ES2244176T3

ES2244176T3 - ASCENT SYSTEM WITH DRIVE MOTOR LOCATED ADJACENT TO DOOR OF THE LIFT BOX.

Info

Publication number: ES2244176T3
Application number: ES99908296T
Authority: ES
Inventors: Armando Servia; Jose Sevilleja; Leandre Adifon; Richard J. Ericson; David Wayne Jones
Original assignee: Otis Elevator Co
Current assignee: Otis Elevator Co
Priority date: 1998-02-26
Filing date: 1999-02-19
Publication date: 2005-12-01
Anticipated expiration: 2019-02-19
Also published as: WO1999043596A3; DE69926988T2; EP1042209A2; DE69926988D1; WO1999043596A2; PT1042209E; EP1042209B1

Abstract

Un sistema de ascensor (10; 50; 400; 600), que comprende: una caja del ascensor (12) que tiene una pluralidad de puertas (16; 404) de la caja del ascensor; un camarín (20) del ascensor y al menos un contrapeso (26; 610) situado en la caja del ascensor; y un motor de accionamiento (24; 612) acoplado para accionamiento al camarín del ascensor y al contrapeso por medio de conectadores alargados (28; 29; 620), caracterizado porque el motor está situado adyacente a, y sobre, la parte superior de una puerta de la caja del ascensor.An elevator system (10; 50; 400; 600), comprising: an elevator box (12) having a plurality of doors (16; 404) of the elevator box; a dressing room (20) of the elevator and at least one counterweight (26; 610) located in the elevator housing; and a drive motor (24; 612) coupled for driving to the elevator car and to the counterweight by means of elongated connectors (28; 29; 620), characterized in that the motor is located adjacent to, and above, the top of a elevator box door.

Description

Sistema de ascensor con motor de accionamiento situado adyacente a puerta de la caja del ascensor.Elevator system with drive motor located adjacent to the elevator box door.

El presente invento se refiere en general a un sistema de ascensor, y más en particular a un sistema de ascensor que incluye un motor de accionamiento dispuesto adyacente a una puerta de la caja del ascensor.The present invention generally relates to a elevator system, and more particularly to an elevator system which includes a drive motor disposed adjacent to a elevator box door.

Background of the invention

La construcción de un cuarto de máquinas para un ascensor comporta unos considerables gastos. En los gastos se incluyen: el coste de la construcción del cuarto de máquinas, el de la estructura requerida para soportar el peso del equipo del cuarto de máquinas y del ascensor, y el coste de apantallar las propiedades adyacentes de la luz del sol (por ejemplo, tal como lo disponen la legislación sobre la luz del sol en el Japón y en otros lugares).The construction of a machine room for a Elevator involves considerable expenses. In expenses it include: the cost of the construction of the machine room, that of the structure required to support the weight of the room equipment of machines and the elevator, and the cost of shielding the properties adjacent to sunlight (for example, as provided by the Sunlight legislation in Japan and others places).

Se han desarrollado sistemas de ascensor para evitar el gasto de un cuarto de máquinas. Estos sistemas de ascensor son difíciles de instalar y de mantener, debido a que el acceso a la caja del ascensor puede ser difícil o peligroso, especialmente para el personal de mantenimiento mientras trabaja en la caja del ascensor en la maquinaria que controla el movimiento del ascensor.Lift systems have been developed to avoid the expense of a machine room. These elevator systems they are difficult to install and maintain, because access to the elevator box can be difficult or dangerous, especially for maintenance staff while working in the cashier's elevator in the machinery that controls the movement of the elevator.

Un objeto del presente invento es proporcionar un sistema de ascensor sin un cuarto de máquinas, con lo cual se evitan los antes mencionados inconvenientes de los sistemas de ascensor anteriores.An object of the present invention is to provide a elevator system without a machine room, thereby avoiding the above mentioned drawbacks of elevator systems previous.

En el documento EP-A-0680921 se ha descrito un sistema de ascensor que incorpora las características del preámbulo de la reivindicación 1.In the document EP-A-0680921 has described a elevator system that incorporates the features of the preamble of claim 1.

Summary of the invention

Un sistema de ascensor de acuerdo con el invento incluye una caja del ascensor que tiene una pluralidad de puertas en la caja del ascensor. En la caja del ascensor hay dispuestos un camarín y al menos un contrapeso. Un motor de accionamiento está acoplado para accionamiento al camarín del ascensor y al contrapeso, y está situado adyacente a, y sobre la parte superior de, una puerta de la caja del ascensor, de modo que se elimina la necesidad de proporcionar un cuarto de máquinas próximo a la caja del ascensor. Pueden haberse previsto un armario de control y un controlador del motor de accionamiento soportado en el armario de control, en que el armario de control está dispuesto en un lado de una puerta de la caja del ascensor y es movible a deslizamiento desde una primera posición, dentro de la caja del ascensor, hasta una segunda posición en una entreplanta del ascensor adyacente, para acceso fácil y seguro al controlador.An elevator system according to the invention includes an elevator box that has a plurality of doors in The elevator box. In the elevator box there is a dressing room and at least one counterweight. A drive motor is coupled to drive to elevator car and counterweight, and is located adjacent to, and on top of, a door from the elevator box, so that the need for provide a machine room next to the elevator box. A control cabinet and a controller may be provided. drive motor supported in the control cabinet, in which the control cabinet is arranged on one side of a door of the elevator box and is movable to slide from a first position, inside the elevator box, to a second position on an adjacent elevator mezzanine, for easy access and Safe to the controller.

