EP3736380A1 - Floor stand system for traffic signals and panels - Google Patents
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- EP3736380A1 EP3736380A1 EP20159375.3A EP20159375A EP3736380A1 EP 3736380 A1 EP3736380 A1 EP 3736380A1 EP 20159375 A EP20159375 A EP 20159375A EP 3736380 A1 EP3736380 A1 EP 3736380A1
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- stand system
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- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/658—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing
- E01F9/673—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing for holding sign posts or the like
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- E01F9/688—Free-standing bodies
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- E01F9/688—Free-standing bodies
- E01F9/692—Portable base members therefor
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- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
- G09F7/00—Signs, name or number plates, letters, numerals, or symbols; Panels or boards
- G09F7/18—Means for attaching signs, plates, panels, or boards to a supporting structure
Definitions
- the subject matter of the invention is a floor stand system for traffic signals and signs according to the preamble of claim 1.
- beacon feet are used in which the tensioning tubes for the signals can be inserted. These beacon feet are heavy, but they have a relatively small footprint and at higher wind speeds, especially strong winds, cannot hold the traffic signals safely and tip over. A gust of wind can also be triggered by fast moving trucks and tilt the signal. A tilted signal is no longer visible to the driver and therefore danger zones can no longer be recognized in good time. In addition, a tilted beacon base can form a dangerous obstacle.
- the floor stand comprising a main frame and two secondary frames articulated thereon has a very large, in particular a multiple of the floor area of a beacon base.
- a beacon base By placing one or two beacon feet on the secondary frames, which are spaced apart from the tensioning tube, it can be achieved that the traffic signals no longer overturn even at high wind speeds. At even higher wind speeds, the traffic signals can incline temporarily and reduce the risk of tilting by reducing the projected area of attack of the wind.
- the floor stand Immediately after a gust of wind or a prolonged high wind speed has subsided, the floor stand returns to its original position. This property is made possible by the articulated connection between the main frame and the secondary frame.
- the traffic signal on the tensioning tube can be via an elastic connection area between two tensioning tube sections, such as known from ski racing. Overturning can be prevented by the traffic signal flipping horizontally and consequently resisting the strong wind forces by completely reducing the area of attack.
- the stability of the floor stand can also be significantly increased by placing additional beacon feet or other elements suitable as weights, such as steel or concrete slabs or containers or sandbags filled with water.
- Both the floor stand and the beacon feet are stackable.
- the side frames are swiveled by approx. 180 ° and sunk into the main frame, so that 10 or 20 floor stands can be stacked and transported on a standard pallet with minimal space requirements.
- Reference number 1 denotes a floor stand system. This comprises a floor stand 3 with a main frame 5 made of two bars 7, two bars 9 connecting the bars 7 and a central bar 11.
- the two bars 7 are preferably made of U-shaped profiles made of steel or aluminum, the legs of the bars 7 according to are directed above.
- the webs 9 are, for weight reasons, also U-shaped profiles. You could also have closed rectangular cross-sections.
- the central web 11 consists of a tube which is connected to the two bars 7.
- a receptacle 13 made of a tube, preferably a rectangular tube, is three-sided held by a holder 29 attached to the central web 11 and by a carrier 12 with a recess into which the lower end of the receptacle 13 can engage.
- the receptacle 13 can be removed from the holder 29 on the central web 11 and, in the assembled state, can be kept tensioned by a tensioning means 15, for example a lashing strap.
- a tensioning means 15 for example a lashing strap.
- bores are formed in their legs which receive pivot pins 17.
- the first ends of spars 19, which laterally form a secondary frame 21, are hinged to the pivot pin 17.
- the bars 19 of the secondary frames 21 are also webs 23 and 25 connected to one another.
- 25 tabs 27 are formed. These can be attached to the outer web 23, 25 or manufactured in one piece with the web 23, 25 by means of a stamping / bending process.
- the webs 9 can have a greater height H than the height h of the bars 7.
