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EP2563536B1 - Verfahren zur herstellung eines bauteils, das als wärmedämm- oder isolierblech ausgebildet ist - Google Patents

Verfahren zur herstellung eines bauteils, das als wärmedämm- oder isolierblech ausgebildet ist Download PDF

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Publication number
EP2563536B1
EP2563536B1 EP11718941.5A EP11718941A EP2563536B1 EP 2563536 B1 EP2563536 B1 EP 2563536B1 EP 11718941 A EP11718941 A EP 11718941A EP 2563536 B1 EP2563536 B1 EP 2563536B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
structured
sections
finished product
semi
metal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP11718941.5A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP2563536A1 (de
Inventor
Gerd Zielke
Karl-Christian Regent
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
DBW Holding GmbH
Original Assignee
DBW Holding GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=44118737&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EP2563536(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by DBW Holding GmbH filed Critical DBW Holding GmbH
Priority to PL11718941T priority Critical patent/PL2563536T3/pl
Publication of EP2563536A1 publication Critical patent/EP2563536A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2563536B1 publication Critical patent/EP2563536B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21H—MAKING PARTICULAR METAL OBJECTS BY ROLLING, e.g. SCREWS, WHEELS, RINGS, BARRELS, BALLS
    • B21H8/00—Rolling metal of indefinite length in repetitive shapes specially designed for the manufacture of particular objects, e.g. checkered sheets
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C2/00—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels
    • E04C2/02—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by specified materials
    • E04C2/08—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by specified materials of metal, e.g. sheet metal
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C2/00—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels
    • E04C2/30—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by the shape or structure
    • E04C2/32—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by the shape or structure formed of corrugated or otherwise indented sheet-like material; composed of such layers with or without layers of flat sheet-like material
    • E04C2/326—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by the shape or structure formed of corrugated or otherwise indented sheet-like material; composed of such layers with or without layers of flat sheet-like material with corrugations, incisions or reliefs in more than one direction of the element
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C3/00—Structural elongated elements designed for load-supporting
    • E04C3/02—Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces
    • E04C3/04—Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces of metal
    • E04C3/06—Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces of metal with substantially solid, i.e. unapertured, web
    • E04C3/07—Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces of metal with substantially solid, i.e. unapertured, web at least partly of bent or otherwise deformed strip- or sheet-like material
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    • Y10T428/12—All metal or with adjacent metals
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    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/12—All metal or with adjacent metals
    • Y10T428/1241—Nonplanar uniform thickness or nonlinear uniform diameter [e.g., L-shape]

Definitions

  • these sheets are used in the automotive industry, in particular as sound-absorbing insulation packages or heat shields for vehicles.
  • flat or sheet materials are passed through an embossing roll pair to produce such sheets to achieve the desired sheet structure.
  • Such structuring / embossing can be nap, wave or rhombic.
  • sound-absorbing insulation packages or heat shields such as in automotive or automotive
  • these sheets are used as stacks or as composites in conjunction with other insulation materials, such as mineral insulating or insulating materials or those based on steel fiber. These composites allow a good heat dissipation with simultaneous sound absorption.
  • the object of the invention is to provide a simpler method for producing such components made of metals, designed as a thermal insulation or insulating sheet, preferably in the vehicle sector, with these components, an improved connection with other components is possible.
  • This object is achieved by the invention defined in claim 1.
  • the dependent claims contain advantageous developments of the invention.
  • non-structured sections Due to the non-structured sections in the edge region and in the region, designed as a connection region for material, positive or non-positive connection with another component, expensive reworking of the semifinished product is superfluous.
  • the non-structured sections are predetermined so that they coincide with the edge regions of the component and the connection regions of the component with other components or with another or the same non-structured region of the component itself. Structured sections are preferably found in the sections of the component which are intended for heat flow or for insulation or insulation.
  • the structured and non-structured sections are furthermore arranged in a predetermined manner so that adjoining components can be correspondingly tightly arranged without having to forego surrounding structural embossings or without again smoothing out these areas in the case of pre-structured surfaces with a further processing step.
  • the re-smoothing and thus a further strain on the material is avoided and thus prevents cracking. This leads, for example, in the fitting area to improved lasting stability.
  • the predetermined non-structured portions may further correspond to the intersection areas, particularly in coil and board material, to cut out the finished components from the roll stock or tabular stock.
  • the Figure 2 shows a further embodiment of a component 1 according to the invention with different structured sections (2.1, 2.2) and non-structured sections 3 and 4.
  • the non-structured section 3 has a recess 5. With the help of this recess 5 in the non-structured section 3, for example, a non-positive connection of the component with another component is possible.
