EP2599396A2

EP2599396A2 - Transport drum, formed and equipped for the transverse axial transport of rod-shaped articles for the tobacco processing industry

Info

Publication number: EP2599396A2
Application number: EP12195040.6A
Authority: EP
Inventors: Manfred Folger; Franz Rottmann
Original assignee: Hauni Maschinenbau GmbH
Current assignee: Koerber Technologies GmbH
Priority date: 2011-12-01
Filing date: 2012-11-30
Publication date: 2013-06-05
Also published as: CN103126070A; EP2599396A3; DE102011055936B3

Abstract

The drum has drum main portion (16) that is provided with drive shaft (11). The drum main portion is provided with receiving portion (21) with suction openings (35) which are arranged on its outer circumference to receive and hold the rod-shaped article. The rod-shaped article is held under pressure generated by a partial vacuum supply (61) and which is provided over control flange (13) to the receiving portion. The drum main portion is operatively connected with the drive shaft over the overpressure supply unit (53).

Description

description

Die Erfindung betrifft eine Transporttrommel, ausgebildet und eingerichtet zum queraxialen Transport stabförmiger Artikel der Tabak verarbeitenden Industrie, umfassend eine rotierend antreibbare Antriebswelle sowie einen der Antriebswelle zugeordneten Trommelkörper, wobei der Trommelkörper auf seiner äußeren Mantelfläche M Aufnahmen mit Saugöffnungen zum Aufnehmen und Halten der stabförmigen Artikel aufweist und der zum Halten der stabförmigen Artikel erforderliche Unterdruck mittels einer Unterdruckversorgung erzeugbar und über einen Steuerflansch an mindestens einen Teil der Aufnahmen anlegbar ist.The invention relates to a transport drum, designed and arranged for Queraxialen transport rod-shaped articles of the tobacco industry, comprising a rotatably driven drive shaft and a drive shaft associated drum body, the drum body on its outer surface M recordings with suction openings for receiving and holding the rod-shaped article and the vacuum required for holding the rod-shaped article can be generated by means of a vacuum supply and can be applied to at least a part of the receptacles via a control flange.

Solche Transporttrommeln kommen in der Tabak verarbeitenden Industrie in unterschiedlichen Maschinen und Anordnungen zum Einsatz, in denen die stabförmigen Artikel, beispielsweise Filter, Filterstäbe, Zigaretten, Tabakstöcke einfacher oder mehrfacher Gebrauchslänge oder andere stabförmige Zwischen- oder Endprodukte, deren Querschnitt vorzugsweise im Wesentlichen rund ist, queraxial, also quer zu ihrer Längsachse, transportiert, gefördert oder übergeben werden. Als Beispiel solcher Maschinen und Anordnungen, in denen üblicherweise mehrere solcher Transporttrommeln angeordnet sind, sind Strangmaschinen, Filtermaschinen, Filteransetzmaschinen etc. zu nennen. Aber auch andere Maschinen, wie z.B. eine Maschine zum Umsetzen von Artikeln, weisen solche Transporttrommeln auf.Such transport drums are used in the tobacco processing industry in various machines and arrangements in which the rod-shaped articles, for example filters, filter rods, cigarettes, tobacco rods of single or multiple use length or other rod-shaped intermediate or end products whose cross section is preferably substantially round, transversely, ie transversely to its longitudinal axis, transported, conveyed or handed over. As an example of such machines and arrangements in which usually several such transport drums are arranged, extrusion machines, filter machines, filter attachment machines, etc. are to be mentioned. But other machines, such as a machine for converting articles, have such transport drums on.

Üblicherweise sind die bekannten Trommelkörper über Befestigungsmittel, also beispielsweise Schrauben, direkt oder indirekt mit der Antriebswelle verbunden, so dass eine Wirkverbindung zwischen dem Trommelkörper und der Antriebswelle hergestellt ist. Anders ausgedrückt ist die Transporttrommel direkt oder indirekt mit Schrauben oder dergleichen an der Antriebswelle befestigt. Ein Beispiel einer solchen bekannten Transporttrommel, bei der der Trommelkörper indirekt an der Antriebswelle befestigt ist, umfasst einen Halteflansch, der auf der Antriebswelle gelagert ist, einen Steuerflansch, der auf dem Halteflansch angeordnet ist, einen am freien Ende der Antriebswelle befestigten Antriebsflansch sowie einen am Antriebsflansch befestigten Trommelkörper, der aus einer Aufnahmehülse und einem Trommelmantel gebildet ist, wobei zwischen dem Steuerflansch und der Aufnahmehülse ein sich mindestens über einen Teil des Umfangs erstreckender Hohlraum besteht, der an eine Unterdruckversorgung angeschlossen ist, und wobei der Trommelkörper in seiner Mantelfläche im Bereich von Aufnahmen für stabförmige Artikel der Tabak verarbeitenden Industrie perforiert ist, so dass für mindestens einen Teil der Aufnahmen des Trommelkörpers eine Anbindung an die Unterdruckversorgung hergestellt ist.Usually, the known drum body via fastening means, so for example screws, directly or indirectly connected to the drive shaft, so that an operative connection between the drum body and the drive shaft is made. In other words, the transport drum is directly or indirectly with screws or the like attached to the drive shaft. An example of such a known transport drum, in which the drum body is indirectly attached to the drive shaft, comprises a retaining flange which is mounted on the drive shaft, a control flange which is arranged on the retaining flange, a drive flange attached to the free end of the drive shaft and an am Drum body secured to the drive flange, which is formed from a receiving sleeve and a drum shell, wherein between the control flange and the receiving sleeve is at least over a part of the circumference extending cavity, which is connected to a vacuum supply, and wherein the drum body in its lateral surface in the range of Receptacles for rod-shaped articles of the tobacco-processing industry is perforated, so that for at least part of the recordings of the drum body a connection to the vacuum supply is made.

Die bekannten Transporttrommeln der genannten Art sind so aufgebaut, dass die Antriebswelle, der Antriebsflansch und der Trommelkörper als drehende bzw. rotierende Teile ausgebildet sind, während der Halteflansch und der Steuerflansch stehende Teile sind. Der Steuerflansch ist an dem bzw. auf dem Halteflansch angeordnet, während der Halteflansch auf der Antriebswelle gelagert ist. Anders ausgedrückt ist die Antriebswelle innerhalb des Halteflansches gelagert. Die Antriebswelle ist über einen Antrieb um ihre Rotationsachse rotierend antreibbar und nimmt den an der Antriebswelle befestigten Antriebsflansch mit. Durch die Befestigung des Trommelkörpers am Antriebsflansch wird der Trommelkörper ebenfalls von der Antriebswelle mitgenommen. Der Trommelkörper ist üblicherweise mehrteilig ausgebildet und umfasst u.a. eine Aufnahmehülse und einen Trommelmantel. Der topfförmige Trommelmantel weist einen zylindrischen Abschnitt und einem flachen Endabschnitt auf und ist mit seinem zylindrischen Abschnitt auf die hohlzylindrische Aufnahmehülse aufgesteckt und mittels Schrauben oder anderen Befestigungsmitteln im Bereich des flachen Endabschnitts fest aber lösbar mit dem Antriebsflansch verbunden.The known transport drums of the type mentioned are constructed so that the drive shaft, the drive flange and the drum body are formed as rotating or rotating parts, while the retaining flange and the control flange are stationary parts. The control flange is arranged on or on the retaining flange, while the retaining flange is mounted on the drive shaft. In other words, the drive shaft is mounted within the retaining flange. The drive shaft is driven in rotation about its axis of rotation about a drive and takes with it the drive flange attached to the drive shaft. By attaching the drum body on the drive flange of the drum body is also taken from the drive shaft. The drum body is usually formed in several parts and includes u.a. a receiving sleeve and a drum shell. The pot-shaped drum shell has a cylindrical portion and a flat end portion and is fitted with its cylindrical portion on the hollow cylindrical receiving sleeve and connected by means of screws or other fastening means in the region of the flat end portion fixed but releasably connected to the drive flange.