- a stop plate 31 is attached to the spars 19 of the secondary frame 21 in the area of the joint at the pivot pin 17, which on the one hand limits the pivot angle between the main frame 5 and the secondary frame 21. Furthermore, a bearing plate 33 connecting the bars 7 can be inserted between the bars 7 of the main frame 5, on which the receptacle 13 can be placed and stowed after its dismantling when not in use.
- beacon feet 35 can be placed on the two secondary frames 21 as weights.
- Beacon feet 35 are usually made of waste rubber and the like or concrete bodies for inserting tensioning tubes 43 suitably shaped holes 37 and handles 39 designed for their transport.
- tensioning tubes 43 suitably shaped holes 37 and handles 39 designed for their transport.
- plates made of steel or concrete, sandbags or containers filled with water can also be used as weights.
- Figure 5 shows the floor stand system 1 in strong winds, for example wind over 50 km / h (see arrow F).
- the main frame 5 is pivoted around the joint between the secondary frame 21 and the main frame 5 by an angle ⁇ to the bearing surface on the floor.
- the secondary frame with the beacon foot 35 on the right side continues to lie on the floor; the secondary frame 21 on the left side is pivoted downward by the angle ⁇ and is still horizontal, ie parallel to the ground.
- the secondary frame 21 on the right-hand side is held in this position by the latching plate 31 against shifting.
- the locking plates 31 are shaped as triangularly protruding teeth from the spars 19 of the secondary frames 21.
- the upwardly protruding prong prevents the beacon foot 35 from sliding against the main frame 5 when there is a lot of wind.
- Appropriate means (not shown) prevent one Pivoting the secondary frame by more than the angle ⁇ .
- the pivoting of the main frame 5 and thus also of the receptacle 13 with the clamping tube 43 inserted therein, which carries a traffic signal at its upper end, is also inclined by the angle ⁇ to the ground surface.
- the projected area of the traffic signal which is exposed to the force F of the wind, has been reduced.
- the floor stand 3 consequently does not tilt.
- the main frame 5 and the left side frame 21 return to the ground and are again in the extended common ground plane.
- Figure 6 shows the floor stand 3 in storage and transport position.
- the two secondary frames 21 are pivoted about the pivot pins 17 and placed in the main frame 5. They are partially sunk between the legs of the spars 7 of the main frame 5 and thus do not protrude beyond the webs 9 or their upper edges at the height H. They can therefore easily be stacked on top of one another to save space.
- bores 45 for pins 47 are formed in the webs 9, which interlock with the stacked floor stands 3.
- the floor stands 3 can be manufactured inexpensively from commercially available profiles for the bars 7, 19 and the webs 9, 23, 25 and the receptacle 13 or from simple profiles produced by a punching and bending process, which is placed on the bearing plate 33.
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Abstract
Das Bodenständersystem (1) umfasst einen Bodenständer (3), bestehend aus einem Hauptrahmen (5) und zwei mit dem Hauptrahmen (5) gelenkig verbundenen Nebenrahmen (21). Auf dem Nebenrahmen (21) können Bakenfüsse (35) aufgelegt und festgehalten werden.Bei Starkwind kann das Bodenständersystem (1) eine Z-förmige Gestalt annehmen und dadurch die projizierte Angriffsfläche F des Windes verkleinern.The floor stand system (1) comprises a floor stand (3), consisting of a main frame (5) and two secondary frames (21) articulated to the main frame (5). Beacon feet (35) can be placed and held on the secondary frame (21). In strong winds, the floor stand system (1) can assume a Z-shape and thereby reduce the projected surface F of the wind.
