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EP1527245B1 - Bandteil für ein band für türen, fenster und dergleichen - Google Patents

Bandteil für ein band für türen, fenster und dergleichen Download PDF

Info

Publication number
EP1527245B1
EP1527245B1 EP03792177A EP03792177A EP1527245B1 EP 1527245 B1 EP1527245 B1 EP 1527245B1 EP 03792177 A EP03792177 A EP 03792177A EP 03792177 A EP03792177 A EP 03792177A EP 1527245 B1 EP1527245 B1 EP 1527245B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
hinge
pivot joint
hinge part
fastening
frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP03792177A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1527245A1 (de
Inventor
Tibor Herglotz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Hanh GmbH and Co KG
Original Assignee
Dr Hanh GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Hanh GmbH and Co KG filed Critical Dr Hanh GmbH and Co KG
Publication of EP1527245A1 publication Critical patent/EP1527245A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1527245B1 publication Critical patent/EP1527245B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/04—Hinges adjustable relative to the wing or the frame
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/04—Hinges adjustable relative to the wing or the frame
    • E05D7/0415—Hinges adjustable relative to the wing or the frame with adjusting drive means
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a band portion of the preamble of claim 1 corresponding type.
  • a generic band part is from the DE 37 16 601 C1 known.
  • the hinge part has a laterally projecting lobe which is overlapped by a fastening part which is fastened by means of screws on the front surface of the wing.
  • the adjustment consists in a screw, which is rotatable forth from the lateral end of the tab ago and is supported on the hinge part or one of the cloth from the protruding leg.
  • the adjustment problem results from the need to adjust the horizontal position of the wing in the frame opening in order to cope with manufacturing and assembly tolerances.
  • adjustment solutions known that have the disadvantages of DE 37 16 601 C1 do not have.
  • adjusting means are provided in the interior of the hinge part of the relevant band part, such as in the EP 271 053 , of the EP 860 571 A1 or the DE 40 22 532 C1 ,
  • a relatively complicated design of the interior of the hinge part is necessary.
  • a band with a band part known to the horizontal adjustment serves a parking plate. It engages between the fastening part of the band part and a mounting surface.
  • the attachment to the mounting surface via fastening screws which pass through both the control plate, as well as the fastening part in holes, which are formed slot-shaped in the case of the fastening part.
  • the screws must be loosened.
  • latching means are provided, which engage in recesses on the fastening part and guide the fastening part in the adjustment direction.
  • the adjustment is a gate assembly which is mounted on the mounting part and is in engagement with a sliding block on the adjusting plate.
  • the EP 1 126 115 A discloses a band whose wing hinge part is composed of an abutment part, a fixing part to which a hinge part is formed, and an eccentric.
  • the abutment part is located in a cavity located in the fastening part, in which the eccentric is provided. Form the opposite edges of the abutment and the fastening part a straight line.
  • the fastening part comprises slots for the passage of locking screws, which must be loosened for the purpose of adjustment.
  • the invention has for its object to provide a simple and robust horizontal band adjustment, which acts only in their parallel to the frame plane horizontal direction and leaves the position perpendicular to the frame plane and unaffected in the vertical direction.
  • the fastening part is located behind the hinge part and connected to this in a horizontal mutual displacement of the hinge part and the fastening part enabling manner. It needs to be inside the hinge part no special design, which considerably simplifies the production.
  • the adjusting drive comprises an eccentric which can be rotated from the rear side of the fastening part about an axis perpendicular to the frame plane and which is mounted on the hinge part and engages with the circumference of the eccentric part in a vertical oblong hole of the fastening part.
  • the hinge part has a substantially cylindrical outer periphery.
  • the term "cylindrical” in the mathematical sense is meant insofar as the cross section of the outer circumference over the height should be constant. It does not have to be a circular cylinder. Also rectangular, trapezoidal or similar cross sections come into consideration. The significance of this feature is that the hinge part can be made in such a design in the extrusion process.
  • the fastening part may be formed substantially plate-shaped. With one edge of the plate, the fastening part engages behind the hinge part, while the remaining area of the plate protrudes laterally and can serve for attaching fastening screws.
