EP1199276A1 - Compensation weight and elevator system - Google Patents
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- EP1199276A1 EP1199276A1 EP00122907A EP00122907A EP1199276A1 EP 1199276 A1 EP1199276 A1 EP 1199276A1 EP 00122907 A EP00122907 A EP 00122907A EP 00122907 A EP00122907 A EP 00122907A EP 1199276 A1 EP1199276 A1 EP 1199276A1
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- compensation weight
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- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B7/00—Other common features of elevators
- B66B7/06—Arrangements of ropes or cables
- B66B7/068—Cable weight compensating devices
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- D—TEXTILES; PAPER
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- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/22—Flat or flat-sided ropes; Sets of ropes consisting of a series of parallel ropes
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- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/20—Rope or cable components
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- D07B2201/2087—Jackets or coverings being of the coated type
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- D07B2501/00—Application field
- D07B2501/20—Application field related to ropes or cables
- D07B2501/2007—Elevators
Definitions
- the invention relates to a compensation weight according to the The preamble of claims 1 and 2 and a train system with this compensation weight.
- An elevator system generally includes a car Counterweight for the cabin, at least one suspension cable that from the top of the cabin via a drive and a pulley is guided and at the top of the counterweight is attached, as well as a compensation weight for the suspension cable, which is attached to the underside of the cabin, sags down in a loop or if necessary is guided around a guide role in the pit and at its other end to the bottom of the counterweight is attached.
- a car Counterweight for the cabin at least one suspension cable that from the top of the cabin via a drive and a pulley is guided and at the top of the counterweight is attached, as well as a compensation weight for the suspension cable, which is attached to the underside of the cabin, sags down in a loop or if necessary is guided around a guide role in the pit and at its other end to the bottom of the counterweight is attached.
- the compensation weight is often made of steel cables.
- a compensation weight used from a round or flat weight cable, i.e. a plastic cable that one or more mostly heavy supporting elements and possibly one or more additional ones Includes weight elements.
- Round weight cables are currently the most common used a chain-shaped support member made of steel in a plastic casing.
- EP-B-0 100 583 proposes a compensation weight in the form of a cable before that at least one support member in the form of a Has chain or rope, which in a coat is included, the volume in one embodiment consisting essentially of a mixture of metal particles and Plastic material is occupied.
- the supporting organs housed in cavities next to the there is also a mixture in each cavity made of plastic material and metal particles. Cavities that only plastic material and metal particles and do not contain a supporting element are not described.
- weight cables described in EP-B 0 100 583 have a higher compared to conventional weight cables Weight per unit length or are given Weight per unit length of smaller dimensions.
- the object of the invention was accordingly a compensation weight to create that easily with the conventional equipment and the conventional procedural measures the cable industry can be manufactured.
- the support member of the present invention is that part of the compensation weight that this between the cabin and the counterweight.
- the weight element has no supporting function, but only serves to weight the compensation weight.
- the subject of the first aspect according to claim 1 is a compensation weight which has a supporting element, usually a chain or preferably a rope, a flexible sheath, usually made of plastic, and at least one weight element which comprises a mixture of plastic material and one or more powdered metal salts and / or metal chalcogenides (especially oxides and sulfides) with a density ⁇ 2.3 cm 3 .
- the weight element can be arranged directly around the support member or be separate therefrom.
- the metal salt and / or metal chalcogenide which is used for the weight element according to claim 1, has a density ⁇ 2.3, preferably> 3.0, more particularly> 4.0 and in particular ⁇ 4.2 cm 3 .
- it can be mixed into the plastic in a simple manner (possibly together with the mixing in of plastic additives), for example in a fluid mixer or twin-screw kneader.
- a metal salt and / or metal chalcogenide as defined above is mixed in in the same step.
- metal particles and powders generally have disadvantages compared to metal salts and metal chalcogenides, for example abrasion, higher acquisition costs, higher processing costs.
- the metal particles of the prior art have to be metered into the plastic in a separate step, which increases the complexity of the process. Furthermore, the relatively large metal particles of the prior art can cause the screw to jam when extruded around the support member.
- At least one support member preferably all
- at least one weight element preferably all
- the weight element can be the same as in claim 1 or act different.
- the separate existence of Support member and weight element allows a more flexible Weight adjustment of the compensation weight. So at constant support member (e.g. steel cable) dimensions and -Number a weight setting only by the number and / or the size of the weight elements can be varied.
- the weight elements to be produced separately from the supporting elements by extrusion, than around each individual support organ for the weight element required for each application and then a jacket to extrude these primary products, as is the case in the prior art.
- the manufacture of the weight elements can be combined with jacket extrusion. Several weight elements can then run as a single block be (sandwich construction). This is useful if special large amounts of a special compensation weight should be manufactured.
- the separate existence of the support member and weight element is also in the suspension of the compensation weight of Advantage: it is necessary to attach the supporting elements to the cabin and the compensation weight only the supporting elements (often two, each on one side of the flat cable are arranged) freed from the surrounding plastic become; the parts that contain only weight elements just be cut off.
- Next is the use usual cable suspensions on the cabin and the counterweight possible, and handling the flat cable that electrical flat cables is similar for the assembly staff used.
- the supporting elements can be ropes or chains, ropes are preferred.
- the thickness of the ropes or Chains meet the individual requirements for the compensation weight customized.
- steel cables for example are in a range from 3 to 10 mm.
- the Material of the support members is preferably made of steel, iron, polyamides, Aramids and carbon fiber selected (claim 3).
- the support member is particularly preferably a steel cable, since this is heavy and at the same time for the suspension easily (by slitting and peeling) from the surrounding Plastic material can be exempted. (Claim 4).
- the weight element (s) are in this configuration preferably in a plane between the support members before (claim 5). If necessary, however, more than two can be used Supporting elements, e.g. another in the middle of the cable.
- the flexible jacket of the compensation weight according to the invention includes any common in the cable industry Plastics, which are preferably highly loaded with fillers can be.
- Plastics which are preferably highly loaded with fillers can be.
- Soft PVC thermoplastic elastomers
- polyolefin rubbers including ethylene-octene copolymer and polyisobutylene
- Butyl rubber ethylene-propylene-diene terpolymer
- chlorosulfonated polyethylene vulcanized Chloroprene
- liquid polymers in combination with thermoplastics Polyamides, polyurethanes and silicone rubber (Claim 6). The selection depends on the requirements when using.
- Soft PVC is because of its price and its good processability with high amounts of filler (including the metal salts and / or - chalcogenides, see below) preferred. However, it may be desirable be to choose a non-chlorine-containing plastic. All of these plastics can be made with common additives be provided.