Description
Gegenstand der Erfindung ist ein Bodenständersystem für Verkehrssignale und -tafeln gemäss Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The subject matter of the invention is a floor stand system for traffic signals and signs according to the preamble of
Verkehrssignale und -tafeln, welche temporär an Autobahnen, Autostrassen aber auch auf Verkehrswegen ohne Leitsysteme, wie Leitplanken und dergleichen aufgestellt werden müssen, benötigen windresistente Bodenständer. Üblicherweise werden Bakenfüsse verwendet, in welchen die Spannrohre für die Signale eingesteckt werden können. Diese Bakenfüsse sind zwar schwer, sie haben jedoch eine verhältnismässig kleine Standfläche und können bei höheren Windgeschwindigkeiten, insbesondere Starkwindverhältnissen, die Verkehrssignale nicht sicher halten und kippen um. Eine Windböe kann auch durch schnell fahrende Lastwagen ausgelöst werden und das Signal kippen. Ein gekipptes Signal ist für den Autofahrer nicht mehr sichtbar und daher können Gefahrenzonen nicht mehr rechtzeitig erkannt werden. Zudem kann ein gekippter Bakenfuss ein gefährliches Hindernis bilden.Traffic signals and signs, which have to be set up temporarily on motorways, motorways, but also on traffic routes without guidance systems such as crash barriers and the like, require wind-resistant floor stands. Usually beacon feet are used in which the tensioning tubes for the signals can be inserted. These beacon feet are heavy, but they have a relatively small footprint and at higher wind speeds, especially strong winds, cannot hold the traffic signals safely and tip over. A gust of wind can also be triggered by fast moving trucks and tilt the signal. A tilted signal is no longer visible to the driver and therefore danger zones can no longer be recognized in good time. In addition, a tilted beacon base can form a dangerous obstacle.
Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht nun darin, ein Bodenständersystem für Verkehrssignale und -tafeln zu schaffen, der auch bei Starkwindverhältnissen, z.B. über 65 km/h sicher standhalten.It is an object of the present invention to provide a floor stand system for traffic signals and signs that can withstand strong winds, e.g. over 65 km / h.
Gelöst wird diese Aufgabe durch ein Bodenständersystem gemäss den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen des Bodenständers sind in den abhängigen Ansprüchen umschrieben.This object is achieved by a floor stand system according to the features of
Der einen Hauptrahmen und zwei daran angelenkte Nebenrahmen umfassende Bodenständer weist eine sehr grosse, insbesondere ein Mehrfaches der Bodenfläche eines Bakenfusses auf. Durch das Auflegen von einem oder zwei Bakenfüsse auf die vom Spannrohr beabstandet angeordneten Nebenrahmen kann erreicht werden, dass auch bei hohen Windgeschwindigkeiten die Verkehrssignale nicht mehr umstürzen. Bei noch höherer Windgeschwindigkeit können die Verkehrssignale sich zwar temporär neigen und durch die Verkleinerung der projizierten Angriffsfläche des Windes die Gefahr zu kippen, verringern. Unmittelbar nach Abflauen einer Windböe oder einer längeren hohen Windgeschwindigkeit kehrt der Bodenständer in die Ausgangslage zurück. Diese Eigenschaft wird ermöglicht durch die gelenkige Verbindung zwischen dem Hauptrahmen und den Nebenrahmen. Bei noch höherer Windgeschwindigkeit, die auch zu Umstürzen des Bodenständers führen würde, kann das Verkehrssignal am Spannrohr über einen elastischen Verbindungsbereich zwischen zwei Spannrohrabschnitten, wie aus dem Skirennsport bekannt, verfügen. Das Umstürzen kann verhindert werden, indem sich das Verkehrssignal bis in die Horizontale umlegt und folglich den starken Windkräften durch die vollständige Verkleinerung der Angriffsfläche widersteht.The floor stand comprising a main frame and two secondary frames articulated thereon has a very large, in particular a multiple of the floor area of a beacon base. By placing one or two beacon feet on the secondary frames, which are spaced apart from the tensioning tube, it can be achieved that the traffic signals no longer overturn even at high wind speeds. At even higher wind speeds, the traffic signals can incline temporarily and reduce the risk of tilting by reducing the projected area of attack of the wind. Immediately after a gust of wind or a prolonged high wind speed has subsided, the floor stand returns to its original position. This property is made possible by the articulated connection between the main frame and the secondary frame. At even higher wind speeds, which would also lead to the floor stand overturning, the traffic signal on the tensioning tube can be via an elastic connection area between two tensioning tube sections, such as known from ski racing. Overturning can be prevented by the traffic signal flipping horizontally and consequently resisting the strong wind forces by completely reducing the area of attack.
