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EP3758823A1 - Reduction of contrails during operation of aircraft - Google Patents

Reduction of contrails during operation of aircraft

Info

Publication number
EP3758823A1
EP3758823A1 EP19714307.6A EP19714307A EP3758823A1 EP 3758823 A1 EP3758823 A1 EP 3758823A1 EP 19714307 A EP19714307 A EP 19714307A EP 3758823 A1 EP3758823 A1 EP 3758823A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
aircraft
exhaust gas
ambient air
heat engine
water
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP19714307.6A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Hermann Klingels
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MTU Aero Engines AG
Original Assignee
MTU Aero Engines AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MTU Aero Engines AG filed Critical MTU Aero Engines AG
Publication of EP3758823A1 publication Critical patent/EP3758823A1/en
Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Definitions

  • the present invention relates to a method for reducing contrails in the operation of aircraft with heat engine.
  • the invention further relates to an aircraft with a heat engine.
  • propulsion generators are powered by heat engines in combination with suitable propulsion engines (propulsors).
  • Propulsion and blowers which are also referred to as “fans" used as propulsion generators, also contributes to the
  • the water present in the exhaust gas generates contrails under certain conditions. These are formed when the warm, moist exhaust gas mixes with colder ambient air.
  • CONFIRMATION COPY larger - is important than the C0 2 emissions of aircraft and that contrails thus have a significant share in the climate impact of all air traffic.
  • US Pat. No. 7,971,438 B2 proposes a system of several heat exchangers (recuperators) with which water vapor present in the exhaust gas is at least partially condensed out.
  • recuperators are pure gas / gas heat exchangers. Since these are to work at low pressure and also with low temperature differences, they must be a big one
  • Aircraft increased.
  • An inventive method serves to reduce contrails in the operation of aircraft with heat engine. It involves causing condensation of moisture contained in the exhaust of the heat engine by mixing at least a portion of the exhaust with ambient air from the aircraft (ie, at least partially circulating around the aircraft or flowing along a surface of the aircraft). The condensed water is deposited on the aircraft, for example on an outer surface or at least partially within a cavity of the aircraft.
  • An aircraft according to the invention comprises a heat engine and at least one nozzle, which is adapted to exhaust gas arising during operation of the aircraft from the exhaust gas
  • the at least one nozzle (which may in particular be a Kemretetechniksdüse) in the operation of the aircraft at least partially from the Surrounding air flows around and / or arranged to emit the exhaust gas in the flow direction of the ambient air.
  • An aircraft according to the invention also has a
  • Separating device for separating condensed water from the gas mixture.
  • the aircraft is suitable for carrying out a method according to the invention in accordance with one of the embodiments disclosed in this document.
  • the inventive mixing of the exhaust gas with the ambient air allows effective cooling of the exhaust gas with the simplest means, in particular without large or heavy heat exchanger in the
  • the moisture contained in the exhaust gas can be cooled in this way below the dew point at which the relative humidity is 100% and thus saturation is reached; Below the dew point, condensation nuclei (such as dust, soot particles and / or electrically charged molecules) produce microscopically small water droplets.
  • the separated condensed water is collected, for example by means of a gutter of the aircraft. From there, the water can by means of a
  • At least a portion of the water may then be left overboard by a drain, and / or at least a portion of the water may be supplied to a water treatment and thereafter to the heat engine; in the latter case, for example, the water may be at least partially injected into the combustion chamber and / or at least partially fed to a steam generator, which may be adapted to generate heat from the water using exhaust gas.
  • Aircraft according to the invention may accordingly comprise a collecting gutter, condensate pump, discharge, water treatment device and / or a steam generator designed for said functions.
  • the mixing may be at least partially on an outer surface of the aircraft
  • the surface may be arranged, for example, on the fuselage, on a wing, a tail unit or an engine nacelle of the aircraft. Such a surface can be arranged behind the heat engine, with reference to an intended direction of flight, so that the exhaust gas, after it has left the engine
  • Heat engine flows directly to the surface.
  • At least a portion of the exhaust gas are passed through a conduit system to such, overflowed by ambient air surface;
  • a conduit system to such, overflowed by ambient air surface;
  • Such a conduit system preferably discharges into a nozzle (e.g., a nuclear engine nozzle) through which the exhaust (or a portion thereof) may be discharged for mixing (preferably in the direction of flow of ambient air); the nozzle is preferably arranged so that it is at least partially flowed around by the ambient air during operation.
  • a conduit system preferably comprises such a conduit system, at the end of which the at least one nozzle may be arranged.
  • the exhaust gas for example, at several different locations (eg on the fuselage and at least one of the wings, or at the top and bottom of at least one blade) passed to the aircraft and thus widely distributed, so that a particularly advantageous mixing ratio with a large proportion of cool ambient air: and a relatively small proportion of hot exhaust gas can be achieved.
  • the mixing takes place at least partially in one of at least part of the ambient air:
  • Flight device for this purpose have such a mixing channel in which the at least one nozzle can be arranged and / or in which it can be directed.
  • Such a mixing channel may have a variable inlet opening, by means of which an inflow of ambient air may be adjustable.
  • a method according to the invention can accordingly adjust the inflow by influencing such a variable
  • An aircraft according to the invention may comprise a corresponding actuation and control unit for setting such a variable intake opening.
  • a supply of the exhaust gas (or a portion of the exhaust gas) from the engine to the mixing duct can be effected by a conduit system;
  • An aircraft according to the invention may accordingly comprise such a pipeline system.
  • the precipitation of the condensed water may comprise centrifugal separation and / or centrifugation of at least a portion of the condensed water droplets, wherein in each case the exhaust gas and / or the gas mixture can be set in rotation; an aircraft according to the invention can according to at least one device for
  • condensed water include.
  • the separation of the condensed water comprises an electrostatic charging of water molecules in the exhaust gas and a steering of at least part of the charged condensed out
  • Water droplets to a (charging) complementary pole out (which then preferably acts as a collecting electrode).
  • the charging can, for example, by means of a
  • Spray electrode for Stoßionisation or to carry out a corona charging done In this way, the electrostatic forces can guide the resulting water droplets and thus facilitate a removal of the water, for example by means of a gutter from which the water - as mentioned above - can be sucked off.
  • a precipitation electrode that is to say correspondingly electrically charged
  • an aircraft according to the invention may preferably comprise a device having a first pole for electrostatically charging water molecules in the exhaust gas and a second (for the first) complementary pole (eg, a precipitation electrode) for attracting at least a portion of the charged condensed water droplets.
