EP1835113A2 - Adjustable window lifter - Google Patents
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- EP1835113A2 EP1835113A2 EP07005039A EP07005039A EP1835113A2 EP 1835113 A2 EP1835113 A2 EP 1835113A2 EP 07005039 A EP07005039 A EP 07005039A EP 07005039 A EP07005039 A EP 07005039A EP 1835113 A2 EP1835113 A2 EP 1835113A2
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- E05Y2900/55—Windows
Definitions
- the present invention relates to a device for adjusting the mounting position of the window regulator guide rail and for adjusting the window glass inclination for a motor vehicle window. Furthermore, the invention relates to a method for using such a device.
- the window glass of motor vehicles in their maximum extended position flush with the surrounding areas of the motor vehicle, such as the adjacent columns of the body, the vehicle roof or the hood flush to both to prevent the ingress of air or water as well as driving noise.
- the window pane must be able to assume an exact yet variable position in order, on the one hand, to compensate for tolerances of the vehicle bodyshell or top and, on the other hand, also to be able to compensate for vibration amplitudes during vibrations of the motor vehicle at high driving speeds.
- the window pane must be mounted and guided in the vehicle door in such a way that it can preferably fully press against the gasket surrounding the pane when the door is closed in any driving situation Safely prevent ingress of water and not allow wind noise.
- Adjustable carriers for connecting a window pane to a motor vehicle window lifter are known from the prior art.
- the DE 101 45 180 A1 describes, for example, such a driver, which is assigned via at least one guide rail of the motor vehicle door and consists of a base body and a receiving body, wherein the base body is guided on the guide rail of the window lifter and the window pane is arranged on the receiving body.
- pivoting the receiving body with respect to the base body while the inclination of the window pane is adjustable.
- the adjustment in the z-direction relative to the wire rope of the window regulator mechanism is thereby changed by means of a set screw, the worker has to find the disc setting through openings in the door shell with a long tool, the position of the screw to realize the setting can.
- a device in which the adjustment of the mounting position of the window lifter guide rail with a connectable to the door inner panel locking element and a fixedly displaceable with the window regulator guide rail, carried by the locking element extending screw.
- the locking element consists of a lower element and an upper element which in the installed state in the Matrohbau vertical, i. in the Y direction, to the plane spanned by the door inner panel, the so-called x-z plane, are mutually displaceable and fixable to each other in their respective displacement position.
- nuts With the bolt passing through the locking element, nuts are threadedly engaged, which act either on the upper or the lower element of the locking element according to the invention.
- a displacement-resistant arrangement of the screw on the guide rail for the window lifter is always ensured when the change in the free length of the screw engaged with the nuts and the distance between the locking element and guide rail is changed to the same extent. This can be done in a manner known to those skilled in both a rotationally fixed connection of the guide rail and screw and with an arrangement in which the screw is rotatably mounted in the guide rail.
- the adjustment of the mounting position of the disc is not carried out by adjusting the disc itself or the bucks carrying them, but preferably solely by an adjustment of the guide rail guiding the path of the disc.
- a device is provided in which in a surprisingly surprising manner one of series to series of a motor vehicle, in which the device according to the invention can be used preferably unchanged, variable default setting of the device by appropriate positioning of the upper element relative to the lower element of the locking element and this positioning is done by inserting the screw and presetting the z-position.
- the mounting position of the window regulator guide rail in y-direction and by operating the screw and / or the nuts placed on the screw a change in the Mounting position can be realized in the z-direction. In both Cases but the device is easily accessible and can be readjusted without the laborious insertion of wrenches on the position of the screw out.
- the adjustable arrangement of the guide rail for the windows which takes place according to the invention at an attachment point in the region of the door bottom, it is necessary to at a further attachment point of the guide rail, usually in the vicinity of a distal end of the first attachment point of the guide rail, an attachment point who can carry out the movements described above without causing any tension of the entire system due to a static overdetermination.
- the second, usually upper attachment point of the guide rail on the one hand must be movably mounted and on the other hand, despite the movable storage provide adequate attachment at this point.
- a displaceable plastic element is proposed for this purpose, which on the one hand suitably provides an attachment between parapet plate and window regulator guide rail, on the other hand enables a displacement of the window regulator guide rail at least in the z-direction by a certain amount ,
- a displaceable plastic element in two alternative embodiments wherein the first alternative is shown in Figures 6 to 9 and a second alternative of Fig. 10 can be seen.
- the device is attached to the window regulator guide rail of a motor vehicle door of coupes or convertibles. Especially in both cases are frameless Doors to which the device according to the invention is applicable, widely used.
- the locking element is releasably secured to the inner door panel.
- this releasable attachment is effected by means of a clip connection, wherein preferably flexible locking lugs are inserted into suitable receptacles and spring back after passing through the inner door panel in its latching position.
- a connection is created which is particularly simple in design and allows a particularly wide variety of usable materials, for example suitable plastics.
- a connection between the locking element and the inner door panel is created, which is easily solvable if necessary, for example, in the need for replacement of faulty or damaged parts and without damaging the inner door panel.
- the lower element and the upper element of the locking element according to the invention on its sides facing corresponding roughened surfaces, which consist in a particularly preferred manner of corresponding teeth with the same pitch and depth.
- a secure fixation of the locking element in the desired and preferably adjusted in advance adjustment position in the y direction is supported particularly advantageous and simple means.
- the latching element has at least one spring element which releasably presses the upper element and the lower element against one another.
- the fixation of the locking element without a passing of the screw and attaching the nuts engaged with the screw allows, on the other hand, a Re-adjustment of the locking element by comparatively simple lifting of the upper element from the lower element alone against the force applied by the one or more spring (s) and subsequent displacement of the elements of the locking element relative to each other in the y-direction can be realized.
- the at least one spring element is an integral part of the lower element, which surrounds the upper element and this is acted upon by a force in the direction of the lower element.
- the lower element of the latching element has a slot extending in the y-direction.
- the displacement-resistant connection of screw and window regulator rail is carried out by means of riveting.
- a connection between the two elements is created, which allows a particularly reliable means and without additional materials a permanently secure displacement-resistant connection of screw and window regulator guide rail.
- the screw and the window regulator guide rail are welded together.
- a particularly cost-effective and permanent connection of both elements is created, which also includes a non-rotatable connection of the screw inside a hole in the window regulator rail.
- the screw and the window lifter rail are glued together.
- the selection of suitable and the expert well-known means also a permanent non-slip and non-rotatable connection of screw and window regulator rail without the need to use additional tools or the risk of damage to the components, for example due to large allows forces acting on the components or over a long period of time registered into the components heat.
- a bushing with internal thread is inserted through the upper element of the locking element and is in this case for displacement of the bushing and thus of the upper element in the longitudinal direction of the screw with this engaged.
- this socket with internal thread is a rivet nut, which grips the upper element on the one hand with the bearing surface of the nut and on the other hand with the Nietkragen the female part of the rivet nut.
- the collar of the bush is at least indirectly, preferably on a washer disposed between the collar and the surface of the locking element washer on the upper element.
- the locking element is mounted on a blank holder for the window.
- the nut acts to fix the y-position on the blank holder on which rests on the lower locking element.
- the connection of the sheet holder with the locking element can be carried out in a preferred manner by means of a clip connection, wherein used in a highly preferred embodiment of the invention, the locking lugs used for the connection of blank holder and locking element also for connection of the locking element on the inner door panel use. In this way, a particularly simple, compact and dimensionally stable construction of the mounting device is provided by the particular pre-setting of the locking element in the respective desired position is supported particularly advantageous.
- the door inner panel in direct extension of the screw on the door inner panel removably mounted inspection flap.
- this inspection flap an adjustment of the device according to the invention can be easily realized after the attachment of the locking element on the inner door panel.