Nach außen hin ist der Trommelkörper und genauer der Trommelmantel zur Aufnahme und zum Halten der stabförmigen Artikel ausgebildet und eingerichtet. Nach innen bildet der Trommelkörper und genauer die Aufnahmehülse zwischen der Aufnahmehülse und dem Steuerflansch einen Hohlraum, der sich mindestens über einen Teil des Umfangs erstreckt. Der Hohlraum ist an eine Unterdruckversorgung angeschlossen. Durch die Perforation des Trommelkörpers im Bereich der Aufnahmen für die stabförmigen Artikel der Tabak verarbeitenden Industrie sind diejenigen Aufnahmen, die mit dem Hohlraum zwischen der Aufnahmehülse und dem Steuerflansch in Überdeckung sind, an die Unterdruckversorgung angeschlossen. Bei bestehendem bzw. anliegendem Unterdruck werden die Artikel in den Aufnahmen, die in Überdeckung mit dem Hohlraum sind, also diejenigen Aufnahmen, die über die Perforation in Saugverbindung mit dem Hohlraum stehen, angesaugt und gehalten. Bei abgeschaltetem bzw. nicht anliegendem Unterdruck fallen die Artikel ab bzw. sind die Artikel aus den Aufnahmen, die nicht in Überdeckung mit dem Hohlraum stehen, also diejenigen Aufnahmen, die nicht in Saugverbindung mit dem Hohlraum stehen, abnehmbar.Outwardly, the drum body and more specifically the drum shell for receiving and holding the rod-shaped article is formed and arranged. Inwardly, the drum body and more precisely the receiving sleeve between the receiving sleeve and the control flange forms a cavity extending at least over one Part of the scope extends. The cavity is connected to a vacuum supply. Due to the perforation of the drum body in the area of the receptacles for the rod-shaped articles of the tobacco processing industry, those receptacles which are in register with the cavity between the receiving sleeve and the control flange are connected to the vacuum supply. At existing or applied negative pressure, the articles in the recordings, which are in register with the cavity, so those recordings that are in the suction connection with the cavity over the perforation, sucked and held. When switched off or not applied negative pressure fall off the article or are the items from the recordings, which are not in registration with the cavity, so those recordings that are not in Saugverbindung with the cavity removable.

Zu Zwecken der Reinigung und/oder Wartung der Transporttrommel bzw. des Trommelkörpers und insbesondere bei einem Formatwechsel, beispielsweise für den Fall, dass auf der Transporttrommel stabförmige Artikel anderer Durchmesser und/oder Längen transportiert werden sollen, sind bei den bekannten Transporttrommeln die Schrauben, mit denen der Trommelkörper an der Antriebswelle befestigt ist, zu lösen und nach dem Austausch wieder zu befestigen. Für die weiter oben bereits beispielhaft erwähnten Transporttrommeln sind die Schrauben, mit denen der Trommelmantel am Antriebsflansch befestigt ist, zu lösen, der Trommelmantel zu entfernen, ein anderer Trommelmantel mit angepassten Aufnahmen wieder aufzustecken und mit den Schrauben an dem Antriebsflansch zu befestigen. Zusätzlich müssen der Trommelmantel und die Aufnahmehülse vor dem Befestigen bezüglich ihrer Rotationsstellung aufeinander ausgerichtet sein. Sowohl das Lösen und Befestigen mit den Schrauben als auch das Ausrichten von Trommelmantel und Aufnahmehülse ist zeitaufwendig und führt zu einem unerwünscht langen Maschinenstillstand. Im Übrigen ist für das Montieren/Demontieren, also das Wechseln des Trommelkörpers, Werkzeug erforderlich. Ein schneller Formatwechsel, nämlich ein so genannter "Quick-Size-Change" (QSC), ist bei den bekannten Transporttrommeln damit nicht möglich. Diese Problematik besteht bei allen bekannten Transporttrommeln, deren Wirkverbindung zwischen dem Trommelkörper und der Antriebswelle durch mechanische bzw. konstruktive Befestigungsmittel, nämlich beispielsweise Schrauben und dergleichen hergestellt ist.For purposes of cleaning and / or maintenance of the transport drum or the drum body and in particular in a format change, for example in the event that rod-shaped articles of other diameters and / or lengths are to be transported on the transport drum, in the known transport drums, the screws, with which the drum body is attached to the drive shaft, to solve and fix after replacement again. For the transport drums already mentioned above by way of example, the screws with which the drum casing is fastened to the drive flange are to be loosened, the drum casing removed, another drum casing fitted with adapted receptacles replaced and fastened with the screws to the drive flange. In addition, the drum shell and the receiving sleeve must be aligned with each other before fixing with respect to their rotational position. Both the loosening and fastening with the screws and the alignment of drum shell and receiving sleeve is time consuming and leads to an undesirably long machine downtime. Incidentally, tools are required for mounting / demounting, that is, changing the drum body. A quick format change, namely a so-called "Quick Size Change" (QSC), is not possible with the known transport drums. This problem exists in all known transport drums whose operative connection between the drum body and the drive shaft by mechanical or constructive fasteners, namely, for example, screws and the like is made.

Der Erfindung liegt demnach die Aufgabe zugrunde, eine Transporttrommel zu schaffen, die auf einfache Weise aus der Maschine entnehmbar ist.The invention is therefore an object of the invention to provide a transport drum, which is easily removed from the machine.

Diese Aufgabe wird durch eine Transporttrommel mit den eingangs genannten Merkmalen dadurch gelöst, dass der Trommelkörper über eine Überdruckversorgung mit der Antriebswelle wirkverbunden ist. Diese erfindungsgemäße Lösung, die frei von konstruktiven Befestigungsmitteln eine Verbindung zwischen dem Trommelkörper und der Antriebswelle allein durch die Überdruckversorgung, also durch die bei eingeschaltetem Überdruck entstehende Druckkraft, herstellt, ist das Montieren und Demontieren des Trommelkörpers schnell und zuverlässig gewährleistet. Anders ausgedrückt wird durch die Überdruckversorgung eine Haltekraft erzeugt, mittels der der Trommelkörper auf der Antriebswelle gehalten wird. Bei reduzierter und/oder abgeschalteter Überdruckversorgung kann der Trommelkörper einfach von der Antriebswelle abgezogen und ein anderer Trommelkörper aufgesteckt werden.This object is achieved by a transport drum having the features mentioned in that the drum body is operatively connected via an overpressure supply to the drive shaft. This solution according to the invention, which establishes a connection between the drum body and the drive shaft, solely by the overpressure supply, ie by the pressure force generated when the overpressure is activated, free from constructive fastening means, the assembly and disassembly of the drum body is ensured quickly and reliably. In other words, a holding force is generated by the overpressure supply, by means of which the drum body is held on the drive shaft. With reduced and / or switched off overpressure supply the drum body can be easily removed from the drive shaft and another drum body plugged.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform zeichnet sich die Transporttrommel dadurch aus, dass der Steuerflansch auf der Antriebswelle gelagert ist und der Trommelkörper einen Trommelmantel umfasst, wobei zwischen dem Steuerflansch und dem Trommelmantel ein sich mindestens über einen Teil des Umfangs erstreckender Hohlraum besteht, der an die Unterdruckversorgung zum Halten der stabförmigen Artikel in den Aufnahmen angeschlossen ist, und dass zwischen einer Stirnfläche des Trommelkörpers und dem Steuerflansch ein axialer Abstand zur Bildung eines Hohlraums besteht und dieser Hohlraum mit der Überdruckversorgung zum Befestigen des Trommelkörpers an der Antriebswelle durch Überdruck verbunden ist. Diese erfindungsgemäße Ausführungsform stellt eine einfache und zuverlässige Lösung zur befestigungsmittelfreien Verbindung von Trommelkörper und Antriebswelle dar. Durch die Bildung zweier Hohlräume können sowohl eine Unterdruckkammer als auch eine Überdruckkammer gebildet werden, um einerseits die Artikel in den Aufnahmen zu halten und andererseits den Trommelkörper auf der Antriebswelle zu halten.In a particularly preferred embodiment, the transport drum is characterized in that the control flange is mounted on the drive shaft and the drum body comprises a drum shell, wherein between the control flange and the drum shell is at least over a part of the circumference extending cavity which is connected to the vacuum supply is connected for holding the rod-shaped article in the receptacles, and that between an end face of the drum body and the control flange at an axial distance to form a cavity, and this cavity is connected to the overpressure supply for attaching the drum body to the drive shaft by pressure. This embodiment of the invention provides a simple and reliable solution for fastener-free connection of the drum body and drive shaft. Through the formation of two cavities both a vacuum chamber and a pressure chamber can be formed to keep the one hand, the articles in the recordings and the other hand, the drum body on the drive shaft to keep.