  • the first Pol can be formed, for example, as a spray electrode for impact ionization or for carrying out a corona charging.
  • the first pole is arranged inside the at least one nozzle. But the first pole can also be
  • At least one nozzle is directed towards an outer surface overflowed by at least part of the ambient air during operation of the aircraft, at least a portion of this surface can, analogously to the above, cover the second pole (the
  • FIG. 1 shows a first exemplary embodiment of an aircraft according to the invention
  • FIG. 2 shows a second exemplary embodiment of an aircraft according to the invention.
  • FIG. 1 schematically shows the first exemplary embodiment of an aircraft 100 according to the invention.
  • the aircraft which is particularly suitable for carrying out a method according to the invention, comprises a heat engine 10 for driving the aircraft 100 as well as a conduit system 31, which is illustrated schematically in the figure, for this purpose
  • the nozzle 30 is at least partially surrounded by ambient air U and adapted to discharge the exhaust gas A passed through it in the direction of flow of the ambient air U at a surface 20 which is overflowed by the ambient air the along so the
  • the resulting gas mixture then flows along the surface 20 on.
  • the inventive mixing of the exhaust gas A with the ambient air U allows an efficient cooling in the exhaust gas contained moisture below the dew point, without the aircraft has to be equipped with heavy and bulky special devices such as (in the present application effective) heat exchangers.
  • the saturation vapor pressure in the gas mixture drops more than the cooling due to the cooling
  • Partial pressure of the water it comes to supersaturation and there are so-called condensation nuclei (for example on dust and / or soot particles and / or on electrically charged molecules) fine water droplets W.
  • condensation nuclei for example on dust and / or soot particles and / or on electrically charged molecules
  • the aircraft 100 further comprises a separation device 40, which in the present case comprises a spray electrode 41 for charging the water molecules according to the corona charging process (impact ionization) and a collecting electrode 42 which extends along the surface 20 as a result of an applied pole complementary to the discharge electrode ,
  • the electrostatic forces cause movement of the water droplets W toward the surface where they touch the surface 20 farther downstream and then e.g. be directed into a gutter 50.
  • Aircraft comprise a device for centrifugal separation and / or centrifugation of at least a portion of the condensed water (not shown).
  • the illustrated example of an aircraft 100 according to the invention also has a
  • Condensate pump 51 which is adapted to suck the water thus separated from the gutter 50.
  • the water can then be left overboard directly by means of a drain 52 and / or at least part of the water can be one
  • the water can for example be injected directly into the combustion chamber of the heat engine, or it can be fed to a steam generator (not shown), which uses the exhaust heat of the heat engine to generate steam.
  • FIG. 2 schematically shows an aircraft l00 'according to an alternative embodiment of the present invention.
  • the nozzle 30 of the aircraft 100 ' is arranged inside a mixing channel 60.
  • An inlet opening 61 of the mixing channel is variable by means of a flap 62 (and preferably an associated actuation and control unit, not shown), so that an inflow of ambient air U into the mixing channel 60 can be set, for example, depending on a respective current output of the heat engine and / or a temperature of the ambient air U.
  • the nozzle 30 of the aircraft l00 ' also has one
  • Spray electrode 41 for the electrostatic charging of water molecules in the exhaust gas.
  • An associated collecting electrode 42 'of the aircraft 100' is in the present
  • Embodiment formed as part of a channel wall of the mixing channel 60, to which the water droplets W are deflected due to the electrostatic forces.
  • the water thus separated is collected and removed analogously to the case shown in FIG.
  • the method comprises inducing a
  • Condensation of moisture contained in the exhaust gas A of the heat engine by mixing at least a portion of the exhaust gas with ambient air U of the aircraft and a separation of the condensed water on the aircraft.
  • an aircraft 100 100 'with a heat engine 10.
  • the aircraft comprises at least one nozzle 30, which is adapted to exhaust A from the
  • Heat engine of the aircraft at least partially in ambient air U of the aircraft to conduct and so to produce a gas mixture, and at least one separation device 40 for separating condensed water from the gas mixture.
  • reference numeral 40 for separating condensed water from the gas mixture.

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Abstract

Disclosed is a method for reducing contrails during operation of an aircraft (100, 100') having a heat engine (10). The method comprises: bringing about condensation of the moisture contained in the exhaust gas (A) of the heat engine by mixing at least part of the exhaust gas with ambient air (U) of the aircraft and separating the condensed-out water on the aircraft. Further disclosed is an aircraft (100, 100') having a heat engine (10). The aircraft comprises at least one nozzle (30), which is designed to guide at least some exhaust gas (A) out of the heat engine of the aircraft into ambient air (U) of the aircraft and thus generate a gas mixture, and at least one separating device (40) for separating condensed-out water out of the gas mixture.

Description

Reduktion von Kondensstreifen beim Betrieb von Fluggeräten  Reduction of contrails when operating aircraft
Beschreibung description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Reduzieren von Kondensstreifen beim Betrieb von Fluggeräten mit Wärmekraftmaschine. Die Erfindung betrifft ferner ein Fluggerät mit einer Wärmekraftmaschine. The present invention relates to a method for reducing contrails in the operation of aircraft with heat engine. The invention further relates to an aircraft with a heat engine.
Viele Fluggeräte werden durch Wärmekraftmaschinen in Kombination mit geeigneten Vortriebserzeugem (Propulsoren) angetrieben. Als Vortriebserzeuger werden Propeller und Gebläse (die auch als„Fans“ bezeichnet werden) verwendet, zudem trägt auch der Many aircraft are powered by heat engines in combination with suitable propulsion engines (propulsors). Propulsion and blowers (which are also referred to as "fans") used as propulsion generators, also contributes to the
Abgasstrahl aus der Wärmekraftmaschine zum Vortrieb bei. Exhaust jet from the heat engine for propulsion at.
Die am meisten verwendeten Wärmekraftmaschinen sind Gasturbinen und Kolbenmotoren (Hubkolben, Kreiskolben), wobei letztere heute nur bei relativ kleinen Fluggeräten eingesetzt werden. The most widely used heat engines are gas turbines and piston engines (reciprocating pistons, rotary pistons), the latter being used today only in relatively small aircraft.