- the door inner panel or a directly connected to the inner door panel function carrier an insertion or anti-rotation for the locking element, preferably arranged on the function carrier or the inner door panel ribs, between which the inventive device substantially free of play and thus against rotation of Fuse can be used on.
- the latching element may preferably itself have a safeguard against the rotation of the guide rail connected to the latching element for the window regulator.
- this security against twisting is a laterally extending from the locking element and provided with a bore projection into which a screw is inserted, which bears against the guide rail for the window.
- a method of adjusting the mounting position of the window regulator guide rail for a motor vehicle window of a frameless motor vehicle door comprising the steps of using the device according to the first aspect: the latch element according to the invention undergoes a presetting in the y-direction, the screw is non-slidably connected to the guide rail for the window, the screw is inserted through the locking element and the nuts with mating thread are placed on the screw, the locking element is attached to the inner door panel and the adjustment of the guide rail for the window in the z-direction is effected by moving the nut acting on the locking element.
- this is done in addition an adjustment of the locking element in the y direction.
- the lower part and the upper part of the locking element are optionally fixed in the selected setting.
- the default setting of the locking element in the y-direction before the assembly of the door with the chassis of the motor vehicle is also possible.
- a necessary readjustment in the y-direction and the adjustment in the z-direction after the assembly of the door and chassis is particularly preferred.
- the inventive method thereby particularly preferably supports a simple and secure assembly of the door and the chassis and at the same time ensures an accurate and completely flexible adjustment of the mounting position of the window lifter guide rail.
- Fig. 1 is a sectional view of a first embodiment of the device 1 according to the invention is shown, in which the screw 5 in the region of its screw head with the window regulator guide rail 2 by means of an epoxy resin is rotatably and non-displaceably connected. A movement of the screw 5 in the indicated z-direction will thus be carried out completely by the window regulator guide rail 2.
- the screw 5 extends through the upper locking element 6 and the lower locking element 7 therethrough.
- An adjustment of the upper locking element 6 in the z-direction is effected by the screw engagement of the screw 5 with a rivet nut 4, the female part 17 has an internal thread.
- the adjustment of the lower element 7 is again via the screw engagement of the nut 8 with the screw 5, wherein between the lower part 7 of the locking element 6, 7 and the nut 8, a washer 37 is arranged, whose size is a transmission of the displacement of the nut 8 along the screw 5 on the lower part 7 of the locking element 6, 7 allows.
- the entire latching element 6, 7 rests on a sheet holder 18 and is detachably connected thereto via clip connections, in which locking lugs 23, 24 are introduced into the sheet holder 18 holes are bent during the insertion process and after passing the locking lugs 23, 24 spring back to their original position.
- the power transmission of the nut 8 on the locking element 6, 7 takes place indirectly via a arranged between the blank holder 18 and the nut 8 washer.
- the locking lugs 23, 24 provided for the connection of the latching element 6, 7 with the sheet metal holder 18 serve alternatively for connecting the entire device 1 to the inner door panel 13.
- the upper element 6 and the lower element 7 has been set in advance in the y direction.
- a fixation of the upper element 6 with the lower element 7 in the set relative position takes place not only on the screw 5, but rather on the engagement of the corresponding teeth 35, 36 on the opposite sides of the upper element 6 and the lower element. 7 Slipping out of this locking position is further prevented by means of a plurality of spring elements 16, which form an integral part of the lower element 7 in the illustrated embodiment, completely encompass the upper element 6 and apply a force to the upper element 6 in the direction of the lower element 7.
- FIG. 2 shows a second preferred embodiment of a device 1 according to the invention, in which in particular the shape of the lower element 7, the upper element 6 and the sheet metal holder 18 deviates from the first embodiment shown in FIG.
- An adjustment of the upper element 7 also takes place in this case via a rotatable threaded nut 4, in which the screw 5 engages.
- the spring elements 16 are not an integral part of the lower element 7, but are formed as additional components.
- FIG. 3 shows a schematic plan view of a device 1 according to the invention, which is arranged between the two ribs 22a, 22b both for insertion aid and for preventing rotation.
- the ribs 22a, 22b are in the illustrated variant integral components of a function carrier 21, which in turn is connected to the inner door panel 13.
- a function carrier 21 which in turn is connected to the inner door panel 13.
- a third preferred embodiment of the device 1 according to the invention is shown.
- the locking element 6.7 consisting of upper element 6 and lower element 7 is also connected in the illustrated case with the sheet metal holder 18 via latching elements 23.
- the screw 5, which passes through the latching element 6, 7 as well as through the sheet holder 8 and is in screw engagement with (not shown) nuts for adjustment in the z-direction, is non-slidably connected to a foot portion of the window regulator guide rail 2.
- a cable pull roller 25 for the window regulator mechanism is connected to the window regulator guide rail 2.
- a screw 20 In order to prevent the window regulator guide rail 2 from rotating during adjustment in the z-direction about the pivot point of the screw 5, an additional screw point is provided in which a screw 20 likewise runs through the foot of the window regulator guide rail 2 and into one Bore on a lateral projection 19 of the upper element 6 engages.
- the locking element 6, 7 of the third embodiment shown in Fig. 4 is shown in the non-installed state. It can be seen that the lower element 7 is formed substantially symmetrically, with the locking lugs 23 shown on the right side in FIG. 5 also being found on the left side of the figure. The same applies to the spring elements 16.
- the upper element 6, however, is formed asymmetrically, wherein the bore for the (not shown) screw which is to extend through the projection 19, both laterally and in the longitudinal direction of the locking element 6, 7 offset from the Bore for the (not shown) adjusting screw is arranged.
- Fig. 6 is a cross-sectional view of a sliding sliding member 26, the parapet plate 27 and the window regulator guide rail 2 together at the top Attach attachment point for the adjustable in the manner of the invention window regulator guide rail 2, shown.
- the sliding element 26 has two pairs of parallel aligned receptacles into which edge regions of the parapet plate 27 and the window regulator guide rail 2 can engage. Laterally arranged spring elements 28a, 28b thereby cause a tension of sliding element 26 and parapet plate 27th
- FIG. 7 shows a perspective view of the sliding element 26 shown in FIG.
- the sliding element 26 has, in addition to the spring elements 28a, 28b, in addition a Ausrastsch 29, the distal end has a projection which protrudes from the plane defined by the receptacles for the (not shown) parapet plate plane.
- FIG. 8 shows a schematic perspective view of a part of the parapet plate 27 in the region of the upper attachment point.
- the parapet plate 27 has a substantially T-shaped opening whose upper, essentially horizontal leg has a width which makes it possible to insert the sliding element (not shown) in the width direction.
- the distance between the lower leg of the opening 30 delimiting balustrade edges is selected so that it corresponds to the width of the (not shown) sliding member and the receptacles arranged therein for the parapet plate 27 so that a sliding along the sliding member (not shown) along the vertical leg of the opening 30 is made possible.
- the length and the arrangement of the safety device 29 shown in FIG. 7 are selected such that it is not possible to pass the sliding element 26 from the vertical part of the opening 30 to its horizontal part without bending the safety device 29 ,
- FIG. 9 shows, in a schematic perspective view, the upper part of the window lifter guide rail 2, which is to be attached to the sill plate 27 shown in FIG. 8 by means of the sliding element 26 shown in FIGS. 6 and 7.
- the window lifter guide rail 2 has for this purpose an opening 31 which is designed so that the slider 26 shown in Figures 6 and 7 can be inserted rotated in the longitudinal direction of the guide rail 2 and is then rotated by 90 ° clockwise that the the opening 31 surrounding edge portions of the guide rail 2 engage in the provided on the slider 26 shots.