Eine vorteilhafte Weiterbildung zeichnet sich dadurch aus, dass die Transporttrommel zusätzlich zur Antriebswelle einen Halteflansch, der auf der Antriebswelle gelagert ist, den Steuerflansch, der auf dem Halteflansch angeordnet ist sowie einen am freien Ende der Antriebswelle befestigten Antriebsflansch umfasst, wobei der Trommelkörper, der aus einer Aufnahmehülse und einem Trommelmantel gebildet ist, am Antriebsflansch befestigt ist, und wobei zwischen dem Steuerflansch und der Aufnahmehülse der sich mindestens über einen Teil des Umfangs erstreckende Hohlraum besteht, der an die Unterdruckversorgung angeschlossen ist, und wobei der Trommelkörper in seiner Mantelfläche M im Bereich der Aufnahmen für stabförmige Artikel der Tabak verarbeitenden Industrie perforiert ist, so dass für mindestens einen Teil der Aufnahmen des Trommelkörpers eine Anbindung an die Unterdruckversorgung hergestellt ist, und wobei zwischen dem Trommelmantel und dem Antriebsflansch ein axialer Abstand A zur Bildung des Hohlraums besteht und dieser Hohlraum über mindestens eine Öffnung in dem Antriebsflansch an die Überdruckversorgung angeschlossen ist. Damit ist eine besonders einfache und platzsparende Möglichkeit eines Anschlusses der Überdruckversorgung geschaffen. Das Wechseln des Trommelkörpers ist mit der genannten Ausbildung noch schneller durchzuführen. Die Aufnahmehülse des Trommelkörpers, die bei einem Formatwechsel nicht ausgetauscht werden muss, ist vorzugsweise fest aber lösbar an dem Antriebsflansch angeordnet. Bei abgeschaltetem Überdruck kann der Trommelmantel ohne das Lösen von Schrauben oder anderen Befestigungsmitteln abgezogen und gewechselt werden. Durch die Erfindung ist somit das schnelle und zuverlässige Wechseln des Trommelmantels sichergestellt. Im Übrigen ist die Erfindung damit auch besonders einfach an bestehenden Transporttrommeln nachrüstbar. Die Schaffung eines zweiten Hohlraums sowie die Anbindung dieses Hohlraums an eine Überdruckversorgung über mindestens eine Öffnung in dem Antriebsflansch ermöglicht mit geringem Aufwand das Halten des Trommelmantels ohne zusätzliche Befestigungsmittel.An advantageous development is characterized in that the transport drum in addition to the drive shaft, a retaining flange which is mounted on the drive shaft, the control flange, which is arranged on the retaining flange and a drive shaft attached to the free end of the drive shaft comprises, wherein the drum body, the a receiving sleeve and a drum shell is formed, is secured to the drive flange, and wherein between the control flange and the receiving sleeve extending over at least a portion of the circumference cavity is connected to the vacuum supply, and wherein the drum body in its lateral surface M in the area the receptacles for rod-shaped articles of the tobacco-processing industry is perforated, so that for at least part of the receptacles of the drum body a connection to the vacuum supply is made, and wherein between the drum shell and the drive flange an axial distance A is to form the cavity and this cavity is connected via at least one opening in the drive flange to the overpressure supply. This creates a particularly simple and space-saving possibility of connecting the overpressure supply. The changing of the drum body is carried out even faster with said training. The receiving sleeve of the drum body, which does not need to be replaced during a format change, is preferably fixedly but detachably arranged on the drive flange. With overpressure off, the drum shell can be removed and replaced without loosening screws or other fasteners. The invention thus ensures the rapid and reliable replacement of the drum shell. Incidentally, the invention is therefore particularly easy to retrofit to existing transport drums. The creation of a second cavity and the connection of this cavity to an overpressure supply via at least one opening in the drive flange allows the holding of the drum shell with little effort without additional fastening means.

Vorteilhafterweise ist die Antriebswelle als Hohlwelle ausgebildet, derart, dass die Druckluft der Überdruckversorgung über die Antriebswelle und die oder jede Öffnung in dem Antriebsflansch in dem Hohlraum anliegt. Anders ausgedrückt ist auf einfache Weise ein Überdruckraum gebildet, mittels dem der Trommelkörper in einer axial definierten Position gehalten wird.Advantageously, the drive shaft is formed as a hollow shaft, such that the compressed air of the overpressure supply via the drive shaft and the or each opening in the drive flange rests in the cavity. In other words, an overpressure space is formed in a simple manner, by means of which the drum body is held in an axially defined position.

Eine vorteilhafte Weiterbildung zeichnet sich dadurch aus, dass der Antriebswelle an dem dem Antriebsflansch gegenüber liegenden Ende eine Drehdurchführung zugeordnet ist. Diese Ausbildung erleichtert das Einbringen der Druckluft in die Antriebswelle und stellt einen störungsfreien Lauf der Antriebswelle bei gleichzeitig sicherem Halten des Trommelkörpers sicher.An advantageous development is characterized in that the drive shaft is associated with a rotary feedthrough at the end opposite the drive flange. This design facilitates the introduction of compressed air into the drive shaft and ensures trouble-free operation of the drive shaft while at the same time securely holding the drum body.

Eine bevorzugte Ausführungsform der Transporttrommel ist dadurch gekennzeichnet, dass der Trommelkörper zusätzlich über ein Sicherungsmittel mit der Antriebswelle wirkverbunden ist. Damit werden das axiale Halten des Trommelkörpers auf der Antriebswelle in einer definierten Position einerseits und die Übertragung der Rotation von der Antriebswelle auf den Trommelkörper andererseits unterstützt.A preferred embodiment of the transport drum is characterized in that the drum body is additionally operatively connected to the drive shaft via a securing means. Thus, the axial holding of the drum body on the drive shaft in a defined position on the one hand and the transmission of rotation from the drive shaft to the drum body on the other hand supported.

Vorteilhafterweise ist das Sicherungsmittel als Spannmittel zum axialen Sichern des Trommelkörpers gegenüber dem Antriebsflansch ausgebildet. Die Spannmittel, die ohne Werkzeug betätigbar sind, erleichtern die Handhabung beim Wechsel des Trommelkörpers. Die Spannmittel stellen quasi ein Widerlager für die Druckluft dar. Anders ausgedrückt wirken die Spannmittel der Druckkraft entgegen, wodurch der Trommelkörper in einer definierten Position gehalten wird.Advantageously, the securing means is designed as a clamping means for axially securing the drum body relative to the drive flange. The clamping means, which are actuated without tools, facilitate handling when changing the drum body. The clamping means are quasi an abutment for the compressed air. In other words, the clamping means counteract the compressive force, whereby the drum body is held in a defined position.

In einer bevorzugten Weiterbildung umfasst das Sicherungsmittel eine Spreizhülse und einen in die Spreizhülse einbringbaren Spreizkörper, wobei die Spreizhülse bei eingebrachtem Spreizkörper hinter einem Vorsprung des Antriebsflansches greift, während der Trommelmantel an einer Anschlagfläche der Spreizhülse anliegt. Der Trommelkörper ist somit zwischen dem Antriebsflansch einerseits und der Spreizhülse andererseits quasi eingeklemmt. Die Druckkraft der Überdruckversorgung drückt den Trommelkörper gegen die Anschlagfläche der Spreizhülse, während die Spreizhülse durch den Antriebsflansch gehalten wird. Damit ist eine besonders sichere und schnell lösbare Verbindung von Trommelkörper und Antriebsflansch realisiert, die ohne Werkzeug bedienbar ist.In a preferred embodiment, the securing means comprises an expansion sleeve and an insertable into the expansion sleeve expansion body, wherein the expansion sleeve engages with introduced spreader behind a projection of the drive flange, while the drum shell rests against a stop surface of the expansion sleeve. The drum body is thus quasi clamped between the drive flange on the one hand and the expansion sleeve on the other hand. The pressing force of the overpressure supply presses the drum body against the abutment surface of the expansion sleeve, while the expansion sleeve is held by the drive flange. This is a particularly secure and quickly releasable connection of the drum body and drive flange realized that can be operated without tools.

Vorteilhafterweise steht der Trommelmantel über ein formschlüssiges Mitnehmerelement in Wirkverbindung mit dem Antriebsflansch. Durch die formschlüssige Wirkverbindung zwischen Trommelmantel und Antriebsflansch ist das Antriebsmoment der Antriebswelle auf den Trommelmantel zuverlässig übertragbar, so dass ein Durchrutschen der Antriebswelle bzw. des an der Antriebswelle befestigten Antriebsflansches ausgeschlossen ist.Advantageously, the drum shell is connected via a positive driving element in operative connection with the drive flange. By the positive operative connection between the drum shell and the drive flange, the drive torque of the drive shaft is reliably transferable to the drum shell, so that slippage of the drive shaft or attached to the drive shaft drive flange is excluded.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Mitnehmerelement zur Herstellung der Wirkverbindung zwischen dem Trommelmantel und dem Antriebsflansch durch eine Stiftverbindung, nämlich einen Stift und eine korrespondierende Öffnung, gebildet ist. Diese vorzugsweise im radialen Randbereich von Trommelmantel und Antriebsflansch angeordnete Stiftverbindung ermöglicht auf einfache und sichere Weise die Übertragung des Drehmoments vom Antriebsflansch auf den Trommelmantel. Die Öffnung, vorzugsweise eine Bohrung, die bezogen auf die Rotationsachse der Antriebswelle axial, also parallel oder im Wesentlichen parallel zur Rotationsachse, gerichtet ist, erstreckt sich mindestens durch den Trommelmantel bzw. genauer durch dessen flachen Abschlussabschnitt und den Antriebsflansch, vorzugsweise auch noch in die Aufnahmehülse hinein. In diese Bohrung ist der Stift gesteckt, der einerseits die Positionierung der Komponenten zueinander sicherstellt und andererseits für die Drehmomentübertragung sorgt. Optional können auch mehrere Stiftverbindungen vorgesehen sein.An advantageous development of the invention is characterized in that the driver element for producing the operative connection between the drum shell and the drive flange is formed by a pin connection, namely a pin and a corresponding opening. This pin connection, which is preferably arranged in the radial edge region of the drum casing and drive flange, enables the transmission of the torque from the drive flange to the drum casing in a simple and reliable manner. The opening, preferably a bore, which is directed axially relative to the axis of rotation of the drive shaft, ie parallel or substantially parallel to the axis of rotation extends at least through the drum shell or more precisely by its flat end portion and the drive flange, preferably also in the Receiving sleeve into it. In this hole, the pin is inserted, on the one hand ensures the positioning of the components to each other and on the other hand ensures the torque transmission. Optionally, a plurality of pin connections can be provided.