Una ventaja del presente invento es la de que el sistema de ascensor reduce significativamente el espacio y los costes de construcción asociados a un sistema de ascensor que tenga un cuarto de máquinas.An advantage of the present invention is that the elevator system significantly reduces space and construction costs associated with an elevator system that has A machine room.

Una segunda ventaja del presente invento es la de disponer de un acceso simplificado y seguro al motor de accionamiento y al equipo asociado, desde una entreplanta o un rellano del ascensor.A second advantage of the present invention is that of have a simplified and safe access to the engine drive and associated equipment, from a mezzanine or a landing of the elevator.

Una tercera ventaja del presente invento es la de que se han previsto varias posiciones alternativas para el motor de accionamiento para acceso fácil y seguro al mismo.A third advantage of the present invention is that of that several alternative positions are planned for the engine drive for easy and safe access to it.

Brief description of the drawings

La Fig. 1 es una vista esquemática en alzado lateral de un sistema de ascensor en una parte superior de una caja del ascensor que tiene el motor de accionamiento situado en posiciones accesibles inmediatamente encima de una puerta de la caja del ascensor.Fig. 1 is a schematic elevation view side of an elevator system on top of a box of the elevator that has the drive motor located in positions accessible immediately above a box door of the elevator

La Fig. 2 es una vista en perspectiva recortada de un sistema de ascensor en el que se emplean cables planos flexibles de acuerdo con el presente invento.Fig. 2 is a cropped perspective view of an elevator system in which flat cables are used flexible according to the present invention.

La Fig. 3 es una vista esquemática en planta por arriba, de un motor de accionamiento/unidad de accionamiento/unidad de control, que pueden haberse previsto por encima o por debajo de una puerta de la caja del ascensor.Fig. 3 is a schematic plan view by above, of a drive motor / drive unit / unit of control, which may have been foreseen above or below A door of the elevator box.

La Fig. 4 es una vista en perspectiva, recortada, parcial de un sistema de ascensor, en la que se muestra un panel de control deslizable para fácil acceso al mismo.Fig. 4 is a perspective view, cropped, part of an elevator system, in which a panel of Slider control for easy access to it.

La Fig. 5 es una vista esquemática en alzado lateral de un sistema de ascensor de acuerdo con otra realización del presente invento.Fig. 5 is a schematic elevation view side of an elevator system according to another embodiment of the present invention.

La Fig. 6 es una vista en planta, por arriba, del sistema de ascensor de la Fig. 8.Fig. 6 is a top plan view of the elevator system of Fig. 8.

La Fig. 7 es una vista lateral, en corte, de una roldana de tracción y de una pluralidad de cables planos que cada uno tiene una pluralidad de cordones.Fig. 7 is a side view, in section, of a traction sheave and a plurality of flat cables that each One has a plurality of cords.

La Fig. 8 es una vista en corte de uno de los cables planos.Fig. 8 is a sectional view of one of the flat cables

Detailed description of the preferred embodiments

En la Fig. 1 se ha ilustrado esquemáticamente una vista en alzado lateral de un sistema de ascensor 10 que realiza el presente invento, en el cual se emplean cables redondos. La Fig. 2 es una vista en perspectiva de un sistema de ascensor 50 que es similar al sistema de ascensor 10 de la Fig. 1, excepto en que en el sistema de ascensor 50 se emplean cables planos. Debido a que los sistemas de ascensor 10 y 50 son similares en general, se describirán ambos sistemas conjuntamente.In Fig. 1 a schematic illustration is illustrated side elevation view of an elevator system 10 that performs the present invention, in which round cables are used. Fig. 2 it is a perspective view of an elevator system 50 which is similar to the elevator system 10 of Fig. 1, except that in the elevator system 50 flat cables are used. Because the elevator systems 10 and 50 are similar in general, it They will describe both systems together.