- the guide rail 2 also has, in the vicinity of the attachment point, a further deflection roller 33 for the schematically indicated cable pull 34 for the window regulator mechanism (not shown).
- FIG. 10 shows an alternative embodiment of the window lifter guide rail 2 (not shown here) with the sill plate 27 shown as an indication.
- the sliding element 26 has a substantially cylindrical shape whose diameter is smaller than that of the introduction region 38a of the opening in the parapet plate 27, but greater than the distance of adjacent edge regions of the parapet plate 27 along the displacement path for the sliding element 26 in the parapet plate 27.
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Einstellung der Montageposition der Fensterheber-Führungsschiene und zur Einstellung der Fensterscheiben-Neigung für ein Kraftfahrzeug-Fenster. Des Weiteren bezieht sich die Erfindung auf ein Verfahren zur Anwendung einer derartigen Vorrichtung.The present invention relates to a device for adjusting the mounting position of the window regulator guide rail and for adjusting the window glass inclination for a motor vehicle window. Furthermore, the invention relates to a method for using such a device.
Insbesondere bei rahmenlosen Kraftfahrzeugtüren, beispielsweise von Coupés oder Cabriolets, ist es erforderlich, dass die Fensterscheibe von Kraftfahrzeugen in ihrer maximal ausgefahrenen Position genau mit den umgebenden Bereichen des Kraftfahrzeugs, beispielsweise den angrenzenden Säulen der Karosserie, dem Fahrzeugdach oder dem Verdeck bündig abschließt, um sowohl das Eindringen von Luft oder Wasser als auch von Fahrgeräuschen zu unterbinden. Dabei muss die Fensterscheibe eine genaue und dennoch variable Position einnehmen können, um einerseits Toleranzen des Fahrzeug-Rohbaus bzw. des Verdecks auszugleichen und andererseits auch Schwingungsamplituden bei Vibrationen des Kraftfahrzeugs beispielsweise bei hoher Fahrtgeschwindigkeit ausgleichen zu können.In particular, in frameless motor vehicle doors, such as coupes or convertibles, it is necessary that the window glass of motor vehicles in their maximum extended position flush with the surrounding areas of the motor vehicle, such as the adjacent columns of the body, the vehicle roof or the hood flush to both to prevent the ingress of air or water as well as driving noise. In this case, the window pane must be able to assume an exact yet variable position in order, on the one hand, to compensate for tolerances of the vehicle bodyshell or top and, on the other hand, also to be able to compensate for vibration amplitudes during vibrations of the motor vehicle at high driving speeds.
Dabei muss die Fensterscheibe so in der Fahrzeugtür montiert und geführt werden, dass sie vorzugsweise bei jeder Fahrsituation vollumfänglich gegen die die Scheibe bei geschlossener Tür umgebende Dichtung drücken kann, um das Eindringen von Wasser sicher zu unterbinden und Windgeräusche nicht zuzulassen.In this case, the window pane must be mounted and guided in the vehicle door in such a way that it can preferably fully press against the gasket surrounding the pane when the door is closed in any driving situation Safely prevent ingress of water and not allow wind noise.
Somit ist bei der Montage eines verstellbaren Fensters in rahmenlosen Türen von Kraftfahrzeugen eine Einstellbarkeit sowohl in der senkrecht zur von der Tür aufgespannten Ebene stehenden sogenannten y-Richtung als auch in der senkrecht zur y-Richtung stehenden z-Richtung, die im Wesentlichen parallel zur Verfahrrichtung der Fensterscheibe steht, erforderlich.Thus, when mounting an adjustable window in frameless doors of motor vehicles adjustability both in the perpendicular to the plane defined by the door plane so-called y-direction and in the direction perpendicular to the y-direction z-direction, which is substantially parallel to the direction of travel the window is standing, required.
Aus dem Stand der Technik sind hierfür einstellbare Mitnehmer zur Anbindung einer Fensterscheibe an einem Kraftfahrzeugfensterheber bekannt. Die
Es war daher eine Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung zur Einstellung der Montageposition für Fenster einer rahmenlosen Tür eines Kraftfahrzeugs zur Verfügung zu stellen, die eine gegenüber dem Stand der Technik einfachere Bedienung ermöglicht. Dabei war es ebenfalls die Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung zu schaffen, über die die Einstellung des Fensters sowohl in y-Richtung als auch in z-Richtung zu verwirklichen ist.It was therefore an object of the invention to provide a device for adjusting the mounting position for windows of a frameless door of a motor vehicle available, which allows a simpler than the prior art operation. It was also the object of the invention to provide a device on the setting of the Window in both the y-direction and z-direction is to be realized.
Diese Aufgabe wird durch die Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie das Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 19 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den jeweils abhängigen Ansprüchen zu entnehmen.This object is achieved by the device having the features of claim 1 and the method having the features of
Es wird gemäß eines ersten Aspekts der vorliegenden Erfindung eine Vorrichtung zur Verfügung gestellt, bei der die Einstellung der Montageposition der Fensterheber-Führungsschiene mit einem mit dem Türinnenblech verbindbaren Rastelement sowie einer mit der Fensterheber-Führungsschiene verschiebefest verbundenen, durch das Rastelement hindurch verlaufenden Schraube erfolgt. Das Rastelement besteht dabei aus einem unteren Element und einem oberen Element, die im Einbauzustand in den Türrohbau senkrecht, d.h. in Y-Richtung, zu der vom Türinnenblech aufgespannten Ebene, der sogenannten x-z-Ebene, zueinander verschiebbar und in ihrer jeweiligen Verschiebeposition zueinander fixierbar sind. Mit der durch das Rastelement hindurch verlaufenden Schraube stehen Muttern im Schraubeingriff, die entweder auf das obere oder das untere Element des erfindungsgemäßen Rastelements wirken.It is provided according to a first aspect of the present invention, a device in which the adjustment of the mounting position of the window lifter guide rail with a connectable to the door inner panel locking element and a fixedly displaceable with the window regulator guide rail, carried by the locking element extending screw. The locking element consists of a lower element and an upper element which in the installed state in the Türrohbau vertical, i. in the Y direction, to the plane spanned by the door inner panel, the so-called x-z plane, are mutually displaceable and fixable to each other in their respective displacement position. With the bolt passing through the locking element, nuts are threadedly engaged, which act either on the upper or the lower element of the locking element according to the invention.
Im erfindungsgemäßen Sinne ist dabei eine verschiebefeste Anordnung der Schraube an der Führungsschiene für den Fensterheber immer dann gewährleistet, wenn die Veränderung der freien Länge der mit den Muttern im Eingriff stehenden Schraube auch die Distanz zwischen Rastelement und Führungsschiene in gleichem Maße verändert wird. Dies kann in einer dem Fachmann bekannten Weise sowohl mit einer drehfesten Verbindung von Führungsschiene und Schraube als auch mit einer Anordnung erfolgen, bei der die Schraube drehbar in der Führungsschiene gelagert ist.In the sense of the invention, a displacement-resistant arrangement of the screw on the guide rail for the window lifter is always ensured when the change in the free length of the screw engaged with the nuts and the distance between the locking element and guide rail is changed to the same extent. This can be done in a manner known to those skilled in both a rotationally fixed connection of the guide rail and screw and with an arrangement in which the screw is rotatably mounted in the guide rail.