  • the structured section 2 is divided into two different sections 2.1 and 2.2. In this case, the present structured sections differ by different heights of the characteristics.
  • the non-structured portion 3 is formed as a recess for connection to another component by a corresponding connection means, how about screw that passed through the recess 5 to be possible.
  • the edge portion 4 is also formed as a non-structured area to allow connection with another component. Over the non-structured areas, a mechanical connection through eg rivets, Toxen, screwing is possible but also by welding or gluing.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Description

  • Die vorliegende Anmeldung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Bauteils, das als Wärmedämm- oder Isolierblech ausgebildet ist, aus einem flächigen Halbzeug aus Metall.
    • Stand der Technik
  • Flächige Halbzeuge aus Metall werden in verschiedenen technischen Bereichen eingesetzt. Solche Blechteile finden z.B. als wärme- oder schalldämmende Verkleidungen im Motorraum oder Unterbodenbereich von Kraftzeugen Anwendung. Aber auch als Schutzschilde gegen äußere Verschmutzungen oder Beschädigungen werden entsprechende Halbzeuge oder Formteile eingesetzt. Diese Halbzeuge oder Formteile werden üblicherweise aus Metallen, wie Stahl oder Edelstahl, aber auch aus Aluminium gefertigt. Dabei werden in einem ersten Schritt die Bleche verformt und geprägt. Mit Hilfe der Prägung erfolgt dabei eine Verfestigung der Bleche. Gleichzeitig wird durch Vergrößerung der Fläche ein verbesserter und dadurch optimierter Wärmefluss erzielt. Diese üblicherweise als Platine oder Rollware hergestellten geprägten Halbzeuge werden dann in einem weiteren Bearbeitungsschritt, z.B. in einem Schneidprozess bearbeitet. Wenn erforderlich, werden entsprechende Aussparungen aus dem Blech gestanzt oder geschnitten, um eine Verbindung dieser Bleche mit anderen Bauteilen zu erreichen. Häufig wird auch ein Verschweißen der Blechbauteile mit anderen Bauteilen verlangt. Diese Bleche finden, wie ausgeführt, Anwendung in der Automobilindustrie, insbesondere als schallabsorbierende Isolationspakete oder Hitzeschilde für Fahrzeuge. Üblicherweise werden zur Herstellung solcher Bleche Flach- oder Blattmaterialien durch ein Prägewalzenpaar geführt, um die gewünschte Struktur des Bleches zu erreichen. Solche Strukturierungen/ Prägungen können noppen-, wellen- oder rautenförmig sein. Bei dem Einsatz als schallabsorbierende Isolationspakete oder Hitzeschilde, wie z.B. im Fahrzeug- oder Automobilbau, werden diese Bleche als Stapel oder als Komposite in Verbindung mit anderen Isolationsmaterialien, wie mineralischen Isolier- oder Dämmmaterialien oder solchen auf Stahlfaserbasis, verwendet. Diese Komposite erlauben eine gute Wärmeabführung bei gleichzeitig erfolgender Schallabsorbierung.
  • Allerdings zeigen die bisher bekannten Verfahren und die dadurch hergestellten Metallbleche Nachteile auf. So sind diese strukturierten Bleche bei der weiteren Bearbeitung nachteilig, da bei der Nachbearbeitung, wie z.B. bei Schneidprozessen, keine plane Fläche erhalten wird, die ein Verbinden, z.B. ein Verschweißen, erleichtert. Weiterhin können keine exakten Schnittlinien bei Schneidprozessen erhalten werden, um z.B. exakte Bördelkanten zu erhalten. Auch die Bereiche mit Aussparungen zur stoff-, form- oder kraftschlüssigen Verbindung mit einem weiteren Bauteil, z.B. durch Schrauben etc., sind durch die Strukturierung nicht optimal ausgebildet, da aufgrund der Strukturierung die Kanten der Aussparungen nicht plan sind und somit eine entsprechende stoff- oder kraftschlüssige Verbindung erschwert wird. Um dieses zu erreichen, sind umfangreiche Nacharbeiten notwendig, wie ein erneutes Plätten der bereits strukturierten Flächen. Alternativ wurden Bauteile aus Einzelelementen aufbauend entwickelt, die insbesondere auch verschiedene Materialien aufweisen, wie Kunststoffe und Metalle. Diese Einzelelemente für die verschiedenen Bereiche des Halbzeug bzw. des Bauteils werden dann in weiteren Arbeitsschritten miteinander verbunden, z.B. durch Verkleben oder mit entsprechend geeigneten Mitteln. Dadurch müssen aber weitere arbeitsintensive Schritte bei der Herstellung durchgeführt werden.