El empleo de correas o cables planos permite utilizar motores de accionamiento y roldanas más pequeños para accionar y suspender el camarín y el contrapeso del ascensor, si se comparan con los motores de accionamiento y las roldanas cuando se emplean cables redondos usuales. El diámetro de las roldanas de accionamiento empleadas en los ascensores con cables redondos usuales está limitado a 40 veces el diámetro de los cables, o mayores, debido a la fatiga de los cables al tener éstos que adaptarse repetidamente al diámetro de la roldana y enderezarse luego. Las correas o cables planos tienen una relación de alargamiento mayor que uno, donde la relación de alargamiento se define como la relación de la anchura w de la correa o el cable al grosor t (Relación de Alargamiento = w/t). Por lo tanto, las correas o cables planos son de por sí delgados, si se comparan con los cables redondos usuales. Al ser planos, es menor el esfuerzo de fricción en las fibras cuando se rodea con la correa alrededor de una roldana de diámetro dado. Esto permite el uso de roldanas de tracción de menor diámetro. El par de torsión es proporcional al diámetro de la roldana de tracción. Por lo tanto, el uso de una roldana de tracción de diámetro más pequeño reduce el par de torsión del motor. El tamaño del motor (volumen del rotor), es aproximadamente proporcional al par de torsión; por lo tanto, aunque la potencia mecánica de salida sigue siendo la misma, con independencia del tamaño de la roldana, las correas o cables planos permiten el uso de un motor de accionamiento más pequeño, que opere a una velocidad más alta, si se compara con cuando se emplean cables redondos usuales. Por consiguiente, se pueden acomodar en la caja del ascensor motores de accionamiento usuales y planos más pequeños, con lo cual se reducen significativamente el tamaño y el coste de la construcción de la caja del ascensor.The use of straps or flat cables allows use smaller drive motors and sheaves to operate and suspend the dressing room and the counterweight of the lift, if compare with drive motors and sheaves when They use usual round cables. The diameter of the sheaves of drive used in elevators with round cables Usual is limited to 40 times the diameter of the wires, or older, due to the fatigue of the cables having these that repeatedly adapt to the diameter of the sheave and straighten then. Straps or flat cables have a ratio of elongation greater than one, where the elongation ratio is defined as the ratio of the width w of the belt or the cable to thickness t (Elongation Ratio = w / t). Therefore the straps or flat cables are themselves thin, if compared with usual round cables. Being flat, the effort of friction in the fibers when surrounded with the belt around a sheave of given diameter. This allows the use of sheaves of smaller diameter traction. The torque is proportional to the traction sheave diameter. Therefore, the use of a smaller diameter traction sheave reduces torque the motor. The size of the engine (rotor volume) is approximately proportional to the torque; therefore though the mechanical output power remains the same, with regardless of the size of the sheave, straps or flat cables allow the use of a smaller drive motor, which operates at a higher speed, compared to when cables are used usual round. Therefore, they can be accommodated in the box of the lift usual drive motors and smaller planes, thereby significantly reducing the size and cost of the construction of the elevator box.

En resumen, la reducción de tamaño de la máquina (es decir, del motor de accionamiento y de las roldanas) tiene una serie de ventajas. En primer lugar, una máquina más pequeña utiliza menos material, y será menos costosa de producir, si se compara con una máquina mayor. En segundo lugar, el ligero peso de una máquina pequeña reduce el tiempo de manipulación de la máquina y la necesidad de equipo para elevar la máquina para llevarla a su posición, de modo que se reduce significativamente su coste de instalación. En tercer lugar, un bajo par de torsión y una alta velocidad permiten eliminar engranajes, los cuales son costosos. Además, los engranajes pueden originar vibraciones y ruidos, y requieren mantenimiento de lubricación. Sin embargo, también se pueden emplear, si se desea, máquinas con engranajes.In short, machine size reduction (that is, the drive motor and the sheaves) has a series of advantages. First, a smaller machine uses less material, and will be less expensive to produce, when compared to a major machine Second, the light weight of a machine Small reduces machine handling time and need of equipment to lift the machine to take it to your position, so that your cost of installation. Third, a low torque and a high torque speed allow to eliminate gears, which are expensive. In addition, gears can cause vibrations and noise, and require lubrication maintenance. However, it also they can use, if desired, machines with gears.

Las correas o cables planos distribuyen también las cargas de ascensor y contrapeso sobre una mayor área superficial en las roldanas, si se compara con la correspondiente con cables redondos, con lo que se reduce la presión específica sobre los cables, aumentándose así su vida de funcionamiento. Además, las correas o cables planos pueden hacerse de un material de alta resistencia a la tracción, tal como de una camisa de uretano o de caucho, con refuerzo de fibras o de acero.Straps or flat cables also distribute elevator and counterweight loads over a larger surface area in the sheaves, if compared with the corresponding one with cables round, which reduces the specific pressure on the cables, thus increasing its operating life. In addition, the Straps or flat cables can be made of high material tensile strength, such as a urethane jacket or rubber, with fiber or steel reinforcement.

Los sistemas de ascensor 10, 50 incluyen una caja del ascensor 12 definida por la estructura circundante 14 (véase la Fig. 1) de un edificio. La caja del ascensor 12 incluye aberturas correspondientes a puertas en cada nivel a lo largo de la caja del ascensor, para aceptar las puertas de la caja del ascensor. Como se ha ilustrado en las Figs. 1 y 2, por ejemplo, se ha previsto una puerta 16 de la caja del ascensor en un rellano de la entreplanta del ascensor en el piso más alto al que hayan de prestar servicio los sistemas de ascensor 10, 50. En la caja del ascensor 12 se ha previsto un camarín 20 para movimiento hacia arriba y hacia abajo a lo largo de carriles de guía del ascensor 21, 22 (véase la Fig. 2) a lo largo de la caja del ascensor, e incluye una puerta 2 de ascensor acoplada a, y para movimiento a lo largo de, la caja del ascensor con el ascensor. Como se ha ilustrado en las Figs. 1 y 2, la puerta 22 del ascensor está opuesta a, y alineada con, la puerta 16 de la caja del ascensor, para permitir el acceso de los pasajeros al camarín 20 del ascensor en el rellano 18 más superior.The elevator systems 10, 50 include a box of elevator 12 defined by surrounding structure 14 (see Fig. 1) of a building. The elevator box 12 includes openings corresponding to doors on each level along the box of the elevator, to accept the doors of the elevator box. How I know illustrated in Figs. 1 and 2, for example, a door 16 of the elevator box on a landing on the mezzanine of the elevator on the highest floor to which they are to serve the elevator systems 10, 50. In the elevator box 12 it has been provided a dressing room 20 for movement up and down to along elevator guide rails 21, 22 (see Fig. 2) a along the elevator box, and includes an elevator door 2 coupled to, and for movement along, the elevator housing with the elevator As illustrated in Figs. 1 and 2, the door 22 of the elevator is opposite to, and aligned with, door 16 of the elevator box, to allow passengers access to elevator car 20 on the uppermost landing 18.