Eine weitere zweckmäßige Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, dass dem Trommelmantel und der Aufnahmehülse eine Positionierungshilfe zur Bestimmung einer definierten Drehwinkelstellung des Trommelmantels zur Aufnahmehülse zugeordnet ist. Diese Positionierungshilfe ermöglicht das Ausrichten von Trommelmantel und Aufnahmehülse zueinander, bevor die formschlüssige Wirkverbindung durch die Stiftverbindung hergestellt wird. Als definierte Drehwinkelposition kann beispielsweise diejenige angesehen werden, die auf die Lage/Position der Stiftverbindung zwischen dem Trommelmantel und dem Antriebsflansch abgestimmt ist. Mit anderen Worten ist die definierte Drehwinkelposition so ausgewählt, dass der Stift und die korrespondierende Öffnung/Bohrung zur Bildung der Stiftverbindung axial fluchtend zueinander liegen. Damit erleichtert die Vorpositionierung mittels der Positionierungshilfe das einfache Aufstecken des Trommelmantels auf die Aufnahmehülse.A further expedient embodiment is characterized in that the drum casing and the receiving sleeve is assigned a positioning aid for determining a defined rotational angle position of the drum casing to the receiving sleeve. This positioning aid allows the alignment of drum shell and receiving sleeve to each other before the positive engagement connection is made by the pin connection. For example, the one which is matched to the position / position of the pin connection between the drum casing and the drive flange can be regarded as the defined rotational angle position. In other words, the defined rotational angular position is selected so that the pin and the corresponding opening / bore are axially aligned with one another to form the pin connection. Thus, the pre-positioning using the positioning aid facilitates the simple attachment of the drum shell to the receiving sleeve.

Eine Weiterbildung der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass zwischen dem Antriebsflansch und dem Steuerflansch ein Abstand unter Bildung eines Freiraums besteht, wobei der Freiraum mindestens eine Belüftungsöffnung aufweist. Der Freiraum zwischen dem Antriebsflansch und dem Steuerflansch stellt sicher, dass zwischen den beiden Elementen, nämlich dem rotierenden Antriebsflansch und dem stehenden Steuerflansch, keinerlei Reibkontakt besteht. Allerdings ist unvermeidlich, dass dieser Freiraum mit einem Restvakuum beaufschlagt ist, beispielsweise durch Ringspaltverluste. Durch die Belüftungsöffnung, also eine Öffnung, die eine Verbindung des Freiraums zur Umgebung mit Umgebungs- bzw. Atmosphärendruck herstellt, kann dieses Restvakuum ausgeglichen werden.A development of the invention is characterized in that between the drive flange and the control flange is a distance to form a free space, wherein the free space has at least one ventilation opening. The clearance between the drive flange and the control flange ensures that there is no frictional contact between the two elements, namely the rotating drive flange and the stationary control flange. However, it is inevitable that this space is subjected to a residual vacuum, for example, by annular gap losses. Through the ventilation opening, so an opening that establishes a connection of the free space to the environment with ambient or atmospheric pressure, this residual vacuum can be compensated.

Weitere zweckmäßige und/oder vorteilhafte Merkmale und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der Beschreibung. Eine besonders bevorzugte Ausführungsform der Erfindung wird anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt:

Fig. 1: eine schematische Darstellung einer Transporttrommel in Schnittdarstellung aus der Seitenansicht, und
Fig. 2: ein Ausschnitt der Darstellung gemäß Figur 1 in starker Vergrößerung.

Further expedient and / or advantageous features and developments of the invention will become apparent from the dependent claims and the description. A particularly preferred embodiment of the invention will be explained in more detail with reference to the accompanying drawings. In the drawing shows:

Fig. 1: a schematic representation of a transport drum in sectional view from the side view, and
Fig. 2: a section of the representation according to FIG. 1 in high magnification.

Die Erfindung betrifft eine Transporttrommel zum queraxialen Transport stabförmiger Artikel der Tabak verarbeitenden Industrie. Die im Folgenden beschriebene Transporttrommel dient zum Transportieren von Filtern, Zigaretten, Filterstäben, Tabakstöcken oder dergleichen. Selbstverständlich ist die Transporttrommel aber auch geeignet, längliche Produkte mit einem Querschnitt, der nicht rund ist, also beispielsweise oval, rechteckig oder dreieckig, queraxial zu transportieren.The invention relates to a transport drum for Queraxialen transport rod-shaped articles of the tobacco-processing industry. The transport drum described below is used for transporting filters, cigarettes, filter rods, tobacco rods or the like. Of course, the transport drum is also suitable, elongated products with a cross section that is not round, so for example oval, rectangular or triangular, to transport cross-axially.

Solche Transporttrommeln 10 umfassen üblicherweise mindestens eine Antriebswelle 11 sowie einen der Antriebswelle 11 zugeordneten Trommelkörper 16. Der Trommelkörper 16 weist auf seiner äußeren Mantelfläche M Aufnahmen 21 mit Saugöffnungen 35 zum Aufnehmen und Halten der stabförmigen Artikel auf. Der zum Halten der stabförmigen Artikel erforderliche Unterdruck ist mittels einer Unterdruckversorgung 61 erzeugbar und über einen Steuerflansch 13 an mindestens einen Teil der Aufnahmen 21 anlegbar. Der Trommelkörper 16 steht mit der Antriebswelle 11 in einer Wirkverbindung. Das Grundprinzip der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Trommelkörper 16 über eine Überdruckversorgung 53 mit der Antriebswelle 11 in Wirkverbindung steht. Das bedeutet, dass der Trommelkörper 16 allein durch eine Druckkraft auf der Antriebswelle 11 gehalten wird.Such transport drums 10 usually include at least one drive shaft 11 and a drive shaft 11 associated drum body 16. The drum body 16 has on its outer surface M receptacles 21 with suction ports 35 for receiving and holding the rod-shaped article. The to Holding the rod-shaped article required negative pressure can be generated by means of a vacuum supply 61 and via a control flange 13 to at least a portion of the receptacles 21 can be applied. The drum body 16 is in operative connection with the drive shaft 11. The basic principle of the invention is characterized in that the drum body 16 is connected via an overpressure supply 53 to the drive shaft 11 in operative connection. This means that the drum body 16 is held solely by a pressing force on the drive shaft 11.

Die im Folgenden beschriebenen Merkmale und Weiterbildungen stellen jeweils für sich betrachtet oder in Kombination miteinander bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung dar.The features and further developments described below, taken individually or in combination with one another, represent preferred embodiments of the invention.

Der Transporttrommel 10 kann in einem nicht dargestellten Ausführungsbeispiel beispielsweise durch eine externe Überdruckversorgung von außen Druckluft zugeführt werden. Dazu besteht die Möglichkeit, stirnseitig vor dem Trommelkörper 16 eine Drucklufthaube, Druckluftglocke oder dergleichen anzuordnen. Diese Drucklufthaube, Druckluftglocke oder dergleichen ist aus einer aktiven Halteposition, in der diese quasi dichtend unmittelbar stirnseitig vor dem Trommelkörper 16 positioniert ist, in eine Warteposition, in der das Abnehmen und Aufstecken des Trommelkörpers 16 gewährleistet ist, und umgekehrt bewegbar, beispielsweise durch Schwenken, lineares Verfahren oder dergleichen. In der Halteposition wird der Trommelkörper 16 durch die Druckkraft auf der Antriebswelle 11 gehalten, also wirkverbunden.The transport drum 10 can be supplied in a non-illustrated embodiment, for example, by an external pressure supply from the outside compressed air. For this purpose, it is possible to arrange front side of the drum body 16, a compressed air hood, compressed air bell or the like. This compressed air hood, compressed air bell or the like is from an active holding position in which this quasi-sealing is positioned immediately frontally in front of the drum body 16, in a waiting position in which the removal and plugging of the drum body 16 is ensured, and vice versa movable, for example by pivoting, linear method or the like. In the holding position of the drum body 16 is held by the pressure force on the drive shaft 11, so operatively connected.