Durch die Relativverschiebung des oberen und des unteren Elements des Rastelements zueinander erfolgt dabei eine Einstellung der Führungsschiene in sogenannter y-Richtung, d.h. in einer Richtung, die im Wesentlichen senkrecht zu der vom Türrohbau oder Türinnenblech aufgespannten Ebene steht. Hierdurch wird im Wesentlichen die Neigung der Führungsschiene für den Fensterheber und somit der in der oder den Führungsschienen geführten Fensterscheibe relativ zum Türrohbau eingestellt. Die Einstellung in sogenannter z-Richtung, d.h. in einer Richtung, die im Wesentlichen parallel zum Verfahrweg der hoch- und niederfahrbaren Fensterscheibe steht, ermöglicht wiederum im Wesentlichen die Einstellung der unteren und oberen Ruheposition der Oberkante des verstellbaren Fensters innerhalb der Kraftfahrzeugtür.By the relative displacement of the upper and the lower element of the locking element to each other while an adjustment of the guide rail in the so-called y-direction, i. in a direction substantially perpendicular to the plane defined by the door shell or door inner panel. As a result, essentially the inclination of the guide rail for the window lifter and thus the window pane guided in the guide rail (s) is adjusted relative to the door shell construction. The adjustment in so-called z-direction, i. in turn, in a direction that is substantially parallel to the travel of the retractable and retractable window, in turn substantially allows the adjustment of the lower and upper rest position of the upper edge of the adjustable window within the motor vehicle door.
Durch die erfindungsgemäße Vorrichtung erfolgt dabei die Einstellung der Montageposition der Scheibe nicht durch Einstellung der Scheibe selbst oder der diese tragenden Böcke, sondern vorzugsweise allein durch eine Verstellung der den Verfahrweg der Scheibe führenden Führungsschiene. Dabei wird eine Vorrichtung zur Verfügung gestellt, bei der in überaus überraschender Weise eine von Baureihe zu Baureihe eines Kraftfahrzeugs, in denen die erfindungsgemäße Vorrichtung vorzugsweise unverändert eingesetzt werden kann, variable Voreinstellung der Vorrichtung durch geeignete Positionierung des oberen Elements relativ zum unteren Element des Rastelements erfolgt und diese Positionierung durch Einsetzen der Schraube und Voreinstellung der z-Position erfolgt.By the device according to the invention, the adjustment of the mounting position of the disc is not carried out by adjusting the disc itself or the bucks carrying them, but preferably solely by an adjustment of the guide rail guiding the path of the disc. In this case, a device is provided in which in a surprisingly surprising manner one of series to series of a motor vehicle, in which the device according to the invention can be used preferably unchanged, variable default setting of the device by appropriate positioning of the upper element relative to the lower element of the locking element and this positioning is done by inserting the screw and presetting the z-position.
Sollte sich nach dem Einbau der Tür in die Karosserie die Notwendigkeit für eine Nachjustierung herausstellen, kann durch geeignete Verstellung des Rastelements die Montageposition der Fensterheber-Führungsschiene in y-Richtung und durch Betätigung der Schraube und/oder der auf die Schraube aufgesetzten Muttern eine Veränderung der Montageposition in z-Richtung verwirklicht werden. In beiden Fällen aber ist die Vorrichtung leicht zugänglich und kann ohne aufwändiges Einführen von Schraubenschlüsseln auf die Position der Stellschraube hin nachjustiert werden.If, after installation of the door in the body, the need for a readjustment, by appropriate adjustment of the locking element, the mounting position of the window regulator guide rail in y-direction and by operating the screw and / or the nuts placed on the screw a change in the Mounting position can be realized in the z-direction. In both Cases but the device is easily accessible and can be readjusted without the laborious insertion of wrenches on the position of the screw out.
Durch die verstellbare Anordnung der Führungsschiene für die Fensterheber, die gemäß der Erfindung an einem Befestigungspunkt im Bereich der Türunterseite erfolgt, ist es notwendig, an einem weiteren Befestigungspunkt der Führungsschiene, üblicherweise in der Nähe eines vom ersten Befestigungspunkt distalen Endes der Führungsschiene, einen Befestigungspunkt zu verwirklichen, der die oben beschriebenen Bewegungen mit ausführen kann und dabei keine Verspannung des gesamten Systems durch eine statische Überbestimmung entstehen lässt. Hierfür muss der zweite, üblicherweise obere Befestigungspunkt der Führungsschiene einerseits beweglich gelagert sein und andererseits trotz der beweglichen Lagerung eine ausreichende Befestigung an diesem Punkt bieten.Due to the adjustable arrangement of the guide rail for the windows, which takes place according to the invention at an attachment point in the region of the door bottom, it is necessary to at a further attachment point of the guide rail, usually in the vicinity of a distal end of the first attachment point of the guide rail, an attachment point who can carry out the movements described above without causing any tension of the entire system due to a static overdetermination. For this purpose, the second, usually upper attachment point of the guide rail on the one hand must be movably mounted and on the other hand, despite the movable storage provide adequate attachment at this point.
Dem Fachmann sind derartige Befestigungselemente bekannt. In einer ersten bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung wird zu diesem Zweck ein verschiebbares Kunststoffelement vorgeschlagen, das zum einen in geeigneter Weise eine Befestigung zwischen Brüstungsblech und Fensterheber-Führungsschiene bietet, zum anderen eine Verschiebbarkeit der Fensterheber-Führungsschiene zumindest in z-Richtung um einen bestimmten Betrag ermöglicht. Hierzu wird von den Erfindern der vorliegenden Erfindung ein verschiebbares Kunststoffelement in zwei alternativen Ausführungsformen vorgeschlagen, wobei die erste Alternative in den Figuren 6 bis 9 dargestellt ist und eine zweite Alternative der Fig. 10 zu entnehmen ist.The person skilled in such fasteners are known. In a first preferred embodiment of the invention, a displaceable plastic element is proposed for this purpose, which on the one hand suitably provides an attachment between parapet plate and window regulator guide rail, on the other hand enables a displacement of the window regulator guide rail at least in the z-direction by a certain amount , For this purpose, proposed by the inventors of the present invention, a displaceable plastic element in two alternative embodiments, wherein the first alternative is shown in Figures 6 to 9 and a second alternative of Fig. 10 can be seen.
In einer bevorzugten Ausgestaltungsform der Erfindung ist die Vorrichtung an der Fensterheber-Führungsschiene einer Kraftfahrzeugtür von Coupés oder Cabriolets angebracht. Insbesondere in beiden genannten Fällen sind rahmenlose Türen, auf die die erfindungsgemäße Vorrichtung anwendbar ist, weit verbreitet.In a preferred embodiment of the invention, the device is attached to the window regulator guide rail of a motor vehicle door of coupes or convertibles. Especially in both cases are frameless Doors to which the device according to the invention is applicable, widely used.
In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist das Rastelement lösbar am Türinnenblech befestigt. In besonders bevorzugter Ausgestaltung erfolgt diese lösbare Befestigung mittels einer Clipsverbindung, bei der vorzugsweise flexible Rastnasen in geeignete Aufnahmen eingeführt werden und nach dem Hindurchführen durch das Türinnenblech in ihre Einrastposition zurückfedern. Hierdurch wird eine Verbindung geschaffen, die besonders einfach ausgestaltet ist und eine besonders große Vielfalt verwendbarer Materialien, beispielsweise hierfür geeigneter Kunststoffe, ermöglicht. Zudem wird eine Verbindung zwischen Rastelement und Türinnenblech geschaffen, die im Bedarfsfall beispielsweise bei der Notwendigkeit eines Ersatzes fehlerhafter oder beschädigter Teile leicht und ohne Beschädigung des Türinnenblechs wieder lösbar ist.In a further preferred embodiment of the device according to the invention, the locking element is releasably secured to the inner door panel. In a particularly preferred embodiment, this releasable attachment is effected by means of a clip connection, wherein preferably flexible locking lugs are inserted into suitable receptacles and spring back after passing through the inner door panel in its latching position. In this way, a connection is created which is particularly simple in design and allows a particularly wide variety of usable materials, for example suitable plastics. In addition, a connection between the locking element and the inner door panel is created, which is easily solvable if necessary, for example, in the need for replacement of faulty or damaged parts and without damaging the inner door panel.