- the jacket can also contain one or more metal salts and / or metal chalcogenides with a density 2,3 2.3 g / cm 3 (claim 7). These are not present in too large an amount so as not to impair the mechanical properties of the jacket (in particular flexibility without cracking).
- a preferred range of metal salt / chalcogenide content is 20 to 40% by weight, more preferably 20 to 30% by weight, based on the total weight of the jacket (claim 8).
- a jacket compound could contain 20-30% by weight PVC, 15-25% by weight plasticizer, 20-30% by weight dry filler (e.g. chalk) and 20-30% by weight metal salt / chalcogenide with a density ⁇ 2.3 cm 3 and a total of approx. 2% by weight of stabilizer, lubricant and other processing aids and, if appropriate, flame retardants, all percentages based on the total weight of the jacket.
- the jacket can be structured on the surface for better handling.
- the cross-sectional dimensions of the weight elements are adapted to the individual requirements for the compensation weight, as with the supporting elements; for example, round weight elements can have a diameter of 5 to 15 mm when barium sulfate is used as the metal salt with a density ⁇ 2.3 cm 3 .
- the powdery metal salt and / or metal chalcogenide of the weight elements is preferably made of barium sulfate (heavy spar, density 4.25 - 4.5 g / cm 3 ), salts containing calcium, iron, copper and or lead and / or chalcogenides (e.g.
- the powder form of the metal salts and / or chalcogenides ensures that they can be mixed well and uniformly into a plastic and that the mixture of plastic and powder can be easily extruded is.
- the content of powder material in the mixture of plastic material / metal salt and / or chalcogenide is high in order to provide a suitable weight, preferably 50-90% by weight (claim 10), more preferably 70-90% by weight and in particular 80-90% by weight. , based on the total weight of the weight element.
- plastic material of the weight element can it be any like the plastic of the jacket the usual trade in the cable industry, the very high can be loaded with fillers. All of them come here plastics mentioned above for the jacket and others Thermoplastic with low to medium Mooney viscosity in question (claim 11). These plastics can be common Additives included.
- the plastic / metal salt and / or chalcogenide mixture is after extrusion to a weight element because of the high Filler load often brittle and can tend to crack, especially with frequent dynamic bending stresses.
- a typical weight element can have the following composition have: 10 - 20% by weight plastic material (e.g. Butyl rubber), 0.8% by weight of plasticizer and lubricant and 80 - 90% by weight metal salt and / or chalcogenide (e.g. barium sulfate).
- plastic material e.g. Butyl rubber
- metal salt and / or chalcogenide e.g. barium sulfate
- the weight elements can have any shape, such as angular, oval or round, assume they are preferably round. Further preferably show a subcarrier in the middle Wire or a thin tear-resistant plastic thread (e.g. made of Aramid) (claim 12). This subcarrier only serves to make extrusion easier on those in the cable industry to enable existing devices.
- the invention contains at least one weight element in the middle of an electrical one Vein used to monitor the compensation weight can serve (claim 13).
- the compensation weight a whole bundle of veins is included, the serve to supply and control any components can (claim 14).
- metal (preferably steel) sections with a length of 0.5 to 6 cm used the either covered by extrusion or by wrapping be made dimensionally stable with foils or tapes.
- the metal raw material is a so-called semi-finished product in Bar or wire shape available.
- the individual weight elements are produced in a continuous process, by HF cutting or sawing the semi-finished product and is sheathed or wrapped by extrusion.
- the so manufactured weight elements can be wound up on rolls and later by re-extrusion to the Flat cable-like compensation weight processed become.
- One or more weight elements run in parallel and together with the supporting rope (s) in the extrusion line for the final coating process.
- Fig. 1 shows schematically a cross section of a compensation weight 10 in the form of a circular cable, which in the middle has a rope-shaped support member 20. This is surrounded by a weight element 14, which consists of a mixture made of plastic material 16 and metal salt or - chalcogenide 18. A flexible jacket 12 made of plastic surrounds the compensation weight 10.
- FIG. 2 shows a cross section similar to that of FIG. 1 Compensation weight 10, but in which the rope-shaped support member 20 replaced by a chain-shaped support member 22 is.
- Fig. 3 shows a cross section through a compensation weight 10 in the form of a flat cable.
- Two outer cavities 26a contain two support members 20a, 20b in the form of Steel wire ropes.
- Intervening seven cavities 26b contain seven weight elements 14a-g, which are a mixture of plastic material 16 and metal salt and / or - chalcogenide 18 and an auxiliary support 24 made of wire or include a tear-resistant plastic.
- the flexible coat 16 is made of plastic.
- the cross-sectional centers of the a total of nine cavities 26a, 26b lie on a straight line, which forms the cross-sectional center line of the flat cable.
- the diameter of the outer cavities 26a is smaller than that of the cavities 26b.
- Such a compensation weight 10 can, in particular, if his coat 16 is also metal salt or - chalcogenide 19 (as shown in Figure 4), for example have a weight of 1.5 to 6.0 kg / m.
- Fig. 4 shows a cross section through a further embodiment a compensation weight 10 in the form of a Flat cable.
- This embodiment differs from 3 in that here also the Jacket (in addition to plastic 17) metal salt and / or - chalcogenide 19 contains two of the weight elements 14 have an electrical wire 28 instead of the auxiliary carrier 24 and that one of the weight elements 14 (here the middle one) is replaced by an electrical core bundle 30 is, which is thus included in the jacket 12.
- Fig. 5 shows a compensation weight 10 in the manner of Flat cable of Fig. 3, in which one end of the assembly Support members (steel wire ropes) 20a, 20b is exposed. The intermediate part of the jacket 12 including the Weight elements 14 is simply cut off.
- FIG. 6 shows an alternative embodiment of a weight element 14.
- This is not made of a plastic powder compound constructed, such as that with reference to FIGS. 1 to 5 explained weight elements. Rather it is through discrete Weights, especially of metal, here in the form cut or sawn, linearly lined up steel wire or steel rod sections 32 formed, preferably surrounded by a jacket or wrap 34 are so that dimensional stability is achieved.
- This from pieces built up weight element can in the embodiments 1 to 5 in place of the compound weight elements to step.
- “hybrids" are also possible, which is at least one weight element from each of the two Contains species.
- FIG. 7 shows an elevator system in an elevator shaft 52 with a buffer 50 located at the bottom.
- the system is equipped with a compensation weight 10 on the ground a cabin 40 is attached and from there to the bottom End of a counterweight running next to the cabin 40 48 extends to which it is also attached.
- the Compensation weight 10 can increase smoothness, especially if the elevator system e.g. Exposed to wind is guided to an optional guide roller 54 (dashed) or it can be free forming a loop hang in the elevator shaft 52.
