the diameter outside of the contact bolt 12. In addition, constriction 13 is is at the height of the steel bush 14. In this way, it generally forms a kind of combustion chamber 16, which is explain still in detail below.
Además, en el dispositivo de contacto de rosca 8 está prevista una zapata de contacto 17, que está colocada, con un ojal de suspensión 18, sobre el perno de contacto 12 y se apoya sobre el casquillo de acero 14. Encima se coloca un anillo de resorte 19 y se atornilla en conjunto con una tuerca de retención 20. Por medio del anillo de resorte 19 se coloca el perno de contacto 12 bajo tensión previa V en la dirección longitudinal hacia fuera. El extremo libre no mostrado de la zapata de contacto 17 está soldado con al cordón 10.In addition, in the thread contact device 8 a contact shoe 17 is provided, which is placed, with a suspension eyelet 18, on contact bolt 12 and rests on the steel bushing 14. Above is placed a ring of spring 19 and screwed together with a retaining nut 20. By means of spring ring 19 the bolt of contact 12 under pre-tension V in the longitudinal direction out. The free end not shown on the contact shoe 17 is welded with cord 10.
En condiciones normales de funcionamiento, a través del perno de contacto 12 y de la zapata de contacto 17 fluye una corriente, que no conduce a un calentamiento significativo del perno de contacto. En el caso de fallo y con una corriente de cortocircuito correspondiente alta, el perno de contacto 12 se calienta en la región de la constricción 13 hasta el punto de que tiene lugar allí una fundición del material del perno de contacto. A través de la tensión previa V aplicada por medio del anillo de resorte 19 se desplaza la parte exterior 21 del perno de contacto con la tuerca de retención 20 fuera de la parte interior 22. Un arco de luz que aparece eventualmente en este caso en la región del punto de fusión está blindado hacia fuera a través de la cámara de combustión 16 formada por el casquillo de acero 14 con capa aislante 15. La capa aislante cubre, además, después de la reacción del fusible de sobrecarga, la parte interior 22 conductora de tensión del perno de contacto hacia fuera.Under normal operating conditions, to through the contact bolt 12 and the contact shoe 17 flows a current, which does not lead to significant warming of the contact bolt In the case of failure and with a current of corresponding short circuit high, contact bolt 12 is heats up in the region of constriction 13 to the point that a casting of the contact bolt material takes place there. Through the previous tension V applied by means of the ring spring 19 moves the outer part 21 of the contact bolt with retaining nut 20 outside the inner part 22. A arc of light that eventually appears in this case in the region of melting point is shielded out through the chamber of combustion 16 formed by the steel bush 14 with insulating layer 15. The insulating layer also covers after the reaction of the overload fuse, the inner part 22 conductive voltage of the contact pin out.
En los dibujos no se representa en detalle una disposición alternativa de la cámara de combustión 16. Ésta se puede realizar en la tapa de relé 6 por medio de la introducción a presión de un casquillo de acero correspondiente con capa aislante en un taladro o a través del vertido fundido en la tapa de relé.In the drawings a alternative arrangement of the combustion chamber 16. This is can be performed on relay cover 6 by means of the introduction to pressure of a corresponding steel bushing with insulating layer in a hole or through the molten discharge into the relay cover.
Además, el dispositivo de contacto de rosca según la invención no sólo se puede disponer entre el relé 4 y la parte de motor 1 de un arrancador de automóvil, sino, por ejemplo, también en otros llamados ``puntos de apoyo'' en el automóvil.In addition, the thread contact device according to the invention can not only be arranged between relay 4 and the part motor 1 of a car starter, but, for example, also in other so-called `` support points '' in the car.
Claims (8)
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- un perno de contacto (12), que está en conexión con una primera línea de alimentación eléctrica,a contact bolt (12), which is in connection with a first line power supply,
- --
- una tuerca de retención (20) para el enroscamiento sobre el perno de contacto (12), ya retaining nut (20) for screwing on the bolt contact (12), and
- --
- una zapata de contacto (17), a fijar sobre el perno de contacto (12) con la ayuda de la tuerca de retención (20), que está en conexión con una segunda línea de alimentación eléctrica,a contact shoe (17), to be fixed on the contact bolt (12) with the help of the retaining nut (20), which is in connection with a second power line,
- caracterizado por characterized by
- --
- un estrechamiento de la sección transversal (13) del perno de contacto (12), que se puede fundir en el caso de sobrecarga eléctrica.a narrowing of the cross section (13) of the contact bolt (12), which can be melted in case of overload electric
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EC2A | Search report published |
Date of ref document: 20040701 Kind code of ref document: A1 |
|
| FD1A | Patent lapsed |
Effective date: 20100312 |