Los sistemas de ascensor 10, 50 incluyen un motor de accionamiento 24 acoplado a una pared lateral 25, ó bien a una cara inferior de un techo 27 (véase la Fig. 1) de la caja del ascensor 12, y situado adyacente a, y por encima de, la puerta 16 de la caja del ascensor, para mover el camarín 20 del ascensor hacia arriba y hacia abajo a lo largo de la caja del ascensor 12. El motor de accionamiento puede estar acoplado por engranaje, o sin engranaje, al sistema de tracción representado, o bien puede ser, alternativamente, un motor de tambor en una ejecución de accionamiento por tambor (no representada). En un lado de la caja del ascensor 12 no ocupado por el ascensor 20, se ha previsto un contrapeso 26 acoplado de modo movible a carriles de guía 27, 27 del contrapeso (véase la Fig. 2), para equilibrar el ascensor en su movimiento hacia arriba y hacia abajo. Al menos un conectador alargado, tal como un cable redondo 28 como el representado en la Fig. 1, o al menos una correa o cable plano 29, como el representado en la Fig. 2, se aplica para rotación a una roldana 30 de motor, del motor 34, para transmitir movimiento de rotación de la roldana 30 de motor al camarín 20 del ascensor y al contrapeso 22, con objeto de mover el camarín y el contrapeso hacia arriba y hacia abajo a lo largo de la caja del ascensor 12. Como se ha ilustrado en la Fig. 2, el conectador incluye tres cables planos 29.The elevator systems 10, 50 include an engine of actuator 24 coupled to a side wall 25, or to a underside of a roof 27 (see Fig. 1) of the housing of the elevator 12, and located adjacent to, and above, gate 16 of the elevator box, to move the elevator car 20 towards up and down along the elevator box 12. The engine drive can be coupled by gear, or without gear, to the traction system represented, or it can be, alternatively, a drum motor in an execution of drum drive (not shown). On one side of the box of elevator 12 not occupied by elevator 20, a counterweight 26 movably coupled to guide rails 27, 27 of the counterweight (see Fig. 2), to balance the lift in its up and down movement. At least one connector elongated, such as a round cable 28 as shown in the Fig. 1, or at least one flat belt or cable 29, as shown in Fig. 2, it is applied for rotation to a motor sheave 30, of the engine 34, to transmit rotational motion of the roller 30 of engine to the dressing room 20 of the elevator and the counterweight 22, in order to move the dressing room and the counterweight up and down to length of elevator box 12. As illustrated in Fig. 2, The connector includes three flat cables 29.

El conectador está acoplado por un primer extremo a un soporte 32 (véase la Fig. 1), el cual está anclado en una pared lateral superior, o en el techo, de la caja del ascensor 12. El conectador se extiende hacia abajo desde su primer extremo en el soporte 32, hace un bucle de 180º alrededor de una roldana 34 del contrapeso, acoplada a una parte superior del contrapeso 26, se extiende hacia arriba y luego hace un bucle de 90º alrededor de un primer deflector o roldana de tracción 36, anclada a una pared lateral, al techo, a un carril de guía, o a una estructura de la caja del ascensor directamente encima del contrapeso, se extiende horizontalmente hasta el motor de accionamiento 24, hace un bucle de 180º alrededor de la roldana 30 del motor, se extiende alrededor de un segundo deflector o roldana de tracción 38 anclada en una pared lateral o en el techo de la caja del ascensor, se extiende hacia abajo, hacia el camarín 20 del ascensor, forma una eslinga o un bucle por debajo del suelo del camarín 20 del ascensor, por medio de roldanas 40, 40 del ascensor (de las que solamente se ha representado una en las Figs. 1 y 2) dispuestas por debajo y en los costados del ascensor, y se extiende hacia arriba y es anclado por un segundo extremo a una pared lateral o al techo de la caja del ascensor.The connector is coupled by a first end to a support 32 (see Fig. 1), which is anchored in a wall upper side, or on the roof, of the elevator box 12. The connector extends down from its first end in the support 32, makes a 180 ° loop around a roller 34 of the counterweight, coupled to an upper part of the counterweight 26, is extends upwards and then makes a 90º loop around a first traction deflector or sheave 36, anchored to a wall lateral, to the ceiling, to a guide rail, or to a structure of the elevator box directly above the counterweight, extends horizontally to drive motor 24, it makes a loop of 180º around the engine sheave 30, extends around a second traction deflector or sheave 38 anchored in a wall side or on the roof of the elevator box, extends towards down, towards the dressing room 20 of the elevator, forms a sling or a loop below the floor of the elevator cabin 20, by means of elevator rollers 40, 40 (of which only represented one in Figs. 1 and 2) arranged below and in the sides of the elevator, and extends upwards and is anchored by a second end to a side wall or to the roof of the box of the elevator.