- a support cable 42 is from the roof the cabin 40 via a drive 44 and a deflection roller 46 led to the upper end of the counterweight 48 and to the cabin 40 or counterweight 48 attached.
- the compensation weight 10 is essentially the same Have length like the suspension cable 42 (with possible windings or horizontal guides of the suspension rope around the Drive 44 or the deflection roller 46 is not taken into account become). For security reasons, up to 5 or more Support ropes 42 may be present. There can be a single compensation weight 10 or by several arranged in parallel Compensation weights 10 are provided.
- the mass per Unit length of the compensation weight or weights 10 becomes preferably approximately equal to the mass per unit length of the or the carrying ropes 42 selected.
- the constructive attitude the mass can be selected through a suitable choice of the weight material, its cross section and / or the number of weight elements can be achieved.
Landscapes
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
- Measuring Volume Flow (AREA)
- Elevator Control (AREA)
- Insulated Conductors (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Kompensationsgewicht gemäß dem Oberbegriff der Ansprüche 1 und 2 sowie ein Auf zugssystem mit diesem Kompensationsgewicht.The invention relates to a compensation weight according to the The preamble of claims 1 and 2 and a train system with this compensation weight.
Ein Aufzugssystem umfaßt im allgemeinen eine Kabine, ein Gegengewicht für die Kabine, mindestens ein Tragseil, das von der Kabinenoberseite über einen Antrieb und eine Umlenkrolle geführt wird und an der Oberseite des Gegengewichts befestigt ist, sowie ein Kompensationsgewicht für das Tragseil, das an der Kabinenunterseite befestigt ist, nach unten in einer Schlaufe durchhängt oder gegebenenfalls in der Schachtgrube um eine Führungsrolle geführt wird und an seinem anderen Ende an der Unterseite des Gegengewichts befestigt ist. Auf diese Weise sind die Zugkräfte am Antrieb in jeder Position ausgeglichen. Die einzige Variable bleibt das Gewicht der zu transportierenden Ladung, welches vom Antrieb überwunden werden muß.An elevator system generally includes a car Counterweight for the cabin, at least one suspension cable that from the top of the cabin via a drive and a pulley is guided and at the top of the counterweight is attached, as well as a compensation weight for the suspension cable, which is attached to the underside of the cabin, sags down in a loop or if necessary is guided around a guide role in the pit and at its other end to the bottom of the counterweight is attached. In this way, the tensile forces on the drive balanced in every position. The only variable remains the weight of the cargo to be transported, which must be overcome by the drive.
Bei Aufzugsgeschwindigkeiten von mehr als 3,5 m/s besteht das Kompensationsgewicht oft aus Stahlseilen. Bei Aufzügen mit kleineren Geschwindigkeiten wird ein Kompensationsgewicht aus einem runden oder flachen Gewichtskabel verwendet, d.h. einem Kunststoffkabel, das ein oder mehrere meist schwere Tragorgane und gegebenenfalls ein oder mehrere zusätzliche Gewichtselemente umfaßt.At elevator speeds of more than 3.5 m / s the compensation weight is often made of steel cables. For elevators at lower speeds there is a compensation weight used from a round or flat weight cable, i.e. a plastic cable that one or more mostly heavy supporting elements and possibly one or more additional ones Includes weight elements.
Am häufigsten werden derzeit runde Gewichtskabel (Kompensationsgewichte) verwendet, die ein kettenförmiges Tragorgan aus Stahl in einer Kunststoffummantelung aufweisen. Round weight cables (compensation weights) are currently the most common used a chain-shaped support member made of steel in a plastic casing.
Die EP-B-0 100 583 schlägt ein Kompensationsgewicht in Kabelform vor, das mindestens ein Tragorgan in Form einer Kette oder eines Seiles aufweist, welches in einem Mantel eingeschlossen ist, dessen Volumen in einer Ausführungsform im wesentlichen aus einem Gemisch aus Metallteilchen und Kunststoffmaterial besetzt ist. In einer weiteren Ausführungsform, welche die Form eines Flachkabels aufweist, sind die Tragorgane in Hohlräumen untergebracht, die neben den in jedem Hohlraum vorliegenden Tragorganen auch eine Mischung aus Künststoffmaterial und Metallteilchen umfassen. Hohlräume, die nur Kunststoffmaterial und Metallteilchen und kein Tragorgan enthalten, sind nicht beschrieben.EP-B-0 100 583 proposes a compensation weight in the form of a cable before that at least one support member in the form of a Has chain or rope, which in a coat is included, the volume in one embodiment consisting essentially of a mixture of metal particles and Plastic material is occupied. In another embodiment, which is in the form of a flat cable the supporting organs housed in cavities next to the there is also a mixture in each cavity made of plastic material and metal particles. Cavities that only plastic material and metal particles and do not contain a supporting element are not described.
Die in der EP-B 0 100 583 beschriebenen Gewichtskabel weisen im Vergleich zu herkömmlichen Gewichtskabeln ein höheres Gewicht pro Längeneinheit auf oder sind bei gegebenem Gewicht pro Längeneinheit von kleinerem Ausmaß.The weight cables described in EP-B 0 100 583 have a higher compared to conventional weight cables Weight per unit length or are given Weight per unit length of smaller dimensions.
Jedoch ist die Herstellung derartiger Gewichtskabel nicht unproblematisch. Um die Metallteilchen in den sie umgebenden Kunststoff einzuführen, muß auf spezielle aufwendige Zusatzaggregate und/oder Zusatzmaßnahmen zurückgegriffen werden, die normalerweise in der Kabelindustrie nicht verwendet werden.However, the manufacture of such weight cables is not unproblematic. Around the metal particles in the surrounding area Introducing plastic must be done on special elaborate Additional units and / or additional measures are used that are not normally used in the cable industry become.
Aufgabe der Erfindung war es demgemäß, ein Kompensationsgewicht zu schaffen, das ohne weiteres mit der herkömmlichen apparativen Ausrüstung und den herkömmlichen Verfahrensmaßnahmen der Kabelindustrie gefertigt werden kann.The object of the invention was accordingly a compensation weight to create that easily with the conventional equipment and the conventional procedural measures the cable industry can be manufactured.
Zur Lösung dieser Aufgabe stellt die Erfindung zwei verschiedene Aspekte gemäß den Ansprüchen 1 und 2 bereit.To achieve this object, the invention provides two different ones Aspects according to claims 1 and 2 ready.