  • the linear guide may comprise complementary cooperating horizontal guide surfaces, which is realized according to claim 4 in the manner can be that the fastening part or the hinge part perpendicular to the frame plane projecting guide webs which engage in guide grooves of the other part.
  • the guide webs are provided on the fastening part and the guide grooves on the hinge part.
  • each guide web is provided with an associated guide groove in the region of the upper or lower edge of the fastening part.
  • connection and locking of the hinge part and the fastening part to each other is advantageously carried out by means of screws in the reproduced in detail in claim 7 way.
  • the selected as an exemplary band portion 100 of Fig. 1 to 4 is a wing hinge part, which is thus attached to the wing and with which the wing is mounted in the frame band parts attached to the frame.
  • the wing is in Fig. 3 indicated with 1 and has a flat front surface 2, to which the band member 100 is screwed.
  • the invention is not limited to this embodiment.
  • the frame hinge part could also be equipped with a horizontal adjustment of the type according to the invention. Also, it does not have to be around act two-piece tapes. At least the middle band part of a hinge band could also be designed in the manner according to the invention.
  • the band part 100 comprises a hinge part 3, which is formed by a portion of a circular cylindrical profile of an aluminum material and has a central longitudinal bore 4 for receiving the hinge pin 5.
  • the hinge part 3 can be cut to length due to its cylindrical shape from an extruded profile. This also applies to the fastening part 6, which has a substantially plate-like shape. The extrusion direction is here as well as the hinge part 3, the vertical direction.
  • the fastening part 6 engages with the according Fig. 1 right part 7 of the plate behind the hinge part 3 and is there connected to this in a manner to be described.
  • the according to Fig. 1 left part 8 of the fastening part 6 serves to connect to the wing by screws and optionally pin, which in detail in the Fig. 1 to 4 not shown.
  • fastening part 6 At the upper and lower edge of the fastening part 6 has in the right area 7 against the hinge part 4 projecting horizontal guide webs 9, 10 which have a rectangular cross-section in a vertical plane perpendicular to the frame plane and in complementary shaped guide grooves 11, 12 of the hinge part. 3 intervention.
  • the fastening part 6 can thus be moved horizontally with the guide webs 9, 10 in the guide grooves 11, 12 relative to the hinge part 3.
  • an eccentric 20 is provided which is rotatably mounted with a bearing pin 13 in a corresponding bore of the hinge part 3 and by means of a engaging in a hexagonal recess 15, not shown key is rotatable.
  • the eccentric 20 has a collar 16, which is arranged in a flat recess 17 of the fastening part 6 and fixes the eccentric 20 in the direction of the bearing journal 13.
  • the eccentric to the bearing pin 13 eccentrically arranged in cross-section eccentric cam member 18 is guided in a vertical slot 19 of the fastening part 6 and moves in a twisting the fastening part 6 in the horizontal direction, wherein the fastening part 6 is guided on the guides 9, 11 and 10, 12 against tilting.
  • the eccentric 20 is arranged in the interior of the height of the fastening part 6.
  • fixing screws 21, 22 are provided, whose axis extends perpendicular to the frame plane and pass through the slotted holes 23, 24 of the fastening part 6 and sit with the underside of her head on the longitudinal edges of these slotted holes.
  • Fig. 1 It can be seen that the means for mutual displacement, guidance and fixation of the parts 3 and 6 are arranged outside of the hinge part 3 on the mutually facing sides of hinge part 3 and fastening part 6, so that the production at the same time significantly increased stability of the adjustment and the Fixation is simplified.
  • grub screw 25 is a grub screw which engages in a circumferential groove 26 of the hinge pin 5 and fixes it in its longitudinal direction in the hinge part 3.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf ein Bandteil der dem Oberbegriff des Anspruchs 1 entsprechenden Art.
  • Wenn im Folgenden von vom oder hinten, horizontal oder vertikal die Rede ist, so liegt dabei die Vorstellung eines montierten Bandes bei geschlossenem Flügel zugrunde, wobei der Betrachter vor dem Band steht und auf dieses blickt.