Die Überdruckversorgung 53 kann aber auch in die Transporttrommel 10 integriert sein. In einem solchen Fall, der nicht explizit dargestellt ist, ist der Steuerflansch 13 auf der Antriebswelle 11 gelagert. Der Trommelkörper 16 umfasst einen Trommelmantel 18, wobei zwischen dem Steuerflansch 13 und dem Trommelmantel 18 ein sich mindestens über einen Teil des Umfangs erstreckender Hohlraum 19 besteht, der an die Unterdruckversorgung 61 zum Halten der stabförmigen Artikel angeschlossen ist. Zwischen einer Stirnfläche des Trommelkörpers 16 und dem Steuerflansch 13 besteht ein axialer Abstand zur Bildung eines weiteren Hohlraums 22. Dieser Hohlraum 22, der von dem Hohlraum 19 getrennt ist, ist mit der Überdruckversorgung 53 zum Befestigen des Trommelkörpers 16 an der Antriebswelle 11 durch Überdruck verbunden. Damit ist eine platzsparende und effektive Lösung zur befestigungsmittelfreien Verbindung von Trommelkörper 16 und Antriebswelle 11 mit einer geringen Teilezahl geschaffen.However, the overpressure supply 53 can also be integrated into the transport drum 10. In such a case, which is not explicitly shown, the control flange 13 is mounted on the drive shaft 11. The drum body 16 comprises a drum shell 18, wherein between the control flange 13 and the drum shell 18 is a at least over a part of the circumference extending cavity 19 which is connected to the vacuum supply 61 for holding the rod-shaped article. Between an end surface of the drum body 16 and the control flange 13 there is an axial distance to form another cavity 22. This cavity 22, which is separated from the cavity 19, is connected to the overpressure supply 53 for securing the drum body 16 to the drive shaft 11 by overpressure , This is created a space-saving and effective solution for fastener-free connection of the drum body 16 and drive shaft 11 with a small number of parts.

Die in der Figur 1 dargestellte Transporttrommel 10 als besonders bevorzugte Ausführungsform ist zum queraxialen Transport stabförmiger Artikel der Tabak verarbeitenden Industrie ausgebildet und eingerichtet. Die Transporttrommel 10 umfasst eine rotierend antreibbare Antriebswelle 11, einen Halteflansch 12, der auf der Antriebswelle 11 gelagert ist, den Steuerflansch 13, der auf dem Halteflansch 12 angeordnet ist, einen am freien Ende 14 der Antriebswelle 11 befestigten Antriebsflansch 15 sowie den am Antriebsflansch 15 befestigten Trommelkörper 16. Der Trommelkörper 16 ist aus einer Aufnahmehülse 17 und einem Trommelmantel 18 gebildet. Zwischen dem Steuerflansch 13 und der Aufnahmehülse 17 besteht ein Hohlraum 19, der sich mindestens über einen Teil des Umfangs der Transporttrommel 10 bzw. des Steuerflansches 13 erstreckt. Dieser Hohlraum 19 ist an eine Unterdruckversorgung 61 angeschlossen, beispielsweise über Kanäle 20, Leitungen oder andere Öffnungen mit einem Saugluftanschluss verbunden. Der Trommelkörper 16 selbst ist in seiner Mantelfläche M im Bereich von Aufnahmen 21 für stabförmige Artikel der Tabak verarbeitenden Industrie perforiert. Anders ausgedrückt weist der Trommelkörper 16 durchgängige Öffnungen 35 auf, so dass für mindestens einen Teil der Aufnahmen 21 des Trommelkörpers 16 eine Anbindung an die Unterdruckversorgung 61 hergestellt ist, nämlich für die Aufnahmen 21, die je nach Rotationsstellung des Trommelkörpers 16 zum Steuerflansch 13 in Überdeckung mit dem Hohlraum 19 sind.The in the FIG. 1 illustrated transport drum 10 as a particularly preferred embodiment is designed and set up for transversely axial transport rod-shaped article of the tobacco-processing industry. The transport drum 10 comprises a rotatably drivable drive shaft 11, a retaining flange 12 which is mounted on the drive shaft 11, the control flange 13 which is arranged on the retaining flange 12, a drive flange 11 attached to the free end 14 of the drive shaft 15 and the drive flange 15 attached drum body 16. The drum body 16 is formed from a receiving sleeve 17 and a drum shell 18. Between the control flange 13 and the receiving sleeve 17 there is a cavity 19, which extends at least over part of the circumference of the transport drum 10 and the control flange 13. This cavity 19 is connected to a vacuum supply 61, for example via channels 20, lines or other openings connected to a suction air connection. The drum body 16 itself is perforated in its lateral surface M in the region of receptacles 21 for rod-shaped articles of the tobacco-processing industry. In other words, the drum body 16 has continuous openings 35, so that for at least part of the receptacles 21 of the drum body 16, a connection to the vacuum supply 61 is made, namely for the receptacles 21, depending on the rotational position of the drum body 16 to the control flange 13 in registration with the cavity 19 are.

Diese Transporttrommel 10 zeichnet sich dadurch aus, dass zwischen dem Trommelmantel 18 und dem Antriebsflansch 15 ein axialer Abstand A zur Bildung eines Hohlraums 22 besteht und dieser Hohlraum 22 über mindestens eine Öffnung 23 in dem Antriebsflansch 15 an die Überdruckversorgung 53 angeschlossen ist. Durch den Überdruck in dem Hohlraum 22 wirkt eine Druckkraft, die von innen gegen den Trommelmantel 18 gerichtet ist. Durch eine Sicherung, beispielsweise in Form eines Anschlags, wird das axiale Ausweichen des Trommelmantels 18 in einer Richtung weg vom Antriebsflansch 15 verhindert, so dass der Trommelmantel 18 in einer definierten Position gehalten und damit durch die Druckluft in Wirkverbindung mit der Antriebswelle 11 steht.This transport drum 10 is characterized in that between the drum shell 18 and the drive flange 15, an axial distance A to form a cavity 22 and this cavity 22 is connected via at least one opening 23 in the drive flange 15 to the overpressure supply 53. Due to the overpressure in the cavity 22, a pressure force which is directed from the inside against the drum shell 18 acts. By securing, for example in the form of a stop, the axial deflection of the drum shell 18 in a direction away from the drive flange 15 is prevented, so that the drum shell 18 in a defined Held position and thus is in operative connection with the drive shaft 11 by the compressed air.

Die gesamte Transporttrommel 10 ist direkt oder indirekt beispielsweise mittels eines Halterahmens 26 oder dergleichen an einer Gehäusewand 27 einer Maschine der Tabak verarbeitenden Industrie lösbar befestigt. In der Ausführungsform gemäß der Figur 1 ist die Antriebswelle 11 mittels eines Antriebs 25 rotierend um die Rotationsachse R antreibbar. Auf der Antriebswelle 11 als rotierendem Teil ist der Halteflansch 12 als stehendes Teil mit geeigneten Lagermitteln, beispielsweise mittels Rollenlagern oder Kugellagern, gelagert. Der Steuerflansch 13 als stehendes Teil ist an dem bzw. auf dem Halteflansch 12 angeordnet und befestigt. Der Steuerflansch 13 ist in der gezeigten Ausführung ebenfalls ein trommelartiges Element, das mindestens teilweise hohl bzw. offen ausgebildet ist, so dass je nach Rotationsstellung des Trommelkörpers 16 zum Steuerflansch 13 ein Hohlraum 19 zur Bildung eines Unterdruckraums zwischen der Aufnahmehülse 17 und dem Steuerflansch 13 besteht. Der Trommelmantel 18 selbst weist einen zylindrischen Abschnitt 28 und einen flachen Endabschnitt 29 auf und ist vorzugsweise einstückig ausgebildet. Der topfförmige Trommelmantel 18 ist mit dem zylindrischen Abschnitt 28 über die Aufnahmehülse 17 gesteckt, so dass der flache Endabschnitt 29 in axialer Richtung vorzugsweise parallel dem Antriebsflansch 15 mit dem Abstand A gegenüber liegt, wobei die Größe des Abstands bevorzugt ca. 1 bis 3mm beträgt, selbstverständlich aber auch kleiner 1mm und größer 3mm sein kann. Der Trommelmantel 18 kann im Bereich der dem Antriebsflansch 15 zugewandten Innenseite des flachen Endabschnitts 29 eben oder mit einer profilierten bzw. unebenen Oberfläche ausgebildet sein, beispielsweise um gezielt einzelne Luftkammern oder dergleichen zu schaffen.The entire transport drum 10 is directly or indirectly, for example by means of a holding frame 26 or the like on a housing wall 27 of a machine of the tobacco-processing industry releasably attached. In the embodiment according to the FIG. 1 is the drive shaft 11 by means of a drive 25 rotating about the rotation axis R driven. On the drive shaft 11 as a rotating part of the support flange 12 is mounted as a stationary part with suitable storage means, for example by means of roller bearings or ball bearings. The control flange 13 as a stationary part is arranged and fixed on or on the retaining flange 12. The control flange 13 is also a drum-like element in the embodiment shown, which is at least partially hollow or open, so that depending on the rotational position of the drum body 16 to the control flange 13, a cavity 19 for forming a vacuum space between the receiving sleeve 17 and the control flange 13 , The drum shell 18 itself has a cylindrical portion 28 and a flat end portion 29 and is preferably formed in one piece. The cup-shaped drum casing 18 is inserted with the cylindrical portion 28 via the receiving sleeve 17, so that the flat end portion 29 in the axial direction is preferably parallel to the drive flange 15 with the distance A, wherein the size of the distance is preferably about 1 to 3 mm, Of course, but also less than 1mm and larger than 3mm can be. The drum shell 18 may be flat or formed with a profiled or uneven surface in the region of the drive flange 15 facing inside of the flat end portion 29, for example, to selectively create individual air chambers or the like.