Bei dem Tragorgan der vorliegenden Erfindung handelt es sich um denjenigen Teil des Kompensationsgewichts, der dieses zwischen Kabine und Gegengewicht trägt. Das Gewichtselement hat keine tragende Funktion, sondern dient lediglich zur Beschwerung des Kompensationsgewichtes. The support member of the present invention is that part of the compensation weight that this between the cabin and the counterweight. The weight element has no supporting function, but only serves to weight the compensation weight.
Gegenstand des ersten Aspekts gemäß Anspruch 1 ist ein Kompensationsgewicht, das ein Tragorgan, gewöhnlich eine Kette oder bevorzugt ein Seil, einen biegsamen Mantel, gewöhnlich aus Kunststoff, und mindestens ein Gewichtselement aufweist, das ein Gemisch aus Kunststoffmaterial und einem oder mehreren pulverförmigen Metallsalzen und/oder Metallchalkogeniden (insbesondere -oxiden und -sulfiden) mit einer Dichte ≥ 2,3 cm3 enthält. Das Gewichtselement kann unmittelbar um das Tragorgan herum angeordnet sein oder getrennt davon vorliegen.The subject of the first aspect according to claim 1 is a compensation weight which has a supporting element, usually a chain or preferably a rope, a flexible sheath, usually made of plastic, and at least one weight element which comprises a mixture of plastic material and one or more powdered metal salts and / or metal chalcogenides (especially oxides and sulfides) with a density ≥ 2.3 cm 3 . The weight element can be arranged directly around the support member or be separate therefrom.
Das Metallsalz und/oder Metallchalkogenid, das für das Gewichtselement nach Anspruch 1 verwendet wird, weist eine Dichte ≥ 2,3, bevorzugt > 3,0, spezieller > 4,0 und insbesondere ≥ 4,2 cm3 auf. Es kann vor der Extrusion auf einfache Weise (ggf. zusammen mit dem Einmischen von Kunststoff-Zusätzen) z.B. in einem Fluidmischer oder Zweischneckenkneter in den Kunststoff eingemischt werden. So wird beispielsweise bei der Verwendung von Weich-PVC als Kunststoffmaterial für das Gewichtselement bei der Aufbereitung von PVC mit Weichmacher, Trockenfüllstoff (z.B. Kreide) und Stabilisator im gleichen Schritt ein wie oben definiertes Metallsalz und/oder Metallchalkogenid zugemischt. Dies ist mit Metallteilchen, wie sie im Stand der Technik verwendet werden, nicht möglich, da dadurch die Mischapparatur beschädigt würde. Metallteilchen und auch -pulver weisen allgemein im Vergleich zu Metallsalzen und Metallchalkogeniden Nachteile auf, z.B. Abrasion, höhere Anschaffungskosten, höhere Kosten bei der Verarbeitung. Die Metallteilchen des Standes der Technik müssen dem Kunststoff in einem getrennten Schritt zudosiert werden, was die Komplexität des Verfahrens erhöht. Weiter können die relativ großen Metallteilchen des Standes der Technik bei der Extrusion um das Tragorgan herum zu einem Klemmen der Schnecke führe.The metal salt and / or metal chalcogenide, which is used for the weight element according to claim 1, has a density ≥ 2.3, preferably> 3.0, more particularly> 4.0 and in particular ≥ 4.2 cm 3 . Before extrusion, it can be mixed into the plastic in a simple manner (possibly together with the mixing in of plastic additives), for example in a fluid mixer or twin-screw kneader. For example, when using soft PVC as a plastic material for the weight element when processing PVC with plasticizer, dry filler (e.g. chalk) and stabilizer, a metal salt and / or metal chalcogenide as defined above is mixed in in the same step. This is not possible with metal particles, such as those used in the prior art, since this would damage the mixing apparatus. Metal particles and powders generally have disadvantages compared to metal salts and metal chalcogenides, for example abrasion, higher acquisition costs, higher processing costs. The metal particles of the prior art have to be metered into the plastic in a separate step, which increases the complexity of the process. Furthermore, the relatively large metal particles of the prior art can cause the screw to jam when extruded around the support member.
Gegenstand des zweiten Aspekts der Erfindung gemäß Anspruch 2 ist, daß mindestens ein Tragorgan (bevorzugt alle) und mindestens ein Gewichtselement (bevorzugt alle) getrennt in unterschiedlichen Hohlräumen eines als Flachkabel ausgebildeten und somit in Querrichtung verwindungssteifen Kompensationsgewichts vorliegen. Bei dem oder den Gewichtselement(en) kann es sich um die gleichen wie in Anspruch 1 oder um verschiedene handeln. Das getrennte Vorliegen von Tragorgan und Gewichtselement ermöglicht eine flexiblere Gewichtseinstellung des Kompensationsgewichtes. So kann bei gleichbleibender Tragorgan- (z.B. Stahlseil-) Abmessung und -Anzahl eine Gewichtseinstellung lediglich durch die Anzahl und/oder die Größe der Gewichtselemente variiert werden.Subject of the second aspect of the invention according to claim 2 is that at least one support member (preferably all) and at least one weight element (preferably all) separately in different cavities of a flat cable and thus torsionally stiff compensation weight available. With the weight element (s) can be the same as in claim 1 or act different. The separate existence of Support member and weight element allows a more flexible Weight adjustment of the compensation weight. So at constant support member (e.g. steel cable) dimensions and -Number a weight setting only by the number and / or the size of the weight elements can be varied.
Es im Hinblick auf die in der Kabelindustrie verwendeten Apparaturen verfahrenstechnisch einfacher, die Gewichtselemente getrennt von den Tragorganen durch Extrusion herzustellen, als um jedes einzelne Tragorgan herum ein für die jeweilige Anwendung erforderliches Gewichtselement und anschließend einen Mantel um diese Vorprodukte zu extrudieren, wie dies im Stand der Technik der Fall ist. Z.B. lassen sich standardisierte Halbfabrikate der Gewichtselemente in rationeller Weise herstellen und lagern. Die Herstellung unterschiedlicher Endprodukte verschiedener Gewichtsklassen ist somit kurzfristig möglich und auch mit kleinen Losgrößen noch ökonomisch sinnvoll. Andererseits kann durch Tandem- oder Coextrusion die Fertigung der Gewichtselemente mit der Mantelextrusion kombiniert werden. Mehrere Gewichtselemente können dann als ein einziger Block ausgeführt sein (Sandwich-Bauweise). Dies ist dann sinnvoll, wenn besonders große Mengen eines speziellen Kompensationsgewichtes gefertigt werden sollen.It with regard to those used in the cable industry Process engineering simpler, the weight elements to be produced separately from the supporting elements by extrusion, than around each individual support organ for the weight element required for each application and then a jacket to extrude these primary products, as is the case in the prior art. For example, to let standardized semi-finished products of the weight elements produce and store in a rational manner. The production different end products of different weight classes is therefore possible at short notice and also with small lot sizes still economically sensible. On the other hand, tandem or coextrusion the manufacture of the weight elements can be combined with jacket extrusion. Several weight elements can then run as a single block be (sandwich construction). This is useful if special large amounts of a special compensation weight should be manufactured.