  • Ein gattungsgemäßes Bandteil ist aus der DE 37 16 601 C1 bekannt. Hierbei hat das Scharnierteil einen seitlich ausladenden Lappen, der von einem Befestigungsteil übergriffen ist, welches mittels Schrauben an der Vorderfläche des Flügels befestigt ist. Beim Anziehen der Schrauben wird der Lappen zwischen dem Befestigungsteil und der Vorderfläche eingeklemmt. Der Verstellantrieb besteht in einer Schraubspindel, die vom seitlichen Ende des Lappens her drehbar ist und sich an dem Scharnierteil bzw. einem von dem Lappen nach vom vorstehenden Schenkel abstützt. Zwar ist es möglich, die Verstellung bei angezogenen Schrauben und fertig montiertem Bandteil vorzunehmen, doch bedarf es hierzu eines Kompromisses zwischen dem Grad der Einklemmung und der Leichtgängigkeit der Verstellung. Außerdem lädt der Lappen ziemlich weit zur Seite hin aus.
  • Das Verstellproblem resultiert aus der Notwendigkeit, die horizontale Lage des Flügels in der Rahmenöffnung justieren zu müssen, um Fertigungs- und Montagetoleranzen zu bewältigen. Es ist eine Reihe von anderen Verstelllösungen bekannt, die die Nachteile der DE 37 16 601 C1 nicht aufweisen. Es sind dies Konstruktionen, bei denen die Lage des Bandbolzens gegenüber dem Bandteil geändert wird. Hierzu sind Verstelleinrichtungen in dem Innern des Scharnierteils des Betreffenden Bandteils vorgesehen, wie etwa bei der EP 271 053 , der EP 860 571 A1 oder der DE 40 22 532 C1 . Hierbei ist aber eine relativ aufwendige Gestaltung des Innern des Scharnierteils notwendig. Während die drei letztgenannten Schriften die Verstellung exakt in der zur Rahmenebene parallelen Horizontalrichtung erzeugen, gibt es noch die sogenannten Doppelexzenterbüchsen, d.h. zwei ineinandergesteckte Exzenterbüchsen, die den Bandbolzen aufnehmen. Je nach der gegenseitigen Verdrehung der Exzenterbüchsen verlagert sich der Bandbolzen in der zur Rahmenebene parallelen Horizontalrichtung, aber auch senkrecht dazu. Es ist nicht möglich, eine stufenlose Verstellung ausschließlich in der zur Rahmenebene parallelen Horizontalrichtung herbeizuführen.
  • Aus der NL 9101541 ist ein Band mit einem Bandteil bekannt, zu dessen Horizontalverstellung eine Stellplatte dient. Sie greift zwischen das Befestigungsteil des Bandteils und einer Montagefläche ein. Die Befestigung an der Montagefläche erfolgt über Befestigungsschrauben, die sowohl die Stellplatte, als auch das Befestigungsteil in Löchern durchsetzen, die im Falle des Befestigungsteils langlochförmig ausgebildet sind. Zum Zweck der Verstellung müssen die Schrauben gelöst werden. An der Stellplatte sind Rastmittel vorgesehen, die in Aussparungen an dem Befestigungsteil eingreifen und das Befestigungsteil in Justierrichtung führen. Der Verstellung dient eine Kulissenanordnung, die am Befestigungsteil gelagert ist und mit einem Kulissenstein an der Stellplatte in Eingriff steht.
  • Die EP 1 126 115 A offenbart ein Band, dessen Flügelbandteil sich aus einem Widerlagerteil, einem Befestigungsteil, an das ein Scharnierteil angeformt ist, und einem Exzenter zusammensetzt. Das Widerlagerteil befindet sich in einem in dem Befestigungsteil befindlichen Hohlraum, in dem auch der Exzenter vorgesehen ist. Die gegenüberliegenden Ränder des Widerlager- und des Befestigungsteils bilden eine Geradführung. Das Befestigungsteil umfasst Langlöcher zum Durchtritt von Feststellschrauben, die zum Zwecke der Verstellung gelockert werden müssen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine einfache und robuste horizontale Bandverstellung zu schaffen, die nur in deren zur Rahmenebene parallelen Horizontalrichtung wirkt und die Position senkrecht zur Rahmenebene und in der Vertikalrichtung unbeeinflusst lässt.
  • Die Aufgabe wird durch die in Anspruch 1 wiedergegebene Erfindung gelöst.