Die Antriebswelle 11 ist als Hohlwelle ausgebildet, derart, dass die Druckluft der Überdruckversorgung 53 über die Antriebswelle 11 und die oder jede Öffnung 23 in dem Antriebsflansch 15 in dem Hohlraum 22 anliegt. Mit anderen Worten ist der Hohlraum 22 ein Überdruckraum, der über die Öffnung 23 und den in der Hohlwelle gebildeten Kanal 30 an die Überdruckversorgung 53 angeschlossen ist. Dadurch, dass der Antriebsflansch 15 mit der Antriebswelle 11 fest verbunden ist, besteht eine permanente Überdeckung zwischen der Öffnung 23 und dem Kanal 30, so dass unabhängig von der Rotationsstellung des Trommelkörpers 16 stets eine Anbindung des Hohlraums 22 an die Überdruckversorgung 53 gewährleistet ist. Um den Anschluss der Überdruckversorgung 53 an die Antriebswelle 11 bzw. die Hohlwelle zu realisieren, ist der Antriebswelle 11 an dem dem Antriebsflansch 15 gegenüber liegenden Ende eine Drehdurchführung 43 zugeordnet, so dass der Anschluss insbesondere auch bei Rotation der Antriebswelle 11 hergestellt ist.The drive shaft 11 is formed as a hollow shaft, such that the compressed air of the overpressure supply 53 rests on the drive shaft 11 and the or each opening 23 in the drive flange 15 in the cavity 22. In other words, the cavity 22 is a pressure chamber, which is connected via the opening 23 and the channel 30 formed in the hollow shaft to the overpressure supply 53. Characterized in that the drive flange 15 is fixedly connected to the drive shaft 11, there is a permanent overlap between the opening 23 and the channel 30, so that regardless of the rotational position of the drum body 16 is always a connection of the cavity 22 to the overpressure supply 53 is ensured. In order to realize the connection of the overpressure supply 53 to the drive shaft 11 or the hollow shaft, the drive shaft 11 is assigned a rotary feedthrough 43 at the end opposite the drive flange 15, so that the connection is made, in particular also during rotation of the drive shaft 11.

Der Trommelkörper 16 ist zusätzlich über ein Sicherungsmittel 44 mit der Antriebswelle 11 wirkverbunden. Das Sicherungsmittel 44 (siehe insbesondere Figur 2) ist als Spannmittel zum axialen Sichern des Trommelkörpers 16 gegenüber dem Antriebsflansch 15 ausgebildet. Es umfasst eine Spreizhülse 45 und einen in die Spreizhülse 45 einbringbaren Spreizkörper 46. Bei eingebrachtem Spreizkörper 46 greift die Spreizhülse 45 hinter einen vorstehenden Absatz 47 des Antriebsflansches 15, während der Trommelmantel 18 an einer Anschlagfläche 48 der Spreizhülse 45 anliegt. Dadurch ist ein geschlossener Kraftfluss für die Befestigung des Trommelkörpers 16 mittels Druckluft erreicht.The drum body 16 is additionally operatively connected via a securing means 44 to the drive shaft 11. The securing means 44 (see in particular FIG. 2 ) is formed as a clamping means for axially securing the drum body 16 relative to the drive flange 15. It comprises an expansion sleeve 45 and an expanding body 46 which can be inserted into the expansion sleeve 46. When the expansion body 46 is inserted, the expansion sleeve 45 engages behind a projecting shoulder 47 of the drive flange 15, while the drum shell 18 bears against a stop surface 48 of the expansion sleeve 45. As a result, a closed power flow for the attachment of the drum body 16 is achieved by means of compressed air.

In der dargestellten Ausführungsform weist der Trommelkörper 16 bzw. der Trommelmantel 18 an seinem flachen Endabschnitt 29 zentral einen axial gerichteten und zylindrisch geformten Vorsprung 49 auf. Der zylindrische Vorsprung 49 erstreckt sich zu beiden Seiten des flachen Endabschnitts 29. Der dem Antriebsflansch 15 zugewandte Abschnitt des Vorsprungs 49 greift in eine zylindrische Ausnehmung 50 des Antriebsflansches 15 ein, wodurch eine zusätzliche formschlüssige Positionierung hergestellt ist. Innerhalb der Ausnehmung 50 ist ein umlaufender Rand, nämlich der Absatz 47, ausgebildet. Der Vorsprung 49 selbst ist mit einer durchgehenden Öffnung 51 versehen, in die die Spreizhülse 45 eingesteckt ist.In the illustrated embodiment, the drum body 16 and the drum shell 18 at its flat end portion 29 centrally on an axially directed and cylindrically shaped projection 49. The cylindrical projection 49 extends to both sides of the flat end portion 29. The drive flange 15 facing portion of the projection 49 engages in a cylindrical recess 50 of the drive flange 15, whereby an additional positive positioning is made. Within the recess 50, a peripheral edge, namely the shoulder 47, is formed. The projection 49 itself is provided with a through opening 51 into which the expansion sleeve 45 is inserted.

Die Spreizhülse 45 wiederum weist auf ihrer Außenseite einen Absatz 52 auf, der z.B. als umlaufender Rand ausgebildet ist und die Anschlagfläche 48 für den Trommelmantel 18 bzw. genauer den dem Antriebsflansch 15 abgewandten Abschnitt des Vorsprungs 49 des Trommelmantels 18 schafft. In die Spreizhülse 45 ist der Spreizkörper 46 eingebracht, derart, das mindestens eine, vorzugsweise jedoch mehrere Spreizzungen 54 der Spreizhülse 45 nach außen gedrückt werden, so dass die Spreizzungen 54 mit an ihren freien Enden befindlichen Nasen 62 hinter die Absätze 47 greifen. Der Vorsprung 49 des Trommelmantels 18 bzw. des flachen Endabschnitts 29 ist somit zwischen dem Absatz 47 des Antriebsflansches 15 und dem Absatz 52 der Spreizhülse 45 angeordnet, während die Spreizhülse 45 mit ihren Spreizzungen 54 den Absatz 47 hintergreift. Bei Anliegen der Druckluft in dem Hohlraum 22, derart, dass eine Druckkraft von innen gegen den Trommelmantel 18 wirkt, ist der Trommelmantel 18 durch seine vorgenannte Positionierung sowie die Sicherung der Spreizhülse 45 am Antriebsflansch 15 axial gesichert und definiert positioniert.The expansion sleeve 45 in turn has on its outer side a shoulder 52 which is formed for example as a peripheral edge and the stop surface 48 for the drum shell 18 or more precisely the drive flange 15 facing away from the portion 49 of the drum shell 18 creates. In the expansion sleeve 45 of the spreader 46 is introduced, such that at least one, but preferably a plurality of expansion tongues 54 of the expansion sleeve 45 are pressed to the outside, so that the Spreizings 54 with located at their free ends lugs 62 behind the heels 47 engage. The projection 49 of the drum shell 18 and the flat end portion 29 is thus disposed between the shoulder 47 of the drive flange 15 and the shoulder 52 of the expansion sleeve 45, while the expansion sleeve 45 with its expansion tongues 54, the paragraph 47 engages behind. Concerning the compressed air in the cavity 22, such that a compressive force acts against the drum shell 18 from the inside, the drum shell 18 is axially secured and defined by its aforementioned positioning and the securing of the expansion sleeve 45 on the drive flange 15.

