ES2245872B2

ES2245872B2 - Composicion de gasoleo o combustible destilado medio estabilizado.

Info

Publication number: ES2245872B2
Application number: ES200400698A
Authority: ES
Inventors: Jesus Delgado Diestre; Laura Arrabal Flores; Eduardo Romero Palazon
Original assignee: Repsol YPF SA
Current assignee: Repsol SA
Priority date: 2004-03-22
Filing date: 2004-03-22
Publication date: 2006-12-01
Anticipated expiration: 2024-03-22
Also published as: PT103247A; AR050059A1; ES2245872A1

Abstract

Una composición de gasóleo o combustible destilado medio estabilizados mediante la adición de una combinación de un desactivador de metales y al menos otro compuesto seleccionado de dispersantes, antioxidantes y estabilizantes frente a la luz, así como al uso de dicha composición como gasóleo de calefacción un procedimiento de obtención de dicha composición.

Description

Composición de gasóleo o combustible destilado medio estabilizado.

Campo de la invención

La presente invención se refiere a una composición de gasóleo o combustible destilado medio estabilizados mediante la adición de una combinación de un desactivador de metales y al menos otro compuesto seleccionado de dispersantes, antioxidantes y estabilizantes frente a la luz, así como al uso de dicha composición como gasóleo de calefacción y un procedimiento de obtención de dicha composición.

Estado de la técnica

El gasóleo es un combustible ampliamente empleado, tanto para su combustión en la industria como en hogares. El gasóleo se obtiene a partir de la refinación del petróleo crudo. La refinación comprende una serie de procesos de separación, transformación y purificación, mediante los cuales el petróleo crudo es convertido en productos útiles con innumerables usos, que van desde la simple combustión en una lámpara hasta la fabricación de productos intermedios, que a su vez, son la materia prima para la obtención de otros productos industriales. Las diferentes fracciones del petróleo son separadas en columnas llamadas columnas de fraccionamiento. Cada fracción del petróleo, es una mezcla de hidrocarburos, que varían de "pesadas" a ligeras. Dependiendo del grado de ebullición, el orden de obtención o de salida de los productos es el siguiente: gas licuado, gasolina, queroseno y gasóleo.

Existen muchos tipos de gasóleo, según su origen y forma de obtención. Debido a la incorporación de nuevos procesos de tratamiento del petróleo crudo, la formulación de los gasóleos de calefacción es muy variable; la presencia combinada de corrientes de destilación directa y de conversión, a diferentes niveles de hidrotratamiento, aumenta aún más esta variabilidad. Por lo tanto, la composición de los gasóleos puede variar en amplios intervalos, por ejemplo pueden tener un mayor o menor contenido en olefinas, metales, etc.

La evolución de las formulaciones de los gasóleos de calefacción ha estado acompañada también de la evolución de las instalaciones donde el mismo es quemado. Se ha optado por la incorporación masiva de tuberías de cobre en estas instalaciones, lo cual puede causar la incorporación de cobre al gasóleo, a lo cual se suma una elevada tasa de recirculación al depósito de combustible. Además, se ha generalizado asimismo el empleo de materiales traslúcidos para los tanques de almacenamiento, lo cual permite la incidencia de luz sobre los gasóleos. Todo ello conlleva un aumento de la inestabilidad de los gasóleos. Además, los sistemas de inyección se han ido sofisticando progresivamente, lo que convierte la estabilidad del gasóleo en una característica crítica para el buen funcionamiento de los mismos.

Tal y como puede observarse en la figura 1, los mecanismos de inestabilidad del gasóleo son complejos. La mayor parte de las rutas conducen a productos insolubles, por lo que los productos dispersantes suelen ser eficaces para aliviar el problema. No obstante, también hay rutas de formación de gomas que requieren un antioxidante para evitarlas. Los aditivos estabilizantes inciden neutralizando los ácidos producto de la oxidación. Los metales (Zn, Cu) son conocidos también por acelerar los mecanismos de oxidación, de forma que es habitual emplear desactivadores de metales si hay presencia de los mismos. Estos metales pueden estar presentes en el gasóleo desde la refinería, o, sin embargo, tener su origen en las instalaciones típicas del mercado para calefacción por gasóleo, las cuales en numerosos casos incorporan tuberías u otras partes de la instalación realizadas en cobre. Otro factor desestabilizante adicional es la incidencia de luz sobre el gasóleo de calefacción.