In bevorzugter Weise weisen das untere Element und das obere Element des erfindungsgemäßen Rastelements an ihren einander zugewandten Seiten korrespondierende aufgeraute Oberflächen auf, die in besonders bevorzugter Weise aus korrespondierenden Verzahnungen mit gleicher Schrittweite und Tiefe bestehen. Hierdurch wird eine sichere Fixierung des Rastelements in der gewünschten und vorzugsweise vorab eingestellten Einstellposition in y-Richtung besonders vorteilhaft und mit einfachen Mitteln unterstützt.Preferably, the lower element and the upper element of the locking element according to the invention on its sides facing corresponding roughened surfaces, which consist in a particularly preferred manner of corresponding teeth with the same pitch and depth. In this way, a secure fixation of the locking element in the desired and preferably adjusted in advance adjustment position in the y direction is supported particularly advantageous and simple means.
Des Weiteren weist in einer bevorzugten Ausgestaltungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung das Rastelement wenigstens ein Federelement auf, das das obere Element und das untere Element lösbar aufeinander drückt. Hierdurch wird zum einen die Fixierung des Rastelements auch ohne ein Hindurchführen der Schraube und Ansetzen der mit der Schraube in Eingriff stehenden Muttern ermöglicht, zum anderen kann eine Neujustierung des Rastelements durch vergleichsweise einfaches Anheben des oberen Elements vom unteren Element allein gegen die von der oder den Feder(n) aufgebrachten Kraft und anschließendes Verschieben der Elemente des Rastelements relativ zueinander in y-Richtung verwirklicht werden.Furthermore, in a preferred embodiment of the device according to the invention, the latching element has at least one spring element which releasably presses the upper element and the lower element against one another. In this way, on the one hand, the fixation of the locking element without a passing of the screw and attaching the nuts engaged with the screw allows, on the other hand, a Re-adjustment of the locking element by comparatively simple lifting of the upper element from the lower element alone against the force applied by the one or more spring (s) and subsequent displacement of the elements of the locking element relative to each other in the y-direction can be realized.
In einer besonders bevorzugten Ausgestaltungsform der Erfindung ist dabei das wenigstens eine Federelement ein integraler Bestandteil des unteren Elements, welches das obere Element umgreift und dieses mit einer Kraft in Richtung des unteren Elements beaufschlagt. Hierdurch wird mit einfachen Mitteln eine besonders kompakte Bauweise des erfindungsgemäßen Rastelements verwirklicht.In a particularly preferred embodiment of the invention, the at least one spring element is an integral part of the lower element, which surrounds the upper element and this is acted upon by a force in the direction of the lower element. As a result, a particularly compact construction of the latching element according to the invention is realized by simple means.
In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltungsform der Erfindung weist das untere Element des Rastelements ein sich in y-Richtung erstreckendes Langloch auf. Hierdurch wird eine Verschiebung der Relativposition vom unteren Element und oberen Element besonders vorteilhaft unterstützt und ein Abgleiten beider Elemente in einer Richtung senkrecht zur y-Richtung nach Einführen der Schraube durch das Langloch mit besonders einfachen Mitteln unterbunden.In a further preferred embodiment of the invention, the lower element of the latching element has a slot extending in the y-direction. As a result, a shift in the relative position of the lower element and upper element is supported particularly advantageous and prevented sliding of both elements in a direction perpendicular to the y-direction after insertion of the screw through the slot with particularly simple means.
In einer ersten alternativen bevorzugten Ausgestaltungsform der Erfindung erfolgt die verschiebefeste Verbindung von Schraube und Fensterheber-Schiene mittels Nietung. Hierdurch wird ein Verbindung beider Elemente geschaffen, die mit besonders einfachen Mitteln und ohne zusätzliche Materialien eine dauerhaft sichere verschiebefeste Verbindung von Schraube und Fensterheber-Führungsschiene ermöglicht.In a first alternative preferred embodiment of the invention, the displacement-resistant connection of screw and window regulator rail is carried out by means of riveting. As a result, a connection between the two elements is created, which allows a particularly reliable means and without additional materials a permanently secure displacement-resistant connection of screw and window regulator guide rail.
In einer zweiten alternativen Ausführungsform sind die Schraube und die Fensterheber-Führungsschiene miteinander verschweißt. Hierdurch wird eine besonders kostengünstige und dauerhafte Verbindung beider Elemente geschaffen, die überdies auch eine drehfeste Verbindung der Schraube innerhalb einer Bohrung in der Fensterheber-Schiene ermöglicht.In a second alternative embodiment, the screw and the window regulator guide rail are welded together. As a result, a particularly cost-effective and permanent connection of both elements is created, which also includes a non-rotatable connection of the screw inside a hole in the window regulator rail.
In einer dritten alternativen und bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung sind die Schraube und die Fensterheber-Schiene miteinander verklebt. Hierdurch wird eine besonders kostengünstige Verbindung geschaffen, die bei Auswahl geeigneter und dem Fachmann gut bekannter Mittel ebenfalls eine dauerhafte verschiebefeste und drehfeste Verbindung von Schraube und Fensterheber-Schiene ohne die Notwendigkeit des Einsatzes zusätzlicher Werkzeuge oder die Gefahr von Beschädigungen der Bauelemente, beispielsweise aufgrund zu großer auf die Bauelemente einwirkender Kräfte oder über einen zu langen Zeitraum in die Bauelemente eingetragene Wärme ermöglicht.In a third alternative and preferred embodiment of the device according to the invention, the screw and the window lifter rail are glued together. As a result, a particularly cost-effective connection is created, the selection of suitable and the expert well-known means also a permanent non-slip and non-rotatable connection of screw and window regulator rail without the need to use additional tools or the risk of damage to the components, for example due to large allows forces acting on the components or over a long period of time registered into the components heat.
In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist eine Buchse mit Innengewinde durch das obere Element des Rastelements eingeführt und steht hierbei zur Verschiebung der Buchse und somit des oberen Elements in Längsrichtung der Schraube mit dieser in Eingriff. In einer besonders bevorzugten Ausgestaltungsform ist diese Buchse mit Innengewinde eine Einnietmutter, die das obere Element einerseits mit der Auflagefläche der Mutter und andererseits mit dem Nietkragen des Buchsenteils der Einnietmutter ergreift. In einer überaus bevorzugten Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung liegt der Kragen der Buchse dabei zumindest indirekt, vorzugsweise über eine zwischen dem Kragen und der Oberfläche des Rastelements angeordneten Unterlegscheibe, auf dem oberen Element auf.In a further preferred embodiment of the device according to the invention a bushing with internal thread is inserted through the upper element of the locking element and is in this case for displacement of the bushing and thus of the upper element in the longitudinal direction of the screw with this engaged. In a particularly preferred embodiment, this socket with internal thread is a rivet nut, which grips the upper element on the one hand with the bearing surface of the nut and on the other hand with the Nietkragen the female part of the rivet nut. In a highly preferred embodiment of the device according to the invention, the collar of the bush is at least indirectly, preferably on a washer disposed between the collar and the surface of the locking element washer on the upper element.