Der Spreizhülse 45 ist im Bereich der Spreizzungen 54 ein Spannelement 55, beispielsweise ein Spannring, zugeordnet, der von außen an den Spreizzungen 54 anliegt. In montiertem Zustand, wie er in den Figuren 1 und 2 dargestellt ist, ist die Spreizkraft, die durch den Spreizkörper 46 von innen auf die Spreizzungen 54 ausgeübt wird, größer als die Spannkraft des Spannelementes 55. Sobald der Spreizkörper 46 aus der Spreizhülse 45 entnommen wird, die Spreizkraft also geringer ist als die Spannkraft des Spannelementes 55, drückt das Spannelement 55 die Spreizzungen 54 soweit zusammen, dass die Nasen 62 der Spreizzungen 54 nicht mehr hinter den Absatz 47 oder die Absätze 47 greifen, sondern die Spreizhülse 45 zum Herausziehen freigeben.The expansion sleeve 45 is in the region of the expansion tongues 54, a clamping element 55, for example, a clamping ring assigned, which rests against the expansion tongues 54 from the outside. In the assembled state, as in the FIGS. 1 and 2 is shown, the spreading force is exerted by the spreader 46 from the inside on the expansion tongues 54, greater than the clamping force of the clamping element 55. As soon as the spreader 46 is removed from the expansion sleeve 45, the spreading force is thus less than the clamping force of the clamping element 55, the clamping element 55 pushes the expansion tongues 54 together so far that the lugs 62 of the expansion tongues 54 no longer engage behind the shoulder 47 or the shoulders 47, but release the expansion sleeve 45 for withdrawal.

Der Spreizkörper 46, der eingesteckt oder eingeschraubt werden kann, ist ausgehend von einem Betätigungskopf 56 mindestens in dem Bereich des freien Endes 57 konisch ausgebildet, also aufeinander zu auslaufend geformt. Entsprechend ist die Innenfläche der Spreizhülse 45 im Bereich der Spreizzungen 54 konisch geformt. Der Betätigungskopf 56 ist beispielsweise gerändelt ausgebildet, so dass eine manuelle Betätigung ohne den Einsatz von Werkzeugen gewährleistet ist. Der Spreizkörper 46 ist hohl ausgebildet, weist also eine Durchgangsöffnung 58 auf. Diese Durchgangsöffnung 58 mündet in einen Freiraum 59, der über mindestens eine Bohrung 60 an einen Freiraum 41 zwischen dem Antriebsflansch 15 und dem Steuerflansch 13 angeschlossen ist. Der Antriebsflansch 15 ist durch die Verbindung mit der Antriebswelle 11 ein drehendes Teil. Der Steuerflansch 12 ist ein stehendes Teil. Zur Vermeidung von Reibung besteht zwischen diesen Teilen ein Spalt unter Bildung des Freiraums 41. Dieser Freiraum 41 ist unter anderem durch Ringspaltverluste und andere Undichtigkeiten mit einem Restvakuum beaufschlagt. Zum Ausgleich dieses Restvakuums ist mindestens eine Belüftungsöffnung vorgesehen. In der beschriebenen Ausführungsform ist die Belüftungsöffnung durch die Durchgangsöffnung 58, die zentral im Bereich des zylindrischen Vorsprungs 49 angeordnet ist, sowie den Freiraum 59 und die in den Freiraum 41 mündende Bohrung 60 gebildet. Diese Belüftungsöffnung kann aus einer einzelnen Bohrung oder mehreren Bohrungen gebildet sein und stellt einen Zugang aus der Umgebung mit Atmosphärendruck zum Freiraum 41 her. Andere Positionen und Verläufe der Belüftungsöffnung sind aber ebenfalls möglich.The expansion body 46, which can be inserted or screwed in, starting from an actuating head 56, at least in the region of the free end 57, is conical, that is to say it is tapered towards one another. Accordingly, the inner surface of the expansion sleeve 45 is conically shaped in the region of the expansion tongues 54. The actuating head 56 is knurled, for example, so that a manual operation is ensured without the use of tools. The expansion body 46 is hollow, thus has a through hole 58. This passage opening 58 opens into a free space 59, which is connected via at least one bore 60 to a free space 41 between the drive flange 15 and the control flange 13. The drive flange 15 is a rotating part through the connection with the drive shaft 11. The control flange 12 is a stationary part. To avoid friction there is a gap between these parts to form the free space 41. This free space 41 is subjected to a residual vacuum, inter alia, by annular gap losses and other leaks. To compensate for this Restvakuums is provided at least one vent. In the described embodiment, the ventilation opening is formed by the passage opening 58, which is arranged centrally in the region of the cylindrical projection 49, as well as the free space 59 and the bore 60 opening into the free space 41. This ventilation opening may be formed from a single bore or a plurality of bores and provides access from the environment with atmospheric pressure to the free space 41. Other positions and courses of the ventilation opening are also possible.

Des Weiteren steht der Trommelmantel 18 über ein formschlüssiges Mitnehmerelement 24 in Wirkverbindung mit dem Antriebsflansch 15 (siehe insbesondere Figur 2). Das Mitnehmerelement 24 zur Herstellung der Wirkverbindung zwischen dem Trommelmantel 18 und dem Antriebsflansch 15 ist durch eine Stiftverbindung 31 gebildet. Diese Stiftverbindung 31 umfasst einen Stift 32 und eine korrespondierende Öffnung 33. Die Öffnung 33 erstreckt sich parallel zur Rotationsachse R durch den flachen Endabschnitt 29 des Trommelmantels 18 und den Antriebsflansch 15, vorzugsweise auch noch in die zylindrische Wandung der Aufnahmehülse 17 hinein. Entsprechend lang ist der Stift 32 ausgebildet. Gezeigt ist eine einzelne Stiftverbindung 31. Es können aber auch zwei oder mehr Stiftverbindungen 31 oder andere übliche Mitnehmerelemente 24 eingesetzt werden. Neben einem axial gerichteten Mitnehmerelement 24 kann selbstverständlich auch eine radiale Ausführungsform eingesetzt werden.Furthermore, the drum shell 18 is connected via a positive driver element 24 in operative connection with the drive flange 15 (see in particular FIG. 2 ). The driver element 24 for producing the operative connection between the drum casing 18 and the drive flange 15 is formed by a pin connection 31. This pin connection 31 comprises a pin 32 and a corresponding opening 33. The opening 33 extends parallel to the axis of rotation R through the flat end portion 29 of the drum shell 18 and the drive flange 15, preferably also into the cylindrical wall of the receiving sleeve 17 inside. Correspondingly long, the pin 32 is formed. Shown is a single pin connection 31. But it can also be two or more pin connections 31 or other conventional driver elements 24 are used. In addition to an axially directed driver element 24 can of course also be used a radial embodiment.

Dem Trommelmantel 18 und der Aufnahmehülse 17 ist zur Bestimmung der definierten Drehwinkelstellung des Trommelmantels 18 zur Aufnahmehülse 17 eine Positionierungshilfe zugeordnet. Diese Positionierungshilfe ist vorzugsweise mechanisch ausgebildet, beispielsweise mittels eines Stiftes und einer Ausnehmung. Der Stift kann beispielsweise in axialer Richtung über das freie Ende des zylindrischen Abschnitts 28 des Trommelmantels 18 hinausragen. Entsprechend kann beispielsweise in einem Anschlagelement 34 der Aufnahmehülse 17 eine Ausnehmung zur Aufnahme des Stiftes vorgesehen sein. Die Drehwinkelstellung des Trommelmantels 18 zur Aufnahmehülse 17 ist nicht beliebig gewählt sondern aufeinander abgestimmt, derart, dass radial gerichtete Öffnungen 36 im zylindrischen Abschnitt 28 des Trommelmantels 18 und radial gerichtete Öffnungen 37 in der zylindrischen Wandung der Aufnahmehülse 17, jeweils im Bereich der Aufnahmen 21, fluchtend übereinander liegen, so dass die durchgängigen Öffnungen 35 gebildet sind. Des Weiteren ist die Positionierungshilfe bezüglich ihrer Drehwinkelposition auf die Drehwinkelposition der Stiftverbindung 31 abgestimmt, so dass die die Öffnung 33 bildenden Bohrungen im flachen Endabschnitt 29 des Trommelmantels 18, im Antriebsflansch 15 und in der zylindrischen Wandung der Aufnahmehülse 17 zur Einbringung des Stiftes 32 fluchtend hintereinander liegen, wenn der Stift und die Ausnehmung der Positionierungshilfe in ihrer Positionierstellung stehen.The drum shell 18 and the receiving sleeve 17 is associated with a positioning aid for determining the defined rotational angular position of the drum shell 18 to the receiving sleeve 17. This positioning aid is preferably formed mechanically, for example by means of a pin and a recess. The pin may protrude, for example in the axial direction over the free end of the cylindrical portion 28 of the drum shell 18. Accordingly, for example, in a stop element 34 of the receiving sleeve 17 may be provided a recess for receiving the pin. The angular position of the drum shell 18 to the receiving sleeve 17 is not chosen arbitrarily but matched to one another, such that radially directed openings 36 in the cylindrical portion 28 of the drum shell 18 and radially directed openings 37 in the cylindrical wall of the receiving sleeve 17, each in the region of the receptacles 21, are aligned over one another, so that the continuous openings 35 are formed. Furthermore, the positioning aid is matched with respect to its rotational angular position on the rotational angular position of the pin connection 31 so that the holes 33 forming the opening in the flat end portion 29 of the drum shell 18, in the drive flange 15 and in the cylindrical wall of the receiving sleeve 17 for insertion of the pin 32 in a row lie when the pin and the recess of the positioning aid are in their positioning position.