Existen en el mercado numerosos aditivos que intentan resolver estos problemas de inestabilidad, que incorporan antioxidantes, desactivadores de metales, estabilizantes, detergentes, dispersantes y neutralizantes, individualmente o en mezcla de dos o más de ellos. No obstante, debido a la alta variabilidad en la composición de los gasóleos, su respuesta a los aditivos estabilizantes es impredecible y distinta en cada caso. Tras años de utilización, estos aditivos conocidos han demostrado una efectividad aceptable en la mayoría de los tipos de gasóleo; no obstante, en general solamente sirven para un determinado tipo de gasóleo, siendo ineficaces para otros gasóleos, o incluso contraproducentes, llegando a empeorar incluso la estabilidad de los mismos. Es decir, ninguno de estos aditivos existentes en el mercado resuelve realmente de forma favorable el problema de la inestabilidad del gasóleo, ya que hasta el momento es necesario adaptar la adición de estos aditivos estabilizantes a cada gasóleo de calefacción, según su composición. Además, debido a las mencionadas variaciones en la composición de los gasóleos que se está produciendo por la incorporación de nuevos procesos, estos aditivos, de hecho, no tienen una eficacia adecuada para aumentar la estabilidad del gasóleo.

Además, existen una serie de interacciones impredecibles entre los diferentes compuestos a aditivar: por ejemplo, el empleo de desactivadores de metales, necesarios para pasivar el cobre, puede provocar un empeoramiento de la estabilidad frente a la luz. El empleo de dispersantes también es crítico, ya que éstos potencian la disolución del
cobre.

El concepto de utilizar antipolimerizantes para mejorar la estabilidad de los productos derivados de la conversión es muy común en combustibles residuales. La publicación GB 2 026 025 A describe el uso de copolímeros de acrilonitrilo o alquilacrilonitrilo. No obstante, las dosis empleadas de estos productos son muy elevadas (0,1% peso) y su objeto (evitar empeorar la viscosidad tras una inestabilidad térmica) no se ajustan a las necesidades de un gasóleo o combustible destilado medio. Algunos aditivos basados en este concepto se han adaptado a destilados medios (aditivo 1050 en ensayos 1 y 2 de la patente) pero su eficacia no siempre es satisfactoria.

Las bases de Manich se han empleado como dispersantes, como en la patente US 5,026,495, y en bibliografía llegan a preconizar su eficacia para estabilizar las corrientes inestables de gasóleo. Se ha evaluado este tipo de productos pero su eficacia ha estado lejos de ser satisfactoria, como se muestra en el ensayo 1 más adelante en el presente documento (aditivo "141").

Se ha descrito que las aminas mejoran la estabilidad de los hidrocarburos, incluso de destilados medios (US 3,516,806, ES 2 199 696). Sin embargo, no se menciona su eficacia para mejorar la estabilidad en presencia de cobre ni sometido a la incidencia de la luz. No es extraño comprobar su falta de eficacia en los ensayos 1 y 2 (aditivo 2146).

La sulfomono- y sulfodiiminas se han descrito como dispersantes de combustibles residuales (US 4,867,753), pero no se han considerado adecuadas para el gasóleo de calefacción, dada la reducción prevista en el contenido de azufre de este combustible para los próximos años.

Para mejorar la estabilidad de los gasóleos en presencia de componentes de craqueo también se han empleado sales de guanidino (EP 0 388 236 B1). Sin embargo, su uso en paquetes está menos extendido que las polibutensuccinimidas, de forma que su comercialización no puede competir con éstas. La búsqueda de un aditivo para un combustible extensivo como es el gasóleo de calefacción debe considerar sin remedio la disponibilidad y el precio.