Als Energieträger werden derzeit fast ausschließlich fossile Kraftstoffe verwendet. Es gab auch Versuche mit flüssigem Wasserstoff oder flüssigem Erdgas. Bei der Verbrennung dieser Kraftstoffe entstehen unerwünschte Umweltbelastungen, die zur Klimaänderung beitragen: Currently, almost exclusively fossil fuels are used as energy sources. There were also experiments with liquid hydrogen or liquid natural gas. Burning these fuels creates undesirable environmental impacts that contribute to climate change:
Bei der Verbrennung fossiler Kraftstoffe entstehen hauptsächlich Kohlenstoffdioxid (C02) und Wasser (H20); darüber hinaus sind aber auch Stickoxide (NOx), Schwefeloxide (SOx), unverbrannte Kohlenwasserstoffe (CxHy) Kohlenstoffmonoxid (CO) etc. im Abgas zu finden. Bei Verwendung von Wasserstoff werden hauptsächlich Wasser und wegen der hohen Prozesstemperaturen auch Stickoxide (NOx) produziert. The burning of fossil fuels produces mainly carbon dioxide (C0 2 ) and water (H 2 0); In addition, however, nitrogen oxides (NO x ), sulfur oxides (SO x ), unburned hydrocarbons (C x H y ) carbon monoxide (CO) etc. can be found in the exhaust gas. When using hydrogen mainly water and because of the high process temperatures and nitrogen oxides (NO x ) are produced.
Das im Abgas vorhandene Wasser erzeugt unter bestimmten Bedingungen Kondensstreifen. Diese werden gebildet, wenn sich das warme, feuchte Abgas mit kälterer Umgebungsluft mischt. The water present in the exhaust gas generates contrails under certain conditions. These are formed when the warm, moist exhaust gas mixes with colder ambient air.
Die Auswirkung der Kondensstreifen und der daraus entstehenden Zirruswolken auf die globale Klimaveränderung wird unter Experten kontrovers diskutiert. Viele Fachleute sind der Meinung, dass die Auswirkung der Kondensstreifen von ähnlicher - wenn nicht sogar The impact of contrails and the resulting cirrus clouds on global climate change is a controversial issue among experts. Many professionals think that the impact of contrails is more similar - if not more
BESTÄTIGUNGSKOPIE größerer - Bedeutung ist als der C02 Ausstoß von Flugzeugen und dass Kondensstreifen damit an der Klimawirkung des gesamten Flugverkehrs einen wesentlichen Anteil haben. CONFIRMATION COPY larger - is important than the C0 2 emissions of aircraft and that contrails thus have a significant share in the climate impact of all air traffic.
Zur Entfeuchtung von Abgasströmen eines Gasturbinenmotors wird in der Druckschrift US 7 971 438 B2 ein System von mehreren Wärmetauschern (Rekuperatoren) vorgeschlagen, mit denen im Abgas vorhandener Wasserdampf zumindest teilweise auskondensiert wird. For dehumidifying exhaust gas streams of a gas turbine engine, US Pat. No. 7,971,438 B2 proposes a system of several heat exchangers (recuperators) with which water vapor present in the exhaust gas is at least partially condensed out.
Die Rekuperatoren sind dabei reine Gas/Gas - Wärmetauscher. Da diese bei niedrigem Druck und auch mit geringen Temperaturdifferenzen arbeiten sollen, müssen sie ein großes The recuperators are pure gas / gas heat exchangers. Since these are to work at low pressure and also with low temperature differences, they must be a big one
Volumen aufweisen. Die einsetzbaren Wärmetauscher sind daher schwer und erzeugen zudem große Druckverluste. Insbesondere wird dadurch der Treibstoffverbrauch des Have volume. The usable heat exchangers are therefore heavy and also generate large pressure losses. In particular, this is the fuel consumption of the
Fluggeräts erhöht. Aircraft increased.
Der vorliegenden Erfindung liegt die technische Aufgabe zugrunde, eine Technik The present invention is based on the technical problem of a technique
bereitzustellen, mit der die Bildung von Kondensstreifen beim Betrieb von Fluggeräten unter Vermeidung der genannten Nachteile reduziert werden kann. to provide, with the formation of contrails in the operation of aircraft can be reduced while avoiding the disadvantages mentioned.
Die Aufgabe wird gelöst durch ein Verfahren nach Anspruch 1 und ein Fluggerät gemäß Anspruch 7. Vorteilhafte Ausführungsformen werden in den Unteransprüchen, der The object is achieved by a method according to claim 1 and an aircraft according to claim 7. Advantageous embodiments are in the subclaims, the
Beschreibung und den Figuren offenbart. Description and the figures disclosed.
Ein erfindungsgemäßes Verfahren dient einem Reduzieren von Kondensstreifen beim Betrieb von Fluggeräten mit Wärmekraftmaschine. Es umfasst ein Herbeiführen einer Kondensation von im Abgas der Wärmekraftmaschine enthaltener Feuchtigkeit, indem mindestens ein Teil des Abgases mit Umgebungsluft des Fluggeräts (die also das Fluggerät mindestens teilweise umströmt bzw. an einer Oberfläche des Fluggeräts entlangströmt) gemischt wird. Das auskondensierte Wasser wird am Fluggerät abgeschieden, beispielsweise an einer Außenfläche oder mindestens teilweise innerhalb eines Hohlraums des Fluggeräts. An inventive method serves to reduce contrails in the operation of aircraft with heat engine. It involves causing condensation of moisture contained in the exhaust of the heat engine by mixing at least a portion of the exhaust with ambient air from the aircraft (ie, at least partially circulating around the aircraft or flowing along a surface of the aircraft). The condensed water is deposited on the aircraft, for example on an outer surface or at least partially within a cavity of the aircraft.
Ein erfindungsgemäßes Fluggerät umfasst eine Wärmekraftmaschine und mindestens eine Düse, die dazu eingerichtet ist, im Betrieb des Fluggeräts entstehendes Abgas aus der An aircraft according to the invention comprises a heat engine and at least one nozzle, which is adapted to exhaust gas arising during operation of the aircraft from the exhaust gas
Wärmekraftmaschine mindestens teilweise in Umgebungsluft des Fluggeräts einzuleiten und so ein Gasgemisch zu erzeugen; vorzugsweise ist die mindestens eine Düse (die insbesondere eine Kemtriebwerksdüse sein kann) im Betrieb des Fluggeräts mindestens teilweise von der Umgebungsluft umströmt und/oder dazu eingerichtet, das Abgas in Strömungsrichtung der Umgebungsluft abzugeben. Ein erfindungsgemäßes Fluggerät weist ferner eine Heat engine at least partially in ambient air of the aircraft to initiate and to produce a gas mixture; Preferably, the at least one nozzle (which may in particular be a Kemtriebwerksdüse) in the operation of the aircraft at least partially from the Surrounding air flows around and / or arranged to emit the exhaust gas in the flow direction of the ambient air. An aircraft according to the invention also has a
Abscheidevorrichtung zum Abscheiden auskondensierten Wassers aus dem Gasgemisch auf. Insbesondere eignet sich das Fluggerät zum Durchfuhren eines erfindungsgemäßen Verfahrens gemäß einer der in dieser Schrift offenbarten Ausfiihrungsformen. Separating device for separating condensed water from the gas mixture. In particular, the aircraft is suitable for carrying out a method according to the invention in accordance with one of the embodiments disclosed in this document.