In weiteren nicht dargestellten Ausführungsbeispielen kann dem Spreizkörper 46 eine Sicherungseinrichtung zugeordnet sein, die verhindert, dass der Spreizkörper 46 bei eingeschalteter Druckluft gelöst werden kann.In further embodiments, not shown, the spreading body 46 may be associated with a securing device, which prevents the expansion body 46 can be solved with the compressed air on.

Für den Fall, dass die Druckluft von außen gegen den Trommelmantel 18 aufgebracht wird, der Trommelmantel 18 also in Richtung des Antriebsflansches 15 gedrückt wird, ist das der Aufnahmehülse 17 zugeordnete Anschlagelement 34 für die axiale Lagebestimmung des Trommelmantels 18 relevant. Wie erwähnt ist die Aufnahmehülse 17 lösbar mit dem Antriebsflansch 15 verbunden, nämlich über die Stiftverbindung 31 und/oder zusätzliche Befestigungsmittel. Das Anschlagelement 34, das separat ausgebildet oder integraler Bestandteil der Aufnahmehülse 17 sein kann, ist in der gezeigten Ausführungsform ein einfacher Flanschbund, der zur axialen Lagebestimmung des Trommelmantels 18 angeordnet ist. Mit anderen Worten ist die Position des Anschlagelementes 34 auf der Außenseite der zylindrischen Wandung der Aufnahmehülse 17 so gewählt, dass das freie Ende des zylindrischen Abschnitts 28 des Trommelmantels 18 unter Bildung des Abstands A zwischen dem flachen Endabschnitt 29 des Trommelmantels 18 und dem Antriebsflansch 15 am Anschlagelement 34 anliegt bzw. durch die Druckluft an das Anschlagelement 34 gedrückt wird.In the event that the compressed air is applied from the outside against the drum shell 18, the drum shell 18 is thus pressed in the direction of the drive flange 15, which is the receiving sleeve 17 associated stop member 34 for the axial position determination of the drum shell 18 relevant. As mentioned, the receiving sleeve 17 is detachably connected to the drive flange 15, namely via the pin connection 31 and / or additional fastening means. The stop element 34, which may be formed separately or an integral part of the receiving sleeve 17, is in the embodiment shown a simple flange collar, which is arranged for the axial position determination of the drum shell 18. In other words, the position of the stop element 34 on the outside of the cylindrical wall of the receiving sleeve 17 is selected so that the free end of the cylindrical portion 28 of the drum shell 18 to form the distance A between the flat end portion 29 of the drum shell 18 and the drive flange 15 on Stop element 34 abuts or is pressed by the compressed air to the stop element 34.

In der Figur 1 ist der Trommelkörper 16 vollständig montiert und mit Druckluft beaufschlagt. In dieser betriebsbereiten Position ist der Trommelmantel 18 gegen die an dem Antriebsflansch 15 gesicherte Spreizhülse 45 bzw. gegen deren Anschlagfläche 48 gedrückt. Wenn im Rahmen eines QSC der Trommelmantel 18 gewechselt werden soll, wird die Druckluft abgeschaltet. Der Spreizkörper 46 wird aus der Spreizhülse 45 manuell und werkzeugfrei gelöst. Als Nächstes kann die Spreizhülse 45 ohne Weiteres entfernt werden, da die Spreizzungen 54 durch das Spannelement 55 zusammengedrückt sind. Ein neuer Trommelmantel 18 kann aufgesetzt werden. Das Sicherungsmittel 44 wird zur Beendigung des Trommelmantelwechsels installiert. Anschließend kann die Druckluft wieder angeschaltet werden.In the FIG. 1 the drum body 16 is completely mounted and pressurized with compressed air. In this operative position of the drum shell 18 is pressed against the secured to the drive flange 15 expansion sleeve 45 and against the stop surface 48. If, within the framework of a QSC, the drum casing 18 is to be changed, the compressed air is switched off. The expansion body 46 is released from the expansion sleeve 45 manually and without tools. Next, the expansion sleeve 45 can be readily removed, since the expansion tongues 54 are compressed by the clamping element 55. A new drum casing 18 can be placed. The securing means 44 is installed to complete the drum shell change. Subsequently, the compressed air can be switched on again.

Claims

Transport drum (10), designed and arranged for transverse axial transport rod-shaped articles of the tobacco industry, comprising a drive shaft rotatably drivable (11) and one of the drive shaft (11) associated drum body (16), wherein the drum body (16) on its outer circumferential surface M. Receiving means (21) with suction openings (35) for receiving and holding the rod-shaped article and the required for holding the rod-shaped article negative pressure produced by a vacuum supply (61) and via a control flange (13) to at least a portion of the receptacles (21) can be applied is, characterized in that the drum body (16) via an overpressure supply (53) with the drive shaft (16) is operatively connected.

Transport drum (10) according to claim 1, characterized in that the control flange (13) on the drive shaft (11) is mounted and the drum body (16) comprises a drum shell (18), wherein between the control flange (13) and the drum shell (18 ) is a at least over a part of the circumference extending cavity (19) which is connected to the vacuum supply (61) for holding the rod-shaped articles in the receptacles (21), and that between an end face of the drum body (16) and the control flange (13) an axial distance to form a cavity (22) and this cavity (22) with the overpressure supply (53) for attaching the drum body (16) to the drive shaft (11) is connected by pressure.

Transport drum (10) according to claim 1 or 2, characterized in that the transport drum (10) in addition to the drive shaft (11) has a retaining flange (12) which is mounted on the drive shaft (11), the control flange (13) on the Holding flange (12) is arranged and at the free end (14) of the drive shaft (11) fixed drive flange (15), wherein the drum body (16), which is formed from a receiving sleeve (17) and a drum shell (18), on Drive flange (15) is fixed, and wherein between the control flange (13) and the receiving sleeve (17) of at least over a part of the circumference extending cavity (19) which is connected to the vacuum supply (61), and wherein the drum body (16) in its lateral surface M in the region of the receptacles (21) is perforated for rod-shaped articles of the tobacco processing industry in that for at least a part of the receptacles (21) of the drum body (16) a connection to the vacuum supply (61) is made, and wherein between the drum shell (18) and the drive flange (15) has an axial distance A to form the cavity (22) and this cavity (22) via at least one opening (23) in the drive flange (15) to the overpressure supply (53) is connected.

Transport drum (10) according to claim 3, characterized in that the drive shaft (11) is formed as a hollow shaft, such that the compressed air of the overpressure supply (53) via the drive shaft (11) and the or each opening (23) in the drive flange ( 15) in the cavity (22).

Transport drum (10) according to claim 3 or 4, characterized in that the drive shaft (11) is assigned to the drive flange (15) opposite the end of a rotary feedthrough (43).

Transport drum (10) according to one of claims 3 to 5, characterized in that the drum body (16) in addition via a securing means (44) with the drive shaft (11) is operatively connected.

Transport drum (10) according to claim 6, characterized in that the securing means (44) is designed as a clamping means for axially securing the drum body (16) relative to the drive flange (15).

Transport drum (10) according to claim 6 or 7, characterized in that the securing means (44) comprises an expansion sleeve (45) and an expansion sleeve (46) which can be introduced into the expansion sleeve (45), wherein the expansion sleeve (45) when the expansion body (46 ) behind a paragraph (47) of the Drive flange (15) engages while the drum shell (18) on a stop surface (48) of the expansion sleeve (45).

Transport drum (10) according to one of claims 3 to 8, characterized in that the drum shell (18) via a positive driver element (24) in operative connection with the drive flange (15).

Transport drum (10) according to claim 9, characterized in that the driver element (24) for producing the operative connection between the drum shell (18) and the drive flange (15) by a pin connection (31), namely a pin (32) and a corresponding opening (33).

Transport drum (10) according to one of claims 3 to 10, characterized in that the drum casing (18) and the receiving sleeve (17) is associated with a positioning aid for determining a defined angular position of the drum shell (18) to the receiving sleeve (17).

Transporting drum (10) according to one of claims 3 to 11, characterized in that between the drive flange (15) and the control flange (13) a distance to form a free space (41), wherein the free space (41) has at least one ventilation opening.