Las poli-isobutenos polifuncionales se utilizan comúnmente como detergentes para evitar el ensuciamiento de los motores diesel y gasolina (EP 0 629 641 B1). Sin embargo, por sí solos, no son capaces de evitar la formación de depósitos cuando el combustible está en contacto con un metal catalizador; mas bien todo lo contrario, facilitando la disolución del metal catalizador y empeorando gravemente la estabilidad final (ensayos 1 y 2, aditivo 2111).

El empleo de ésteres para estabilizar el gasóleo diesel es mencionado en varias publicaciones de patente (DT 25 59 480 A1, DT 25 22 014 A1) y presenta ventajas frente a otros productos, dado que pueden aportar ventajas antiherrumbre. Sin embargo, no son eficaces para evitar la catálisis de la oxidación en presencia de metales, cuya formación de depósitos puede desbordar la capacidad dispersante del aditivo, como sucede con el producto según la presente invención.

La utilización combinada de dispersantes basados en succinimidas y aminas, junto con desactivador de el documento patente FR 2 839 315 A1. Sin embargo, este documento no demuestra ni describe el uso de combinaciones de este tipo para mejorar la estabilidad a la oxidación, ni en presencia de metales catalíticos (cobre) ni en presencia de luz.

El uso de combinaciones con desactivadores de metales se menciona en la patente US 4,744,801. Estabiliza gasóleo utilizando una mezcla de 20-40% de un polifenol, un polifenol sulfurado y un fenol estéricamente impedido, junto con un 80-60% de una amida cíclica. Comprueba que la adición de un desactivador de metales no mejora la estabilidad. Este resultado es consecuencia de no considerar un sistema dónde el gasóleo está en contacto con un metal catalizador, como ocurre en la mayoría de las instalaciones domésticas de gasóleo de calefacción en España.

Existía, por lo tanto, la necesidad de proporcionar algún aditivo o mezcla de aditivos estabilizantes que resolviera los problemas de inestabilidad de todo tipo de gasóleos de calefacción, sin la necesidad de adaptar su composición a cada caso individual, y que además inhibiera el efecto del cobre, mejorando a la vez la estabilidad frente a la luz, desde el punto de vista de la formación de depósitos. Adicionalmente, la variación de la formulación de los gasóleos debido a la incorporación de nuevos procesos, comentada anteriormente, ha provocado también una variación en su respuesta a los aditivos. La presencia combinada de corrientes de destilación directa y de conversión, a diferentes niveles de hidrotratamiento, supone un reto para los aditivos que es también uno de los objetivos a resolver por la presente invención.

Descripción de la invención

Se ha encontrado ahora que la incorporación de una determinada relación de aditivos, básicamente una combinación de un desactivador de metales y al menos un compuesto adicional seleccionado de dispersantes, antioxidantes y estabilizantes frente a la luz ultravioleta (UV), a un gasóleo o combustible destilado medio de petróleo, resuelve los problemas indicados anteriormente.

De acuerdo con la presente invención, se ha encontrado que como desactivador de metales es especialmente eficaz el N,N'-disaliciliden-1,2-diaminopropano, de fórmula

1

como dispersante, la poli-isobuten-succinimida, de fórmula

2

donde R es un polímero de isobuteno de fórmula

3

como antioxidantes, una mezcla que comprende 2,6-diterc-butil-fenol y, opcionalmente isómeros mono y triterc-butilfenol, y la N,N'-disecbutil-parafenilen-diamina;

4

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5

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y como inhibidores de la luz UV, la 2-hidroxi-n-oxialquil-benzofenona

6

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y 2-(2'-hidroxifenil)benzotriazoles, por ejemplo 2-(3',5'-diterbutil-2'-hidroxifenil)benzotriazol:

7

Estos inhibidores de la luz se han venido utilizando habitualmente para usos bien diferentes al de estabilizar gasóleo o combustibles, como, por ejemplo, para la estabilización de polímeros. Hasta el momento no se ha descrito su uso en la estabilización de gasóleos o combustibles.