Das erfindungsgemäße Mischen des Abgases mit der Umgebungsluft (die eine niedrigere Temperatur als das Abgas aufweist) ermöglicht eine wirkungsvolle Kühlung des Abgases mit einfachsten Mitteln, insbesondere ohne dass große oder schwere Wärmetauscher in das The inventive mixing of the exhaust gas with the ambient air (which has a lower temperature than the exhaust gas) allows effective cooling of the exhaust gas with the simplest means, in particular without large or heavy heat exchanger in the
Fluggerät integriert und mit diesem mitgefuhrt werden müssen. Die im Abgas enthaltene Feuchtigkeit kann auf diese Weise unter den Taupunkt, an dem die relative Feuchte 100% beträgt und damit Sättigung erreicht ist, abgekühlt werden; unterhalb des Taupunkts entstehen an Kondensationskeimen (wie beispielsweise an Staub, Rußpartikeln und/oder elektrisch geladenen Molekülen) mikroskopisch kleine Wassertröpfchen. Aircraft integrated and must be mitgefuhrt with this. The moisture contained in the exhaust gas can be cooled in this way below the dew point at which the relative humidity is 100% and thus saturation is reached; Below the dew point, condensation nuclei (such as dust, soot particles and / or electrically charged molecules) produce microscopically small water droplets.
Vorzugsweise wird das abgeschiedene auskondensierte Wasser aufgefangen, beispielsweise mittels einer Auffangrinne des Fluggeräts. Von dort kann das Wasser mittels einer Preferably, the separated condensed water is collected, for example by means of a gutter of the aircraft. From there, the water can by means of a
Kondensatpumpe abgesaugt werden. Mindestens ein Teil des Wassers kann dann direkt durch eine Ableitung über Bord gelassen werden, und/oder mindestens ein Teil des Wassers kann einer Wasseraufbereitung und danach der Wärmekraftmaschine zugefiihrt zu werden; im letzteren Fall kann das Wasser beispielsweise mindestens teilweise in die Brennkammer eingespritzt und/oder mindestens teilweise einem Dampferzeuger zugefiihrt werden, der dazu eingerichtet sein kann, aus dem Wasser unter Ausnutzung von Abgas wärme Dampf zu erzeugen. Ein Be sucked condensate pump. At least a portion of the water may then be left overboard by a drain, and / or at least a portion of the water may be supplied to a water treatment and thereafter to the heat engine; in the latter case, for example, the water may be at least partially injected into the combustion chamber and / or at least partially fed to a steam generator, which may be adapted to generate heat from the water using exhaust gas. On
erfindungsgemäßes Fluggerät kann entsprechend eine derart für die genannten Funktionen konzipierte Auffangrinne, Kondensatpumpe, Ableitung, Vorrichtung zur Wasseraufbereitung und/oder einen Dampferzeuger umfassen. Aircraft according to the invention may accordingly comprise a collecting gutter, condensate pump, discharge, water treatment device and / or a steam generator designed for said functions.
Das Mischen kann mindestens teilweise an einer äußeren Oberfläche des Fluggeräts The mixing may be at least partially on an outer surface of the aircraft
(insbesondere in einer sich am Fluggerät ausbildenden (fluiddynamischen) Grenzschicht) erfolgen, an der mindestens ein Teil der Umgebungsluft entlangströmt. Die Oberfläche kann beispielsweise am Rumpf, an einem Flügel, einem Leitwerk oder einer Triebwerksgondel des Fluggeräts angeordnet sein. Eine derartige Oberfläche kann - bezogen auf eine vorgesehene Flugrichtung - hinter der Wärmekraftmaschine angeordnet sein, so dass das Abgas nach seinem Austritt aus der (In particular, take place in a forming on the aircraft (fluid dynamic) boundary layer), flows along the at least a portion of the ambient air. The surface may be arranged, for example, on the fuselage, on a wing, a tail unit or an engine nacelle of the aircraft. Such a surface can be arranged behind the heat engine, with reference to an intended direction of flight, so that the exhaust gas, after it has left the engine
Wärmekraftmaschine unmittelbar auf die Oberfläche strömt. Heat engine flows directly to the surface.
Alternativ oder zusätzlich kann gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform eines Alternatively or additionally, according to an advantageous embodiment of a
erfindungsgemäßen Verfahrens mindestens ein Teil des Abgases durch ein Leitungssystem zu einer derartigen, von Umgebungsluft überströmten Oberfläche geführt werden; auf diese Weise kann beispielsweise eine für das Mischen und/oder Abscheiden und/oder ggf. das Auffangen besonders vorteilhafte Oberflächenstruktur ausgenutzt werden. According to the invention at least a portion of the exhaust gas are passed through a conduit system to such, overflowed by ambient air surface; In this way, it is possible, for example, to utilize a surface structure which is particularly advantageous for mixing and / or separation and / or, if necessary, collecting.
Ein solches Leitungssystem mündet vorzugsweise in einer Düse (z.B. einer Kemtriebwerksdüse), durch die das Abgas (bzw. ein Teil desselben) zum Mischen (bevorzugt in Strömungsrichtung der Umgebungsluft) abgelassen werden kann; die Düse ist bevorzugt so angeordnet, dass sie im Betrieb mindestens teilweise von der Umgebungsluft umströmt wird. Dem entsprechend kann ein erfindungsgemäßes Fluggerät ein solches Leitungssystem umfassen, an dessen Ende die mindestens eine Düse angeordnet sein kann. Such a conduit system preferably discharges into a nozzle (e.g., a nuclear engine nozzle) through which the exhaust (or a portion thereof) may be discharged for mixing (preferably in the direction of flow of ambient air); the nozzle is preferably arranged so that it is at least partially flowed around by the ambient air during operation. Accordingly, an aircraft according to the invention may comprise such a conduit system, at the end of which the at least one nozzle may be arranged.