  • Es besteht daher ein Bedarf nach Bauteilen aus Metall, die insbesondere im Fahrzeugbereich eingesetzt werden können, die mit einem einfachen Verfahren erhältlich sind.
    • Beschreibung der Erfindung
  • Aufgabe der Erfindung ist die Bereitstellung eines einfacheren Verfahrens zur Herstellung von solchen Bauteilen aus Metallen, ausgebildet als Wärmedämm- oder Isolierblech, bevorzugt im Fahrzeugbereich, wobei mit diesen Bauteilen eine verbesserte Verbindung mit weiteren Bauteilen möglich ist. Diese Aufgabe wird durch die im Patentanspruch 1 angegebene Erfindung gelöst. Die Unteransprüche enthalten vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung.
  • Aufgrund der nicht-strukturierten Abschnitte im Randbereich und im Bereich, ausgebildet als Verbindungsbereich zur stoff-, form- oder kraftschlüssigen Verbindung mit einem weiteren Bauteil, sind aufwendige Nacharbeiten an dem Halbzeug überflüssig. Die nicht-strukturierten Abschnitte sind dabei so vorbestimmt, dass diese mit den Randbereichen des Bauteils und den Verbindungsbereichen der Bauteils mit anderen Bauteilen oder mit einem weiteren oder dem gleichen nicht-strukturierten Bereich des Bauteils selbst übereinstimmen. Strukturierte Abschnitte finden sich bevorzugt in den Abschnitten des Bauteils die zum Wärmefluss oder zur Isolierung oder Dämmung vorgesehen sind.
  • Die Bauteile zeichnen sich dadurch aus, dass sie exakte Schnittlinien aufweisen und in den Bereichen der Aussparungen plane, d.h. nicht-strukturierte Flächen aufzeigen und einstückig ausgebildet sind. Strukturierte Flächen sind insbesondere da ausgebildet, wo eine Verstärkung bzw. eine Wärmeflussoptimierung erforderlich sind.
    Durch die gezielten nicht-strukturierten Bereiche, d.h. die vorbestimmten nicht-strukturierten Abschnitte in dem flächigen Halbzeug, ist es möglich mit anderen Bauteilen oder nicht-strukturierten Bereichen desselben Bauteils, z.B. mittels Verschweißen, Verschrauben, Vernieten, Toxen oder andere Arten mechanischer Verbindungen passgenau mit anliegenden Flächen eine Verbindung auszubilden, d.h. diese Bereiche sind besonders geeignet zur stoff-, form- oder kraftschlüssigen Verbindung von Bauteilen.
    Die strukturierten und nicht-strukturierten Abschnitte werden des weiteren so vorbestimmt angeordnet, dass angrenzende Bauteile entsprechend eng angeordnet werden können, ohne auf umliegende Strukturprägungen verzichten zu müssen bzw. ohne diese Bereiche bei vorstrukturierten Flächen mit einem weiteren Verarbeitungsschritt erneut zu glätten. Die erneute Glättung und damit eine weitere Strapazierung des Materials wird vermieden und damit einer Rissbildung vorgebeugt. Dieses führt speziell z.B. im Verschraubungsbereich zu verbesserter dauerhafter Stabilität.
    Die vorbestimmten nicht-strukturierten Abschnitte können des weiteren den Schnittbereichen entsprechen, insbesondere bei Coil- und Platinenmaterial, um die fertigen Bauteile entsprechend aus der Rollenware bzw. den tafelförmigen Halbzeugen auszuschneiden.
  • Die flächigen Halbzeuge aus Metall können dabei tafelförmig vorliegen oder als Rollenware konfektioniert sein. Diese flächigen Halbzeuge sind einstückige Halbzeuge und nicht aus Einzelelementen z.B. durch Verkleben von Einzelelementen aus verschiedenen Materialien, ausgebildet.
  • Die Halbzeuge aus Metall sind dabei bevorzugt solche, die aus Zink, Messing, Kupfer, Aluminium, Stahl und Edelstahl alleine oder Kombinationen dieser bestehen.