In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist das Rastelement auf einem Blechhalter für den Fensterheber montiert. In besonders bevorzugter Ausgestaltungsform der Erfindung wirkt dabei die Mutter zur Fixierung der y-Position auf den Blechhalter, auf dem das untere Rastelement aufliegt. Die Verbindung des Blechhalters mit dem Rastelement kann dabei in bevorzugter Weise mittels einer Clipsverbindung erfolgen, wobei in überaus bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung die für die Verbindung von Blechhalter und Rastelement verwendeten Rastnasen ebenfalls zur Anbindung des Rastelements am Türinnenblech Verwendung finden. Hierdurch wird ein besonders einfacher, kompakter und formstabiler Aufbau der Montagevorrichtung zur Verfügung gestellt, durch den insbesondere die Voreinstellung des Rastelements in der jeweilig gewünschten Position besonders vorteilhaft unterstützt wird.In a further preferred embodiment of the device according to the invention, the locking element is mounted on a blank holder for the window. In a particularly preferred embodiment of the invention, the nut acts to fix the y-position on the blank holder on which rests on the lower locking element. The connection of the sheet holder with the locking element can be carried out in a preferred manner by means of a clip connection, wherein used in a highly preferred embodiment of the invention, the locking lugs used for the connection of blank holder and locking element also for connection of the locking element on the inner door panel use. In this way, a particularly simple, compact and dimensionally stable construction of the mounting device is provided by the particular pre-setting of the locking element in the respective desired position is supported particularly advantageous.
Vorzugsweise weist das Türinnenblech in direkter Verlängerung der Schraube eine an dem Türinnenblech entfernbar befestigte Revisionsklappe auf. Durch diese Revisionsklappe kann nach der Befestigung des Rastelements am Türinnenblech eine Justierung der erfindungsgemäßen Vorrichtung leicht verwirklicht werden.Preferably, the door inner panel in direct extension of the screw on the door inner panel removably mounted inspection flap. By this inspection flap an adjustment of the device according to the invention can be easily realized after the attachment of the locking element on the inner door panel.
In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltungsform der Erfindung weist das Türinnenblech oder ein mit dem Türinnenblech direkt verbundener Funktionsträger eine Einführhilfe oder Verdrehsicherung für das Rastelement, vorzugsweise durch an dem Funktionsträger oder dem Türinnenblech angeordnete Rippen, zwischen denen die erfindungsgemäße Vorrichtung im Wesentlichen spielfrei und somit gegen Verdrehung der Sicherung eingesetzt werden kann, auf. Darüber hinaus kann das Rastelement vorzugsweise selbst eine Sicherung gegen das Verdrehen der mit dem Rastelement verbundenen Führungsschiene für den Fensterheber aufweisen. In einer besonders bevorzugten Ausgestaltungsform der Erfindung ist diese Sicherung gegen Verdrehen ein sich seitlich aus dem Rastelement erstreckender und mit einer Bohrung versehener Vorsprung, in den eine Schraube einführbar ist, die an der Führungsschiene für den Fensterheber anliegt. Hierdurch wird mit einfachen Mitteln eine verdrehsichere Anbindung der Führungsschiene für den Fensterheber am erfindungsgemäßen Rastelement verwirklicht.In a further preferred embodiment of the invention, the door inner panel or a directly connected to the inner door panel function carrier an insertion or anti-rotation for the locking element, preferably arranged on the function carrier or the inner door panel ribs, between which the inventive device substantially free of play and thus against rotation of Fuse can be used on. In addition, the latching element may preferably itself have a safeguard against the rotation of the guide rail connected to the latching element for the window regulator. In a particularly preferred embodiment of the invention, this security against twisting is a laterally extending from the locking element and provided with a bore projection into which a screw is inserted, which bears against the guide rail for the window. As a result, with simple means a torsion Connection of the guide rail for the window realized on the locking element according to the invention.
Gemäß eines zweiten Aspekts der vorliegenden Erfindung wird ein Verfahren zur Einstellung der Montageposition der Fensterheber-Führungsschiene für ein Kraftfahrzeug-Fenster einer rahmenlosen Kraftfahrzeugtür zur Verfügung gestellt, das bei Verwendung der Vorrichtung gemäß des ersten Aspekts die folgenden Schritte umfasst: das erfindungsgemäße Rastelement erfährt eine Voreinstellung in y-Richtung, die Schraube wird mit der Führungsschiene für den Fensterheber verschiebefest verbunden, die Schraube wird durch das Rastelement hindurch eingeführt und die Muttern mit Gegengewinde werden auf die Schraube aufgesetzt, das Rastelement wird am Türinnenblech befestigt und die Einstellung der Führungsschiene für den Fensterheber in z-Richtung wird durch Verschieben der auf das Rastelement wirkenden Mutter bewirkt. Gegebenenfalls erfolgt hierbei zusätzlich eine Nacheinstellung des Rastelements in y-Richtung. Durch eine weitere Mutter auf der Schraube werden der untere Teil und der obere Teil des Rastelements gegebenenfalls in der gewählten Einstellung fixiert.According to a second aspect of the present invention there is provided a method of adjusting the mounting position of the window regulator guide rail for a motor vehicle window of a frameless motor vehicle door comprising the steps of using the device according to the first aspect: the latch element according to the invention undergoes a presetting in the y-direction, the screw is non-slidably connected to the guide rail for the window, the screw is inserted through the locking element and the nuts with mating thread are placed on the screw, the locking element is attached to the inner door panel and the adjustment of the guide rail for the window in the z-direction is effected by moving the nut acting on the locking element. Optionally, this is done in addition an adjustment of the locking element in the y direction. By a further nut on the screw, the lower part and the upper part of the locking element are optionally fixed in the selected setting.
In einer bevorzugten Ausgestaltungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens erfolgt dabei die Voreinstellung des Rastelements in y-Richtung vor dem Zusammenbau der Tür mit dem Chassis des Kraftfahrzeugs. Ebenso erfolgt in besonders bevorzugter Weise eine notwendige Nacheinstellung in y-Richtung sowie die Einstellung in z-Richtung nach dem Zusammenbau von Tür und Chassis.In a preferred embodiment of the method according to the invention, the default setting of the locking element in the y-direction before the assembly of the door with the chassis of the motor vehicle. Likewise, in a particularly preferred manner, a necessary readjustment in the y-direction and the adjustment in the z-direction after the assembly of the door and chassis.
Hierdurch wird ein Verfahren zur Verfügung gestellt, bei dem ein Großteil der Einstellarbeit für die Einstellung der Montageposition der Fensterheber-Führungsschiene bereits am Türmodul und vorzugsweise vor Zusammenbau des Türmoduls erfolgen kann. Hierdurch wird in besonders vorteilhafter Weise die Anzahl der am Montageband erforderlichen Arbeitsschritte auf ein Minimum reduziert. Darüber hinaus wird die Verstellbarkeit der erfindungsgemäßen Vorrichtung auf diese Weise besonders vorteilhaft vereinfacht.In this way, a method is provided, in which a large part of the adjustment work for setting the mounting position of the window lifter guide rail can already be done on the door module and preferably before assembly of the door module. As a result, the number of required on the assembly line in a particularly advantageous manner Work steps reduced to a minimum. In addition, the adjustability of the device according to the invention is simplified in this way particularly advantageous.
In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens erfolgt dabei nur die Nacheinstellung in y-Richtung sowie die Einstellung in z-Richtung durch die von der Revisionsklappe abzudeckenden Öffnung im Türinnenblech. Das erfindungsgemäße Verfahren unterstützt hierdurch in besonders bevorzugter Weise einen einfachen und sicheren Zusammenbau von Tür und Chassis und gewährleistet gleichzeitig eine genaue und vollständig flexible Einstellung der Montageposition der Fensterheber-Führungsschiene.In a further preferred embodiment of the method according to the invention, only the readjustment in the y-direction and the adjustment in the z-direction by the opening in the inner door panel to be covered by the access panel takes place. The inventive method thereby particularly preferably supports a simple and secure assembly of the door and the chassis and at the same time ensures an accurate and completely flexible adjustment of the mounting position of the window lifter guide rail.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand von zehn Figuren näher erläutert, die jedoch lediglich beispielhaft bevorzugte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Vorrichtung darstellen, welche nicht dazu geeignet sind, den Schutzbereich der Erfindung, wie er in den anhängenden Ansprüchen definiert ist, zu beschränken.The invention will be explained in more detail below with reference to ten figures, which, however, by way of example only, represent preferred embodiments of the device according to the invention, which are not suitable for limiting the scope of the invention as defined in the appended claims.