Das getrennte Vorliegen von Tragorgan und Gewichtselement ist auch bei der Aufhängung des Kompensationsgewichts von Vorteil: es müssen zum Anbringen der Tragorgane an der Kabine und dem Kompensationsgewicht nur die Tragorgane (häufig zwei, die jeweils an einer Seite des Flachkabels angeordnet sind) von dem sie umgebenden Kunststoff befreit werden; die Teile, die nur Gewichtselemente enthalten, können einfach abgeschnitten werden. Weiter ist die Verwendung üblicher Kabelaufhängungen an der Kabine und dem Gegengewicht möglich, und die Handhabung des Flachkabels, das elektrischen Flachkablen ähnlich ist, ist für das Montagepersonal gewohnt.The separate existence of the support member and weight element is also in the suspension of the compensation weight of Advantage: it is necessary to attach the supporting elements to the cabin and the compensation weight only the supporting elements (often two, each on one side of the flat cable are arranged) freed from the surrounding plastic become; the parts that contain only weight elements just be cut off. Next is the use usual cable suspensions on the cabin and the counterweight possible, and handling the flat cable that electrical flat cables is similar for the assembly staff used.
Jeder der beiden Erfindungsaspekte ist unabhängig vorteilhaft, und diese wurden daher in Form nebengeordneter Ansprüche beansprucht. Unter dem Gesichtspunkt der Wirtschaftlichkeit ist jedoch eine Ausgestaltung gemäß Anspruch 2 in Verbindung mit Anspruch 1 besonders vorteilhaft, da beispielsweise nur zwei teure Tragorgane benötigt werden und der Rest an erforderlichem Gewicht durch ein preiswerteres Kunststoff/Metallsalz und/oder -chalkogenid-Gemisch bereitgestellt werden kann.Each of the two aspects of the invention is independently advantageous, and these were therefore in the form of subordinate claims claimed. From the point of view of economy is, however, an embodiment according to claim 2 in connection with claim 1 particularly advantageous because for example, only two expensive supporting elements are required and the rest of the weight required by a cheaper one Plastic / metal salt and / or chalcogenide mixture can be provided.
Die Unteransprüche beschreiben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung.The subclaims describe advantageous developments the invention.
Bei den Tragorganen kann es sich um Seile oder Ketten handeln, wobei Seile bevorzugt sind. Die Dicke der Seile oder Ketten wird den individuellen Anforderungen an das Kompensationsgewicht angepaßt. Bei Stahlseilen kann sie beispielsweise in einem Bereich von 3 bis 10 mm liegen. Das Material der Tragorgane ist bevorzugt aus Stahl, Eisen, Polyamiden, Aramiden und Kohlefaser ausgewählt (Anspruch 3). Besonders bevorzugt ist das Tragorgan ein Stahlseil, da dieses schwer ist und gleichzeitig für die Aufhängung leicht (durch Aufschlitzen und Abziehen) von dem umgebenden Kunststoffmaterial befreit werden kann. (Anspruch 4).The supporting elements can be ropes or chains, ropes are preferred. The thickness of the ropes or Chains meet the individual requirements for the compensation weight customized. For steel cables, for example are in a range from 3 to 10 mm. The Material of the support members is preferably made of steel, iron, polyamides, Aramids and carbon fiber selected (claim 3). The support member is particularly preferably a steel cable, since this is heavy and at the same time for the suspension easily (by slitting and peeling) from the surrounding Plastic material can be exempted. (Claim 4).
In der Ausführungsform der Erfindung in Form eines Flachkabels liegen bevorzugt zwei Tragorgane jeweils in Nachbarschaft zu den gekrümmten Querschnittsenden, also jeweils in der Nähe der beiden seitlichen Enden des Flachkabels vor. Das bzw. die Gewichtselement(e) liegen bei dieser Konfiguration bevorzugt in einer Ebene zwischen den Tragorganen vor (Anspruch 5). Bei Bedarf können aber auch mehr als zwei Tragorgane, z.B. noch eines in der Mitte des Kabels, vorliegen. In the embodiment of the invention in the form of a flat cable there are preferably two supporting members in the vicinity to the curved cross-sectional ends, i.e. in each case close to the two lateral ends of the flat cable. The weight element (s) are in this configuration preferably in a plane between the support members before (claim 5). If necessary, however, more than two can be used Supporting elements, e.g. another in the middle of the cable.
Der biegsame Mantel des erfindungsgemäßen Kompensationsgewichts umfaßt irgendeinen in der Kabelindustrie üblichen Kunststoffe, der bevorzugt hoch mit Füllstoffen beladen werden kann. Nicht-beschränkende Beispiele dafür sind Weich-PVC, thermoplastische Elastomere, Polyolefin-Kautschuke, einschließlich Ethylen-Octen-Copolymers und Polyisobutylen, Butylkautschuk, Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer, chlorsulfoniertes Polyethylen, vulkanisiertes Chloropren, Flüssigpolymere in Kombination mit Thermoplasten, Polyamide, Polyurethane und Siliconkautschuk (Anspruch 6). Die Auswahl richtet sich nach den Anforderungen bei der Verwendung. Weich-PVC ist wegen seines Preises und seiner guten Verarbeitbarkeit bei hohen Mengen an Füllstoff (einschließlich der Metallsalze und/oder - chalkogenide, siehe unten) bevorzugt. Es kann jedoch erwünscht sein, einen nicht-chlorhaltigen Kunststoff zu wählen. Alle diese Kunststoffe können mit üblichen Zusätzen versehen sein.The flexible jacket of the compensation weight according to the invention includes any common in the cable industry Plastics, which are preferably highly loaded with fillers can be. These are non-limiting examples Soft PVC, thermoplastic elastomers, polyolefin rubbers, including ethylene-octene copolymer and polyisobutylene, Butyl rubber, ethylene-propylene-diene terpolymer, chlorosulfonated polyethylene, vulcanized Chloroprene, liquid polymers in combination with thermoplastics, Polyamides, polyurethanes and silicone rubber (Claim 6). The selection depends on the requirements when using. Soft PVC is because of its price and its good processability with high amounts of filler (including the metal salts and / or - chalcogenides, see below) preferred. However, it may be desirable be to choose a non-chlorine-containing plastic. All of these plastics can be made with common additives be provided.