  • Das Befestigungsteil ist hinter dem Scharnierteil gelegen und mit diesem in einer eine horizontale gegenseitige Verlagerung des Scharnierteils und des Befestigungsteils ermöglichenden Weise verbunden. Dabei braucht im Innern des Scharnierteils keine besondere Gestaltung vorzuliegen, was die Herstellung beträchtlich vereinfacht. Der Verstellantrieb umfasst einen von der Rückseite des Befestigungsteils her um eine zur Rahmenebene senkrechte Achse drehbaren Exzenter, der am Scharnierteil gelagert und mit dem Umfang des Exzenterteils in eine vertikale Langlochung des Befestigungsteils eingreift.
  • Das Scharnierteil weist einen im wesentlichen zylindrischen Außenumfang auf. Dabei ist das Wort "zylindrisch" im mathematischen Sinne gemeint, insofern der Querschnitt des Außenumfangs über die Höhe konstant sein soll. Es muss sich also nicht um einen Kreiszylinder handeln. Auch rechteckige, trapezförmige oder ähnliche Querschnitte kommen in Betracht. Die Bedeutung dieses Merkmals liegt darin, dass das Scharnierteil bei einer solchen Gestaltung im Strangpressverfahren hergestellt werden kann.
  • Gemäß Anspruch 2 kann das Befestigungsteil im wesentlichen plattenförmig ausgebildet sein. Mit einem Rand der Platte greift das Befestigungsteil hinter das Scharnierteil, während der restliche Bereich der Platte seitlich vorsteht und zur Anbringung von Befestigungsschrauben dienen kann.
  • Gemäß Anspruch 3 kann die Geradführung komplementär zusammenwirkende horizontale Führungsflächen umfassen, was gemäß Anspruch 4 in der Weise verwirklicht werden kann, dass das Befestigungsteil oder das Scharnierteil senkrecht zur Rahmenebene vorspringende Führungsstege aufweisen, die in Führungsnuten des jeweils anderen Teils eingreifen.
  • Bei der bevorzugten Ausführungsform gemäß Anspruch 5 sind die Führungsstege am Befestigungsteil und die Führungsnuten am Scharnierteil vorgesehen.
  • Um Kantmomente in der Rahmenebene besonders wirkungsvoll abfangen zu können, empfiehlt es sich gemäß Anspruch 6, dass je ein Führungssteg mit zugeordneter Führungsnut im Bereich des oberen bzw. unteren Randes des Befestigungsteils vorgesehen ist.
  • Die Verbindung und Arretierung des Scharnierteils und des Befestigungsteils aneinander erfolgt zweckmäßig mittels Schrauben in der im einzelnen in Anspruch 7 wiedergegebenen Weise.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
    • Fig. 1
    ist eine perspektivische Darstellung eines erfindungsgemäßen Bandteils von der Rückseite her gesehen;
    Fig. 2
    zeigt eine Ansicht des Bandteils ebenfalls von der Rückseite;
    Fig. 3
    zeigt eine Ansicht des Bandteils gemäß Fig. 1 von links;
    Fig. 4
    zeigt eine Ansicht des Bandteils gemäß Fig. 1 von oben.
  • Das als Ausführungsbeispiel gewählte Bandteil 100 der Fig. 1 bis 4 ist ein Flügelbandteil, welches also am Flügel befestigt wird und mit welchem der Flügel in die am Rahmen befestigten Rahmenbandteile eingehängt wird. Der Flügel ist in Fig. 3 mit 1 angedeutet und weist eine ebene Vorderfläche 2 auf, auf die das Bandteil 100 aufgeschraubt wird. Die Erfindung ist aber nicht auf dieses Ausführungsbeispiel beschränkt. Auch das Rahmenbandteil könnte mit einer Horizontalverstellung der erfindungsgemäßen Art ausgerüstet werden. Auch muss es sich nicht um zweiteilige Bänder handeln. Zumindest das mittlere Bandteil eines Schamierbandes könnte ebenfalls in der erfindungsgemäßen Weise gestaltet sein.