In den Figuren zeigt:
- Fig. 1 eine geschnittene Ansicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform,
- Fig. 2 eine geschnittene Darstellung einer erfindungsgemäßen Vorrichtung in einer zweiten Ausführungsform,
- Fig. 3 eine schematische Anordnung der erfindungsgemäßen Vorrichtung an einem Funktionsträger in einer Draufsicht,
- Fig. 4 eine perspektivische Ansicht auf eine erfindungsgemäße Vorrichtung in einer dritten Ausführungsform,
- Fig. 5 eine perspektivische Ansicht des erfindungsgemäßen Rastelements gemäß der in Fig. 4 gezeigten dritten Ausführungsform,
- Fig. 6 eine Querschnittsansicht eines Befestigungselements für den oberen Befestigungspunkt der Fensterheber-Führungsschiene,
- Fig. 7 eine perspektivische Ansicht des in Fig. 6 dargestellten Befestigungselements,
- Fig. 8 eine perspektivische Ansicht des Bereichs des Brüstungsblechs, an dem der obere Befestigungspunkt der Fensterheber-Führungsschiene vorliegt,
- Fig. 9 den oberen Bereich der Fensterheber-Führungsschiene, der mit dem in Fig. 8 gezeigten Bereich des Brüstungsblechs am oberen Befestigungspunkt zu verbinden ist, und
- Fig. 10 eine alternative Ausführungsform der Befestigung von Fensterheber-Führungsschiene und Brüstungsblech am oberen Befestigungspunkt.
- 1 is a sectional view of a device according to the invention according to a first embodiment,
- 2 is a sectional view of a device according to the invention in a second embodiment,
- 3 shows a schematic arrangement of the device according to the invention on a function carrier in a plan view,
- 4 shows a perspective view of a device according to the invention in a third embodiment,
- 5 is a perspective view of the locking element according to the invention according to the third embodiment shown in Fig. 4,
- 6 is a cross-sectional view of a fastener element for the upper attachment point of the window regulator guide rail,
- 7 is a perspective view of the fastener shown in Fig. 6,
- 8 is a perspective view of the portion of the parapet plate on which the upper attachment point of the window regulator guide rail is present,
- FIG. 9 shows the upper area of the window regulator guide rail to be connected to the area of the parapet panel shown in FIG. 8 at the upper attachment point, and FIG
- Fig. 10 shows an alternative embodiment of the attachment of window regulator guide rail and parapet plate at the upper attachment point.
In Fig. 1 wird eine geschnittene Ansicht einer ersten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung 1 dargestellt, bei der die Schraube 5 im Bereich ihres Schraubenkopfs mit der Fensterheber-Führungsschiene 2 mittels eines Epoxydharzes dreh- und verschiebefest verbunden ist. Eine Bewegung der Schraube 5 in der angezeigten z-Richtung wird somit vollständig auch von der Fensterheber-Führungsschiene 2 ausgeführt werden. Die Schraube 5 verläuft durch das obere Rastelement 6 und das untere Rastelement 7 hindurch. Eine Verstellung des oberen Rastelements 6 in z-Richtung erfolgt dabei durch den Schraubeingriff der Schraube 5 mit einer Einnietmutter 4, deren Buchsenteil 17 ein Innengewinde aufweist. Die Verstellung des unteren Elements 7 erfolgt wiederum über den Schraubeingriff der Mutter 8 mit der Schraube 5, wobei zwischen dem unteren Teil 7 des Rastelements 6, 7 und der Mutter 8 eine Unterlegscheibe 37 angeordnet ist, deren Größe eine Übertragung der Verschiebung der Mutter 8 entlang der Schraube 5 auf den unteren Teil 7 des Rastelements 6, 7 ermöglicht. Das gesamte Rastelement 6, 7 liegt dabei auf einem Blechhalter 18 auf und ist mit diesem über Clipsverbindungen lösbar verbunden, bei denen Rastnasen 23, 24 in im Blechhalter 18 vorgesehene Bohrungen eingeführt werden, während des Einführvorgangs verbogen werden und nach dem Hindurchführen der Rastnasen 23, 24 in ihre Ausgangsposition zurückfedern. Die Kraftübertragung der Mutter 8 auf das Rastelement 6, 7 erfolgt dabei indirekt über eine zwischen dem Blechhalter 18 und der Mutter 8 angeordnete Unterlegscheibe. Die zur Verbindung des Rastelements 6, 7 mit dem Blechhalter 18 vorgesehenen Rastnasen 23, 24 dienen alternativ zur Verbindung der gesamten Vorrichtung 1 mit dem Türinnenblech 13. In der hier dargestellten Voreinstellungs-Variante der erfindungsgemäßen Vorrichtung 1 sind das obere Element 6 und das untere Element 7 in y-Richtung vorab eingestellt worden. Eine Fixierung des oberen Elements 6 mit dem unteren Element 7 in der eingestellten Relativposition erfolgt dabei nicht allein über die Schraube 5, sondern vielmehr über das Eingreifen der korrespondierenden Verzahnungen 35, 36 an den sich gegenüberliegenden Seiten des oberen Elements 6 und des unteren Elements 7. Ein Herausrutschen aus dieser Rastposition wird überdies mittels mehrerer Federelemente 16 verhindert, die in der dargestellten Ausführungsform einen integralen Bestandteil des unteren Elements 7 ausbilden, das obere Element 6 vollständig umgreifen und eine Kraft auf das obere Element 6 in Richtung des unteren Elements 7 aufbringen. Zu einer Neueinstellung der Relativposition von oberem Element 6 und unterem Element 7 ist es daher erforderlich, eine Kraft entgegen der von den Federelementen 16 aufgebrachten Kraft soweit auf das obere Element 6 aufzubringen, so dass dieses zumindest um den Betrag der Verzahnungshöhe angehoben wird und dann in y-Richtung verschoben werden kann. Sollte zu diesem Zeitpunkt die Schraube 5 bereits in das Rastelement 6, 7 eingeführt sein, kann die Schraube 5 entlang des Langlochs 15 im unteren Element 7 ohne Weiteres verfahren. Eine derartige Nachjustierung des Rastelements 6, 7 in y-Richtung kann ebenso wie eine Verstellung der Vorrichtung 1 in z-Richtung auch nach Verbindung der Vorrichtung 1 mit dem Türinnenblech 13 erfolgen, wobei zu diesem Zweck die die Zugangsöffnung im Türinnenblech 13 abdeckende Revisionsklappe 14 entfernt wird und nach der Justage wieder aufgesetzt wird.In Fig. 1 is a sectional view of a first embodiment of the device 1 according to the invention is shown, in which the
In Fig. 2 ist eine zweite bevorzugte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung 1 dargestellt, bei der insbesondere die Formgebung des unteren Elements 7, des oberen Elements 6 sowie des Blechhalters 18 von der in Fig. 1 gezeigten ersten Ausführungsform abweicht. Eine Einstellung des oberen Elements 7 erfolgt auch in diesem Fall über eine drehbare Gewindemutter 4, in die die Schraube 5 eingreift. Im gezeigten Fall sind die Federelemente 16 kein integraler Bestandteil des unteren Elements 7, sondern sind als zusätzliche Bauelemente ausgebildet.2 shows a second preferred embodiment of a device 1 according to the invention, in which in particular the shape of the