Insbesondere kann mittels eines derartigen Leitungssystems das Abgas beispielsweise an mehrere verschiedene Stellen (z.B. am Rumpf und an mindestens einem der Flügel, oder an Ober- und Unterseite mindestens eines Fügels) am Fluggerät geleitet und damit weit verteilt werden, so dass ein besonders vorteilhaftes Mischungsverhältnis mit einem großen Anteil kühler Umgebungsluft: und einem relativ kleinen Anteil heißen Abgases erzielt werden kann. In particular, by means of such a conduit system, the exhaust gas, for example, at several different locations (eg on the fuselage and at least one of the wings, or at the top and bottom of at least one blade) passed to the aircraft and thus widely distributed, so that a particularly advantageous mixing ratio with a large proportion of cool ambient air: and a relatively small proportion of hot exhaust gas can be achieved.
Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Verfahrens erfolgt das Mischen mindestens teilweise in einem von zumindest einem Teil der Umgebungsluft: According to an advantageous embodiment of a method according to the invention, the mixing takes place at least partially in one of at least part of the ambient air:
durchströmten, im Fluggerät ausgebildeten Mischkanal; entsprechend kann ein flowed through, formed in the aircraft mixing channel; accordingly one can
erfindungsgemäßes Fluggerät hierzu einen derartigen Mischkanal aufweisen, in dem die mindestens eine Düse angeordnet und/oder in den hinein sie gerichtet sein kann. Flight device according to the invention for this purpose have such a mixing channel in which the at least one nozzle can be arranged and / or in which it can be directed.
Ein derartiger Mischkanal kann eine variable Einlauföffnung aufweisen, mittels deren ein Zufluss an Umgebungsluft einstellbar sein kann. Ein erfindungsgemäßes Verfahren kann entsprechend ein Einstellen des Zuflusses durch Beeinflussen einer solchen variablen Such a mixing channel may have a variable inlet opening, by means of which an inflow of ambient air may be adjustable. A method according to the invention can accordingly adjust the inflow by influencing such a variable
Einlauföffnung umfassen, beispielsweise in Abhängigkeit von einer jeweils aktuellen Leistung der Wärmekraftmaschine und/oder einer Temperatur der Umgebungsluft. Auf diese Weise kann ein für die Kondensation vorteilhaftes Mischverhältnis unter Vermeidung einer hohen, die Abscheidung und/oder ein Auffangen des abgeschiedenen Wassers erschwerenden Strömung erreicht werden. Ein erfindungsgemäßes Fluggerät kann eine entsprechende Betätigungs- und Steuereinheit zum Einstellen einer solchen variablen Einlauföffhung umfassen. Include inlet opening, for example, depending on a respective current power of the heat engine and / or a temperature of the ambient air. This way you can a mixing ratio which is advantageous for the condensation can be achieved while avoiding a high flow which complicates the separation and / or collection of the separated water. An aircraft according to the invention may comprise a corresponding actuation and control unit for setting such a variable intake opening.
Eine Zuführung des Abgases (bzw. eines Teils des Abgases) vom Triebwerk zu dem Mischkanal kann durch ein Leitungssystem erfolgen; ein erfindungsgemäßes Fluggerät kann entsprechend ein derartiges Leitungssystem umfassen. A supply of the exhaust gas (or a portion of the exhaust gas) from the engine to the mixing duct can be effected by a conduit system; An aircraft according to the invention may accordingly comprise such a pipeline system.
Das Abscheiden des auskondensierten Wassers kann ein Fliehkraftabscheiden und/oder ein Auszentrifugieren mindestens eines Teils der auskondensierten Wassertröpfchen umfassen, wobei jeweils das Abgas und/oder das Gasgemisch in Rotation versetzt werden kann; ein erfindungsgemäßes Fluggerät kann entsprechend mindestens eine Vorrichtung zum The precipitation of the condensed water may comprise centrifugal separation and / or centrifugation of at least a portion of the condensed water droplets, wherein in each case the exhaust gas and / or the gas mixture can be set in rotation; an aircraft according to the invention can according to at least one device for
Fliehkraftabscheiden und/oder zum Auszentrifugieren mindestens eines Teils des Centrifugal separation and / or centrifugation of at least part of the
auskondensierten Wassers umfassen. condensed water include.
Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Verfahrens umfasst das Abscheiden des auskondensierten Wassers ein elektrostatisches Aufladen von Wassermolekülen im Abgas sowie ein Lenken mindestens eines Teils der aufgeladenen auskondensierten According to an advantageous embodiment of a method according to the invention, the separation of the condensed water comprises an electrostatic charging of water molecules in the exhaust gas and a steering of at least part of the charged condensed out
Wassertröpfchen zu einem (zur Aufladung) komplementären Pol hin (der dann vorzugsweise als eine Niederschlagselektrode wirkt). Das Aufladen kann beispielsweise mittels einer Water droplets to a (charging) complementary pole out (which then preferably acts as a collecting electrode). The charging can, for example, by means of a
Sprühelektrode zur Stoßionisation bzw. zum Durchfuhren einer Korona-Aufladung erfolgen. Auf diese Weise können die elektrostatischen Kräfte die entstandenen Wassertröpfchen geeignet lenken und damit einen Abtransport des Wassers erleichtern, beispielsweise mittels einer Auffangrinne, von der aus das Wasser - wie oben erwähnt - abgesaugt werden kann. In Spray electrode for Stoßionisation or to carry out a corona charging done. In this way, the electrostatic forces can guide the resulting water droplets and thus facilitate a removal of the water, for example by means of a gutter from which the water - as mentioned above - can be sucked off. In
Ausführungsvarianten, bei denen wie oben beschrieben das Mischen mindestens teilweise an einer äußere Oberfläche des Fluggeräts erfolgt, kann zumindest ein Bereich dieser Oberfläche als Niederschlagselektrode ausgebildet (also entsprechend elektrisch geladen) sein; so kann eine Bewegung der Wassertröpfchen zur Oberfläche hin bewirkt werden. Embodiments in which, as described above, the mixing takes place at least partially on an outer surface of the aircraft, at least a portion of this surface may be formed as a precipitation electrode (that is to say correspondingly electrically charged); so a movement of the water droplets can be effected towards the surface.