  • Das Bandteil 100 umfasst ein Scharnierteil 3, welches durch einen Abschnitt eines kreiszylindrischen Profils aus einem Aluminium-Werkstoff gebildet ist und eine zentrische Längsbohrung 4 zur Aufnahme des Bandbolzens 5 aufweist. Das Scharnierteil 3 kann aufgrund seiner zylindrischen Gestalt aus einem Strangpressprofil abgelängt werden. Dies gilt auch für das Befestigungsteil 6, welches eine im wesentlichen plattenförmige Gestalt aufweist. Die Strangpressrichtung ist hier ebenso wie bei dem Scharnierteil 3 die vertikale Richtung. Das Befestigungsteil 6 greift mit dem gemäß Fig. 1 rechten Teil 7 der Platte hinter das Scharnierteil 3 und ist dort mit diesem auf eine noch zu beschreibende Weise verbunden. Der gemäß Fig. 1 linke Teil 8 des Befestigungsteils 6 dient der Verbindung mit dem Flügel durch Schrauben und gegebenenfalls Zapfen, was im einzelnen in den Fig. 1 bis 4 nicht dargestellt ist.
  • Am oberen und unteren Rand besitzt das Befestigungsteil 6 in dem rechten Bereich 7 gegen das Scharnierteil 4 hin vorspringende horizontale Führungsstege 9, 10, die in einer vertikalen, zur Rahmenebene senkrechten Ebene einen rechteckigen Querschnitt aufweisen und in komplementär geformte Führungsnuten 11, 12 des Scharnierteils 3 eingreifen. Das Befestigungsteil 6 kann also mit den Führungsstegen 9, 10 in den Führungsnuten 11, 12 gegenüber dem Scharnierteil 3 horizontal verlagert werden.
  • Als Verlagerungsantrieb ist ein Exzenter 20 vorgesehen, der mit einem Lagerzapfen 13 in einer entsprechenden Bohrung des Scharnierteils 3 drehbar gelagert und mittels eines in eine Sechskantausnehmung 15 eingreifenden, nicht dargestellten Schlüssels drehbar ist. Zur axialen Festlegung besitzt der Exzenter 20 einen Kragen 16, der in einer flachen Ausnehmung 17 des Befestigungsteils 6 angeordnet ist und den Exzenter 20 in Richtung des Lagerzapfens 13 fixiert. Der zu dem Lagerzapfen 13 exzentrisch angeordnete im Querschnitt kreiszylindrische Exzenternockenteil 18 ist in einem vertikalen Langloch 19 des Befestigungsteils 6 geführt und verschiebt bei einer Verdrehung das Befestigungsteil 6 in horizontaler Richtung, wobei das Befestigungsteil 6 an den Führungen 9, 11 bzw. 10, 12 gegen Verkanten geführt ist.
  • Der Exzenter 20 ist im Innern der Höhe des Befestigungsteils 6 angeordnet. Oberhalb und unterhalb des Exzenters 20 sind Fixierschrauben 21, 22 vorgesehen, deren Achse sich senkrecht zur Rahmenebene erstreckt und die Langlochungen 23, 24 des Befestigungsteils 6 durchgreifen und mit der Unterseite ihres Kopfes auf den Längsrändern dieser Langlochungen aufsitzen. Durch entsprechendes Anziehen der Fixierschrauben 21, 22 kann das Befestigungsteil 6 mit dem Scharnierteil 3 unverrückbar verbunden werden. Zum Verstellen werden die Fixierschrauben 21, 22 vorübergehend gelockert. Das Gewicht des Flügels 1 wird dabei von den Führungen 9, 11 bzw. 10, 12 gehalten. Nach der Justierung werden die Fixierschrauben 21, 22 wieder festgezogen.
  • Besonders aus Fig. 1 ist zu erkennen, dass die Mittel zur gegenseitigen Verlagerung, Führung und Fixierung der Teile 3 und 6 außerhalb des Scharnierteils 3 auf den einander zugewandten Seiten von Scharnierteil 3 und Befestigungsteil 6 angeordnet sind, so dass die Herstellung bei gleichzeitig wesentlich erhöhter Stabilität des Verstellantriebs und der Fixierung vereinfacht ist.
  • 25 ist eine Madenschraube, die in eine Umfangsnut 26 des Bandbolzens 5 eingreift und diesen in seiner Längsrichtung in dem Scharnierteil 3 fixiert.