Puesto que el motor de accionamiento 24 está previsto por encima de la puerta 16 de la caja del ascensor, los sistemas de ascensor 10, 50 evitan el gasto y el espacio adicionales asociados con la construcción de un cuarto de máquinas usual para soportar y alojar el motor de accionamiento 24 y el equipo de control asociado, tal como un controlador y una unidad de accionamiento.Since drive motor 24 is provided above door 16 of the elevator box, the elevator systems 10, 50 avoid additional expense and space associated with the construction of a usual machine room for support and accommodate the drive motor 24 and the equipment associated control, such as a controller and a unit of drive

Como se ve mejor en la Fig. 1, el motor de accionamiento 24 está sustancialmente encerrado por un alojamiento 42, el cual incluye un panel frontal movible 44 en el frente de la caja del ascensor 12 y que sobresales exteriormente de ésta penetrando en una parte superior de una entreplanta 46 del ascensor adyacente para acceso fácil y seguro por parte del personal de mantenimiento en el rellano 18 más superior de la entreplanta 46. Por ejemplo, el panel frontal puede incluir una articulación 48 que permita al panel frontal 44 pivotar hacia abajo en la dirección representada por la flecha A, de modo que el personal de mantenimiento pueda tener acceso al motor de accionamiento 24 y a cualquier equipo asociado desde la entreplanta 46 sobre el rellano 18.As best seen in Fig. 1, the engine of drive 24 is substantially enclosed by a housing 42, which includes a movable front panel 44 on the front of the elevator box 12 and protruding outwardly from it penetrating an upper part of a mezzanine 46 of the elevator adjacent for easy and secure access by staff maintenance on the upper landing 18 of the mezzanine 46. For example, the front panel may include a joint 48 that allow front panel 44 to swing down in the direction represented by arrow A, so that the staff of maintenance can have access to drive motor 24 and to any associated equipment from the mezzanine 46 on the landing 18.

Los alojamientos representados en las Figs. 1 y 2 que encierran sustancialmente al motor de accionamiento 24 pueden incluir también equipo de control asociado para fácil acceso desde una entreplanta o un rellano del ascensor. Como se ha ilustrado en la Fig. 3, un alojamiento 300 incluye el motor de accionamiento 24, una unidad de accionamiento 302, para suministrar un alto voltaje, equipo de alta intensidad de corriente para el camarín 20 del ascensor, y un controlador 304 del motor de accionamiento para efectuar el control del funcionamiento y el control del movimiento. El control del funcionamiento incluye, por ejemplo, almacenar la localización de llamadas, restablecer llamadas no respondidas, iniciar el funcionamiento de la puerta, comunicar con un pasajero avisándole para ello de que se ha recibido una llamada, proporcionar información sobre la posición del camarín del ascensor, y proporcionar una indicación visual de una dirección del recorrido del camarín del ascensor cuando el camarín del ascensor llegue a un rellano. El control del movimiento incluye arrancar y parar el camarín de un ascensor, desarrollando para ello la señal de mando que regule la aceleración, la velocidad y la deceleración del camarín del ascensor, así como la determinación de si el funcionamiento del camarín del ascensor es seguro.The housings represented in Figs. 1 and 2 which substantially enclose the drive motor 24 can also include associated control equipment for easy access from a mezzanine or an elevator landing. As illustrated in Fig. 3, a housing 300 includes the drive motor 24, a drive unit 302, to supply a high voltage, high current equipment for the dressing room 20 of the elevator, and a driver 304 of the drive motor for carry out the operation control and the movement control. Function control includes, for example, storing the call location, reset unanswered calls, start the operation of the door, communicate with a passenger Notifying you for this that a call has been received, provide information on the position of the elevator car, and provide a visual indication of a direction of travel of the elevator car when the elevator car reaches a landing. Motion control includes starting and stopping the elevator car, developing the command signal that regulates the acceleration, velocity and deceleration of the elevator car, as well as determining if the Operation of the elevator car is safe.

En la Fig. 4 se ha representado un sistema de ascensor 400 que tiene medios alternativos para acceso al equipo de control. El sistema de ascensor 400 es similar a los sistemas de ascensor 10, 50 de las Figs. 1 y 2, excepto en que el sistema de ascensor 400 incluye un armario de control deslizable 402 situado en un lado superior de la caja del ascensor 12 adyacente a un lado de una puerta 404 en la parte más superior de la caja del ascensor. El armario de control 402 soporta a un controlador del motor de accionamiento 406, y es movible a deslizamiento desde una primera posición, dentro de la caja del ascensor, a una segunda posición en una entreplanta del ascensor adyacente, para un fácil y seguro acceso al controlador por el personal de mantenimiento en un rellano 408 de una entreplanta.In Fig. 4 a system of elevator 400 which has alternative means to access the equipment of control. The elevator system 400 is similar to the systems of elevator 10, 50 of Figs. 1 and 2, except that the system elevator 400 includes a sliding control cabinet 402 located in an upper side of the elevator box 12 adjacent to a side of a 404 door at the top of the elevator box. He control cabinet 402 supports a motor controller of drive 406, and is movable to slide from a first position, inside the elevator box, to a second position in an adjacent elevator mezzanine, for easy and safe access to the controller by maintenance personnel on a landing 408 of a mezzanine.