    Die strukturierten Abschnitte sind insbesondere solche, die Sicken-, Kalotten- und/oder eine Grobkornprägung aufweisen. Die Prägung kann noppen-, wellen- oder rautenförmig vorliegen. Die Prägungen können dabei unterschiedliche Richtungen aufzeigen, d.h. in vertikaler und horizontaler Ausprägungsrichtung. Die Strukturen können dabei gleich hoch oder verschieden hoch sein. Des Weiteren können die Strukturen nur auf einer Seite des Halbzeugs ausgebildet sein. Das heißt, die strukturierten Abschnitte können unterschiedliche Strukturen aufzeigen, je nach Anforderungen an diese Abschnitte, z.B. zur Optimierung des Wärmeflusses oder zur Verfestigung dieser Bereiche.
  • Mindestens ein nicht-strukturierter Bereich weist mindestens eine Aussparung auf, um ein form- oder kraftschlüssiges Verbinden zu erlauben. In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform sind alle Randabschnitte nicht strukturiert.
    Das erfindungsgemäße Verfahren zur Herstellung des flächigen Halbzeugs aus Metall gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst den Schritt des Pressens oder Prägens des bevorzugt einstückigen Metallblechs mit entsprechenden Werkzeugen, wobei diese Werkzeuge derart ausgebildet sind, dass in vorbestimmten Abschnitten strukturierte und nicht-strukturierte Abschnitte ausgebildet werden, um das Herstellen des erfindungsgemäßen flächigen Halbzeugs zu erlauben. In einem Umformschritt werden somit gleichzeitig struktierte und nicht-struktierte Abschnitte im Metallblech ausgebildet.
  • Das erfindungsgemäße Verfahren kann dabei mittels Druckwerkzeugen, bestehend aus einem Ober- oder Unterwerkzeug, durchgeführt werden. Alternativ kann es sich um ein Rotationsprägen zwischen gegenläufigen Walzen, die jeweils die Struktur der zu prägenden Matrixgeometrie beinhalten, durchgeführt werden. Eine weitere Alternative stellt ein rotationsprägendes Verfahren dar, wobei nur zwischen gegenläufigen Walzen, bei denen nur eine die Struktur der zu prägenden Matrixgeometrie darstellt und die andere eine Oberfläche aus einem Überzug enthält, der die Struktur aufnimmt, z.B. Gummi.
    Das erfindungsgemäße Verfahren kann in einer weiteren alternativen Ausführungsform eines sein, bei dem durch Rotationsprägung das erfindungsgemäße Halbzeug hergestellt wird. Dabei wird nur eine Walze über eine Platine oder Coilphase hin bzw. auch hin und her gefahren.
    Das Rotationsverfahren ist z.B. eines mit Walzen mit variabler Körnerintensität und variabler Körnerzahl. Dabei können z.B. mittels eines konischen Dorns bzw. pneumatischen Backen diese Körner herausdrückbar ausgebildet sein, um die Körner in der Höhe bzw. auch über die Fläche der Walze mit unterschiedlicher Anzahl auszubilden. Dadurch können verschiedene Strukturen in einem Umformschritt mit einem Werkzeug ausgebildet werden.
  • Unter Bezugnahme auf die Abbildungen wird die Erfindung im Folgenden weiter erläutert.
  • Die Abbildung 1 zeigt einen Ausschnitt von formschlüssig verbundenen erfindungsgemäß hergestellten Bauteilen aus Metall 1, mit strukturierten Abschnitten 2 und nicht-strukturierten Randabschnitten 4. Die Bauteile erlauben durch die im einstufigen Umformverfahren hergestellten nichtstrukurierten Bereiche der Randbereiche 4 ein formschlüssiges Verbinden dieser Bauteile. Die strukturierten Bereiche 2 erlauben optimierten Wärmefluss und Stabilität.
  • Die Abbildung 2 zeigt eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäß hergestellten Bauteils 1 mit unterschiedlichen strukturierten Abschnitten (2.1, 2.2) und nicht-strukturierten Abschnitten 3 und 4. Der nicht-strukturierte Abschnitt 3 weist eine Aussparung 5 auf. Mit Hilfe dieser Aussparung 5 in dem nicht-strukturierten Abschnitt 3 ist z.B. ein kraftschlüssiges Verbinden des Bauteils mit einem anderen Bauteil möglich. Der strukturierte Abschnitt 2 ist in zwei unterschiedliche Abschnitte 2.1 und 2.2 eingeteilt. Dabei unterscheiden sich die vorliegenden strukturierten Abschnitte durch unterschiedliche Höhen der Ausprägungen. Der nicht-strukturierte Abschnitt 3 ist als Vertiefung ausgebildet, um eine Verbindung mit einem anderen Bauteil durch ein entsprechendes Verbindungsmittel, wie über Schraubverbindungen, die durch die Aussparung 5 geführt werden, zu ermöglichen. Der Randabschnitt 4 ist ebenfalls als nicht-strukturierter Bereich ausgebildet, um ein Verbindungen mit einem anderen Bauteil zu erlauben. Über die nicht-strukturierten Bereiche ist eine mechanische Verbindung durch z.B. Nieten, Toxen, Verschrauben möglich aber auch durch Schweißen oder Kleben.