Der Mantel kann für eine weitere Gewichtserhöhung ebenfalls ein oder mehrere Metallsalze und/oder Metallchalkogenide mit einer Dichte ≥ 2,3 g/cm3 enthalten (Anspruch 7). Diese liegen in nicht zu hoher Menge vor, um die mechanischen Eigenschaften des Mantels (insbesondere Biegsamkeit ohne Rißbildung) nicht zu beeinträchtigen. Ein bevorzugter Bereich an Metallsalz/ -chalkogenid-Gehalt liegt bei 20 bis 40 Gew.%, bevorzugter 20 bis 30 Gew.%, bezogen auf das Gesamtgewicht des Mantels (Anspruch 8). So könnte ein Mantelcompound 20 - 30 Gew.% PVC, 15 - 25 Gew.% Weichmacher, 20 - 30 Gew.% Trockenfüllstof (z.B. Kreide) und 20 bis 30 Gew.% Metallsalz/-chalkogenid mit einer Dichte ≥ 2,3 cm3 sowie insgesamt ca. 2 Gew.% an Stabilisator, Gleitmittel und anderen Verarbeitungshilfsmitteln und gegebenenfalls Flammschutzmittel, alle Prozentsätze bezogen auf das Gesamtgewicht des Mantels, aufweisen. Der Mantel kann für eine bessere Handhabung an der Oberfläche strukturiert sein.For a further increase in weight, the jacket can also contain one or more metal salts and / or metal chalcogenides with a density 2,3 2.3 g / cm 3 (claim 7). These are not present in too large an amount so as not to impair the mechanical properties of the jacket (in particular flexibility without cracking). A preferred range of metal salt / chalcogenide content is 20 to 40% by weight, more preferably 20 to 30% by weight, based on the total weight of the jacket (claim 8). For example, a jacket compound could contain 20-30% by weight PVC, 15-25% by weight plasticizer, 20-30% by weight dry filler (e.g. chalk) and 20-30% by weight metal salt / chalcogenide with a density ≥ 2.3 cm 3 and a total of approx. 2% by weight of stabilizer, lubricant and other processing aids and, if appropriate, flame retardants, all percentages based on the total weight of the jacket. The jacket can be structured on the surface for better handling.
Die Querschnittsabmessungen der Gewichtselemente werden wie bei den Tragorganen den individuellen Anforderungen an das Kompensationsgewicht angepaßt; beispielsweise können runde Gewichtselemente bei Verwendung von Bariumsulfat als dem Metallsalz mit einer Dichte ≥ 2,3 cm3 einen Durchmesser von 5 bis 15 mm aufweisen.The cross-sectional dimensions of the weight elements are adapted to the individual requirements for the compensation weight, as with the supporting elements; for example, round weight elements can have a diameter of 5 to 15 mm when barium sulfate is used as the metal salt with a density ≥ 2.3 cm 3 .
Das pulverförmige Metallsalz und/oder Metallchalkogenid der Gewichtselemente ist bevorzugt aus Bariumsulfat (Schwerspat, Dichte 4,25 - 4,5 g/cm3), calcium-, eisen-, kupfer- und oder bleihaltigen Salzen und/oder Chalkogeniden (z.B. Calciumsulfat (Gips oder Anhydrit), Dichte 2,3 - 3,0 g/cm3; Hämatït (Fe2O3), Dichte 5,5 - 6,5 g/cm3; Kupferkies (CuFeS2), Dichte 4,1 bis 4,3 g/cm3; Kupfer(II)-oxid, Dichte 6,3 - 6,4 g/cm3; Bleisulfat, Dichte 6,3 - 6,4 g/cm3) und Schlacke von Hochöfen ausgewählt (Anspruch 9). Wegen seiner geringen Toxizität und guten Verarbeitbarkeit wird Bariumsulfat besonders bevorzugt. Die Pulverform der Metallsalze und/oder -chalkogenide (durchschschnittlicher Teilchendurchmesser bevorzugt im Bereich von 5 - 50 µm, insbesondere etwa 10 µm) sorgt dafür, daß diese gut und gleichförmig in einen Kunststoff eingemischt werden können und das daß Gemisch aus Kunststoff und Pulver gut extrudierbar ist. Der Gehalt an Pulvermaterial in dem Gemisch Kunststoffmaterial/Metallsalz und/oder -chalkogenid ist zur Bereitstellung eines zweckmäßigen Gewichts hoch, bevorzugt 50 - 90 Gew.% (Anspruch 10), bevorzugter 70 - 90 Gew.% und insbesondere 80 - 90 Gew.%, bezogen auf das Gesamtgewicht des Gewichtselementes.The powdery metal salt and / or metal chalcogenide of the weight elements is preferably made of barium sulfate (heavy spar, density 4.25 - 4.5 g / cm 3 ), salts containing calcium, iron, copper and or lead and / or chalcogenides (e.g. calcium sulfate ( Gypsum or anhydrite), density 2.3 - 3.0 g / cm 3 ; hematite (Fe 2 O 3 ), density 5.5 - 6.5 g / cm 3 ; copper gravel (CuFeS 2 ), density 4.1 to 4.3 g / cm 3 ; copper (II) oxide, density 6.3 - 6.4 g / cm 3 ; lead sulfate, density 6.3 - 6.4 g / cm 3 ) and slag from blast furnaces selected (claim 9). Barium sulfate is particularly preferred because of its low toxicity and good processability. The powder form of the metal salts and / or chalcogenides (average particle diameter preferably in the range from 5 to 50 μm, in particular about 10 μm) ensures that they can be mixed well and uniformly into a plastic and that the mixture of plastic and powder can be easily extruded is. The content of powder material in the mixture of plastic material / metal salt and / or chalcogenide is high in order to provide a suitable weight, preferably 50-90% by weight (claim 10), more preferably 70-90% by weight and in particular 80-90% by weight. , based on the total weight of the weight element.
Bei dem Kunststoffmaterial des (der) Gewichtselemente(s) kann es sich wie beim Kunststoff des Mantels um irgendeinen der in der Kabelindustrie üblichen handeln, der sehr hoch mit Füllstoffen beladen werden kann. Dabei kommen alle die oben für den Mantel genannten Kunststoffe und weitere Thermoplaste mit niedriger bis mittlerer Mooney-Viskosität in Frage (Anspruch 11). Diese Kunststoffe können übliche Zusätze enthalten.For the plastic material of the weight element (s) can it be any like the plastic of the jacket the usual trade in the cable industry, the very high can be loaded with fillers. All of them come here plastics mentioned above for the jacket and others Thermoplastic with low to medium Mooney viscosity in question (claim 11). These plastics can be common Additives included.