Por lo tanto, según un primer aspecto, la presente invención se refiere a una composición de gasóleo o combustible destilado medio caracterizado porque comprende, por cada kg de gasóleo o combustible:

-: de 6 a 50 mg de N,N'-disaliciliden-1,2-diaminopropano;

-: de 0 a 75mg de poli-isobuten-succinimida;

-: de 0 a 10 mg de una mezcla que comprende de 75 a 100% de 2,6-diterc-butil-fenol y de 0 a 25% de isómeros mono y triterc-butilfenol;

-: de 0 a 15 mg de N,N'-disecbutil-parafenilen-diamina;

-: de 0 a 15 mg de 2-hidroxi-n-oxialquil-benzofenona; y

-: de 0 a 15 mg de 2-(2'-hidroxifenil)benzotriazoles.

Se ha encontrado que la relación óptima entre la cantidad de dispersante y de desactivador de metales adicionados al gasóleo o combustible es un aspecto muy relevante para mejorar la estabilidad crítica del gasóleo o combustible en el mercado. De esta forma, se ha encontrado que la relación en peso de poli-isobuten-succinimida con respecto a N,N'-disaliciliden-1,2-diaminopropano debe estar preferiblemente entre 1:4 y 1:8.

Según una forma de realización preferida, la composición de gasóleo o combustible destilado medio según la presente invención incorpora de 30 a 50 mg de poli-isobuten-succinimida y de 10 a 30 mg de N,N'-disaliciliden-1,2-diaminopropano, respectivamente por cada kg de composición o combustible.

Según otra forma de realización preferida, la composición o el combustible según la presente invención incorpora de 10 a 20 mg de N,N'-disaliciliden-1,2-diaminopropano, de 25 a 45 mg de poli-isobuten-succinimida, de 3 a 6 mg de una mezcla que comprende de 75 a 100% de 2,6-diterc-butil-fenol y de 0 a 25% de isómeros mono y triterc-butilfenol, y de 6 a 12 mg de N,N'-disecbutil-parafenilen-diamina, respectivamente por cada kg de composición o combustible.

De acuerdo con una forma de realización adicional, la composición o el combustible según la invención incorpora de 3 a 9 mg de N,N'-disaliciliden-1,2-diaminopropano, de 3 a 12 mg de 2-hidroxi-n-oxialquil-benzofenona y de 3 a 12 mg de 2-(2'-hidroxifenil)benzotriazoles, respectivamente por cada kg de composición o combustible.

La composición de gasóleo según la presente invención presenta una alta utilidad como gasóleo de calefacción; por lo tanto, la presente invención también se refiere, según un segundo aspecto, al uso de la composición de gasóleo o combustible destilado medio según lo definido anteriormente, como gasóleo de calefacción.

Asimismo, según un tercer aspecto, la presente invención se refiere a un procedimiento de obtención de una composición de gasóleo o combustible destilado medio, caracterizado porque comprende adicionar, por cada kg de composición de gasóleo o combustible destilado medio, los siguientes componentes:

-: de 6 a 50 mg de N,N'-disaliciliden-1,2-diaminopropano;

-: de 0 a 75 mg de poli-isobuten-succinimida;

-: de 0 a 15 mg de N,N'-disecbutil-parafenilen-diamina;

-: de 0 a 15 mg de 2-hidroxi-n-oxialquil-benzofenona; y

-: de 0 a 15 mg de 2-(2'-hidroxifenil)benzotriazoles.

De forma preferida, en el procedimiento anterior se adiciona poli-isobuten-succinimida en una relación entre 1:4 y 1:8 con respecto a N,N'-disaliciliden-1,2-diaminopropano.