Ein erfindungsgemäßes Fluggerät kann dem entsprechend vorzugsweise eine Vorrichtung mit einem ersten Pol zum elektrostatischen Aufladen von Wassermolekülen im Abgas und einem zweiten, (zum ersten) komplementären Pol (z.B. einer Niederschlagselektrode) zum Anziehen mindestens eines Teils der aufgeladenen auskondensierten Wassertröpfchen aufweisen. Der erste Pol kann beispielsweise als Sprühelektrode zur Stoßionisation bzw. zum Durchfuhren einer Korona- Aufladung ausgebildet sein. Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsvariante ist der erste Pol im Inneren der mindestens einen Düse angeordnet. Der erste Pol kann aber auch Accordingly, an aircraft according to the invention may preferably comprise a device having a first pole for electrostatically charging water molecules in the exhaust gas and a second (for the first) complementary pole (eg, a precipitation electrode) for attracting at least a portion of the charged condensed water droplets. The first Pol can be formed, for example, as a spray electrode for impact ionization or for carrying out a corona charging. According to an advantageous embodiment, the first pole is arranged inside the at least one nozzle. But the first pole can also be
stromabwärts der Düse angeordnet sein. be arranged downstream of the nozzle.
In Ausführungsvarianten, bei denen die mindestens eine Düse auf eine im Betrieb des Fluggeräts von mindestens einem Teil der Umgebungsluft überströmte äußere Oberfläche gerichtet ist, kann analog zum Obigen zumindest ein Bereich dieser Oberfläche den zweiten Pol (die In embodiments in which the at least one nozzle is directed towards an outer surface overflowed by at least part of the ambient air during operation of the aircraft, at least a portion of this surface can, analogously to the above, cover the second pole (the
Niederschlagselektrode) ausbilden. Precipitation electrode).
Im Folgenden werden bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand von Zeichnungen näher erläutert. Es versteht sich, dass einzelne Elemente und Komponenten auch anders kombiniert werden können als dargestellt. Bezugszeichen für einander entsprechende Elemente sind figurenübergreifend verwendet und werden ggf. nicht für jede Figur neu beschrieben. In the following preferred embodiments of the invention will be explained in more detail with reference to drawings. It is understood that individual elements and components can be combined differently than shown. Reference numerals for corresponding elements are used across figures and may not be rewritten for each figure.
Es zeigen schematisch: They show schematically:
Figur 1 : eine erste exemplarische Ausführungsform eines erfmdungsgemäßen Fluggeräts; und Figur 2: eine zweite exemplarische Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Fluggeräts. FIG. 1 shows a first exemplary embodiment of an aircraft according to the invention; and FIG. 2 shows a second exemplary embodiment of an aircraft according to the invention.
In Figur 1 ist schematisch erstes Ausführungsbeispiel eines erfmdungsgemäßen Fluggeräts 100 gezeigt. Das Fluggerät, das insbesondere zur Durchführung eines erfmdungsgemäßen Verfahrens geeignet ist, umfasst eine Wärmekraftmaschine 10 zum Antrieb des Fluggeräts 100 sowie ein in der Figur schematisch verdeutlichtes Leitungssystem 31, das dazu FIG. 1 schematically shows the first exemplary embodiment of an aircraft 100 according to the invention. The aircraft, which is particularly suitable for carrying out a method according to the invention, comprises a heat engine 10 for driving the aircraft 100 as well as a conduit system 31, which is illustrated schematically in the figure, for this purpose
eingerichtet ist, Abgas A aus der Wärmekraftmaschine zu einer Düse 30 zu leiten. is arranged to direct exhaust gas A from the heat engine to a nozzle 30.
Die Düse 30 ist im dargestellten Betrieb des Fluggeräts (im Bereich einer Grenzschicht) zumindest teilweise von Umgebungsluft U umströmt und dazu eingerichtet, das durch sie hindurchgeführte Abgas A in Strömungsrichtung der Umgebungsluft U an einer Oberfläche 20 abzugeben, die von der Umgebungsluft überströmt wird (an der entlang also die In the illustrated operation of the aircraft (in the region of an interface), the nozzle 30 is at least partially surrounded by ambient air U and adapted to discharge the exhaust gas A passed through it in the direction of flow of the ambient air U at a surface 20 which is overflowed by the ambient air the along so the
Umgebungsluft strömt). Das Abgas A und der jeweilige Teil der Umgebungsluft U Ambient air flows). The exhaust gas A and the respective part of the ambient air U
vermischen sich also an der Oberfläche 20. Das entstehende Gasgemisch strömt dann entlang der Oberfläche 20 weiter. Das erfindungsgemäße Mischen des Abgases A mit der Umgebungsluft U erlaubt eine effiziente Abkühlung im Abgas enthaltener Feuchtigkeit unter den Taupunkt, ohne dass das Fluggerät dafür mit schweren und sperrigen Spezialvorrichtungen wie beispielsweise (im vorliegenden Anwendungsbereich effektiven) Wärmetauschern ausgestattet werden muss. Der Sättigungsdampfdruck im Gasgemisch sinkt durch die Abkühlung stärker ab als der thus mixing on the surface 20. The resulting gas mixture then flows along the surface 20 on. The inventive mixing of the exhaust gas A with the ambient air U allows an efficient cooling in the exhaust gas contained moisture below the dew point, without the aircraft has to be equipped with heavy and bulky special devices such as (in the present application effective) heat exchangers. The saturation vapor pressure in the gas mixture drops more than the cooling due to the cooling
Partialdruck des Wassers, es kommt zur Übersättigung und es entstehen an sogenannten Kondensationskeimen (z.B. an Staub- und/oder Rußpartikeln und/oder an elektrisch geladenen Molekülen) feine Wassertröpfchen W. Partial pressure of the water, it comes to supersaturation and there are so-called condensation nuclei (for example on dust and / or soot particles and / or on electrically charged molecules) fine water droplets W.
Das Fluggerät 100 weist weiterhin eine Abscheidevorrichtung 40 auf, die im vorliegenden Fall eine Sprühelektrode 41 zum Aufladen der Wassermoleküle nach dem Korona- Aufladeverfahren (Stoßionisation) und eine Niederschlagselektrode 42 umfasst, die sich infolge eines angelegten, zur Sprühelektrode komplementären Pols entlang der Oberfläche 20 erstreckt. Die elektrostatischen Kräfte bewirken eine Bewegung der Wassertröpfchen W in Richtung der Oberfläche, wo sie weiter stromabwärts die Oberfläche 20 berühren und dann z.B. in eine Auffangrinne 50 geleitet werden. The aircraft 100 further comprises a separation device 40, which in the present case comprises a spray electrode 41 for charging the water molecules according to the corona charging process (impact ionization) and a collecting electrode 42 which extends along the surface 20 as a result of an applied pole complementary to the discharge electrode , The electrostatic forces cause movement of the water droplets W toward the surface where they touch the surface 20 farther downstream and then e.g. be directed into a gutter 50.