Das Kunststoff/Metallsalz und/oder -chalkogenid-Gemisch ist nach der Extrusion zu einem Gewichtselement wegen der hohen Füllstoffbeladung häufig spröde und kann zu Rißbildung neigen, insbesondere bei häufigen dynamischen Biegebeanspruchungen. Dies bereitet jedoch kein Problem, da das Gewichtselement nicht zum Tragen des Kompensationsgewichtes beiträgt und dieser Vorgang im umschlossenen Inneren des Kompensationsgewichtes stattfindet.The plastic / metal salt and / or chalcogenide mixture is after extrusion to a weight element because of the high Filler load often brittle and can tend to crack, especially with frequent dynamic bending stresses. However, this poses no problem since the weight element does not contribute to carrying the compensation weight and this process in the enclosed interior of the compensation weight takes place.
Ein typisches Gewichtselement kann die folgende Zusammensetzung aufweisen: 10 - 20 Gew.% Kunststoffmaterial (z.B. Butylkautschuk), 0,8 Gew.% Weichmacher und Gleitmittel und 80 - 90 Gew.% Metallsalz und/oder -chalkogenid (z.B. Bariumsulfat).A typical weight element can have the following composition have: 10 - 20% by weight plastic material (e.g. Butyl rubber), 0.8% by weight of plasticizer and lubricant and 80 - 90% by weight metal salt and / or chalcogenide (e.g. barium sulfate).
Die Gewichtselemente können irgendeine Form, wie eckig, oval oder rund, annehmen Bevorzugt sind sie rund. Weiter weisen sie in ihrer Mitte bevorzugt einen Hilfsträger aus Draht oder einem dünnen reißfesten Kunststoffaden (z.B. aus Aramid) auf (Anspruch 12). Dieser Hilfsträger dient lediglich dazu, eine leichtere Extrusion auf den in der Kabelindustrie vorhandenen Vorrichtungen zu ermöglichen.The weight elements can have any shape, such as angular, oval or round, assume they are preferably round. Further preferably show a subcarrier in the middle Wire or a thin tear-resistant plastic thread (e.g. made of Aramid) (claim 12). This subcarrier only serves to make extrusion easier on those in the cable industry to enable existing devices.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung enthält mindestens ein Gewichtselement in seiner Mitte eine elektrische Ader, die zur Überwachung des Kompensationsgewichts dienen kann (Anspruch 13). Außerdem kann in dem Kompensationsgewicht ein ganzes Aderbündel eingeschlossen sein, das zur Speisung und Steuerung irgendwelcher Komponenten dienen kann (Anspruch 14).In a further embodiment of the invention contains at least one weight element in the middle of an electrical one Vein used to monitor the compensation weight can serve (claim 13). In addition, the compensation weight a whole bundle of veins is included, the serve to supply and control any components can (claim 14).
In einer Ausführungsform der Erfindung gemäß Anspruch 15 werden als Gewichtselement Metall- (vorzugsweise Stahl-) abschnitte mit einer Länge von 0,5 bis 6 cm verwendet, die entweder durch Extrusion ummantelt oder durch Umwicklung mit Folien oder Bändern formstabil gemacht werden. Das Metall-Ausgangsmaterial ist als sogenanntes Halbfabrikat in Stangen- oder Drahtform erhältlich. Die einzelnen Gewichtselemente werden in einem kontinuierlichen Arbeitsgang hergestellt, indem das Halbfabrikat HF-geschnitten oder gesägt und durch Extrusion ummantelt oder umwickelt wird. Die so hergestellten Gewichtselemente können auf Rollen aufgewikkelt werden und später durch erneute Extrusion zu dem flachkabelartige Kompensationsgewicht weiterverarbeitet werden. Dabei laufen ein oder mehrere Gewichtselemente parallel und zusammen mit dem oder den tragenden Seil(en) in die Extrusionslinie für den endgültigen Mantelprozess ein.In one embodiment of the invention according to claim 15 metal (preferably steel) sections with a length of 0.5 to 6 cm used, the either covered by extrusion or by wrapping be made dimensionally stable with foils or tapes. The metal raw material is a so-called semi-finished product in Bar or wire shape available. The individual weight elements are produced in a continuous process, by HF cutting or sawing the semi-finished product and is sheathed or wrapped by extrusion. The so manufactured weight elements can be wound up on rolls and later by re-extrusion to the Flat cable-like compensation weight processed become. One or more weight elements run in parallel and together with the supporting rope (s) in the extrusion line for the final coating process.
Die Erfindung wird nun anhand von Beispielen zusammen mit der Zeichnung näher beschrieben, in der:
- Fig. 1
- einen schematischen Querschnitt durch ein Kompensationsgewicht in Form eines runden Kabels darstellt;
- Fig. 2
- einen schematischen Querschnitt durch ein weiteres Kompensationsgewicht in Form eines runden Kabels darstellt;
- Fig. 3
- einen Querschnitt durch ein Kompensationsgewicht in Form eines Flachkabels darstellt;
- Fig. 4
- einen Querschnitt durch eine weitere Ausführungsform eines Kompensationsgewichtes mit integrierten elektrischen Komponenten in Form eines Flachkabels darstellt;
- Fig. 5
- eine perspektivische Ansicht eines Kompensationsgewichtes zeigt, bei dem die Tragorgane zur Befestigung freigelegt sind.
- Fig. 6
- eine aus Gründen der Anschaulichkeit halbtransparente perspektivische Ansicht mit teilweiser Entfernung der Ummantelung oder Umwicklung eines alternativen Gewichtselementes darstellt;
- Fig. 7
- ein Aufzugssystem darstellt.
- Fig. 1
- a schematic cross section through a compensation weight in the form of a round cable;
- Fig. 2
- shows a schematic cross section through a further compensation weight in the form of a round cable;
- Fig. 3
- a cross section through a compensation weight in the form of a flat cable;
- Fig. 4
- a cross section through a further embodiment of a compensation weight with integrated electrical components in the form of a flat cable;
- Fig. 5
- shows a perspective view of a compensation weight, in which the support members are exposed for attachment.
- Fig. 6
- is a semi-transparent perspective view for clarity with partial removal of the shroud or wrapping an alternative weight element;
- Fig. 7
- represents an elevator system.