En las Figs. 6 y 7 se ha ilustrado un sistema de ascensor 600 de acuerdo con otra realización del presente invento. El sistema de ascensor 600 incluye una caja del ascensor 12 definida por la estructura 14 circundante de un edificio. Un camarín 20 de un ascensor está dispuesto en la caja del ascensor 12 para movimiento hacia arriba y hacia abajo a lo largo de ella. Columnas de soporte primera y segunda 602, 604 se extienden a lo largo de una extensión en vertical de la caja del ascensor 12 asociada con el recorrido del camarín del ascensor, y están dispuestas, respectivamente, adyacentes a las paredes laterales opuestas 606, 608 del camarín 20 del ascensor, para soportar y guiar al camarín 20 del ascensor para movimiento vertical a lo largo de ellas. Cada una de las columnas de soporte primera y segunda 602, 604 define un rebajo o interior hueco para acomodar un contrapeso 610 asociado (de los que solamente se ha representado uno) para movimiento vertical a lo largo de la columna de soporte asociada.In Figs. 6 and 7 a system of elevator 600 according to another embodiment of the present invention. The elevator system 600 includes a defined elevator box 12 by the surrounding structure 14 of a building. A dressing room 20 of a elevator is arranged in elevator box 12 for movement up and down along it. Support columns first and second 602, 604 extend along an extension vertically from the elevator box 12 associated with the travel of the elevator car, and are arranged, respectively, adjacent to the opposite side walls 606, 608 of the dressing room 20 of the elevator, to support and guide the dressing room 20 of the elevator to vertical movement along them. Each of the columns of first and second support 602, 604 defines a hollow recess or interior to accommodate an associated 610 counterweight (of which only represented one) for vertical movement along the column of associated support.

Un motor de accionamiento 612 y las roldanas de accionamiento asociadas 6144, 614, están dispuestos adyacentes a, y por encima de, una puerta 16 de una caja del ascensor más superior, para mover el camarín 20 del ascensor verticalmente a lo largo de la caja del ascensor 12. A cada lado del camarín 20 del ascensor y en una parte superior dentro de la caja del ascensor 12 hay dispuestas primeras roldanas deflectoras 616, 616, y segundas roldanas deflectoras 618, 618, para guiar las correas o cables planos 620, 620 entre el motor de accionamiento 612 y el camarín 20 del ascensor y los contrapesos 610, 610.A 612 drive motor and the sheaves of associated drives 6144, 614, are arranged adjacent to, and above, a door 16 of an uppermost elevator box, to move the elevator car 20 vertically along the elevator box 12. On each side of the elevator cabin 20 and in an upper part inside the elevator box 12 are arranged first deflector sheaves 616, 616, and second sheaves baffles 618, 618, to guide the straps or flat cables 620, 620 between drive motor 612 and elevator car 20 and the counterweights 610, 610.

Una característica principal del presente invento es la de que sean planos los cables usados en el sistema de ascensor antes descrito. El aumento de la relación de alargamiento da por resultado un cable que tiene una superficie de aplicación, definida por la dimensión "w" de la anchura, que se optimiza para distribuir la presión en el cable. Por lo tanto, se reduce al mínimo la presión máxima del cable dentro del cable. Además, al aumentar la relación de alargamiento con respecto a la del cable redondo, el cual tiene una relación de alargamiento igual a uno, se puede reducir el grosor "t1" del cable plano (véase la Fig. 8), al tiempo que se mantiene un área de la sección transversal constante de las partes del cable que soportan la carga de tracción en el cable.A main feature of the present invention is that the cables used in the elevator system are flat described above The increase in the elongation ratio gives result a cable that has an application surface, defined by the dimension "w" of the width, which is optimized for Distribute the pressure in the cable. Therefore, it is minimized the maximum cable pressure inside the cable. In addition, by increasing the elongation ratio with respect to that of the round cable, the which has an elongation ratio equal to one, you can reduce the thickness "t1" of the flat cable (see Fig. 8), by time that a constant cross-sectional area is maintained of the parts of the cable that support the tensile load in the cable.