Según otra forma de realización preferida, se adiciona de 30 a 50 mg de poli-isobuten-succinimida y de 10 a 30 mg de N,N'-disaliciliden-1,2-diaminopropano, respectivamente por cada kg de composición o combustible.

Según otra forma de realización preferida, se adiciona de 10 a 20 mg de N,N'-disaliciliden-1,2-diaminopropano, de 25 a 45 mg de poli-isobuten-succinimida, de 3 a 6 mg de una mezcla que comprende de 75 a 100% de 2,6-diterc-butil-fenol y de 0 a 25% de isómeros mono y triterc-butilfenol, y de 6 a 12 mg de N,N'-disecbutil- parafenilen-diamina, respectivamente por cada kg de composición o combustible.

De acuerdo con una forma de realización adicional, se adiciona de 3 a 9 mg de N,N'-disaliciliden-1,2-diaminopropano, de 3 a 12 mg de 2-hidroxi-n-oxialquil- benzofenona y de 3 a 12 mg de 2-(2'-hidroxifenil)benzotriazoles, respectivamente por cada kg de composición o combustible.

A continuación, la invención será descrita adicionalmente, por medio de una serie de ejemplos, meramente a título ilustrativo y de ningún modo limitativo.

Ejemplos

Ejemplos 1-8

Se han preparado varias muestras de la composición estabilizante para gasóleo de calefacción según la presente invención; estas muestras se denominarán de ahora en adelante A-H. Para ello se han mezclado diferentes cantidades de los componentes, según se especifica en la tabla siguiente. Todos los datos están en mg.

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8

Ejemplos 9-20

Se toman doce composiciones estabilizantes conocidas por su uso para la estabilización de gasóleo de calefacción; se han denominado como sigue. A continuación se detalla asimismo su composición respectiva:

"1050":

30-60% xileno

10-30% n,n'-disaliciliden-1,2-diaminopropano

10-30% polímero de metacrilato

5-10% etilbenceno

1-5% propan-2-ol

<1% cresol

0,28% fenol

\newpage

"1049":

60-100% N,N'-disaliciliden-1,2-diaminopropano

10-30% xileno

1-5% etilbenceno

1% fenol

"1627":

n-n'-disecbutil parafenilendiamina

"1628":

p-fenilendiamina

"2145":

derivado de benzotriazol

"2146":

amina estericamente impedida (HALS)

"2149":

2-hidroxi-4-n-octiloxi benzofenona

"2111":

Derivado de poliisobutileno en disolvente (45% disolvente nafténico 5% 2-etilhexan-1-ol)

"2184":

25-50% disolvente aromático

25-50% fenoles estericamente impedidos

10-25% N, N-Disaliciliden-1,2-diaminopropano

"2181":

Aditivo comercial para gasóleo de calefacción, tipo dispersante, de bajo contenido en nitrógeno

"2119":

15-50% destilado de petróleo

20% tensioactivo aniónico

\ding{226} 10% butiloxitol

"141":

Base de Manich.

Ensayos de estabilidad del gasóleo de calefacción

Se han desarrollado dos ensayos que contemplan la estabilidad incidiendo en los factores que más afectan al gasóleo de calefacción del mercado español: la presencia de cobre y la incidencia de la luz. Así mismo, se ha valorado el efecto que más impacta en el funcionamiento del combustible: la formación de insolubles. La cantidad de cobre utilizada y la irradiación se han adaptado a la experiencia específica del mercado evaluado.

Estos ensayos de estabilidad se han realizado sobre diferentes tipos de gasóleo, tanto sin aditivar como utilizando los aditivos de los ejemplos 1 a 20.