  • Es versteht sich, dass zur Herstellung des Befestigungsteils 6 und des Scharnierteils 3 auch andere Verfahren als Strangpressen mit anschließender spanender Bearbeitung in Frage kommen, zum Beispiel die Herstellung aus Zinkdruckguss.

Claims (7)

  1. Bandteil (100) (Flügelbandteil oder Rahmenbandteil) für ein Band für Türen, Fenster oder dergleichen, welches mindestens ein an einer Vorderfläche (2) des feststehenden Rahmens der Tür, des Fensters oder dergleichen befestigtes Rahmenbandteil und ein am Flügel der Tür, des Fensters oder dergleichen befestigtes Flügelbandteil umfasst, das ein Scharnierteil des Rahmenbandteils mit einem Scharnierteil übergreift und in dem übergreifenden Bereich durch einen in der Einbaulage vertikalen, die Scharnierteile durchgreifenden und die Scharnierachse (A) bildenden Bandbolzen (5) mit dem Rahmenbandteil schwenkbar verbunden ist,
    mit einem von dem Scharnierteil (3) des Bandteils (100) horizontal seitlich ausladenden Befestigungsteil (6), an welchem das Bandteil (100) an einer auf einer Vorderfläche (2) des feststehenden Rahmens oder des Flügels (1) befestigbar ist,
    mit einer Geradführung (9, 11; 10, 12), an der das Scharnierteil (3) an dem Befestigungsteil (6) horizontal und parallel zur Rahmenebene verlagerbar ist,
    und mit einem Verstellantrieb, mittels dessen die Verlagerung herbeiführbar ist, dadurch Gekennzeichnet,
    dass das Scharnierteil (3) einen im wesentlichen zylindrischen Außenumfung aufweist und das Befestigungsteil (6) das Scharnierteil (3) zwischen diesem und der Vorderfläche (2) hintergreift und die Geradführung (9, 11; 10, 12) an den einander zugewandten Außenseiten des Scharnierteils (3) und des Befestigungsteils (6) vorgesehen ist und
    dass der Verstellantrieb einen von der Rückseite des Befestigungsteils (6) her um eine zur Rahmenebene senkrechte Achse drehbaren Exzenter (20) umfasst, der am Scharnierteil (3) gelagert und mit dem Umfang des Exzenterteils (19) in eine vertikale Langlochung des Befestigungsteils (6) eingreift.
  2. Bandteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungsteil (6) im wesentlichen plattenförmig ausgebildet ist.
  3. Bandteil nach Anspruch 1 oder 2 , dadurch gekennzeichnet, dass die Geradführung komplementär zusammenwirkende horizontale Führungsflächen umfasst.
  4. Bandteil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungsteil (6) oder das Scharnierteil (3) horizontale Führungsstege (9, 10) aufweist, die in Führungsnuten (11, 12) des jeweils anderen Teils eingreifen.
  5. Bandteil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsstege (9, 10) am Befestigungsteil (6) und die Führungsnuten (11, 12) am Scharnierteil (3) vorgesehen sind.
  6. Bandteil nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass je ein Führungssteg (9, 10) mit zugeordneter Führungsnut (11, 12) im Bereich des oberen bzw. unteren Randes des Befestigungsteils (6) vorgesehen ist.
  7. Bandteil nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung und Arretierung des Scharnierteils (3) und des Befestigungsteils (6) aneinander mittels senkrecht zur Rahmenebene von hinten durch horizontale Langlochungen (23, 24) des Befestigungsteils (6) hindurchgreifender, zur Rahmenebene senkrechter Fixierschrauben 821, 22) bewerkstelligt ist.
EP03792177A 2002-08-05 2003-07-04 Bandteil für ein band für türen, fenster und dergleichen Expired - Lifetime EP1527245B1 (de)

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DE20212055U DE20212055U1 (de) 2002-08-05 2002-08-05 Bandteil für ein Band für Türen, Fenster u.dgl.
DE20212055U 2002-08-05
PCT/EP2003/007182 WO2004018815A1 (de) 2002-08-05 2003-07-04 Bandteil für ein band für türen, fenster und dergleichen

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DK (1) DK1527245T3 (de)
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