Como se ha ilustrado en las Figs. 7 y 8, los cables planos 722 incluyen una pluralidad de cordones 726 que soportan carga, individuales, encajados dentro de una capa común de recubrimiento 728. La capa de recubrimiento 728 separa los cordones individuales 726 y define una superficie 730 de aplicación para aplicarse a la roldana de tracción 724. Los cordones 726 que soportan carga pueden estar formados de un material de alta resistencia, ligero, no metálico, tal como de fibra de aramida, o bien pueden estar formados de un material metálico, tal como de fibras delgadas de acero de alto contenido de carbono. Es deseable mantener el grosor "d" de los cordones 726 tan pequeño como sea posible, con objeto de hacer máxima la flexibilidad y hacer mínima la tensión en los cordones 726. Además, para cordones formados de fibra de acero, los diámetros de las fibras deberán ser de menos de 0,25 mm de diámetro, y preferiblemente estar comprendidos en el margen desde aproximadamente 0,10 mm a 0,20 mm de diámetro. Las fibras de acero que tengan tal diámetro mejoran la flexibilidad de los cordones y del cable. Incorporando cordones que tengan el peso, la resistencia, la durabilidad y, en particular, las características de flexibilidad de tales materiales, en los cables planos, se puede reducir el diámetro "D" de la roldana de tracción, al tiempo que se mantiene la presión máxima del cable dentro de límites aceptables.As illustrated in Figs. 7 and 8, the flat cables 722 include a plurality of 726 cords that bear load, individual, embedded within a common layer of 728 coating. 728 coating layer separates the cords individual 726 and defines an application surface 730 for apply to traction sheave 724. The 726 laces that load bearing can be formed of a high material strength, lightweight, non-metallic, such as aramid fiber, or they may well be formed of a metallic material, such as thin fibers of high carbon steel. It is desirable keep the thickness "d" of the 726 cords as small as possible, in order to maximize flexibility and minimize the tension in the 726 cords. In addition, for cords formed of steel fiber, fiber diameters should be less than 0.25 mm in diameter, and preferably be included in the margin from about 0.10 mm to 0.20 mm in diameter. The Steel fibers having such diameter improve the flexibility of the cords and the cable. Incorporating cords that have the weight, resistance, durability and, in particular, the characteristics of flexibility of such materials, in flat cables, you can reduce the diameter "D" of the traction sheave, at the same time that the maximum cable pressure is maintained within limits acceptable.

La superficie de aplicación 730 está en contacto con una superficie correspondiente 750 de la roldana de tracción 724. La capa de recubrimiento 728 está formada de un material de poliuretano, preferiblemente de un uretano termoplástico, que es extruido sobre y a través de la pluralidad de cordones 726, de tal manera que cada uno de los cordones individuales 726 queda frenado contra movimiento longitudinal con relación a los demás cordones 726. Se pueden usar también otros materiales para la capa de recubrimiento, si los mismos se bastan para satisfacer las funciones requeridas de la capa de recubrimiento, de tracción, de desgaste, de transmisión de las cargas de tracción a los cordones, y de resistencia a los factores ambientales. Debe quedar entendido que aunque se pueden usar otros materiales para la capa de recubrimiento, si éstos no satisfacen o superan las propiedades mecánicas de un uretano termoplástico, pueden entonces disminuir los beneficios resultantes del uso de cables planos. Con las propiedades mecánicas del uretano termoplástico se puede reducir el diámetro de la roldana de tracción 724 a 100 mm o menos.Application surface 730 is in contact with a corresponding surface 750 of the traction sheave 724. The coating layer 728 is formed of a material of polyurethane, preferably of a thermoplastic urethane, which is extruded on and through the plurality of strands 726, of such so that each of the individual strands 726 is braked against longitudinal movement in relation to the other cords 726. Other materials may also be used for the layer of coating, if they are enough to satisfy the functions Coating, tensile, wear and tear layers required transmission of tensile loads to cords, and of resistance to environmental factors. It should be understood that although other materials can be used for the layer of coating, if these do not satisfy or exceed the properties mechanics of a thermoplastic urethane, can then decrease the benefits resulting from the use of flat cables. With the properties mechanical thermoplastic urethane can reduce the diameter of the traction sheave 724 at 100 mm or less.

Como resultado de la configuración del cable plano 722, se puede distribuir la presión en el cable más uniformemente por todo el cable 722. Debido a la incorporación de una pluralidad de pequeños cordones 726 dentro de la capa 728 de recubrimiento de elastómero del cable plano, se disminuye significativamente la presión en cada cordón 726 con respecto a la correspondiente en los cables de la técnica anterior. La presión en un cordón se disminuye al menos en la proporción de n^{-1/2}, siendo n el número de cordones paralelos del cable plano, para una carga y una sección transversal del alambre dadas. Por lo tanto, la presión máxima del cable en el cable plano se reduce significativamente si se compara con la correspondiente en un ascensor cableado del modo usual que tenga una capacidad de soporte de carga similar. Además, el diámetro efectivo "d" del cable (medido en la dirección de la flexión) se reduce para una capacidad de soporte de carga equivalente, y se pueden conseguir valores más pequeños para el diámetro "D" de la roldana, sin que se disminuya la relación de D/d. Además, haciendo máximo el diámetro "D" de la roldana, se permite el uso de motores de alta velocidad, más compacto, menos costosos, como máquinas de accionamiento.As a result of the cable configuration flat 722, the pressure on the cable can be distributed more evenly throughout the 722 cable. Due to the incorporation of a plurality of small cords 726 within layer 728 of Flat cable elastomer coating, it decreases significantly the pressure in each cord 726 with respect to the corresponding in the prior art cables. Pressure on a cord is decreased at least in the proportion of n -1 1/2, where n is the number of parallel cords of the flat cable, for a load and a cross section of the given wire. Therefore, the maximum cable pressure in the flat cable is reduced significantly if compared to the corresponding one in a wired elevator in the usual way that has a bearing capacity of similar load. In addition, the effective diameter "d" of the cable (measured in the direction of flexion) is reduced for a capacity equivalent load support, and more values can be achieved small for the diameter "D" of the sheave, without it decrease the D / d ratio. In addition, maximizing the diameter "D" of the sheave, the use of high motors is allowed speed, more compact, less expensive, like machines drive