Alternativ oder zusätzlich könnte die Abscheidevorrichtung eines erfindungsgemäßen Alternatively or additionally, the separation device of an inventive
Fluggeräts eine Vorrichtung zum Fliehkraftabscheiden und/oder zum Auszentrifugieren mindestens eines Teils des auskondensierten Wassers umfassen (nicht dargestellt). Aircraft comprise a device for centrifugal separation and / or centrifugation of at least a portion of the condensed water (not shown).
Das dargestellte Beispiel eines erfindungsgemäßen Fluggeräts 100 weist zudem eine The illustrated example of an aircraft 100 according to the invention also has a
Kondensatpumpe 51 auf, die dazu eingerichtet ist, das so abgeschiedene Wasser aus der Auffangrinne 50 abzusaugen. Das Wasser kann dann direkt mittels einer Ableitung 52 über Bord gelassen werden, und/oder mindestens ein Teil des Wassers kann einer Condensate pump 51, which is adapted to suck the water thus separated from the gutter 50. The water can then be left overboard directly by means of a drain 52 and / or at least part of the water can be one
Wasseraufbereitung 53 und danach - durch ein (in der Figur schematisch verdeutlichtes) Kanalsystem 54 hindurch - der Wärmekraftmaschine 10 zugeführt zu werden. Dort kann das Wasser beispielsweise direkt in die Brennkammer der Wärmekraftmaschine eingespritzt werden, oder es kann einem Dampferzeuger zugeführt werden (nicht dargestellt), der die Abgaswärme der Wärmekraftmaschine zum Generieren von Dampf nutzt. Water treatment 53 and then - by a (schematically illustrated in the figure) channel system 54 through - the heat engine 10 to be supplied. There, the water can for example be injected directly into the combustion chamber of the heat engine, or it can be fed to a steam generator (not shown), which uses the exhaust heat of the heat engine to generate steam.
In Figur 2 ist schematisch ein Fluggerät l00‘ gemäß einer alternativen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung gezeigt. Im Unterschied zum in Figur 1 dargestellten Fluggerät 100 ist die Düse 30 des Fluggeräts 100‘ im Inneren eines Mischkanals 60 angeordnet. Das Fluggerät teilweise (nämlich ausgehend von der Düse stromaufwärts) überströmende Umgebungsluft (vorzugsweise aus einer Grenzschicht) durchströmt den Kanal 60 und wird dabei mit Abgas A gemischt. FIG. 2 schematically shows an aircraft l00 'according to an alternative embodiment of the present invention. In contrast to the aircraft 100 illustrated in FIG. 1, the nozzle 30 of the aircraft 100 'is arranged inside a mixing channel 60. The aircraft Partially (namely upstream of the nozzle upstream) overflowing ambient air (preferably from an interface) flows through the channel 60 and is mixed with exhaust gas A.
Eine Einlaufoffnung 61 des Mischkanals ist mittels einer Klappe 62 (und vorzugsweise einer zugehörigen, nicht gezeigten Betätigungs- und Steuereinheit) variabel, so dass ein Zufluss an Umgebungsluft U in den Mischkanal 60 einstellbar ist, beispielsweise abhängig von einer jeweils aktuellen Leistung der Wärmekraftmaschine und/oder einer Temperatur der Umgebungsluft U. An inlet opening 61 of the mixing channel is variable by means of a flap 62 (and preferably an associated actuation and control unit, not shown), so that an inflow of ambient air U into the mixing channel 60 can be set, for example, depending on a respective current output of the heat engine and / or a temperature of the ambient air U.
Wie im in Figur 1 gezeigten Beispiel weist auch die Düse 30 des Fluggeräts l00‘ eine As in the example shown in FIG. 1, the nozzle 30 of the aircraft l00 'also has one
Sprühelektrode 41‘ zum elektrostatischen Aufladen von Wassermolekülen im Abgas auf. Eine zugehörige Niederschlagselektrode 42‘ des Fluggeräts 100‘ ist im vorliegenden Spray electrode 41 'for the electrostatic charging of water molecules in the exhaust gas. An associated collecting electrode 42 'of the aircraft 100' is in the present
Ausführungsbeispiel als Teil einer Kanalwand des Mischkanals 60 ausgebildet, zu der hin die Wassertröpfchen W infolge der elektrostatischen Kräfte gelenkt werden. Das so abgeschiedene Wasser wird analog zum in Figur 1 gezeigten Fall aufgefangen und abgeführt. Embodiment formed as part of a channel wall of the mixing channel 60, to which the water droplets W are deflected due to the electrostatic forces. The water thus separated is collected and removed analogously to the case shown in FIG.
Offenbart ist ein Verfahren zum Reduzieren von Kondensstreifen beim Betrieb eines Fluggeräts 100, 100‘ mit Wärmekraftmaschine 10. Das Verfahren umfasst ein Herbeiführen einer Disclosed is a method for reducing contrails in the operation of an aircraft 100, 100 'with heat engine 10. The method comprises inducing a
Kondensation von im Abgas A der Wärmekraftmaschine enthaltener Feuchtigkeit durch Mischen wenigstens eines Teils des Abgases mit Umgebungsluft U des Fluggeräts sowie ein Abscheiden des auskondensierten Wassers am Fluggerät. Condensation of moisture contained in the exhaust gas A of the heat engine by mixing at least a portion of the exhaust gas with ambient air U of the aircraft and a separation of the condensed water on the aircraft.
Offenbart ist ferner ein Fluggerät 100, l00‘ mit einer Wärmekraftmaschine 10. Das Fluggerät umfasst mindestens eine Düse 30, die dazu eingerichtet ist, Abgas A aus der Also disclosed is an aircraft 100, 100 'with a heat engine 10. The aircraft comprises at least one nozzle 30, which is adapted to exhaust A from the
Wärmekraftmaschine des Fluggeräts mindestens zum Teil in Umgebungsluft U des Fluggeräts zu leiten und so ein Gasgemisch zu erzeugen, und mindestens eine Abscheidevorrichtung 40 zum Abscheiden auskondensierten Wassers aus dem Gasgemisch. Bezugszeichen Heat engine of the aircraft at least partially in ambient air U of the aircraft to conduct and so to produce a gas mixture, and at least one separation device 40 for separating condensed water from the gas mixture. reference numeral
10 Wärmekraftmaschine 20 Oberfläche des Fluggeräts 10 heat engine 20 surface of the aircraft
30 Düse 30 nozzle
31 Leitungssystem 40 Abscheidungsvorrichtung  31 line system 40 deposition device
41 , 4 G Sprühelektrode  41, 4 G spray electrode
42, 42‘Niederschlagselektrode 42, 42'filling electrode
50 Auffangrinne 50 gutter
51 Kondensatpumpe 51 condensate pump
52 Ableitung  52 derivative
53 Wasseraufbereitung  53 Water treatment
54 Kanalsystem 60 Mischkanal  54 duct system 60 mixing duct
61 variable EinlaufÖffnung  61 variable inlet opening
62 verstellbare Klappe  62 adjustable flap
100, 100‘ Fluggerät 100, 100 'aircraft
A Abgas A exhaust
U Umgebungsluft  U ambient air
W auskondensierte Wassertröpfchen  W condensed water droplets

Claims

Patentansprüche  claims
1. Verfahren zum Reduzieren von Kondensstreifen beim Betrieb eines Fluggeräts (100, l00‘) mit Wärmekraftmaschine (10), das umfasst: A method for reducing contrails when operating an aircraft (100, 100 ') with heat engine (10), comprising:
- ein Herbeiführen einer Kondensation von im Abgas (A) der Wärmekraftmaschine enthaltener Feuchtigkeit durch Mischen wenigstens eines Teils des Abgases mit Umgebungsluft (U) des Fluggeräts sowie  - causing condensation of moisture contained in the exhaust gas (A) of the heat engine by mixing at least part of the exhaust gas with ambient air (U) of the aircraft and
- ein Abscheiden des auskondensierten Wassers am Fluggerät.  - Separating the condensed water on the aircraft.