Fig. 1 zeigt schematisch einen Querschnitt eines Kompensationsgewichts
10 in Form eines kreisrunden Kabels, das in
der Mitte ein seilförmiges Tragorgan 20 aufweist. Dieses
ist von einem Gewichtselement 14 umgeben, das aus einem Gemisch
aus Kunststoffmaterial 16 und Metallsalz oder -
chalkogenid 18 besteht. Ein biegsamer Mantel 12 aus Kunststoff
umgibt das Kompensationsgewicht 10.Fig. 1 shows schematically a cross section of a
Fig. 2 zeigt einen der Fig. 1 ähnlichen Querschnitt eines
Kompensationsgewichts 10, bei dem aber das seilförmige Tragorgan
20 durch ein kettenförmiges Tragorgan 22 ersetzt
ist.FIG. 2 shows a cross section similar to that of FIG. 1
Fig. 3 zeigt einen Querschnitt durch ein Kompensationsgewicht
10 in Form eines Flachkabels. Zwei äußere Hohlräume
26a enthalten zwei Tragorgane 20a, 20b in Form von
Stahldrahtseilen. Dazwischen liegende sieben Hohlräume 26b
enthalten sieben Gewichtselemente 14a-g, die ein Gemisch
von Kunststoffmaterial 16 und Metallsalz und/oder -
chalkogenid 18 sowie einen Hilfsträger 24 aus Draht oder
einem reißfesten Kunststoff umfassen. Der biegsame Mantel
16 ist aus Kunststoff. Die Querschnitts-Mittelpunkte der
insgesamt neun Hohlräume 26a, 26b liegen auf einer Geraden,
welche die Querschnitts-Mittellinie des Flachkabels bildet.
Der Durchmesser der äüßeren Hohlräume 26a ist kleiner als
derjenige der Hohlräume 26b. Dies führt zu einer Querschnittsform
des Flachkabels nach Art eines Rechtecks mit
sich nach außen verengenden Ansätzen an den beiden Schmalseiten.
Ein derartiges Kompensationsgewicht 10 kann, insbesondere,
wenn sein Mantel 16 ebenfalls Metallsalz oder -
chalkogenid 19 (wie in Fig. 4 gezeigt) enthält, beispielsweise
ein Gewicht von 1,5 bis 6,0 kg/m aufweisen.Fig. 3 shows a cross section through a
Fig. 4 zeigt einen Querschnitt durch eine weitere Ausführungsform
eines Kompensationsgewichts 10 in Form eines
Flachkabels. Diese Ausführungsform unterscheidet sich von
der Ausführungsform der Fig. 3 darin, daß hier auch der
Mantel (neben Kunststoff 17) Metallsalz und/oder -
chalkogenid 19 enthält, daß zwei der Gewichtselemente 14
eine elektrische Ader 28 anstelle des Hilfsträgers 24 aufweisen
und daß ferner eines der Gewichtselemente 14 (hier
das mittlere) durch ein elektrisches Aderbündel 30 ersetzt
ist, welches also somit im Mantel 12 eingeschlossen ist.Fig. 4 shows a cross section through a further embodiment
a
Fig. 5 zeigt ein Kompensationsgewicht 10 nach Art des
Flachkabels der Fig. 3, bei dem zur Montage ein Ende der
Tragorgane (Stahldrahtseile) 20a, 20b freigelegt ist. Der
dazwischen liegende Teil des Mantels 12 einschließlich der
Gewichtselemente 14 ist einfach abgeschnitten.Fig. 5 shows a
Fig. 6 zeigt eine alternative Ausführungsform eines Gewichtslementes
14. Dieses ist nicht aus einem Kunstoff-Pulver-Compound
aufgebaut, wie die anhand der Fig. 1 bis 5
erläuterten Gewichtselemente. Vielmehr wird es durch diskrete
Gewichtsstücke, insbesondere aus Metall, hier in Form
geschnittener oder gesägter, linear aufgereihter Stahldraht-
oder Stahlstangen-Abschnitte 32 gebildet, die vorzugsweise
von einer Ummantelung oder Umwicklung 34 umgeben
sind, damit Formstabilität erzielt wird. Dieses aus Stücken
aufgebaute Gewichtselement kann bei den Ausführungsformen
der Fig. 1 bis 5 an die Stelle der Compound-Gewichtselemente
treten. Bei Ausführungsformen mit mehreren Gewichtselementen
(z.B. Fig. 3 bis 5) sind auch "Hybride" möglich,
welche wenigstens ein Gewichtselement von jeder der beiden
Arten enthält.6 shows an alternative embodiment of a
Fig. 7 zeigt ein Aufzugssystem in einem Aufzugsschacht 52
mit einem am Grund angeordneten Puffer 50. Das System ist
mit einem Kompensationsgewicht 10 ausgerüstet, das am Boden
einer Kabine 40 befestigt ist und sich von dort bis zum unteren
Ende eines neben der Kabine 40 laufenden Gegengewichts
48 erstreckt, an dem es ebenfalls befestigt ist. Das
Kompensationsgewicht 10 kann zur Erhöhung der Laufruhe,
insbesondere, wenn das Aufzugssystem z.B. Wind ausgesetzt
ist, um eine fakultative Führungsrolle 54 (gestrichelt) geführt
sein, oder es kann unter Bildung einer Schlaufe frei
im Aufzugsschacht 52 hängen. Ein Tragseil 42 ist vom Dach
der Kabine 40 über einen Antrieb 44 und eine Umlenkrolle 46
bis zum oberen Ende des Gegengewichts 48 geführt und an Kabine
40 bzw. Gegengewicht 48 befestigt. In der Regel sollte
das Kompensationsgewicht 10 im wesentlichen die gleiche
Länge aufweisen wie das Tragseil 42 (wobei eventuelle Aufwickelungen
oder Waagrechtführungen des Tragseils um den
Antrieb 44 oder die Umlenkrolle 46 nicht berücksichtigt
werden). Aus Sicherheitsgründen können bis zu 5 oder mehr
Tragseile 42 vorhanden sein. Es kann ein einziges Kompensationsgewicht
10 oder durch mehrere parallel angeordnete
Kompensationsgewichte 10 vorgesehen werden. Die Masse pro
Einheitslänge des oder der Kompensationsgewichte 10 wird
vorzugsweise ungefähr gleich der Masse pro Einheitslänge
des oder der Tragseile 42 gewählt. Die konstruktive Einstellung
der Masse kann über geeignete Wahl des Gewichtsmaterials,
dessen Querschnitts und/oder der Anzahl der Gewichtselemente
erreicht werden. Mit einer solchen Anordnung
wird erreicht, daß die auf den Antrieb 44 wirkende Last von
der Stellung der Kabine 40 unabhängig ist, und durch entsprechende
Wahl der Masse des Gegengewichts 48 vorzugsweise
auf Null oder eine mittlere Belastung der Kabine 40 durch
beförderte Personen oder Gegenstände konstruktiv eingestellt
wird. Der Antrieb muß dann im Betrieb jeweils nur
die Kabinenbelastung (oder deren Abweichung vom Mittelwert)
heben.7 shows an elevator system in an elevator shaft 52
with a
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