Los gasóleos empleados para los ensayos tienen una composición variable; sus componentes principales, con intervalos de porcentaje en peso, son los siguientes:

Destilación directa	0-100%
Nafta de proceso de conversión FCC	0-15%
Gasóleo de FCC (LCO)	0-5%
Destilado medio hidrotratado	0-50%
Fracción olefínica pesada	0-5%
Destilado medio de proceso Isomax	0-40%
Destilado medio de hidrocraqueo	0-60%

A continuación se detallan los valores de densidad (medida de acuerdo con ASTM-D-4052), contenido en azufre (medido de acuerdo con ISO-8754) y nitrógeno (medido de acuerdo con ASTM-D-2649) de los gasóleos empleados en los ensayos:

9

Ensayo 1

Estabilidad a la oxidación en presencia de cobre

Se toman varias muestras de 1 kg de los diferentes tipos de gasóleo. El ensayo se realiza siempre sobre una muestra del respectivo gasóleo sin añadir el aditivo, para utilizar como referencia, y sobre otras a las que respectivamente se añade una de las composiciones estabilizantes según la invención (Ejemplos 1 a 8, composiciones A-H) o uno de los aditivos conocidos en el Estado de la Técnica (Ejemplos 9 a 20), con el fin de comprobar la efectividad relativa y absoluta de las composiciones estabilizantes según la presente invención. En el caso de las composiciones A-H, la cantidad de los componentes indicada en los ejemplos 1-8 es añadida respectivamente a 1 kg del respectivo gasóleo. Para los aditivos del Estado de la Técnica, las dosis empleadas varían entre 6 y 10000 mg por cada kg de gasóleo.

Se envejecen las muestras de gasóleo siguiendo las condiciones recogidas en la norma ISO12205 (350 ml de muestra, 16 horas, 95°C, con borboteo de oxígeno 3L/h), en presencia de un hilo de cobre de 35 cm. Se determinan los insolubles producidos, como suma de filtrables (0,8 micras) y adherentes (lavado con tridisolvente y evaporación a 160°C), medidos en g/m^{3}. Los resultados están reflejados en la siguiente tabla:

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11

12

Como se puede observar, la efectividad de las composiciones según la invención en aumentar la estabilidad de los diferentes tipos de gasóleo ante la oxidación del gasóleo con cobre es muy buena, y en la mayoría de los casos mucho mejor que la efectividad de las composiciones conocidas en el Estado de la Técnica.

Ensayo 2

Estabilidad frente a la luz

Se toman varias muestras de los diferentes tipos de gasóleo. El ensayo se realiza siempre sobre una muestra del respectivo gasóleo sin añadir el aditivo, para utilizar como referencia, y sobre otras a las que respectivamente se añade una de las composiciones estabilizantes según la invención (Ejemplos 1 a 8, composiciones A-H) o los aditivos conocidos del Estado de la Técnica indicados en los ejemplos 9-19 con el fin de comprobar la efectividad relativa y absoluta de las composiciones estabilizantes según la presente invención. En el caso de las composiciones A-H, la cantidad de los componentes indicada en la tabla de los ejemplos 1-8 es la que se añadiría respectivamente a 1 kg del respectivo gasóleo. Para los aditivos del Estado de la Técnica la dosis empleada varía de 50-2000 mg por kg de gasóleo.

Se envejece una muestra de 50 mL de los distintos gasóleos a 40°C, sometidos a una radiación UV constante durante 48 horas. Se evalúan los insolubles producidos de forma similar al ensayo 1, adaptando el filtro, el equipo de filtración y la evaporación a la cantidad de muestra empleada. Los resultados están recogidos en la siguiente tabla:

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(Tabla pasa a página siguiente)

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15

Como se puede observar en los datos de la tabla anterior, la efectividad de las composiciones según la presente invención es claramente mejor en prácticamente todos los casos (excepto en el caso del gasóleo tipo CFC2, un gasóleo bastante estable per se, en que la efectividad es idéntica para los dos aditivos).