In Fig. 3 ist eine schematische Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Vorrichtung 1 dargestellt, die sowohl zur Einführhilfe als auch zur Verdrehsicherung zwischen zwei Rippen 22a, 22b angeordnet ist. Die Rippen 22a, 22b sind dabei in der dargestellten Variante integrale Bestandteile eines Funktionsträgers 21, der wiederum mit dem Türinnenblech 13 verbunden ist. Ebenso kann aber bei einer Türvariante ohne einen Funktionsträger 21 als eigenständiges Bauteil eine derartige Lagerung der Vorrichtung 1 direkt am Türinnenblech 13 erfolgen.FIG. 3 shows a schematic plan view of a device 1 according to the invention, which is arranged between the two
In Fig. 4 wird eine dritte bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung 1 dargestellt. Das Rastelement 6,7, bestehend aus oberem Element 6 und unterem Element 7 ist auch im dargestellten Fall mit dem Blechhalter 18 über Rastelemente 23 verbunden. Auch in dieser Ausführungsform erfolgt eine Vorspannung zwischen unterem Element 7 und oberem Element 6 mittels eines Federelements 16, das integraler Bestandteil des unteren Elements 7 ist und auf dem oberen Element 6 aufliegt. Die Schraube 5, die durch das Rastelement 6, 7 sowie durch den Blechhalter 8 hindurch verläuft und mit (nicht gezeigten) Muttern zur Einstellung in z-Richtung im Schraubeingriff steht, ist verschiebefest mit einem Fußbereich der Fensterheber-Führungsschiene 2 verbunden. Mit der Fensterheber-Führungsschiene 2 ist darüber hinaus auch eine Seilzugrolle 25 für den Fensterheber-Mechanismus verbunden. Um zu verhindern, dass die Fensterheber-Führungsschiene 2 sich während einer Verstellung in z-Richtung um den Drehpunkt der Schraube 5 verdreht, ist ein zusätzlicher Schraubpunkt vorgesehen, bei dem eine Schraube 20 ebenfalls durch den Fuß der Fensterheber-Führungsschiene 2 verläuft und in eine Bohrung an einem seitlichen Vorsprung 19 des oberen Elements 6 eingreift.4, a third preferred embodiment of the device 1 according to the invention is shown. The locking element 6.7, consisting of
In Fig. 5 ist das Rastelement 6, 7 der in Fig. 4 gezeigten dritten Ausführungsform im nicht eingebauten Zustand dargestellt. Zu erkennen ist, dass das untere Element 7 im Wesentlichen symmetrisch ausgebildet ist, wobei sich die auf der rechten Seite in der Fig. 5 gezeigten Rastnasen 23 auch auf der linken Seite der Figur wiederfinden. Gleiches gilt für die Federelemente 16. Das obere Element 6 dagegen ist asymmetrisch ausgebildet, wobei die Bohrung für die (nicht gezeigte) Schraube, die durch den Vorsprung 19 hindurch verlaufen soll, sowohl seitlich als auch in Längsrichtung des Rastelements 6, 7 versetzt zu der Bohrung für die (nicht gezeigte) Verstellschraube angeordnet ist.In Fig. 5, the locking
In Fig. 6 ist eine Querschnittsansicht eines verschiebbaren Gleitelements 26, das das Brüstungsblech 27 und die Fensterheber-Führungsschiene 2 miteinander am oberen Befestigungspunkt für die in der erfindungsgemäßen Weise verstellbare Fensterheber-Führungsschiene 2 anbinden soll, dargestellt. Das Gleitelement 26 weist dabei zwei Paare von parallel ausgerichteten Aufnahmen auf, in die Kantenbereiche des Brüstungsblechs 27 und der Fensterheber-Führungsschiene 2 eingreifen können. Seitlich angeordnete Federelemente 28a, 28b bewirken dabei eine Verspannung von Gleitelement 26 und Brüstungsblech 27.In Fig. 6 is a cross-sectional view of a sliding sliding
In Fig. 7 ist eine perspektivische Ansicht des in Fig. 6 gezeigten Gleitelements 26 dargestellt. Das Gleitelement 26 weist neben den Federelementen 28a, 28b zusätzlich eine Ausrastsicherung 29 auf, deren distales Ende einen Vorsprung aufweist, der aus der von den Aufnahmen für das (nicht gezeigte) Brüstungsblech aufgespannten Ebene herausragt.FIG. 7 shows a perspective view of the sliding
In Fig. 8 ist eine schematische perspektivische Ansicht eines Teils des Brüstungsblechs 27 im Bereich des oberen Befestigungspunkts dargestellt. Das Brüstungsblech 27 weist hierzu eine im Wesentlichen T-förmige Öffnung auf, deren oberer im Wesentlichen horizontaler Schenkel eine Breite aufweist, die das Einführen des (nicht gezeigten) Gleitelements in Breitenrichtung ermöglicht. Der Abstand der den unteren Schenkel der Öffnung 30 begrenzenden Brüstungsblech-Kanten ist dabei so gewählt, dass er mit der Breite des (nicht gezeigten) Gleitelements und den darin angeordneten Aufnahmen für das Brüstungsblech 27 so korrespondiert, dass ein Entlanggleiten des (nicht gezeigten) Gleitelements entlang des vertikalen Schenkels der Öffnung 30 ermöglicht wird. Wie dem Fachmann ebenfalls ersichtlich ist, sind dabei die Länge und die Anordnung der in Fig. 7 dargestellten Ausrastsicherung 29 so gewählt, dass ein Übertritt des Gleitelements 26 von dem vertikalen Teil der Öffnung 30 zu deren horizontalen Teil ohne Verbiegen der Ausrastsicherung 29 nicht möglich ist.FIG. 8 shows a schematic perspective view of a part of the
In Fig. 9 ist in einer schematischen Perspektivansicht der obere Teil der Fensterheber-Führungsschiene 2 dargestellt, der mittels des in den Figuren 6 und 7 dargestellten Gleitelements 26 an das in Fig. 8 dargestellte Brüstungsblech 27 angebracht werden soll. Die Fensterheber-Führungsschiene 2 weist hierfür eine Öffnung 31 auf, die so gestaltet ist, dass das in den Figuren 6 und 7 gezeigte Gleitelement 26 in Längsrichtung der Führungsschiene 2 gedreht eingeführt werden kann und anschließend so um 90° im Uhrzeigersinn gedreht wird, dass die die Öffnung 31 umgebenden Kantenbereiche der Führungsschiene 2 in die am Gleitelement 26 vorgesehenen Aufnahmen eingreifen. Gleichzeitig können in der dargestellten Variante die in Fig. 7 gezeigten Federelemente 28a, 28b in die neben der Öffnung 31 angeordneten Aufnahmen 32a, 32b eingreifen, um eine drehfeste Anordnung von Führungsschiene 2 und (nicht gezeigtem) Gleitelement zu verwirklichen. Die Führungsschiene 2 weist in der Nähe des Befestigungspunkts zudem eine weitere Umlenkrolle 33 für den schematisch angedeuteten Seilzug 34 für den (nicht gezeigten) Fensterhebermechanismus auf.FIG. 9 shows, in a schematic perspective view, the upper part of the window
In Fig. 10 ist eine alternative Ausführungsform der (hier nicht gezeigten) Fensterheber-Führungsschiene 2 mit dem andeutungsweise dargestellten Brüstungsblech 27 dargestellt. Das Gleitelement 26 weist dabei eine im Wesentlichen zylindrische Form auf, deren Durchmesser kleiner als der des Einführungsbereichs 38a der Öffnung im Brüstungsblech 27, aber größer als der Abstand benachbarter Kantenbereiche des Brüstungsblechs 27 entlang des Verschiebewegs für das Gleitelement 26 im Brüstungsblech 27 ist.FIG. 10 shows an alternative embodiment of the window lifter guide rail 2 (not shown here) with the
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