Die Standfestigkeit des Bodenständers kann auch durch Auflegen weiterer Bakenfüsse oder auch anderer, als Gewichte geeignete Elemente wie Stahl- oder Betonplatten oder mit Wasser gefüllte Behälter oder Sandsäcke wesentlich erhöht werden.The stability of the floor stand can also be significantly increased by placing additional beacon feet or other elements suitable as weights, such as steel or concrete slabs or containers or sandbags filled with water.
Sowohl der Bodenständer als auch die Bakenfüsse sind stapelbar. Zum Stapeln der Bodenständer werden die Nebenrahmen um ca. 180° geschwenkt und im Hauptrahmen versenkt, so dass mit geringstem Raumaufwand auf einer Normpalette ohne Weiteres 10 oder 20 Bodenständer stapelbar und transportierbar sind.Both the floor stand and the beacon feet are stackable. To stack the floor stands, the side frames are swiveled by approx. 180 ° and sunk into the main frame, so that 10 or 20 floor stands can be stacked and transported on a standard pallet with minimal space requirements.
Anhand eines illustrierten Ausführungsbeispiels wird die Erfindung näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1- einen Bodenständer mit in einer gemeinsamen Ebene liegendem Haupt- und Nebenrahmen und eine aufgesetzte und befestigte Aufnahme für ein Spannrohr,
- Figur 2a
- einen Vertikalschnitt durch den Bodenständer in
,Figur 1 - Figur 2b
- eine perspektivische Ansicht des Bodenständers mit teilweise aufgeschnittener Aufnahme,
Figur 3- einen Bodenständer mit abgenommener und auf dem Hauptrahmen verstauter Aufnahme,
- Figur 4
- einen Bodenständer mit je einem auf den Nebenrahmen aufgelegten Bakenfuss mit aufgesetzter Aufnahme,
Figur 5- einen Bodenständer mit aufgesetzten Bakenfüssen, dessen Hauptrahmen durch eine Windböe oder Starkwind in einem Winkel α zur Standfläche temporär angehoben ist und
- Figur 6
- einen Bodenständer mit eingeklappten Nebenrahmen, transportbereit.
- Figure 1
- a floor stand with a main and secondary frame lying on the same plane and an attached and attached receptacle for a clamping tube,
- Figure 2a
- a vertical section through the floor stand in
Figure 1 , - Figure 2b
- a perspective view of the floor stand with a partially cut open receptacle,
- Figure 3
- a floor stand with the holder removed and stowed on the main frame,
- Figure 4
- a floor stand, each with a beacon foot placed on the side frame with a mount attached,
- Figure 5
- a floor stand with attached beacon feet, the main frame of which is temporarily raised by a gust of wind or strong wind at an angle α to the stand surface and
- Figure 6
- a floor stand with folded side frame, ready for transport.