Claims

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```
1. Composición de gasóleo o combustible destilado medio caracterizado porque comprende, por cada kg de gasóleo o combustible:

-

de 6 a 50 mg de N,N'-disaliciliden-1,2-diaminopropano;

-

de 0 a 75 mg de poli-isobuten-succinimida;

-

de 0 a 10 mg de una mezcla que comprende de 75 a 100% de 2,6-diterc-butil-fenol y de 0 a 25% de isómeros mono y triterc-butilfenol;

-

de 0 a 15 mg de N,N'-disecbutil-parafenilen-diamina;

-

de 0 a 15 mg de 2-hidroxi-n-oxialquil-benzofenona; y

-

de 0 a 15 mg de 2-(2'-hidroxifenil)benzotriazoles.
2. Composición según la reivindicación 1, caracterizada porque la relación en peso de poli-isobuten-succinimida con respecto a N,N'-disaliciliden-1,2-diaminopropano es de 1:4 a 1:8.
3. Composición según cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque consiste en de 30 a 50 mg de de poli-isobuten-succinimida y de 10 a 30 mg de N,N'-disaliciliden-1,2-diaminopropano, por cada kg de composición o combustible.
4. Composición según cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque consiste en de 10 a 20 mg de N,N'-disaliciliden-1,2- diaminopropano, de 25 a 45 mg de poli-isobuten-succinimida, de 3 a 6 mg de una mezcla que comprende de 75 a 100% de 2,6-diterc-butil-fenol y de 0 a 25% de isómeros mono y triterc-butilfenol, y de 6 a 12 mg de N,N'-disecbutil-parafenilen- diamina, por cada kg de composición o combustible.
5. Composición según cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque consiste en de de 3 a 9 mg de N,N'-disaliciliden-1,2- diaminopropano, de 3 a 12 mg de 2-hidroxi-n-oxialquil-benzofenona y de 3 a 12 mg de 2-(2'-hidroxifenil)benzotriazoles, por cada kg de composición o combustible.
6. Uso de la composición de gasóleo o combustible destilado medio según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5 como gasóleo de calefacción.
7. Procedimiento de obtención de una composición de gasóleo o combustible destilado medio, caracterizado porque comprende adicionar, por cada kg de composición de gasóleo o combustible destilado medio, los siguientes componentes:

-

de 6 a 50 mg de N,N'-disaliciliden-1,2-diaminopropano;

-

de 0 a 75 mg de poli-isobuten-succinimida;

-

de 0 a 10 mg de una mezcla que comprende de 75 a 100% de 2,6-diterc-butil-fenol y de 0 a 25% de isómeros mono y triterc-butilfenol;

-

de 0 a 15 mg de N,N'-disecbutil-parafenilen-diamina;

-

de 0 a 15 mg de 2-hidroxi-n-oxialquil-benzofenona; y

-

de 0 a 15 mg de 2-(2'-hidroxifenil)benzotriazoles.
8. Procedimiento según la reivindicación 7, caracterizado porque se adiciona poli-isobuten-succinimida en una relación entre 1:4 y 1:8 con respecto a N,N'-disaliciliden-1,2-diaminopropano.
9. Procedimiento según la reivindicación 7, caracterizado porque se adiciona de 30 a 50 mg de poli-isobuten-succinimida y de 10 a 30 mg de N,N'-disaliciliden-1,2-diaminopropano por cada kg de composición o combustible.
10. Procedimiento según la reivindicación 7, caracterizado porque se adiciona de 10 a 20 mg de N,N'-disaliciliden-1,2-diaminopropano, de 25 a 45 mg de poli-isobuten-succinimida, de 3 a 6 mg de una mezcla que comprende de 75 a 100% de 2,6-diterc-butil-fenol y de 0 a 25% de isómeros mono y triterc-butilfenol, y de 6 a 12 mg de N,N'-disecbutil-parafenilen-diamina por cada kg de composición o combustible.
11. Procedimiento según la reivindicación 7, caracterizado porque se adiciona de 3 a 9 mg de N,N'-disaliciliden-1,2-diaminopropano, de 3 a 12 mg de 2-hidroxi-n-oxialquil-benzofenona y de 3 a 12 mg de 2-(2'-hidroxifenil)benzotriazoles por cada kg de composición o combustible.