  • In der Abbildung 3 ist ein Ausschnitt eines erfindungsgemäß hergestellten flächigen Bauteils 1 gezeigt, wobei diese strukturierten Abschnitte 2.1, 2.2 und 2.3 mit unterschiedlichen Höhen und unterschiedlichen Richtungen aufzeigt. Das heißt, die Abschnitte zeigen zum einen Ausprägungen unterschiedlicher Höhe. Des Weiteren unterscheiden sich die Ausprägungen des Abschnitts 2.1 von denen der Abschnitte 2.2 und 2.3 darin, dass die Mittelachse der Ausprägungen im Abschnitt 2.1 geneigt ist. während die Mittelachse in den Abschnitten 2.2 und 2.3 lotrecht steht. Durch die Ausgestaltung der verschiedenen strukturierten Abschnitte ist ein optimierter Wärmefluss möglich. Die verschiedenen Strukturen erlauben des Weiteren die Ausbildung unterschiedlicher Stabilitäten. Mit Hilfe des erfindungsgemäßen Verfahrens lassen sich die flächigen Halbzeuge in einem Umformschritt herstellen. Dadurch werden weitere Bearbeitungsschritte vermieden, insbesondere solche Schritte bei denen die strukturierten Abschnitte erneut geglättet werden müssen und damit einer weiteren Strapazierung des Materials erfolgt. Dadurch wird in den Verbindungs- und Befestigungsbereichen eine dauerhafte Verbesserung der Materialeigenschaften erzielt.
    • Bezugszeichen:
    • 1:
    Flächiges Bauteil
    2, 2.1, 2.2, 2.3:
    strukturierte Abschnitte
    3:
    nicht-strukturierter Abschnitt
    4:
    Randabschnitt
    5:
    Aussparung

Claims (6)

  1. Verfahren zur Herstellung eines Bauteils, das als Wärmedämm- oder Isolierblech ausgebildet ist, aus einem flächigen Halbzeug aus Metall (1), wobei dieses Halbzeug mindestens einen strukturierten (2) und mindestens einen nicht-strukturierten Abschnitt (3) hat, wobei dieses Halbzeug Randabschnitte (4) aufweist und die strukturierten Abschnitte (2) gegebenenfalls unterschiedlich geprägte Abschnitte sind, wobei ein nicht-strukturierter Abschnitt (3,4) ausgebildet ist als Verbindungsbereich zur stoff-, form- oder kraftschlüssigen Verbindung und wobei mindestens ein nicht-strukturierter Abschnitt (3) eine Aussparung (5) aufweist und das flächige Halbzeug einstückig ist, umfassend den einstufigen Schritt des Pressens oder Prägens von Metallblech mit vorbestimmten strukturierten und nicht-strukturierten Abschnitten mit entsprechenden Werkzeugen zur Herstellung des flächigen Halbzeugs aus Metall, wobei die Werkzeuge derart ausgebildet sind, dass sie vorbestimmte strukturierte und nicht-strukturierte Abschnitte aufweisen und so in einem Schritt die strukturierten und nicht-strukturierten Abschnitte im Metallblech ausbilden, wobei vorstrukturierte Abschnitte in einem weiteren Verarbeitungsschritt nicht erneut geglättet werden.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das flächige Halbzeug durch Rotationsprägung mit gegenläufigen Walzen hergestellt wird.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Metall aus Zink, Messing, Kupfer, Aluminium, Stahl und Edelstahl alleine oder in Kombination besteht.
  4. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die strukturierten Abschnitte (2) Sicken, Kalotten oder eine Grobkornprägung aufweisen, die gegebenenfalls in verschiedenen Richtungen geprägt sein können, sowohl horizontal als auch vertikal.
  5. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im flächigen Halbzeug aus Metall mindestens zwei strukturierte Abschnitte (2) vorliegen und diese mindestens zwei strukturierten Abschnitte unterschiedliche Strukturen oder Prägung (2.1, 2.2) aufweisen.
  6. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass alle Randabschnitte (4) im flächigen Halbzeug aus Metall nicht strukturiert sind.
EP11718941.5A 2010-04-28 2011-04-28 Verfahren zur herstellung eines bauteils, das als wärmedämm- oder isolierblech ausgebildet ist Active EP2563536B1 (de)

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