Mit Bezugszeichen 1 ist ein Bodenständersystem bezeichnet. Dieses umfasst einen Bodenständer 3 mit einem Hauptrahmen 5 aus zwei Holmen 7, zwei die Holmen 7 verbindenden Stegen 9 und einen Zentralsteg 11. Die beiden Holme 7 sind vorzugsweise aus U-förmigen Profilen aus Stahl oder Aluminium hergestellt, wobei die Schenkel der Holme 7 nach oben gerichtet sind. Die Stege 9 sind, aus Gewichtsgründen, ebenfalls U-förmige Profile. Sie könnten auch geschlossene rechteckförmige Querschnitte aufweisen. Der Zentralsteg 11 besteht aus einem Rohr, das mit den beiden Holmen 7 verbunden ist. Eine Aufnahme 13 aus einem Rohr, vorzugsweise rechteckförmigem Rohr, wird dreiseitig gehalten von einem am Zentralsteg 11 befestigten Halter 29 und durch einen Träger 12 mit einer Ausnehmung, in welche das untere Ende der Aufnahme 13 eingreifen kann. Die Aufnahme 13 ist vom Halter 29 am Zentralsteg 11 abnehmbar und kann in montiertem Zustand durch ein Spannmittel 15, beispielsweise einem Zurrgurt, gespannt gehalten werden. An den Enden der Holme 7 sind in deren Schenkeln Bohrungen ausgebildet, welche Schwenkzapfen 17 aufnehmen. Auf den Schwenkzapfen 17 sind die ersten Enden von Holmen 19, welche seitlich einen Nebenrahmen 21 bilden, angelenkt. Die Holme 19 der Nebenrahmen 21 sind ebenfalls Stege 23 und 25 miteinander verbunden. An den aussenliegenden zweiten Enden der Stege 23, 25 sind Laschen 27 ausgebildet. Diese können am aussenliegenden Steg 23, 25 befestigt oder durch einen Stanz-/Biegevorgang einteilig mit dem Steg 23, 25 hergestellt sein. Die Stege 9 können eine grössere Höhe H aufweisen als die Höhe h der Holme 7.
Weiter ist an den Holmen 19 der Nebenrahmen 21 im Bereich des Gelenkes beim Schwenkzapfen 17 ein Anschlagblech 31 befestigt, welches einerseits den Schwenkwinkel zwischen dem Hauptrahmen 5 und dem Nebenrahmen 21 einschränkt. Weiter kann zwischen den Holmen 7 des Hauptrahmens 5 ein die Holmen 7 verbindendes Lagerblech 33 eingesetzt sein, auf welchem die Aufnahme 13 nach deren Demontage bei Nichtgebrauch aufleg- und staubar ist.Furthermore, a
Wie in den Figuren dargestellt, können auf die beiden Nebenrahmen 21 als Gewichte Bakenfüsse 35 aufgelegt werden. Bakenfüsse 35 sind meist aus Abfallgummi und dergleichen oder Beton bestehende Körper zum Einstecken von Spannrohren 43 geeignet geformten Löchern 37 und für deren Transport ausgebildeten Handgriffen 39. Selbstverständlich können auch Platten aus Stahl oder Beton, Sandsäcke oder mit Wasser gefüllte Behälter als Gewichte verwendet werden.As shown in the figures,
Die Bodenständer 3 sind kostengünstig aus handelsüblichen Profilen für die Holme 7, 19 und die Stege 9, 23, 25 sowie die Aufnahme 13 oder aus einfachen, durch einen Stanz- und Biegevorgang erzeugte Profile, welche auf das Lagerblech 33 aufgelegt ist, herstellbar.The floor stands 3 can be manufactured inexpensively from commercially available profiles for the
Claims (8)
dadurch gekennzeichnet, dass
der Standfuss einen Hauptrahmen (5) für die Befestigung der Aufnahme (13) und zwei am Hauptrahmen (5) auslenkbare Nebenrahmen (21) umfasst.Floor stand system (1) with a floor stand (3) for traffic signals and signs, comprising a stand with a standing surface for installation on asphalt, gravel or meadow surfaces and a receiving tube (13) for attaching a tensioning tube (43) for a traffic signal,
characterized in that
the stand comprises a main frame (5) for fastening the receptacle (13) and two secondary frames (21) which can be deflected on the main frame (5).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH00618/19A CH716169A2 (en) | 2019-05-09 | 2019-05-09 | Floor stand system for traffic signals and signs. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP3736380A1 true EP3736380A1 (en) | 2020-11-11 |
Family
ID=69779784
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP20159375.3A Withdrawn EP3736380A1 (en) | 2019-05-09 | 2020-02-25 | Floor stand system for traffic signals and panels |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP3736380A1 (en) |
CH (1) | CH716169A2 (en) |
Citations (6)
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2020
- 2020-02-25 EP EP20159375.3A patent/EP3736380A1/en not_active Withdrawn
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Also Published As
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CH716169A2 (en) | 2020-11-13 |
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Legal Events
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