En la Fig. 7 se ha representado también una roldana de tracción 724 que tiene una superficie de tracción 750 configurada para recibir el cable plano 722. La superficie de aplicación 750 está configurada de modo complementario, para proporcionar tracción y para guiar la aplicación entre los cables planos 722 y la roldana 724. La roldana de tracción 724 incluye un par de rebordes 744 dispuestos en los lados opuestos de la roldana 724, y uno o más divisores 745 dispuestos entre los cables planos adyacentes. La roldana de tracción 724 incluye también forros 742 recibidos dentro de los espacios entre los rebordes 744 y los divisores 745. Los forros 742 definen la superficie de aplicación 750, de tal modo que queden espacios de separación laterales 754 entre los lados de los cables planos 722 y los forros 742. El par de rebordes 744 y los divisores, conjuntamente con los forros, desempeñan la función de guiar a los cables planos 722 para evitar problemas de mala alineación en caso de condiciones de cable flojo, etc. Aunque se ha representado como incluyendo forros, es de hacer notar que se puede usar una roldana de tracción sin forros.In Fig. 7, a traction sheave 724 having a traction surface 750 configured to receive flat cable 722. The surface of application 750 is configured in a complementary way, for provide traction and to guide the application between the cables planes 722 and the sheave 724. The traction sheave 724 includes a pair of flanges 744 arranged on opposite sides of the sheave 724, and one or more dividers 745 arranged between flat cables adjacent. Traction sheave 724 also includes 742 liners received within the spaces between the flanges 744 and the 745 dividers. The 742 liners define the application surface 750, so that there are lateral separation spaces 754 between the sides of the flat cables 722 and the linings 742. The pair of 744 flanges and dividers, in conjunction with the liners, play the role of guiding flat cables 722 to avoid Bad alignment problems in case of loose cable conditions, etc. Although it has been represented as including linings, it is to be done Note that an unlined traction sheave can be used.

Claims

1. An elevator system (10; 50; 400; 600), which understands:

an elevator box (12) that has a plurality of doors (16; 404) of the elevator housing;

a dressing room (20) of the elevator and at least one counterweight (26; 610) located in the elevator box; Y

a drive motor (24; 612) coupled for driving to the elevator car and the counterweight by means of elongated connectors (28; 29; 620), characterized in that the motor is located adjacent to, and above, the top of a door from the elevator box.

2. An elevator system according to claim 1, in which the drive motor (24; 612) is located above from the top of a door (16; 404) at the top top of the elevator box.

3. An elevator system according to claim 1 or 2, which also includes a housing (42) to enclose substantially to the drive motor (24; 612) in relation to an adjacent mezzanine (46).

4. An elevator system according to claim 3, in which the housing (42) includes a movable panel (44) that protrudes externally from the elevator box (12) within a mezzanine (46) of the adjacent elevator.

5. An elevator system according to claim 4, in which the movable panel (44) is located above a door (16; 404) of the elevator box.

6. An elevator system according to any of the claims 3 to 5, further including a unit of drive (302) and a controller (304; 406), and in which the drive motor (24; 612), the drive unit and the controller, are substantially enclosed by the housing (42).

7. An elevator system according to any of the claims 1 to 6, further including a control cabinet (402) and a drive motor controller (304; 406) supported therein, the control cabinet being located in a side of a door (16; 404) of the elevator box, and being movable to slide from a first position, within the elevator box (12), to a second position in a mezzanine (46; 204) of the adjacent elevator, for easy and safe access to the controller.

8. An elevator system according to any of the preceding claims, wherein the elongated connector (28; 29; 620) is a flat cable.

9. An elevator system according to any of the preceding claims, which further includes at least two elevator sheaves (40), coupled to a lower side of the dressing room (20) of the elevator, and in which an elongated connector part (28; 29; 620) form a sling below the elevator car, to minimize the remaining space between the top of the elevator car and a roof (27) of the box of the elevator (12).

10. An elevator system according to the claim 9, wherein the drive motor (24; 612) includes a drive sheave (30; 614), and also includes a first deflector sheave (36; 616) and a second sheave baffle (38; 618) axially coupled to the first sheave deflector, the first and first deflector sheaves being arranged second in the elevator box (12) and above the dressing room (20) of the elevator, the first deflector roller having a diameter greater than that of the second deflector sheave, and having the second deflector sheave a diameter that is approximately equal to that of the drive sheave, coupling for drive a connector additional the drive sheave to the first sheave baffle, and coupled said elongated connector to the second deflector roller and to the elevator car, with which first and second deflector sheaves turn to a smaller number of revolutions per minute in relation to the drive sheave, to produce a gear effect for the engine of drive

11. An elevator system according to any of the preceding claims, wherein the engine of Drive (24; 612) is gearless.

12. An elevator system according to any of the preceding claims, which further includes columns of first (602) and second (604) support that each is in general hollow and extends vertically along a vertical part of the elevator box (12) associated with the travel of the dressing room of the elevator, the first support columns being arranged and second adjacent to the opposite side walls (606; 608) of the dressing room (20) of the elevator, relative to each other, and in which the al minus one counterweight (26; 610) includes first and second counterweights arranged respectively within the first support columns and second.