2. Verfahren nach Anspruch 1, wobei das Mischen mindestens teilweise an einer äußeren Oberfläche (20) des Fluggeräts erfolgt, an der mindestens ein Teil der Umgebungsluft entlangströmt. 2. The method of claim 1, wherein the mixing occurs at least partially on an outer surface (20) of the aircraft, along which flows at least a portion of the ambient air.
3. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 oder 2, wobei das Mischen mindestens teilweise in einem von zumindest einem Teil der Umgebungsluft (U) durchströmten Mischkanal (60) im Fluggerät erfolgt. 3. The method according to any one of claims 1 or 2, wherein the mixing takes place at least partially in a of at least a portion of the ambient air (U) flow through the mixing channel (60) in the aircraft.
4. Verfahren gemäß Anspruch 3, das ein Einstellen eines Zuflusses an Umgebungsluft (U) in den Mischkanal (60) durch Beeinflussen einer variablen Einlauföffhung (61) des Mischkanals umfasst. 4. The method of claim 3, comprising adjusting an inflow of ambient air (U) in the mixing channel (60) by influencing a variable inlet opening (61) of the mixing channel.
5. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Abscheiden umfasst: 5. A method according to any one of the preceding claims, wherein the depositing comprises:
- ein elektrostatisches Aufladen von Wassermolekülen im Abgas und ein Lenken aufgeladener auskondensierter Wassertröpfchen (W) zu einem komplementären Pol (42, 42‘) hin und/oder  - Electrostatic charging of water molecules in the exhaust gas and directing charged condensed water droplets (W) to a complementary pole (42, 42 ') back and / or
- ein Fliehkraftabscheiden und/oder ein Auszentrifugieren mindestens eines mindestens eines Teils des auskondensierten Wassers.  - Centrifugal separation and / or centrifugation of at least one at least part of the condensed water.
6. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, das ein Absaugen des 6. The method according to any one of the preceding claims, which is a suction of the
abgeschiedenen Wassers mit einer Kondensatpumpe (51) umfasst.  separated water with a condensate pump (51).
7. Fluggerät (100, 100‘) mit einer Wärmekraftmaschine (10), das zudem aufweist: mindestens eine Düse (30), die dazu eingerichtet ist, Abgas (A) aus der Wärmekraftmaschine des Fluggeräts mindestens zum Teil in Umgebungsluft (U) des Fluggeräts zu leiten und so ein Gasgemisch zu erzeugen, und 7. aircraft (100, 100 ') with a heat engine (10), which further comprises: at least one nozzle (30), which is adapted to exhaust gas (A) from the heat engine of the aircraft at least partially in ambient air (U) to guide the aircraft and thus to produce a gas mixture, and
mindestens eine Abscheidevorrichtung (40) zum Abscheiden auskondensierten Wassers aus dem Gasgemisch.  at least one separation device (40) for separating out condensed water from the gas mixture.
Fluggerät gemäß Anspruch 7, wobei die mindestens eine Düse (30) dazu eingerichtet ist, durch sie hindurchgeleitetes Abgas (A) An aircraft according to claim 7, wherein the at least one nozzle (30) is adapted to exhaust gas (A) passed therethrough.
- an einer im Betrieb des Flugbetriebs von mindestens einem Teil der Umgebungsluft (U) überströmten äußeren Oberfläche (20) des Fluggeräts und/oder  - At one in operation of the flight operation of at least part of the ambient air (U) overflowed outer surface (20) of the aircraft and / or
- in einen im Betrieb des Fluggeräts von mindestens einem Teil der Umgebungsluft (U) durchströmten Mischkanal (60) hinein  - In a in the operation of the aircraft by at least a portion of the ambient air (U) flowed through the mixing channel (60) into it
abzugeben.  leave.
Fluggerät gemäß einem der Ansprüche 7 oder 8, wobei die mindestens eine Aircraft according to one of claims 7 or 8, wherein the at least one
Abscheidevorrichtung umfasst:  Separating device comprises:
einen ersten Pol (41) zum elektrostatischen Aufladen von Wassermolekülen im Abgas und einen zweiten, komplementären Pol (42, 42‘) zum Anziehen aufgeladener auskondensierter Wassertröpfchen (W) und/oder  a first pole (41) for electrostatically charging water molecules in the exhaust gas and a second, complementary pole (42, 42 ') for attracting charged condensed water droplets (W) and / or
eine Vorrichtung zum Fliehkraftabscheiden und/oder zum Auszentrifugieren mindestens eines Teils des auskondensierten Wassers.  a device for centrifugal separation and / or centrifugation of at least a portion of the condensed water.
10. Fluggerät gemäß einem der Ansprüche 7 bis 9, das zudem mindestens eine Auffangrinne (50) für abgeschiedenes Wasser und/oder eine Kondensatpumpe (51) zum Absaugen abgeschiedenen Wassers umfasst. 10. An aircraft according to any one of claims 7 to 9, further comprising at least one collecting channel (50) for separated water and / or a condensate pump (51) for sucking off separated water.
11. Fluggerät gemäß einem der Ansprüche 7 bis 10, das dazu eingerichtet ist, ein Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6 auszuführen. 11. An aircraft according to any one of claims 7 to 10, which is adapted to carry out a method according to any one of claims 1 to 6.
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